Beinahe-Kollision zweier Flugzeuge in Düsseldorf
{{Artikelstatus: Fertig|Datum/Uhrzeit=18:40, 7. Feb 2007 (CET)}}

[[File:DUS Tower Skytrain.jpg|thumb|Flughafen Düsseldorf: Kontrollturm und Skytrain]]

{{BeginnK|Düsseldorf|Düsseldorf (regional)|Deutschland|07.02.2007}} Auf dem drittgrößten Flughafen Deutschlands, in Düsseldorf, konnte gestern eine schwere Kollision zweier Flugzeuge nur knapp vermieden werden. Der Pilot einer italienischen Maschine der Fluggesellschaft „Alitalia“ des Typs „[[w:Embraer|Embraer 145]]“ habe trotz Halte-Aufforderung die Startbahn überquert, obwohl auf der gleichen Piste gerade eine Eurowings-Maschine (Typ BAe 146-300) mit 71 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern in Richtung Zürich gestartet sei, teilte die Deutsche Flugsicherung mit. Der Eurowings-Pilot habe rechtzeitig abheben können und die italienische Maschine in nur ungefähr 50 Metern Höhe überflogen. An Bord des Alitalia-Flugzeugs befanden sich nach Angaben der Fluggesellschaft 44 Fluggäste. Verletzt wurde niemand; beide Maschinen blieben unbeschädigt.

Der Zwischenfall wurde von der [[w:Deutsche Flugsicherung|Deutschen Flugsicherung]] (DFS) bei der [[w:Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung|Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung]] (BFU) gemeldet, die nun versuchen wird, die Ursache für diese „schwere Störung“ aufzuklären. Eine Störung des Funkverkehrs schließt die Deutsche Flugsicherung aus, da der Pilot der italienischen Maschine die Anweisung zum Anhalten bestätigt habe, dann aber trotzdem weitergerollt sei. Ein Sprecher von Alitalia sprach davon, dass es sich um ein Missverständnis mit dem Kontrollturm gehandelt haben müsse. Das Flugzeug habe die Startbahn erst überquert, nachdem die startende Maschine schon in der Luft gewesen sei.

„Unser Start war genehmigt, der Pilot hat die Maschine hochgezogen und den italienischen Jet überflogen“, sagte ein Eurowings-Sprecher. Die Fluggesellschaft kündigte an, die Untersuchungen der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung zu unterstützen und alle Flugdaten zur Verfügung zu stellen.

== Themenverwandte Artikel ==
* [[Portal:Luftfahrt]]

== Quellen ==
* {{Quelle|
Medium=dpa via taz.de|
Titel=Beinahe-Kollision auf Flughafen|
URL=http://www.taz.de/pt/2007/02/07/a0095.1/text|
Datum=07.02.2007}}
* {{Quelle|
Medium=Spiegel Online|
Titel=Flughafen Düsseldorf: Flugzeug rollt vor startenden Jet – Crash nur knapp verhindert|
URL=http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,464683,00.html|
Datum=06.02.2007}}
* {{Quelle|
Medium=dpa/lnw via aachener-zeitung.de|
Titel=Alitalia-Pilot ignoriert Halte-Signal: Beinahe-Kollision in Düsseldorf|
URL=http://www.aachener-zeitung.de/sixcms/detail.php?template=az_detail&id=132604&_wo=Lokales:Euregio|
Datum=06.02.2007}}

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[[Kategorie:Alitalia]]
[[Kategorie:Flugzwischenfall]]
[[Kategorie:Deutsche Flugsicherung]]
[[Kategorie:Flughafen Düsseldorf]]
[[Kategorie:Embraer]]
[[Kategorie:Veröffentlicht]]
Flughafen Düsseldorf: Kontrollturm und Skytrain

 Auf dem drittgrößten Flughafen Deutschlands, in Düsseldorf, konnte gestern eine schwere Kollision zweier Flugzeuge nur knapp vermieden werden. Der Pilot einer italienischen Maschine der Fluggesellschaft „Alitalia“ des Typs „Embraer 145“ habe trotz Halte-Aufforderung die Startbahn überquert, obwohl auf der gleichen Piste gerade eine Eurowings-Maschine (Typ BAe 146-300) mit 71 Passagieren und vier Besatzungsmitgliedern in Richtung Zürich gestartet sei, teilte die Deutsche Flugsicherung mit. Der Eurowings-Pilot habe rechtzeitig abheben können und die italienische Maschine in nur ungefähr 50 Metern Höhe überflogen. An Bord des Alitalia-Flugzeugs befanden sich nach Angaben der Fluggesellschaft 44 Fluggäste. Verletzt wurde niemand; beide Maschinen blieben unbeschädigt.

Der Zwischenfall wurde von der Deutschen Flugsicherung (DFS) bei der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung (BFU) gemeldet, die nun versuchen wird, die Ursache für diese „schwere Störung“ aufzuklären. Eine Störung des Funkverkehrs schließt die Deutsche Flugsicherung aus, da der Pilot der italienischen Maschine die Anweisung zum Anhalten bestätigt habe, dann aber trotzdem weitergerollt sei. Ein Sprecher von Alitalia sprach davon, dass es sich um ein Missverständnis mit dem Kontrollturm gehandelt haben müsse. Das Flugzeug habe die Startbahn erst überquert, nachdem die startende Maschine schon in der Luft gewesen sei.

„Unser Start war genehmigt, der Pilot hat die Maschine hochgezogen und den italienischen Jet überflogen“, sagte ein Eurowings-Sprecher. Die Fluggesellschaft kündigte an, die Untersuchungen der Bundesstelle für Flugunfalluntersuchung zu unterstützen und alle Flugdaten zur Verfügung zu stellen.
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