بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله
وبركاته نكمل هذه المحاضرة عن intersection design
أتحدثنا في المرة الماضية عن بعض التفاصيل لأنواع
التقاطعات المختلفة سواء كانت at grade أو grade
separated intersections أتحدثنا عن الأشكال
المختلفة لل at grade intersections أو التقاطعات
على نفس المستوىوذكرنا وجود سبع أشكال مختلفة لهذه
التقاطعات وقولنا أن كل نوع من هذه الأنواع يمكن أن
يتحكم به بإحدى وسائل ثلاثة الرسيلة الأولى عن طريق
التحكم بحق الأولورية إشارة قف أو إشارة تمهل النوع
الثاني عن طريق دوار أو roundabout النوع الثالث عن
طريق ال traffic signals أو الإشارة الضويةتحدثنا
أيضًا عن أشكال المختلفة للتعامل مع اتقاطه على شكل
تلت أذرع أو three-legged intersection وكيف يمكن أن
نقوم بعمل إضافات سواء كانت علامات على الطريق أو
جزر مثلثة أو جزر مستطيلة لمعالجة زيادة حركة السيط
سواء كان بالاتجاه المستقيم أو بالالتفة فييمينةأو
يسارا اليوم سنتحدث بشيء من التفاصيل عن تعامل معفول
log intersection بنفس الطريقة السابقة الآن عندنا
الشكل 75 هذا الشكل يوضح تقاطع رباعي الأذرع بسيط لا
يوجد فيه أي إضافات من حيث علامات الطريق أو الجذر
المختلفة هذا النوع من التقاطعاتيكون عادة في مناطق
بتكون فيها minor أو local or cross intersection
يعني منطقة محلية بسيطة، حجم حرب ال circuit بتكون
قليل وبالتالي ممكن جدا أن لا يتم عمل إضافات على
إتقاطها
هذا التقاطع نفسه البسيط يمكن أن يكون can also be
used where a minor road crosses a major highway
يعني لو عندي major highway واضح و minor road خفيف
حركة بسيطة و عرضه قليل بيقطعه، إذا الأولوية واضحة
لمن؟ لل major road ال minor road حركة السيرفي
بسيطة و قليلة وبالتالي أيضا يمكن التعامل معاه بشكل
بسيط لأن مافيش خطر كبيرIn these cases, the turning
volumes are usually low.الأهم مشكلة أنه عدد
المركبات اللي بتميي اليمين أو اليسار بتكون قليلة
وبالتالي ما بحتاج لتوسيعات أو ضفات على التقاطة and
they all intersect at an angle that is not greater
than 30 degrees from the normal.إيش هذه المعناه
تبعها؟ احنا بتحدثنا في البداية و النهاية، الأفضل
أن يكون زاوية التقاطة زاوية
طب لغاية كام احنا ممكن نعتبرها زاوية قائمة لغاية
تلاتين درجة فبالتالي لو كان طابق الفرع بميل بحدود
تلاتين درجة في الماكسما اقل من تلاتين درجة
فبالتالي ممكن لازال نعتبرها انها قائمة او شبيهة
بالقائمة نعاملها معاملة بالزاويةالقائمة طب ما فيه
كان أحد الطلاب سألني لماذا تفضل الزاوية القائمة مع
أنه الزاوية القائمة بتسعى بالحركة فلو
.. فإحنا لو جينا من الشارع الفرعي نريد أن ننتفج
إلى اليمين أو إلى اليسار واضح أن الزاوية الفرعية
ما بت .. ما بتساعدني بتخليني أهد السرعة وهذا
المطلوبيعني ما بدت تكون الزاوية زاوية مفتوحة مثل
هيك مثلا أو الطريق يكون مائل بدرجة كبيرة هذا يكون
الطريق الفارعي وهذا الطريق الرئيسي هلاحظ أن هذه
الزاوية تساعد على سرعة الحركة على التقاطع وهذا
مقبول لأن ممكن يكون واحد جاي هنا مستعجل مسرع وانت
تدخل التقاطع بسرعة ويصيب عليك هنا حادثالـ minor
يجب أن يظهر أنه minor، يجب أن يهدى السرعة وينتظر
وجود فجوة في ال major road، وهيك أنا بضمن الأمان
على الطيب بشكل أحسن When
the
right turning movements are frequent، يعني عددها
كبيرright turning roadways such as those in figure
7.5B هنشوفه بعد شوية can be provided لأن هذا في
حالة أن حركة اليمين كتيرة
هنا أو هنا أو هنا أو هنا ففصلنا الحركة اللي في
الوسط علشان نقل الإحتماليات التصادم بها وهذا أيضا
يفيدنا في أيه مساعدة المشارق pedestriansفكيف أن
مشاب يقطع المنطقة هذه على مرحلة تانية تقليل من
المشاكل وسهل من الحركة الآن شكل 75C مختور أكثر
شوية عن الأشكال السابقة وهذا يكون مناسب لما يكون
ال two lane highway يعني هذا ال highway two lanes
من الجهتينthat are not a minor cross road هذا
major يعني طباخه الرئيسي and that carries moderate
volumes توسطه توسطه هنا الحجم كان قليل كله low
volume هنا moderate حالة وسطية medium at high
speed السرعة كمان عالية شوية على ال major road و
pressed near capacityهذه كل حالة إذا إما هذه أو
هذه أو هذه الوضع
واضح أنه أنا حطيت جزيرة طويلة هنا و جزيرة طويلة
هنا في كل اتجاهات مع جزيرة مثلفة و واضح أن ال
right angles العددهم كتير و كتير وبالتالي نحاول أن
نخفف من احتكاك و نساعد الحركات المختلفة الآن الشكل
الأخير سبع خمسة دقيق شوز a suitable designfor four
-lane approaches يعني الشارع أو براعي coming high
through volumes ايش يعني high through volumes؟
يعني ال .. ال .. ال flow كبير ال flow كبير في أي
اتجاه؟ through إلى الأمام مشى اليمين و الشمال and
high turning volumes اذا الدنين كبارthis type of
intersection is usually signalized إذا هذا ممكن
يوصل لمرحلة إنه ماينفعش يكون give way إشارة قف أو
إشارة تمهل يعني إذا وصلنا لهذا المستوى غالبا بيكون
هذا فيه إشارة ضوء signalized intersection لاحظ مع
أن السهولة عالية وبالتالي فصلاة قناة طولين مستممين
وقناة اللي بيميل شمالين مستقلحتى لا يعيق حركة اللي
ماشي straight أهدا نفس الشيء بالنسبة للأدوات يبدو
ميلي شمال بينتظر في مكان منفصل waiting lane ال
safe area كمان الحركات الأخرى هنا فصلناها باليمين
لإن عندها high turning movements right turn
movements هنا كمان نفس الشيء معناته هنا الإستحاب
موجود في كل اتجاهات سواء كان straight أو كان يمين
أو يسار
فاضطررنا إذا نحط كل الإمكانيات اللي عندنا في خدمة
هذا الدقاطع علشان نسهّل الحركة فالغالب يجب نقول إن
إذا وصلنا إلى هذا المستوى، حجم الحركة كبير،
التفافات يمين وشمال كبيرة، بالتالي غالبا راح نضطر
نحوله في الآخر إلى شهرة ضوية
عشان في حالة ال traffic signals بنشيل ال island و
.. لأ مهمش عشان .. بتبقى .. لأ بتبقى .. بالعكس
بتساعدنا .. اذا في حالة ان حولنا هذا الشكل عشان
بالسؤال ان ال traffic signal هل بنزيل كل الجزر لأ
مابنزيله .. بالعكس بتساعدنا و بتريحنا و .. سهل
عاملا Multilink
intersection اللي هو بيكون فيه اكتر من four
approaches five او اكترو خلينا نشوف كيف ممكن نعرف
أول شي القاعدة الأساسية whenever possible this
type of intersection should be avoided يفضل أن
تتجنب بقدر الإمكان إذا ماقدر تتجنب و تتعامل معاه
طيب أحد وسائل التعامل معاه أن أرجعه إلى four leg
بالتالي حولته إلى T and four leg وهذا نفس الشيء
فنشوفهم واحدة واحدةأول أشياء، in order to remove
some of the conflict movements and increase
safety، إذا الهدف هو نقلل ال conflict و نزود ال
safety، قعدنا بنشوف إيش يعني conflict، one or more
of the legs are realigned، يعني يعاد توجيهها بشكل
أكثر أمان، الشكل سبعة، ستة إيه؟ ال diagonal leg of
the intersection is realigned، تعالوا نشوف كده
إن هذه بدل ما كانت جاية داخلة ع التقاطة و كذا
حولناها على الشارع الفرعي This
result in the formation of an additional T
-intersection إذا انت حول عند التقاطة في الحالة
هذه اللي فيه ثمس حضرة كان
بشكل هذا
و أغلقنا المنطقة هذه و حولنا الشارع إلى تقريبا
تي انتسكتشن من هذه المنطقة و أصبح عندى بدل واحد
انتسكتشن اتوا انتسكتشن واحد تي واحد اكروس
Two important factors should be considered، إيش هم
اللي معمل العملية دي؟ The diagonal road should be
realigned to the minor road كيف يعني؟ يعني بفرض له
هذا ال major road و هذا ال minor road، ما بجيب هدف
كده، بجيبه على الفرع طب واضح السبب مش هيك؟ مش عارف
أيه السيطرة، ممكن فيه الزحمة اللي فيه، ملاش أزعجه
أكتر، لأ ببعته على الشارع، الفرع يكون أحسن وأسهل
عشان تخلي هذا يكون يشتغل independent عنه، قولنا
إنه لو ماكانش independent، الطابور هنا طويل، مسافة
قصيرة، وبالتالي يبسن الطابور يغطي ويسكر على
المنطقة هذه، لذا بالتالي المسافة دي هنا أقل شيء
لتون تلاتين متر أو اربعين متر عشان يشتغل بشكل
independent
الشكل التالي هو six led intersections برضه نفس
الشيء نحاوله على ال minor road بنفس الطريقة و من
ثم بينشأ عندنا two additional T intersections and
resulting in a total of three intersections الحل
هنا أنه أصبح عندنا تقاطع و باع هنا و هنا ممكن تكون
تقاطع و باع أو ممكن تكون هذا T و هذا T نعتبرهم زي
ما احناالمشوف يمكن تتخيلوش الجبال بعيد مثلا او
تسكر المنطقة هذه بجزيرة و بالوسط مثلا هذا شكله T و
هذا شكله T او تخلي two four intersections لكن
المسافة هنا برضه لازم تكون كافية عشان يشتغلوا بشكل
مستقل و مايعطلوا على بعض ال distance between these
intersections should be great enough to allow for
the independent operation of each intersection
هيك بنكون انتهينا من الجزء اللي بنحكي عنه بخصوص
التقاطعات ال integrate و أشكالها المختلفة كي ممكن
نتعامل معاها بإضافة جزر أو بإضافة علامات على
الطريق لزياد الكفاءة و تقليل الحوادث في هذه
المناطق بنلقي لمحة في عجلة سريعة على اشي اسمه
traffic circle traffic circle يعني دوار ويله عدة
أسماء في ناس بيسموه roundaboutدوار الناس بيسموه
circle دائرة في ناس بيسموه rotary برضه حاجة بتلف
دائرة بالعربي كمان بنسمي دوار بنسمي أحيان صينية في
بعض الدول البعض بيسميه كمان أيش دائرة في ناس
بيسموه دائرة circle traffic
circle is a circular intersectionإذن هو تقاطع على
شكل دائر أو تقاطع دائري that provides a circular
traffic pattern حركة الكلور دائرية with
significant reduction in the crossing conflict
points لحظة كله برجع ال conflict points اللي هنحكي
عنه بعد شوية إذن وجود الدوار بيعمل تقليل واضح
الان لأن هذا المصدر مش هيتطرق بشكل تفصيل لموضوع
الدوار ال round about هذا المرجع مرجع جميل و مهم
فاللي حابب يتعمق أكتر ممكن يعمل download على
المرجع موجود على المودل ممكن تعمل download و بسيط
وسهل الفهم فلو حابب يستعمق فيه ممكن يستفيد منه هذا
المرجع بيقسم الدوار ل 3 أنواع طبعا هذا تقسيم
أمريكي للدوار التقسيم البريطاني بيختلف شويةهى بسمى
rotary neverhood traffic circle roundabout
بالانجليزى بيسموه conventional roundabout بيسموه
mini roundabout و normal roundabout يعني مش مهم
الأسماء المهم المسميات هذا المرجع مرجع جيد و مفيد
صدر
ال US department of transport
ال rotor is حسب تعريف هذا الكتاب هي عبارة عن large
roundabouts، اذا نحن نحصل على دائرة
كبيرة بكتر من 100 متر، يعني حاجة ضخمة وكبيرة
thereby allowing speeds فالسرعة عليه بتكون عالية
حوالي 54 متر في الساعة with a minimum horizontal
deflection of the path of the flow of traffic يعني
لا تعيق حركة ال straight lineوبالتالي في حالة دوار
متضاقم لايعيق حركة ال straight يدخل على الدوار
بسرعة عالية وهذا بالتالي بزود كفاءته وبيعالج الطرق
السريعة ممكن تستخدمها على طرق نوعا ما السرعة فيها
جيدة النوع التاني حسب التقسيم هو نوع بسيط جدا
بيكون في ال neighborhood areas يعني ايش
neighborhood areas؟ في حرارة بسيطة وبالتالي بيكون
حجمه صغير have diameters that are much smaller
very smallthat rotaries and therefore allow much
lower speed طبعا أنا في المناطق السكنية و الحرارات
ماابدى السرعة عالية عشان هيك ال road work بيكون
صغير السرعة بيكون بسيطة عشان نمنع الحوادث أنه
بيكون عندى أولاد بيلعبوا و ناس بتحركوا تشكل ايه
تلك Consequently they are used mainly at the
intersections of local streets هذا غالبا يستخدم
هناالشوارع المحلية والفرعية بعد ما نكون ضايفين
قبله traffic calming aesthetic devices يعني ايه؟
يعني أجهزة تهدئة مغروض اللي هي أهمها أو أكثر واحد
مشهور فيها اللي هو المطاب الصناعي speed hump لكن
بتكون معمول بالطريقة جيدة وما تعمل مشاكلطبعا في
وسائل أخرى كثيرة لـ traffic calming budgets they
consist of payment markings and do not usually
employ raised islands اللي هم مين هدوله؟ ال
neighbor هو traffic circles مابيكونش فيه raised
island في الوسط ممكن جدا تكون هذه مجرد دائرة
مرسومة بالخط الأبيض فقط لأن المكان ضيق صغير لو قُد
السيارة كبيرة أو bus أو شاحنة ممكن يتعس عن هذه
الدائرة بدون مشكلةإذا هي مجموعة عملية جمالية
تنظيمية للحركة في منطقة هادئة سكانية و ليست مزدحمة
بالسيارة النوع التالت حسب تصنيف الكتاب سماه
Roundabouts وهو هنا يعني بيكون واضح المعالم، فيه
له definition واضح، فيه له مسارات واضحة، جزر واضحة
specific defining characteristics that separate
them from other circular intersections من نوعين
اللي فأتهthis include yield control إذن على دوار و
اراضي بعض هتكون عنده yield control يعني أي دخول
لازم يكون بانتظار لو لو دايما بتكون للحركة
الدائرية اللي بده يدخل من أي approach بده ينتظر
وجود فجوة في داخل اراضي بعضSeparation of
conflicting traffic movements by permanent marking
of raised islands كمان بيكون عنده raised island
على ال approaches عندنا بنشوفها في الصورة
Geometric characteristics of the central island
that typically allow travel speed of less than 30
miles per hour يعني قلنا حوالي 45
parking not usually allowed طبعا ممنوع ال parking
على داخل الدورة ده أكيد تعالى نشوف الآن صورة رسمها
صورة رسمها دي بتوضح تفاصيل ال roundabout typical
roundabout بنلاحظ أنه عند هنا four arms بنلاحظ في
عند الدائرة الداخلية اللي ايش سمينا هنا ال central
islandcentral island ممكن تكون هنا دائرتين
مختلفتين لاحظ اعتبر ال central island هي الدائرة
الخارجية طب ايش الدائرة الداخلية الدائرة الداخلية
هي الدائرة اللى بتكون race central island يعني هات
مبنيه بحجر جبهة لكن دائرة التصميم هي الخارجية لاحظ
انا بصمم على الدائرة الخارجية بس عندى بتنفيذ
بتنفيذ بلف على دائرة داخلى طب ايش الفرق منها طب
ليش المسافة دىهذه نسميها up run truck up run طب
إيش بتفيدني؟ بتفيدني لو ريشه truck ماهيستطيع يكتفي
بالمساحة هذه ماهيكتفيه فكان طويل كتير مافقدر أنا
أضخم ال roundabout عشان سيارة في اليوم truck واحد
دمار أو truck two باليوم فبالتالي بسمحله ندع أسعى
ال up run وبالتالي سواء إن اللي لطفها واسعة
بالنسبة للشاحنة عندنا مش وصولها بتولد أمامنا هذا
بسميه up runهو جزء من القسمين لكن عند التنفيذ
بنفذه بمستوى أقل من هذا يعني الصفر الأعلى ممكن
تكون عشان صانطي عن الأسفل أما هذه ممكن تكون سبعة
تمانية صانطي، ستة صانطي و غالبا اللورة ممكن تكون
مختلفة و المادة تبعها ممكن تكون مختلفة يعني أحيانا
ده أسفل أسود ممكن يكون أسفل بني، ملون بني أو ممكن
يكون مثلا إضطراب أو ممكن يكون concrete، إرس، تمام؟
و البعض ممكن يعمل أجراس، بس يعني مش محبز أكتيرلاحظ
كمان معايا أن هنا في flirt في حوار deflection ما
بخل الأقرش يدخل بزرع قائمة على الأوضباط لأن أنا
بدأ أوجهه دائما إلى اليمين الأوضباط ميزته بيحول كل
حركة إلى حركة يمين لاحظ معايا حتى حركة الشمال
بتحولت ليمين أنت بيبين كده؟ لأن لو أنا بدأ أدخل
على الأوضباط و أدوح شمال أول إشي بعمله بدخل يمين
ثمأنا بروح برضه يمين تلاحظين يعني ده و كأننا سحر
حولنا الشمال إلى يمين ثم يمين و احنا بنعرف حركة
اليمين هي حركة دائما سهلة و آمنة حتى اللي بده يروح
straight كمان يحولته إلى يمين ثم يمين تمام و
اليمين ما هو يمين لذا بالتالي هنا هذه ميزة around
about هنلاحظ أنه كمان بيخفف الحوادث
من هذه المواصفات اللي هنا كمان فى عندك Splatter
Island Splatter Island تفصل الدخول من الخروج إذا
هذا approach اللى بدخل على الطواقم هذا ال exit
اللى بيطلع منه بفصلهم بجزيرة على شكل مختلفة و
مختلفة هذا طبعا ال entry width وهذا ال approach
width تمام
هذا ال exit
الان هذه الصورة الحقيقية ل roundabout موجود غالبا
في أمريكا هذه الجزيرة الداخلية لل central island
ال race central island هذا ال apron واضح انه لونه
مختلف ومميز الدفاعه كمان زي ما كنتوا شايفينه حوالي
سبعة صنطي او عشرين صنطي هذه الجزيرة اللي بالوسط هي
splatter island الجزيرة هي وهي طبعا عند ممر
المشالة المشالة على الدوار ممنوعين شغلها يختلوا
الدوار المفروض يجريت ثم ايه هذا الأمن اللي هوالأسف
في بعض ال .. ال .. ال roundabouts في غزة مصممة،
الموضوع هنا بدل ال apron، رصيف، وهذا خطأ من
ناعتين، ناحية الأولى إن هذا الرصيف يشجع المشاء
إنهم يمشوا في المنطقة هذه و هذا خطأ، و غير آمن
بالنسبالهم، تمام؟ و الناحية التانية إنه يقلل كفاءة
ال circular roadلأنه السيارات بتخاف من الرصيف لأن
اتفاقها حوالي 20 سانتي أو أكتر فبتبعد عنه مسافة
حوالي 70 إلى 100 سانتي فالحال هذا أصبح العرض
الفعال من ال circular road قليل وبالتالي بيصي عنده
ضغط في المناطق الخارجية و السيارات بتبعد عن الدولة
أما لو كان اتفاقه قليل السيارات بتقترب منه تستغل
كل الشارع كل العرض المتاح و الكفاءة تكون أحسن و
أكثر أمان فنصحتنا أنه يعنيالموضوع الدوار هذا يتحول
من رصيف إلى أبرون منخفض قليلا عن الجزيرة وقريب من
المستوى الأصلي للأسفل هذه الصورة طبعا توضح لنا كيف
ال truck بيستفيد من الأبرون يسميها truck أبرون
وواضح من الصورة كمان كم دفعة الأبرون عن الأسفل
دفعة بسيط وهذا واضح أنه أكتر من عشر سنة أو أكتر
شوية أما هذا يعني حوالي سبعة سنةوكيف التركيز هو أن
ضخامته استطاع أنه يمشي على روندوابات بكل أمان و
بدون مشكلة بسبب وجود القاطعة الآن
هذا الكتاب اللي حكينا عنه قبل شوية مرجع بيعطينا ست
أنواع مختلفة من أنواع roundabouts حسب حجمها و حسب
حركة السيارة اللي عليها و حسب التفاصيل دبعتهاأحنا
مش هنركز عليها لكن اللي حابب اللي كان ويراجع هذا
الجدول ويراجع المرجع مرة تانية و يشوف ما يسمى mini
roundabout urban compact urban single lane double
lane rural single lane rural double lane عطاني
مواصفات كل نوع من هذه الأنواع سواء كان على السرعة
اللي متاحة على الدوار من 25 كيلو ل 35 كم في الساعة
40 كم في الساعة لغاية 50 كم في الساعة
حسب الشوارع اللي بتخدمها حسب الدائرة اللي موجودة
طبعا معاه ان هنا الدائرة اللي هي inscribed circle
diameter الدائرة الكبرى مثلا من 13 ل 25 هنا من 25
ل 30 زادت اكتر
لاحظت أن ال rotary بالأول حكينا عنه لغاية مية ممكن
توصل إلى هنا لأن كمان يحتوي على مواصفات ال spitter
island ممكن تكون race إلى أخرى مع cross walks شوية
تفاصيل و بعدين نقطة مهمة سطر أخي عجم حركة السير
اللي بيختمها هذا الدور يعني مثلا أبسط واحد يسمى
mini بيخدم لغاية عشر تلاف مركبة في اليوم من وين
جايين هدول؟ من الأربع جهاتكويس؟ إذا عندك أربع جهات
مجموع الداخل منها عرض about أشهر تلاف مركبة في
اليوم طيب هذول أشهر تلاف لو افترضنا أنهم وزعين على
أربع اتجاهات بالتساوي إذا كل جهة هتاخد 2500 مركبة
في اليوم لقواتش الواحد يعني إذا بنعمل بصمة هذه
موجودة هنا بصمة بالتالي من كل جهة هنا هيكون داخل
اتجاه كل جهة 2500 vehicle per dayدعاني أتخيل هذا
ال flow جديش كتير أو .. أو .. أو جليل هدف الأوضع
عشرين ساعة إذا في ال peak hour جديش منتوقع يكون
موجود؟
من كل جهة بقول مافي عندي 2500، إذا وزعناهم
بالتساوي طيب، هنا 1500 في اليوم، في ال peak hour
جديش منتوقع يكون موجود؟ 124،
والله لأ، دول في اليوم، بس ال .. ال .. ال ..ال
peak hour بتعادل من 8 الى 10% من ال flow اليومي
نفترض 10% يعني معناه ذالك ال peak hour هي مر عند
جداش 250 fakes
per hour هدف ال peak هدف
الساعة ممكن نحولها للدقيقة جداش في الدقيقة بمرمسمة
على ايه؟ على ستين، يعني خمسة وعشرين على ستة بيطلع
كام؟ أربعة تقريبا، نفترضها أربعة، نفترضها خمسة،
إذا فرضنا في عنده five vegans per minute، يعني إيه
الطبع؟ مش كتير، ضبوط ولا لأ؟ five vegans per
minute مش كتير، إذا معناته إحنا في المستوى المنخفض
إذا طلعنا شوية و زودنا ال diameter بيصير ياخد 15
ألف اليوم أكتر 20 ألف تمام؟ بيت في المنطقة هذه
أرجع للمصدر لإن في تفاصيل أخرى لل volume يعني مش
رقم واحد فيه حكاية لازم تفرج single len عن double
len أه بيفرج كيف لإن single len بياخدطيب سيارة
واحدة جاي سيارة واحدة اما ال double lane هياخد
سيارتين يعني هنا مثلا هذا single lane مع ال two
lane واحد ال double بيكون يعني ال two lanes يعني
مثل خطين جانب واحد فاني بزيد الحجم سيارة ضعيف
هلجيت هو ايش حكى هنا هذي عشر تلار لل single lane
ال double يعني هم هتبعطك cash يعني هترجع المصدر
عشان يعطيك تفاصيل اخريعني شغلة مش مجرد اعملها في
ربع في اتنين يعني فيها تفاصيل تغيير فيها التقريب
مهم التقريب مهم لكن في أشياء أخرى يجب تاخدها بعين
الاعتبار تمام الآن هيك ما يكون احنا اتحدثنا على
الintegrated intersections هورجنا قليلا على أحد
أنواع التحكم اللي هو ال circle around aboutو بدنا
نوصل بعد شوية إلى النوع ال .. الأكثر انتشارا وهو
التحكم عن طريق الأولوية اللي مسمى priority control
عشان priority control يعني أولوية ع طريق إشارة قف
أو إشارة تمهل إشارة تمهل كيف شكلها؟ slow
و يلونه أبيض من جوا و أحمر من الخارج أحيانا بين
كتب هنا give way أو تمهل بالعربي هذه إشارة تمهل
تكون على شاق صح أو إشارة قف اللي هي بتكون إيه كف
بشكل ثماني كده تكون مكتوب عليه هنا stop تكون أبيض
على أحمراحنا عندنا في بلادنا بيحطوا كف، ما بيحطوا
كلمة stop، وبعض الدول بيحطوا stop و بكتبوا كمان
قف، ببعض الدول، تمام؟ عشان احنا لو بنعملها، بنكتب
قف و stop و بالعبري، مين بعرف عبري؟ فصار عندك ايه؟
كلام كتيرفاستعادوا عنها بالكف و كمان لابدوا يحطوا
روسي لإيش كمان؟ لأن فيه روسي كتير و لا يعرفوش
عبارة .. فبصير وفات على هناك .. فبصير وفات على
هناك عشان كده استعادوا عنها بالعلامة الكف واضحة
رمز واضح وكام طيب خلينا نناقش الآن قبل ما ندخل على
تصميم التقاطع عن طريق ال giveaway أو ال stop اللي
مسمى priority control نتعرف على ال conflict force
اللي حكينا عنهاشوية اكتر من مرة خلال محاضرة هذه
المحاضرة السابقة ماذا يُقصد بالـ Conflict Points
Conflict Points at intersections نقاط
اتصادهم قلل المحتملة Potential Conflict Points لو
طلعنا اتقاط عرباعي four leg او four arm
intersection كل النقاط اللي انتوا شايفينها تمثل
نقاط اتصادهم محتملةلو جينا عدها بنلاقي عددها .. كم
واحدة؟ 32 32 نقطة واضح جدش في خطورة عند التقاطة 32
نقطة تصادم محتملة لو أتأملت في الصورة أكتر هتجد في
عندي نقط يعني صمة مسمطة بالأسود في نقط مفرغة وفي
نقط على شكل X
طب هذه بتعبر عن ايه؟ بتعبر عن درجة الخطورة الصمات
اكتر خطورة و ال X بعدها و الدائرة المفتوحة اخر
خطورة هذه نسميها دائرة مفتوحة merging conflicts ال
X نسميها diverging conflicts و الصمام نسميها
crossing conflicts لاحظوا عدد ال crossing لو
عديتهم هيطلعوا 16بينما التنتين اللي بعدها تمانية و
تمانية و تمانية و تمانية و تمانية و تمانية و
تمانية و تمانية و
تمانالـ crossing الواضح انه هي عبارة عن اتصادهم
شبه face to face head on فلو أنا جاي من هنا بسرعة
مسترية اعتقد الأولوية إيه و شخص جاي من هنا بسرعة
فبصير ليه نفس اتصادهم في المنطقة هذه نقطة فاطية
هذه زيها و هذه زيها و هذه زيها كل هدولة بيشبهو في
المنطقة هذه إذا هذه ال crossingيعني نقطة تشبه head
-on طيب أما ال X فهي divergence ايش يعني
divergence؟ تبعه يعني واحد ماشي straight و أمامه
شخص بده يميل بده يفصل عن بعض عشان ال X أمانيها
divergence اللي أمامه بده يميل إيش لازم يعمل؟ يميل
و قبل ما يميل إيش بده يعمل؟ يدس سرعة
تتميل على التقاطة، منفع تتميل على سرعة خمسين؟ ليش
بس ينثيق؟ هتجلب السيارة معاك إذا لازم نزل سرعتك
لكام عند اللفة؟ خمسة عشرين، عشرين، خمس، تعشر،
عشرة، حسب الوضع، حسب ال radius يعني بدك تكون
responsible، تكون بحدود عشرين مثلا إذا أقل، بكون
أحسن إذا من خمسين، هتنزل بسرعة عشرين أو خمستاشر
هيحصل diverging accident طبعا ممكن هم ينتبهوا
يكونوا بيحكوا جوال و لا مسابق و لا مطبق عجلان تاني
اذا هذه بيسميها diverging accident طيب ال magic
how تحصل اتنين بتزاحبوا على نفس الليل اتنين
بتزاحبوا على نفس الليل اتنين بتزاحبوا على نفس
الليل اتنين بتزاحبوا على نفس الليل اتنين بتزاحبوا
على نفس الليل اتنين بتزاحبوا على نفس الليلبندمج،
بندمجوا في نفس الليل، غالبًا هذا بيكون احتكاك
جانبي، اذا هنا الحدث بيحصل احتكاك جانبي، السرعة
النسبية بتكون قليلة، لأنه ماشيين باتجاه واحد، هنا
برضه السرعة النسبية بتكون قليلة، لأنه ماشيين
باتجاه واحد، بس الصدمة أكبر، لأنه من الخلف مباشرة،
بينما هنا بيكون شبه قولنا head-on، وبالتالي السرعة
النسبية بتكون عالية، وبالتالي المجرمةخطورة أعلى
طيب الآن هاي الكلام اللي حكيناه قبل شوية انه كانت
emerging complex, diverging complex و crossing
complex ترتيبهم حسب ايه؟ حسب الخطورة تساعد فهذا
الشكل بيوضعاللي هو ال 32 conflict points the
number of possible conflict points at any
intersection depends on ايش بعتمد عدد ال conflict
points بعتمد على number of approaches بعتمد على
turning movements و بعتمد على type of traffic
control at the intersection فهذه حكينا عنها، الآن
لاحظ لما كانوا four approaches كانوا 32 conflict
pointsلما صاروا three .. كداش بنزلوا الفكرة؟ صاروا
تسعة مجرد أني رغيت أحد ال approaches نزل عدد من
اتنين و تلاتين إلى تسعة او الاحسن من هيك انه تلاتة
فكرة crossing و تلاتة منين و تلاتة درجة حتى موزعين
كمان بالتساوي حتى درجة خطورة كمانإذا العدد نزل
ودرجة خطوة كمان نزلت بشكل كبير عشان يقولنا الـT هو
the simplest and safest أخر حاجة نحكي فيها هي إيه
لو حولته إلى دور كداش بنزل ال conflict points
يصيروا من 32 إلى 8 ولا واحدة منهم crossing أربعة
merging وأربعة diverging هنا يكون في عندي
divergingو هنا يكون عندى merging وبالتالي عندى فقط
تمام conflict points تمام؟ و هذه مقارنة بين
التلتين و نشكركم و السلام عليكم