title: Powertrain wird aufgelöst
raw_text: {{Artikelstatus: Fertig}}
  '''[[w:Rüsselsheim|Rüsselsheim]] ([[w:Deutschland|Deutschland]]) / [[w:Turin|Turin]] ([[w:Italien|Italien]]), 14.02.2005''' - Der im Jahr 2000 gegründete [[w:Joint-Venture|Joint-Venture]] zwischen [[w:General Motors|General Motors]] und [[w:Fiat|Fiat]], die Powertrain GmbH, wird aufgelöst. Zu weiteren Arbeitsplatzverlusten wird es nach Angaben eines Sprechers allerdings nicht kommen. 
  
  Die Werksteile der [[w:Adam Opel AG|Adam Opel AG]] und Fiats, die damals an Powertrain ausgelagert wurden, fallen zurück an die jeweiligen Stammfirmen: „Die Mitarbeiter werden dann dort weiter beschäftigt“.
  
  Wie es mit der übrigen Zusammenarbeit zwischen Fiat und General Motors weitergeht, wurde nicht bekannt. Fiat hält zwei Prozent der GM-Anteile und ist damit einer der größten Einzelaktionäre, während GM sechs Prozent von Fiat hält. Darüber hinaus gibt es eine Abmachung, wonach Fiat in den nächsten Jahren komplett in den GM-Konzern eigegliedert werden soll, was insbesondere für die Zukunft der deutschen Adam Opel AG sowie der schwedischen Tochter [[w:Saab|Saab]] von Bedeutung sein könnte.
  
  == Themenverwandte Artikel ==
  *[[Portal:Opel]]
  
  == Quellen ==
  * [http://www.handelsblatt.com/pshb/fn/relhbi/sfn/buildhbi/cn/GoArt!200012,200038,859363/SH/0/depot/0/ Handelsblatt:"Trennung von GM und Fiat ohne Auswirkungen für Opel-Arbeitsplätze" - 14.02.2005] 
  
  {{Europa}}
  
  [[Kategorie:14.02.2005]]
  [[Kategorie:Rüsselsheim]]
  [[Kategorie:Turin]]
  [[Kategorie:Unternehmenspolitik]]
  [[Kategorie:Insolvenz]]
  [[Kategorie:Saab Automobile]]
  [[Kategorie:Opel]]
  [[Kategorie:General Motors]]
  [[Kategorie:Wirtschaft in Deutschland]]
  [[Kategorie:Fiat]]
cleaned_text: 'Rüsselsheim (Deutschland) / Turin (Italien), 14.02.2005' - Der im Jahr 2000 gegründete Joint-Venture zwischen General Motors und Fiat, die Powertrain GmbH, wird aufgelöst. Zu weiteren Arbeitsplatzverlusten wird es nach Angaben eines Sprechers allerdings nicht kommen. 
  
  Die Werksteile der Adam Opel AG und Fiats, die damals an Powertrain ausgelagert wurden, fallen zurück an die jeweiligen Stammfirmen: „Die Mitarbeiter werden dann dort weiter beschäftigt“.
  
  Wie es mit der übrigen Zusammenarbeit zwischen Fiat und General Motors weitergeht, wurde nicht bekannt. Fiat hält zwei Prozent der GM-Anteile und ist damit einer der größten Einzelaktionäre, während GM sechs Prozent von Fiat hält. Darüber hinaus gibt es eine Abmachung, wonach Fiat in den nächsten Jahren komplett in den GM-Konzern eigegliedert werden soll, was insbesondere für die Zukunft der deutschen Adam Opel AG sowie der schwedischen Tochter Saab von Bedeutung sein könnte.
categories: 14.02.2005 Rüsselsheim Turin Unternehmenspolitik Insolvenz Saab Automobile Opel General Motors Wirtschaft in Deutschland Fiat