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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... Kategorie:Cuxpedia Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Cuxpedia Unterkategorien Es werden 11 von insgesamt 11 Unterkategorien in dieser Kategorie angezeigt: Seiten in der Kategorie „Cuxpedia“ Es werden 22 von insgesamt 22 Seiten in dieser Kategorie angezeigt:
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Wechseln zu: Navigation, Suche Basisinformationen Anzeigetitel Kategorie:Cuxpedia Standardsortierschlüssel Cuxpedia Seitenlänge (in Bytes) 32 Seitenkennnummer 718 Seiteninhaltssprache Deutsch (de) Seiteninhaltsmodell Wikitext Indizierung durch Suchmaschinen Erlaubt Anzahl der Weiterleitungen zu dieser Seite 0 Kategorieinformationen Anzahl der Mitglieder insgesamt 37 Anzahl der Seiten 22 Anzahl der Unterkategorien 11 Anzahl der Dateien 4 Seitenschutz Bearbeiten Alle Benutzer (unbeschränkt) Verschieben Alle Benutzer (unbeschränkt) Bearbeitungsgeschichte Seitenersteller Admin (Diskussion \| Beiträge) Datum der Seitenerstellung 14:38, 12. Mai 2007 Letzter Bearbeiter Joachim Stiller (Diskussion \| Beiträge) Datum der letzten Bearbeitung 11:16, 24. Okt. 2020 Gesamtzahl der Bearbeitungen 2 Anzahl der kürzlich erfolgten Bearbeitungen (innerhalb der letzten 90 Tage) 0 Anzahl unterschiedlicher Autoren der kürzlich erfolgten Bearbeitungen 0
Der 9. Januar ist der 9. Tag des Jahres. Damit sind es noch 356 Tage (in Schaltjahren 357) bis zum Jahresende. Ereignisse 1628: Unter Tilly und Pappenheim wird das Amt Ritzebüttel geplündert. Neuwerk wird durch aufkommenden Nebel bewahrt. geboren 1831: Heinrich Ludwig Frische in Altenbruch gestorben Wenn Du weißt, was am 9. Januar in Cuxhaven noch passiert ist, trage es bitte hier ein. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „9. Januar”
Wechseln zu: Navigation, Suche Du bist aus dem folgenden Grund nicht berechtigt, die Seite zu bearbeiten: Diese Aktion ist auf Benutzer beschränkt, die der Gruppe „Benutzer“ angehören. Sie können den Quelltext dieser Seite betrachten und kopieren: Zurück zur Seite 9. Januar.
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Um Ordnung zu halten, versuchen wir hier die einzelnen Kategorien als Baum darzustellen. Diese Seite muss "von Hand" gepflegt werden und wird nicht immer auf neuesten Stand sein. Aber wir arbeiten daran. Wir wollen versuchen, mit folgenden Hauptkategorien auszukommen: Lexikon OrganisationenDicke Berta Cuxpedia intern 1 Über Kategorien 2 Personen und Organisationen 2.1 Personen 2.2 Organisationen 3 Lexikon 3.1 Geographie 3.2 Infrastruktur 3.3 Kultur und Bildung 3.4 Wirtschaft 3.5 Hafen und Schiffe 3.6 Bilder 4 Cuxpedia intern Über Kategorien Ein Artikel wird einer Kategorie zugeordnet, in dem man am Ende des Artikels folgendes einfügt: [[Kategorie:Name der Kategorie]]. Es können auch mehrere Kategorien vergeben werden, jedoch genügt in der Regel eine. Der Kategoriename ist in der Regel ein Begriff in der Einzahl. (noch) Unsortiertes Alphabetische Gesamtliste der bisher vorhandenen Kategorien Personen und Organisationen Die Kategorie:Personen und Organisationen enthält in den untergeordneten Kategorien Informationen und lexikonartige Beiträge über Organisationen und Personen mit Cuxhaven-Bezug. Personen Kategorie:Person Kategorie:Personen(Chronik) Kategorie:Sportler Organisationen Kategorie:Organisation Kategorie:Bürgerinitiative Kategorie:Verein Kategorie:Sportverein - (auch unter Kategorie:Sport) Lexikon Enthält die Unterkategorien der Kategorie:Lexikon Geographie Kategorie:Geographie Kategorie:Luftbild Kategorie:Natur und Umwelt Kategorie:Grünanlage Kategorie:Küstenschutz Kategorie:Pflanze Kategorie:Sturmflut Kategorie:Wetter Kategorie:Stadt (Cuxhaven) Kategorie:Gewässer Kategorie:Hafen Kategorie:Landschaft Kategorie:Partnerstadt Kategorie:Siedlung Kategorie:Stadtteil Kategorie:Altenbruch Kategorie:Altenwalde Kategorie:Alt-Cuxhaven Kategorie:Berensch-Arensch Kategorie:Döse Kategorie:Duhnen Kategorie:Franzenburg Kategorie:Groden Kategorie:Gudendorf Kategorie:Holte-Spangen Kategorie:Lüdingworth Kategorie:Oxstedt Kategorie:Ritzebüttel Kategorie:Sahlenburg Kategorie:Süderwisch Kategorie:Steinmarne Kategorie:Stickenbüttel Kategorie:Westerwisch Kategorie:Statistik Kategorie:Umland Infrastruktur Kategorie:Infrastruktur Kategorie:Freizeit Kategorie:Bad Kategorie:Kino Kategorie:Park Kategorie:Sport Kategorie:Sportstätte Kategorie:Sportverein Kategorie:Theater Kategorie:Wandern Kategorie:Gesundheit und Soziales Kategorie:Apotheke Kategorie:Arzt Kategorie:Klinik Kategorie:Soziales Kategorie:Straßen Kategorie:Platz Kategorie:Historische Straße Kategorie:Verkehr Kategorie:Auto Kategorie:Bahn Kategorie:Brücke Kategorie:ÖPNV Kategorie:Haltestelle Kategorie:Linie 2 Kategorie:Versorgung und Entsorgung Kategorie:Verwaltung Kategorie:Feuerwehr Kultur und Bildung Kategorie:Kultur und Bildung Kategorie:Bildung Kategorie:Schule Kategorie:Geschichte Kategorie:Chronik Kategorie:Bauwerke(Chronik) Kategorie:Ehrenbürger Kategorie:Historische Straße Kategorie:Personen(Chronik) Kategorie:Wahl Kategorie:Kultur Kategorie:Architektur Kategorie:Baudenkmal Kategorie:Bauwerk Kategorie:Brunnen Kategorie:Friedhof Kategorie:Schlosspark Kategorie:Geschichte Kategorie:Denkmal Kategorie:Kunst Kategorie: Bildende Kunst Kategorie:Aufkleber Kategorie:Graffiti Kategorie:Kunstmaler Kategorie:Skulptur Kategorie: Darstellende Kunst Kategorie:Theater Kategorie:Tanz Kategorie:Kino Kategorie:Musik Kategorie:Musiker Kategorie:Band Kategorie:Literatur Kategorie:Autor Kategorie:Museum Kategorie:Weltanschauung Kategorie:Politik Kategorie:Religion Wirtschaft Kategorie:Wirtschaft Kategorie:Einkaufen (Einzelhandel) Kategorie:Apotheke Kategorie:Handwerk Kategorie:Innung Kategorie:Betrieb Kategorie:Militär Kategorie:Unternehmen Kategorie:Gastronomie Kategorie:Bistro Kategorie:Cafe Kategorie:Gaststätte Kategorie:Deutsche Küche Kategorie:Griechische Küche Kategorie:Vietnamesische Küche Kategorie:Imbiss Kategorie:Werft Kategorie:Windenergie Kategorie:Unternehmen (ehemaliges) Kategorie:Gastronomie (ehemals) Kategorie:Geschäft (ehemals) Kategorie:Tankstelle (ehemals) Kategorie:Tourismus Kategorie:Übernachtung Kategorie:Ferienwohnung Kategorie:Camping Kategorie:Markt Kategorie:Werbung Kategorie:Werbung 1958 Kategorie:Werbung 1962 Kategorie:Werbung 1966 Kategorie:Werbung 1974 Kategorie:Werbung 1978 Kategorie:Werbung 1982 Kategorie:Werbung 1983 Hafen und Schiffe Kategorie:Hafen und Schiffe Kategorie:Schiffe Kategorie:Seebäderschiff Kategorie:Begriffe(Seefahrt) Kategorie:Seefahrt Kategorie:Seefahrt(Chronik) Kategorie:Nautik z.B. Seezeichen Kategorie:Seezeichen Kategorie:Signaleinrichtung Bilder Kategorie:Bilder Kategorie:Abrissbirne Kategorie:Historisches Bild Kategorie:Luftbild Kategorie:Nachtaufnahme Kategorie:Bild (Plakat) Kategorie:Flyer Kategorie:pdf-Datei Kategorie:Bild (User) Kategorie:Bild (Alina) Kategorie:Bild(Claudia Manzer) Kategorie:Bild(Cuxifant) Kategorie:Bild(Dervomeer) Kategorie:Bild(Enno Kleinert) Kategorie: Bild(Falko Sieker) Kategorie:Bild (Hartmut Braun) Kategorie:Bild (Jochen) Kategorie:Bild(Matze) Kategorie:Bild(Paul) Kategorie:Luftbild (Hartmut Mester) Kategorie:Bild (Thomas Block) Cuxpedia intern Kategorie:cuxpedia Kategorie:Artikel des Monats Kategorie:Begriffsklärung Kategorie:Benutzer Kategorie:Bilder bitte zeigt die Seiten, denen Bilder fehlen Kategorie:Bild(Karte) Kategorie:OpenStreetMaps Kategorie:Bild(Verkehrsschild) Kategorie:Bild(Wappen) Kategorie:Hilfe Kategorie:Löschkandidat Seiten, die zur Löschung vorgeschlagen sind Kategorie:Lizenzvorlage Kategorie:stub sehr kurze Artikel, die zu verbessern sind Kategorie:Vorlage
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Wechseln zu: Navigation, Suche Auf dieser Seite kannst du die letzten Änderungen in diesem Wiki nachverfolgen. Auf dieser Seite können Sie die letzten Änderungen auf cuxpedia nachverfolgen. 16. März 2024 N 21:46 1462‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+377 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1462''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Hinrich von Dulmen wurde Vertreter von Henning Grothe, Amtmann zu Ritzebüttel * D…“) N 21:27 1464‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+461 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1464''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Georg von Holte(n) war sechs Wochen lang Vertreter von Henning Grothe, Amtmann zu Ri…“) N 21:06 1465‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+241 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1465''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Georg von Holte(n) wurde Amtmann zu Ritzebüttel. ==geboren== * ==gestorben== …“) N 20:45 1467‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+268 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1467''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== Johann Huge wurde Vertreter von Georg von Holte(n), Amtmann zu Ritzebüttel. ==ge…“) N 20:41 1469‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+314 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1469''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Der Hamburger Rat beschloss den Neubau einer Schleuse. Zwei Jahre später wurde die …“) N 20:13 1470‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+222 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1470''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Erstmalige Erwähnung der Rossbake ==geboren== * ==gestorben== * ----------- Cux…“) N 19:42 1477‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+242 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1477''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * E. vom (von) Kroghe wurde Amtmann zu Ritzebüttel. ==geboren== * ==gestorben==…“) N 19:37 1479‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+272 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1479''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Nicolaus Thode wurde Vertreter von E. vom (von) Kroghe, Amtmann zu Ritzebüttel.…“) N 19:25 1483‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+237 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1483''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Nicolaus Thode wurde Amtmann zu Ritzebüttel. ==geboren== * ==gestorben== * --…“) N 17:21 1484‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+375 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1484''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Der Amtmann Nicolaus Thode gründete die St. Nicolai-Kapelle, ehem. \|Nicolai-Brüder…“) 15. März 2024 N 22:09 1496‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+335 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1400er}} Das Jahr '''1496''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Für den 1. und 3. Hadeler Stand sind die Treffen seit 1496 dokumentier…“) N 21:50 1284‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+207 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Vorlage:1200er}} Das Jahr '''1284''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Die Insel Neuwerk stand wieder unter bremischer Verwaltung. ==geboren== …“) N 21:48 1296‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+416 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Vorlage:1200er}} Das Jahr '''1296''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== Das Lob des Papstes Bonifacius VIII. gegenüber den Hamburgern für die Bergu…“) N 21:31 1386‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+317 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{1300er}} Das Jahr '''1386''': in und um Cuxhaven. == Ereignisse== * Im Turm auf Neuwerk wurde gegen die Brüder Wilken und Wolde…“) N 20:48 1474‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+258 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Vorlage:1400er}} Das Jahr '''1474''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Am Leuchtturm Neuwerk wurde das Bleidach durch ein Kupferdach ersetzt. ==Ge…“) N 17:42 1428‎ (Unterschied \| Versionen) . . (+346 Bytes)‎ . . Block (Diskussion \| Beiträge) (Die Seite wurde neu angelegt: „{{Vorlage:1400er}} Das Jahr '''1428''' in und um Cuxhaven. ==Ereignisse== * Simon von Utrecht nahm am Hansischen Seezug gegen die Dänischen Inseln und g…“)
Willkommen bei Cuxpedia. cuxpedia ist ein ambitioniertes Wiki-Projekt für Cuxhaven und Umgebung und enthält bereits 3.254 Artikel und 5.059 Bilder. Und es werden täglich mehr. Egal ob es um Neues, Events oder geschichtliche Hintergründe geht – Hier finden Sie Informationen über unsere Stadt an der Nordsee. Cuxpedia ist ein Wiki, eine Website, deren Seiten jeder leicht und ohne technische Vorkenntnisse direkt im Browser ändern kann: Jeder, der etwas weiß, darf und soll sein Wissen hier in diesem Wiki hinzufügen. Artikel, die eine Relevanz zu Cuxhaven haben sind, ausdrücklich erwünscht. Hinter cuxpedia steht kein Amt und keine Institution - nur engagierte Bürger wie Du und ich! Sie empfinden einen Beitrag als zu dürftig oder fachlich inkompetent? Das genau ist der Impuls, den Ihr Gewissen Ihnen als Aufforderung zur Mitarbeit sendet! Machen Sie mit. Weitere Helfer und Helferinnen, Autorinnen und Autoren sind stets willkommen. cuxpedia nutzen Das Stadtwiki cuxpedia kann man benutzen ... ... über die Suchfunktion im Menü auf der linken Seite: entweder einen Artikel suchen oder den Begriff in allen Artikeln suchen: Suchtipps ... über die Suche nach Kategorien ... über die Seitenauflistung ... über das alphabetische Register Blaue Links führen zu weiteren Artikeln im Stadtwiki oder zu externen Webseiten, rote Links dagegen zu noch nicht existierenden Artikeln. Schon gewusst, dass... Mitmachen Du möchtest mitmachen? Ohne Programmierkenntnisse kann jeder sein Wissen über Cuxhaven und Cuxhaven-Themen hier einbringen – es ist ganz einfach! Versuch es einfach, es ist nicht schwer. Die folgenden Links helfen Dir weiter: Neue Artikel 1462 1464 1465 1466 1467 1469 Der flüsternde Riese. Viele Jahre gehörte die Breguet Atlantic mit ihrem markanten Geräusch zu Cuxhaven wie die Kugelbake oder die Alte Liebe. Seit 2006 ist Geräusch verstummt. Hier geht es zu dem Artikel über dieses Flugzeug. Was geschah am 16. März Es gibt noch keine Eintragungen für diesen Tag? Wenn Du weißt, was am 16. März in Cuxhaven passiert ist, trage es bitte hier ein. Themen Unbedingt beachten: Wichtiger Hinweis: Bitte keine Artikel aus Wikipedia kopieren und in cuxpedia einfügen. Da Wikipedia und cuxpedia unterschiedliche Lizenzbestimmungen haben, ist eine Übernahme von Wikipedia-Artikeln nicht erlaubt!
Wechseln zu: Navigation, Suche Diese Spezialseite listet die letzten Änderungen an den verlinkten Seiten auf (bzw. bei Kategorien an den Mitgliedern dieser Kategorie). Seiten auf ihrer Beobachtungsliste sind fett dargestellt. 15. März 2024 14. März 2024 12. März 2024
Wechseln zu: Navigation, Suche Basisinformationen Anzeigetitel Hauptseite Standardsortierschlüssel Hauptseite Seitenlänge (in Bytes) 6.310 Seitenkennnummer 334 Seiteninhaltssprache Deutsch (de) Seiteninhaltsmodell Wikitext Indizierung durch Suchmaschinen Erlaubt Anzahl der Weiterleitungen zu dieser Seite 1 Gezählt als eine Inhaltsseite Ja Seitenschutz Bearbeiten Nur Administratoren erlauben (unbeschränkt) Verschieben Nur Administratoren erlauben (unbeschränkt) Bearbeitungsgeschichte Seitenersteller 84.143.125.49 (Diskussion) Datum der Seitenerstellung 19:25, 28. Apr. 2007 Letzter Bearbeiter Admin (Diskussion \| Beiträge) Datum der letzten Bearbeitung 13:22, 9. Jan. 2024 Gesamtzahl der Bearbeitungen 156 Anzahl der kürzlich erfolgten Bearbeitungen (innerhalb der letzten 90 Tage) 7 Anzahl unterschiedlicher Autoren der kürzlich erfolgten Bearbeitungen 2 Seiteneigenschaften
1 Datenschutzerklärung 1.1 1.2 Verantwortlicher 1.3 Arten der verarbeiteten Daten: 1.4 Kategorien betroffener Personen 1.5 Zweck der Verarbeitung 1.6 Verwendete Begrifflichkeiten 1.7 Maßgebliche Rechtsgrundlagen 1.8 Sicherheitsmaßnahmen 1.9 Zusammenarbeit mit Auftragsverarbeitern und Dritten 1.10 Übermittlungen in Drittländer 1.11 Rechte der betroffenen Personen 1.12 Widerrufsrecht 1.13 Widerspruchsrecht 1.14 Cookies und Widerspruchsrecht bei Direktwerbung 1.15 Löschung von Daten 1.16 Registrierfunktion 1.17 Kommentare und Beiträge 1.18 Kontaktaufnahme 1.19 Hosting und E-Mail-Versand 1.20 Erhebung von Zugriffsdaten und Logfiles 1.21 Google Analytics 1.22 Einbindung von Diensten und Inhalten Dritter Datenschutzerklärung Diese Datenschutzerklärung klärt Sie über die Art, den Umfang und Zweck der Verarbeitung von personenbezogenen Daten (nachfolgend kurz „Daten“) innerhalb unseres Onlineangebotes und der mit ihm verbundenen Webseiten, Funktionen und Inhalte sowie externen Onlinepräsenzen, wie z.B. unser Social Media Profile auf (nachfolgend gemeinsam bezeichnet als „Onlineangebot“). Im Hinblick auf die verwendeten Begrifflichkeiten, wie z.B. „Verarbeitung“ oder „Verantwortlicher“ verweisen wir auf die Definitionen im Art. 4 der Datenschutzgrundverordnung (DSGVO). Verantwortlicher Hartmut Mester Hannoversche Straße 1 27474 Cuxhaven Mail: post@cuxpedia.de Tel.: 0157/33948448 Arten der verarbeiteten Daten: - Bestandsdaten (z.B., Namen, Adressen). - Kontaktdaten (z.B., E-Mail, Telefonnummern). - Inhaltsdaten (z.B., Texteingaben, Fotografien, Videos). - Nutzungsdaten (z.B., besuchte Webseiten, Interesse an Inhalten, Zugriffszeiten). - Meta-/Kommunikationsdaten (z.B., Geräte-Informationen, IP-Adressen). Kategorien betroffener Personen Besucher und Nutzer des Onlineangebotes (Nachfolgend bezeichnen wir die betroffenen Personen zusammenfassend auch als „Nutzer“). Zweck der Verarbeitung - Zurverfügungstellung des Onlineangebotes, seiner Funktionen und Inhalte. - Beantwortung von Kontaktanfragen und Kommunikation mit Nutzern. - Sicherheitsmaßnahmen. - Reichweitenmessung/Marketing Verwendete Begrifflichkeiten „Personenbezogene Daten“ sind alle Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person (im Folgenden „betroffene Person“) beziehen; als identifizierbar wird eine natürliche Person angesehen, die direkt oder indirekt, insbesondere mittels Zuordnung zu einer Kennung wie einem Namen, zu einer Kennnummer, zu Standortdaten, zu einer Online-Kennung (z.B. Cookie) oder zu einem oder mehreren besonderen Merkmalen identifiziert werden kann, die Ausdruck der physischen, physiologischen, genetischen, psychischen, wirtschaftlichen, kulturellen oder sozialen Identität dieser natürlichen Person sind. „Verarbeitung“ ist jeder mit oder ohne Hilfe automatisierter Verfahren ausgeführte Vorgang oder jede solche Vorgangsreihe im Zusammenhang mit personenbezogenen Daten. Der Begriff reicht weit und umfasst praktisch jeden Umgang mit Daten. „Pseudonymisierung“ die Verarbeitung personenbezogener Daten in einer Weise, dass die personenbezogenen Daten ohne Hinzuziehung zusätzlicher Informationen nicht mehr einer spezifischen betroffenen Person zugeordnet werden können, sofern diese zusätzlichen Informationen gesondert aufbewahrt werden und technischen und organisatorischen Maßnahmen unterliegen, die gewährleisten, dass die personenbezogenen Daten nicht einer identifizierten oder identifizierbaren natürlichen Person zugewiesen werden. „Profiling“ jede Art der automatisierten Verarbeitung personenbezogener Daten, die darin besteht, dass diese personenbezogenen Daten verwendet werden, um bestimmte persönliche Aspekte, die sich auf eine natürliche Person beziehen, zu bewerten, insbesondere um Aspekte bezüglich Arbeitsleistung, wirtschaftliche Lage, Gesundheit, persönliche Vorlieben, Interessen, Zuverlässigkeit, Verhalten, Aufenthaltsort oder Ortswechsel dieser natürlichen Person zu analysieren oder vorherzusagen. Als „Verantwortlicher“ wird die natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die allein oder gemeinsam mit anderen über die Zwecke und Mittel der Verarbeitung von personenbezogenen Daten entscheidet, bezeichnet. „Auftragsverarbeiter“ eine natürliche oder juristische Person, Behörde, Einrichtung oder andere Stelle, die personenbezogene Daten im Auftrag des Verantwortlichen verarbeitet. Maßgebliche Rechtsgrundlagen Nach Maßgabe des Art. 13 DSGVO teilen wir Ihnen die Rechtsgrundlagen unserer Datenverarbeitungen mit. Sofern die Rechtsgrundlage in der Datenschutzerklärung nicht genannt wird, gilt Folgendes: Die Rechtsgrundlage für die Einholung von Einwilligungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. a und Art. 7 DSGVO, die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer Leistungen und Durchführung vertraglicher Maßnahmen sowie Beantwortung von Anfragen ist Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO, die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Erfüllung unserer rechtlichen Verpflichtungen ist Art. 6 Abs. 1 lit. c DSGVO, und die Rechtsgrundlage für die Verarbeitung zur Wahrung unserer berechtigten Interessen ist Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. Für den Fall, dass lebenswichtige Interessen der betroffenen Person oder einer anderen natürlichen Person eine Verarbeitung personenbezogener Daten erforderlich machen, dient Art. 6 Abs. 1 lit. d DSGVO als Rechtsgrundlage. Sicherheitsmaßnahmen Wir treffen nach Maßgabe des Art. 32 DSGVO unter Berücksichtigung des Stands der Technik, der Implementierungskosten und der Art, des Umfangs, der Umstände und der Zwecke der Verarbeitung sowie der unterschiedlichen Eintrittswahrscheinlichkeit und Schwere des Risikos für die Rechte und Freiheiten natürlicher Personen, geeignete technische und organisatorische Maßnahmen, um ein dem Risiko angemessenes Schutzniveau zu gewährleisten. Zu den Maßnahmen gehören insbesondere die Sicherung der Vertraulichkeit, Integrität und Verfügbarkeit von Daten durch Kontrolle des physischen Zugangs zu den Daten, als auch des sie betreffenden Zugriffs, der Eingabe, Weitergabe, der Sicherung der Verfügbarkeit und ihrer Trennung. Des Weiteren haben wir Verfahren eingerichtet, die eine Wahrnehmung von Betroffenenrechten, Löschung von Daten und Reaktion auf Gefährdung der Daten gewährleisten. Ferner berücksichtigen wir den Schutz personenbezogener Daten bereits bei der Entwicklung, bzw. Auswahl von Hardware, Software sowie Verfahren, entsprechend dem Prinzip des Datenschutzes durch Technikgestaltung und durch datenschutzfreundliche Voreinstellungen (Art. 25 DSGVO). Zusammenarbeit mit Auftragsverarbeitern und Dritten Sofern wir im Rahmen unserer Verarbeitung Daten gegenüber anderen Personen und Unternehmen (Auftragsverarbeitern oder Dritten) offenbaren, sie an diese übermitteln oder ihnen sonst Zugriff auf die Daten gewähren, erfolgt dies nur auf Grundlage einer gesetzlichen Erlaubnis (z.B. wenn eine Übermittlung der Daten an Dritte, wie an Zahlungsdienstleister, gem. Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO zur Vertragserfüllung erforderlich ist), Sie eingewilligt haben, eine rechtliche Verpflichtung dies vorsieht oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (z.B. beim Einsatz von Beauftragten, Webhostern, etc.). Sofern wir Dritte mit der Verarbeitung von Daten auf Grundlage eines sog. „Auftragsverarbeitungsvertrages“ beauftragen, geschieht dies auf Grundlage des Art. 28 DSGVO. Übermittlungen in Drittländer Sofern wir Daten in einem Drittland (d.h. außerhalb der Europäischen Union (EU) oder des Europäischen Wirtschaftsraums (EWR)) verarbeiten oder dies im Rahmen der Inanspruchnahme von Diensten Dritter oder Offenlegung, bzw. Übermittlung von Daten an Dritte geschieht, erfolgt dies nur, wenn es zur Erfüllung unserer (vor)vertraglichen Pflichten, auf Grundlage Ihrer Einwilligung, aufgrund einer rechtlichen Verpflichtung oder auf Grundlage unserer berechtigten Interessen geschieht. Vorbehaltlich gesetzlicher oder vertraglicher Erlaubnisse, verarbeiten oder lassen wir die Daten in einem Drittland nur beim Vorliegen der besonderen Voraussetzungen der Art. 44 ff. DSGVO verarbeiten. D.h. die Verarbeitung erfolgt z.B. auf Grundlage besonderer Garantien, wie der offiziell anerkannten Feststellung eines der EU entsprechenden Datenschutzniveaus (z.B. für die USA durch das „Privacy Shield“) oder Beachtung offiziell anerkannter spezieller vertraglicher Verpflichtungen (so genannte „Standardvertragsklauseln“). Rechte der betroffenen Personen Sie haben das Recht, eine Bestätigung darüber zu verlangen, ob betreffende Daten verarbeitet werden und auf Auskunft über diese Daten sowie auf weitere Informationen und Kopie der Daten entsprechend Art. 15 DSGVO. Sie haben entsprechend. Art. 16 DSGVO das Recht, die Vervollständigung der Sie betreffenden Daten oder die Berichtigung der Sie betreffenden unrichtigen Daten zu verlangen. Sie haben nach Maßgabe des Art. 17 DSGVO das Recht zu verlangen, dass betreffende Daten unverzüglich gelöscht werden, bzw. alternativ nach Maßgabe des Art. 18 DSGVO eine Einschränkung der Verarbeitung der Daten zu verlangen. Sie haben das Recht zu verlangen, dass die Sie betreffenden Daten, die Sie uns bereitgestellt haben nach Maßgabe des Art. 20 DSGVO zu erhalten und deren Übermittlung an andere Verantwortliche zu fordern. Sie haben ferner gem. Art. 77 DSGVO das Recht, eine Beschwerde bei der zuständigen Aufsichtsbehörde einzureichen. Widerrufsrecht Sie haben das Recht, erteilte Einwilligungen gem. Art. 7 Abs. 3 DSGVO mit Wirkung für die Zukunft zu widerrufen Widerspruchsrecht Sie können der künftigen Verarbeitung der Sie betreffenden Daten nach Maßgabe des Art. 21 DSGVO jederzeit widersprechen. Der Widerspruch kann insbesondere gegen die Verarbeitung für Zwecke der Direktwerbung erfolgen. Cookies und Widerspruchsrecht bei Direktwerbung Als „Cookies“ werden kleine Dateien bezeichnet, die auf Rechnern der Nutzer gespeichert werden. Innerhalb der Cookies können unterschiedliche Angaben gespeichert werden. Ein Cookie dient primär dazu, die Angaben zu einem Nutzer (bzw. dem Gerät auf dem das Cookie gespeichert ist) während oder auch nach seinem Besuch innerhalb eines Onlineangebotes zu speichern. Als temporäre Cookies, bzw. „Session-Cookies“ oder „transiente Cookies“, werden Cookies bezeichnet, die gelöscht werden, nachdem ein Nutzer ein Onlineangebot verlässt und seinen Browser schließt. In einem solchen Cookie kann z.B. der Inhalt eines Warenkorbs in einem Onlineshop oder ein Login-Status gespeichert werden. Als „permanent“ oder „persistent“ werden Cookies bezeichnet, die auch nach dem Schließen des Browsers gespeichert bleiben. So kann z.B. der Login-Status gespeichert werden, wenn die Nutzer diese nach mehreren Tagen aufsuchen. Ebenso können in einem solchen Cookie die Interessen der Nutzer gespeichert werden, die für Reichweitenmessung oder Marketingzwecke verwendet werden. Als „Third-Party-Cookie“ werden Cookies bezeichnet, die von anderen Anbietern als dem Verantwortlichen, der das Onlineangebot betreibt, angeboten werden (andernfalls, wenn es nur dessen Cookies sind spricht man von „First-Party Cookies“). Wir können temporäre und permanente Cookies einsetzen und klären hierüber im Rahmen unserer Datenschutzerklärung auf. Falls die Nutzer nicht möchten, dass Cookies auf ihrem Rechner gespeichert werden, werden sie gebeten die entsprechende Option in den Systemeinstellungen ihres Browsers zu deaktivieren. Gespeicherte Cookies können in den Systemeinstellungen des Browsers gelöscht werden. Der Ausschluss von Cookies kann zu Funktionseinschränkungen dieses Onlineangebotes führen. Ein genereller Widerspruch gegen den Einsatz der zu Zwecken des Onlinemarketing eingesetzten Cookies kann bei einer Vielzahl der Dienste, vor allem im Fall des Trackings, über die US-amerikanische Seite <a href="http://www.aboutads.info/choices/">http://www.aboutads.info/choices/</a> oder die EU-Seite <a href="http://www.youronlinechoices.com/">http://www.youronlinechoices.com/</a> erklärt werden. Des Weiteren kann die Speicherung von Cookies mittels deren Abschaltung in den Einstellungen des Browsers erreicht werden. Bitte beachten Sie, dass dann gegebenenfalls nicht alle Funktionen dieses Onlineangebotes genutzt werden können. Löschung von Daten Die von uns verarbeiteten Daten werden nach Maßgabe der Art. 17 und 18 DSGVO gelöscht oder in ihrer Verarbeitung eingeschränkt. Sofern nicht im Rahmen dieser Datenschutzerklärung ausdrücklich angegeben, werden die bei uns gespeicherten Daten gelöscht, sobald sie für ihre Zweckbestimmung nicht mehr erforderlich sind und der Löschung keine gesetzlichen Aufbewahrungspflichten entgegenstehen. Sofern die Daten nicht gelöscht werden, weil sie für andere und gesetzlich zulässige Zwecke erforderlich sind, wird deren Verarbeitung eingeschränkt. D.h. die Daten werden gesperrt und nicht für andere Zwecke verarbeitet. Das gilt z.B. für Daten, die aus handels- oder steuerrechtlichen Gründen aufbewahrt werden müssen. Nach gesetzlichen Vorgaben in Deutschland, erfolgt die Aufbewahrung insbesondere für 10 Jahre gemäß §§ 147 Abs. 1 AO, 257 Abs. 1 Nr. 1 und 4, Abs. 4 HGB (Bücher, Aufzeichnungen, Lageberichte, Buchungsbelege, Handelsbücher, für Besteuerung relevanter Unterlagen, etc.) und 6 Jahre gemäß § 257 Abs. 1 Nr. 2 und 3, Abs. 4 HGB (Handelsbriefe). Nach gesetzlichen Vorgaben in Österreich erfolgt die Aufbewahrung insbesondere für 7 J gemäß § 132 Abs. 1 BAO (Buchhaltungsunterlagen, Belege/Rechnungen, Konten, Belege, Geschäftspapiere, Aufstellung der Einnahmen und Ausgaben, etc.), für 22 Jahre im Zusammenhang mit Grundstücken und für 10 Jahre bei Unterlagen im Zusammenhang mit elektronisch erbrachten Leistungen, Telekommunikations-, Rundfunk- und Fernsehleistungen, die an Nichtunternehmer in EU-Mitgliedstaaten erbracht werden und für die der Mini-One-Stop-Shop (MOSS) in Anspruch genommen wird. Registrierfunktion Nutzer können ein Nutzerkonto anlegen. Im Rahmen der Registrierung werden die erforderlichen Pflichtangaben den Nutzern mitgeteilt und auf Grundlage des Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO zu Zwecken der Bereitstellung des Nutzerkontos verarbeitet. Zu den verarbeiteten Daten gehören insbesondere die Login-Informationen (Name, Passwort sowie eine E-Mailadresse). 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Erhebung von Zugriffsdaten und Logfiles Wir, bzw. unser Hostinganbieter, erhebt auf Grundlage unserer berechtigten Interessen im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f. DSGVO Daten über jeden Zugriff auf den Server, auf dem sich dieser Dienst befindet (sogenannte Serverlogfiles). Zu den Zugriffsdaten gehören Name der abgerufenen Webseite, Datei, Datum und Uhrzeit des Abrufs, übertragene Datenmenge, Meldung über erfolgreichen Abruf, Browsertyp nebst Version, das Betriebssystem des Nutzers, Referrer URL (die zuvor besuchte Seite), IP-Adresse und der anfragende Provider. Logfile-Informationen werden aus Sicherheitsgründen (z.B. zur Aufklärung von Missbrauchs- oder Betrugshandlungen) für die Dauer von maximal 7 Tagen gespeichert und danach gelöscht. Daten, deren weitere Aufbewahrung zu Beweiszwecken erforderlich ist, sind bis zur endgültigen Klärung des jeweiligen Vorfalls von der Löschung ausgenommen. Google Analytics Wir setzen auf Grundlage unserer berechtigten Interessen (d.h. 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Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Metadaten Es ist keine höhere Auflösung vorhanden. Motiv Amerikahafen Datum 18. Juli 2015 Urheber selber Der Urheber dieses Bildes hat der Verwendung des Bildes bei cuxpedia.de ausdrücklich zugestimmt. Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 19:41, 18. Dez. 2015 800 × 533 (79 KB) Hartmut Mester (Diskussion \| Beiträge) ==Motiv== Amerikahafen ==Datum== 18. Juli 2015 ==Urheber== selber {{Vorlage:copyright}} Kategorie:Luftbild Kategorie:Hafen Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgenden 2 Seiten verwenden diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) 100 Exif-Version 0 Bildhöhe 3.200 px Bildbreite 2.400 px Brennweite (Kleinbildäquivalent) 0 mm Erweiterte Details einblenden
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1895 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1895 in und um Cuxhaven. Ereignisse 3. Juni: Eröffnung der Löwen-Apotheke in der Deichstraße 7. August: Der gepflasterte Westerwischweg wird dem Verkehr übergeben. 11. August: Die Abendrothstraße wird nach Amandus Abendroth benannt. 13. August: Einweihung der Realschule an der Abendrothstraße, heute Amandus-Abendroth-Gymnasium 2. September: Einweihung des Kriegerdenkmals "Germania" am Eingang der Deichstraße 1. November: Cuxhaven wurde Heimathafen der SMS PELIKAN geboren gestorben 6. Februar: Peter Hinrich Gerdts (Schultheiß) Zeitleiste
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Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Es ist keine höhere Auflösung vorhanden. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 22:33, 28. Dez. 2007 160 × 141 (14 KB) Janusch (Diskussion \| Beiträge) Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgende Seite verwendet diese Datei:
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1802 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1802 in und um Cuxhaven. Ereignisse 28. Juli: Johann Christian Elfers startet den Wertfbetrieb am Schleusenpriel und gründet damit den Vorgänger der Mützelfeldtwerft 21. September: In Ritzebüttel wird eine neue Armenordnung eingeführt, sie sorgt für den Unterhalt der Ärmsten Die Kirchtürme in Altenbruch erhalten Blitzableiter Beginn der Bauarbeiten am Cuxhavener Leuchtturm geboren gestorben Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1816 in und um Cuxhaven. Wichtige Ereignisse 15. Juni: Der Raddampfer "Lady of the Lake" ist das erste dampfbetriebene Schiff auf der Elbe 24. Juni: Der hamburgische Amtmann in Ritzebüttel A.A. Abendroth eröffnet das Seebad Cuxhaven 29. Juni: Beginn der regelmäßigen Dampfschiffahrt Hamburg - Cuxhaven durch die Lady of the Lake 17. Juli: Eröffnung des Badehauses an der Alten Liebe 13. Oktober: Grundsteinlegung für die Martinskirche in Ritzebüttel 26. Dezember: Erstmalige Auslegung eines Leuchtschiffes (Seestern) in der Elbmündung. geboren 2. Januar: Nicolaus Ahrens, Cuxhavener Lotse u. a. auf dem Schoner Nr. 2 "ELBE" 1. Oktober: Johann Peter Behnke, Cuxhavener Lotse u. a. auf der "JOHANN CHRISTIAN" gestorben Zeitleiste
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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1821 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1821 in und um Cuxhaven. Ereignisse 16. Juni: Martin Hieronymus Schrötteringk wird Amtmann von Cuxhaven. 13. Dezember: C. Bufe übernimmt die heutige Mützelfeldtwerft von J.C. Elfers. geboren 11. Februar: Hermann Allmers in Rechtenfleth/Unterweser 7. Juni: Johann Friedrich Jentz, Cuxhavener Lotse u. a. auf dem Schoner Nr. 2 "ELBE" gestorben Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Metadaten Originaldatei ‎(900 × 600 Pixel, Dateigröße: 79 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Motiv Schwimmdock der Mützelfeldtwerft im Amerikahafen Datum 17. Mai 2014 Urheber selber Der Urheber dieses Bildes hat der Verwendung des Bildes bei cuxpedia.de ausdrücklich zugestimmt. Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 18:07, 19. Dez. 2015 900 × 600 (79 KB) Hartmut Mester (Diskussion \| Beiträge) ==Motiv== Schwimmdock der Mützelfeldtwerft im Amerikahafen ==Datum== 17. Mai 2014 ==Urheber== selber {{Vorlage:copyright}} Kategorie:Luftbild Kategorie:Hafen Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgende Seite verwendet diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) 100 Exif-Version 0 Bildhöhe 3.200 px Bildbreite 2.400 px Brennweite (Kleinbildäquivalent) 0 mm Erweiterte Details einblenden
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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1855 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1855 in und um Cuxhaven. Ereignisse 20. Juni: Die Bufe-Werft, Vorgängerin der Mützelfeldtwerft, schließt geboren gestorben Zeitleiste
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1854 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1854 in und um Cuxhaven. Ereignisse geboren 21. Juni: Wilhelmine Hinck, Namensgeberin der Wilhelminenstraße gestorben Zeitleiste
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Die Flagge der Mützelfeldtwerft Die Mützelfeldtwerft wurde 1895 von Franz Mützelfeldt gegründet. Sie baut vor allem kleinere Schiffe: Schlepper, Schwimmkrane, Fischereifahrzeuge und Frachtschiffe. 1 Geschichte 2 Ab 1900 3 Nach 1945 4 Bilder 5 Literatur 6 Links Geschichte Eine Schmiede auf einer Insel im Priel mit angeschlossener Tischlerei war 1805 die Keimzelle der heutigen Mützelfeldtwerft. Am 28. Juli 1802 begann der Schiffszimmerbaas Johann Christian Elfers auf dem Gelände der heutigen Marina am Schleusenpriel mit dem Schiffsbau. 1816 übernahm J.J. Dürrels den Werftplatz und vermietete ihn für kurze Zeit an Taake Jansen. Am 13. Dezember 1821 erwarb C. Bufe, ein Schiffs- und Schaluppenbaumeister, die Werft. Bis 1854 sind hier, im Schiffsregister nachgewiesen, 18 größere Schiffe gebaut worden. So begann der Aufstieg der Werft an der Elbmündung und gewann durch diverse Reparaturarbeiten und zahlreiche Neubauaufträge an Ansehen. Nach der Konstruktion mehrerer kleiner Fahrzeuge lief das größte Vollschiff seiner Zeit, die "Möwe" dort vom Stapel. Ihr folgte die damals größte im Hamburg beheimatete Bark "Europa", deren Bau überforderte die Werft finanziell, sodass diese am 20. Juni 1855 schließen musste. Der Sohn des alten Besitzers, August Bufe, führte die Werft weiter. Als dieser im Alter von 46 Jahren starb, verpachtete die Witwe die Kesselschmiede 1895 an Franz Mützelfeldt, einem Maschinenbaumeister aus Lauenburg. Die Werft selbst konnte am 1. Oktober 1899 bis September 1903 an den Helgoländer Schiffs- und Bootsbauer Paul Jaspers vermietet werden. Die Mützelfeldtwerft um 1905 Ab 1900 Am 3. November 1904 verkaufte sie die Werft endgültig an ihn. Mit der Übernahme der Werft durch Franz Mützelfeldt begann eine neue Ära in der Geschichte der Werft. Durch die Umstrukturierung des Cuxhavener Hafen zum Umschlagplatz für Seefisch, veränderte sich auch das Bild der Werft. Das Reparaturgeschäft wurde in dieser Zeit stark angekurbelt und das Ansehen im Reparatursektor stieg stark an. Kurz vor dem Ausbruch des 1 Weltkrieges wurde große Erweiterungs- und Modernisierungsmaßnahmen abgeschlossen. Dadurch wurde es möglich, dass die deutsche Kriegsmarine die Werft 1914 übernahm und für die Dauer des Krieges als Reparaturplatz für ihre Einheiten der Sperrwaffen nutzte. Nach Ende des Krieges festigte die Mützelfeldtwerft Ihren Ruf als Reparaturwerft an der Elbmündung. Bis zum Tode von Franz Mützelfeldt senior 1938 folgten eine Reihe verschiedenster Neubauten. Darunter befanden sich der Motor-Logger "Friedrich Bons", der Dampflogger "Traute" und das Küstenmotorschiff "Thüringen. Nach dem Tod Franz Mützelfeldt Senior übernahm Franz Mützelfeldt junior die Werft. Aber schon bald danach zog die deutsche Kriegsmarine wieder auf dem Werftgelände ein. Der 2. Weltkrieg hatte begonnen... Die Mützelfeldtwerft um 1968 Nach 1945 Nach dem Ende des 2. Weltkrieges hatte es die Werft schlimmer getroffen als noch nach dem Ende des 1. Weltkrieges. Man stand vor dem Nichts. Als der Wiederaufbau abgeschlossen war, blieb zunächst nur die Reparatur der Einheiten der englischen Kriegsmarine, die von Cuxhaven aus operierten. Langsam rappelte sich auch die deutsche Handelsschifffahrt wieder auf und nach ersten Umbauten, folgten bald die ersten Neubauten. In den 50-er und 60-er Jahren lieferte die Werft zahlreiche Neubauten an verschiedene Reedereien ab. Darunter befanden sich das Kühlschiff "Caribia" und einige Schlepper mit Kortdüse oder Verstellpropeller, die durch Ihre außergewöhnlichen Schleppleistungen für Aufsehen in den europäischen Häfen sorgten. Als besondere Auszeichnung wurde es empfunden, als zu Beginn der 60-er das Fischereiforschungsschiff "Anton Dohrn" durch die Bundesrepublik Deutschland in Auftrag gegeben wurde. Es war das erste und modernste Fischereiforschungsschiff, das zur damaligen Zeit gebaut wurde. Im Anschluss folgte das Fischereischutzboot "Poseidon". Ein weiterer Meilenstein in der Historie der Werft war die Errichtung des Dockbetriebes im Amerikahafen 1972. Mit dem Ankauf des Docks beteiligte sich erstmals ein fremdes Unternehmen an der Mützelfeldtwerft GmbH - die HDW. Durch die exponierte Lage an dem Kreuzungspunkt der Schifffahrtswege "Elbe", "Weser" und "Nord-Ostsee-Kanal" blühte der Reparaturbereich stark auf. Und das Gewicht verlagerte sich zugunsten der Reparatur und des Amerikahafens. Schon wenige Jahre nach ihrer Beteiligung verließ die HDW wieder das Unternehmen. In den 70-er Jahren wurden die viel bewunderten Fahrgastschiffe "Fair Lady", "Westerland", "Funny Girl" und "Flipper" gebaut. Alle Schiffe versehen noch heute Ihren Dienst in der deutschen Seebäderflotte. Auch wurde die Werft wieder ihrem Ruf als Schlepperwerft gerecht. 1972 lief der vorerst letzte Kortdüsenschlepper vom Stapel - die "Escort" für L&R. Schon bald folgten die ersten Schottelschlepper für P&A - die "Peter", die "Ise" (je 25 t Pfahlzug) und die größeren Schwestern "Karl" und "Johanna " (je 34 t Pfahlzug). Ende der 70er-Jahre begannen die Planung zur Verlegung des kompletten Werftbetriebes in den Amerikahafen. Aber zuvor wurde das zweite Schwimmdock gekauft und die Ferrostaal AG aus Essen beteiligte sich an der Mützelfeldtwerft GmbH. Die Ingangsetzung des Umzuges der Werft in den Amerikahafen war quasi eine der letzten Handlungen von Franz Mützelfeldt als Geschäftsführer und Inhaber, bevor er 1980 die Geschäfte an seinen Sohn Pieter Mützelfeldt weitergab. 1984 hatten dann schließlich die Slipanlagen und Helgen am Schleusenpriel ausgedient und die Werft verließ ihre Keimzelle und das Zentrum der Stadt Cuxhaven endgültig in Richtung Amerikahafen. In den modernen und großzügig bemessenen Fertigungsanlagen wurde im Laufe der 80er-Jahre der Frachtschiffbau mit dem Neubau "Rudolf Karstens" wiederbelebt. Ihm folgten wiederum Schlepper, Schwimmkräne und Fischereifahrzeuge und Frachtschiffe. Darunter der neu entwickelte Typ des Euro-Trawlers. 3 Exemplare dieser kleinen, aber leistungsfähigen Spezialschiffe liefen von Stapel. Dies ist nicht ganz korrekt. Seit der "Rudolf Karstens" liefen die Schiffe bei der Mützelfeldtwerft nicht mehr von Stapel, sondern wurden gehoben. In diesen Zeitabschnitt fällt auch die spektakulärste Großreparatur der Werft - die Reparatur der "Heinrich Heine". In nur 84 Tagen wurden das schwerstbeschädigte Schiffe wieder in seinen Originalzustand versetzt. Ihnen folgte noch Anfang der 90-er Jahre die hochmoderne und -technisierte "Cuxhaven" als letzter, für eine deutsche Reederei, gebaute Frischfischtrawler. Das letzte Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts stand mehr oder weniger im Zeichen des Containerschiff- und Gastankerbaus. In dieser Zeit wurden auch die bisher größten von der Mützelfeldtwerft gebauten Schiffe in Dienst gestellt - die schnellen 1100 TEU Containerschiffe. Ihnen folgten Gastanker mit 3600 m³ und 5600 m³ Fassungsvermögen sowie ein neuer Typ eines Chemikalienküstentankers mit 1100 tdw. Gleichzeitig entschloss sich Pieter Mützelfeldt, mangels eines Erben, die Werft zu verkaufen. Als Käufer und Nachfolger fand sich sein langjähriger Betriebsleiter Claus Howoldt. Firmenhöhepunkt des 1. Jahrzehntes im 3. Jahrtausend war die Planung und er Bau der vier größten Deutschen Hochseeschlepper, die auch weltweit zur obersten Kategorie gehören. Sie wurden mit Pfahlzügen von 200 Tonnen, bzw. max. 234 Tonnen gemessen. Nachdem dieser seine Anteile an den nunmehr 100%igen Eigner Ferrostaal AG, Essen, abgetreten hatte, zog diese sich wiederum im Januar 2011 aus dem Geschäft zurück. Neue Eigner des nun in `Mützelfeldt Nord GmbH´ umbenannten Betriebes sind Dr. Rolf Steffens aus Hetlingen, Hans Repsold aus Buxtehude und Felix von Waldow aus Bad Homburg. Letzterer wird den Betrieb auch als Geschäftsführer vertreten. Weiterhin verantwortlich für den Schiffbau ist hauptsächlich Dr. Stephan Pintsch. Nach einer Phase mit nur einem Schwimmdock, welches primär durch Neubauaufträge belegt war, wird im Februar 2011 wieder über ein Zweites nachgedacht. Damit will man sich zusätzlich wieder mehr für das Reparaturgeschäft öffnen, auch in Anbetracht des zunehmenden offshore-Bedarfes. Bilder Mützelfeldtwerft 1983 Impression von der Janus-Schiffstaufe auf der Mützelfeldtwerft Schiffstaufe "Janus" auf der Mützelfeldwerft Neubau "Ursus" für Harms-Bergung Literatur Nik Schumann: 100 Jahre Mützelfeldtwerft in Cuxhaven, Elbe-Spree-Verlag e.K., 2004, ISBN 3931129101. Nik Schumann: Mützelfeldtwerft, aktualisierte Neuauflage, Verlag Aug.Rauschenplat, 2015, ISBN 936619-44-3-5 Links http://www.muetzelfeldtwerft.de
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Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Originaldatei ‎(1.200 × 945 Pixel, Dateigröße: 97 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Bild der Mützelfeldwerft am Schleusenpriel (um 1905) Quelle: Karl B. Kühne " Hafen am Meer" Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 23:12, 28. Apr. 2010 1.200 × 945 (97 KB) Dervomeer (Diskussion \| Beiträge) Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgende Seite verwendet diese Datei:
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Der 3. November ist der 307. (in Schaltjahren 308.) Tag des Jahres . Damit sind es noch 58 Tage bis zum Jahresende. Ereignisse 1904: Franz Mützelfeldt kauft die Bufe-Werft.(siehe Mützelfeldtwerft) 1994: Die Hoffmann-von-Fallersleben-Straße erhält ihren Namen. geboren gestorben Wenn Du weißt, was am 3. November in Cuxhaven noch passiert ist, trage es bitte hier ein. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „3. November”
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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1904 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1904 in und um Cuxhaven. Ereignisse 26. Februar: Aufnahme eines Fährverkehrs Cuxhaven-Brunsbüttel 22. September: Inbetriebnahme des Amtsgerichtsgebäudes in der Deichstr. 11 23. September: Einweihung des Stadtkrankenhauses an der Altenwalder Chaussee 3. November: Franz Mützelfeldt kauft die Bufe-Werft. (siehe Mützelfeldtwerft) 1. Dezember: Das Semaphor wird in Betrieb genommen. geboren 27. August: Paul Spötter in Cuxhaven 1. Dezember: Hans Retzlaff in Stargard/Pommern gestorben Zeitleiste
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Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Metadaten Originaldatei ‎(847 × 541 Pixel, Dateigröße: 90 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Motiv Mützelfeldwerft Quelle eigene Sammlung Datum nicht bekannt Dieses Bild wurde einer privaten Sammlung entnommen. Der Urheber dieses Bildes ist trotz großer Sorgfalt nicht ermittelbar. Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 18:55, 27. Aug. 2016 847 × 541 (90 KB) Hartmut Mester (Diskussion \| Beiträge) ==Motiv== Mützelfeldwerft ==Quelle== eigene Sammlung ==Datum== nicht bekannt {{Vorlage:copyright2}} Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgende Seite verwendet diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. JPEG-Dateikommentar Processed By eBay with ImageMagick, z1.1.0. \|\|B2 Erweiterte Details einblenden
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Die Flagge der Mützelfeldtwerft Die Mützelfeldtwerft wurde 1895 von Franz Mützelfeldt gegründet. Sie baut vor allem kleinere Schiffe: Schlepper, Schwimmkrane, Fischereifahrzeuge und Frachtschiffe. 1 Geschichte 2 Ab 1900 3 Nach 1945 4 Bilder 5 Literatur 6 Links Geschichte Eine Schmiede auf einer Insel im Priel mit angeschlossener Tischlerei war 1805 die Keimzelle der heutigen Mützelfeldtwerft. Am 28. Juli 1802 begann der Schiffszimmerbaas Johann Christian Elfers auf dem Gelände der heutigen Marina am Schleusenpriel mit dem Schiffsbau. 1816 übernahm J.J. Dürrels den Werftplatz und vermietete ihn für kurze Zeit an Taake Jansen. Am 13. Dezember 1821 erwarb C. Bufe, ein Schiffs- und Schaluppenbaumeister, die Werft. Bis 1854 sind hier, im Schiffsregister nachgewiesen, 18 größere Schiffe gebaut worden. So begann der Aufstieg der Werft an der Elbmündung und gewann durch diverse Reparaturarbeiten und zahlreiche Neubauaufträge an Ansehen. Nach der Konstruktion mehrerer kleiner Fahrzeuge lief das größte Vollschiff seiner Zeit, die "Möwe" dort vom Stapel. Ihr folgte die damals größte im Hamburg beheimatete Bark "Europa", deren Bau überforderte die Werft finanziell, sodass diese am 20. Juni 1855 schließen musste. Der Sohn des alten Besitzers, August Bufe, führte die Werft weiter. Als dieser im Alter von 46 Jahren starb, verpachtete die Witwe die Kesselschmiede 1895 an Franz Mützelfeldt, einem Maschinenbaumeister aus Lauenburg. Die Werft selbst konnte am 1. Oktober 1899 bis September 1903 an den Helgoländer Schiffs- und Bootsbauer Paul Jaspers vermietet werden. Die Mützelfeldtwerft um 1905 Ab 1900 Am 3. November 1904 verkaufte sie die Werft endgültig an ihn. Mit der Übernahme der Werft durch Franz Mützelfeldt begann eine neue Ära in der Geschichte der Werft. Durch die Umstrukturierung des Cuxhavener Hafen zum Umschlagplatz für Seefisch, veränderte sich auch das Bild der Werft. Das Reparaturgeschäft wurde in dieser Zeit stark angekurbelt und das Ansehen im Reparatursektor stieg stark an. Kurz vor dem Ausbruch des 1 Weltkrieges wurde große Erweiterungs- und Modernisierungsmaßnahmen abgeschlossen. Dadurch wurde es möglich, dass die deutsche Kriegsmarine die Werft 1914 übernahm und für die Dauer des Krieges als Reparaturplatz für ihre Einheiten der Sperrwaffen nutzte. Nach Ende des Krieges festigte die Mützelfeldtwerft Ihren Ruf als Reparaturwerft an der Elbmündung. Bis zum Tode von Franz Mützelfeldt senior 1938 folgten eine Reihe verschiedenster Neubauten. Darunter befanden sich der Motor-Logger "Friedrich Bons", der Dampflogger "Traute" und das Küstenmotorschiff "Thüringen. Nach dem Tod Franz Mützelfeldt Senior übernahm Franz Mützelfeldt junior die Werft. Aber schon bald danach zog die deutsche Kriegsmarine wieder auf dem Werftgelände ein. Der 2. Weltkrieg hatte begonnen... Die Mützelfeldtwerft um 1968 Nach 1945 Nach dem Ende des 2. Weltkrieges hatte es die Werft schlimmer getroffen als noch nach dem Ende des 1. Weltkrieges. Man stand vor dem Nichts. Als der Wiederaufbau abgeschlossen war, blieb zunächst nur die Reparatur der Einheiten der englischen Kriegsmarine, die von Cuxhaven aus operierten. Langsam rappelte sich auch die deutsche Handelsschifffahrt wieder auf und nach ersten Umbauten, folgten bald die ersten Neubauten. In den 50-er und 60-er Jahren lieferte die Werft zahlreiche Neubauten an verschiedene Reedereien ab. Darunter befanden sich das Kühlschiff "Caribia" und einige Schlepper mit Kortdüse oder Verstellpropeller, die durch Ihre außergewöhnlichen Schleppleistungen für Aufsehen in den europäischen Häfen sorgten. Als besondere Auszeichnung wurde es empfunden, als zu Beginn der 60-er das Fischereiforschungsschiff "Anton Dohrn" durch die Bundesrepublik Deutschland in Auftrag gegeben wurde. Es war das erste und modernste Fischereiforschungsschiff, das zur damaligen Zeit gebaut wurde. Im Anschluss folgte das Fischereischutzboot "Poseidon". Ein weiterer Meilenstein in der Historie der Werft war die Errichtung des Dockbetriebes im Amerikahafen 1972. Mit dem Ankauf des Docks beteiligte sich erstmals ein fremdes Unternehmen an der Mützelfeldtwerft GmbH - die HDW. Durch die exponierte Lage an dem Kreuzungspunkt der Schifffahrtswege "Elbe", "Weser" und "Nord-Ostsee-Kanal" blühte der Reparaturbereich stark auf. Und das Gewicht verlagerte sich zugunsten der Reparatur und des Amerikahafens. Schon wenige Jahre nach ihrer Beteiligung verließ die HDW wieder das Unternehmen. In den 70-er Jahren wurden die viel bewunderten Fahrgastschiffe "Fair Lady", "Westerland", "Funny Girl" und "Flipper" gebaut. Alle Schiffe versehen noch heute Ihren Dienst in der deutschen Seebäderflotte. Auch wurde die Werft wieder ihrem Ruf als Schlepperwerft gerecht. 1972 lief der vorerst letzte Kortdüsenschlepper vom Stapel - die "Escort" für L&R. Schon bald folgten die ersten Schottelschlepper für P&A - die "Peter", die "Ise" (je 25 t Pfahlzug) und die größeren Schwestern "Karl" und "Johanna " (je 34 t Pfahlzug). Ende der 70er-Jahre begannen die Planung zur Verlegung des kompletten Werftbetriebes in den Amerikahafen. Aber zuvor wurde das zweite Schwimmdock gekauft und die Ferrostaal AG aus Essen beteiligte sich an der Mützelfeldtwerft GmbH. Die Ingangsetzung des Umzuges der Werft in den Amerikahafen war quasi eine der letzten Handlungen von Franz Mützelfeldt als Geschäftsführer und Inhaber, bevor er 1980 die Geschäfte an seinen Sohn Pieter Mützelfeldt weitergab. 1984 hatten dann schließlich die Slipanlagen und Helgen am Schleusenpriel ausgedient und die Werft verließ ihre Keimzelle und das Zentrum der Stadt Cuxhaven endgültig in Richtung Amerikahafen. In den modernen und großzügig bemessenen Fertigungsanlagen wurde im Laufe der 80er-Jahre der Frachtschiffbau mit dem Neubau "Rudolf Karstens" wiederbelebt. Ihm folgten wiederum Schlepper, Schwimmkräne und Fischereifahrzeuge und Frachtschiffe. Darunter der neu entwickelte Typ des Euro-Trawlers. 3 Exemplare dieser kleinen, aber leistungsfähigen Spezialschiffe liefen von Stapel. Dies ist nicht ganz korrekt. Seit der "Rudolf Karstens" liefen die Schiffe bei der Mützelfeldtwerft nicht mehr von Stapel, sondern wurden gehoben. In diesen Zeitabschnitt fällt auch die spektakulärste Großreparatur der Werft - die Reparatur der "Heinrich Heine". In nur 84 Tagen wurden das schwerstbeschädigte Schiffe wieder in seinen Originalzustand versetzt. Ihnen folgte noch Anfang der 90-er Jahre die hochmoderne und -technisierte "Cuxhaven" als letzter, für eine deutsche Reederei, gebaute Frischfischtrawler. Das letzte Jahrzehnt des 20. Jahrhunderts stand mehr oder weniger im Zeichen des Containerschiff- und Gastankerbaus. In dieser Zeit wurden auch die bisher größten von der Mützelfeldtwerft gebauten Schiffe in Dienst gestellt - die schnellen 1100 TEU Containerschiffe. Ihnen folgten Gastanker mit 3600 m³ und 5600 m³ Fassungsvermögen sowie ein neuer Typ eines Chemikalienküstentankers mit 1100 tdw. Gleichzeitig entschloss sich Pieter Mützelfeldt, mangels eines Erben, die Werft zu verkaufen. Als Käufer und Nachfolger fand sich sein langjähriger Betriebsleiter Claus Howoldt. Firmenhöhepunkt des 1. Jahrzehntes im 3. Jahrtausend war die Planung und er Bau der vier größten Deutschen Hochseeschlepper, die auch weltweit zur obersten Kategorie gehören. Sie wurden mit Pfahlzügen von 200 Tonnen, bzw. max. 234 Tonnen gemessen. Nachdem dieser seine Anteile an den nunmehr 100%igen Eigner Ferrostaal AG, Essen, abgetreten hatte, zog diese sich wiederum im Januar 2011 aus dem Geschäft zurück. Neue Eigner des nun in `Mützelfeldt Nord GmbH´ umbenannten Betriebes sind Dr. Rolf Steffens aus Hetlingen, Hans Repsold aus Buxtehude und Felix von Waldow aus Bad Homburg. Letzterer wird den Betrieb auch als Geschäftsführer vertreten. Weiterhin verantwortlich für den Schiffbau ist hauptsächlich Dr. Stephan Pintsch. Nach einer Phase mit nur einem Schwimmdock, welches primär durch Neubauaufträge belegt war, wird im Februar 2011 wieder über ein Zweites nachgedacht. Damit will man sich zusätzlich wieder mehr für das Reparaturgeschäft öffnen, auch in Anbetracht des zunehmenden offshore-Bedarfes. Bilder Mützelfeldtwerft 1983 Impression von der Janus-Schiffstaufe auf der Mützelfeldtwerft Schiffstaufe "Janus" auf der Mützelfeldwerft Neubau "Ursus" für Harms-Bergung Literatur Nik Schumann: 100 Jahre Mützelfeldtwerft in Cuxhaven, Elbe-Spree-Verlag e.K., 2004, ISBN 3931129101. Nik Schumann: Mützelfeldtwerft, aktualisierte Neuauflage, Verlag Aug.Rauschenplat, 2015, ISBN 936619-44-3-5 Links http://www.muetzelfeldtwerft.de
1 Geographische Lage 2 Herkunft des Namens 3 Geschichte 4 Hausnummern 5 Handel & Handwerk (ehemals) 5.1 Werbung 6 Bilder nach Hausnummer 7 Historische Bilder 8 Karte Geographische Lage Die Deichstraße führt in gerader Linie vom Kaemmererplatz in Richtung Alte Liebe. Herkunft des Namens Benannt nach dem ursprünglichen Verlauf am so genannten "westlichen Hafenobdeich". Geschichte Die Strecken der heutigen Deichstraße von Haus-Nr. 42 bis 47, sowie von Haus-Nr. 43 bis 47 gehören zu den ältesten besiedelten Teilen der Deichstraße, die damals in alter Zeit "By dem Dieke" genannt wurde. Die Deichstraße verläuft erst nach einer Deichbegradigung Ende des 18. Jahrhunderts in einer geraden Linie. Vorher machte sie zwei Bögen um zwei durch Deichbruch entstandene Wehle herum. Die Bögen um die Wehle herum sind bis heute als Mühlenweg (benannt nach der Fleckenmühle) und Alter Deichweg erhalten geblieben. Von 1933 bis 1945 hieß die Straße `Hindenburgstraße´. 1939 wurde die Straße durch Versetzen des Deiches verbreitert. Hausnummern 10: Löwen-Apotheke 12: Außenstellen des Instituts für Fischereiökologie und des Instituts für Seefischerei des Johann Heinrich von Thünen-Instituts (bis Ende 2017, der durch die Bundesanstalt für Immobilienaufgaben (BImA) geplante Abriss ist im Februar 2019 durch eine städtische Erhaltungssatzung verhindert worden). 12a: Amtsgericht Cuxhaven 12b: Freie Waldorfschule Cuxhaven 20: Buchhandlung Rauschenplat Handel & Handwerk (ehemals) Nr. 7b Kohlen Kontor Nr. 11 Bürobedarf Ernst Vorrath sowie Spielwaren u. Puppendoktor M. Ziembiewicz Nr. 13 Lederwaren, Gerda Philadelphia Nr. 14 Herrenausstatter, Maßschneider J.-K. Hillermeier Nr. 16 Hüte, Mäntel Franz E.A. Seib Nr. 17 Bruno Sahlmann, Tabakwaren-Groß- und Einzelhandel Nr. 36 Eisen- und Eisenwarengroßhandlung Willy Oldenburg Nr. 43 Nordseefunk, Radio- und Fernsehtechnik Günther Janocha Nr. 47 Hotel "Cuxhavener Hof" Werbung Nr.37 Imbiss "D-Zug" Nr.47 - Hotel "Cuxhavener Hof" Bilder nach Hausnummer Deichstraße 9 "Deichhaus", Deichstraße 11 Deichstraße 12 Deichstraße 12A Amtsgericht Deichstraße 13 A, ehemals Ordnungsamt Allgemeine Ortskrankenkasse Deichstraße 40 Historische Bilder Restaurant `Zum Deutschen Kaiser´ 1914 Deichstraße 1915 Ecke Mittelstraße um 1944 Löwenapotheke um 1944 Um 1960 Deichstraße von der Slippenbrücke aus Karte Der Browser ist nicht mit Google Maps v3 kompatibel.
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Metadaten Es ist keine höhere Auflösung vorhanden. 19620008_800.jpg ‎(798 × 541 Pixel, Dateigröße: 79 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Motiv Deichstraße nach der Sturmflut von 1962 Datum 1962 Urheber RC Der Urheber dieses Bildes hat der Verwendung des Bildes bei cuxpedia.de ausdrücklich zugestimmt. Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 11:02, 23. Jun. 2013 798 × 541 (79 KB) Hartmut Mester (Diskussion \| Beiträge) ==Motiv== Deichstraße nach der Sturmflut von 1962 ==Datum== 1962 ==Urheber== RC {{Vorlage:copyright}} Kategorie:Sturmflut Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgenden 3 Seiten verwenden diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. JPEG-Dateikommentar LEAD Technologies Inc. V1.01 Erweiterte Details einblenden
Wechseln zu: Navigation, Suche Basisinformationen Anzeigetitel Mützelfeldtwerft Standardsortierschlüssel Mützelfeldtwerft Seitenlänge (in Bytes) 9.666 Seitenkennnummer 1456 Seiteninhaltssprache Deutsch (de) Seiteninhaltsmodell Wikitext Indizierung durch Suchmaschinen Erlaubt Anzahl der Weiterleitungen zu dieser Seite 1 Gezählt als eine Inhaltsseite Ja Seitenschutz Bearbeiten Alle Benutzer (unbeschränkt) Verschieben Alle Benutzer (unbeschränkt) Bearbeitungsgeschichte Seitenersteller D-AQUI (Diskussion \| Beiträge) Datum der Seitenerstellung 16:02, 12. Okt. 2007 Letzter Bearbeiter Fischer (Diskussion \| Beiträge) Datum der letzten Bearbeitung 11:04, 14. Okt. 2023 Gesamtzahl der Bearbeitungen 38 Anzahl der kürzlich erfolgten Bearbeitungen (innerhalb der letzten 90 Tage) 0 Anzahl unterschiedlicher Autoren der kürzlich erfolgten Bearbeitungen 0
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Originaldatei ‎(1.000 × 671 Pixel, Dateigröße: 403 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Motiv Krane der alten Mützelfeldtwerft am Schleusenpriel Aufnahmedatum 1981 Genehmigung Mit freundlicher Genehmigung. © by macmoin Der Urheber dieses Bildes hat der Verwendung des Bildes bei cuxpedia.de ausdrücklich zugestimmt. Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 14:44, 14. Feb. 2010 1.000 × 671 (403 KB) Dervomeer (Diskussion \| Beiträge) Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgenden 2 Seiten verwenden diese Datei:
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Metadaten Originaldatei ‎(1.000 × 657 Pixel, Dateigröße: 350 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Motiv Mützelfeldtwerft am Slippen Aufnahmedatum 1983 Genehmigung Mit freundlicher Genehmigung. © by macmoin Der Urheber dieses Bildes hat der Verwendung des Bildes bei cuxpedia.de ausdrücklich zugestimmt. Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 18:52, 26. Feb. 2010 1.000 × 657 (350 KB) Dervomeer (Diskussion \| Beiträge) Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgende Seite verwendet diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. Kameraausrichtung Normal Horizontale Auflösung 72 dpi Vertikale Auflösung 72 dpi Software Adobe Photoshop CS3 Macintosh Speicherzeitpunkt 16:29, 21. Feb. 2010 Farbraum Nicht kalibriert Erweiterte Details einblenden
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1983 in und um Cuxhaven. Ereignisse 8. Januar: Die Kugelbakehalle wird bei dem Neujahrsempfang der Stadt Cuxhaven ihrer Bestimmung übergeben. 17. Januar: Die Fischmehlfabriken "CUFIDA" und "Vereinigten Fischmehlwerke Unterelbe GmbH & Co KG" fusionieren zur "Vereinigten Fischmehlwerke Cuxhaven". 1. März: Die Dicke Bertha wird außer Dienst gestellt. 23. September: Außerdienststellung der Fregatte EMDEN bei der Bundesmarine 21. November: Das Alte Amtsgericht wird unter Denkmalschutz gestellt. 25. November: Kollision zwischen dem Containerfrachter Ever Level und dem Frachter Itapagè geboren gestorben Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Originaldatei ‎(1.000 × 827 Pixel, Dateigröße: 117 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 23:26, 28. Apr. 2010 1.000 × 827 (117 KB) Dervomeer (Diskussion \| Beiträge) Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgenden 2 Seiten verwenden diese Datei:
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Datei Dateiversionen Dateiverwendung Metadaten Originaldatei ‎(900 × 600 Pixel, Dateigröße: 148 KB, MIME-Typ: image/jpeg) Motiv Jack-up-Schiff am Imperatorufer Datum 17. Mai 2014 Urheber selber Der Urheber dieses Bildes hat der Verwendung des Bildes bei cuxpedia.de ausdrücklich zugestimmt. Eine weitere Verwendung des Bildes ist nicht zulässig. Dateiversionen Klicke auf einen Zeitpunkt, um diese Version zu laden. Version vomVorschaubildMaßeBenutzerKommentar aktuell 18:01, 19. Dez. 2015 900 × 600 (148 KB) Hartmut Mester (Diskussion \| Beiträge) ==Motiv== Jack-up-Schiff am Imperatorufer ==Datum== 17. Mai 2014 ==Urheber== selber {{Vorlage:copyright}} Kategorie:Luftbild Kategorie:Hafen Du kannst diese Datei nicht überschreiben. Dateiverwendung Die folgenden 2 Seiten verwenden diese Datei: Diese Datei enthält weitere Informationen, die in der Regel von der Digitalkamera oder dem verwendeten Scanner stammen. Durch nachträgliche Bearbeitung der Originaldatei können einige Details verändert worden sein. Film- oder Sensorempfindlichkeit (ISO) 100 Exif-Version 0 Bildhöhe 3.200 px Bildbreite 2.400 px Brennweite (Kleinbildäquivalent) 0 mm Erweiterte Details einblenden
Die Poststraße ist eine Straße im Zentrum Cuxhavens. 1 Geographische Lage 2 Herkunft des Namens 3 Geschichte 4 Handel & Handwerk (ehemals) 4.1 Werbung 5 Besonderheit 5.1 Wandbild 6 Bilder 7 Literatur Geographische Lage Herkunft des Namens Benannt am 14. Juni 1905 nach dem dort bis zum 5. Juni 2000 ansässigen Postamt (heute Segelckestraße). Geschichte Die Poststraße war ursprünglich Teil des Feldweges bis sie 1905 eine eigenständige Straße wurde. Zwischen dem 1. Mai 1933 und dem 30. Mai 1945 wurde sie nach dem Reichsarbeitsminister "Franz-Seldte-Straße" benannt. Handel & Handwerk (ehemals) "Goldener Löwe" kurz vor dem Abbruch Nr. 2 Opel-Händler Hoppe & Kroos Nr. 5 Malerei B.A. Kreutzfeld Nr. 8/Ecke Friedrich-Karl-Str.Gaststätte Goldener Löwe Nr. 8 li. Damen-Friseur Nr. 10 Möbelhaus Albert Alf Nr. 11 Volksbank Cuxhaven, später Discothek (Voom Voom u.a.) Nr. 16 ff (Häuserzeile bereits abgerissen) Gaststätte Kupferpfanne, Messerladen u. VIVO Lebensmittel Nr. 20 Schoon (Zeitschriften u. Bürobedarf) Nr. 22 Drogerie, später Blumen Schuster Nr. 24 Farben Hauser, später Bausparkasse Wüstenrot Nr. 23 Konsum, li. angrenzend eine Eisdiele Nr. 26 Strickwaren E.A.Köster GmbH, vorher Bauklempnerei Walter Karspeck Nr. 28 Westbank Nr. 33 re Fischhaus Wonzak Nr. 35 Busse (Fleisch- u. Wurstwaren) Nr. 41 Möbelhaus Lothar Weinrich, später Dänisches Bettenlager Nr. 42 Baukempnerei Walter Karspeck Nr. 43 Weitzel (Schuhe), später eine Zoohandlung Nr. 45 Molkenbuhr (Lampen) Nr. 45/Ecke Wendtstr. Lebensmittelgeschäft Nr. 46 Schuhhaus Paul Cordts Nr. 47 Helmuth Bresse KG. Elektrobau Nr. 50 Fleischerei Hans Beckmann Nr. 54 Bäckerei Willi Eggers Nr. 97 ARAL Tankstelle Hinrichsen Nr.103 Teppich-Staffl Werbung Gardinen Rinke Nr. 47 Bresse Besonderheit In der Poststraße gibt es seit dem 5. Juni 2000 kein Poststelle mehr. Die Poststraße ist nicht durchgängig zu befahren. Seit der Neugestaltung des Karl-Olfers-Platzes muss dieser über Friedrich-Carl-Straße und Konrad-Adenauer-Allee umgangen werden. Wandbild Die erste künstlerisch bemalte Hauswand in Cuxhaven befindet an der Südseite des Hauses Poststraße 10-10a (ehemals Möbel Ahlf). Die Idee, der Entwurf und die Ausführung stammen von Andreas Green. Nach fast zweimonatiger Arbeit wurde das Bild am 10. Mai 1989 offiziell der Stadt Cuxhaven übergeben, wenngleich das Werk ohne öffentliche Mittel finanziert worden war. Bilder Der Browser ist nicht mit Google Maps v3 kompatibel. Literatur Günter Wolter: Die Cuxhavener Straßennamen; ISBN-Nr: 3-928327-51-8
Der 4. Juli ist der 185. (in Schaltjahren 186.) Tag des Jahres. Somit verbleiben noch 180 Tage zum Jahresende. Ereignisse 1885: Das Feuer des Kleinen Leuchtturms auf Neuwerk wird gelöscht. 1899: Grundsteinlegung für die Herz Jesu-Kirche. 1902: Jungfernfahrt der DEUTSCHLAND ab Cuxhaven, "Blaues Band" gewonnen 1903: Zweites Duhner Wattrennen (1.Tag) 1908: Das erste Cuxhavener Seemannsheim wird eröffnet. 1920: Eröffnung eines Kurhauses im ehem. Offizierscasino Kasernenstraße 1970: Erste Ausgabe der Neuen Cuxhavener Zeitung 1989: Außerdienststellung der Fregatte BRAUNSCHWEIG bei der Bundesmarine geboren 1923: Cassen Eils auf Norderney gestorben 1978: Fleischhut, Gerhard in Koblenz Wenn Du weißt, was am 4. Juli in Cuxhaven noch passiert ist, trage es bitte hier ein. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „4. Juli”
Fregatte der Köln-Klasse hier: Fregatte KÖLN F220 Die Fregatte BRAUNSCHEIG war eine Fregatte der Bundesmarine und sechste Einheit der Köln-Klasse. Sie war das zweite Schiff, welches den Namen Braunschweig in einer deutschen Marine führte. Namensvorgänger war das Linienschiff der Kaiserlichen Marine "Braunschweig". Die "BRAUNSCHWEIG" war von 1964 bis 1968 in Cuxhaven stationiert. 1 Köln-Klasse 2 Schiffsdaten 3 Bewaffnung 4 Historie 5 Literatur 6 Weblinks 7 Fußnoten Köln-Klasse Die BRAUNSCHWEIG wurde als Letztes von sechs Schiffen ihrer Klasse 1964 in Dienst gestellt. Von 1961 bis 1964 erwarb die Bundesmarine sechs neue Schiffe für das 2. Geleitgeschwader in Cuxhaven und in Wilhelmshaven. Sie wurden anfangs als Geleitboote bezeichnet. Doch mit ihrer Größe und ihrer Bewaffnung wurden sie dieser Klassifizierung nicht gerecht. Deshalb erfolgte jeweils eine formelle Außerdienststellung als Geleitboot (z. B. bei der "EMDEN" am 31. März 1965) und eine Indienststellung als Fregatte (bei der "EMDEN" am 27. Oktober 1967). Alle sechs Schiffe ("KÖLN", "EMDEN", "AUGSBURG", "KARLSRUHE", "LÜBECK" und "BRAUNSCHWEIG") gehören zur Köln-Klasse (Klasse 120). Diese Fregatten hatten ein neues Antriebskonzept: CODAG[1]-Antrieb. Es gab vier Dieselmotoren für die Marschfahrt und zwei zuschaltbare Gasturbinen für die Höchstfahrt. Obwohl ursprünglich für die Ostsee konzipiert, dienten sie vorwiegend dem Geleitschutz im Nordatlantik und wurden häufig in Verbänden der NATO eingesetzt. Die BRAUNSCHWEIG wurde 1989 außer Dienst gestellt und als Ersatzteillieferant für zwei dort eingesetzte Schwesterschiffe (ex Emden und ex Karlsruhe) an die türkische Marine abgegeben. Nachdem ihr Schwesterschiff Emden als türkische GEMLIK einem Brand zum Opfer gefallen war, wurde die ehemalige BRAUNSCHWEIG 1992 außerplanmäßig unter dem Namen GEMLIK für die türkische Marine in Dienst gestellt und tat noch einige Jahre aktiven Dienst. Schiffsdaten Bezeichnung: F225 Länge: 110 m Breite: 11 m Tiefgang: 3,5 m Verdrängung: 2969 t maximale Maschinenleistung: 26500 kW (36000 PS) maximale Geschwindigkeit: 34 kn Besatzung: 210 Mann Bewaffnung 2 100 mm-Geschütze (auf dem Vordeck und achtern) 6 40 mm-Flak-Geschütze (2 Doppel- und 2 Einzellafetten) 2 Vierfach-U-Jagd-Raketenwerfer 4 U-Abwehr-Torpedorohre außerdem Minenschiene an Deck und Zulademöglichkeiten für Wasserbomben und Minen Historie Der Stapellauf der "BRAUNSCHWEIG" bei H. C. Stülcken Sohn, Hamburg[2] war am 3. Februar 1962. Die Indienststellung erfolgte am 16. Juni 1964. 1968 wurde die "BRAUNSCHWEIG" innerhalb des 2. Geleitgeschwaders von Cuxhaven nach Wilhelmshaven verlegt. Am 4. Juli 1989 erfolgte die Außerdienststellung. Nachdem die "GEMLIK" (D 361)[3] einem Brand zum Opfer fiel, wurde die ehemalige Fregatte "BRAUNSCHWEIG" ebenfalls als "GEMLIK" außerplanmäßig von der türkischen Marine in Dienst gestellt und später in Aliaga/Türkei abgewrackt. Literatur Schiffe und Cuxhaven - Schmelzkopf, R. - Cuxhaven: Wilhelm Heidsiek Verlag, 2017 -178 S. - 2.,erweiterte Auflage - ISBN978-3-935459-23-5 333 Schiffe, die man kennen muss! - Kaack, U.; Focke, H. - München: GeraMond, 2016 - 287 S. - ISBN 978-3-862245-751-9 Weblinks BRAUNSCHWEIG Fußnoten Hochspringen ↑ CODAG: Combined Diesel And GAS Hochspringen ↑ H. C. Stülcken / H. C. Stülcken Sohn bestand von 1840 bis zur Übernahme von Blohm & Voss 1966. Hochspringen ↑ "GEMLIK" (D 361): ehemalige Fregatte "EMDEN"
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1927 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1927 in und um Cuxhaven. Ereignisse 24. Januar: Gründung des Fremdenverkehrsvereins Cuxhaven 7. März: Der Männer-Turn-Verein Lüdingworth von 1922 e.V. wird gegründet. 13. April: Der Neubau des Staatskrankenhauses an der Altenwalder Chaussee wird eingeweiht(Roter Backsteinbau). April: Gründung des DLRG Bezirkes Cuxhaven durch Hermann Schrader, Burkhard Meyer und Oskar Riekenberg geboren 26. Januar: Harry Oehmichen, langjähriger stellvertretender Ortsbürgermeister von Lüdingworth gestorben 2. Juni: Friedrich Duge Zeitleiste
Der 26. Oktober ist der 299. (in Schaltjahren 300.) Tag des Jahres . Damit sind es noch 66 Tage bis zum Jahresende. Ereignisse 1639: Der Rat der Stadt Hamburg erließ eine Pilotage- und Schragenordnung für den Hamburger Hafen. Für den weiteren Elbverlauf bis zur Mündung in die Nordsee wurde 17 Jahre später eine Pilotageordnung erlassen. Seitdem gibt es ein geregeltes Lotswesen auf der Elbe. 1901: Erstausgabe der Cuxhavener-Döser-Zeitung 1920: Außerdienststellung der Minensuchboote "T 42" und "T 44" (vorherige Kennungen: "S 42" und "S 44") 1969: Der erste Wochenmarkt an der Beethovenallee 1989: Eine Boeing 737-300 der Lufthansa wird auf den Namen "Cuxhaven" getauft. geboren 1824: August Jürgen L. Mehrckens, Cuxhavener Lotse u. a. auf dem Schoner Nr. 2 "ELBE" 1849: Max von Schinckel in Hamburg geboren; u. a. Aufsichtsratsvorsitzender der Hamburg-Amerika-Linie gestorben 1961: Georg Warneke, Wirt des Waldschlosses Wenn Du weißt, was am 26. Oktober in Cuxhaven noch passiert ist, trage es bitte hier ein. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „26. Oktober”
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1928 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1928 in und um Cuxhaven. Ereignisse 16. Februar: Die WILHELMINE strandet auf dem Medemsand. 17. März: Die MS ITALIA läuft als KUNGSHOLM bei Blohm + Voss vom Stapel. 8. Juni: Grundsteinlegung für das Haus Atlantic 23. August: Außerdienststellung des Lotsentenders "NEUWERK" (I) 23. September: Eröffnung des Hirtenhauses in Stickenbüttel (Bauernhaus-Freilichtmuseum). 15. Oktober: Inbetriebnahme der Spezialfabrik für Seelachs von Werber & Schütt an der Neufelder Straße 1. November: Inbetriebnahme der Feuerwache in der Abendrothstraße 24. November: Eröffnung der Omnibuslinie Cuxhaven-Dorum durch das Busunternehmen Maass Reisen 28. November: Außerdienststellung des Lotsendampfers "SIMON V. UTRECHT" geboren 11. Januar: Hans Papendick in Döse 16. November: Jürgen Sternhagen, Badhotel Sternhagen gestorben 5. August: Christian Brütt Zeitleiste
Der 31. Oktober ist der 304. (in Schaltjahren 305.) Tag des Jahres . Damit sind es noch 61 Tage bis zum Jahresende. Ereignisse 1915: Indienststellung des Minensuchbootes "M 12" 1938: Indienststellung des Minensuchbootes "M 7" 1940: Indienststellung des Minensuchbootes "M 30" 1984: Das Kreishaus wird eingeweiht. 1989: Cuxhaven wurde Firmensitz der Kutterfisch-Zentrale GmbH. 1995: Stapellauf des Küstenstreifenbootes "BÜRGERMEISTER WEICHMANN" 2005: Der Freiburger Musikwissenschaftler Prof. Dr. Küster entdeckt die Tabulatur Lüdingworth. geboren gestorben Wenn Du weißt, was am 31. Oktober in Cuxhaven noch passiert ist, trage es bitte hier ein. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „31. Oktober”
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1929 in und um Cuxhaven. Wichtige Ereignisse Die drei Holzmasten der Küstenfunkstelle Sahlenburg werden errichtet. 13. Mai: der Schauspieler Emil Jannings kehrt über Cuxhaven aus Amerika zurück 28. Mai: Eröffnung des Wochenmarktes an der Ecke Poststraße/Elfenweg 5. Juli: Eröffnung des Hotels im "Haus Atlantic" 17. September: Das Luftschiff "Graf Zeppelin" empfängt den HAPAG-Dampfer "New York" Mehr Infos 25. Oktober: die Stadt übernimmt das Gaswerk 7. November: Ermordung von Margarethe Seidel aus Bremen "Am Seedeich" 26. November: Emma Miethbauer wird Leuchtturmwärterin der Schlanken Anna 15. Dezember: Inbetriebnahme der Bedürfnisanstalt im Slippen geboren gestorben Zeitleiste
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1900 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1900 in und um Cuxhaven. Ereignisse 7. August: August Adolph L. Bortels wurde Cuxhavener Staatslotse. 18. November: Die Herz Jesu-Kirche wird geweiht 1. Dezember: Volkszählung: Cuxhaven 6.906, Döse 2.101 Einwohner geboren 13. Juni: Erich-Karl Hinz Initiator des es 23. November: Arno Pötzsch evangelischer Pfarrer in der St. Petri-Kirche gestorben Zeitleiste
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1901 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1901 in und um Cuxhaven. Ereignisse 1. Juni: Die Müllabfuhr wird obligatorisch 23. Juli: Richtfest der Quarantäneanstalt in Groden 1. Oktober: Alexander Grüter gründet den Verlag und die Druckerei "Cuxhavener Zeitung" 1. Oktober: Inbetriebnahme der Marinesignalstation an der Alten Liebe 26. Oktober: Erstausgabe der Cuxhavener-Döser-Zeitung geboren 21. März: Herbert Sorge in Halberstadt gestorben 5. Dezember: Heinrich Ludwig Frische Zeitleiste
Der 6. September ist der 249. (in Schaltjahren 250.) Tag des Jahres. Damit sind es noch 116 Tage bis zum Jahresende. Ereignisse 1954: Das Passagierschiff „Italia“ `überfährt´ den Schlepper „FAIRPLAY I“ vor dem Steubenhöft. Der Sohn des Kapitäns und der Funker kommen dabei um. geboren gestorben 1989: Franz Rotter in Cuxhaven Wenn Du weißt, was am 6. September in Cuxhaven noch passiert ist, trage es bitte hier ein. Die deutschsprachige Wikipedia zum Thema „6. September”
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1902 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1902 in und um Cuxhaven. Ereignisse 22. Juni Das erste Duhner Wattrennen findet statt 4. Juli: Jungfernfahrt des Schnelldampfer "DEUTSCHLAND" ab Cuxhaven, "Blaues Band" gewonnen geboren 23. Januar: Fritz Höpflinger in Hamburg 24. Juni: Gertrud Marquard in Cuxhaven gestorben 9. März : Hermann Allmers in Rechtenfleth/Unterweser 26. März: Ferdinand Hinrich Segelcke in Cuxhaven Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1931 in und um Cuxhaven. Ereignisse 18. Januar: Kunstausstellung von Ernst Gock und Alma de Banco in der Mädchen-Realschule 1. April: Einführung von "NN" für Pegelmessungen 13. April: Gründung des Stickenbüttler Verkehrsvereins 2. Mai: Einweihung der Feuerwache in Döse, an der Steinmarner Straße 15. Mai: Wahl von Bürgermeister Dr. Grube (Gegenkandidat Karl Olfers) 28. Mai: Der Fremdenverkehrspavillon am Lichtenbergplatz wird eröffnet. 28. Mai: Flugtag auf dem Notlandeplatz auf dem Neuen Felde 31. Mai: Bürgermeister Bleicken geht in den Ruhestand. 1. Juni: Einführung einer Kurtaxe in Duhnen 30. Juni: Verabschiedung von Bleick Max Bleicken und Einführung von Bürgermeister Dr. Grube 18. August: Robert Dohrmann wird Ehrenbürger von Duhnen. 27. September: Wahl zur Hamburger Bürgerschaft (K. Olfers, D. Oßenbrügge, A. Reißmann) 15. November: Indienststellung des Dampfers "ALTE LIEBE" als Lotsenzubringer 27. November: Einweihung des Krematoriums am Brockeswalder Friedhof 4. Dezember: Erste Bestattung auf dem Friedhof Brockeswalde geboren 10. April: Werner Schütt, Ehrenbürgermeister von Altenbruch 7. Juli: Günter Rubach Seeoberkapitän, Leiter der Seefahrtschule Cuxhaven, Vorsitzender des NVC 30. August: Dr. Hans-Heinrich Eilers in Cuxhaven gestorben 23. November: Kommunalpolitiker Dr. Patow Zeitleiste
Kutterfisch ist ein Unternehmen mit Sitz in Cuxhaven, das - aus einer Hand - Fische fängt, verarbeitet und vermarktet. Es ist der größte deutsche Verarbeiter von Frischfisch. Kutterfisch-Zentrale 2023 1 Anschrift 2 Historie 3 Fangen, Verarbeiten und Vermarkten 4 MSC-Zertifizierung 5 Video 6 Weblinks 7 Fußnoten Anschrift Kutterfisch-Zentrale GmbH Niedersachsenstraße Halle IX 27472 Cuxhaven Tel.: 0 47 21 / 70 76 - 0 E-Mail: zentrale@kutterfisch.de Historie Die Kutterfisch-Zentrale wurde am 8. Dezember 1964 unter dem Namen Kutterfisch-Verwertung Finkenwerder-Lübecker Bucht GmbH als Verarbeitungsbetrieb der Erzeugergemeinschaft Nordsee eG ge-gründet. Am 13. Dezember 1966 wurden die Kutterfisch eGmbH Cuxhaven und die Fischereigenossenschaft Schlutup[1] neue Gesellschafter. Die Fischereigenossenschaft Maasholm[2] übernahm am 18. August 1972 Geschäftsanteile von der Kutterfisch eGmbH Cuxhaven. Die Fischverarbeitung Kieler Förde eG und die Fischergenossenschaft Fehmarn Erzeugergemeinschaft eG wurden am 26.Oktober 1973 neue Gesellschafter. Am 3. Januar 1986 trat die Kutterfisch Cuxhaven eG wieder ein. Kurz danach am 21. Februar 1986 erfolgte die Namensänderung der Gesellschaft in Kutterfisch-Zentrale GmbH. Am 31. Oktober 1989 traten die Ostseegenossenschaften Maasholm, Kiel, Heiligenhafen, Fehmarn sowie Travemünde aus und die Gesellschafter aus Finkenwerder und Cuxhaven verlegten den Firmensitz nach Cuxhaven. Mit Eintritt der Bremerhavener Kutterfisch eG verschmolzen die drei Gesellschaften zur Erzeugergemeinschaft Nordsee eG. Seit 1998 erfolgen Fang und Vermarktung in Eigenregie. Folgende MSC-Zertifikate hat das Unternehmen: für Seelachs seit 2008 und für Hering seit 2015. Kutterfisch-Zentrale war die erste deutsche Fischerei, die eine MSC-Zertifizierung erhielt. Seit 2013 erfolgt der Vertrieb auch im Einzelhandel. Zum Netzwerk der Kutterfisch-Zentrale gehören die Bianca Fischereigesellschaft mbH, die Cux-Trawl Fischereiausrüstung GmbH[3], Kutterfisch-Westbank Fischereigesellschaft mbH, Kutter- und Küstenfisch Rügen GmbH, Seewolf Fischereigesellschaft mbH und Susanne Fischereigesellschaft mbH (2023). Fangen, Verarbeiten und Vermarkten Die zehn Kutter stechen rund 35 bis 40 mal pro Jahr in See[4]. Zur Flotte gehören u. a. die "KIEL" NC105, "IRIS" NC302, "SEEWOLF" NC309, "VICTORIA" NC315 und "JANNE-KRISTIN" NC333. Die durchschnittliche Dauer einer Fangreise beträgt acht Tage. Unter den Weißfischen wird der Hering in Tagesfischerei gefangen. Die Kutterbesatzungen bestehen aus sechs bis acht Personen (einschl. ein bis zwei Auszubildender). Die ausgeworfenen Netze im Fanggebiet werden mit einer Geschwindigkeit von 3 bis 4 Knoten (<= 7 km/h) hinterher gezogen. Nach vier bis sechs Stunden werden die Netze eingeholt und der Fang sofort unter Deck verarbeitet. Kutterfisch betreibt in Cuxhaven einen der größten Verarbeitungsbetriebe für Frischfisch in Deutschland, in welchem pro Jahr rund 7.000 Tonnen Lachs, Seelachs, Kabeljau und Rotbarsch filetiert wird. In Cuxhaven und in Sassnitz (auf Rügen) werden Köpfe und Gräten entfernt, die Fische jeweils in zwei Hälften geteilt und anschließend noch die Häute entfernt. Die Kunden erhalten dann die Filets als Frischfisch oder gefrostet. Köpfe, Gräten und Häute werden zu Fischmehl verarbeitet. Das Fischmehl dient dann u. a. als Futter für Zuchtfische in Aquakulturen. Die Fischverarbeitung in Sassnitz erfolgt ausschließlich für den eigenen Bedarf für das Restaurant KUTTERFISCH und für den Fischladen Kutter 4 (Rügens größte Fischtheke). Der größte Teil des angelandeten Fisches in Sassnitz wird nach Cuxhaven transportiert. Die weitere Vermarktung findet in Eigenregie statt. Zum Sortiment gehören Dorsch, Flunder, Hering, Kabeljau, Leng, Schellfisch, Scholle, Seehecht, Seelachs und Sprotte (2023). MSC-Zertifizierung Der Marine Stewardship Council (MSC) ist eine gemeinnützige, unabhängige und internationale Organisation mit dem Hauptsitz in London. Das Regionalbüro für Deutschland, Österreich und die Schweiz be-findet sich in Berlin. Der MSC wurde 1997 gegründet. Die Organisation finanziert sich aus Fördermitteln und aus Lizenzgebühren, die Produzenten und Händler für die Nutzung des MSC-Siegels auf MSC-zertifizierten Fischprodukten an den MSC abführen. Der MSC hat folgende Ziele: 1. Erhalt von Fischbeständen und von gesunden Meeren, 2. Sicherung des Fisches als Nahrungsquelle für zukünftige Generationen und des Lebensunterhalts für die Beschäftigten in der weltweiten Fischerei sowie 3. Lenkung der globalen Fischerei in nachhaltigere Bahnen. Auf dieser Basis stellte sich der MSC nachfolgende Aufgaben: 1. Entwicklung und Verwalten von Standards für nachhaltige, umweltverträgliche Fischerei und die Kontrolle der Lieferketten von zertifizierten Fischerzeugnissen, 2. Aufbau und Stärkung eines Marktes für nachhaltig gefangenen Fisch und 3. Aufklären der Verbraucher. Die MSC-Zertifizierung erfolgt, wenn die Nachhaltigkeitskriterien erfüllt sind. Dazu gehören die drei Grundprinzipien: 1. Nachhaltige MSC-zertifizierte Fischereien befischen keine überfischten Bestände. Sie sorgen dafür, dass aus einem Bestand nur halb so viel Fisch entnommen wird, wie auch wieder nachwachsen kann. 2. Eine nachhaltige Fischerei zerstört den Meeresboden nicht und gefährdet den Bestand nicht durch zu viel Beifang[5]. 3. MSC-zertifizierte Fischereien müssen ihre Auswirkungen auf das Ökosystem kennen und minimieren. Sie müssen sich an wissenschaftliche Vorgaben und geltende Gesetze halten. Hierzu gibt es 28 Einzelkriterien mit vielen Unterpunkten. Akkreditierte[6], unabhängige Zertifizierungsstellen[7] - nicht der MSC selbst - prüfen die Einhaltung der Anforderungen des MSC-Lieferkettenstandards. Diese Zertifizierungsstellen werden vom Auftrag-geber (z. B. von der Fischerei) bezahlt. Die über 500 MSC-zertifizierten Fischereien fangen jährlich rund 13 Millionen Tonnen Fisch und Meeresfrüchte (16 % der weltweiten Fangmenge). Fast 6.000 Verarbeitungs- und Handelsunternehmen sind weltweit MSC-zertifiziert (davon in Deutschland über 300). Video - - Weblinks Kutterfisch MSC Fußnoten Hochspringen ↑ Schlutup: Stadtteil von Lübeck Hochspringen ↑ Maasholm: Gemeinde in der Nähe von Kappeln im Kreis Schleswig-Flensburg Hochspringen ↑ Cux Trawl Fischereiausrüstung GmbH: 1992 gegründet; Adresse: Baudirektor-Hahn-Straße 4 - 27472 Cuxhaven; E-Mail: shop@cuxtrawl.de Hochspringen ↑ Kleine Hochseefischerei: Fischerei mit Fahrzeugen festgelegter maximaler Größe (bis ca. 32 m lang; Leistung bis rund 440 kW) in festgelegten Gewässerzonen Hochspringen ↑ Beifang: Fische und andere Meerestiere, die nicht zur erklärten Zielfangart gehören. Hochspringen ↑ Akkreditierung: Bestätigung durch eine dritte Stelle (z. B. durch die Deutsche Akkreditierungsstelle GmbH), dass die Zertifizierungsstelle die entsprechende Kompetenz besitzt. Hochspringen ↑ Die Zertifizierungsstellen sind auf der MSC-Homepage gelistet.
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1989 in und um Cuxhaven. Wichtige Ereignisse 16. März: Karl-Arnold Eickmeyer wird der Ehrenring der Stadt Cuxhaven verliehen. 17. März: Einweihung des Pavillons des Verkehrsvereins Döse 10. Mai: Das Wandbild in der Poststraße wird offiziell an die Stadt Cuxhaven übergeben. 4. Juli: Außerdienststellung der Fregatte BRAUNSCHWEIG bei der Bundesmarine 26. Oktober: Eine Boeing 737-300 der Lufthansa wird auf den Namen "Cuxhaven" getauft. 31. Oktober: Cuxhaven wurde Firmensitz der Kutterfisch-Zentrale GmbH. geboren gestorben 6. September: Franz Rotter in Cuxhaven Zeitleiste
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1930 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1930 in und um Cuxhaven. 1 Wichtige Ereignisse 1.1 Weiteres 2 geboren 3 gestorben Wichtige Ereignisse 14. Mai: Einweihung des Neubaus der "Realschule und des Realgymnasiums für Mädchen" an der Schulstraße Weiteres Die drei Holzmasten der Küstenfunkstelle Sahlenburg werden errichtet. geboren 25. September: Ingeborg Solinsky, langjährige Konrektorin der Franzenburger Schule gestorben Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1903 in und um Cuxhaven. Ereignisse 5. März: Die Gemeindeverwaltung beschließt Kauf und Abriss der Jungfernburg 1. Mai: Inbetriebnahme des Zollamt II an der Hafenstraße (später Kuttereck) 14. Mai: Gründung der "Badecommission" für die weitere Entwicklung des Seebades Duhnen - u. a. mit Ludwig Robert Dohrmann und Amandus Mangels 16. Mai: Eine neue Drehbrücke über den Alten Hafen wird dem Verkehr übergeben. 21. Mai: Ausgabe des ersten Telefonverzeichnisses in Cuxhaven 17. Juni: Die erste Ausgabe der Bade-Zeitung für das Nordseebad Duhnen erscheint. 4. Juli: Zweites Duhner Wattrennen (1.Tag) 21. November: Der Vorgänger des Semaphors wird durch einen Sturm zum Einsturz gebracht 29. November: Inbetriebnahme der Kabelverbindung Cuxhaven - Helgoland 8. Dezember: Die Lentzstraße erhält ihren Namen Mai: Stapellauf des ersten in Cuxhaven gebauten Schiffes (Bufe-Werft) Die Segelckestraße wird angelegt. Der Bahnsteig nach Hamburg wird überdacht. geboren gestorben 24. Juni: John Hultgren in Cuxhaven 4. November: Hugo Lentz Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1932 in und um Cuxhaven. Ereignisse 1. Januar: Einführung der Bürgersteuer 6. Januar: Sturmflut 7. Januar: Amtsgerichtsdirektor Dr. Schirach wird Nachfolger von Dr. Hartwick 9. Januar: Das Stadttheater Cuxhaven feiert mit der Aufführung von "Gyges und sein Ring" sein 10jähriges Bestehen 1. Februar: Das Kriegerdenkmal im Schoßgarten wird fertiggestellt. 21. Februar: Einweihung des Gefallenen-Ehrenmals im Schloßgarten 15. März: 25 Jahre Stadtrechte 24. April: Karl Olfers (SPD), Hans Candiee (NSDAP) und Diedrich Oßenbrügge (DNVP) werden in die Hamburger Bürgerschaft gewählt 22. Mai: Oberbaurat Erwin Teichgräber wird Nachfolger von Baurat Schröder als Leiter des Wasserbauwesens 25. Juni: Einweihung des Pressehauses "Alte Liebe" am Kaemmererplatz 17. Juli: Aufmarsch der sozialdemokratischen "Eisernen Front" 22. August: Auf dem Brockeswalder Friedhof wird der Urnenhain des Freidenkerverbandes eingeweiht 1. Oktober: Beginn eines sechstägigen Streiks in der Fischerei geboren 24. März: Frijo Müller-Belecke, Bildhauer gestorben 17. März: Peter Hagen, Namensgeber der Straße Hagens Weg 27. November: Ludwig Robert Dohrmann Zeitleiste
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Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr '1905 in und um Cuxhaven. Wichtige Ereignisse 5. Januar: Übersiedlung der Inspektion für die Küsten-Artillerie und des Minenwesens von Wilhelmshaven nach Cuxhaven, womit die Stadt zur Zentrale des Minenwesens wird. 1. April: Stationierung der 1. deutschen Minendivision und der ersten Torpedoboote in Cuxhaven 20. April: Stapellauf der "AMERIKA" in Belfast 1. Mai: Vereinigung der Gemeinden Cuxhaven und Döse zu einer neuen Gemeinde Cuxhaven 1. Mai: Sede Balsen wird zum Gemeindevorsteher gewählt. 14. Mai: Eröffnung einer regelmäßigen Omnibusverbindung zwischen Cuxhaven und Brockeswalde 14. Juni: Die Alte Deichstraße wurde in Schillerstraße umbenannt. 3. August: Der 1867 in Dienst gestellte Lotsenschoner Elbe 4 ("Groden") wird gerammt und sinkt. 10. September: Die "KAISER" wurde in Dienst gestellt. 15. September: An der Deichstraße wird der Gefängnis-Neubau hinter dem Amtsgerichtsgebäude in Betrieb genommen. 21. September: Indienststellung der "AMERIKA 11. Oktober: Der HAPAG-Dampfer "AMERIKA" unternimmt seine erste Ausreise. geboren 20. März: Emil Locht in Wilhelmsburg gestorben Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1934 in und um Cuxhaven. Ereignisse 22. Januar: Selbstauflösung des Bürgervereins Alt-Cuxhaven 15. Februar: Selbstauflösung des Bürgervereins Ritzebüttel 24. Januar: Bei Scharhörn sinkt der Lotsendampfer "Ditmar Koel" nach einem Zusammenstoß mit dem Flensburger Dampfer "Peter Vith". 9. April: Eröffnung des Ove-Ovens-Hauses in Duhnen als Jugendherberge. 10. April: Stapellauf der "KÖNIGIN LUISE" (II.) in Hamburg 1. Juni: KÖNIGIN LUISE" (II.) wurde in Dienst gestellt. 15. Juli: Eröffnung des Sportbades in der Grimmershörnbucht 24. Juli: Erste Aufführung im Freilichttheater im Schlosspark 19. August: Volksentscheid. Im Amte Ritzebüttel stimmen 87,6 % mit Ja (für Hitler) 16. September: Der Zeitball an der Alten Liebe wird entfernt geboren gestorben 17. November: Joachim Ringelnatz in Berlin Zeitleiste
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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1906 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1906 in und um Cuxhaven. Wichtige Ereignisse 1. Mai: Einführung der Kurtaxe im Seebad Cuxhaven 31. Juli: Aufnahme der ersten Patienten in der Nordheimstiftung 4. September: Offizielle Eröffnung des durch eine Stiftung des Kaufmanns Marcus Nordheim erbauten Seehospitals in Sahlenburg. 9. September: Inbetriebnahme des Tiefsee-Nachrichtenkabels Cuxhaven ↔ Ardal (Norwegen) geboren 14. Januar: Walter Knape in Berneburg gestorben Zeitleiste
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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1935 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1935 in und um Cuxhaven. Ereignisse 26. Januar: Gründung der Freiwillige Feuerwehr Altenwalde 6. Februar: Vertrag über die Zuordnung Grodens zu Cuxhaven wird abgeschlossen 1. März: Duhnen, Groden, Westerwisch und Süderwisch, Stickenbüttel, Neuwerk und Teile Sahlenburgs werden in die Stadt Cuxhaven eingemeindet. 8. März: Der neue Fischversandbahnhof nimmt seinen Betrieb auf 23. Juni: Einweihung von Dorfbrunnen und Dorfplatz in Duhnen 9. Juni: Einweihung des Minensucher-Ehrenmales bei der Alten Liebe. 30. Juni: Offizielle Einweihung des Freilichttheaters im Schlosspark 4. August: Flugtag auf dem Flughafen Neufeld in Cuxhaven-Groden 21. August: Der Rat beschließt den Bau eines Kurparks. geboren gestorben 8. März Alexander Grüter in Cuxhaven Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1908 in und um Cuxhaven. Ereignisse 12. Februar: Gründung der Cuxhavener Hochseefischerei AG 23. Februar: Eröffnung des Cuxhavener Seefischmarktes 24. Februar: 1. Fischauktion des Cuxhavener Fischmarktes 24. Februar: Inbetriebnahme der Güterabfertigung im Fischversandbahnhof 25. März: Gründung von "Hußmann & Hahn" 2. April: Gründungsversammlung des "Bauvereins e.V. Cuxhaven" 3. April: Die Cuxhaven-Brunsbüttel-Dampfer AG nahm den Fährbetrieb auf. 30. April: Einweihung der "Öffentlichen Bücherhalle" 14. Juni: Einweihung des Stabsgebäudes an der Neuen Reihe 4. Juli: Das erste Cuxhavener Seemannsheim wird eröffnet. 5. August: Der Dampfer "SEELOTSE" fuhr zum ersten Mal für die Cuxhaven-Brunsbüttel-Dampfer AG. 21. Oktober: Erstes Eis aus einem Cuxhavener Eiswerk geboren 19. Februar: Meta Grube in Hemmoor. 23. November: Martin Hasford, Oberstudienrat am AAG 27. Oktober: Pastor Erich Drägert in Cuxhaven Döse gestorben 10. Dezember: Prof. Dr. Rohde, Leiter der Höheren Staatsschule in Cuxhaven Zeitleiste
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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1936 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1936 in und um Cuxhaven. Ereignisse 1. Mai: Gründung der Fa. Glüsing unter dem Namen "Walter Glüsing, Ausrüstung und technischer Handel" 2. Mai: Richtfest von Wandelgang und Musikpavillon des Kurparks. 12. Juli: Einweihung des Kurparks. 18. Oktober: Die Wandelhalle des Kurparks stürzt ein. 22. Oktober: Cuxhaven wird Nordseestützpunkt der Minensucher 27. Oktober: Untergang der Elbe 1 1936, 15 Todesopfer geboren gestorben 27. April: Heinrich Saffer in Cuxhaven Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1909 in und um Cuxhaven. 1 Ereignisse 1.1 Weitere Ereignisse 2 geboren 3 gestorben Ereignisse 20. April: Die Kiautschou-Kaserne wird bezogen 21. April: Einweihung der Kiautschou-Kaserne 15. Mai: Der Krähenhof wird ein Raub der Flammen 29. Mai: Errichtung eines Gedenksteines auf dem Friedhof der Namenlosen auf Neuwerk 5. August: Die Rohdestraße wird für den Verkehr freigegeben. 19. September: Grundsteinlegung für die Marinegarnisonkirche (heute St. Petri-Kirche) 7. Oktober: In Cuxhaven werden die ersten Litfaßsäulen aufgestellt 31. Dezember: Benennung des Kaemmererplatzes Weitere Ereignisse Der Holte-Spangener Lehrer Martin Schinkel untersucht den Spanger Berg Bau der Krähenhofbrücke geboren Marianne Sahlmann in Schleswig an der Schlei gestorben 3. Februar: Emil Dölle 13. März: Sede Balsen Zeitleiste
Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1937 in und um Cuxhaven. Ereignisse 26. Januar: Das "Groß-Hamburg-Gesetz" wird verabschiedet. 11. Februar: Bürgermeister Klostermann wird Oberbürgermeister. 1. April: Das Groß-Hamburg-Gesetz" tritt in Kraft: Damit wird Cuxhaven zum preußischen Stadtkreis - das ist das Ende des hamburgischen Amtes Ritzebüttel. 1. April: Holte-Spangen wird dem Landkreis Hadeln als eigenständige Gemeinde zugeordnet. 4. April: Gauleiter Karl Kaufmann wird 1. Ehrenbürger der Stadt Cuxhaven (seine Ehrenbürgerschaft wird am 29. Juni 1949 wieder aufgehoben). 21. Mai: Die 25 Toten der Explosion des Luftschiffes LZ 129 "Hindenburg" landen mit dem HAPAG-Dampfer "New York" in Cuxhaven und werden mit einem Staatsakt in den HAPAG-Hallen geehrt. 18. Juli: Die Döser Mühle wird durch die Technische Nothilfe (Vorgängerorganisation des THW) gesprengt. 20. August: Indienststellung der "PALIME" 26. August: Eröffnung der UT-Lichtspiele 29. Oktober: Empfang von Kpt. Schlimbach nach einer Ozeanüberquerung mit einem Segelboot geboren 10. Februar: Hinrich Gerkens in Lüdingworth 25. Oktober: Harten, Albrecht langjähriger Bürgermeister in Cuxhaven gestorben 5. Juli: Friedrich Christian Winckler in Cuxhaven (Rektor der Gemeindeschule und der Fortbildungsschule) Zeitleiste
Wechseln zu: Navigation, Suche Zur Anzeige der Änderungen einfach die zu vergleichenden Versionen auswählen und die Schaltfläche „Gewählte Versionen vergleichen“ klicken. (Aktuell) = Unterschied zur aktuellen Version, (Vorherige) = Unterschied zur vorherigen Version Uhrzeit/Datum = Version zu dieser Zeit, Benutzername/IP-Adresse des Bearbeiters, K = Kleine Änderung (Aktuell \| Vorherige) 21:19, 11. Dez. 2023‎ Block (Diskussion \| Beiträge)‎ . . (1.103 Bytes) (+86 Bytes)‎ (Aktuell \| Vorherige) 08:17, 28. Okt. 2023‎ Block (Diskussion \| Beiträge)‎ . . (1.017 Bytes) (+93 Bytes)‎ (Aktuell \| Vorherige) 07:48, 26. Jul. 2023‎ Alina (Diskussion \| Beiträge)‎ . . (924 Bytes) (+131 Bytes)‎ . . (Aktuell \| Vorherige) 19:14, 7. Mai 2011‎ Hartmut Braun (Diskussion \| Beiträge)‎ K . . (793 Bytes) (-1 Byte)‎ (Aktuell \| Vorherige) 11:21, 28. Jul. 2010‎ Hartmut Braun (Diskussion \| Beiträge)‎ K . . (794 Bytes) (+126 Bytes)‎ (Aktuell \| Vorherige) 11:31, 5. Jun. 2010‎ Dervomeer (Diskussion \| Beiträge)‎ . . (668 Bytes) (-1 Byte)‎ . . (Aktuell \| Vorherige) 19:18, 12. Nov. 2009‎ Holte (Diskussion \| Beiträge)‎ . . (669 Bytes) (+99 Bytes)‎ . . (Aktuell \| Vorherige) 12:32, 15. Jun. 2008‎ 84.143.67.174 (Diskussion)‎ . . (570 Bytes) (+570 Bytes)‎ (Aktuell \| Vorherige) 19:38, 25. Sep. 2007‎ 84.143.123.97 (Diskussion)‎ . . (333 Bytes) (+333 Bytes)‎ . . (Aktuell \| Vorherige) 15:35, 26. Mai 2007‎ 84.143.70.48 (Diskussion)‎ . . (259 Bytes) (+259 Bytes)‎ . . (Aktuell \| Vorherige) 15:34, 26. Mai 2007‎ 84.143.70.48 (Diskussion)‎ . . (192 Bytes) (+192 Bytes)‎ . .
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Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1910 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1910 in und um Cuxhaven. Ereignisse 2. Januar: Das auf der Eggers Werft gebaute Feuerschiff ELBE 5 sinkt nach einer Kollision mit dem HAPAG-Dampfer PATRICIA. 12. Mai: Untergang des Torpedobootes S33 11. Juli: Johann Carl Christian Michaelsen wurde Lotskapitän. 27. Oktober: Eröffnung des Lichtspielhauses Deichstr. 20 (Gloria-Palast) 15. November: Inbetriebnahme der Funkstation auf dem Feuerschiff Elbe 1 6. Dezember: Einweihung der Döser Schule geboren 27. Oktober Franz Rotter 26. November: Karl Ahlf in Hamburg gestorben Zeitleiste
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1911 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1911 in und um Cuxhaven. Ereignisse 7. Juli: Das Kinderheim Seeheim in Sahlenburg wird eröffnet. 14. Juli: Es wird eine Motorbootverbindung zwischen der Kugelbake und der Alten Liebe eingerichtet. 4. August: Der Vorläufer des CSV wird gegründet. 20. August: Die Garnisonkirche wird eingeweiht. Die Altenwalder Mühle wurde abgerissen. geboren 7. Juni: Gerhard Krawinkel Seeoberkapitän beim WSA Cuxhaven, Gründungs- und Vorstandsmitglied des NVC 16. Juli: Hermann Friedrich Oskar Borrmann gestorben Zeitleiste
Cuxpedia sucht Bilder aus Ihrem Fotoalbum. Sie können uns helfen. Mehr... 1939 Aus cuxpedia Wechseln zu: Navigation, Suche Das Jahr 1939 in und um Cuxhaven. Ereignisse 5. Januar: Der Wernerwald wird unter Landschaftsschutz gestellt 23. Februar: Baubeginn für den Leitdamm 1. September: Beginn des 2. Weltkrieges 4. September: Erster Vorstoß britischer Flieger bis Cuxhaven geboren gestorben 19. November: Jakob Lührs 29. Mai: Jacob Frederik Ernst Gjeraae Zeitleiste
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