CESS-CAST-AA_21730_20001026_rec.txt
Han sido necesarios tres meses para que la autoridad nuclear, junto a expertos civiles e independientes desarrollaran un esquema de trabajo para proceder a la reparación, en un proceso que se quiere muy completo y que exige hasta una decena de comprobaciones de cada paso. Fue necesario extraer el líquido del circuito de refrigeración para introducir una microcámara para estudiar, junto a otros sofisticados sistemas, la naturaleza de la fisura, en un proceso que aún no ha concluido y que ya ha dejado ver que está en el mismo sitio pero es distinta y más extensa. Los primeros datos señalan la necesidad de proceder de forma distinta y con un equipamiento distinto para la reparación ya que no es un fallo de soldadura sino fatiga de material, aunque sigue sin afectar al sistema de seguridad del reactor. No se trata de una reparación complicada pero precisamente por estar situada cerca del recinto del reactor, es preciso proceder con los máximos niveles de seguridad. Ninguno de los otros once submarinos sufre la misma avería pero han sido retirados precisamente como medida de precaución, según las fuentes, que destacaron que la máxima seguridad pasa necesariamente por hacer la reparación en la base naval de Gibraltar. Estos submarinos no han sido construidos para soportar ser transportados en un buque como si fuera un contenedor, lo que exigiría una tecnología no disponible, y tampoco resulta conveniente proceder a su remolcado hasta el Reino Unido, según las fuentes, que calificaron de "importante" el planteamiento español para situar un representante de enlace con la base.
¿Qué parte del sumergible no está dañada?
sistema de seguridad del reactor