1
00:00:20,920 --> 00:00:23,760
بسم الله الرحمن الرحيم السلام عليكم ورحمة الله

2
00:00:23,760 --> 00:00:28,700
وبركاته نلتقى فيكم اليوم لإكمال حديثنا عن road

3
00:00:28,700 --> 00:00:33,200
user characteristics اتحدثنا وبدأنا في المقادرات

4
00:00:33,200 --> 00:00:36,980
الماضية الحديث على ال driver واعتبرنا ان ال driver

5
00:00:36,980 --> 00:00:41,340
هو أهم عنصر من عناصر مستخدمي الطريق حدثنا عن بعض

6
00:00:41,340 --> 00:00:46,740
المواصفات والحاجات التي يحتاجها السائقاليوم سنقبل

7
00:00:46,740 --> 00:00:52,120
حديث في طرح بعض الأمثلة الحسابية وكيف يمكن أن

8
00:00:52,120 --> 00:00:55,840
نتعامل معها وما هي الفوائد من هذه العمليات

9
00:00:55,840 --> 00:01:07,500
الحسابية تعالوا نروح بسرعة على مثال حدثنا

10
00:01:07,500 --> 00:01:13,400
في الحلقة الماضية عن sight distance كيف يمكنأن

11
00:01:13,400 --> 00:01:18,320
نعيد حسابها بطريقة أكثر أمان باستخدام ال

12
00:01:18,320 --> 00:01:22,620
perception reaction time اللي فرضناه قيمته بحدود

13
00:01:22,620 --> 00:01:27,000
اتنين و نص ثانية في المرة الماضية وهذا كان اعتمادا

14
00:01:27,000 --> 00:01:32,160
على ال H2و reference ال horizontal sight distance

15
00:01:32,160 --> 00:01:37,220
تتمثل بصورة شبه هذه الصورة وهي مسافته اللي تستطيع

16
00:01:37,220 --> 00:01:44,340
ان تراها قبل ما تختفي ال errorفلو فرضنا ان هناك

17
00:01:44,340 --> 00:01:51,020
جسم خلف هذه النقطة فستفاجأ فيه او بعد مسافة قصيرة

18
00:01:51,020 --> 00:01:55,780
الان ال side distance يجب ان تكون كافية للسائق

19
00:01:55,780 --> 00:01:59,960
بحيث يستطيع انه قوف اذا لازم بالأمر قبل ان يصطدم

20
00:01:59,960 --> 00:02:05,400
بأي جسم موجود على قعد مسافة ال side distance هدفي

21
00:02:05,400 --> 00:02:09,080
ال horizontal side distance ال vertical side

22
00:02:09,080 --> 00:02:12,960
distance نفس الشيء يكون عنده vertical curveالنظر

23
00:02:12,960 --> 00:02:16,540
غير موجود فلا نستطيع أن نرى أي شيء بعد هذه النقطة

24
00:02:16,540 --> 00:02:22,160
نفس الشيء لازم تكون مسافر هذه كافية للتوقف الأمن

25
00:02:22,160 --> 00:02:31,760
الآن عملية التوقف بتحدث باستخدام ال brake ال brake

26
00:02:31,760 --> 00:02:37,120
بيقدر ال deceleration وبالتالي إذا عرفت السرعة

27
00:02:37,120 --> 00:02:43,040
النهائية في حالة ال brake هتكون قيمتها صفرو السرعة

28
00:02:43,040 --> 00:02:48,800
الابتدائية اللى هي سرعة السيارة الحالية مثلا كم ما

29
00:02:48,800 --> 00:02:54,120
حدرنا لل deceleration rate نستطيع نحسب بالمسافة

30
00:02:54,120 --> 00:03:01,800
الأسطوات كيف يمكن أن نقدر ال deceleration rate؟

31
00:03:01,800 --> 00:03:06,880
سؤال كم تفقد السرعة؟

32
00:03:10,420 --> 00:03:14,080
Deceleration rate اللي علاقة بالسرعة هو اللي علاقة

33
00:03:14,080 --> 00:03:19,120
بالسرعة لكن تكون علاقة بإيش أهم من السرعة مثلا

34
00:03:19,120 --> 00:03:23,580
مواصفات المركبة نفسها مواصفات التصنيعية للمركبة

35
00:03:23,580 --> 00:03:26,720
مواصفات ال break قدرة السيارات التوقف كمان قدرة

36
00:03:26,720 --> 00:03:29,060
السيارات التسارع إذا بتلاحظوا في مواصفات بعض

37
00:03:29,060 --> 00:03:33,040
المركبات مركبة السيارة تستطيع أن تتسارع من 0 إلى

38
00:03:33,040 --> 00:03:38,180
60 كم خلال ثواني معدودة ثلاث ثواني مثلا أو غير نفس

39
00:03:38,180 --> 00:03:42,070
الشيء كام تتوقفكان من الزمن تحتاج التوقعات بيعتمد

40
00:03:42,070 --> 00:03:46,790
على ال destination rate لو عملتوا بحث بسيط من

41
00:03:46,790 --> 00:03:50,110
شركات السيارات بتقدروا تعرفوا ببساطة ال

42
00:03:50,110 --> 00:03:53,550
destination rate المتوقع و المصمم عليه المركبات

43
00:03:53,550 --> 00:03:57,250
ممكن يختلفوا من بعض لكن حد في الآخر بيعتمد على رقم

44
00:03:57,250 --> 00:04:01,840
اللي هو في التصميمإذا لو عرفنا ال distillation

45
00:04:01,840 --> 00:04:05,640
rate و طبعا الصوات هذه بيكون عارفينها، ببساطة ممكن

46
00:04:05,640 --> 00:04:10,080
أني أحدد اللي هو المسافة التواصل لأن هذا السؤال

47
00:04:10,080 --> 00:04:16,080
المهم الآن، هذا المسافة تعبر عن أي مسافة؟ المسافة

48
00:04:16,080 --> 00:04:20,020
اللي بقعد ال reaction، المسافة من لحظة الدعس على

49
00:04:20,020 --> 00:04:24,680
ال brake، لكن قبل ذلك احنا عرفنا أن في إشي بيحصل

50
00:04:26,740 --> 00:04:33,200
هذه المسافة هي المسافة اللى بتكون من لحظة استخدام

51
00:04:33,200 --> 00:04:38,240
السائق لـ brake يعني من بعد اتخاذ القرار وبالتالي

52
00:04:38,240 --> 00:04:43,780
البدء بتنفيذ قرار التوقف لكن هل هذه كل المسافة

53
00:04:43,780 --> 00:04:45,060
اللى لازمة للتوقف؟

54
00:04:47,510 --> 00:04:52,990
لأ، ما هي المسافة الإضافية اللازمة للتوقف؟ الـ

55
00:04:52,990 --> 00:04:55,610
Perception Reaction Distance هذه تعتبر الـ

56
00:04:55,610 --> 00:05:00,950
Perception Reaction Distance يعني إحنا عندنا time،

57
00:05:00,950 --> 00:05:05,610
سميناه الـ Perception Action Time خلاله، لا يكون

58
00:05:05,610 --> 00:05:09,430
السائق اللي اتخذ القرار أو نفذ القرار، مجرد عملية

59
00:05:09,430 --> 00:05:13,260
استقبال المعلومة، تحليلة والتفكير فيهاثم التفاعل

60
00:05:13,260 --> 00:05:17,060
معها واتخاذ القرار ثم تنفيذ القرار الفترة الزمنية

61
00:05:17,060 --> 00:05:23,360
هذه اللي بتمر كام مدتها؟ اتفقنا علي أنها 2.5 ساكنس

62
00:05:23,360 --> 00:05:27,400
واخدنا ال recommendation اللي وارده من الاشتورك

63
00:05:27,400 --> 00:05:31,780
إذا هذه المسافة لا تعبر عن كل المسافة الأمنة

64
00:05:31,780 --> 00:05:35,820
للترقب وبالتالي يجب أن يضاف إليها المسافة الأخرى

65
00:05:35,820 --> 00:05:42,740
الآن هنشوف أمثلة على ذلك ناخد بأول مثال بسيطلحساب

66
00:05:42,740 --> 00:05:51,180
المسافة التي تسيرها المركبة قبل البدء بالتوقف يعني

67
00:05:51,180 --> 00:05:55,700
من لحظة رؤية جسم من ماء على الشارع والتفاعل معه

68
00:05:55,700 --> 00:06:00,040
ماذا يحدث مثلًا

69
00:06:00,040 --> 00:06:04,040
a driver with a perception reaction time of 2.5

70
00:06:04,040 --> 00:06:08,060
seconds طبعًا هذا standard value احنا قلنا نفترضها

71
00:06:08,060 --> 00:06:08,500
دائمًا

72
00:06:26,080 --> 00:06:32,720
السائق رأى أن في حادثة أغلق الطيب و هو كان بيمشي

73
00:06:32,720 --> 00:06:36,020
بسرعة أو هي كانت بيمشي بسرعة خمسة و ستين كيلومتر

74
00:06:36,020 --> 00:06:40,130
في الساعةطيب، لأن هو شاف استقبل المعلومة، لاقظوا

75
00:06:40,130 --> 00:06:45,230
معي، الحدث استقبله Determine the distance the

76
00:06:45,230 --> 00:06:49,170
vehicle would move before the driver could

77
00:06:49,170 --> 00:06:53,110
activate the brakes اللي هي ال perception reaction

78
00:06:53,110 --> 00:06:59,170
time تمام؟ إذا السائق

79
00:06:59,170 --> 00:07:06,750
قرأت الحدث ثم تفعلت معاه، هذه الفترة استغلقت 2.5

80
00:07:06,750 --> 00:07:11,500
secondsثم بدأت في الضغط على ال brake لأن بدنا نعرف

81
00:07:11,500 --> 00:07:14,900
قبل الضغط على ال brake ما هي المسافة اللي مشحتها

82
00:07:14,900 --> 00:07:20,320
السيارة أثناء فترة التفكير ال assumption أن ال

83
00:07:20,320 --> 00:07:25,540
vehicle will continue to move at 65 km per hour

84
00:07:25,540 --> 00:07:29,820
during the perception reaction time of 2.5 seconds

85
00:07:29,820 --> 00:07:32,760
مين بده يثبتلي هذه أو يحلليها العبارة؟

86
00:07:37,780 --> 00:07:45,420
رأينا الحدث تمام و لازمنا لم نتخدق قرار اذا ايش

87
00:07:45,420 --> 00:07:52,500
الوضع؟ الوضع الصحيح لصفقة 65 ايوة اذا هاي المركبة

88
00:07:52,500 --> 00:08:00,000
لشوفنا

89
00:08:00,000 --> 00:08:03,240
في المنطقة هذه شيء مغلق للطيب

90
00:08:06,350 --> 00:08:10,890
مجرد ما رأينا ال share أخدنا الوقت تبعنا اللي هو 2

91
00:08:10,890 --> 00:08:18,330
.5 seconds for perception reaction time لذلك

92
00:08:18,330 --> 00:08:24,650
السائق لم يتخذ غيره معنى ذلك يبقى يسير بنفس السوق

93
00:08:24,650 --> 00:08:30,270
بشكل طبيعي اللي كانت سرعة 65 كم في الساعة طب ما هي

94
00:08:30,270 --> 00:08:33,680
المسافة اللي مشيتها السيارة؟في الفترة الزمنية هذه

95
00:08:33,680 --> 00:08:41,460
المسافة تساوي السرعة في الزمن السرعة 65 كيلومتر ما

96
00:08:41,460 --> 00:08:44,720
بستطيع أضربها في الزمن اللي هو 2.5 سكان لازم

97
00:08:44,720 --> 00:08:50,200
أحولها إلى 1 متر كل سكان بتخسيمها على 3.6 تتحول

98
00:08:50,200 --> 00:08:55,000
إلى 18 متر في الثانية نضرب 18 متر في الثانية ب2.5

99
00:08:55,000 --> 00:09:01,730
ثانية بيطلع عند المسافة 45 مترالسيارة مشيت مسافة

100
00:09:01,730 --> 00:09:10,270
45 متر، السرعة ما زالت هنا 65 كيلومتر في الساعة،

101
00:09:10,270 --> 00:09:15,410
بعد اللحظة هذه، لو افترضنا أن السائق قرر التوقف،

102
00:09:15,410 --> 00:09:19,430
سيفدأ بالدعس على ال brake هنا، وبالتالي من هنا إلى

103
00:09:19,430 --> 00:09:22,630
هنا تحصل braking distance

104
00:09:26,370 --> 00:09:29,610
هذه المسافة إضافية يجب أن تضاب على ال breaking

105
00:09:29,610 --> 00:09:35,810
distance عشان نحدد ال total

106
00:09:35,810 --> 00:09:40,930
sight distance ما

107
00:09:40,930 --> 00:09:44,850
بيكفي أخد ال breaking distance فقط لتحديد ال total

108
00:09:44,850 --> 00:09:52,310
sight distance كله تمام واضح السؤال ده ناخد مثلتك

109
00:09:52,310 --> 00:10:00,570
موضح الفكرة أكترماذا يفقول هذا الصورة؟ عند الطريق

110
00:10:00,570 --> 00:10:06,970
.. هذا الطريق يتكوّن من كام مصرب؟ أربعة .. إذا إيش

111
00:10:06,970 --> 00:10:13,470
بنسميها ده؟ بسميه four lane highway إيش بنسميه؟

112
00:10:13,470 --> 00:10:18,990
four lane highway ممكن نسميه two lane highway in

113
00:10:18,990 --> 00:10:25,320
each direction لو بدنا تفهمش كده؟فإذا إما الإسم

114
00:10:25,320 --> 00:10:29,640
مختصر four lane highway و خلاص أو two lane highway

115
00:10:29,640 --> 00:10:34,660
in each direction طيب إذا هذا four lane highway في

116
00:10:34,660 --> 00:10:43,960
عندي سيارة A و سيارة B break down of car B أحدث

117
00:10:43,960 --> 00:10:49,000
عندي خراب و عطل في سيارة B resulting to completely

118
00:10:49,000 --> 00:10:54,280
stopping of this car السيارة التوترةبشكل كامل و

119
00:10:54,280 --> 00:10:57,960
لاحظوا كيف كمان عطرت كل الشارع يعني سكرت ال two

120
00:10:57,960 --> 00:11:05,360
lanes طيب a driver in car A noticed this breakdown

121
00:11:05,360 --> 00:11:11,400
اتبع لإن في سيارة متعطلة بالشارع from a distance

122
00:11:11,400 --> 00:11:19,080
of 150 meters فهيد عن car A لحظة الأولى اللي شاف

123
00:11:19,080 --> 00:11:24,230
فيها السيارة كان ببعد عنها 150 مترand decided to

124
00:11:24,230 --> 00:11:31,430
brake طبعا لو ماعملش brake يخلط فيه الحرب do you

125
00:11:31,430 --> 00:11:36,110
think a collision will occur هل حصلت صادم ان شاء

126
00:11:36,110 --> 00:11:44,330
الله لأ if the speed of car A was 90 او 80 او 70

127
00:11:44,330 --> 00:11:49,510
او 60 بدنا

128
00:11:49,510 --> 00:11:58,690
نحسن ايش بدنا نحسناول اشي اول

129
00:11:58,690 --> 00:12:03,870
اشي اول اشي لنفسب المسافة دي one اللي هي ايه؟ اللي

130
00:12:03,870 --> 00:12:10,450
بتمشي فيها السيارة بأي سرعة، بنفس السرعة، تمام؟

131
00:12:10,450 --> 00:12:15,190
تمام، إذا هتمشي السيارة بالأول لمدة two point five

132
00:12:15,190 --> 00:12:21,090
seconds بنفس السرعة هذه، ثم تبدأ بالتباطعإذا بحسب

133
00:12:21,090 --> 00:12:29,290
D1 و بحسب D2 بجمعهم مع بعض وبقارنهم بالمسافة

134
00:12:29,290 --> 00:12:36,670
في 150 متر صح ولا لأ؟ إذا كان D1 plus D2 أقل 150،

135
00:12:36,670 --> 00:12:40,350
معناته أننا بالأمان إذا كان أكتر، معناته أننا

136
00:12:40,350 --> 00:12:48,810
مشكلة تعالوا نشوف كيف ممكن نحسب هذا الكلام هذه

137
00:12:48,810 --> 00:12:52,720
المسافة D1اللي هي المسافة اللي مشيها أثناء ال

138
00:12:52,720 --> 00:12:58,440
perception and reaction time القدرناه 2.5 seconds

139
00:12:58,440 --> 00:13:04,400
السرعة 90 km per hour حولناها إلى meter per second

140
00:13:04,400 --> 00:13:10,560
العظمى 25 meters per second كيف بنحولها؟ نقسمها ل

141
00:13:10,560 --> 00:13:16,380
3.6 second لأن نضرب ال meter per second بال time

142
00:13:16,380 --> 00:13:18,860
perception and reaction time يطلع عندي المسافة D1

143
00:13:18,860 --> 00:13:23,050
اللي مشيتها السيارةقبل ما تتوقف قبل ما تبدأ

144
00:13:23,050 --> 00:13:29,350
بالتوقف طلعت معايا 62.5 متر بالطبع كل ما قلت

145
00:13:29,350 --> 00:13:37,710
السرعة المسافة راح تخرج من 62.5 إلى 41.7 متر الآن

146
00:13:37,710 --> 00:13:40,710
باقى أحسبين ال braking distance ال braking

147
00:13:40,710 --> 00:13:46,610
distance إذا هذه نفس السرعة الآن فرضنا ال decision

148
00:13:46,610 --> 00:13:50,820
rate 1.5 متر per second squaredلو كانوا يعطينيها

149
00:13:50,820 --> 00:13:56,880
بالسؤال فانتبهت و اتحفت تمام؟ و بعدين يعطيني قانون

150
00:13:56,880 --> 00:14:04,640
flow m قانون السرعة النهائية و السرعة التدائية مع

151
00:14:04,640 --> 00:14:07,120
ال deceleration و ال distance و منه بحسب ال

152
00:14:07,120 --> 00:14:13,140
distance لو طبقنا بهذا القانون نحصل على مسافة D2

153
00:14:14,650 --> 00:14:17,930
واجدنا إن إذا كان السرعة 90 كنتي سرقة واحد و نص

154
00:14:17,930 --> 00:14:22,970
متر في الثانية تردية فمحتاجين 200 و 8 متر للتوقع

155
00:14:22,970 --> 00:14:28,550
فهذه المسافة اللي واحدة أكتر من 150 لو جمع أنا 162

156
00:14:28,550 --> 00:14:32,650
يعني بحسي عندي 270 إذا بنت أكيد هنا يعني مش حاسيش

157
00:14:32,650 --> 00:14:36,550
إشي كويس، حاسيش collisionفي الحالة التالية بقى لما

158
00:14:36,550 --> 00:14:42,170
تكون السرعة 80 وجدنا مسافة 164 أكتر من 150 فأكيد

159
00:14:42,170 --> 00:14:46,110
حيحصل حاجة لمجموعة 220 في الحالة التالية لما تكون

160
00:14:46,110 --> 00:14:51,570
السرعة 70 وجدنا مسافة 126 في عنا أمل هنا 126 يعني

161
00:14:51,570 --> 00:14:55,970
أقل من 150 في أمل ولكن لما نضيف مسافة ال

162
00:14:55,970 --> 00:14:59,870
perception action ل 148 فبتوصل ل أكتر من 150

163
00:14:59,870 --> 00:15:04,450
وستاقى كمان حيحصل collisionأما في الحالة الأخيرة

164
00:15:04,450 --> 00:15:09,470
وجدنا أن هذه 92 فيها أمل كبير لما نضيف إلى 41 تطلع

165
00:15:09,470 --> 00:15:14,150
المجموعة 134 معناته ممكن أن يتوقف قبل الاستضافة

166
00:15:14,150 --> 00:15:19,510
بالمركبة المتعطلة وباقي عنده 15 متر يعني فترة

167
00:15:19,510 --> 00:15:26,750
مسافة أمل إذا هذا مثال بيوضع كيف يمكن أن نحسب ال

168
00:15:26,750 --> 00:15:29,770
breaking distance نضيف لل perception action time

169
00:15:29,770 --> 00:15:34,240
عشان نطلع ال totalworking distance او total sight

170
00:15:34,240 --> 00:15:38,260
distance اللي لازم نوفرها علشان يكون عندي فيه امان

171
00:15:38,260 --> 00:15:41,420
على الطريق و واضح ان هذه المسافة بتاعة تمت بشكل

172
00:15:41,420 --> 00:15:45,720
أساسي على السرعة و لما زادت السرعة كنا محتاجنا الى

173
00:15:45,720 --> 00:15:50,800
مسافة أطول من أجل التوقف الأمن في أي سرعة واحدة من

174
00:15:50,800 --> 00:15:54,540
الثانية متر و تمانية و تمانية من المدرجة

175
00:16:06,450 --> 00:16:22,090
مثلًا مثلًا مثلًا مثلًا مثلًا مثلًا مثلًا مثلًا

176
00:16:22,090 --> 00:16:24,130
مثلًا

177
00:16:25,570 --> 00:16:30,590
لكن من وجه نظر مختلفة شوية We have a driver

178
00:16:30,590 --> 00:16:37,090
driving at 95 km per hour and this driver is

179
00:16:37,090 --> 00:16:42,210
driving let's say on a rural road and noticed some

180
00:16:42,210 --> 00:16:47,450
construction activities on the shoulder عجب

181
00:16:47,450 --> 00:16:54,810
بالطريق السائق حاب يشوف ماذا يعنيلحظة مع ان السائق

182
00:16:54,810 --> 00:17:01,430
هو يسير إلى الأمام، ال cone of vision بيكون من 3

183
00:17:01,430 --> 00:17:06,410
إلى 5 لغاية 10 درجة، فبالتالي ما يحدث على الجنب هو

184
00:17:06,410 --> 00:17:11,010
ليس في sharpest vision، تمام؟ إذا حتى إن السائق

185
00:17:11,010 --> 00:17:14,730
يعرف إيش اللي بيحصل، لازم يحرك المرأسه إلى اليمين،

186
00:17:14,730 --> 00:17:18,030
يتطلع إيش بيحصل أو مجرد ممكن يحرك عينيه، مظبوط ولا

187
00:17:18,030 --> 00:17:21,560
لأ؟والسائق يحرك عينيها فقط ويبدأ يعمل focus على

188
00:17:21,560 --> 00:17:25,620
الإشي هذا السائق أو هذه السائقة تفترض أن تحرك

189
00:17:25,620 --> 00:17:29,260
عينيها فقط لأنها ملتزمة بالطبع أنها ملتزمة أنها

190
00:17:29,260 --> 00:17:29,680
ملتزمة أنها ملتزمة أنها ملتزمة أنها ملتزمة أنها

191
00:17:29,680 --> 00:17:29,920
ملتزمة أنها ملتزمة أنها ملتزمة أنها ملتزمة أنها

192
00:17:29,920 --> 00:17:31,240
ملتزمة أنها ملتزمة أنها ملتزمة أنها ملتزمة أنها

193
00:17:31,240 --> 00:17:45,360
ملتزمة أنها ملتزمة

194
00:17:45,360 --> 00:17:49,230
أنهامشروع جديد عمل بنقلة لفة الانتباه along the

195
00:17:49,230 --> 00:17:53,330
right shoulder يعني ع جنب الطريق إلى اليسار استمرت

196
00:17:53,330 --> 00:17:57,110
ال distance in meters the vehicle travels at

197
00:17:57,110 --> 00:18:01,930
drivers eyes shift and fix it ايش يعني shift and

198
00:18:01,930 --> 00:18:09,590
fix it shift يعني مسافة ان انا حارق عيني و بعدين

199
00:18:09,590 --> 00:18:15,000
بترجع حارقيني طيب انا هحارق عيني و هشوف الاشي هذاو

200
00:18:15,000 --> 00:18:19,720
هخلّيه بال sharpness cone of vision عشان أشوف لكن

201
00:18:19,720 --> 00:18:23,520
ما بيكفي أني أحرك عيني و أرجعها تاني على طول مش

202
00:18:23,520 --> 00:18:27,060
حال حال أفهم إيش اللي بيحصل إذا بترجع لل slides

203
00:18:27,060 --> 00:18:31,260
السابقة وجدنا أن الشخص عشان يفهم لازم يركز لمدة

204
00:18:31,260 --> 00:18:36,280
قدر لأ قلنا من point five إلى one second من point

205
00:18:36,280 --> 00:18:40,260
five إلى one second إذا بالتالي في عندي زمن تحريك

206
00:18:40,260 --> 00:18:46,540
العينزمن التركيز و الفهم و زمن إعادة العين إلى

207
00:18:46,540 --> 00:18:50,880
مكانها إذا بدي أجمع تلت زمان مع بعض أطلع ال total

208
00:18:50,880 --> 00:18:55,260
time اللي سرق فيه ماكانش متبق ماذا يحدث على الشارع

209
00:18:55,260 --> 00:18:59,020
كان الشارع موجود في ال peripheral cone of vision

210
00:18:59,020 --> 00:19:03,300
في منطقة الرؤية الهمشية أو المحيطية لرؤية غير

211
00:19:03,300 --> 00:19:06,900
الواضحة لذلك أي شيء بيحدث كان على الشارع السرق مش

212
00:19:06,900 --> 00:19:13,570
هيفهم شهوه أو مش هيقدر ياخد قرار فيهإذا نعرف احنا

213
00:19:13,570 --> 00:19:17,750
انه طبعا هذا من الدراسات السابقة انه المدة الزمنية

214
00:19:17,750 --> 00:19:21,370
اللى يحتاج الساقق لتحريك عينه ثلاث من point one

215
00:19:21,370 --> 00:19:24,950
إلى point three seconds مجرد تحريك العين تعالى

216
00:19:24,950 --> 00:19:27,970
أخدوا احنا قيمة متوسطة ليها point two seconds

217
00:19:27,970 --> 00:19:34,130
وبالتالي ال driver also requires one second to

218
00:19:34,130 --> 00:19:39,540
gain informationand another 0.2 seconds to get

219
00:19:39,540 --> 00:19:42,840
back to the original site مع أن دلوقتي ال total

220
00:19:42,840 --> 00:19:51,470
dynamics ستكون 0.2 plus 1plus or 2.1.4 seconds

221
00:19:51,470 --> 00:19:56,710
عشان يزيح البصر ويرجعه بالخارج كام المسافة اللى

222
00:19:56,710 --> 00:20:00,810
بيشتغل السيارة و السائق مش شايف ايش بيحصل في

223
00:20:00,810 --> 00:20:05,170
السيارة يعني السرعة تبقى زمنها ده مضوب بالسرعة بعد

224
00:20:05,170 --> 00:20:09,630
تحويلها طبعا الى 100 per second في ستة و عشرين و

225
00:20:09,630 --> 00:20:14,710
شوية فضوبة في زمن ال 1.4 تلاحظ أن السيارة مشتغلة

226
00:20:14,710 --> 00:20:23,450
حوالي 37متر وهي مش شايفة ماذا يحدث على الطريق طيب

227
00:20:23,450 --> 00:20:28,910
كيف ممكن هذا الكلام يتطبق عمليا؟ لو افترضنا نفس

228
00:20:28,910 --> 00:20:38,510
السيارة موجودة هنا و تمشي بسرعة كام 95 كم سرعة

229
00:20:38,510 --> 00:20:49,170
أوراق لأن في اللحظة هذه السائق حرك عينهكويس؟ وركز

230
00:20:49,170 --> 00:20:53,690
وشاف إيش بيحصل كام المسافة اللي مشيها؟ سبعة و

231
00:20:53,690 --> 00:20:56,510
تلاتين متر سبعة و تلاتين متر يعني هنا سبعة و

232
00:20:56,510 --> 00:21:01,770
تلاتين متر السقف مشيهم وهو لا يدرك تماما إيش اللي

233
00:21:01,770 --> 00:21:07,150
بيحصل في الشارع لو افترضنا إن في اللحظة اللي السقف

234
00:21:07,150 --> 00:21:16,050
حرك عينه ماشافش هو حصل شيء حصل شيء هنا في أي لحظة

235
00:21:16,460 --> 00:21:18,900
واللحظة اللي السائق حرك عينه من هنا إذا هو ما

236
00:21:18,900 --> 00:21:22,720
شافوش حرك عينه عن الشرده؟ أه حرك عينه عن الشرده

237
00:21:22,720 --> 00:21:29,040
إذا هو السائق ما شافش إيش حصل ماتحي يشوف بقعد سبعة

238
00:21:29,040 --> 00:21:36,200
و تلاتين متر تمام؟ إذا من هنا بدى يشوف لو قلتنا إن

239
00:21:36,200 --> 00:21:43,460
حدث صار على بعد متين نبدأ من موقع السيارة الأول هل

240
00:21:43,460 --> 00:21:45,500
يترك يمكن التوقف قبله؟

241
00:21:49,090 --> 00:21:52,330
بسا في perception reaction بدنا نحسسه بدنا نحسسه

242
00:21:52,330 --> 00:21:56,110
تمام؟ اذا بالتالي قدر السبعة و تلتين متر راحوا

243
00:21:56,110 --> 00:22:02,090
منها بدون ما ندري بعد الزمن هذا بعد فترة هذه بدي

244
00:22:02,090 --> 00:22:08,930
احسس D1 بظبط اللي هي المسافة همشيها بنفس السرعة ده

245
00:22:08,930 --> 00:22:15,950
for 2.5 seconds بعد هي احسسحجمها D1 زي D2 واضفها

246
00:22:15,950 --> 00:22:19,670
لـ 37 متر، إذا كانت أقل من 2 متر، معناته إحنا في

247
00:22:19,670 --> 00:22:23,250
السفساد، it's got a bug، معناته إحنا فينا مشكلة،

248
00:22:23,250 --> 00:22:27,670
وهذا ممكن تحسبوه في البيت، تتأكدوا منها، حتى ما

249
00:22:27,670 --> 00:22:32,660
منحاركم على الاستخدامبعتقد هيك بيكون إحنا انهينا

250
00:22:32,660 --> 00:22:36,660
الحديث عن ال drivers و characteristics of them و

251
00:22:36,660 --> 00:22:41,840
أخدنا بعض الأمثلة القسابية المفيدة في هذا الاتجاه،

252
00:22:41,840 --> 00:22:44,920
إذا مافيه أي سؤال بننتقل الآن للموضوع التالي،

253
00:22:44,920 --> 00:22:48,200
الموضوع

254
00:22:48,200 --> 00:22:52,260
التالي هو ايه؟ the characteristics of pedestrians

255
00:22:55,680 --> 00:22:58,580
يعني احنا قلنا ان ال main readers زي ما اتفقنا هم

256
00:22:58,580 --> 00:23:01,920
ال drivers و ال pedestrians و ال vehicle نفسها و

257
00:23:01,920 --> 00:23:04,900
في ناس مضيفوا الطريق ك .. كأحد العناص اللي لازم

258
00:23:04,900 --> 00:23:09,840
يدرسها أما بالنسبة للمشاهدة pedestrian

259
00:23:09,840 --> 00:23:14,060
characteristics موجود هذا الموضوع في مارجع ال

260
00:23:14,060 --> 00:23:19,000
textbook في صفحه 62 و تقليم كراكور و موجودة في

261
00:23:19,000 --> 00:23:24,020
يعني مسافة قصيرة حوالين أقل من صفحة بأتمنى تقرؤها

262
00:23:24,020 --> 00:23:28,630
حاجة استفيد منها كتيرهننقص احنا بالمعلومات التالية

263
00:23:28,630 --> 00:23:32,910
اول

264
00:23:32,910 --> 00:23:37,310
شيء همية دراسة pedestrian characteristics هو

265
00:23:37,310 --> 00:23:44,630
النقطة ال pedestrian is the major user كيف اعتبرنا

266
00:23:44,630 --> 00:23:53,170
المشاهد من المستخدمين الرئيسيين جدا للطي؟ ليش؟ اه

267
00:23:53,170 --> 00:23:58,440
مين يحاول يساعد؟ليش المشاهد وانصه مهم مستقبلي

268
00:23:58,440 --> 00:24:05,560
الطريق، ميجر، وانصه أساسي؟ لأنه المشاهد هو الحق

269
00:24:05,560 --> 00:24:08,520
الطريق مثل ما المركبات اللي هون .. طبعا إن هو الحق

270
00:24:08,520 --> 00:24:12,360
الطريق صح، تلاف سنين، و أيضا المركبات هصم النات

271
00:24:12,360 --> 00:24:15,300
إيه لخدمة المشاهد يعني؟ لخدمة .. أحد .. أحد

272
00:24:15,300 --> 00:24:20,730
المشاهد يريد أن يستقل سيارة و يأكل و ..لأ، بدرجة

273
00:24:20,730 --> 00:24:23,470
جيدة، أنا بالاخير نفس بشرية يعني، عشان ما تجربة

274
00:24:23,470 --> 00:24:32,290
عشان أحيي أنا نفس بشرية بالتأكيد طبعا، يعني

275
00:24:32,290 --> 00:24:37,290
بتعوضوا الحوادث و بيكونوا هم يعني عنصر ضعيف بالطبع

276
00:24:38,550 --> 00:24:41,510
هو ده اقول بالاخر يعني الطريق هو المشابه، ال

277
00:24:41,510 --> 00:24:44,030
driver حتى ممكن يكون ال pedestrian، لكن العكس ..

278
00:24:44,030 --> 00:24:47,310
تمام، إذا ال pedestrians حتى ال drivers ممكن

279
00:24:47,310 --> 00:24:52,110
يكونوا pedestrians، كيف يسمح ال driver pedestrian؟

280
00:24:52,110 --> 00:24:56,410
هو مش هيدلوا

281
00:24:56,410 --> 00:25:00,330
راكب السيارة طول الوقتهو إلا يصف السيارة و ينزل

282
00:25:00,330 --> 00:25:04,990
يقطع الطريق، بده يشتشق، بده يروح على شغله، بده

283
00:25:04,990 --> 00:25:08,590
يشرب قهرة، بده يرتق، بده يعمل أي شيء فبالتالي ال

284
00:25:08,590 --> 00:25:12,490
driver نفسه pedestrian في لحظة من اللحظات وبالتالي

285
00:25:12,490 --> 00:25:18,330
كلنا معرضين لهذا الأمر كمان when the system fails

286
00:25:18,330 --> 00:25:21,230
يعني the system of transportation fails he or she

287
00:25:21,230 --> 00:25:25,910
is a major victimضحية .. ضحية أساسية و كبيرة، طب

288
00:25:25,910 --> 00:25:34,370
ليش ال .. ال pedestrian بيكون ضحية كبيرة؟ لأنه

289
00:25:34,370 --> 00:25:37,610
.. مش محمي .. مش محمي، ال pedestrian مش محمي،

290
00:25:37,610 --> 00:25:41,630
مافيش حاجة بتحميه، ال driver ممكن جدا جسم السيارة

291
00:25:41,630 --> 00:25:45,490
يحميه، كمان السيارات الحديثة معظمها فيها، seatbelt

292
00:25:45,490 --> 00:25:50,490
لازم كمان يكون محطوط، كمان بالإضافة لل airbagsفإذا

293
00:25:50,490 --> 00:25:53,770
في عدة حماية مجلد السائق و الركاب لكن المشاهد

294
00:25:53,770 --> 00:25:59,230
بالأسف معرضين لأخطار كثيرة خاصة لو كانوا ضعفاء لو

295
00:25:59,230 --> 00:26:03,530
كانوا أطفال لو كانوا كبار في السن و واحد قُنستها

296
00:26:03,530 --> 00:26:08,850
مع أولادها يعني الوضع حد ذاته من هنا خاطر كمان

297
00:26:08,850 --> 00:26:13,450
إحصائيات بتدل على إيش على إن 28% في أمريكا من

298
00:26:13,450 --> 00:26:18,500
الحوادث القاتلة على الطريق كانتماعموش شهر و شهرين

299
00:26:18,500 --> 00:26:23,580
28% يعني رقم كبير اكتر من الرابع في برضه في أمريكا

300
00:26:23,580 --> 00:26:28,080
الإحصائية الجديدة بيقول انه 5000 شخص يقتلوا في كل

301
00:26:28,080 --> 00:26:31,440
سنة على الطريق الإحصائية السابقة كانت بيقول 7000

302
00:26:31,440 --> 00:26:36,200
يعني انتوا في شغل منيح في كثير من الدول على تقليل

303
00:26:36,200 --> 00:26:42,440
نسبة الوفية وبينجحوا في يعني بشكل جديد الإصابات في

304
00:26:42,440 --> 00:26:47,610
سنة 2012 كانت 76000الكلام هذا موجود في المرحلة

305
00:26:47,610 --> 00:26:50,490
اللي موجودة هناك بتاعة اسمه The National Highway

306
00:26:50,490 --> 00:26:53,830
Traffic Safety Assessment البحث عنه هتلاقي

307
00:26:53,830 --> 00:26:58,450
الإحصائيات الحديثة موجودة ده طبعا في العالم أكيد

308
00:26:58,450 --> 00:27:04,070
الأرقام أكتر بكتير كذلك كمان بالنسبة للمشارعش

309
00:27:04,070 --> 00:27:07,810
المزعج أن ال very young and the very old are most

310
00:27:07,810 --> 00:27:13,720
affected لأن ال young يكونوا مدفعين شويةيكونوا

311
00:27:13,720 --> 00:27:16,560
عندهم lack of judgment، بيقدروا يشهدوا فرارة

312
00:27:16,560 --> 00:27:20,880
السليم، ال old بالتأكيد طبعا سنة مكبر في قصتين،

313
00:27:20,880 --> 00:27:24,540
حارته بيصير بطيقة، قدراته على رؤية والسمع ولا دباط

314
00:27:24,540 --> 00:27:28,100
وكمان بتقل، وبالتالي يحتاجوا لحماية، فكتير من

315
00:27:28,100 --> 00:27:31,260
الدول بيسموهم senior citizens، يعني ناس الكوافة

316
00:27:31,260 --> 00:27:35,560
السن، ودول نسبتهم بتزيد عملا بالعاليبتلاحظوا في

317
00:27:35,560 --> 00:27:40,440
اليابان نسبة كبار السن عاملة بتكبر، في أوروبا نسبة

318
00:27:40,440 --> 00:27:43,980
كبيرة، بكتير من الدول نسبة كبيرة، وبتاع اللي

319
00:27:43,980 --> 00:27:47,940
بيحتاجوا إلى اهتمام خاص ال traffic engineer is

320
00:27:47,940 --> 00:27:51,360
responsible for designing a safe and convenient

321
00:27:51,360 --> 00:27:54,440
facilities for pedestrians، يعني هذه مهمة ال

322
00:27:54,440 --> 00:27:59,760
traffic engineer يوفر الأمان و الراحة لحركة ال

323
00:27:59,760 --> 00:28:05,050
emotion الهدف to sailالصغار والطفلين والعشوائي

324
00:28:05,050 --> 00:28:07,830
والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي

325
00:28:07,830 --> 00:28:12,450
والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي

326
00:28:12,450 --> 00:28:18,950
والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي

327
00:28:18,950 --> 00:28:19,670
والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي

328
00:28:19,670 --> 00:28:19,730
والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي

329
00:28:19,730 --> 00:28:32,210
والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشوائي والعشو

330
00:28:32,840 --> 00:28:35,340
we need also to know the walking and running

331
00:28:35,340 --> 00:28:39,840
speeds of pedestrians.عنا نشوف ما هي فائدة كل

332
00:28:39,840 --> 00:28:42,840
واحدة من هدول.كمان we need also to know the

333
00:28:42,840 --> 00:28:45,960
traffic flow characteristics of groups of

334
00:28:45,960 --> 00:28:50,160
pedestrians.إذا ممكن يكون شخص ماشي لوحده، ده عارف

335
00:28:50,160 --> 00:28:53,180
إيش مواصفاته، ممكن يكون عنده مجموعة من الأشخاص

336
00:28:53,180 --> 00:28:59,080
تمشي مع بعض، زي المدارس، ناس طالعين من السوق، ناس

337
00:28:59,080 --> 00:29:03,310
طالعين من الجامعة، من المدرسةمجموعة الأشخاص اللي

338
00:29:03,310 --> 00:29:05,990
ميمشوا مع بعض فيه مواصفات لازم ناخدها بحين

339
00:29:05,990 --> 00:29:11,610
الاعتبار تعالى نشوف واحدة واحدة من هذه الأشياء أول

340
00:29:11,610 --> 00:29:16,350
شئ space needs ال

341
00:29:16,350 --> 00:29:21,650
space needs هنتقسمها لقسمين standing needs

342
00:29:21,650 --> 00:29:26,530
standing space needs و walking space needs تأكيد

343
00:29:26,530 --> 00:29:31,460
الشخص الواقف بيحتاج لمتطلبات مختلفة عن الشخص الذي

344
00:29:31,460 --> 00:29:37,340
يمشي تظبط له إذا تعاشوا بالأول ال standing space

345
00:29:37,340 --> 00:29:43,400
requirements الدراسة اللي عملت في السابق حصلوا على

346
00:29:43,400 --> 00:29:50,660
95% of standing legs فقاسوا ال breadth of shoulder

347
00:29:50,660 --> 00:29:55,380
وقاسوا ال depth of body هدولة العنصرين اللي

348
00:29:55,380 --> 00:29:59,050
بيحددوا المساحة اللي بيشغلها الإنسانإذا انت واقف

349
00:29:59,050 --> 00:30:03,110
الطول مش هو المشكلة بس يعقد الكتاب لأنه تقريبا

350
00:30:03,110 --> 00:30:06,570
أعقد شيئا في جسم الإنسان الكتاب ويعمق الجسم خاصة

351
00:30:06,570 --> 00:30:12,290
لو في حد عنده cash هذا هتعمل يعني إشغال للمساحة

352
00:30:12,290 --> 00:30:22,750
إذا وجدوا أنه 58 centimeter اتمثل 95% لعود الكتاب

353
00:30:22,750 --> 00:30:29,610
و 33 centimeterلعرض أو عمل الجسم ليس معناته أنه

354
00:30:29,610 --> 00:30:37,870
محيط نحن نحكي عن عمل، تمام؟ تمام، إذا هذا هو ال 90

355
00:30:37,870 --> 00:30:45,410
% معناه ذلك أن معظم الناس أبعاد جسمهم أقل، مش كذا؟

356
00:30:45,410 --> 00:30:52,730
أقل من 58 من 33، أقل بكتير فقط 5% من الناس بيكون

357
00:30:52,730 --> 00:30:58,650
عرض كتافهم أكترأو عمق الجسم أكتر على كل حال احنا

358
00:30:58,650 --> 00:31:03,370
مش هنتبدل الأمقام هذه هنزود عليها شوية و نستخدم 61

359
00:31:03,370 --> 00:31:10,450
cm للعقل الكتب و 85 cm لعمق الجسم طب ليش زودنا ال

360
00:31:10,450 --> 00:31:16,730
3 cm او 2 cm؟ لأن البشر ما بيصفو زي علب الكبريت أو

361
00:31:16,730 --> 00:31:22,090
علب البندور لازم يكون فيفراغ بين الشخص والتاني

362
00:31:22,090 --> 00:31:25,830
لحُم الجسم للإنسان و هي طبعا convenience ماحدش

363
00:31:25,830 --> 00:31:29,610
بيحب يكون ملزق في الأشخاص اللي جمعه، إذاً هذا

364
00:31:29,610 --> 00:31:32,750
السبب ناخد الكلام بعين الدباغ فلما نضيف تلاتة

365
00:31:32,750 --> 00:31:36,690
سانتي مرة نضفنا ستة سانتي، مظبوط؟ من تلاتة سانتي

366
00:31:36,690 --> 00:31:41,570
لكل واحد، فصار الفراغ زي الارتداد بين البيوت، احنا

367
00:31:41,570 --> 00:31:45,390
نعمل اتنين متر كل بيت بالدرددت و اتنين متر هنا،

368
00:31:45,390 --> 00:31:51,160
فبصير أربعة متر درددتالان بدنا نعرف ما هي المساحة

369
00:31:51,160 --> 00:31:56,380
اللى بحتاجها الإنسان للوقوف المرتاح نوعا ما

370
00:31:56,380 --> 00:32:04,980
فببساطة هي الحاصل درم ال 61 في 35 فبلاحظ أن

371
00:32:04,980 --> 00:32:09,860
المسافة تطبع مساحة point two one four square

372
00:32:09,860 --> 00:32:18,380
meters يعني ايه؟ يعني حوالى 4 متريعني مناطق المثل

373
00:32:18,380 --> 00:32:25,600
الواحد بيستوعب طبق أشخاص واقفين غير متحركين okay

374
00:32:25,600 --> 00:32:29,120
إذا هذه standing rather than walking طيب هذه

375
00:32:29,120 --> 00:32:33,200
بتفيدنا في وين؟

376
00:32:33,200 --> 00:32:39,420
ناس واقفين متفرجوا على حفلة على مباراة على مهرجان

377
00:32:39,420 --> 00:32:43,420
على اي احتفال أو بالنسبالي

378
00:32:46,750 --> 00:32:50,890
conveyance، إيش ال conveyance؟ درجة المطار؟ مش

379
00:32:50,890 --> 00:32:53,990
الدرجة، درجة المسكينة، conveyance هو ال build،

380
00:32:53,990 --> 00:32:59,320
moving build، في حد سافر، في مطارة، في مطارةتلاقي

381
00:32:59,320 --> 00:33:03,380
في المطار عندما يكون الطريق طويل، عندك شريط متحرك،

382
00:33:03,380 --> 00:33:07,100
فإنت تعبان، معاك براد، معاك أولاد، معاك كل شيء،

383
00:33:07,100 --> 00:33:09,800
فالصعب عليك تمشي مسافة طويلة، ممكن توصل ل متين،

384
00:33:09,800 --> 00:33:13,780
تلات متين متر، فبتجه أفعل هذا الشريط، و هو بمشي

385
00:33:13,780 --> 00:33:16,820
فيك، يجي الواحد مستعج، بتلاقي بيمشي و الشريط ماشي،

386
00:33:16,820 --> 00:33:20,540
مش مهم، لكن أنا بهمني أصممه للوقوفوبالتالي لو عند

387
00:33:20,540 --> 00:33:23,880
الأشخاص اللي ميوقفوا فبحسب انهم كل أربعة من المتر

388
00:33:23,880 --> 00:33:28,540
مربع وانه اترجد الكهرباية اترجد الكهرباية بس اه

389
00:33:28,540 --> 00:33:32,460
يكون على درجة اي نظام اللي جيبته الارض صحيح صحيح

390
00:33:32,460 --> 00:33:42,000
طيب الان ناخد مثال حساب تذكر هذا المثال وشوفوا كيف

391
00:33:42,000 --> 00:33:43,680
ممكن نفكر مع بعض فيه

392
00:33:51,440 --> 00:33:55,680
نحاول نطبق العلم اللي أخدناه عن المساحة اللي

393
00:33:55,680 --> 00:34:00,940
بيحتاج الإنسان للوقوف فلو فرضنا أن عندي ملعب

394
00:34:00,940 --> 00:34:04,020
اليوموك ا assume that the area of اليوموك

395
00:34:04,020 --> 00:34:10,140
playground is about 33000 square meters ملعب

396
00:34:10,140 --> 00:34:16,160
اليوموك كبير وسعره وعالمه مساعده 33000 متر

397
00:34:18,530 --> 00:34:21,390
What is the capacity of this place for standing

398
00:34:21,390 --> 00:34:27,730
people؟ لو فرضنا بنعمل حفلة و نعزم الناس و مثلا

399
00:34:27,730 --> 00:34:32,690
مهرجان او بنوزع شهادات او حفلة تخرج و الناس كانوا

400
00:34:32,690 --> 00:34:39,250
واقفين مش جالسين فكم شخص مستوعب؟ كسمة أربعة مضرفة

401
00:34:39,250 --> 00:34:40,090
أربعة

402
00:35:05,120 --> 00:35:08,900
هذا المكان يستوحي 144 أمتار، على فرض أن الناس

403
00:35:08,900 --> 00:35:14,080
سيكون فيه فراغات منهايعني واقفين كلهم و المكان

404
00:35:14,080 --> 00:35:19,040
مستحم جدا هذا ال maximum number اللي هم بيستوعبوا

405
00:35:19,040 --> 00:35:24,120
بهذا المكان هذا أحد ال applications اللي بتطبقوا

406
00:35:24,120 --> 00:35:32,300
على أجهزة عملية الان

407
00:35:32,300 --> 00:35:37,960
بدنا ناخد ال dynamic space requirements هذا محدد

408
00:35:37,960 --> 00:35:39,140
ال sidewalks

409
00:35:41,720 --> 00:35:46,040
لأنه على ال sidewalk المشاب بيكونوا متحركين،

410
00:35:46,040 --> 00:35:49,440
بيكونوا واقفين، لذا for sidewalks from other

411
00:35:49,440 --> 00:35:52,000
pedestrian corridors اي مرة و مرات أخرى, we should

412
00:35:52,000 --> 00:35:56,020
consider the dynamic spatial requirements for

413
00:35:56,020 --> 00:35:59,600
avoiding collisions with other pedestrians بسبب

414
00:35:59,600 --> 00:36:04,660
ريمشي، ريمشي و مرتاح بدون ما يكون في تصاطم بينه و

415
00:36:04,660 --> 00:36:10,710
بين الأشخاص الأخرينف in this case we allow a space

416
00:36:10,710 --> 00:36:15,610
of 2.3 square meters per pedestrian for walking

417
00:36:15,610 --> 00:36:20,070
freely تبقوا معنى إن المشاكل كانوا بيحتاجوا أو

418
00:36:20,070 --> 00:36:22,870
عفوا ال standing people كانوا بيحتاجوا point two

419
00:36:22,870 --> 00:36:28,010
one four square meters كل أربعة بمتلك، إذا هنا أنت

420
00:36:28,010 --> 00:36:34,210
محتاج لشخص واحد 2.3 يعني أكمضعف من أكتر من عشر

421
00:36:34,210 --> 00:36:40,040
أطعام، طب ليش؟ليش المشابه بيحتاجوا مسافة أكبر أكتر

422
00:36:40,040 --> 00:36:44,560
من ال .. من التزاخ، يعني من الرسالة للمرأة أكتر،

423
00:36:44,560 --> 00:36:51,140
طيب، اه، اذا الشخص اللي بيمشي بيحتاج إلى حركة

424
00:36:51,140 --> 00:36:56,350
الأقدر، الرجلوحركة الإيد مع بعض تمام؟ هدد بمسافة

425
00:36:56,350 --> 00:36:59,650
وممكن يكون معاه أشياء متعلقة؟ ممكن يكون حامل أشياء

426
00:36:59,650 --> 00:37:04,250
ايوة لو حد اتوقف مايصيرش تصادم الوقوف الأمن اللي

427
00:37:04,250 --> 00:37:07,150
بيحكي ال distance ده كتسميه لذا بالتالي هذا كل

428
00:37:07,150 --> 00:37:12,790
الأسباب بتخليني أزود المساحة كيف نحسبت هذه

429
00:37:12,790 --> 00:37:15,650
المساحة؟ نلاحظ ان ال other distance preferred

430
00:37:15,650 --> 00:37:18,130
between two pedestrians following each other

431
00:37:18,130 --> 00:37:22,700
تفرضنا في عند شخصين يلحقوا بعض، يمشيوا بعضفالمسافة

432
00:37:22,700 --> 00:37:27,420
الأمنة بناتهم تقدر بـ two seconds أحياناً بيسموها

433
00:37:27,420 --> 00:37:30,680
headway مسافة بين الشخص واللي خلفه أو اللي أمامه

434
00:37:30,680 --> 00:37:35,500
two seconds لأن لو حولنا هذه إلى مسافة كيف

435
00:37:35,500 --> 00:37:39,240
بنحولها؟ بمعرفة السرعة السرعة التصميمية اللي احنا

436
00:37:39,240 --> 00:37:43,860
نصمم عليها الطريق وبالتالي وجدوا أن هذه بتساوي two

437
00:37:43,860 --> 00:37:45,980
point four meters

438
00:37:48,940 --> 00:37:53,840
2 seconds تحول إلى مسافة ترتبط 2.4 يعني مين ممكن

439
00:37:53,840 --> 00:37:56,500
يحسب السرعة اللي بنينا عليها الاسفل؟ مسافة على

440
00:37:56,500 --> 00:38:01,800
السمكة مسافة على السمكة 0.4 متر 1.2 متر في الساقة

441
00:38:01,800 --> 00:38:09,820
2.4 على 2 هتطلع 1.2 تقريبا متر في الساقة هذه

442
00:38:09,820 --> 00:38:15,390
السرعة اللي صممنا عليها الطريقوبالتالي إذا المساحة

443
00:38:15,390 --> 00:38:22,150
اللي بحتاجها هي 2.3 square meters ناخد مثال عشان

444
00:38:22,150 --> 00:38:27,050
نفهم الصورة Assume that the width معمول مختار

445
00:38:27,050 --> 00:38:32,350
street is 30 meters نفترض عشان نعمل مختار عضو

446
00:38:32,350 --> 00:38:37,870
تلاتيمةفي عندي مجموعة من الناس استمتعت a maximum

447
00:38:37,870 --> 00:38:42,350
number of demonstrators ايش demonstrators؟ مسيرة،

448
00:38:42,350 --> 00:38:46,150
ناس عاملة مسيرة او مظاهرة او اي شي when the

449
00:38:46,150 --> 00:38:50,510
walking platoon is two thousand meters ايش يعني

450
00:38:50,510 --> 00:38:54,510
walking platoon؟ يعني من بداية المسيرة الى نهيتها

451
00:38:54,510 --> 00:39:00,710
مسافة اتنين كيلو فعرض كام؟ تلاتين متر ترى كم شخص

452
00:39:00,710 --> 00:39:02,730
ماشي بالمسيرة؟

453
00:39:07,300 --> 00:39:11,340
إذا بدنا نجيب مساحة الطريق المشغولة بالمتظاهرين

454
00:39:11,340 --> 00:39:16,180
على المساحة المخصصة لكل متظاهر بس بدنا نكون على

455
00:39:16,180 --> 00:39:22,740
فرضية مهمة وهي أن المتظاهرين هدول بيمشوا ماشية حرة

456
00:39:22,740 --> 00:39:30,460
walking free تمام؟ يعني مش متلاسقين مع بعض وهل هذا

457
00:39:30,460 --> 00:39:35,250
الفرق صحيح ولا لا؟فوضحين أنه في المظاهرة وفي

458
00:39:35,250 --> 00:39:38,170
المسيرة الناس ما بتكونش متراسقة، بالعكس هي بتكون

459
00:39:38,170 --> 00:39:41,610
فيه فجوات منها يعني هذا بيكون هو ال maximum اللي

460
00:39:41,610 --> 00:39:47,710
ممكن تتوقع وبالتالي الفين متر مضوبة في تلاتين متر

461
00:39:47,710 --> 00:39:53,350
تعطين مساحة مشغولة من الطريق نقسمها على two point

462
00:39:53,350 --> 00:39:57,470
three اللي هي المساحة اللي محتاج الشخص to walk

463
00:39:57,470 --> 00:40:03,690
freelyبيطلع عندى حوالى 26000 jobs ممكن يمشو في هذا

464
00:40:03,690 --> 00:40:08,290
الطريق و

465
00:40:08,290 --> 00:40:13,290
بالتالي

466
00:40:13,290 --> 00:40:18,170
ممكن احنا الآن بسرعة و مرة ال walking and running

467
00:40:18,170 --> 00:40:22,590
speed under free flow condition ايش تعريفنا ال

468
00:40:22,590 --> 00:40:27,450
free flow condition حركة حره ايش يعني حركة حره

469
00:40:27,860 --> 00:40:30,680
فقعدت بالنظر معانا بحركة المركبات و بحركة

470
00:40:30,680 --> 00:40:39,880
المشاكمة، إيش يعني شخص ماشي بحركة حرة؟ إنت مش مقين

471
00:40:39,880 --> 00:40:42,460
بحركة الناس اللي حوالك، كمان، إذا اللي حوالك ما

472
00:40:42,460 --> 00:40:47,860
بيقيدوا حركتك من حيث السرعةما بتضطر تتوقف عشان في

473
00:40:47,860 --> 00:40:51,920
شخص بده يمور من أمامك، إذا أنت ماشي حر يتسافر

474
00:40:51,920 --> 00:40:55,840
كافيا بينك و من زميلك لأمامك، بتختار الصحة الذكية،

475
00:40:55,840 --> 00:40:58,820
بتميل يمين، بتميل شمال بدون ما يكون فيه أندق خطر

476
00:40:58,820 --> 00:41:03,350
اقتصاده معايا واحدةThe distance and speed are

477
00:41:03,350 --> 00:41:05,470
normally distributed. إيش يعني normally

478
00:41:05,470 --> 00:41:10,030
distributed؟ موزع توزيع طبيعي حسب ال normal

479
00:41:10,030 --> 00:41:12,730
distribution، هذا لو أخدت أنت طبعا عينة عشوائية

480
00:41:12,730 --> 00:41:17,090
وعينة كافية من الأشخاص، this is سرعت كل واحد كيف

481
00:41:17,090 --> 00:41:20,150
ماشي، كيف براحته، حتى إنه اللي بيمشي بوطو، اللي

482
00:41:20,150 --> 00:41:25,050
بيمشي بوسطو، اللي بيمشي سريع، طبعا هتلاك توزيع من

483
00:41:25,050 --> 00:41:31,240
مرحلة الطبيعي، شكل الجرسالـ Range للسرعة من 2 إلى

484
00:41:31,240 --> 00:41:39,460
6 قدم في ثانية يعني من 0.6 متر في ثانية إلى 1.82

485
00:41:39,460 --> 00:41:43,980
متر في ثانية طبعا هذه القدم حولنا إحنا ل متر فنركز

486
00:41:43,980 --> 00:41:51,220
على ال S Iones إذا من 0.6 إلى 1.82 متر في ثانية

487
00:41:51,220 --> 00:41:56,280
ممكن نحولها لكيلومتر عشان نستعرفها أكترفمن تنين و

488
00:41:56,280 --> 00:41:59,840
شوية كيلومتر في الساعة إلى ستة و نص كيلومتر في

489
00:41:59,840 --> 00:42:04,160
الساعة يعني كل ساعة ترود تمشي فيها بيكون ستة و نص

490
00:42:04,160 --> 00:42:11,220
كيلومتر لو مشيت ماشية سريعة تمام؟ هذا طبعا ماشي مش

491
00:42:11,220 --> 00:42:18,340
جري ال main walking speed المتوسطة بتكون بحضور من

492
00:42:18,340 --> 00:42:23,200
أربعة لأربعة و نص قدم ثانية يعني من واحد و اتنين و

493
00:42:23,200 --> 00:42:27,390
عشرين مترالثانية الى واحد و سبعة و تراتين بتنفسس

494
00:42:27,390 --> 00:42:31,470
ثانية هذا بيعبر عندى هنا عن السرعة اللى استنتجتها

495
00:42:31,470 --> 00:42:38,950
قبل شوية التصميمية لاحظ انه أخد الأقل ماخدش أكتر

496
00:42:38,950 --> 00:42:45,430
عشان يعطي نفسه مساحة أكبر وهذه لو عوّلناها

497
00:42:45,430 --> 00:42:50,510
لكيلومتر هنلاقيها ايه اربعة اربعة من عشواء الى

498
00:42:50,510 --> 00:42:55,250
خمسة كيلومترالساعة إذا إحنا بنصمم على هذه السرعة

499
00:42:55,250 --> 00:43:02,210
in design we use 4 feet per second يعني one point

500
00:43:02,210 --> 00:43:08,070
two meters per second إذا عند المنطقة فيها عدد

501
00:43:08,070 --> 00:43:15,610
التبارسين كبير يعني مثلا جنب بيت للمسنين أو مستشفى

502
00:43:15,610 --> 00:43:20,540
أو شيء فبنقلل السرعة إلى point nineو هذا طبيعي، مش

503
00:43:20,540 --> 00:43:25,400
كده؟ فلو if a significant number of handicapped is

504
00:43:25,400 --> 00:43:29,320
present، برضه لو كان عندى معاقين فى المنطقة،

505
00:43:29,320 --> 00:43:34,840
بالتالة هي بقلل أكتر شويةنكتفي بذلك القدر في هذه

506
00:43:34,840 --> 00:43:37,420
المحاضرة بعد حديثنا على ال pedestrian

507
00:43:37,420 --> 00:43:40,700
characteristics نكمل هذا الحديث ان شاء الله في

508
00:43:40,700 --> 00:43:44,000
المحاضرة القادمة و ثم ننتقل لل vehicle

509
00:43:44,000 --> 00:43:47,540
characteristics علشان نعرف كيف نتعامل معاهم بتصميم

510
00:43:47,540 --> 00:43:50,920
الطريق شكرا لكم والسلام عليكم ورحمة الله وبركاته