text: folha deve ser destacada e enviada ao Departamento de Assistência Técnica da MTU do Brasil no endereço abaixo , para que sejam validados os termos da garantia do produto . Recomendamos postagem com aviso de recebimento : Rodovia Anhanguera , Km29 - Bairro Perus - CEP 05276-0 - São Paulo – SP – Brasil . #O comprador declara estar ciente das condições estabelecidas no Termo de Garantia e das recomen - dações de segurança e proteção ao meio ambiente referidas neste Manual . Ficha de Identificação Nome do Comprador / Rubrica Endereço Motor Tipo / Número de Série Data de Venda / Documento Revendedor / Representante / Rubrica Tipo de Aplicação 9 Operação do Motor Operação do Motor Esta seção do Manual trata da colocação de um motor novo em operação , do procedimento de amaciamento e da sua operação normal . Os procedimentos de conservação para inatividade e recolocação em atividade do motor são tratados na seção Manutenção Básica do Manual . Primeiro Funcionamento Antes de colocar um motor novo ou retificado em funcionamento pela primeira vez , seguir o procedimento : 3 . Acionar o botão de parada e simultaneamente o comando de partida por aproximadamente 10 segundos para pré-lubrificação do motor . Verificar se neste período há indicação de pressão de óleo no manômetro . Em caso negativo , verificar problema antes de continuar com o procedimento de funcionamento . 4 . Soltar o botão de parada para funcionamento do motor . 5 . Caso o motor não funcione em 10 segundos , interromper a partida e aguardar no mínimo 30 segundos para recuperação da carga e proteção da bateria antes da próxima tentativa . 6 . Caso o motor não funcione após três tentativas de partida , verificar eventuais problemas . 7 . Com o motor em funcionamento , aplicar carga gradual até 75% da rotação máxima ( ou 75% da carga máxima no caso de aplicação grupo gerador ) e aguardar até que a temperatura atinja o valor mínimo de operação normal . 8 . Remover a carga e manter o motor em rotação de marcha lenta ( ou rotação de operação sem carga para aplicação grupo-gerador ) por 30 segundos e acionar o botão de parada . Amaciamento O procedimento de amaciamento de um motor novo ou retificado deve ser realizado durante as primeiras 40 h de serviço . Neste período , as seguintes recomendações devem ser seguidas : 1 . Observar as recomendações para manutenção diária . 2 . Aquecer o motor em cargas até 50% da carga máxima . 3 . Aplicar cargas gradualmente até o máximo de 75% da carga total . 4 . Não utilizar o motor carregado a baixas rotações , quando aplicável . 5 . Não manter rotações sem carga ou com baixo carregamento ( inferior a 15% ) por longos períodos . 6 . Após o período de amaciamento , substituir o óleo – vide seções Manutenção Básica e Especificações e Dados Técnicos . 9 . Aguardar o resfriamento do motor e fazer as seguintes verificações (