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aktuell 19:43, 11. Mai 2009 250 × 180 (23 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) Kategorie:Pic
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aktuell 19:41, 11. Mai 2009 250 × 180 (40 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) Kategorie:Pic
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aktuell 19:43, 11. Mai 2009 250 × 180 (22 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) Kategorie:Pic
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aktuell 19:42, 11. Mai 2009 250 × 180 (57 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) Kategorie:Pic
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aktuell 20:04, 14. Mai 2009 250 × 180 (16 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) Kategorie:Pic
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aktuell 20:56, 10. Mai 2009 250 × 180 (36 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge)
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aktuell 20:02, 14. Mai 2009 250 × 180 (15 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge)
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Dieses ist nur eine Kurzversion der Lizenzbedingungen! Den vollständigen und allein rechtlich maßgeblichen Lizenztext finden Sie hier:
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Dieses Bild ist das Werk eines Seemanns oder Angestellten der U.S. Navy, das im Verlauf seiner offiziellen Arbeit erstellt wurde.
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Es wurde festgestellt, dass diese Datei frei von bekannten Beschränkungen durch das Urheberrecht ist, alle verbundenen und verwandten Rechte eingeschlossen.
Freie Nutzung (Schenkung an die Öffentlichkeit (Public Domain) ist nach deutschem Recht nicht möglich), wohl aber bei Dateien, die entsprechend gekennzeichnet sind.
„Public domain“: Der Urheber dieses Bildes erlaubt die Verwendung durch jedermann in jeder Weise zu jedem Zweck, ohne Bedingungen oder Einschränkungen; oder das Bild ist frei von Urheberrechten.
Dieser Vermerk läßt sich anbringen, indem bei der Bildbeschreibung folgender Text eingegeben wird: {{Vorlage:Bild-PD}}
Gesetze, Verordnungen, amtliche Erlasse und Bekanntmachungen sowie Entscheidungen und amtlich verfaßte Leitsätze zu Entscheidungen genießen keinen urheberrechtlichen Schutz.
Diese Datei ist gemeinfrei, weil Gesetze, Verordnungen, amtliche Erlasse und Bekanntmachungen sowie Entscheidungen und amtlich verfaßte Leitsätze zu Entscheidungen keinen urheberrechtlichen Schutz genießen.
Das gleiche gilt auch für andere amtliche Werke, die im amtlichen Interesse zur allgemeinen Kenntnisnahme veröffentlicht worden sind, mit der Einschränkung, daß die Bestimmungen über das Änderungsverbot und Quellenangabe anzuwenden sind.
Dieser Vermerk läßt sich anbringen, indem bei der Bildbeschreibung folgender Text eingegeben wird:
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Achtung: Diese Annahme entspricht nicht exakt der gesetzlichen, sondern einer pragmatischen Regelung. Die Wahrscheinlichkeit für eine Verfolgung durch einen Rechtsinhaber ist jedoch so gering, dass cuxpedia trotz eines möglichen Schutzes die Datei duldet. Die Verantwortung trägt derjenige, der die Datei einstellt.
Liegt eine triviale Wiedergabe vor, so erreicht diese weder die für einen urheberrechtlichen Schutz als Lichtbildwerk nötige Schöpfungshöhe, noch weist sie ein „Mindestmaß an persönlicher Leistung“ (Vgl. Eugen Ulmer, Urheber- und Verlagsrecht, 3. neubearb. Auflage, Berlin 1980) auf, um Leistungsschutz als Lichtbild genießen zu können.
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20:03, 4. Jan. 2008 88 × 31 (1 KB) D-AQUI (Diskussion | Beiträge)
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5 Verweise und Links
6 Impressum
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Der derzeitige Website-Anbieter sucht derzeit nach einer Lösung, die sicherstellt, dass die hier gesammelten Informationen auf Dauer gesichert sind.
Es wird angestrebt, einen eingetragenen "Stadtwiki-Verein" zu gründen, um eine dauerhafte, freie und nichtkommerzielle Arbeit des Stadtwikis Cuxhaven zu sichern.
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Die Alte Marsch ist eine Straße zwischen Groden und Altenbruch
1 Geografische Lage
2 Herkunft des Namens
3 Geschichte
4 Bilder
5 Abbruch
6 Karte
Geografische Lage
Die Alte Marsch bildet in voller Länge die Grenze zwischen den ehemals selbstständigen Gemeinden Groden und Altenbruch.
Herkunft des Namens
Möglicherweise bezeichnet der Name Alte Marsch eine frühere Deichlinie, welche die Marsch einschloss. Das Wort Marsch stammt aus dem mndt. marsch, mersch bzw. dem altsächsischen merse, bzw. dem engl. marsh und meint einen angeschwemmten fruchtbaren Boden, oder eine Sumpflandschaft.
Geschichte
Die Alte Marsch war die Grenze zwischen hamburgischem und preußischem Gebiet. Viele Anwohner nutzten das Preisgefälle für einträgliche Schmuggelgeschäfte mit Tee, Zucker, Salz, Spirituosen und Kaffee. Der Schmuggel endete am 1. Oktober 1888, als das Deutsche Reich eine Zollunion mit dem Hamburger Staat abschloss.
Die erste Pflasterung erfolgte 1911. Ausgebaut und neu gepflastert wurde die Alte Marsch in den Jahren 1924 - 1934
Benannt am 16. Februar 1928. Vorher: Alter Marschenweg
Die alte Kopfsteinpflasterstraße steht heute zwischen dem Sandweg und der Altenbrucher Bahnhofstraße unter Denkmalschutz.
Bilder
Alte Marsch im März 2006
Abbruch
Alte Marsch 118
März 2015
Abbruch 2017
Alte Marsch 154
Abbruch 2020
Karte
Nr. 154 Abbruch 2020 |
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Basisinformationen
Anzeigetitel Lizenzbestimmungen
Standardsortierschlüssel Lizenzbestimmungen
Seitenlänge (in Bytes) 3.737
Seitenkennnummer 347
Seiteninhaltssprache Deutsch (de)
Seiteninhaltsmodell Wikitext
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Bearbeitungsgeschichte
Seitenersteller Admin (Diskussion | Beiträge)
Datum der Seitenerstellung 10:55, 29. Apr. 2007
Letzter Bearbeiter 84.143.108.112 (Diskussion)
Datum der letzten Bearbeitung 22:55, 5. Jan. 2008
Gesamtzahl der Bearbeitungen 9
Anzahl der kürzlich erfolgten Bearbeitungen (innerhalb der letzten 90 Tage) 0
Anzahl unterschiedlicher Autoren der kürzlich erfolgten Bearbeitungen 0 |
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Bildbeschreibung Aufnahmedatum (min. Jahr) Urheber / Fotograf Quelle (Bedingung) Lizenz (Bedingung)
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Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig.
oder
Diese Bild- oder Mediendatei ist gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist.
Dies gilt für die Europäische Union, die Vereinigten Staaten, Australien und alle weiteren Staaten mit einer gesetzlichen Schutzfrist von 70 Jahren nach dem Tod des Urhebers.
oder
Die Schutzdauer für das von dieser Datei gezeigte Werk ist vermutlich nach den Maßstäben des deutschen Urheberrechts abgelaufen. Es ist daher vermutlich gemeinfrei.
Achtung: Diese Annahme entspricht nicht exakt der gesetzlichen, sondern einer pragmatischen Regelung. Die Wahrscheinlichkeit für eine Verfolgung durch einen Rechtsinhaber ist jedoch so gering, dass cuxpedia trotz eines möglichen Schutzes die Datei duldet. Die Verantwortung trägt derjenige, der die Datei einstellt.
Liegt eine triviale Wiedergabe vor, so erreicht diese weder die für einen urheberrechtlichen Schutz als Lichtbildwerk nötige Schöpfungshöhe, noch weist sie ein „Mindestmaß an persönlicher Leistung“ (Vgl. Eugen Ulmer, Urheber- und Verlagsrecht, 3. neubearb. Auflage, Berlin 1980) auf, um Leistungsschutz als Lichtbild genießen zu können.
Damit diese Datei bei cuxpedia bleiben kann, muss nachgewiesen sein, dass
das Bild vor mehr als 100 Jahren hergestellt wurde und
das Todesdatum des Urhebers auch nach gründlicher Recherche in Suchmaschinen, Datenbanken und biografischen Nachschlagewerken nicht herausgefunden werden kann.
Jedes Bild bitte einer Kategorie zuordnen.
Bildgröße
Eine Bildbreite von 800 - 1.100 Pixel hat sich als geeignet herausgestellt. Wir betreiben kein Photoalbum. Eine Größe von 100 kB reicht in den meisten Fällen. Mehr als 150kB sollten es nur in Ausnahmefällen sein.
Bild einfügen
An der entsprechenden Stelle im Text wird der Link zum Bild wie folgt eingefügt:
[[Bild:Beispielbild.jpg|Bildunterschrift|thumb|right]]
Vorsicht
Nicht alles darf veröffentlicht werden.
Ohne Einwilligung sollten folgende Motive nicht veröffentlicht werden:
Personen Einzelne Häuser ohne Einwilligung des Besitzers Fahrzeug-Kennzeichen
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Notwendige Angaben fehlen !
Dieser Datei fehlen notwendige Angaben. Der Einsteller wird gebeten die notwendigen Angaben kurzfistig zu ergänzen, da die Datei ansonsten gelöscht werden muß. Siehe Hilfe:Bild
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Vorlage Diskussion:Artikel des Monats
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Vorlage:Alte Marsch
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Notwendige Angaben fehlen !
Dieser Datei fehlen notwendige Angaben. Der Einsteller wird gebeten die notwendigen Angaben kurzfistig zu ergänzen, da die Datei ansonsten gelöscht werden muß. Siehe Hilfe:Bild
Dieser Baustein wird entfernt, indem {{Bild Angaben fehlen}} aus dem Quelltext entfernt wird nachdem die erforderlichen Angaben eingefügt wurden. |
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Notwendige Angaben fehlen !
Dieser Datei fehlen notwendige Angaben. Der Einsteller wird gebeten die notwendigen Angaben kurzfistig zu ergänzen, da die Datei ansonsten gelöscht werden muß. Siehe Hilfe:Bild
Dieser Baustein wird entfernt, indem {{Bild Angaben fehlen}} aus dem Quelltext entfernt wird nachdem die erforderlichen Angaben eingefügt wurden.
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aktuell 18:33, 1. Apr. 2010 1.100 × 825 (101 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge)
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Metadaten
Originaldatei (1.200 × 900 Pixel, Dateigröße: 98 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Anleger der ehemaligen Kugelbakefähre im Bauhafen
Aufnahmedatum
2009
Genehmigung
Mit freundlicher Genehmigung. © by Einsteller
Diese Bild- oder Mediendatei ist gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist.
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aktuell 09:55, 27. Jun. 2010 1.200 × 900 (98 KB) Dervomeer (Diskussion | Beiträge)
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Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein.
Hersteller AGFAPHOTO
Modell DC-833m
Urheberrechte Copyright 2008
Belichtungsdauer 1/354 Sekunden (0,0028248587570621)
Blende f/4,7
Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) 50
Erfassungszeitpunkt 10:58, 5. Feb. 2008
Brennweite 15,3 mm
Kameraausrichtung Normal
Horizontale Auflösung 72 dpi
Vertikale Auflösung 72 dpi
Software 0.7700
Speicherzeitpunkt 10:58, 5. Feb. 2008
Y und C Positionierung Benachbart
Belichtungsprogramm Standardprogramm
Exif-Version 2.2
Digitalisierungszeitpunkt 10:58, 5. Feb. 2008
Komprimierte Bits pro Pixel 2
APEX-Belichtungszeitwert 8,468
APEX-Blendenwert 4,466
Belichtungsvorgabe 0
Größte Blende 2,866 APEX (f/2,7)
Messverfahren Mehrfachspotmessung
Lichtquelle Unbekannt
Blitz kein Blitz, Blitz abgeschaltet
Farbraum sRGB
Belichtungsmodus Automatische Belichtung
Weißabgleich Automatisch
Digitalzoom 1
Brennweite (Kleinbildäquivalent) 78 mm
Aufnahmeart Standard
Schärfe Normal
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aktuell 07:06, 30. Apr. 2009 450 × 600 (57 KB) Neocorus (Diskussion | Beiträge) Foto:Jens Rusch
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aktuell 07:07, 30. Apr. 2009 600 × 533 (181 KB) Neocorus (Diskussion | Beiträge) Foto: Jens Rusch
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Hersteller EASTMAN KODAK COMPANY
Modell KODAK DX7590 ZOOM DIGITAL CAMERA
Belichtungsdauer 1/200 Sekunden (0,005)
Blende f/3,2
Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) 140
Erfassungszeitpunkt 02:25, 25. Jan. 2004
Brennweite 19,4 mm
Kameraausrichtung Normal
Horizontale Auflösung 230 dpi
Vertikale Auflösung 230 dpi
Y und C Positionierung Zentriert
Belichtungsprogramm Action-Programm mit Bevorzugung einer kurzen Belichtungszeit
Exif-Version 2.21
Digitalisierungszeitpunkt 02:25, 25. Jan. 2004
APEX-Belichtungszeitwert 7,6
APEX-Blendenwert 3,4
Belichtungsvorgabe 0
Größte Blende 3,4 APEX (f/3,25)
Messverfahren Muster
Lichtquelle Unbekannt
Blitz kein Blitz, Blitz abgeschaltet
Farbraum sRGB
Belichtungsindex 140
Messmethode Ein-Chip-Farbsensor
Benutzerdefinierte Bildverarbeitung Standard
Belichtungsmodus Automatische Belichtung
Weißabgleich Automatisch
Digitalzoom 0
Brennweite (Kleinbildäquivalent) 117 mm
Aufnahmeart Standard
Kontrast Normal
Sättigung Normal
Schärfe Normal
Motiventfernung Unbekannt
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„Public domain“: Der Urheber dieses Bildes erlaubt die Verwendung durch jedermann in jeder Weise zu jedem Zweck, ohne Bedingungen oder Einschränkungen; oder das Bild ist frei von Urheberrechten. |
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aktuell 18:13, 29. Mär. 2011 800 × 587 (150 KB) Hartmut Braun (Diskussion | Beiträge)
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Originaldatei (800 × 1.050 Pixel, Dateigröße: 261 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Axel Bundsen
Quelle
Eigene Sammlung
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aktuell 18:38, 10. Dez. 2021 800 × 1.050 (261 KB) Clark (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Axel Bundsen ==Quelle== Eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Personen(Chronik)
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Knechtsand
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Der Begriff Knechtsand ist mehrdeutig.
siehe unter Knechtsand als Straße
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Originaldatei (1.500 × 844 Pixel, Dateigröße: 820 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
1 Motiv
2 Quelle
3 Urheber
4 Datum
Motiv
Badehaus und Leuchthurm zu Cuxhaven
Quelle
eigene Sammlung
Urheber
Urheber unbekannt
Datum
um 1818
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aktuell 13:54, 19. Aug. 2023 1.500 × 844 (820 KB) Clark (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Badehaus und Leuchthurm zu Cuxhaven ==Quelle== eigene Sammlung ==Urheber== Urheber unbekannt ==Datum== um 1818 {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Alt-Cuxhaven
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Foto: [Jens Rusch]
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aktuell 07:03, 30. Apr. 2009 600 × 414 (112 KB) Neocorus (Diskussion | Beiträge) Foto: [Jens Rusch]
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Hersteller EASTMAN KODAK COMPANY
Modell KODAK DX7590 ZOOM DIGITAL CAMERA
Belichtungsdauer 1/640 Sekunden (0,0015625)
Blende f/4,5
Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) 80
Erfassungszeitpunkt 03:08, 25. Jan. 2004
Brennweite 42,8 mm
Kameraausrichtung Normal
Horizontale Auflösung 230 dpi
Vertikale Auflösung 230 dpi
Y und C Positionierung Zentriert
Belichtungsprogramm Standardprogramm
Exif-Version 2.21
Digitalisierungszeitpunkt 03:08, 25. Jan. 2004
APEX-Belichtungszeitwert 9,3
APEX-Blendenwert 4,3
Belichtungsvorgabe 0
Größte Blende 3,5 APEX (f/3,36)
Messverfahren Muster
Lichtquelle Unbekannt
Blitz kein Blitz, Blitz abgeschaltet
Farbraum sRGB
Belichtungsindex 80
Messmethode Ein-Chip-Farbsensor
Benutzerdefinierte Bildverarbeitung Standard
Belichtungsmodus Automatische Belichtung
Weißabgleich Automatisch
Digitalzoom 0
Brennweite (Kleinbildäquivalent) 258 mm
Aufnahmeart Standard
Kontrast Normal
Sättigung Normal
Schärfe Normal
Motiventfernung Unbekannt
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Originaldatei (1.200 × 903 Pixel, Dateigröße: 507 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Abfertigung im Fischversandbahnhof
Datum
unbekannt
Quelle
eigene Sammlung
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aktuell 14:30, 8. Jan. 2021 1.200 × 903 (507 KB) Fischer (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Abfertigung im Fischversandbahnhof ==Datum== unbekannt ==Quelle== eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Hafen
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Vertikale Auflösung 72 dpi
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Benutzerkommentare LEAD Technologies Inc, V1,01
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Die Krähenhofbrücke befindet sich beim Schlossgarten in der Nähe des 1909 abgebrannten Krähenhofes. Sie gehört zur Westerreihe. Unmittelbar nach dem Brand des Krähenhofes wurde das 17.100 m² große Gelände - bis auf ein 1000 m²-Grundstück - von staatlicher Seite für 2,75 Mark pro Quadratmeter angekauft. Damit sollte der Bau von mehrgeschossigen Mietshäusern verhindert werden. Nach dem Abbruch der Gebäudereste des Krähenhofes 1914 wurde der Schlossgarten erheblich erweitert. In diesem Zusammenhang schuf man auch einen zusätzlichen Zugang zum Schlossgarten von der Altenwalder Chaussee. Die ehemalige hölzerne Wetternbrücke wurde im Verlauf dieses Zuganges 1909/1910 in Stahlbetonbauweise erneuert und auf zehn Meter verbreitert. 1915 erhielt dieser Überführung über die Altenwalder Wettern den Namen Krähenhofbrücke. Aus Sicherheitsgründen wurde die Brücke 2006 gesperrt.
1 Die Krähenhofbrücke als Baudenkmal
1.1 Bedeutung
1.2 Beschreibung
1.3 Denkmalbegründung
2 Bilder
3 Lageplan
4 Literatur
Die Krähenhofbrücke als Baudenkmal
Baujahr: 1909 Denkmalstatus: Einzeldenkmal (gemäß § 3 Abs. 2 NDSchG)
Bedeutung
geschichtlich, städtebaulich Im Denkmalverzeichnis: Ja Objekt-ID: 12086783 Objekt-Nr.: 335
Beschreibung
Balkenbrücke in Betonverbundkonstruktion mit Doppel-T-Walzträgern. Widerlager aus Beton. Brüstung aus Backsteinmauerwerk mit qualitätvoller Gestaltung durch dockenartig profilierte Backsteinanordnung mit dazwischen liegenden Putzfeldern, in regelmäßigen Abständen durch Backsteinpfeiler unterbrochen. Abdeckung durch dachartig aufgelegte Ziegel. Pflasterung der Brücke in Betonverbundstein. Erbaut 1909.
Denkmalbegründung
Am Übergang der Westerreihe zur Altenwalder Chaussee führt die 1909 anstelle einer Holzbrücke in einer Eisenbetonkonstruktion mit einem Backsteingeländer errichtete Krähenhofbrücke über die heute als "Landwehrkanal" bezeichnete Wettern. An der Erhaltung der Brücke besteht wegen der ortsgeschichtlichen Bedeutung und in städetbaulicher Hinsicht wegen des straßen- und ortsbildprägenden Zeugniswerts ein öffentliches Interesse.
Bilder
Krähenhofbrücke
Brückengeländer
Blick von der Brücke
Lageplan
7
1 Schloss Ritzebüttel 2 Altes Amtsgericht 3 Schlosswache 4 Gärtnerhaus 5 Schweizerhaus 6 Kriegerdenkmal 7 Krähenhofbrücke 8 Freilichttheater 9 Ringelnatz-Museum 10 Martinskirche 11 Krähenhof
Literatur
Das Amt Ritzebüttel - Keimzelle der Stadt Cuxhaven. Von der Eroberung und ersten Amtsmannschaft bis zum Groß-Hamburg-Gesetz - Bussler, P. - Hrsg.: Verein Bürger für das Schloss Ritzebüttel e. V. - Bremerhaven: Müller Ditzen GmbH, 2022 - 244 S. - ISBN 978-3-00-072279-0 |
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Originaldatei (696 × 800 Pixel, Dateigröße: 72 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Bäckerei am Hafen, Inhaber: Döscher, Spreckelsen zuletzt Stolte
Datum
unbekannt
Aufnahmeort
EckeAlter Weg / Fahrenholzstraße
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aktuell 10:21, 28. Dez. 2012 696 × 800 (72 KB) Jochen (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Bäckerei am Hafen, Inhaber: Döscher, Spreckelsen zuletzt Stolte ==Datum== unbekannt ==Aufnahmeort== EckeAlter Weg / Fahrenholzstraße Auf Grund des Alters vermutlich: {{Vorlage:Bild-PD-70}} [[Kategorie:Jochen(Bild
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{{{Name}}}
ist eine Haltestelle der Buslinie(n) {{{Linie}}} |
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Originaldatei (900 × 582 Pixel, Dateigröße: 101 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Bäckerei Emil Kunz
Datum
Die Pflasterarbeiten lassen auf 1903 schließen
Aufnahmeort
EckeNeue Reihe / Deichstraße zu erkennen am "Strand-Hotel" im Hintergrund
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aktuell 10:28, 28. Dez. 2012 900 × 582 (101 KB) Jochen (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Bäckerei Emil Kunz ==Datum== Die Pflasterarbeiten lassen auf 1903 schließen ==Aufnahmeort== EckeNeuhe Reihe / Deichstraße zu erkennen am "Strand-Hotel" im Hintergrund Auf Grund des Alters vermutlich: {{Vorlage:Bild-PD-70}} [[Ka
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Holzstich aus dem Jahre 1864
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aktuell 03:02, 5. Sep. 2009 450 × 600 (101 KB) Jancux (Diskussion | Beiträge) Holzstich aus dem Jahre 1864 {{Vorlage:Bild-PD-70}}
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1 Motiv
2 Datum
3 Quelle
4 Copyright
Motiv
Ahrensberg, Hafenwache der Polizei und Lotsenwachthaus v.l.n.r
Datum
unbekannt
Quelle
eigene Sammlung
Copyright
Diese Bild- oder Mediendatei ist gemeinfrei, weil ihre urheberrechtliche Schutzfrist abgelaufen ist.
Dies gilt für die Europäische Union, die Vereinigten Staaten, Australien und alle weiteren Staaten mit einer gesetzlichen Schutzfrist von 70 Jahren nach dem Tod des Urhebers.
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aktuell 08:50, 5. Jul. 2020 1.359 × 909 (415 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Ahrensberg, Hafenwache der Polizei und Lotsenwachthaus v.l.n.r ==Datum== unbekannt ==Quelle== eigene Sammlung ==Copyright== {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie: Hafen Kategorie:Bauwerke(Chronik)
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JPEG-Dateikommentar Processed By eBay with ImageMagick, z1.1.0. ||B2
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1 Schloss Ritzebüttel 2 Altes Amtsgericht 3 Schlosswache 4 Gärtnerhaus 5 Schweizerhaus 6 Kriegerdenkmal 7 Krähenhofbrücke 8 Freilichttheater 9 Ringelnatz-Museum 10 Martinskirche
Bilder vom Schloss Ritzebüttel
Das Bild zeigt den ungefähren Zustand des Schlosses im Jahre 1797. Die Zeichnung stammt aus dem Reise- und Kriegstagebuches eines französischen Offiziers, der in Napoleons Diensten stand. Der Wall des Schlosses und die Bestückung mit Kanonen sind deutlich dargestellt. Unter dem Bild befindet sich im Tagebuch ein Text mit geografischen und historischen Anmerkungen. Möglicherweise dienten Zeichnung und Text als Unterlage für die folgenden Feldzüge Napoleons. Darauf deuten die Angaben hin, dass sich in der Festung 24 Kanonen befinden und die Besatzung aus 42 Mann bestand. Übersetzt lautet der Text unter dem Bild:"Ansicht des Schlosses von Ritzebüttel am Eingang von Cuxhaven am Ufer der Elbe. Gezeichnet am 23. November 1797. Der Statthalter (Amtmann) bat mich am 30. November mit 30 (weiteren) Personen zu einem großen Abendessen. Er war der Statthalter (Amtmann) von Hamburg namens "Heise". Ich habe seiner kleinen Frau den Arm gegeben (...als Tischdame geführt); Gattung (Spezies) eines kleinen Affen, hässlich und buckelig, geschmückt mit einer großen, blonden Perücke, welche schwarze und (epois Soucils) hatte; darüber eine lächerliche Haube, welche mit sechs unterschiedlich gefärbten Federn geschmückt war. Vor dem Abendessen nahm man den Tee ein und um 6.00 Uhr abends den Kaffee; und um 9.oo Uhr gab es als Erfrischung eine Kalbsbouillon, schließlich traf man sich um 10.oo Uhr bei Tisch, aber kaum hatte man begonnen, musste ich schon wieder in Eile mehr als eine Meile durch eine dunkle Nacht zum Hafen. Indessen kam ich um 1.oo Uhr morgens am Segelschiff am 1. Dezember an. Der dicke Turm wurde vor 500 Jahren durch Seeräuber erbaut. In der Festung gibt es 24 Kanonen und 42 Soldaten." |
Das Minendepot Groden bestand aus Verwaltungs-, Betriebs- und Wohngebäuden. Ferner bestand es aus Kampfmittellager und den Betriebsstätten zur Gebrauchs-Fertigstellung der Sprengwaffen.
1 Geschichte
2 Bilder
2.1 5 Eingangsbereich
2.2 13 Magazin
2.3 15 Magazin
2.4 19 Torpedohalle
2.5 20 Erweiterung
3 Bilder
4 Karte
Geschichte
Nachdem das Minendepot am Schleusenpriel in Ermangelung von Erweiterungsflächen nicht mehr vergrößert werden konnte, beschloss man ein neues Sperrwaffenarsenal südlich des Amerikahafens zu errichten. Das Gelände, welches heute zum Ortsteil Groden gehört, lag bei der Eröffnung im Jahre 1908 weitab von jeglicher Bebauung.
Das Depot bestand aus Verwaltungs-, Wohn- und Betriebsbauten. Ebenso gab es Werkstätten zur Fertigstellung von Sprengkörpern, sowie Lagerhäuser für Kampfmittel. Während des 1. Weltkrieges wurden hier massenhaft Sprengkörper fertiggestellt und an die schwimmenden Verbände überstellt. Mit den hier gefertigten Minen wurden die Mündungsbereiche von Elbe und Weser umfangreich vermint.
Nach dem 1. Weltkrieg wurden im Grodener Minendepot Munition und Minen entschärft, wobei es am 11. Juli 1922 zu einer Explosion kam. 7 Tote, 13 Schwer- und 14 Leichtverletzte, sowie 150 beschädigte und 3 abgebrannte Häuser waren die Bilanz dieses Unglücks. Das Minendepot wurde daraufhin nach Stade (Grauerort) verlegt. Auf dem Friedhof Ritzebüttel erinnert eine Gedenktafel an die Opfer des Unglücks.
1937 wurde das Depot durch die Reichsmarine wiederbelebt. Es wurde Marinesperrwaffenarsenal, ehemals Marinesperrzeugamt genannt, zuständig für die Fertigstellung und Lagerung von Seeminen. Gleichzeitig wurde mit dem Bau eines gleichen Arsenals in Oxstedt begonnen. Es unterstand dem Arsenal Groden.
Während des 2. Weltkrieges wurden östlich des Minendepots weitere Lagerschuppen errichtet. In den Gebäuden war nach 1945 u.a. dein Lager der Fa. Schmalbach untergebracht. Als letztes verblieben die beiden östlichen Hallen, in denen bis 2014 die Fa. Relectro sowie das Bildungswerk der Nds.VolksHochSchulen (BNVHS) untergebracht waren. Die beiden letzten Schuppen wurden 2016 angebrochen.
1945 - 1947 standen beide Arsenale unter britischer Verwaltung und wurden genutzt für die Minenräumung der Elbe und des Seegebietes durch die German Minesweeping Administration (GMSA), ein durch die Royal Navy aufgestellter deutscher Minensucherverband .
Von 1958 bis 1994 stand das Arsenal dann unter Verwaltung der Bundesmarine. Genutzt wurde es allerdings nur noch als Ersatzteil-, Materiallager und Tankumschlagplatz für die Standortverwaltung Cuxhaven.
Seitdem wird das Gelände privatwirtschaftlich genutzt. Zum Teil ist es heute frei zugänglich.
Der ursprüngliche Zugang zu dem Minendepot befand sich an der Grodener Deichstraße. Die Gebäude des Eingangsbereiches wurden Anfang März 2020 abgebrochen.
Bilder
5 Eingangsbereich
Der Eingangsbereich des Minendepots befand sich ursprünglich an der Grodener Deichstraße. Die beiden ehemaligen Wach- und Dienstgebäude wurden Anfang März 2020 abgebrochen.
Wach- und Dienstgebäude 2008
Abbruch 2020
13 Magazin
15 Magazin
19 Torpedohalle
In der Torpedohalle wurden Torpedos in einem großen Tauchbecken geprüft.
20 Erweiterung
östliche Erweiterung
um 1955
Dezember 2015
Abbruch der letzten Erweiterungsbauten 2016
Bilder
Gedenktafel
Lagerschuppen
Karte
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Motiv
Gleisgelände des Eisenbahn-Betriebswerkes Cuxhaven mit dem ersten und zweiten Lokomotivschuppen, sowie dem Wasserturm.
Im Bildhintergrund das Minendepot Groden, weiter rechts die Schlanke Anna, rechts die Meyerstraße. Rechts neben den Gleisen lässt sich entlang der der Telegraphenmastenreihe deutlich die Geländeaufschüttung mit Altenwalder Sand erkennen.
Aufnahmedatum
1928
Quelle
unbekannt
Vermutlich:
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Vorlage:Cuxhavener Juden
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Frauke Dettmer
Cuxhavener Juden 1933 - 1945
ISBN 978-3-935519-37-3 |
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aktuell 12:08, 3. Apr. 2010 1.100 × 749 (109 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) 25.9.08
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Kameraausrichtung Normal
Horizontale Auflösung 72 dpi
Vertikale Auflösung 72 dpi
Software Adobe Photoshop 7.0
Speicherzeitpunkt 17:53, 20. Okt. 2010
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1 Torpedobatterie-Schuppen 2 Torpedolagerhaus 3 Hauptbüro 4 Abort 5 Feuerlöschgeräte 6 Abnahmegebäude 7 8 Material Prüfraum 9 Werkstatt 12 Inventarienlagerhaus und Wohlfahrtseinrichtung 13 Bootsschuppen 14 1. Materialien-Lagerhaus 17 2. Material-Lagerhaus 18 Lagerhaus für Öl und Benzin 20 Schuppen für Nutzholz |
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Originaldatei (1.000 × 614 Pixel, Dateigröße: 416 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Neuer Bahnhof, rechts Alter Hadeler Seebandsdeich vor der Abtragung.
Aufnahmedatum
1899
Genehmigung
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Dies gilt für die Europäische Union, die Vereinigten Staaten, Australien und alle weiteren Staaten mit einer gesetzlichen Schutzfrist von 70 Jahren nach dem Tod des Urhebers.
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Dieser Artikel bezieht sich auf "Elbe-Fähre" im engeren Sinne. Für andere Bedeutungen von "Elbe-Fähre" siehe Elbe-Fähre (Begriffsklärung). |
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Originaldatei (1.100 × 839 Pixel, Dateigröße: 110 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Karte des Römisch-Deutschen Kaiserreiches, Ausschnitt
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Originaldatei (1.195 × 691 Pixel, Dateigröße: 94 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Motorschiff `Altenbruch´
Aufnahmedatum
1938
Genehmigung
Mit freundlicher Genehmigung by Einsteller
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Feuerstätte
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Der Begriff Feuerstätte ist mehrdeutig.
siehe unter Feuerstätte, Ortsteil von Lüdingworth
siehe unter Straßenname |
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Originaldatei (1.300 × 1.015 Pixel, Dateigröße: 724 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Brockes, Barthold Heinrich
Datum
Kupferstich um 1744
Quelle
eigene Sammlung
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aktuell 18:24, 15. Feb. 2024 1.300 × 1.015 (724 KB) Alina (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Brockes, Barthold Heinrich ==Datum== Kupferstich um 1744 ==Quelle== eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Bild (Alina)
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Fischfang-Reedereien Cuxhavens
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Diese Seite listet Cuxhavener Fischfang-Reedereien auf.
Reederei Robert Dohrmann
Reederei Bernhard Wenke Söhne, Cuxhaven
Cuxhavener Hochseefischerei AG
Reederei Erdmann Lefke
Deutsche Seefischerei AG, AG Cuxhaven
Hochseefischerei "Trave" AG
"Nordsee" Deutsche Hochseefischerei
Reederei Hussmann & Hahn
Deutsche Heringsfischerei GmbH
Reederei Erwin Bartels - Hochseefischerei Hamburg/Cuxhaven
Cuxhavener Hochseefischerei GmbH, vormals Danziger Heringsfischerei GmbH
Finkenwärder Hochseefischerei Kapitän Paul J. Müller & Sohn, Hamburg/Cuxhaven
Niedersächsische Hochseefischerei GmbH, GmbH Cuxhaven
Nordatlantische Hochseefischerei GmbH Cuxhaven
Deutsche Fischfang-Union
Kutterfisch Cuxhaven |
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Originaldatei (1.100 × 773 Pixel, Dateigröße: 68 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
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aktuell 21:02, 29. Okt. 2010 1.100 × 773 (68 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge)
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Originaldatei (1.400 × 787 Pixel, Dateigröße: 360 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Beamtenquartier in Döse
Datum
um 1899
Urheber
A.Butt
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aktuell 18:29, 4. Dez. 2021 1.400 × 787 (360 KB) Alina (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Beamtenquartier ==Datum== um 1899 ==Urheber== A.Butt {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Döse Kategorie:Bild (Alina)
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Originaldatei (1.400 × 788 Pixel, Dateigröße: 349 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Beamtenquartier in Döse
Datum
um 1900
Urheber
unbekannt
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aktuell 18:27, 4. Dez. 2021 1.400 × 788 (349 KB) Alina (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Beamtenquartier ==Datum== um 1900 ==Urheber== unbekannt {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Döse Kategorie:Bild (Alina)
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Kameraausrichtung Normal
Horizontale Auflösung 72 dpi
Vertikale Auflösung 72 dpi
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PATRIOT
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PATRIOT ist der Name von drei Seebäderschiffen
siehe unter PATRIOT I
siehe unter PATRIOT II
siehe unter PATRIOT III |
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Franzenburg
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Franzenburg als Ortsteil Franzenburg als Festung |
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Originaldatei (1.400 × 787 Pixel, Dateigröße: 340 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
1 Motiv
2 Datum
3 Quelle
4 Fotograf
Motiv
Alter Deichweg, rechts die Drogerie Pomp, daraus ging das Werk "Pomps-Kindergrieß" hervor. Vorläufer war Drogist Prüter, dessen Tochter mit Joachim Ringelnatz befreundet war.
Datum
unbekannt
Quelle
eigene Sammlung
Fotograf
unbekannt
Vermutlich:
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aktuell 17:18, 3. Jan. 2024 1.400 × 787 (340 KB) Hartmut Mester (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Alter Deichweg, rechts die Drogerie Pomp, daraus ging das Werk "Pomps-Kindergrieß" hervor. Vorläufer war Drogist Prüter, dessen Tochter mit Joachim Ringelnatz befreundet war. ==Datum== unbekannt ==Quelle== eigene Sammlung ==Fotograf…
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Originaldatei (1.300 × 573 Pixel, Dateigröße: 487 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Briefkopf Cuxhavener_Dampf_Tran_und_Fischmehlfabrik
Datum
siehe Scan
Quelle
eigene Sammlung
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aktuell 16:54, 6. Feb. 2021 1.300 × 573 (487 KB) Admin (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Briefkopf Cuxhavener_Dampf_Tran_und_Fischmehlfabrik ==Datum== siehe Scan ==Quelle== eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Hafen
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Vorlage:Sahlenburg 1963
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Cuxpedia freut sich über jede Hilfe
Ab sofort sind wir über die Domain "Cuxpedia.de" zu erreichen.
Die Startseite wurde komplett neu gestaltet
Über 500 Beiträge, wir meinen, dies ist ein Meilenstein
Die Seite über Ritzebüttel ist komplett erneuert und aktualisiert |
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Originaldatei (1.000 × 638 Pixel, Dateigröße: 93 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
1 Motiv
2 Datum
3 Quelle
4 Genehmigung
Motiv
Alter Hafen: Blick über den alten Tonnenhafen auf v.l.n.r. Ahrensberg (angerissen), Eingang der Spülschleuse, Heringssalzerei. Es ist vermutlich das einzige fotografische Dokument der Ahrensberg-Wurt.
Datum
Um 1850
Quelle
Karl B. Kühne: Der lange Weg zum Universalhafen
Genehmigung
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aktuell 18:29, 19. Mai 2012 1.000 × 638 (93 KB) Dervomeer (Diskussion | Beiträge)
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Metadaten
Originaldatei (1.300 × 611 Pixel, Dateigröße: 544 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Briefkopf "Cuxhavener Fischindustrie"
Datum
siehe Scan
Quelle
eigene Sammlung
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aktuell 15:50, 6. Feb. 2021 1.300 × 611 (544 KB) Fischer (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Briefkopf "Cuxhavener Fischindustrie" ==Datum== siehe Scan ==Quelle== eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Hafen
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Metadaten
Originaldatei (1.300 × 586 Pixel, Dateigröße: 393 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Briefkopf "Cuxhavener Hochseefischer"
Datum
siehe Scan
Quelle
eigene Sammlung
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aktuell 15:51, 6. Feb. 2021 1.300 × 586 (393 KB) Fischer (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Briefkopf "Cuxhavener Hochseefischer" ==Datum== siehe Scan ==Quelle== eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Hafen
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Originaldatei (1.200 × 706 Pixel, Dateigröße: 57 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
1 Motiv
2 Quelle
3 Aufnahmedatum
4 Urheber
Motiv
Alter Hafenbahnhof am Alten Hafen
Quelle
Sammlung dervomeer
Aufnahmedatum
1890
Urheber
Nicht ermittelbar
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aktuell 17:55, 18. Apr. 2010 1.200 × 706 (57 KB) Dervomeer (Diskussion | Beiträge)
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Schlosspark, Beiträge
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Metadaten
Originaldatei (1.642 × 580 Pixel, Dateigröße: 530 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Briefkopf "Cuxhavener Hochseefischerei"
Datum
siehe Scan
Quelle
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aktuell 15:52, 6. Feb. 2021 1.642 × 580 (530 KB) Fischer (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Briefkopf "Cuxhavener Hochseefischerei" ==Datum== siehe Scan ==Quelle== eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Hafen
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Windmühle | Raketenstarts in Cuxhaven | Denkmal | Beckmannwerft | Kiefernhorst | Literatur über Cuxhaven | Flughafen Cuxhaven | Stadtbahnhof | Skulptur
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Rundturnhalle | Seefischmarkt | Westerwisch | Wehrberg
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Frage
Genehmigung
Mit freundlicher Genehmigung by Einsteller
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Dies gilt für die Europäische Union, die Vereinigten Staaten, Australien und alle weiteren Staaten mit einer gesetzlichen Schutzfrist von 70 Jahren nach dem Tod des Urhebers.
Ich verstehe das nicht. Wieso gibt der Einsteller seine Genehmigung für ein Bild welches gemeinfrei ist?? Eine Genehmigung ist doch bei Gemeinfreiheit nicht erforderlich - oder irre ich? --Matze 15:59, 29. Dez. 2010 (UTC)
Weil sich das 1. freundlich liest und 2. der Gemeinfreiheit nicht entgegen steht. Aber prinzipiell hast Du nicht unrecht. Wenn Du meinst, dann machs weg. --Dervomeer 18:44, 29. Dez. 2010 (UTC) |
bis 30.12.10: Cuxhavener Weihnachtsmarkt rund um das Schloss Ritzebüttel an der Südersteinstraße
31.12.: 20:00h "Großer Silvesterball 2010/2011" - Zum Tanz spielt die Partyband "Sunrise db", musikalische Showeinlagen von und mit Renate Priebe; Ort: Kugelbake-Halle Döse
18.01.:19:00 "Du bist Sahlenburg" Treffen in der Johanneskirche
Es ist ausdrücklich erwünscht, dass Sie hier Cuxhaven-Termine eintragen.
Bitte keine externen Links! |
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Originaldatei (1.300 × 1.398 Pixel, Dateigröße: 845 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Alter Deichweg Nr.4
Datum
um 1890
Quelle
eigene Sammlung
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aktuell 17:47, 25. Jan. 2024 1.300 × 1.398 (845 KB) Alina (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Alter Deichweg Nr.4 ==Datum== um 1899 ==Urheber== unbekannt {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Alt-Cuxhaven Kategorie:Bauwerk Kategorie:Bild (Alina)
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Originaldatei (1.400 × 892 Pixel, Dateigröße: 481 KB, MIME-Typ: image/jpeg)
Motiv
Rechts Alter Deichweg Nr.4, dahinter das Gebäude der hamburgischen Wasserbau-Inspektion
Datum
um 1910
Quelle
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aktuell 17:56, 25. Jan. 2024 1.400 × 892 (481 KB) Alina (Diskussion | Beiträge) ==Motiv== Rechts Alter Deichweg Nr.4, dahinter das Gebäude der hamburgischen Wasserbau-Inspektion ==Datum== um 1910 ==Quelle== eigene Sammlung {{Vorlage:Bild-PD-70}} Kategorie:Alt-Cuxhaven Kategorie:Bauwerk Kategorie:Bild (Alina)
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