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1969年4月1日：由於以船運載鮮魚的數量及來往長洲及港島西區之乘客下降，取消來往長洲及上環威利蔴街特別班次。[11]
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此航線於星期日及公眾假期全面提供直航服務，而繞經離島之間服務分拆為來往長洲、芝麻灣、梅窩及坪洲之新航線（即現時橫水渡）。
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1973年11月19日：因應離島線修改平日班次，此航線於平日全面提供直航服務。
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1981年11月4日：取消飛翔船服務，以配合中環至屯門航線增加班次而需要調配飛翔船。[13]
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1987年11月2日：重新加入飛翔船服務，試辦三個月，當時來往海港政府大樓對出的政府碼頭東面至長洲，只於星期一至五非繁忙時段航行。
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1995年：為配合中環填海計劃第一期，中環的泊岸位置改動；[14]
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2000年1月15日：油麻地小輪把牌照轉讓予新渡輪，改由新渡輪接辦。
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2017年8月19日：逢星期六、日及公眾假期，此航線在中環5號碼頭及長洲渡輪碼頭為快船設置「月票通道」，但不適用於佛誕舉行的太平清醮活動。[22][23]
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此航線於星期六、日、公眾假期、及當長洲有特別活動時，將會因應客量增加班次。部分加班普通渡輪班次不設豪華位服務。
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逢星期六、日及公眾假期，此航線在中環5號碼頭及長洲渡輪碼頭為快船設置「月票通道」，但不適用於佛誕舉行的太平清醮活動。
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在長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃下，如合資格人士在星期一至六乘坐普通渡輪的豪華位，差額為 $5.9；星期日及公眾假期則為$7.4
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乘客如需攜帶物品登船（體積少於32吋闊 x 23吋高 x 12吋深的手提行李喼或行李袋除外），須攜同該物品到碼頭貨票售票處購買貨票並乘搭普通渡輪（高速船不設運貨物服務）。登船後，須將物品存放在普通位客艙的指定載貨區內。
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此航線普通渡輪主要採用三層船行走，分別是新發，新超，新光，新飛和新國。若普通渡輪加班時，有機會派出雙層船行走。
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1929年2月19日：一艘往中環方向的船（晨星號）航行期間與一艘拖船相撞，無人受傷。[25]
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1930年7月24日：一艘往中環方向的船（大新號）在西灣對開海面撞沉一艘沙艇相撞，1人受傷。[26]
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1958年1月16日：一艘往中環方向的雙層船（民浩號）經坪洲往中環途中，因遭水雷並爆炸，船尾震裂入水，4人受傷。[29]
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1960年6月6日：一艘雙層船（民健號）抵達長洲碼頭時，因遭大浪撞向石礐，無人受傷。[30]
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1961年2月6日：一艘往長洲方向的雙層船（民天號）在芝麻灣擱淺，無人受傷。[31]
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1964年4月15日：一艘往長洲方向的雙層船（民健號）在中環海面與一艘消防船二號相撞，無人受傷。[32]
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1964年8月1日：一艘雙層船（民健號）離開坪洲後，與一艘貨船相撞，無人受傷。[33]
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1971年4月9日：一艘雙層船（民益號）在港外綫碼頭泊岸時因機器失靈，撞向碼頭，4人受傷。[35]
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1974年3月6日：一艘往長洲方向的三層船（民平號）在港澳客輪碼頭因遭遇濃霧並與一艘客船（松山號）相撞，4人受傷。[36]
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1975年7月26日：一艘往中環方向的雙層船（民悅號）離開長洲後，與一艘漁船相撞，漁船上1人受傷。[37]
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1980年8月14日：一艘三層船（民道號）在長洲碼頭泊岸時，因繩纜拉斷並撞石礐和街渡，無人受傷。[41]
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1982年1月3日：一艘往長洲方向的三層船（民道號）在長洲碼頭抵達準備靠岸時，因機件故障並撞碼頭，1人受傷。[42]
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1982年3月11日：一艘三層船（民康號）抵達港外線碼頭，因機件故障並撞石礐，無人受傷。[43]
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1982年5月17日：一艘三層船（民康號）抵達長洲碼頭準備靠岸時，因機件故障並撞石礐，無人受傷。[44]
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1983年5月23日：一艘往長洲方向的三層船（民道號）在長洲避風塘與撞沉一艘漁船，2人受傷。[45]
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1983年8月23日：一艘三層船（民慧號）離開港外綫碼頭後與消防船二號相撞，無人受傷。[46]
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2000年1月6日：一艘三層船（民國號）抵達中環六號碼頭時撞向碼頭，13人受傷。
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2000年2月19日：一艘往長洲方向的雙體船，在長洲對開海面於濃霧中撞向航導燈柱，無人受傷。[47]
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2003年7月26日：晚上十時許，一艘往長洲方向的雙體船（新輝陸號）在喜靈洲對開海面與一艘躉船相撞，20人受傷。[48]
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2008年7月1日：晚上八時許，一艘三層船（新飛號）抵達長洲時與一艘噴射船（金光會展號）相撞，15人受傷。[49]
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2009年3月20日：早上五時許，一艘往中環方向的高速船（新輝拾壹號）在交椅洲海面與一艘內河貨船迎頭相撞，13人受傷。[50]
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2009年6月11日：下午兩時許，一艘三層船（新國號）離開長洲渡輪碼頭時與漁船相撞，1人受傷。[51]
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2010年2月26日：早上五時許，一艘往中環方向的高速船（新輝捌號）在喜靈洲對開的周公島海面時，因海面能見度極低，與一艘環保署租用的雙體船相撞，無人受傷。[52]
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2011年6月26日：早上九時許，一艘往長洲方向的三層船（新國號）在中環對開海面與一艘雙體船（新輪陸號）相撞，4人受傷。[53]
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2011年10月21日：早上五時許，一艘高速船（新輝玖號）離開長洲碼頭五百米後疑偏離航道，撞向一個泊躉，76人受傷。[54]
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2012年2月23日：晚上七時許，一艘三層船（新超號）離開長洲碼頭後，在長洲石入水，事件中無人受傷。[55]
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2012年3月20日：晚上九時許，一艘往長洲方向的高速船（新輝叄號）在中環5號碼頭載客期間被港九小輪雙體船（海翠號，事發時懷疑機件失靈）撞向左邊船身，新渡輪上一名女乘客受傷。[56]
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2012年4月3日：晚上十一時許，一艘往長洲方向的高速船（新輝捌號）在南丫島以北海面撞向一艘貨船的錨鏈，11人受傷。[57]此為本航線半年內第三次意外。
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2013年4月5日：晚上九時許，一艘往長洲方向的高速船（新輝叄號）在喜靈洲海面與一艘躉船相撞，35人受傷。[58]
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2017年6月21日：此航線晚上6時40分由中環開往長洲的班次，船隻駛至距離長洲碼頭約5至8分鐘的海面，突然失去動力。其後涉事船隻於晚上8時40分被拖返碼頭，事件中無人受傷。[60]
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2018年10月3日：約中午12時，往長洲的加班船（新輝拾）抵達長洲碼頭時，懷疑因為機件故障，導致船隻未能依正常方向靠泊長洲碼頭而出現轉向，船隻逐漸停下時右船頭碰及石壆，船上共3位乘客包括2女1男受輕傷，並送院治理，其餘乘客則已安排上岸。[62]
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由於此航線是長洲能直接往返市區的主要的航線（不像梅窩有其他替代交通往返市區），雖然長洲至香港仔航線於2015年8月開航，但該航線班次遠較本航線疏落（加上香港仔的交通並不比中環方便），本航線的客量一直維持在高水平（尤其是假日），在節日假日及太平清醮經常有加班船往返。
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此航線因為每逢假日，有大量市民到長洲渡假，對長洲居民構成不方便，新渡輪曾於2015年初建議繁忙時段為此航線增設特別通道，讓月票或來回票持有人優先登船，減低遊客對島上居民影響，惟該建議已遭運輸署和警務處否決。[63]
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但在2016年，運輸署卻主動建議在指定日子（7月及8月份內的所有星期日，以及所有月份中星期五或六或隨後之星期一是公眾假期的星期日）為此航線設立特別月票通道。新渡輪不會為月票乘客預留座位，以確保公平及避免影響高速船的運作效率。新渡輪初步預計相關的軟體修改需要9至12個月才可完成。建築署會於長洲渡輪碼頭及中環5號碼頭同期進行相關的改裝工程，包括加設所需的圍欄及排隊設施。待上述配套完成後，即可推出月票通道。[64]此項建議在2017年8月19日實施。
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↑ 鄭寶鴻，《香江騁懷：香港的早期交通》（香港：香港大學出版社，2009年），第64頁。
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↑ 〈高松交通部長談 寳安長洲荃 三線將來交通〉，《華僑日報》，1942年12月24日。
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↑ 〈香港長洲一日直接通航〉，《華僑日報》，1943年1月31日。
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↑ 〈香港往來長洲大澳 航期船費明日改正〉，《華僑日報》，1944年2月21日。
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↑ 〈油麻地小輪公司 更改各線船期 定廿一日開始實施〉，《工商日報》，1946年4月19日。
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↑ 〈油麻地公司各線小輪 下月起調整開行時間〉，《大公報》，1948年10月30日。
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↑ 〈油蔴地小輪公司昨公佈 下月起離島航綫調整 各綫班期加密假期另增班〉，《華僑日報》，1969年3月29日。
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↑ 〈飛翔船航行中環至長洲索罟灣〉，《工商晚報》，1980年7月12日。
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↑ 油蔴地小輪船有限公司，〈1996年調整收費申請〉，立法局交通事務委員會，1995年11月。
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↑ 油蔴地小輪船有限公司，〈離島渡輪服務改善-增加航班〉 〔新聞稿〕，1998年9月26日。
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↑ 油蔴地小輪船有限公司，〈普世歡騰迎聖誕渡輪服務特別安排 (一九九八年十二月二十五日凌晨) 〉 〔新聞稿〕，1998年12月21日。
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↑ 油蔴地小輪船有限公司，〈新年快樂渡輪服務特別安排 (一九九九年一月一日凌晨)〉 〔新聞稿〕，1998年12月28日。
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↑ 油蔴地小輪船有限公司，〈桃符萬戶慶新春 渡輪服務特別安排(一九九九年二月十六日凌晨)〉 〔新聞稿〕，1999年2月11日。
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↑ 新世界第一渡輪服務有限公司，〈新渡輪來往中環－長洲渡輪服務遷往中環5號碼頭〉〔新聞稿〕，2002年9月18日。
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↑ 〈長洲快船逢假期設月票通道 首日啟用受歡迎〉，《東方日報》，2017年8月19日
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↑ 新世界第一渡輪服務有限公司，〈「月票通道」會於2017年8月19日在中環5號碼頭及長洲渡輪碼頭實施〉〔最新消息〕，2017年7月28日。
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↑ 〈長洲小輪與拖船相撞〉，《工商日報》，1929年2月20日。
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↑ 〈長洲小輪撞沉沙艇〉，《工商日報》，1930年7月25日。
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↑ 〈港長線民光號小輪 昨在坪洲觸雷沉沒 乘客已知死二人傷一人 全部遇難人數還未知道〉，《大公報》，1948年7月9日
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↑ 〈船尾突生爆炸 即時一片混亂〉，《大公報》，1948年7月9日
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↑ 〈長洲小輪民天號 芝蔴灣觸礁 洞穿小孔乘客安全登陸〉，《工商日報》，1961年2月7日。
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↑ 〈長洲綫小輪民健航 昨在中環海面 與消防輪相撞〉，《工商晚報》，1964年4月16日。
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↑ 〈坪洲海面黑夜撞船 民健輪撞沉貨艇 一男一女墮海由小輪救起〉，《工商日報》，1964年8月2日。
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↑ 〈長洲附近大霧迷漫 小輪撞礁擱淺 一女搭客受傷長洲兩百餘乘客受阻延〉，《大公報》，1969年12月8日。
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↑ 〈由長洲開抵港島碼頭時 小輪撞礐傷四人 二百多乘客跌跌撞撞嘩然驚呼〉，《大公報》，1971年4月10日。
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↑ 〈松山號與油蔴地小輪 煙霧瀰漫中相撞 四搭客受傷 〉，《工商晚報》，1974年3月6日。
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↑ 〈長洲海面撞船一男子受輕傷〉，《工商晚報》，1975年7月26日。
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↑ 當年今日之1977年3月2日渡海小輪和澳門船相撞，YouTube
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↑ 〈香港有今日︰細船仔撞爆黑仔小輪〉，《蘋果日報》，2007年3月2日
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↑ 〈長洲霧夜又發生意外 民德號小輪撞沉蝦艇 蝦艇十二人被拋落海幸均獲救 出事的小輪前曾被飛翼船撞沉〉，《大公報》，1978年4月12日。
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↑ 〈長洲小輪靠碼頭 撞石礐又撞街渡〉，《大公報》，1980年8月15日。
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↑ 〈昨在長洲擬泊岸時 小輪撞碼頭均 輕微損毀 一小童傷頭〉，《大公報》，1982年1月4日。
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↑ 〈昨晚在長洲靠碼頭 小輪撞石礐 船頭受損 三魚檔被撞毀〉，《大公報》，1982年5月18日。
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↑ 〈長洲今晨發生意外 小輪撞沉漁船 漁船三人墮海獲救其中兩人受傷〉，《大公報》，1983年5月23日。
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↑ 〈中區港外線碼頭對開海面 小輪與消防船相撞 四人受震盪送醫院〉，《華僑日報》，1983年8月24日。
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↑ 〈雙體船霧中撞航導燈〉，《星島日報》，2000年2月20日。
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↑ 〈新渡輪撞噴射船乘客跌蕩15傷〉，《東方日報》，2008年7月2日
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↑ 〈滿載新渡輪撼內河船〉，《蘋果日報》，2009年3月21日
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↑ 〈新渡輪撞漁船女客跌傷〉，《太陽報》，2009年6月12日。
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↑ 〈新渡輪兩船撞兩女傷〉，《蘋果日報》，2011年6月27日
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↑ 〈新渡輪入水 急返碼頭〉，《東方日報》，2012年2月24日
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↑ 〈中環兩船相撞傷女乘客〉，《東方日報》，2012年3月21日
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↑ 〈新渡輪攔腰撞散駁艇〉，《東方日報》，2016年4月29日
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↑ 〈新渡輪返長洲壞船 逾600乘客困海上句鐘〉，《蘋果日報》，2017年6月21日
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↑ 〈料6萬人次睇搶包山 長洲居民優先搭船無望〉，《東方日報》，2015年5月19日
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↑ 〈長洲假日遊客多 居民上班趕船難 渡輪碼頭擬設月票通道〉，《明報》，2016年10月22日
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