text: periódicos indicados devem ser realizados por pessoal qualificado e obrigatoriamente por representantes MTU durante o período de vigência de Garantia . 4 . Manutenção com desmontagem parcial do motor Os procedimentos periódicos devem ser realizados a cada intervalo de 3.0 horas de operação . Estes procedimentos devem ser realizados nos períodos indicados em horas , ou nos prazos máximos indicados em meses , os que ocorrerem antes . Caso o motor trabalhe sob condições ambientais severas , tais como muita poeira , os filtros deverão ser substituídos antes dos prazos indicados na tabela . A substituição deste elemento do filtro de ar é obrigatória quando o sensor de restrição indicar condição de saturação do elemento , independentemente de prazos – indicação através de lâmpada no painel de instrumentos ou indicação visual no indicador mecânico instalado na saída do filtro de ar . 6 . IMPORTANTE Vide ítem Exclusões na seção Termo de Garantia . ( ** ) Caso verificado valores de pressão de compressão e / ou variação de compressão entre cilindros fora do especificado executar análise de desgaste dos componentes internos do motor . ( Vide Dados Técnicos ) 2 . Abastecimento do motor Antes de colocar um motor novo ou retificado em funcionamento pela primeira vez , atenção aos procedimentos de abastecimento a seguir . Antes do abastecimento , certificar-se de que o tanque de combustível esteja limpo e totalmente isento de água ou outros fluidos . Abastecer com combustível diesel especificado . Procurar manter o tanque sempre cheio para evitar condensação de água e conseqüente Bocal de enchimento de óleo 447364 / 366 Abastecimento de óleo contaminação do combustível . O tanque deve ser provido de válvula para drenagem diária de água . Abastecer o motor através do bocal de enchimento localizado conforme ilustrado nas figuras abaixo . Observar recomendações na seção Especificações e Dados Técnicos quanto aos tipos de óleo e volumes de enchimento . Remover a vareta de nível e observar a marca deixada pelo óleo . No enchimento , a marca deverá estar próxima da posição de nível máximo . Este nível não deverá ser ultrapassado , para bom funcionamento do sistema de lubrificação . Vareta de nível de óleo Nível máximo Nível mínimo 2.3 Abastecimento do fluido de arrefecimento Preparar o fluido de arrefecimento com os produtos e proporções recomendadas antes de abastecer o motor . O fluido deve ser preparado em quantidade maior para reposições posteriores . Abastecer o sistema até o nível máximo , através do bocal do radiador , conforme ilustrado na figura . O nível máximo é indicado por rebordo interno próximo ao flange da tampa . Não misturar produtos de fabricantes diferentes . Tampa do radiador Fluido de Arrefecimento 2.4 Remoção do ar do sistema de combustível ➲ Soltar , sem remover , os parafusos de desaeração do filtro de combustível ( vide figuras abaixo ) ; ➲ Acionar o êmbolo da bomba alimentadora verticalmente até que combustível , isento de bolhas de ar , seja expelido através dos parafusos de desaeração do filtro ; ➲ Continuar acionando