text
stringlengths 171
636k
| id
stringlengths 28
67
| subcorpus
stringclasses 7
values |
|---|---|---|
Port Vila is de hoofdstad van het Oceanische land Vanuatu. De stad heeft ongeveer 34.000 inwoners en ligt aan de zuidoostkant van het eiland Efate, in de provincie Shefa.
De internationale luchthaven Bauerfield (, ) is de luchthaven van Port Vila en de hub voor de nationale luchtvaartmaatschappij Air Vanuatu.
Volgende luchtvaartmaatschappijen vliegen van Port Vila naar volgende bestemmingen:
Air Vanuatu - Aniwa, Auckland, Brisbane, Craig Cove, Dillon's Bay, Emae, Ipota, Lamap, Lamen Bay, Longana, Lonorore, Luganville, Melbourne, Norsup, Nouméa, Paama, Sara, Sota, South West Bay, Sydney, Tanna, Tongoa, Torres, Ulei, Valesdir, Walaha
Aircalin - Nouméa
Air New Zealand - Auckland
Air Pacific - Nadi, Honiara
Virgin Australia (uitgevoerd door Pacific Blue Airlines) - Brisbane, Sydney
Bestelwagens en minibusjes doen dienst als bus in Port Vila, ze zijn te herkennen aan de rode B die is aangebracht naast de nummerplaat.
Het is aan te raden om sigaretten en alcoholische dranken te kopen in de taxfree-shops in Port Vila en niet in de taxfree-shops in de luchthaven waar er minder keuze is en de producten duurder.
Alcohol is eerder duur in Port Vila. De prijzen schommelen tussen 300 en 500 Vatu voor plaatselijk gebrouwen bier of tussen 400 en 600 Vatu voor geïmporteerd bier. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3063 | wikivoyage |
Gjirokastër is een stad in het zuiden van Albanië. De stad heeft 20.630 inwoners (2001). Het is een zeer oude stad, zelfs één van de oudste steden van het land.
Gjirokastër is het cultureel centrum van de Griekse minderheid in Albanië. De Griekse naam van de stad is Argyrion (Argyrocastron).
Gjirokastër is tevens de geboortestad van dictator Enver Hoxha en van de schrijver Ismail Kadare. De stad speelt een belangrijke rol in veel van Kadares boeken, onder andere in "Kroniek van de stenen stad".
Kasteel van Gjirokastër | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3064 | wikivoyage |
Zeewolde is één van de vijf gemeenten van de Nederlandse provincie Flevoland die drooggelegd is in de 20e eeuw.
Het dorp Zeewolde ligt aan het Wolderwijd, tegenover Harderwijk. In het meest oostelijke punt van de gemeente ligt het gehucht Harderhaven. Dit zijn slechts een paar huizen. Dit is het oudste gedeelte van Zeewolde. Buurgemeenten van Zeewolde zijn Almere, Lelystad en Dronten. Aan de overkant van het Wolderwijd liggen Harderwijk, Ermelo en Putten. Aan de overkant van het Eemmeer liggen o.a. Baarn, Bunschoten/Spakenburg en Nijkerk.
In de vroege planning van de Flevopolder zou Zeewolde in Oostelijk Flevoland komen te liggen, halverwege tussen Biddinghuizen en Lelystad. Hoewel de naam Zeewolde in de geschiedenis terug te vinden is, is niet duidelijk bekend waar de naam vandaan komt. Wel bevat de naam 2 woorden: Zee en Wold (zee/blauw/water/groen/bossen/natuur). De kleuren komen samen met de kleur geel (graan) terug in de vlag van Zeewolde.
Huur een bootje en maak een boottochtje op de vele kanalen in en rond Zeewolde.
Maak een stevige wandeling in de bossen.
Hotel Hardersluis (e-mail: info@hardersluis.nl), Harderhaven 32 - De kamers van hotel Hardersluis zijn in retrostijl en de helft van de kamers heeft zicht op de bootjes in de haven en beschikken over een balkon. Het restaurant is stijlvol ingericht en de keuken serveert heel uiteenlopende gerechten, het ontbijt is in de prijs inbegrepen en er is een gratis parking.
Harderwijk - Aan de overkant van het Wolderwijd, bereikbaar per auto via de tunnel onder het aquaduct. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3066 | wikivoyage |
Nîmes is een stad met 137.000 inwoners in de Franse regio Languedoc-Roussillon, in het departement Gard. Het heeft een prachtig Romeins amfitheater. Ook Diana's paleis is zeer bezienswaardig.
Regionale treinen naar Montpellier en Avignon.
TGV naar Parijs, Valence, Lyon, Lille en Spanje.
Via de A9 of de A54.
Les Arenes (Romeins amfitheater), Place des Arènes, ☎ 04-66-76-77. 9.00u - 12.30u and 14.00u - 18.00u. Een goed geconserveerde Romeinse arena waar ieder jaar in september stierengevechten plaatsvinden. In 100 n.Chr. gebouwd met plek voor 24.000 toeschouwers. In de huidige staat biedt het plaats aan 10.000 mensen.
Maison Carré, een prachtige 1e-eeuwse Romeinse tempel. Van buiten verkeert de tempel in goede staat. In het interieur is een bioscoop gevestigd waar een 3D-film vertoont wordt over de 'helden van Nîmes'.
Jardin de la Fontaine, gratis toegang, 's zomers van 7.30u - 22.00u, 's winters van 7.30u - 18.30u. Een park met Romeinse overblijfselen, waaronder de tempel van Diana. In de zomer vind hier een drukbezocht water- en muziekschouwspel plaats.
Een degelijke jeugdherberg met schone kamers en een openbare keuken is gevestigd op loopafstand van Nîmes. 257 Chemin de l'Aubergue de Jeunesse. Houd er rekening mee dat de jeugdherberg op een heuvel ligt. Als je er eenmaal bent zul je verrast worden door een heerlijk rustige omgeving. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3067 | wikivoyage |
Kazachstan is een land in Centraal-Azië.
Kazachstan bestaat voor het grootste gedeelte uit steppe.
Kazakhstan-reisen travel services
Paspoort en visum
Visa zijn verplicht en worden uitgegeven door de ambassade in Brussel. De Visumdienst
kan daarbij helpen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3068 | wikivoyage |
Antofagasta is een stad in de gelijknamige regio Antofagasta, in het noorden van Chili. De stad heeft een inwonertal van 296.905 (2002) met een grote Kroatische en Griekse minderheid.
De stad is gelegen in de Atacamawoestijn aan de kust van de Grote Oceaan. Tot 1883 behoorde de stad tot Bolivia, waarna Chili het gebied veroverde in de Salpeteroorlog. De stad leeft vooral van de uitvoer van koper uit de mijnen in de regio, waaronder Chuquicamata, de grootste open kopermijn ter wereld. Eerder dreef de stad op de uitvoer van salpeter.
De internationale luchthaven Cerro Moreno (IATA: ANF, ICAO: SCFA) ligt ongeveer 10 kilometer ten noorden van het stadscentrum van Antofagasta.
Antofagasta is de belangrijkste havenstad van Noord-Chili, toch is het weinig waarschijnlijk dat u per boot naar de stad reist aangezien de haven zowat uitsluitend voor goederenoverslag is bestemd.
Klokkentoren op het Plaza de Armas.
De oude spoorweggebouwen - Gebouwen behorende bij de vroegere spoorweg naar La Paz, Bolivia. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3069 | wikivoyage |
Het eiland Comino ligt tussen de grotere eilanden Malta en Gozo. Comino is weer heel anders, rotsachtiger en droger.
Er wonen het hele jaar een paar boeren gezinnen. In het verleden was het soms onbewoond. Dit was een prima schuilplek voor boeven. De Italianen verbouwden er komijn. Het Italiaanse woord voor komijn is Comino. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3070 | wikivoyage |
Stichtse Vecht is een gemeente in de Nederlandse provincie Utrecht, bestaande uit de plaatsen Breukelen, Kockengen, Loenen en Maarssen.
Er zijn stations in Breukelen en Maarssen aan de spoorlijn Amsterdam-Utrecht, er rijden elk half uur treinen van/naar Amsterdam en elk kwartier van/naar Utrecht.
Bus 122 rijdt van maandag tot zaterdag tussen Utrecht en Nieuw Loosdrecht, op zondag is er geen busverbinding.
De Europese wandelroute E11 loopt door de gemeente, ter plaatse ook wel Marskramerpad geheten. De E11 loopt van Den Haag naar het oosten, op dit moment tot de grens Polen/Litouwen. De route is te vinden op internet, komt via Fort Tienhoven en de Loosdrechtse Plassen van Breukelen en vervolgt via een kade door de Tienhovense Plassen verder naar Hollandsche Rading in gemeente De Bilt.
Bestemmingen in de buurt | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3071 | wikivoyage |
West-Nederland is de meest stedelijke regio van Nederland. De vier grote steden Amsterdam, Den Haag, Rotterdam en Utrecht vormen samen met de tussenliggende stedelijke gebieden de Randstad. Daarnaast kan men in de regio ook het bekende Nederlandse polderlandschap vinden.
Alkmaar — historische stad met grachten en de internationaal bekende kaasmarkt
Amsterdam — de hoofdstad met zijn zestiende en zeventiendeeeuwse grachtengordel en zijn internationaal vermaarde musea
Delft — prachtige binnenstad met grachten, internationaal bekend van het Delfts blauw
Den Haag — de hofstad, met het Binnenhof, paleizen en Madurodam en het strand bij Scheveningen
Gouda — stroopwafels en kaas, een prachtig stadsplein en knusse restaurants
Haarlem — zeventiende eeuwse stad met grachten, winkels, musea en uitgaansleven
Leiden — studentenstad met de oudste universiteit van het huidige Nederland, drie nationale musea en grachten
Rotterdam — de Maasstad en wereldhaven, modern centrum, bijzondere gebouwen als Euromast en Erasmusbrug
Utrecht — de Dom, de Ouwe grach', een gezellige studentenstad
Beemster — oudste polder, met nog de oorspronkelijke totaal geometrische indeling
Keukenhof — de bloemenvelden die elke lente te bezichtigen zijn
Kinderdijk — negentien windmolens in het typische Nederlandse landschap
Schokland — een voormalig eiland dat in 1859 geëvacueerd moest worden; nu is het een spookstad
Texel — de grootste van de Waddeneilanden, ideaal voor fiets- of wandeltochten, zwemmen en paardrijden
Urk — een klein vissersdorp dat ooit een eiland was
Waterland — typische Nederlandse dorpen met houten huisjes, klompen en windmolens
Zaanse Schans — openluchtmuseum met Nederlandse windmolens en ambachten
West-Nederland is het landsdeel waaraan Nederland de internationale bijnaam Holland dankt en het bestaat ook nu nog voor een groot deel uit de provincies Noord- en Zuid-Holland. De duidelijke internationale doorbraak van deze naam die synoniem, zo niet geheel vervangend, is voor de eigenlijke naam van Nederland, zal zeker iets te maken hebben met de economische betekenis van het westen. Al sinds enkele eeuwen liggen hier de grootste Nederlandse steden en de meeste grote industriegebieden. Ook zowel een van de grootste havens (Europoort/Rotterdam) als een van de grootste luchthavens (Schiphol) ter wereld, zijn in dit deel van Nederland gepositioneerd. Vrij centraal in het westen liggen zowel het regeringscentrum Den Haag, als ook de hoofdstad Amsterdam. Deze en diverse andere steden worden gekarakteriseerd door historische centra welke voorzien zijn van hoekige patronen van vaak statige grachten. Enkele andere steden zoals Almere en Rotterdam zijn juist heel modern. Laatste is na de 2e wereldoorlog als zodanig opnieuw opgebouwd, waarbij nadrukkelijk is gekozen voor moderne architectuur met vooral hoogbouw met wolkenkrabbers.
Veel stedelijke activiteit dus, maar opvallend genoeg kent dit deel van Nederland ook juist nog relatief rustige gebieden. Uiteenlopende natuur- en/of cultuurlandschappen nodigen de fietser, wandelaar of waterrecreant uit tot verdere verkenningen. Dat er altijd meer te zien is, wordt duidelijk in beeld gebracht door het geheel vlakke en open weidelandschap. De enige verhogingen worden verzorgd door de Duinen langs de kust en door bruggen over de diverse rivieren. Waar West Nederland overgaat in Oost Nederland vinden we ook nog de bosrijke "bergen" van de Utrechtse Heuvelrug, die ook nog aansluiten op de parkachtige Gooi en Vechtstreek.
Voor wie iets van de inpolderingsgeschiedenis van West-Nederland weet, zal de rijkdom aan landschappen helemaal bijzonder zijn. Almere en verdere omgeving liggen op Zuidelijk Flevoland, de nieuwste droogmakerij, terwijl aan de andere kant van Amsterdam ook het allereerste inpolderingsproject De Beemster te vinden is. Fietsend, varend of wandelend zijn nog veel meer verwijzingen te vinden rondom het thema inpoldering en waterbeheer, zoals de monumenten de Afsluitdijk, Schokland in de Noordoostpolder, Kinderdijk in het rivierengebied en nog iets dichter richting Rotterdam diverse Deltawerken. De Oostvaardersplassen vormen in dit verband een apart verhaal. Eigenlijk zou daar ook een stuk Almere gebouwd worden, maar aangezien er spontaan nieuwe natuur ontstond, is dit vervolgens als wetland min of meer weer terug gegeven aan het water.
In een strook tussen polderlandschappen en kust is West-Nederland wereldwijd in het voorjaar bekend en geliefd om de hier plaatsvindende bloemenbollenteelt. De baan tussen Den Haag en Den Helder is dan grotendeels gekleurd in de meest uiteenlopende bloem-kleuren.
Naast de zo'n 100 kilometer lange rechte strook zandstrand en de daaraan grenzende duinen, zijn ook de Hollandse Biesbosch in het uiterste zuiden en de Waddenzee in het uiterste noorden echt pure natuurgebieden. Zonder inpolderingsprojecten zou het (nagenoeg geheel onder zeeniveau liggende) westen er waarschijnlijk grotendeels nog zo uitzien als nu nog alleen daar.
Wie het best uitgesproken Nederlands wil horen zou volgens velen naar Haarlem moeten gaan, deze stad heeft de naam het best Nederlands te spreken. Dialecten van andere West-Nederlandse plaatsen en streken hebben hoorbaar een meer eigen karakter, maar een groot deel van de bevolking spreekt ook min of meer standaard Nederlands en dit wordt in ieder geval door iedereen verstaan.
Een zekere bedenkelijke faam heeft de zogenaamde Gooise R, deze letter wordt in het Gooi wat rollend/zangerig uitgesproken. Deze uitspraak wordt hier soms geassocieerd met het willen benadrukken van het hebben (verworven) van de status van de upper class. De Gooise R heeft enige verwantschap met de Leidse R, maar in Leiden wordt deze uitspraak juist beschouwd als behorend bij een plat stadsdialect.
Uiteraard is er de nodige verwantschap tussen dialecten van vissersplaatsen langs de Noordzeekust. Zo zullen ook overeenkomsten te horen zijn in diverse dialecten van voormalige Zuiderzee-plaatsen.
Soms wordt ervan uit gegaan dat Haags 2 hele verschillende dialecten kan zijn. Onderscheiden worden dan het volkse Hagenees en daarnaast zou er ook een specifiek bekakt Haags zijn. Overigens is Hagenees behoorlijk meer populair geworden dankzij fenomenen als het tv-duo Van Kooten en de Bie en de "voute" stripfiguur Haagse Harry.
Vooral nieuwe en grotendeels nieuwe steden zoals Almere en Zoetermeer hebben geen eigen dialect (meer), hetzelfde geldt voor veel voorsteden. Vaak zijn hier geïmporteerde dialecten te horen uit nabijgelegen grote steden. Vooral het Amsterdams en het Rotterdams zijn tot ver in de regio nog te horen.
Mede dankzij ondertitelde Amerikaanse en Engelse televisie en film en Engelstalige popmuziek, spreken verreweg de meeste westerlingen overigens behoorlijk Engels en zij zullen dit ook heel snel laten merken. Helaas wordt het door deze goedbedoelde behulpzaamheid voor Engelstalige wel extra lastig om Nederlands te kunnen oefenen.
Veel Nederlanders beheersen naast Engels ook Duits en soms een beetje Frans of Spaans.
Als knooppunt van diverse steden en grote industriegebieden, is West-Nederland internationaal in principe zeer goed bereikbaar.
Dit is in ieder geval zo voor de (buitenlandse) reiziger door de lucht. Heel centraal ligt Schiphol, een van de grotere internationale luchthavens. Daarnaast vliegt een beperkt aantal internationale vluchten op Rotterdam The Hague Airport in Rotterdam.
In principe is heel Nederland voorzien van een geavanceerd en uitgebreid snelwegennet dat zeer frequent ook aansluit op de Belgische en Duitse snelwegen. Belangrijke verbindingen hiermee zijn onder andere de A 1, A 2, A 12 en A 16. Helaas is het verkeersaanbod wel vaak zo groot dat toch rekening gehouden moet worden met enige vertraging door files en/of langzaam rijdend verkeer. Soms wordt elektronisch een alternatieve route gesuggereerd, vaak over een andere snelweg. Een enkele keer wordt tegenwoordig een Uitwijkroute aangegeven zoals in Duitsland al langer gebruikelijk is. Waar deze routes niet worden aangegeven, loont het in verreweg de meeste gevallen niet de moeite om de file op de snelweg te vermijden. Andere wegen zijn in Nederland in de regel puur lokale wegen, met veel stoplichten en/of ander oponthoud. Uiteraard kunnen dergelijke verbindingen puur toeristisch gezien wel de moeite waard zijn, zeker voor ervaren chauffeurs. Bijzonder zijn bijvoorbeeld de smalle bochtige wegen over dijken, die hoog boven diepgelegen polders de grote rivieren begeleiden.
Er zijn enkele goede internationale treinverbindingen met West-Nederland:
Rotterdam, Schiphol en Amsterdam zijn vanuit Parijs, Brussel en Antwerpen snel en comfortabel bereikbaar met hogesnelheidstrein de Thalys. Komend met hogesnelheidstrein Eurostar vanuit Londen, kan in Brussel direct op de Thalys worden overgestapt. Het is ook mogelijk de Beneluxtrein te nemen. Deze rijdt iets langer over het traject dan de Thalys maar is heel wat goedkoper.
Vanuit Frankfurt en Keulen rijdt, via het Ruhrgebied en Arnhem wel een hogesnelheidstrein (ICE) naar Utrecht en Amsterdam, maar dit traject wordt grotendeels over regulier (langzamer) spoor afgelegd.
Vanuit Berlijn rijdt via Hannover en Osnabrück een Deutsche Bahn IC-trein naar Amersfoort en Amsterdam.
Vanuit onder andere München en Zürich rijden tenslotte een aantal City Night Line treinen ook naar Utrecht/Amsterdam.
(zie verder NS Hispeed )
Binnen Nederland is het westen in principe goed/frequent met de trein te bereiken vanuit in ieder geval bijna alle grotere plaatsen, al zijn sommige verbindingen directer dan anderen. Vanuit plaatsen zonder treinstation moet met lokale bussen gereisd worden en daarmee loopt de reistijd snel op. (zie verder 9292 OV)
Engeland heeft 3 ferry-verbindingen met West-Nederland:
Vanuit Harwich vaart 2 maal daags een boot naar Hoek van Holland welke aansluit op een trein vanuit Londen en in Nederland op een trein naar Rotterdam en Amsterdam.
Vanuit Hull vaart iedere nacht een boot naar Europoort.
Meer noordelijk, vaart vanuit North Shields bij Newcastle iedere nacht een boot naar IJmuiden.
Dankzij de hooguit zeer geringe hoogteverschillen en de uitgebreide voorzieningen is het ook voor niet heel geoefende fietsers en wandelaars mogelijk vanuit de rest van het land, of zelfs vanuit België/Noord Frankrijk, Duitsland en Engeland naar West-Nederland te reizen. Fietsers kunnen hierbij bijvoorbeeld gebruik maken van het LF-route (Lange afstand Fietsroute) netwerk en/of eventueel van fietsknooppuntennetwerken. Voor wandelaars bestaat er een netwerk van Lange-Afstand-Wandelpaden, welke onder andere aansluiten op Vlaamse Groteroutepaden. Rondom al deze netwerken bevinden zich in de regel diverse hotels en kampeerterreinen, zeker in België.
Per openbaar vervoer
Helaas is het nog niet echt gelukt om de grootste steden met elkaar te verbinden met een echt stadsregionaal Openbaar Vervoerssysteem. Qua Openbaar Vervoer moet de reiziger binnen West-Nederland dus meestal nog overstappen van het ene naar het andere soort Openbaar Vervoer, al is de situatie meer plaatselijk soms wel verbeterd:
De regio's Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer zijn nu min of meer wel met elkaar verbonden door middel van Randstadrail, dat bestaat uit een combinatie van 1 snelbuslijn, 3 "sneltram"-lijnen en 1 metrolijn die weer aansluit op de overige metro's van de regio Rotterdam.
De regio's Amsterdam (Plattegrond netwerk) en Rotterdam bezitten beide een, grotendeels bovengronds, metronetwerk. In beide gevallen bestaat dit uit slechts enkele lijnen, al gaan de Rotterdamse lijnen allen wel dwars onder het centrum door.
Rond de zuidrand van Amsterdam sluit het snelbus-netwerk van de Zuidtangent op de metro aan. Verder verzorgen de bussen relatief snelle en comfortabele verbindingen van en naar Schiphol, Haarlem en de Haarlemmermeer.
De agglomeraties Amsterdam, Den Haag en Rotterdam kennen elk een uitgebreid lokaal tramnetwerk dat in Den Haag aansluit op de randstadrailtrams. De tramlijnen sluiten in alle gevallen weer aan op plaatselijke buslijnen en op diverse trein-stations.
Er zijn enkele trajecten die een regelmatige (Fast) Ferry-verbinding kennen, zoals de Waterbus van Rotterdam naar Dordrecht of via Ridderkerk (overstap) naar Kinderdijk. Ook toeristisch is dit zeker een heel leuk alternatief voor trein en/of bus.
Verder is de OV-reiziger voornamelijk aangewezen op de trein, die wel zeer frequent tussen alle grotere steden en tussengelegen stations rijdt. In de regel kan gekozen worden tussen intercity's die alleen in grotere stations stoppen en sprinters die elke halte aandoen. Houd wel rekening met regelmatige vertragingen/verstoringen.
Zie in alle gevallen voor meer reis-informatie: 9292 OV.
Op veel treinstations zijn enkele voorzieningen om over te stappen van trein op aansluitend eigen vervoer. Zo hebben grotere stations bewaakte fietsenstallingen, die ook fietsen verhuren. Daarnaast zijn stations voorzien van parkeerplaatsen en/of "ophaal- en brengvoorzieningen" voor auto's. Ook hebben de meeste stations een taxi-standplaats. Dit alles wordt met wegwijzers aangegeven binnenin/op de stations. Zie verder NS over aansluitend eigen vervoer.
Fietsen kunnen ook meegenomen worden buiten de spitsuren (precieze tijden verschillen helaas per vervoersmaatschappij) in de trein, metro en in de Randstadrailtrams. Metro en tram bieden deze service gratis, maar in de trein moet hiervoor een speciaal fietskaartje gekocht worden bij een kaartjesautomaat of bij het kaartjes verkoop-loket. Op de metro-, tram- en treinvoertuigen is met logo's aangegeven waar de fiets naar binnen mag.
Voor vaker reizen met bus, metro en/of tram kan het best een OV Chipkaart worden aangeschaft. Deze is onder andere bij elke kaartjesautomaat van zowel de Nederlandse Spoorwegen als ook van de metro's te verkrijgen, maar ook veel winkels verkopen deze pasjes. Een gekochte OV Chipkaart moet vervolgens nog wel worden opgeladen, dit kan ook bij een kaartjesautomaat.
Tussen ongeveer 01:00 uur en 06:00 uur ligt het Openbaar Vervoer grotendeels stil! Wel rijdt er nog dagelijks 1 keer per uur in 2 richtingen een Nachttrein langs Rotterdam, Delft, Den Haag HS, Leiden, Schiphol, Amsterdam en Utrecht. Rond de weekenden is dit nachtnet nog iets uitgebreider. Houd rekening met een aanzienlijk langere reistijd door extra "nacht-oponthoud" en omreizen. Zie verder NS reisplanner. Qua stadsvervoer/lokaal vervoer, rijdt alleen in de grootste stedelijke agglomeraties nog een enkele nachtbus (zie verder 9292 OV), houd dus ook rekening met een run op alle taxi's bij het arriveren met de nachttrein.
Voor iedereen met een geringe conditie die meer van West-Nederland wil zien dan alleen stadscentra is de fiets al snel een ideaal vervoersmiddel. Hieronder volgen de belangrijkste bewegwijzerde voorzieningen voor toeristische fietsers:
Ook binnen West Nederland lopen LF-routes door. Zo zijn hier onder andere:
de LF1 langs de gehele Noordzee-kust door de duinen,
de Stedenroute LF2, welke via relatief rustige routes door veel binnensteden leidt, maar ook van Zuid naar Noord en vice versa dwars door het zogenaamde Groene Hart voert. Vanaf Kinderdijk kan gekozen worden voor een variant via Rotterdam en een variant via Gouda.
De Midden Nederlandroute LF4, ook door het Groene Hart, maar in dit geval in westelijke/oostelijke richting.
De LF12 vanaf Maassluis via een stukje Zuid-Hollandse Eilanden, dwars door het rivierengebied richting Oost Nederland en vice versa.
Bijzonder is ook de LF21, een gedeelte van de Zuiderzeeroute die de kustlijn van de voormalige Zuiderzee volgt. Houd er wel rekening mee dat tijdens het fietsen het zicht meestal voor de helft wordt ontnomen door een gehandhaafde hoge zeedijk (die op vele punten wel te voet kan worden beklommen). Tussen Hoorn en Enkhuizen loopt de route op de dijk en krijgt de fietser dus wel een "totaalplaatje". In laatste plaats kan overigens nog veel meer over de Zuiderzee-geschiedenis ontdekt worden in het Zuiderzeemuseum. Verder kan de voormalige zee hier in de zomer overgestoken worden naar Urk en Stavoren. Zie verder
Zie voor meer informatie over LF-routes ANWB over LF-routes.
Al of niet aansluitend op de LF-routes, is het westen voorzien van diverse regionale fietsknooppuntennetwerken. Hierbij kan van genummerd knooppunt naar knooppunt worden gefietst en zodoende kan de fietser helemaal zelf bepalen welk rondje gefietst wordt. In de regel staat bovendien op elk knooppunt een kaart van het netwerk, zodat de route eventueel ook weer aangepast kan worden.
Soms staan op algemene bewegwijzeringen ook toeristische/recreatieve routes aangegeven. Deze zijn te herkennen aan dat de plaatsnamen in het groen in plaats van in het rood zijn gedrukt.
Regelmatig moet water overbrugt worden met veerponten. Soms varen deze slechts op beperkte tijden, maar wel vaker in de weekenden en in de zomerperiode. Buiten de vaartijden moet dan dus worden om gefietst, maar dat gaat dan om slechts enkele kilometers. Sommige kleine pontjes moeten opgeroepen worden met een bel. Tenslotte zijn er incidenteel "zelfbedienings-pontjes".
De fietser kan er bijna altijd wel van uitgaan dat er binnen een straal van enkele kilometers gestopt kan worden bij een café/terras en/of restaurant. Ook een overnachtingsplek in de vorm van een camping, hotel enz., is meestal niet te ver fietsen. En binnen ieder iets groter dorp zal ook een fietsenmaker te vinden zijn.
Behalve op treinstations zijn er in veel plaatsen ook diverse particuliere bedrijven gevestigd die fietsen verhuren. Zie onder andere: Fietsliefhebber en/of Fietsverhuur startpagina.
Ook de Lange-Afstand-Wandelpaden lopen gewoon door in West-Nederland, bijvoorbeeld het Hollands Kustpad, of helemaal aan de oostrand het gedeelte van het Maarten van Rossumpad over de Utrechtse heuvelrug vanaf Station Rhenen.
Daarnaast is het westen ruim voorzien van, al of niet bewegwijzerde, kortere en langere routes voor rondwandelingen. In deze categorie is onder andere Het Groene Hart pad de moeite waard, bijvoorbeeld het gedeelte van Station Delft naar Station Zoetermeer.
Zie verder Wandelnet en/of Nivon.
Zeker West Nederland heeft een uitgebreid net van snelwegen met hoogwaardige technische voorzieningen, zoals aanpassing van de maximum snelheid met matrixborden boven iedere rijstrook, elektronische vermelding van alternatieve routes bij files en geautomatiseerde open te stellen, dan wel af te sluiten spitsstroken. In de regel wordt autoverkeer automatisch naar de dichtstbijzijnde snelweg verwezen, eventueel is de nadering van een snelweg te herkennen aan afgedrukte een cijfer-lettercombinatie met als letter A. De meeste West Nederlandse snelwegen tellen inmiddels minstens 3 rijstroken, maar vaak zijn ze nog breder. Ook zijn verreweg de meeste wegen in het westen van verlichting voorzien. Aanvullend zijn er dan nog enkele aansluitende autowegen en andere N wegen.
Met al die voorzieningen wordt getracht het zeer drukke verkeer in goede banen te leiden, wat helaas nog niet altijd lukt. Zeker nabij de grootste steden en grote knooppunten, loopt het verkeer overdag en soms ook nog 's avonds regelmatig vast.
Op de ring(snel-)wegen rond de grootste steden, zeker die van Amsterdam (Ring A 10, ook wel "binnenring" genoemd) en Rotterdam, dient de automobilist bedacht te zijn op het soms heel snel opvolgen van afritten, vaak moet voor een afrit worden ingevoegd op een weefstrook! De Oostelijke ring van Rotterdam (gedeelte A 16) en de ring van Utrecht kennen diverse uitsplitsingen van lokaal/regionaal verkeer en daarbinnen "expres-banen" waarvandaan dus niet meer kan worden afgeslagen tot voorbij de ring. De Haagse ring tenslotte is weer minder overzichtelijk doordat deze uit hele verschillende soorten weg-types bestaat, naast een stuk snelweg, moet over autowegen en stadswegen gereden worden met elk ook weer hele eigen cijfer-/lettercombinaties.
Oostelijk of richting Flevoland en Noord-Nederland reizend, kan de Amsterdamse ring (vanuit Rotterdam/DenHaag/Schiphol en Alkmaar/Haarlem) omzeild worden. Bij Knooppunt Badhoevedorp kan dan de A 9 gevolgd worden, aanvankelijk richting Utrecht en vervolgens richting Almere, Amersfoort tot aan de A 1 (Knooppunt Diemen). In omgekeerde richting kan vanaf Knooppunt Diemen de A 9 richting Schiphol worden gevolgd.
Let steeds op de maximum toegestane snelheid op snelwegen! Regelmatig wordt afgeweken van de reguliere 130 kilometer per uur, als matrixborden boven de weg dit niet elektronisch aangeven, is het vaak voor veel automobilisten onduidelijk wat ter plaatse op een bepaald moment de maximum snelheid is.
Het in de steden komen kan ook relatief problematisch zijn. Bovendien dient de automobilist hier ook bedacht te zijn op extra onoverzichtelijke verkeerssituatie door de vele fietsers! Daarbij valt parkeren binnen de steden niet altijd mee, al zijn hier wel parkeergarages te vinden. Toch is het vaak praktischer om nabij of aan de rand van een stad over te stappen op het Openbaar Vervoer. Hiervoor zijn transferia of P+R (Parkeren + Reizen) terreinen aangelegd.
Rond de Noordelijke randen en in de Zuidwestelijke richting wordt het autoverkeer overigens veel rustiger, hier zijn snelwegen ook minder uitgebreid of helemaal afwezig.
Behalve het al beschreven historische straatbeeld, waarbij straten vaak grachten begeleiden, huisvesten de diverse westelijke steden tal van monumenten en/of musea die ook van binnen de moeite van een bezoek meer dan waard zijn. Meer informatie over de uiteenlopende musea en de landelijke museumkaart, met welke de toegang vaak gratis is, is te vinden op Museum.nl.
Ook het Rijksmuseum Amsterdam zal medio 2013, na jarenlang geheel en vervolgens nog gedeeltelijk voor verbouwing gesloten te zijn, weer geheel worden geopend. Het nabij gelegen Stedelijk Museum ging 2012 al open. Beide musea kunnen gezien (te verwachte) drukte in 2013 wel het best buiten het weekend bezocht worden.
Haarlem bezit het oudste nog originele museumgebouw van Nederland, het Teylers museum. Dit is aanmerkelijk kleiner dan bovengenoemde twee musea, maar de hier tentoonstelde collecties en de architectuur van het gebouw zijn zeker de moeite van een uitstapje naar Haarlem waard.
Andere grotere zeer vermeldenswaardige musea zijn onder meer Het Boijmans van Beuningen in Rotterdam en het Haagse gemeentemuseum. Naast laatste ligt het meer op jeugdig en/of interactief ingesteld publiek gerichte Museon. Voorbeelden van dergelijke moderne interactieve (gezins)musea zijn ook Het Spoorwegmuseum (Utrecht), Naturalis (Leiden) en NEMO (Amsterdam). Ook Beeld en Geluid in "radio en televisie hoofdstad" Hilversum kan goed aan dit rijtje worden toegevoegd. Veel over de bewogen "Hollandse" geschiedenis komt de toerist ook te weten in de Delftse Prinsenhof.
Zoals in de meeste Europese landen zijn veel musea op maandag gesloten.
Naast musea zijn een aantal grote kerken zeker de moeite waard, bijvoorbeeld de Nieuwe kerk in Delft. Boven het centrum van Utrecht torent De Dom uit, welke onder een begeleiding van een gids ook beklommen kan worden. Beneden is bijzonder dat de toren bij een hele hevige storm is losgeraakt van de verdere kerk, nu kan gewoon tussen Dom en kerk doorgelopen en gefietst worden.
Ook het Amsterdamse Paleis op de Dam en het Haagse Vredespaleis zijn regelmatig van binnen te bezichtigen. Laatste is eigenlijk geen paleis, maar zoals de naam al zegt een monumentaal gebouw voor internationale vrede. Als zodanig is het ook van binnen nog steeds functioneel, onder andere in de vorm van het hof van Arbitrage van de VN. (Zie verder paleisamsterdam.nl en vredespaleis.nl.)
De duinen en de kustlijn van West-Nederland aan de Noordzee zijn het grootste praktisch aaneengesloten natuurgebied in West Nederland met diverse strandrecreatie.
Naast de zee bieden de diverse vormen van zoet water, zoals grotere en kleinere rivieren, veenplassen, kanalen en met elkaar verbonden sloten, een scala aan mogelijkheden voor waterrecreatie. Deze vorm van vrije tijdsbesteding wordt dan ook op alle mogelijke manieren in West Nederland beleefd. Zeker 's zomers zijn de plassen en waterverbindingen bezaaid met door elkaar varende zeilboten, gemotoriseerde plezierboten, kano's en roeiboten. En dit in alle mogelijke varianten. Zie verder Watersport startpagina
Over grotere waterverbindingen en over de veenplassen worden ook rondvaarten verzorgd, al of niet met catering.
Langs de kanten wordt dan ook vaak nog gezwommen, water-gefietst en/of spelen kinderen met rubber boten. Zwemmen kan ook veiliger bij speciaal daarvoor aangelegde en uitgeruste zwemstranden aan recreatieplassen.
Op iets kleinere schaal vindt ook waterrecreatie binnen in steden plaats. Misschien is dit mede minder populair door de vervuiling van veel grachtwater. Heel populair, zeker in Amsterdam, zijn wel de stedelijke rondvaarten.
In de winterperiode kunnen alle watervlaktes incidenteel in ijsbanen veranderen. Veel West Nederlanders pakken dan, al of niet met het hele gezin, hun schaatsen tevoorschijn en zijn zo vaak mogelijk op het ijs te vinden.
Evenementen en feestdagen
Vooral in de zomerperiode, maar zeker ook al eerder en verder in het jaar, is er in de westelijke steden en dorpen altijd wel ergens iets te doen qua activiteiten/festiviteiten. Hieronder slechts een beperkte opsomming welke illustratief is voor de veelzijdigheid van alles dat georganiseerd wordt:
Januari: Internationaal filmfestival Rotterdam (zie ).
Voorjaar: Bloemencorso Bollenstreek (zie )
Poetry International (Rotterdam) (zie ).
Parkpop The Hague (zie )
Zomervakantie periode: rondreizend theaterfestival De Parade (zie ).
Het nieuwe culturele seizoen wordt rond september in diverse steden ingeluid met een evenement waarbij theaters en andere culturele organisaties zich kunnen presenteren. Deze festivals heten bijvoorbeeld Uitmarkt (Amsterdam en Rotterdam), Uit Festival (Den Haag) of Uitfeest (Utrecht).
Najaar: International Documentary Film Festival Amsterdam (IDFA)(zie )
Daarnaast komen een aantal nationale feest- en/of gedenkdagen nadrukkelijk tot uitdrukking in West-Nederland:
Op 27 April is het nationale Koningsdag.
Op de avond van 4 Mei worden alle oorlogsslachtoffers sinds het uitbreken van de 2e oorlog herdacht tijdens Dodenherdenking. Om 20:00 uur wordt in verband hiermee 2 minuten stilte in acht genomen. Velen dorpen en steden organiseren een ceremonie rond dit tijdstip, de nationale ceremonie vindt plaats op de Dam in Amsterdam. Bijzonder is de herdenking op de Waalsdorpervlakte tussen Den Haag en Wassenaar.
Anders dan in veel andere landen wordt de dag na 25 december ook nog als een kerstdag beschouwd. Tijdens deze 2e kerstdag zijn dus veel winkels gesloten en rijdt het Openbaar Vervoer beperkt. Ook Pasen en Pinksteren hebben overigens een 2e dag.
Oud en Nieuw wordt overal met de typisch Nederlandse oliebol en veel vuurwerk gevierd. In veel grotere en kleinere steden worden ook specifieke evenementen georganiseerd, zo viert Rotterdam een vuurwerkfeest rond de Erasmusbrug.
Eten en Drinken
Het meest specifieke tussendoortje dat duidelijk uit het kustgebied van Nederland komt, is waarschijnlijk een rauwe haring die met uitjes is bestrooid. Nadat van deze vis de kop is verwijderd en de binnenkant is schoon gemaakt door de haring in twee helften te snijden, wordt de halve haring in principe in het geheel opgegeten door deze af te happen vanaf de staart.
In Leiden vormen Haring en Wittebrood een traditionele maaltijd tijdens Leidens ontzet. 's Avonds wordt dan Hutspot gegeten: een Nederlandse soort stamppot van aardappelen, peen, klapstuk en uien.
Vooral in de oude Zuiderzee-plaatsen rond het huidige IJsselmeer wordt veel Paling verkocht, als zijnde IJselmeer Paling (in de praktijk komt de meeste Paling van zee).
Vooral tijdens fiets- en wandeltochten, is het gebruikelijk om bij een kopje koffie of thee appeltaart te bestellen. Deze wordt desgewenst met zoete slagroom geserveerd.
Een andere zoete versnapering is de Goudse stroopwafel, deze bestaat uit 2 dunne relatief grote koekjes die aan elkaar vastzitten doordat er stroop is tussen gesmeerd.
Typisch West Nederlands zijn de vele Hollandse kazen, waaronder Edamer, Goudse en Leerdammer Kaas. Kaas wordt, evenals veel andere zuivel, nog steeds op diverse plaatsen ambachtelijk geproduceerd. Zo telt het platteland rondom Leiden diverse kaasboerderijen die ter plekke zuivel en 's zomers soms ook ijs verkopen. In Alkmaar kan boven de Kaasmarkt een kaasmuseum bezocht worden. Ook in Bodegraven is een kaasmuseum te vinden.
De meest bekende varianten van de typisch Nederlandse (vleesragout)kroket komen uit Amsterdam. Allebei vlak bij het Rembrandtplein middenin die stad, zijn hier zowel de cafetaria's van Kwekkeboom als van Van Dobbe gevestigd.
In de wintermaanden wordt vaak warme chocolademelk gedronken, al of niet met zoete slagroom.
De band met Indonesië is nog duidelijk zichtbaar in de vorm van de relatief veel Indonesische restaurants en/of toko's. Vooral in Den Haag zijn diverse van deze gelegenheden te vinden. Van een iets andere orde zijn trouwens de traditionele "Chinese" (afhaal)restaurants, waarvan elk dorp minstens wel een zaak heeft. Hier kan Chinees en/of Indisch eten worden besteld dat is aangepast aan de Nederlandse smaak. In de grootste steden kan ook echt Chinees worden gegeten in de China Towns. In iets mindere mate komt is ook de band van Suriname wel zichtbaar, hiervan getuigen vele toko's en/of kleine eethuizen.
Jenever is een typisch alcoholistisch drankje, een bekende jeneverstad is bijvoorbeeld het nabij Rotterdam gelegen Schiedam. Op kleine schaal worden in West Nederland plaatselijke bieren gebrouwen, maar ook staat in Zoeterwoude Rijndijk de grootste brouwerij van het wereldberoemde Heineken bier.
Behalve nationale hoofdstad, wordt Amsterdam in het algemeen ook beschouwd als de hoofdstad van het culturele leven in Nederland. Bezoekers van theaters, concertzalen en andere podia vinden hier een scala aan mogelijkheden. Theater DeLaMar en het concertgebouw bieden bijvoorbeeld een volle agenda aan uiteenlopende culturele verrassingen. Circustheater Carré is waarschijnlijk het meest beroemde podium. Paradiso is de nationale poptempel.
Ook het het nachtleven vindt volgens vele Nederlanders vooral in Amsterdam plaats. De stad huisvest in ieder geval binnen een straal van enkele kilometers tal van cafés en/of dansgelegenheden. Amsterdam is ook bekend vanwege zijn Gay Scene/homocultuur met daaraan verbonden eigen uitgaansgelegenheden en de jaarlijkse Gay Pride met de Canal Parade. Verder staat Amsterdam ook als vrije/liberale stad bekend onder andere vanwege de aanwezigheid van de zogenaamde coffeeshops, welke in de praktijk vooral gericht zijn op de (vrije) verkoop van softdrugs.
Vanuit de andere grote steden zijn weleens kritische geluiden te horen over de hoofdstedelijke arrogantie, volgens welke dan beweerd zou worden dat buiten Amsterdam weinig te beleven valt. Dit laatste idee klopt hoe dan ook niet, ook andere steden bieden het nodige voor het uitgaanspubliek, zeker de grootste steden.
Zo heeft ook Utrecht een geconcentreerd uitgaanscentrum rondom een aantal grachten. De hoofdlocatie van Muziekcentrum Vredenburg ligt tegenwoordig wel helemaal aan de rand van de stad nabij VINEX-wijk Leidsche Rijn. Den Haag en zeker Rotterdam zijn ruimer opgezet, maar stralen daarmee misschien ook weer een hele eigen sfeer uit.
Den Haag, bakermat van popartiesten als Anouk, The Golden Earring en Kane, als Rock stad. Dit is ook in het centrum te horen in de nodige muziekcafés zoals de Paap en bij alternatief podium Het Paard van Troje. Daartussen liggen De Grote Markt en het Plein, met beide de nodige cafés en restaurants. Haags disco/dance publiek is vanaf de late avond vooral in de Scheveningse strandtenten te vinden. Aan het Spuiplein tenslotte is onder andere het bijzondere complex Dr. Anton Philipszaal/Lucent Danstheater te vinden.
In Rotterdam is Rotown een vrij groot alternatief podium. Verder komt het dance- en disco publiek uitgebreid aan zijn trekken in uiteenlopende over de stad verspreide gelegenheden. Dankzij onder andere Jazz Café Dizzy en Jazz-lyrische nachtburgemeester Jules Deelder is Rotterdam ook Jazz hoofdstad van Nederland. Tenslotte heeft Rotterdam een groot Schouwburgplein waar onder andere ook een grote bioscoop te vinden is. Natuurlijk treedt ook het alternatieve Scapino Ballet regelmatig op in eigen stad. Zie voor uitgaan in Rotterdam verder Rotterdam info.
Relatief kleinere steden als Leiden en Delft hebben 's nachts vooral studentenleven, dat zich in diverse cafés afspeelt. Dergelijke steden bloeien wel duidelijke extra op tijdens festival-evenementen.
Filmpubliek kan in alle grotere steden kiezen uit in ieder geval één reguliere bioscoop waar vooral grote Hollywood producties bekeken kunnen worden en één, meestal kleiner, filmhuis(-achtig) complex voor meer alternatieve producties. (zie voor meer info On Stage film.nl)
Lokale en regionale media zijn er in West-Nederland zeer zeker, maar over het algemeen zijn bewoners van het westen vooral op landelijke bladen/kranten, radio en televisie georiënteerd. Nationale media berichten dan ook vrij uitgebreid over het drukste en dichtstbevolkte deel van Nederland.
Specifiek regionaal nieuws kan eventueel nog gevonden worden op de zenders RTV Rijnmond, RTV West, RTV Utrecht, AT 5 (regio Amsterdam), RTV Noord-Holland en RTV Flevoland.
Weliswaar liggen in het westen de grootste Nederlandse steden, echt hele grote aaneengesloten stedelijke gebieden met meerdere miljoenen inwoners zoals Berlijn, Londen of Parijs zijn ook hier niet te vinden. Stedelijke criminaliteit zal daarmee in de regel relatief ook minder zijn. Helaas bestaat grootstedelijk problematiek ook wel in West Nederland en dan vooral in de 3 grootste steden Amsterdam, Rotterdam en Den Haag.
Treinreizigers dienen in het bijzonder op hun hoede te zijn voor zakkenrollers, zeker treinreizigers van en naar Luchthaven Schiphol.
Ook voor het verkeer geldt dat dit misschien relatief veilig is voor een grootstedelijk gebied, maar het is toch erg druk, vooral op snelwegen en in de binnensteden. Zeker ongeoefende fietsers, dienen in stadscentra goed op soms chaotisch verlopend verkeer te letten!
Een groot stedelijk probleem is fietsendiefstal. Indien fietsen binnen steden niet bij een bewaakte stalling gestald kunnen worden, is het zeer raadzaam deze fietsen met minimaal 2 sloten vast te zetten en een van de sloten goed te bevestigen aan een vast object.
Vooral waterrecreanten dienen bedacht te zijn op plotselinge weersveranderingen, in het bijzonder op het IJsselmeer!
Ook randen van West-Nederland bestaan vaak uit water. Deze geven soms duidelijk de grenzen van de regio aan, maar in het al overal waterrijke westen kunnen ook deze grenzen arbitrair zijn. Gelukkig gaat het niet om echte landsgrenzen en kan iedereen er dus onbeperkt even overheen stappen.
Wel zijn er een hele duidelijke overgangen tussen Noord-Holland en Noord-Nederland. Hiervoor moet normaliter de Afsluitdijk worden overgegaan. Bij Texel kunnen fietser en wandelaars 's zomers ook tussen Wadden- en Noordzee overvaren naar het Friese veel kleinere waddeneiland Vlieland, hierbij behoort ook een dagje Vlieland tot de avontuurlijke mogelijkheden.
Hoewel nooit als zodanig benoemd, vormen de Zuidelijke en Oostelijke Flevopolder met elkaar feitelijk ook een eiland aangezien er rondom randmeren zijn gerealiseerd. Ten Oosten van deze randmeren ligt de Oost-Nederlandse voormalige Zuiderzeekust, zoals duidelijk wordt in historische plaatsen als Elburg en Harderwijk. In laatste plaats kan ook het zeedierenpark Dolfinarium bezocht worden. Iets verder oostelijk van het Dronten(rand)meer ligt ook nog Hansestad Kampen. Natuurlijk zijn ook rondom de Noordoostpolder nog Zuiderzee-herinneringen levendig, zoals in het langs de "Noord-West" snelweg A 6 gelegen Lemmer. Daarnaast kan aan de andere kant van de Noordoostelijke rand weer uitgebreid natte natuur beleeft worden. Hier komen toeristen tot rust in een kano op de sloten van het moeraspark Weerribben of varend op een van de plassen van De Wieden. In laatste gebied zijn overigens de meeste toeristen te vinden in Noordelijk Venetië: Giethoorn.
Aan de hele andere kant van West-Nederland stroomt onder andere de De Nieuwe Merwede een van de rivieren "waaronder" Zuid-Nederland begint. In de Nederlandse beleving onderscheid het zuiden zich nog altijd merkbaar van noordelijker Nederland, maar ter hoogte van deze korte rivier is die grens toch niet zo duidelijk. Zowel noordwestelijk als zuidoostelijk van de Nieuwe Merwede liggen delen van de Biesbosch. Bij Kop van 't Land kan ieder kwartier van en naar de Brabantse kant van het moerasgebied worden overgestoken, op zich al een mooie vaartocht.
Misschien het meest onduidelijk is de grens met delta-provincie Zeeland. De deltawerken Haringvlietsluizen of de Volkerakdam overstekend, wanen velen zich al op Zeeuws grondgebied, maar toch is dat hier nog niet het geval. Hoewel Zeeland's omgeven door estuaria van de delta, is het uitgestrekte rustige Goeree-Overflakkee een Zuid-Hollands eiland. Mogelijk merken bezoekers ook vooral Zeeuwse gastvrijheid op die duidelijk wordt uitgestraald in kustplaatsen als Goedereede en Ouddorp. Ten zuiden daarvan is de grens wel echt bereikt, met aan de overkant van het Grevelingenmeer het Zeeuwse Schouwen-Duiveland. Dit eiland kan onder meer permanent bereikt worden via de Brouwersdam, maar 's zomers kan op sommige tijdstippen door fietsers en wandelaars ook worden overgevaren naar het historische Brouwershaven. (zie hiervoor rondje-pontje Zeeuwse/Zuid-Hollandse eilanden). | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3072 | wikivoyage |
Osasco is een Braziliaanse gemeente in de deelstaat São Paulo, Brazilië.
Osasco werd gesticht door de Italiaan Antonio Agù, naar wie een der hoofdstraten van Osasco is genoemd. Agù was afkomstig uit Osasco in de provincie Turijn, waar ook een straat naar hem is genoemd.
In 2008 telde de stad 713.066 inwoners op een oppervlakte van 65 km², hetgeen een bevolkingsdichtheid van 10.970 per km² betekent. Het is hiermee een der dichtst bevolkte steden ter wereld, vergelijkbaar met Tokio en New York City. Osasco wordt beschouwd als het belangrijkste stedelijk centrum van het westen van Groot São Paulo. Tot 1962 was het een district van de stad São Paulo, waarna het een gemeente werd. In 1989 werd het de zetel van een rooms-katholiek bisdom.
Kerken en kloosters
Veiligheid & Gezondheid
Het Dagelijks leven | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3074 | wikivoyage |
Monza ligt in de provincie Monza en Brianza in Lombardije.
• A4 Turijn-Triëst snelweg
• Ringweg Milaan Noord (A52)
• Ringweg Milaan Oost (A51).
• De Strada Statale 36 verbindt het met Milaan, Lecco en Sondrio.
- Vanuit Bergamo en Brescia: A4 Milaan-Venetië, ringweg Noord, knooppunt Monza Centro.
- Vanuit Como of Varese: snelweg A9 tot Saronno, dan SS 527, tot Rondò dei Pini, dan vanaf Milaan.
- Vanaf Lecco: weg SS 36 naar Monza.
- Vanaf Genua (snelweg A7): snelweg A7 naar Milaan, dan ringweg west richting Venetië en ringweg oost, na de slagboom afslag Monza.
- Vanuit Florence of Bologna (snelweg A1): snelweg A1 naar Milaan, dan ringweg oost richting Venetië; dus vanaf Genua.
- Vanaf Brennero of Venetië (snelweg A4): snelweg A4 naar de afrit Agrate en vervolgens SP 13 naar Monza.
Als u niet de mogelijkheid heeft om uw auto te parkeren op de parkeerplaats van het hotel of de structuur waar u verblijft, raden wij u aan deze te parkeren in Porta Castello, de betaalde parkeerplaats in de buurt van het treinstation (uurtarief van € 1,00), of op de parkeerplaats Corso Milano, vlakbij het centrale postkantoor (uurtarief € 0,50). Ten slotte is er ook in Porta Monza betaald parkeren, met een enkel dagtarief van € 1,50, ideaal voor diegenen die een ritje willen maken in het beroemde Park van Monza.
Monza, de hoofdstad van de provincie Monza en Brianza, is een van de bekendste en grootste gemeenten van de Lombardische vlakte, direct na Milaan (op slechts 18 km afstand) en Brescia. De stad, die al vóór de Romeinse tijd bewoond was, beleefde een bijzonder bloeiende periode in de zevende eeuw, toen het door velen werd gekozen als de zomerhoofdstad van het Lombardische koninkrijk. Vandaag de dag is Monza nog steeds een zeer ondergewaardeerde stad in vergelijking met de grote nabijgelegen stadscentra, maar het stedelijk weefsel zit vol met bezienswaardigheden en monumenten die een bezoek waard zijn.
In Monza proef je de smaken van de boerentraditie van Brianza, ook al is het tegenwoordig de op twee na grootste stad van Lombardije. Vleesgerechten dus eenvoudig en oprecht, en een heel arm maar tegelijk lekker dessert. Onder de typische producten van Monza is zeker de luganega, waarmee je risotto kunt maken, maar niet alleen. Het is de moeite waard om een rondleiding te volgen om de stad Monza te zien en te proeven.
Perfect voor de winter en voor sombere Lombardische dagen, risotto met luganega heeft een omhullende smaak en is het symbolische gerecht van Monza geworden, hoewel het ook in veel andere gebieden in de buurt wordt gegeten. Er zijn verschillende recepten, zoals vaak gebeurt, creatieve variaties en tradities die van familie op familie worden doorgegeven, maar essentieel is de aanwezigheid van deze luganega, de Brianza-worst.
Maar niet zomaar een worst, omdat hij een lichte kleur en een bijzonder delicate en zoete smaak heeft, is hij, net als veel andere typische producten van Monza, op basis van varkensvlees en op smaak gebracht met Grana Padano, Marsala en verschillende natuurlijke smaken.
Het kan gebeuren dat je het vereeuwigd ziet op een foto, in gele kleur, omdat er mensen zijn die eigenlijk geen saffraan zouden moeten zetten, of beter gezegd, het is een variant van het originele recept toegestaan, en het kan ook worden vervangen door witte wijn, die rood.
Moeilijk uit te spreken, en ook om te koken, Cassoeula is niet een al te verfijnd gerecht, maar het vereist tijd en een zekere precisie bij het kiezen van de ingrediënten. Het is een bekend gerecht in heel Brianza, het is ook een van de typische producten van Monza en gaat altijd gepaard met dampende polenta en volle rode wijn die de smaak versterkt.
Het kan niet gezegd worden dat het snel verteerbaar is en het is vooral in de winter: cassoeula eten in de zomer is voor echt dappere mensen. Het is gemaakt met varkensvlees, waarvan vrijwel niets wordt weggegooid omdat de restjes zoals pootjes, musini en varkenszwoerd en verzitt, de smakelijke verzini salami, ook in de pot moeten. Er zijn ook enkele groenten die met het vlees koken, de smaak en het vet absorberen, en dat zijn voornamelijk kool, evenals een paar wortelen en een beetje selderij.
Gezien de twee "lichte" gerechten sluiten we af met een lekker toetje, chocolade! Het wordt een landcake genoemd om mensen de extreem slechte oorsprong van het recept te laten begrijpen. Het werd geboren als een cake gemaakt met overgebleven brood gedrenkt in melk, vervolgens gezoet met chocolade en andere eenvoudige ingrediënten, in feite wordt het ook de Michelasc-cake genoemd, de dialectnaam voor oudbakken brood.
Er zijn veel variaties op landcake, het wordt meestal gemaakt met oud brood, geweekt in melk en op smaak gebracht met cacao, pijnboompitten, gekonfijt fruit en rozijnen.
De patroonheilige van Monza, San Gerardo dei Tintori, kon niet anders dan een speciaal dessert hebben, en in feite zijn er zijn koekjes. Het zijn droge snoepjes, gemaakt zonder eieren en daarom zijn ze lang bewaard gebleven, en er wordt gezegd dat ze afkomstig zijn van koekjes die in de middeleeuwen werden gezegend door pelgrims uit Como die de relieken van de heilige bezochten, bewaard in Monza.
Het brood van San Gerardo is daarentegen een van de typische producten van Monza met een legende erachter, die dateert uit 1117. In dat jaar redde San Gerardo de mensen van Monza van de overstroming van de Lambro-rivier door zijn mantel over het water te spreiden , het ontvangen van dit brood, dat een zoet brood is, gemaakt met suiker, honing en fruit.
Brescia (92 km)
Iseomeer (88 km)
Lago Maggiore (96km)
Morimondo (49 km)
Natuurpark Ticino-vallei (61 km)
Novara (60 km)
Orobie Alpen Park (80 km)
Pavia (68 km) | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3075 | wikivoyage |
Humoreni is een dorp in de regio Moldavië, in het noordoosten van Roemenië.
Humorklooster - Waarvan de naam van het dorp is afgeleid. Het klooster, waarvan de kloosterkerk op de Werelderfgoedlijst van UNESCO staat als een van de beschilderde kerken in Moldavië, ligt op 6 km afstand van Gura Humorului. Je kan overwegen om er van daar al wandelend naar toe te gaan, dat duurt ongeveer anderhalf uur. Er is ook een maxi taxi die vertrekt aan het Best Western hotel en het kost u slechts 1 leu. Het klooster en de tuin zijn erg mooi, bovendien is er een oude uitkijktoren vanwaar je een prachtig uitzicht hebt op de omgeving. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3076 | wikivoyage |
Kefalonia maakt onderdeel uit van de Ionische eilandengroep van Griekenland.
Argostoli - De hoofdstad van het eilend
Lassi - Een toeristisch gebied dicht bij Argostoli.
Leibatho - Een toeristisch gebied ten zuiden van Argostoli.
Lixouri - Een stad en een gebied tegenover Argostoli bereikbaar met frequente veerboten.
Skala - Een toeristisch gebied in het zuidoosten van het eilend.
Sami - Een kleine haven in het oostelijke deel tegenover Ithaka.
Fiskardo - Een jachthaven in noorden van het eiland.
Lourdas - Een spartaans en slaperig dorp verspreid langs een mooi lang zand strand langs de zuidkust.
Kefalonia is een geschikt gebied voor het houden van een vakantie. Het aanbod van activiteiten is zeer groot en de sfeer op het eiland is ontspannen. Kefalonia is populair onder Engelse pensionado's.
De Draponás Brug
Aan de rand van hoofdstad Argostoli bevindt zich Dráponas-brug. Een brug met een een lengte van 900 meter en één van de constructies die in 1953 de zware aardbeving overleefde. De brug is bedacht door Charles Philippe de Bosset, in 1813. De brug werd eerst opgetrokken uit hout. Ter nagedachtenis aan Bosset staat een obelisk.
Uitgaan in Kefalonia is lastig. Het gebied is niet ingericht als uitgaansgebied en gebieden vol met kroegen en disco's zoals op Kreta ontbreken volledig. Bron: Kefalonia info | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3077 | wikivoyage |
Guilin (桂林; Guìlín) en de omliggende regio behoren tot de meest schilderachtige gebieden van China. Het is de populairste toeristische bestemming voor zowel Chinese reizigers als internationale rugzaktoeristen. De belangrijkste trekpleister is het karst terrein, kalksteenbergen geërodeerd in wonderlijke vormen. Afgezien van de puur visuele schoonheid biedt karst terrein ook vele kliffen die geschikt zijn voor rotsklimmen en ook vele grotten.
Er zijn veel mooie plaatsen op korte reisafstand van Guilin. Waaronder Longsheng, met zijn beroemde Longji rijstterrassen; de Lijiang rivier, een tafereel dat is afgebeeld op de achterkant van een ¥20 bankbiljet; Yangshou, een klein arrondissement stroomafwaarts van Guilin; en nog veel meer. Dit maakt Guilin een uitstekende uitvalbasis om het noordelijk deel van de Guangxi provincie te ontdekken.
Guilin is een beeldschone stad. Het stadscentrum wordt omgeven door twee rivieren en vier meren en is bezaaid met steile karstbergen. Buiten het stadscentrum zijn de gebouwen minder goed onderhouden. De belangrijkste industrie van Guilin is het toerisme, waardoor de stad veel schoner is dan andere Chinese steden.
Guilin is net als de meeste andere middelgrote Chinese steden. Anders is dat het een groot aantal westers hotels heeft, veel toeristen en relatief vrij is van luchtvervuiling. Veel binnenlandse Chinese toeristen komen ook massaal naar deze regio. Wat het speciaal maakt is de nabijheid van vele pittoreske kalksteenbergen en -formaties.
Gescheiden van Centraal-China en het stroomgebied van de Jangtsekiang door het Nan-gebergte heeft Guangxi zich altijd al onderscheiden van de rest van China. Het Chinese Keizerrijk onder de Han-dynastie breidde zich uit naar Guangxi in de 3de eeuw v. Chr.. Rond deze tijd werd het het Ling kanaal gegraven, waardoor kleine boten doorgang kregen vanaf de Jangtsekiang naar de zuidelijker stromende Xi rivier te varen via de Xiang rivier.
Handel bloeide op langs het kanaal en de rivieren. Guilin werd gesticht als handelspost in de 1ste eeuw n. Chr. op de westoever van de Kuei rivier. Tijdens de Ming-dynastie werd een garnizoen opgericht en het omliggende gebied werd geleidelijk aan meer gecultiveerd met de ontwikkeling van landbouwgronden. De stad had een inwonertal van meer dan twee miljoen tijdens de Tweede Wereldoorlog, maar werd compleet vernietigd tijdens de oorlog. Het inwonertal herstelde zich langzaam met bouw van naoorlogse fabrieken voor de productie van papier, chemicaliën en landbouwwerktuigen. Echter heeft marktwerking ervoor gezorgd dat sommige van deze industrieën zich buiten Guilin hebben moeten verplaatsen.
Guangxi en Guilin huizen 12 verschillende etnische minderheden naast de Han-Chinezen. Guangxi is een autonoom regio voor de etnische groep Zhuang, in plaats van een provincie. Diverse andere minderheden, zoals de Dong, kunnen ook in dit gebied gevonden worden.
Guilin is de derde grootste stad in Guangxi; na Nanning en Liuzhou.
Per openbaar vervoer | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3079 | wikivoyage |
Weert is een stad in het midden van de Nederlandse provincie Limburg. Weert heeft een regiofunctie in Midden-Limburg, samen met Roermond.
Weert ligt aan de snelweg A2, die als diagonaal in het Nederlandse snelwegennet loopt, van Amsterdam naar Maastricht, van het westen naar het zuidoosten van het land. De provinciale weg N280 verbindt de stad met Roermond.
Weert is per trein te bereiken met een rechtstreekse intercity vanuit Alkmaar, Amsterdam, Utrecht, Den Bosch, Eindhoven, Roermond, Sittard, Heerlen en Maastricht.
Gemeentelijke Musea van Weert - Voor beide locaties geldt: , email: . Entree gratis. Open Di-Zo, 14-17u.
Museum Jacob van Horne, Markt 7,In het voormalige stadhuis. Collectie Limburgse religieuze kunst.
Gemeentemuseum de Tiendschuur, Recollectenstraat 3. Geschiedenis van Weert van steentijd tot twintigste eeuw.
Kermis Weert - De kermis in Weert is de grootste kermis van Nederland, op de Tilburgse kermis na. Elk jaar komen er vele attracties en eetkraampjes naar de stad om zich te vestigen, en honderdduizenden bezoekers stromen op deze kermis af. Op 7 pleinen zijn de attracties gevestigd. Deze pleinen zijn: Bassin, Markt, Nieuwe Markt, Stationsplein, Kasteelplein, Langpoort en de Dries. De kermis wordt vooral gekenmerkt door de lage prijzen. Er is een maximum prijs waar de kermisexploitanten zich aan moeten houden. Hierdoor zijn de prijzen op de kermis vaak lager dan op vergelijkbare kermissen in Nederland.
Bospop - Ieder jaar in het begin van de maand juli vindt er in de wijk Boshoven een relatief groot festival plaats, genaamd Bospop. Het rock-/metalfestival trekt jaarlijks ongeveer 25.000 bezoekers. Het festival duurt twee dagen, met twee podia, en biedt zowel nationale als internationale acts.
De "Oelemarkt" is een plein in het centrum van Weert. Aan dit plein liggen verschillende cafés en een discotheek.
Vakantiepark Weerterbergen - Trancheeweg 7, 6002 ST Weert. Een gezellig en kindvriendelijk vakantiepark net buiten Weert. Er zijn diverse accommodaties te huur, en veel faciliteiten zoals sauna's, bowlingbanen en een grote visvijver.
Bestemmingen in de buurt | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3082 | wikivoyage |
Hell's gate Nationaal Park:
Hell's gate Nationaal Park ligt net buiten de stad Naivasha in Kenia, op ongeveer 100 kilometer van Nairobi.
Het is een park met een beperkte hoeveelheid wilde dieren. Wel is het een geweldige plek om van de uitzichten op het Naivashameer (In het Masai betekent dit "Meer van het kabbelende water) te genieten. Wat nog vele malen beter is is om een tocht te maken door de ravijnen van dit park. Een aantal kilometer nadat men het park is ingereden is er een punt waar gidsen zich aanbieden om deze rondgang te begeleiden.
Een "officiële" gids zal aanbieden om u voor 1000 schilling te begeleiden tijdens een rondgang door het park met een duur tussen 1 en 2 uur. Dit is echter niet verplicht. Eenmaal door de poort zullen andere gidsen zich aanbieden. hierbij is een gids voor minder dan 500 schilling te krijgen.
Zorg tijdens de wandeltocht voor goed schoeisel en een goede camera.
Tijdens de toch zal u een plek worden getoond waar een deel van de film "Tombraider" is opgenomen. Even verderop is er een geweldig uitzicht in het ravijn vanop de uitkijktoren en even later zullen u de heetwaterbronnen worden getoond. Er is een heetwaterbron met een temperatuur tussen 50 en 70 graden celcius en verderop is er zelfs één die water van ruim 100° C spuit.
het is een wandeltocht die zeker de moeite waard is. Let wel op, deze tocht is alleen te doen, maar voor een paar euro heb je een gids die de afslagen kent waardoor je minder lang hoeft rond te dwalen om heen en terug te komen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3083 | wikivoyage |
Het Noordereiland (Maori: Te Ika-a-Māui) is een eiland van Nieuw-Zeeland.
Northland - Het noorden zonder winter
Auckland - Stadsregio rond de grootste stad van Nieuw-Zeeland
Waikato - Het gebied rondom Hamilton
Bay of Plenty - Het eerst bewoonde gebied van Nieuw-Zeeland
Gisborne - De meest oostelijke provincie en stad van Nieuw-Zeeland. Hier begint de dag altijd.
Hawkes Bay - Wijnbouwregio en veel Art Deco gebouwen in Napier
Taranaki - Westkant van het Noordereiland rond Mount Egmont
Manawatu Wanganui - Het zuidelijke centrale deel van het Noordereiland
Wellington - De regio rond de hoofdstad.
Auckland - De grootste stad van Nieuw-Zeeland en ook de plaats waar de meeste toeristen in Nieuw-Zeeland aankomen.
Gisborne - De meest oostelijke stad van de wereld, dit is de stad waar iedere dag de zon het eerste opkomt.
Hamilton - De grootste stad die niet aan zee ligt.
Napier - De "Art Deco Capital of the World".
New Plymouth - Stad aan de westkant van het Noordereiland en aan de voet van Mt.Egmont (Taranaki), een uitgedoofde vulkaan.
Palmerston North - Grote stad aan de zuidkant van het Noordereiland, thuishaven van de landbouwuniversiteit van Nieuw-Zeeland (Massey University).
Rotorua - Spuitende geisers, kokende modder en Maoricultuur zijn de ingrediënten van dit stadje in het midden van het Noordereiland.
Taupo - Gelegen aan het grootste meer van Nieuw-Zeeland, ongeveer een uur rijden ten zuiden van Rotorua.
Wellington - De hoofdstad van Nieuw-Zeeland, ligt op het zuidelijkste puntje van het Noordereiland. Hier vertrekt de boot naar Picton op het Zuidereiland.
Bay of Islands
Cape Reinga & Ninety Mile Beach
Het grootste en belangrijkste vliegveld van het Noordereiland (en tevens van Nieuw-Zeeland) is Auckland International Airport. Dit vliegveld ligt ongeveer 10 km ten zuidwesten van Auckland nabij het stadsdeel Mangere. Er zijn verbindingen naar de belangrijkste luchthavens in Australië, Zuidoost-Azië, de eilanden in de Stille Zuidzee en de westkust van de Verenigde Staten. Ook zijn er vluchten via Santiago (Chili) naar Buenos Aires (Argentinië) en via Sydney en/of Perth (Australië) naar Johannesburg (Zuid-Afrika) en Dubai (Verenigde Arabische Emiraten).
De meeste binnenlandse bestemmingen zijn eveneens met Auckland International verbonden.
Het op een na grootste vliegveld ligt in Wellington, de hoofdstad van Nieuw-Zeeland. Door beperkte start- en landingsbaancapaciteit zijn de internationale bestemmingen beperkt tot de Australische Oostkust (Melbourne, Sydney, Brisbane) en enkele bestemmingen in de Stille Zuidzee zoals Nadi (Fiji-eilanden).
Daarnaast worden er vanuit Hamilton en Palmerston North internationale vluchten uitgevoerd op o.a. Surfers Paradise (Australië). Het betreft hier vooral vakantievluchten en charters.
Air New Zealand vliegt 2x per week rechtstreeks van Sydney naar Rotorua -v.v.
De Interislander en Blue Bridge Ferry verbinden Picton (op het Zuidereiland) met Wellington. In de zomer zijn er in totaal zo'n 10 afvaarten per dag in beide richtingen.
Er zijn vliegvelden in Kataia, Kerikeri, Whangarei, Auckland, Hamilton, Tauranga/Mt.Manganui, Gisborne, Napier/Hawkes Bay, Rotorua, Taupo, New Plymouth, Palmerston North en Wellington.
Air New Zealand/Air NZ Link onderhoudt dagelijks vluchten tussen deze vliegvelden en met een aantal vliegvelden op het Zuidereiland zoals Christchurch, Nelson en Queenstown.
De Australische prijsvechter Jetstar onderhoudt binnenlandse vluchten tussen Auckland, Rotorua en Wellington en van daar uit ook naar Christchurch en Queenstown op het Zuidereiland.
Er rijdt iedere dag een trein van Auckland naar Wellington via o.a. Hamilton en Palmerston North.
InterCity onderhoudt de langeafstandsbusdiensten tussen alle steden en belangrijke toeristische plekken op het Noordereiland. Vooraf reserveren is verplicht en kan bij alle VVV-kantoren (herkenbaar aan het logo met de letter i) en bij alle kantoren van de Automobile Association alsmede bij winkels die als agent van InterCity optreden, herkenbaar aan het bordje met InterCitylogo.
Het wegennet op het Noordereiland bestaat hoofdzakelijk uit 2-baans provinciale wegen. De maximum snelheid buiten de bebouwde kom is 100 km/u. Let echter op de gele bordjes met adviessnelheden: ze staan er niet voor niets.
De belangrijkste wegen zijn:
SH1/M1 => dit is de route die begint bij Cape Reinga in het uiterste noorden en loopt dan via Whangarei en Auckland (alwaar de weg ongeveer 30–35 km vierbaans autosnelweg is) naar Hamilton, Taupo, Palmerston North en Wellington. Deze weg gaat in Picton op het Zuidereiland verder naar Bluff (uiterste zuidpunt van het Zuidereiland).
SH2: Bombay Heights (ten zuiden van Auckland) - Tauranga- Gisborne- Napier- Hutt Valley- Wellington
SH3: Hamilton- New Plymouth- Palmerston North
SH5: Rotorua- Taupo- Napier.
De officiële talen van Nieuw-Zeeland zijn Engels en Maori. Het Engelse dialect dat door Kiwi's gesproken wordt kenmerkt zich door het uitspreken van de meeste klinkers als een "i". Alle overheidsinstellingen worden met hun naamgeving aangeduid in het Engels en in de Maoritaal.
Door de vele Nederlandse immigranten die in Nieuw-Zeeland wonen zul je nog vaak in het Nederlands aangesproken worden.
Vulkanen & Geisers (Rotorua en Taupo)
Op het midden van het Noordereiland is heel veel vulkanisme. Ongeveer 26.500 jaar geleden vond een van de grootste vulkaanuitbarstingen uit de geschiedenis plaats op het Noordereiland. Deze 'Oruanui-uitbarsting' (met wereldwijde gevolgen) leidde tot de vorming van een caldera (kratermeer) op het Noordereiland die tegenwoordig bekend staat als het Taupomeer (Lake Taupo). Tijdens een latere eruptie in 181 die tot in China en Rome de lucht kleurde, is het meer tot z'n huidige grootte uitgegroeid. Er zijn 3 min of meer actieve vulkanen: Mt.Ruapehu, Mt.Tongariro en Mt.Ngauruhoe. Het meest spectaculair komt het vulkanisme tot uiting in en rondom de stad Rotorua.
Naast de drie genoemde vulkanen is er ook nog een gedoofde vulkaan, Mt.Egmont (Taranaki) nabij New Plymouth aan de westkant van het Noordereiland.
Hawkes Bay/Bay of Plenty
De oostkant van het Noordereiland wordt gekenmerkt door vruchtbare gronden, vooral rond Hawkes Bay en Gisborne. Hier vind je een van de belangrijkste wijngebieden van Nieuw-Zeeland. De stad Napier en het nabijgelegen Hastings herbergen een unieke collectie gebouwen in Art Deco stijl en de daartoe behorende Spaanse Missiestijl. Het ontstaan hiervan ligt in de vernietigende aardbeving in Napier en Hastings op 3 Februari 1931.
Northland/ Bay of Islands
In het "Noorden zonder winter" (alles ten noorden van Auckland) zijn de uitgestrekte Kauri-wouden (familie van de gigantische Sequoia in Californië) nabij Dargaville een bezienswaardigheid evenals de Bay of Islands alwaar de eerste hoofdstad van Nieuw-Zeeland Russell gelegen is.
Nog verder naar het Noorden is "Ninety Mile Beach" een uitgestrekt zandstrand (90 kilometer is een betere benaming dan 90 mijl) dat ligt tussen het meest noordelijke dorp van Nieuw-Zeeland (Kataia) en Cape Reinga (Het meest noordelijke puntje van Nieuw-Zeeland.
Dit schiereiland ligt op ca 2 1/2 uur rijden vanaf Auckland en is een favoriete weekendbestemming voor de inwoners van Auckland. Activiteiten hier zijn: vissen, een ritje maken met de "Driving Creek Railway" en relaxen op Hot Water Beach, alwaar je je eigen Hot Tub kunt graven in het zand.
Door de relatief lange afstanden in verband met het heuvelachtige terrein en het feit dat de meeste wegen provinciale wegen zijn (2 rijstroken met af en toe een inhaalstrook) moet je rekenen op een maximaal per dag af te leggen afstand van ongeveer 300 á 400 kilometer. De officiële maximumsnelheid is 100 km/u, maar in de meeste gevallen haal je niet meer dan 80 km/u. Dit is ook niet erg want je kunt dan in alle rust van het fraaie landschap genieten.
Coromandelroute - Deze begint in Auckland en gaat via de M1, een van de weinige autosnelwegen in Nieuw-Zeeland, in zuidelijke richting. Daar waar de M1 overgaat in de SH1 (bij de Bombay Heights) ga je linksaf de SH2 op richting Thames/Tauranga. Na 25 km ga je linksaf de SH25 op en volgt deze verder naar het dorpje Kopu, alwaar je linksaf slaat naar Thames. Je rijdt nu het Coromandelschiereiland op. Let op, de SH25 is een zeer bochtige weg langs het water. Volg de adviessnelheden op de gele borden nauwgezet op, ze staan er niet voor niets. Aan het noordelijke eind van de SH25 ligt het stadje Coromandel. Bezienswaardig hier zijn o.a. de Driving Creek Railway. Je vervolgt je weg via de SH25 naar Whitianga, het belangrijkste stadje aan de noordoostkant van Coromandel.De SH25 slingert verder door de heuvels naar het zuiden. In Whenuakite is de afslag naar Hot Water Beach alwaar je je eigen Hot Tub in het strand kunt uitgraven. Via Taiura blijf je de SH25 volgen naar Whangamata, een belangrijk stadje aan de zuidoostzijde van Coromandel. In Waihi komt de SH25 weer op de SH2 uit, hier eindigt de route en kun je ofwel rechtsaf terug naar Auckland via de SH2 en de SH1 ofwel linksaf via de SH2 naar Tauranga.
Auckland - Rotorua - Evenals bij de eerste route begin je in Auckland en rijdt via de M1 en SH1 naar het zuiden. Je volgt de SH1 langs de Waikato River en komt na ongeveer 1 1/2 uur rijden aan in Hamilton, de grootste stad in Nieuw-Zeeland die niet aan zee ligt. Volg de borden met SH1 richting Cambridge. Ongeveer 3 km na Cambridge is aan je rechterhand Lake Karipiro, het watersportcentrum (roeien, kanoën, waterskiën) van Nieuw-Zeeland. Na het dorpje Tirau sla je linksaf de SH5 op richting Rotorua. De SH5 loopt door een heuvelachtig gebied met veel bossen. Aan het einde van de SH5 kom je uit bij Lake Rotorua en sla bij de rotonde rechtsaf en rijdt Rotorua binnen via Fairy Springs Road.
Het Noordereiland is zowel 's zomers als 's winters een bestemming met veel mogelijkheden. Bedenk wel dat de seizoenen tegengesteld zijn aan die in Europa: de winter is van april/mei t/m augustus/september. In deze periode kan er geskied worden op de hellingen van Mt.Ruapehu en op een aantal hellingen in Tongariro National Park .
De zomer is van midden oktober tot eind februari. Het hoogtepunt van de zomervakantie is van 2e kerstdag tot half januari. In deze periode is het vooral in het noorden rond Bay of Islands erg druk, maar over het algemeen zijn alle toeristische attracties erg druk.
Activiteiten 's zomers: tramping (meerdaagse wandeltochten) in de nationale parken , zeilen in de Bay of Islands en zwemmen in het heldere water aldaar.
Het hele jaar door: Maoricultuur opsnuiven (samen met de zwavelgeur) in Rotorua en na een vermoeiende dag heerlijk ontspannen in de natuurlijke warmwaterbaden, winkelen en bezoek aan "Te Papa" in Wellington.
Speciale evenementen: 3e weekeinde in februari: Art Deco weekeinde in Napier.
Nieuw-Zeeland is een uiterst veilig land naar westerse begrippen. Toch dien je in de steden de nodige voorzorgsmaatregelen te nemen zoals je ook in Nederlandse of Belgische steden zou doen.
Verkeer: Let er op dat het verkeer in Nieuw-Zeeland links rijdt. Als er een geel vierkant/rechthoekig bord staat met een adviessnelheid houd je dan ook aan deze snelheid.
In de winter (juli/augustus) kan het zijn dat er veel overlast is van sneeuw zodat je erg moeilijk van de ene plaats naar de andere kunt komen. Dit komt vooral voor op de SH1 tussen Taupo en Palmerston North ("Desert Road") en op de SH5 tussen Taupo en Napier. Deze twee wegen lopen door vrijwel onbewoond gebied, dus houdt ook daar rekening mee als je deze routes gaat rijden (genoeg benzine en 's winters dekens mee!).
In de zomermaanden (januari/februari) kan het voorkomen dat door hevige regenval stukken weg weggespoeld worden. Dit kan overal op het Noordereiland gebeuren, maar de kans is het grootste in het gebied Hamilton/Rotorua/Taupo en ten noorden van Auckland.
Indien er extreem weer is tijdens je verblijf in Nieuw-Zeeland, raadpleeg dan het lokale kantoor van de Automobile Association of de VVV omtrent de toestand van de wegen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3087 | wikivoyage |
Landen van de wereld:
Hieronder volgt een lijst van landen van de wereld.
Er zijn 194 onafhankelijke staten, dat zijn de 193 leden van de Verenigde Naties plus Vaticaanstad. Al deze staten worden door een grote meerderheid (160 tot 193) van de landen van de Verenigde Naties erkend als onafhankelijk.
X Y Z
De facto onafhankelijke staten
Deze gebieden zijn in de praktijk onafhankelijke staten, maar hebben geen of slechts gedeeltelijke internationale erkenning:
Saint-Pierre en Miquelon
Wallis en Futuna
Akrotiri en Dhekelia
Brits Indische Oceaanterritorium
Sint-Helena, Ascension en Tristan da Cunha
Turks- en Caicoseilanden
Zuid-Georgia en de Zuidelijke Sandwicheilanden
Verenigde Staten van Amerika:
1: Dit is een de facto onafhankelijke staat.
2: Dit land heeft overzeese gebieden, zie #Niet-onafhankelijke gebieden
3: Dit land is een federatie of een federale staat.
4: Binnen dit land bestaan autonome gebieden.
5: Noord-Macedonië is internationaal ook bekend als de "Voormalige Joegoslavische Republiek Macedonië" (FYROM in het Engels).
6: De Arabische Democratische Republiek Sahara wordt door een groot aantal landen erkend, maar heeft slechts feitelijk gezag over een klein deel van de Westelijke Sahara.
7: Palestina: De "Staat Palestina" is in 1988 uitgeroepen en erkend door een aantal Arabische en islamitische landen.
8: Kosovo (Kosova - Kosovo i Metohija / Косово и Метохија) is een de facto onafhankelijke staat
9: Het Vaticaan wordt ook wel aangeduid als Heilige Stoel
10: Somalië bestaat momenteel alleen als een de jure staat
11: Ivoorkust wordt ook wel aangeduid met de naam Côte d'Ivoire
12: Myanmar is ook bekend als Birma
13: Het Koninkrijk der Nederlanden bestaat uit vier deelstaten, zie #Niet-onafhankelijke gebieden | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3088 | wikivoyage |
Polokwane (Pietersburg) is een gemeente in de provincie Limpopo (het voormalige Noord-Transvaal) in het Zuid-Afrikaanse district Capricorn. De gemeente telt 508.277 inwoners. De hoofdplaats van de gemeente is Pietersburg, met ongeveer 150.000 inwoners is het ook de grootste plaats in de gemeente. Tot 2003 was Pietersburg de officiële naam.
Bezoek het Peter Mokabastadion, één van de stadions tijdens het wereldkampioenschap voetbal in 2010. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3090 | wikivoyage |
Florenville is kleine gemeente nabij de rivier de Semois, kort tegen de Franse grens. Het is bekend voor zijn Orval abdij. Kortbij is de citadel van de Godfried van Bouillon. Gelegen in het Land van Gaume.
Chameleux, de Gallo-Romeinse site. Op deze plaats passeerde de Romeinse weg Reims-Trier langs de welke de Romeinen een keten van herbergen hadden om soldaten en reizigers op te vangen.
het meer van les Epioux, klein meertje aan het kasteel van les Epioux.
Torgny, het zuidelijkste dorpje van België met een bouwstijl die doet denken aan de Provence in Frankrijk.
Het kasteel van Sedan
De burcht van Bouillon | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3092 | wikivoyage |
Turnhout is een stad in het noorden van België gelegen in de provincie Antwerpen. Turnhout is de hoofdstad van de Kempen en wordt eveneens de "speelkaartenstad" genoemd. De stad heeft ongeveer 40.000 inwoners, waarvan 1448 inwoners (3,36 %) met Nederlandse nationaliteit. Ze is hiermee de derde grootste stad van de provincie en één van de 13 Vlaamse centrumsteden.
Turnhout heeft een aantal gehuchten, onder andere Schorvoort, Parkwijk en Zevendonk. Turnhout grenst aan de volgende gemeenten: Ravels, Oud-Turnhout, Kasterlee (deelgemeenten Tielen en Lichtaart), Vosselaar, Beerse, Merksplas, Baarle-Hertog (dorp Zondereigen) en over een kleine afstand ook aan de Nederlandse gemeente Baarle-Nassau.
Samen met de gemeenten Beerse, Oud-Turnhout en Vosselaar maakt de stad Turnhout sinds 1999 deel uit van de Projectvereniging Regionaalstedelijk Gebied Turnhout. In 2008 kreeg deze samenwerking een nieuwe naam: Stadsregio Turnhout.
Turnhout is ontstaan op het kruispunt van twee grote handelsroutes en in de bescherming van het jachtkasteel van de hertogen van Brabant dat reeds voor 1110 zou hebben bestaan. Dit jachtverleden wordt nog steeds weerspiegeld in het wapen van de stad. In ongeveer 1212 verkreeg de kleine gemeenschap zijn stadsrechten van hertog Hendrik I van Brabant. In 1338 werd het privilege toegekend om op zaterdag een markt te organiseren, een traditie die ook nu nog in ere wordt gehouden. In 1466 beschreef een reiziger de goedgebouwde huizen en hij telde vijf kerken.
Tegen de 16de eeuw was Turnhout een rijk commercieel centrum geworden, maar het einde van de eeuw brachten oorlog, vuur, confiscaties en epidemieën. De onderdrukking en de Inquisitie deden vele progressieven naar Nederland vluchten, waardoor de streek rond Turnhout verarmd achterbleef. De stad en zijn omgeving waren verscheidene keren het toneel van gevechten, en twee grote veldslagen zijn naar Turnhout genoemd: een in 1597 en een in 1789. Beide worden de Slag bij Turnhout genoemd.
In 1830 werd België onafhankelijk, en Turnhout viel net onder de nieuwe grens met Nederland. In de periode van vrede tussen 1831 en 1914 werden het Kanaal Dessel-Turnhout-Schoten (1844-1846) en de spoorlijn aangelegd (1855).
Op 1 januari 1859 verloor Turnhout een deel van zijn grondgebied aan Oud-Turnhout dat vanaf toen als zelfstandige gemeente bestaat. Het plan om Turnhout bij de fusie van gemeenten vanaf 1 januari 1977 samen te voegen met Vosselaar, Oud-Turnhout en Beerse ging uiteindelijk niet door.
In de late middeleeuwen was Turnhout een gekend centrum voor het weven van bedlinnen en de handel in linnen. Aan het begin van de 19de eeuw werden deze industrieën verdrongen door die gebaseerd op papier. Philippus Jacobus Brepols wordt beschouwd als de stichter van die industrie. Veel van die industrie blijft tot op vandaag behouden met verschillende grafische bedrijven en Cartamundi, de wereldleider van speelkaarten.
Voor culturele activiteiten is Cultuurcentrum De Warande de koploper.
Voor sportieve activiteiten is er het Kempisch IJsstadion en het Stedelijk Zwembad in het Stadspark.
Naar de bioscoop | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3093 | wikivoyage |
West-Noorwegen is een sectie van Noorwegen bekend om zijn fjorden en steden als Bergen en Ålesund.
Balestrand - Charmant dorp bij het Sognefjord.
Bergen - Regionaal centrum en oude Hanzestad.
Florø - Kleine charmante kuststad.
Kristiansund - Bekend voor klipvis (gezouten en gedroogde kabeljauw).
Molde - Impressionant panorama en mooi fjord, jaarlijks jazzfestival.
Stavanger - Petroleumhoofdstad van Noorwegen en de kleine broer van Bergen.
Ålesund - Herbouwd in de karakteristieke art nouveau stijl na de vernietigende brand van 1904.
Dovrefjell - Bergachtige streek die bestaat uit twee nationale parken (Beslaat ook delen van Oost-Noorwegen en Sør-Trøndelag).
Jostedalsbreen - Grootste gletsjer op het Europese vasteland.
Sognefjorden - Langste fjord van Noorwegen
Valldal - Groene vallei in een gebergte die Geiranger en Trollstigen/Åndalsnes verbindt. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3094 | wikivoyage |
Meguro (Japans: 目黒区, Meguro-ku) is een van de 23 speciale wijken van Tokio. Meguro heeft het statuut van stad en noemt zich in het Engels ook "Meguro City". Op 1 mei 2009 had de stad 269.531 inwoners. De bevolkingsdichtheid bedroeg 18340 inw./km². De oppervlakte van de stad is 14,70 km².
In juli 1932 werd de stad Tokio uitgebreid met verschillende districten. Het aantal wijken steeg van 20 naar 35 wijken. De wijk Meguro ontstond op 1 oktober 1932 uit de fusie van de gemeenten Meguro (目黒町,Meguro-machi) en Hibusuma (碑衾町, Hibusuma-machi) van het district Ebara. In 1947 kreeg Meguro het statuut van speciale wijk van Tokio.
Meguro grenst aan de wijken Shibuya in het noordoosten, Setagaya in het westen, Ōta in het zuiden en Shinagawa in het zuidwesten.
Meguro is onderverdeeld in 5 bestuurlijke stadsdelen (地区,chiku):
Kita (Noord) (北部地区,Kita-chiku)
Komaba - Ōhashi - Aobadai - Higashiyama
Kamimeguro - Nakameguro - Meguro - Shimomeguro - Mita - Yūtenji
Centraal ¨(中央地区, Chūō-chiku)
Gohongi - Chūōchō - Takaban - Nakachō - Himonya- Megurohonchō - Haramachi - Senzoku- Minami
Higashigaoka - Yakumo - Kakinokizaka
Tairamachi - Nakane - Jiyūgaoka - Midorigaoka - Ōokayama
Het kunstmuseum van Meguro (目黒区美術館, Meguro-ku bijutsukan).
Het Olympisch park in Komazawa (駒沢オリンピック公園,Komazawa Orinpikku kōen).
Ōtori-jinja, een shintoschrijn.
Himonya Hachimangū, een shintoschrijn voor Hachiman.
Yūtenji, een tempel van het Zuiver Land-boeddhisme.
Enyū-ji, een boeddhistische tempel van de Tendai-school.
Katholieke kerk van Himonya. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3096 | wikivoyage |
Dodekanesos , dit is Grieks voor De Twaalf Eilanden, de traditionele naam sinds de Oudheid en sinds 1908 ook de officiële Griekse naam van de regio. Waarom de twaalf eilanden? Mogelijk waren er ooit twaalf bewoonde eilanden of twaalf stad-staten in de regio, waarvan sommige over één of meerdere naburige eilanden heersten. De overheerste eilanden werden dan niet meegeteld om tot twaalf te komen. Een verklaring uit een boek is dat alleen de eilanden voor, wat nu de Turkse kust is, met de term Dodekanesos werden aangeduid en de naam onveranderd bleef toen de regio werd uitgebreid met andere eilanden. Feiten veranderen of worden vergeten maar sommige namen blijven lang hangen. In ieder geval liggen deze eilanden voor de Turkse kust. Vreemde heersers hebben de eilanden lang gekend. Sinds de oudheid achtereenvolgens: Romeinen, Byzantijnen, Kruisvaarders, Venetianen, Turken, Italianen en tenslotte Engelsen. Veel van deze heersers hebben hun sporen in de vorm van huizen, kerken, kastelen, burchten en moskeeën nagelaten. In de eerste helft van de vorige eeuw hebben de Italianen veel opgravingen en restauraties verricht.
Rodos en Kos zijn toeristisch gezien de belangrijkste eilanden. Patmos, met minder natuurschoon, komt op de derde plaats.
De grote eilanden
Patmos - Ligt in het noorden van het gebied, het eiland van Johannes, de evangelist.
Leros - Een vrij vruchtbaar eiland
Kalimnos - Eiland van sponsenvissers, het ligt ten noordwesten van Kos.
Kos (Latijn: Cos). Het eiland van de Griekse arts Hippokrates, uit de oudheid, die de toen bekende behandelingen op schrift stelde en met de instelling van de naar hem genoemde eed, de eerste richtlijnen voor medisch handelen vastlegde.
Nisyros - Vulkanisch eiland net ten zuiden van Kos.
Rodos - Het eiland van de Hospitaalridders en de legendarische "Kolossos", een beeld ter grootte van het Vrijheidsbeeld, dat ooit wijdbeens over de ingang van de Mandraki-haven zou hebben gestaan. Nu is het eiland een druk toeristenoord.
Karpathos - Ligt tussen Rodos en Kreta.
De kleine eilanden
Astipalea - Ligt een flink eind ten westen van Kos. Het heeft een zodanig onregelmatige vorm dat het op twee eilanden lijkt die verbonden zijn door een natuurlijke dam.
Symi - Wordt vaak bezocht als excursie per boot vanaf Rodos. Ook hier was het vissen op sponsen de belangrijkste bron van inkomsten.
Kastelorizo - Vernoemd naar het Rode Kasteel. Het wordt soms ook Megisti of Kastelorizon genoemd. Het ligt een heel eind ten oosten van Rodos en zuidelijk van Turkije tegenover de plaats Kas.
Rodos - De hoofdstad van de Dodekanesos en het gelijknamige eiland. De oude ridderstad en het paleis van de Grootmeesters is zeker het bekijken waard.
Lindos - Op Rodos, met witte huizen rond de oude Acropolos. Eén van de drie antieke steden op het eiland.
Kos - De hoofdstad van het gelijknamige eiland.
Hora De hoofdstad van het eiland Patmos, met het klooster van Johannes de Theoloog.
Athene, Het Nationaal Archeologische Museum en het Goulandris-Museum voor Cykladische Kunst bewaren de beste vondsten uit de deze regio.
De bevolking spreekt Grieks, in de toeristencentra wordt ook onder andere Engels en Duits gesproken.
Hoewel er steeds vliegvelden gebouwd worden, is de tradionele manier om de eilanden te bereiken, per boot, vaak de enige mogelijkheid.
In deze regio's staan vooral Kos en Rodos-stad bekend om hun rijke uitgaansleven. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3098 | wikivoyage |
Zürich (Duits: Zürich, Zwitserduits Züri) is de grootste stad in Zwitserland, met een bevolking van ongeveer 376.000 (2007) in de stad en bijna 1 miljoen inwoners in het gebied met de (voor)steden er omheen. Zürich ligt aan het Meer van Zürich, op de plek waar de rivier de Limmat het meer verlaat, in het noorden van Zwitserland.
In tegenstelling tot wat veel mensen denken is Zürich niet de hoofdstad van Zwitserland (dat is Bern), maar de grootste stad. Zürich staat al lang bekend als schoon en efficiënt maar pas in de laatste 10 jaar is de stad uitgegroeid tot een fascinerende reisbestemming. Dit is dankzij de liberalisatie van de culturele, culinaire en uitgaansectoren. Ook is de bevolking wat kosmopolitischer geworden, maar Genève blijft vooralsnog de cultureel meest heterogene stad.
Het Zürichs dialect van het Duits (dat erg anders klinkt dan standaard Duits) is de meest gesproken taal in de stad. Maar de sprekers van dit dialect verstaan ook Duits en veel mensen spreken ook Engels, Frans, of Italiaans.
Zürich is gelegen aan de noordwestelijke kant het Meer van Zürich (Zürichsee), aan de mond van de rivier de Limmat die de stad in tweeën snijdt. Het moderne hart van de stad, inclusief het treinstation en de meeste kerken, is aan de westkant van de rivier, terwijl het heuvelachtige gedeelte aan de oostkant je uitnodigt in de steegjes van de Oude Stad of de hippe cafés van Niederdorfstrasse.
Zürich Airport (IATA: ZRH) (Duits: Flughafen Zürich-Kloten) is Zwitserland's grootste en drukste luchthaven en wordt met Zwitserse precisie gerund. Het is eigenlijk gelegen in het dorpje Kloten, 12 minuten per trein (vertrek iedere 10-15 minuten) vanaf het centrum van Zürich.
Verschillende buslijnen gaan langs de luchthaven en maken zo verbinding met de regio Winterthur. De meeste grote maatschappijen vliegen van en naar Zürich, maar SWISS is nog steeds de Zwitserse trots en verzorgt het grootste deel van het internationale vliegverkeer op de luchthaven. Vrijwel alle grote hotels hebben shuttlebussen rijden tussen het hotel en de luchthaven. Deze bussen stoppen op loopafstand van Terminal 1.
Easy Jet heeft zijn vluchten naar Zürich hervat op 18 september 2007 na een afwezigheid van 3 jaar.
KLM vliegt meerdere malen per dag van Schiphol naar Zürich.
Reguliere treinen naar en van andere Zwitserse en Europese steden vertrekken van en arriveren op Hauptbahnhof (Hoofdstation), heel handig gelegen in het centrum van de stad aan het eind (begin) van Bahnhofstrasse, met aansluitingen op de rest van openbaar vervoer. Het Zürich Hauptbahnhof (HB) wordt aangedaan door door de lokale S-Bahn forenzentreinen, InterCity (IC en ICN) connecties door heel Zwitserland, Italiaanse Cisalpino, de Duitse ICE, Frankrijk's TGV, en verschillende andere directe nachttreinen vanuit onder meer Amsterdam, Berlijn, Rome, Lecce, Wenen, Barcelona, en Belgrado.
Voor treintijden en kaartjes bezoek de SBB of Deutsche Bahn websites, hoewel je hier waarschijnlijk geen internationale kaartjes kan boeken. Dit kan weer bij je lokale treinstation.
Het treinstation en de daaraan verbonden ondergrondse hal biedt ruimte aan winkeltjes, restaurants en een supermarkt die populair is bij de lokale bevolking voor boodschappen op zondag, als door de lokale verordeningen de winkels in de rest van de stad gesloten moeten zijn.
Bijna iedere snelweg in het land leidt naar Zürich. Dit lijkt handig voor toeristen maar is tamelijk vervelend als je dagelijks langs Zürich moet rijden.
Het hoofd busstation ligt naast het treinstation, waar de rivier Sihl de Limmat instroomt. Er zijn vele bussen van en naar andere Europese bestemmingen, met name naar zuidelijke bestemmingen als het voormalige Joegoslavië en Spanje.
Aangezien Zürich is gelegen aan een meer kan het worden bereikt per boot vanaf de dorpen elders aan het meer, zoals bijvoorbeeld, Rapperswil.
Het treinstation, de oude stad en de promenade langs het meer met al hun toeristische attracties zijn makkelijk per voet te bereiken. Je zult merken dat je voor de meeste toeristische activiteiten dus geen openbaar vervoer nodig hebt.
Zürich staat bekend om het efficiënte, schone en veilige OV. Het omvat trams, bussen, S-Bahn en zelfs boten die op het meer en in de rivier varen. De omvang en complexiteit kan wat overweldigend zijn in het begin, maar na een tijdje zul je je realiseren dat er gewoon vele manieren zijn om van A naar B te komen en dat ze allemaal even efficiënt zijn.
Zürcher Verkehrsverbund (ZVV)
Kaartjes - Kaartjes moeten vooraf worden aangeschaft bij een kaartjesautomaat of bij een van de kiosken. Handigste is het om een dagkaart (Tageskarte zone 10) te kopen waarmee je 24 uur onbeperkt kunt reizen. Deze kost slechts twee keer zoveel als een enkele rit. Het kaartje is ook geldig tot aan de andere kant van het meer, dus een trip over het meer behoort er ook mee tot de mogelijkheden. Weet je niet zeker of je eindbestemming in zone 10 valt, dan klik je de bestemming simpelweg aan op zo'n kaartjesautomaat en de prijs wordt getoond.
De Swiss Pass(trein) is geldig op alle OV in Zürich, en als je toerist bent spaar je hiermee tijd en geld uit omdat je je niet hoeft te verdiepen in zone-systemen e.d. Maar dat gezegd hebbende, je kunt echt het meeste lopend bereiken.
De meeste interessante attracties zijn in de oude stad en aan de oever van het meer.
Grossmünster , Zwingliplatz, Oude Romaanske kerk, symbool van gereformeerd Zürich, waar hervormer Huldrych Zwingli werd benoemd tot volkspriester in 1519. Voor 2 CHF kun je de torens beklimmen voor een prachtig uitzicht over de stad.
Fraumünster , Kämbelgasse 2, oude gotische kerk (voormalige klooster) met raamschilderingen van Marc Chagal.
Landesmuseum , Museumstrasse 2, Tel. +41 (0)44 218 65 11, Di-Zo 10-17, ook open op de meeste feestdagen, inclusief die op maandag. Het grootste Zwitserse geschiedenismuseum. Hier kun je ook leren over de verschillende tradities die de kantons in Zwitserland erop nahouden.
Kunsthaus , +41 (0)44 253 84 84, Een van de belangrijkste Zwitserse musea. Gespecialiseerd in de moderne beeldhouwer Giacometti and 18e eeuwse surrealistische schilder Fuesli, beide Zwitsers.
Schanzengraben (een klein kanaal dat onderdeel was van de verdedigingslinies tussen de Limmat en Sihl), vanaf het Hoofdstation loop je naar de Gessnerallee, waar je de trappen vindt naar de kleine waterloop beneden. Vanaf hier loop je naar het meer.
Rietberg Museum , Gablerstrasse 15, + 41 (0)44 206 31 31. Een van Europa's beste collecties van Aziatische kunst (met name Indiase tekeningen).
Langstrasse. De Wallen van Zürich, met meer drugsdealers en politie dan gebruikelijk, maar interessant omdat zelfs deze meest beruchte plek in Zwitserland zo schoon en veilig is. Verwacht wel wat schunnige opmerkingen als je hier als vrouw in het donker alleen loopt. Het nachtleven is er druk met vele cafés en bars en minstens 10 stripclubs.
Zoo , Zürichbergstrasse 221, Tel. 044 254 25 05. Met de nieuwe Masoalahall, is de dierentuin echt de moeite van een bezoek waard.
Seepromenade Zeker tijdens de zomer is dit een prachtige plek om de avond of het weekend door te brengen. Beginnend bij Bellevue, loopt de boulevard 3 km lang langs het meer tot aan Tiefenbrunnen. Ongeveer halverwege is er een weide waar je, op zonnige dagen, duizenden mensen ziet zitten, liggen en lopen.
Chinagarten , tel: 044 435 21 11. Deze kleine maar elegante Chinese tuin is de stad aangeboden door de stad Kunming, als symbool voor de hulp die Zürich op technisch gebied heeft aangeboden.
Centre Le Corbusier of Heidi Weber Museum . Gelegen vlak bij de Chinese tuin. Een van de laatste werken van de beroemde Zwitserse architect.
Lindenhof De heuvel in het hart van de oude stad met prachtig uitzicht over de stad.
Niederdorf De oude stad heeft mooie steegjes en luxueuze winkels.
Bahnhofstrasse Een van de drukste en bekendste winkelstraten in de wereld. Zeer elegant en geraffineerd. Een verplichting voor iedere toerist in de stad. (zie ook verderop)
Museum Buehrle , Zollikerstrasse 172, +41 44 422 00 86. Een rijke privé collectie kunstwerken, een bezoekje waard.
Johann Jacobs Museum , Seefeldquai 17, +41 44 388 61 51. Een origineel museum over de opkomst en ontwikkeling van de koffiecultuur.
Zürich West Deze moderne buurt was voorheen een industriële zone, maar tegenwoordig een drukke en gezellige uitgaansbuurt is met een spannend nachtleven.
Shows en Theater
Rote Fabrik . Een artiestencoöperatie in een voormalige zijdefabriek. Een van de spannendste componenten van het culturele leven, met een schat aan evenementen zoals muziek, film en theater.
Theater am Neumarkt , 5 Neumarkt street, dichter bij het centrum dan Rote Fabrik. Zomers gesloten.
Zürich is het financiële centrum van Zwitserland en de meeste reizigers hebben een declarabel reisbudget. De industrie spitst zich dan ook toe op dit segment en de vier- en vijfsterrenhotels zijn oververtegenwoordigd. Zürich staat dan ook bekend om zijn uitstekende hotels, maar deze zijn bepaald niet goedkoop. Je zult goed moeten zoeken om een redelijk tarief te vinden en te krijgen.
City Backpacker/Hotel Biber , Niederdorfstr 5, +41 44 251 90 15 (email: sleep@city-backpacker.ch). Waarschijnlijk de meest handige plek voor backpackers. In het centrum van de stad met een bed op een van de slaapzalen voor 31 Chf. Er zijn gedeelde badkamers en ook keukens'voor de gasten.
Youth hostel , Mutschellenstrasse 114, +41 43 399 78 00, (email: zuerich@youthhostel.ch). Een beetje buiten het echte centrum van Zürich, maar nog steeds binnen het bereik van de stad: S-bahn station Zürich Wollishofen is op ca.10 minuten lopen. Schone en prettige faciliteit. Prijzen beginnen bij 35 Chf. voor een bed op de slaapzaal, inclusief ontbijt.
Martahaus , Zaehringerstrasse 36, +41 44 251 45 50 (Fax +41 44 251 45 40, email: info@martahaus.ch), . Een "schoon en vriendelijk" hotel met 2-persoonskamers als hostel of als 1-ster hotel. Een van de weinige hotels in de stad die zichzelf afficheert als "homo-vriendelijk". Speciale tarieven voor een week of een maand en ook een studio's in de verhuur. 38-150 Chf.
ZicZac Rock-Hotel , Marktgasse 17, +41 44 261 21 81 (email: rockhotel@ziczac.ch). Een van de goedkopere opties die wel midden in de stad zijn. Er zijn rock-'n-roll "themakamers" (meestal gewoon de naam van de kamer en een foto aan de muur). Prettige, ontspannen sfeer in een oud en beetje vervallen gebouw. 100-200CHF (2-pers m/z eigen badkamer).
Otter , Oberdorfstrasse 7, +41 44 251 22 07 (Fax: +41 44 251 22 75). Zeer net en verzorgd hotel. Wel deel je de badkamer met 2 andere kamers op de verdieping, met uitzondering van het appartement dat zijn eigen badkamer heeft. 100 Chf voor 1-pers. 150 voor 2-pers, 180 en meer voor appartement.
Hotel Splendid , Rosengasse 5, Relatief goedkoop hotel. De kamers zijn okay en schoon, maar niet luxe. Er zijn ook geen eigen douche en wc aanwezig, dus delen. De locatie en de prijs maken een hoop goed: pal aan Gemüsebrücke en bij het centrum en de prijs: 60Chf (2-pers. kamer).
Etap Hotel , Technoparkstrasse 2, +41 43 276 20 00. Dit hotel is op een goede locatie als je wilt feesten. Gelegen in Zürich West, naast een aantal van de beste bars en restaurants. De kamers zijn schoon en comfortabel. Ong. 82 CHF voor een 1-pers. kamer, en 92 CHF voor een 2/3 pers kamer. Voor Zürich is dit goedkoop te noemen. Vanaf de tramhalte naast het hotel is het slechts 10 minuten naar het centraal station.
Hotel Schäfli, Badergasse 6, +41 44 251 41 44. Perfecte locatie, naast het station en vlak bij de charmante Niederdorstrasse, alwaar "honderden" bars en restaurants zijn. Het gebouw is zeer oud en een beetje vervallen met vlekken op het dak, vuilniszakken onder de trap en gedeelde badkamers. De douche heeft een timer! Zorg ervoor dat je alle benodigde muntjes voor de douche op zaterdag inkoopt, want op zondag is de receptie gesloten. 102 Chf voor 2-pers. kamer.
Palais Kraft, Kraftstrasse 33, +41 44 388 84 85 (Fax +41 44 388 84 86, email welcome@palaiskraft.com). Twee luxe logeerkamers in Zürichs meest prestigieuze woning. Bij het universiteitsdistrict aan Toblerplatz (Trams 5 and 6, richting Zoo), in het hart van Zürichs meest geliefde woonwijk. De kamers zijn voorzien van een volle ijskast, kitchenette, 32" flat screen TV, wireless Internet, en geven toegang tot het terras van Palais Kraft. CHF 330 inclusief continentaal ontbijt, non-alcoholica en vegetarische snacks.
Hotel Adler, Rosengasse 10, +41 (0)44 266 96 96 (Fax +41 (0)44 266 96 69, email info@hotel-adler.ch). Schoon, prettig, professioneel, met de meeste gewenste faciliteiten en in de buurt van vele cafés en restaurants. 1-pers vanaf Chf 135.
NH Zurich Airport, Schaffhauserstrasse 101, +41.44.808.5.000 . Direct op Kloten Airport en dicht bij het stadscentrum.Treinstation 200 m, Mode Centre Zurich (TMC) 1.5 km, World Trade Centre Zurich 2 km, fair grounds Zurich 3.5 km, Zurich city 7 km.
Hotel zum Storchen, Am Weinplatz 2, +41 44 227 27 27, Enige hotel direct aan de rivier Limmat met een exclusief restaurant
Baur au lac, Talstrasse 1, +41 44 220 50 20, . Perfecte locatie aan het meer, excellent restaurant, met acteurs, modellen en politici onder de clientèle.
Savoy Baur en Ville, Paradeplatz,
Park Hyatt Zurich , Beethovenstrasse 21, T +41 43 883 1234
Zürich is, net als de meeste steden in Zwitserland, een veilige stad. Maar wees op je hoede voor dieven en zakkenrollers, dus draag je portemonnee op een veilige plek en niet in je achterzak of het buitenste zakje van je rugzak.
Recentelijk worden sommige plekken langs het meer gefrequenteerd door jongeren die soms eropuit zijn om te vechten als ze wat gedronken hebben. Laat je niet provoceren, want er zijn er meer dan je denkt en ze hebben slechts een excuus nodig om te beginnen.
Openbaar Vervoer is heel veilig. Je kunt het gebruiken zonder verder speciale maatregelen.
Als je besluit om te gaan fietsen in de stad, onthoud dan dat Zurich een stad van het openbaar vervoer is. Trams en bussen rijden overal en stoppen waar je het misschien niet verwacht en rijden door als je het nog minder verwacht.
Homoseksuele reizigers: Zürich is de favoriete plek om te wonen voor Duits sprekende Zwitserse homoseksuelen en de stad is zeer tolerant. Het Kanton van Zürich had als eerste geregistreerd partnerschap voor homoseksuelen. Geen reden om extra veiligheidsmaatregelen te nemen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3100 | wikivoyage |
Most is een stad in de regio Noord-Bohemen in Tsjechië.
Vroeger was de naam van het stadje Bruchk, want Most betekent brug. Het stadje was gebouwd op steenkoollagen, die hier gewoon aan de oppervlakte waren komen te liggen. Toen deze gemakkelijke energie ontdekt werd, begon men met het afgraven aan de buitenrand van de stad. Gedurende de Tweede Wereldoorlog was Brux een onderdeel van het Duitse Rijk. Er kwam een grote fabriek voor synthetische benzine, waar o.a. Nederlandse krijgsgevangenen te werk werden gesteld. Er waren ook regelmatig bombardementen van de RAF en de USAAF om de productie van benzine terug te dringen. Toen na 1948 Tsjecho-Slowakije onderdeel ging uitmaken van het Sovjet blok kon de kostbare energie die gemakkelijk te winnen was en die in het toenmalige Oostblok bitter hard nodig was. Het gevolg was dat de regering van de Sovjet-Unie de opdracht gaf tot het afgraven van de steenkool. De bewoners van de stad moesten maar ergens anders gaan wonen. En zo gebeurde het ook. Met mooie beloften van nieuwe goedkope woningen werd de stad Bruchk afgebroken en een paar kilometer verder weer opgebouwd. De kerk is wel in zijn geheel zo'n 400 meter verplaatst. De rigoureuze verplaatsing van Bruchk bracht toen een zekere welvaart met zich mee. Er werden, zoals in veel Oostbloksteden, grote aantallen flatgebouwen uit de grond gestampt, waar alle bewoners onderdak konden vinden. Most bestaat thans nagenoeg geheel uit hoge flatgebouwen. Eengezinswoningen of 2 onder 1 kap kom je er niet zoveel tegen. Alhoewel, je langzamerhand toch wel ziet dat de wat rijkere inwoners, nu hier en daar hun hogere woonwensen gaan invullen. De bruinkool is nagenoeg op, en daarmee ook gedeeltelijk de welvaart van vroeger. Het achtergebleven moerasgebied raakt langzamerhand weer begroeid en wordt onder controle gebracht. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3102 | wikivoyage |
Fuerteventura is een van de Canarische Eilanden.
Isla de Lobos
De taal is, zoals in heel Spanje, Spaans. Wel spreken de meeste mensen redelijk Engels en af en toe Duits. Dit door het toerisme.
Fuerteventura, het op één na grootste eiland van het archipel, staat bekend als het rustige eiland en biedt heel bijzondere landschappen. Fuerteventura is als een echte oase in de Atlantische Oceaan. Het witte en schitterende eiland strekt haar uitgestrekte gouden zandstranden uit aan de rand van het turkooiskleurige heldere water, je waant je in het paradijs. Je kan van de zon en de zee genieten op droomplaatsen waar de tijd stilstaat en je de wereld om je heen vergeet.(NL) Eiland Fuerteventura –Info: Webpagina van de Raad voor Toerisme van de Canarische Eilanden (nederlands)
Lanzarote ligt op ongeveer 11 Kilometer ten noordoosten van dit eiland. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3105 | wikivoyage |
Réunion is een eiland behorend tot Afrika, gelegen tussen Madagaskar en Mauritius. Het is een Frans overzees departement.
Kunst & cultuur
Paspoort- & visuminfo
Nederlanders en Belgen hebben geen visum nodig voor een bezoek aan Réunion.
Een gewoon Belgisch paspoort volstaat.
Er vliegen drie maatschappijen op Réunion : Air France (vertrek en aankomst via Paris-Orly), Corsair.fly (onderdeel van de TUI groep / eveneens via Orly) en Air Austral (deze maatschappij gaat via Paris-Charles de Gaulle). Air France en Air Austral vliegen dagelijks en op de meeste dagen verschillende keren, Corsair.fly enkele keren per week. De (rechtstreekse) vlucht duurt naargelang van de route tussen 10u30 en 11u15.
Er is geen enkele inenting nodig voor reizigers naar Réunion. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3106 | wikivoyage |
Portimão is de tweede grootste stad van de Portugese regio Algarve.
Portimão ligt aan de Atlantische Oceaan tussen Alvor en Ferragudo. Het is een heel mooi stukje Europa helemaal verstopt in het zuidwesten. Met de oceaan in het zuiden en de bergen in het noorden heeft dit plekje een zeer aangenaam klimaat.
Voor strandliefhebbers een paradijs van super groot tot piep klein van druk tot bijna prive. Het zeewater is schoon en verfrissend. De lucht is bijna altijd blauw. Niet heel ver van de kust zwemmen wilde dolfijnen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3107 | wikivoyage |
Rabac (Italiaans: Porto Albona) is een Kroatisch dorp in Istrië, Is een groot resort aan de Golf van Kvarner net ten zuidoosten van Labin.
Het was lang een kleine vissershaven met slechts een drie dozijn huizen, Rabac is in de afgelopen jaren uitgegroeid tot een badplaats met vele villa's en appartementsgebouwen.
Het Rabac Festival is een jaarlijks festival voor elektronische muziek. 3000 mensen hebben het bijgewoond in 2002.
Drie grote hotels en een camping zijn gelegen op het eerste strand. Langs de 'Riva' zijn er appartementen beschikbaar voor huur. Langs het tweede strand en Girandella zijn er ontelbaar veel hotels gesitueerd, bijzondere aandacht ook voor het lokaal beroemde Albonahotel.
Regelmatig worden concerten gehouden aan het strand van Rabac en in de omliggende hotels. Magic blijkt 's nachts wijdverspreid te zijn, zoals zijn comedians. Toeristische expedities naar Venetië, Dubrovnik en Krka zijn mogelijk. De gemeenschappelijk busjes rijden dagelijks om 1 en 3 uur. Visroutes zijn ook gemeenschappelijk en kosten ongeveer 100 kuna. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3109 | wikivoyage |
Kenia is een land in Oost-Afrika.
Kenia heeft een tropisch klimaat. Dit wordt beïnvloed door de Indische Oceaan en de dichte locatie op de evenaar. Daardoor is het praktisch even lang donker als licht, en zijn de dagen bijna het hele jaar door even lang. Aan de kust is er dag en nacht een constante hoge temperatuur en een hoge luchtvochtigheid. Naarmate men verder het binnenland in trekt en stijgt, wordt de lucht droger en de nachten kouder.
Neerslag valt in Kenia in twee periodes, van maart tot en met mei en eind oktober tot en met december. Meestal valt de neerslag in korte stortbuien of tijdens een storm die duidelijk voorspelbaar is door het snel samentrekken van de wolken. Vaak veranderen de niet verharde wegen na een regenbui in modderpoelen. De wegen zijn zo slecht dat er veel kuilen worden gevormd, dit is slecht voor het werkverkeer dat hinder ondervindt van de kuilen.
Een vriendelijke bevolking, die graag behulpzaam is, Dit is één van de ervaringen, maar een andere is dat ze om elke redenen graag geld van een mzungu (blanke) willen krijgen. Verder is dit over het algemeen niet als storend ervaren, je wordt er enkel af en toe mee overvallen.
Aan de kust zullen veel lokalen toeristen benaderen om op elke mogelijke manier geld te verdienen. Hier geldt dat er hoog wordt ingezet, zeker bij blanken! dus altijd onderhandelen en hier laag inzetten. Éénmaal de deal gesloten zullen deze mensen zeer behulpzaam willen zijn naar de klanten toe.
Het noorden van Kenia bestaat voor een aanzienlijk deel uit weiland, waar vee gehouden wordt. De meeste toeristen worden echter getrokken door door de savannen in het zuiden, waar vele wilde dieren te zien zijn.
Kunst & Cultuur
Nairobi (hoofdstad en grootste stad van het land)
Aberdare Nationaal Park
Amboseli Nationaal Park
Hell's gate Nationaal Park
Lake Nakuru Nationaal Park
Masai Mara Nationaal Park
Mount Kenya Nationaal Park
Mount Elgon Nationaal Park
Nairobi Nationaal Park
Meru Nationaal Park
Samburu Nationaal Park
Sibiloi Nationaal Park
Tsavo Oost Nationaal Park
Tsavo West Nationaal Park
Zie ook Afrikaanse Nationale Parken
Paspoort & visum info
Een reispas die nog 6 maanden geldig is op de datum van terugkeer is vereist. Ook een visum is nodig. Dit kan gehaald worden op de Keniaanse ambassade:
in Nederland: Nieuwe Parklaan 21, Den Haag, tel.: +31 (0)70 - 350 4215.
in België: Winston Churchilllaan 208, 1180 Ukkel, tel.: +32 (0)2 - 340 1040.
Voor de ambassade (in Nederland) geldt dat, als het visum 's morgens wordt aangevraagd, het na 15.00 kan worden opgehaald.
Een andere mogelijkheid is om het visum direct op het vliegveld of de grens te kopen voor 40 US Dollar (Mei 2012). Er zijn geen pasfoto's nodig, wel een adres in Kenia, maar een hostel/hotel is voldoende. Op Kenyatta International Airport is een Barclays geldautomaat (Maestro en Visa)aanwezig voor de immigratiedienst en een geldwisselkantoor.
Brussels Airlines vliegt elke dag, behalve woensdag en zondag, rechtstreeks naar Nairobi.
Tickets beschikbaar vanaf € 1400 all-in, heen en terug.
De KLM vliegt ook bijna dagelijks op Kenia, de kosten hiervan variëren tussen de 500 en 3000 euro.
De enige werkzame treinlijn is momenteel Nairobi-Mombasa en Mombasa-Nairobi en rijdt 3x per week.
De lijn Nairobi-Kisumu is soms in gebruik. Momenteel (Mei 2012) is de dienstregeling opgeschort. Zie http://www.seat61.com/Kenya.htm (engels)
Betrouwbare buslijnen met grote bussen zijn er tussen de grotere plaatsen. Kleinere 14 pers. busjes (in praktijk tot 26 pers. Matatu genaamd) zijn minder comfortabel, maar meestal sneller, goedkoper en hebben een uitgebreid netwerk. Het juiste busje vind je door even rond te vragen.
engels en swahili
Het opnemen van geld kan met pinpas en met Credit Card. Bij een groot gedeelte van de pinautomaten is het mogelijk geld op te nemen met visa.
Bankpassen die werken via Mastercard en Mastercard credit cards kunnen uitsluitend geld opnemen bij Barclays bank die gelukkig in de meeste plaatsen aanwezig is. De verouderde pinautomaten van Barclays zullen ook een foutmelding geven.
In de grote steden zijn voldoende pinautomaten te vinden.
Er zijn uitsluitend Keniaanse Schillingen op te nemen.
In de grote steden bevinden zich voldoende geldwisselkantoren. Veel toeristische instellingen zullen ook EUR en USD accepteren
In Kenia liggen de salarissen voor het overgrote deel van de bevolking niet hoog. Het gat tussen rijk en arm is groot. Een westerling zal nagenoeg altijd zijn goederen kopen bij de betere winkels. Het prijs niveau van deze winkels zal gemiddeld op ongeveer hetzelfde niveau liggen als in Nederland.
De goedkopere winkels bevinden zich vaak buiten de toeristische gebieden. Bij het reizen per auto door het land zullen deze winkeltjes wel volop worden gevonden. De kwaliteit en hygiene kan ver onder het niveau van de westerse winkels liggen.
Bij het kopen van goederen kan er veel worden afgedongen. Hier kan het afdingen zeker veel geld besparen. Zet dus laag in!
In de steden is het niet bijzonder veilig, probeer daarom met name 's avonds niet alleen op pad te gaan en sommige wijken altijd te mijden (vooral in Nairobi). Dit wordt zelfs door de lokale bevolking duidelijk aangegeven.
Echter meer gevaar schuilt waarschijnlijk in het verkeer. Overvolle busjes en blind inhalen op slechte tweebaanswegen zorgen voor veel ongevallen. 's Nachts reizen wordt ontraden. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3110 | wikivoyage |
Sibiu , ook bekend onder zijn Duitse naam Hermannstadt, ligt in de regio Transsylvanië, centraal gelegen in Roemenië. 0p 1 januari 2009 had de stad 154.548 inwoners (daarmee is het naar inwonersaantal de 15de stad van Roemenië).
Sibiu werd in de 12e eeuw gesticht door Duitse immigranten en is steeds een van de belangrijkste Duitse nederzettingen in het historische Zevenburgen gebleven. De stad is tegenwoordig tweetalig, hoewel het aandeel van de Duitsers in de bevolking na hun uittocht in de jaren '90 nog maar 1,6% is, kleiner dan dat van de Hongaren (2%). In 2000 kreeg Sibiu (Hermannstadt) met Klaus Johannis voor het eerst sinds lang weer een etnische Duitser als burgemeester.
Sibiu was samen met Luxemburg in 2007 Culturele hoofdstad van Europa.
Sibiu International Airport (SBZ) is de luchthaven van Sibiu. De luchthaven ligt 5 km ten westen van de stad. Er zijn vluchten naar Boekarest, München, Wenen en Italië.
Er is een station in Sibiu en de stad is dus ook bereikbaar per trein.
Sibiu is vlot bereikbaar per auto via de E68. Deze weg begint in Szeged, in Hongarije, en eindigt uiteindelijk in de Transsylvanische stad Braşov.
Het openbaar vervoer wordt geëxploiteerd door Tursib. Voor de bevolking van Sibiu is Tursib een uiterst efficiënt netwerk, met bussen, trolleybussen, trams en maxi-taxi's. Tursib doet ook de diensten in afgelegen gebieden en dorpen rond de stad.
Sibiu ligt niet aan zee en de rivier Cibin (Duits: Zibin), die door de stad stroomt, is eerder een bescheiden en dus onbevaarbare rivier. Men kan dus niet met de boot naar Sibiu.
In het historische centrum worden de huizen gesierd met vele kleine dakkapelletjes, de zgn. ogen van Sibiu. Maar ook de gotische en Weens-barokke huizen vragen de aandacht van de toeristen in de binnenstad van het voormalig Duitse Hermannstadt. De Duitse invloed is ook nog zichtbaar door de aanwezigheid van de Duits evangelische kerk, met het rijke ingangsportaal, het monumentale orgel uit 1674 en, helemaal achter in de kerk, de grafsteen van de zoon van Vlad Dracula!
Sibiu is erg toeristisch voor Roemenië. Op het moment dat je van de trein komt wordt je verschillende keren aangesproken met aanbiedingen voor overnachtingen. Soms bij mensen thuis, die een kamer verhuren, soms voor de kleinere hotels. Het is goed opletten wat je doet, maar je kunt goede kamers vinden voor een redelijke prijs.
Als je in de hoofdstraat loopt zijn er verschillende hotels. In het centrum zijn ook de duurdere hotels te vinden
Sibiu (Hermannstadt) is een tweetalige stad (Roemeens/Duits). | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3111 | wikivoyage |
Warschau (Pools: Warszawa) is de hoofdstad en de grootste stad van Polen. De stad heeft 1.709.781 inwoners (2008) en was één van de speelsteden tijdens het Europees kampioenschap voetbal in 2012.
Zie ook: Warschau op Wikipedia voor meer achtergrond
De naam Warszawa stamt volgens de legende af van twee geliefden, de visser Wars en het meisje Sawa, die de stad zouden hebben gesticht. Een andere variant op deze legende spreekt van twee broers. De naam wordt voor het eerst vermeld in 1241. Warschau was eerst de hoofdstad van het vorstendom Mazovië, maar in 1596 verplaatste de Poolse koning zijn residentie van Krakau naar het meer centraal gelegen Warschau.
In 1939, aan het begin van de Tweede Wereldoorlog, werd de oude binnenstad door bombardementen getroffen. In 1943 volgde de opstand van de Joden die opgesloten zaten in het getto van Warschau, en in 1944 kwam de Poolse bevolking in opstand tegen de bezetter. Beide opstanden werden door de Duitsers neergeslagen. Dit alles leidde ertoe dat Warschau aan het eind van de oorlog totaal in puin lag. Het stadsbestuur besloot direct na de oorlog tot herbouw van het historische deel van de binnenstad. Ze maakten daarbij dankbaar gebruik van de vele foto's en tekeningen die er van de historische binnenstad bestonden; rond 1900 stond de wijk al bekend als erg mooi, en vele gevels waren door kunstenaars al in tekeningen en op foto's vastgelegd. Men was aan het begin van de 20ste eeuw zelfs al eens begonnen met het restaureren van huizen. De herstelde binnenstad, Stare Miasto, staat inmiddels op de Werelderfgoedlijst van UNESCO.
Warschau heeft twee luchthavens, het nabijgelegen Chopin Airport (Pools: Lotnisko Chopina) even ten zuiden van de stad, en de luchthaven Modlin Airport , zo'n 50 kilometer ten noorden van Warschau. Vanaf de Nederlandse luchthaven Schiphol wordt er op Chopin gevlogen, vanaf de luchthaven in Eindhoven vliegt Ryanair op Modlin. Wie via Modlin reist, kan daarna voor 17 zl overstappen op de speciale Modlinbus , die in 40 minuten naar het centrum van Warschau rijdt.
Voor mensen die super goedkoop willen reizen is er de nachttrein vertrekkend vanuit Amsterdam. De goedkoopste plaats kost € 29,- (enkele reis). Je moet wel 60 dagen van te voren boeken, en het aantal plaatsen is beperkt.
Met het Openbaar Vervoer
Warschau heeft een uitgebreid netwerk van bussen en trams, en heeft twee metrolijnen die respectievelijk noord met zuid, en oost met west met elkaar verbinden. Op sommige routes rijdt ook 's nachts ieder uur nog een nachtbus.
Het kopen van een kaartje kan via de kaartjesautomaat, die bij vrijwel iedere halte te vinden is. Er zijn losse kaartjes te krijgen voor een enkele reis, maar ook voordeelkaartjes zoals 24-uurskaartjes. Zeer gunstig voor toeristen is de weekendgroepskaart, Weekendowy Grupowy, waarop je met een groep van maximaal 5 personen het hele weekend (van vrijdagavond tot maandagochtend) kunt reizen door zone 1 (de binnenstad) en zone 2 (even daarbuiten) voor 40 zl.
De meeste toeristen tref je aan in Stare Miasto, de oude binnenstad van Warschau, die zich bevindt op de werelderfgoedlijst van UNESCO, en Nowy Miasto dat er aan de noordkant vrijwel naadloos in overloopt. Maar ook daarbuiten is genoeg te zien en te beleven.
Kerken en kathedralen
Je komt een breed scala aan (toeristische) restaurantjes tegen aan de Nowomiejska en het Freta, wanneer je vanaf het plein Rynek Starego Miasta (in Stare Miasto, het plein met de zeemeermin) naar het plein Rynek Nowego Miasta (in Nowe Miasto) wandelt. Meer naar het zuiden bevinden zich in de winkelstraat Nowy Świat ook verschillende restaurantjes, maar de kans dat er alleen een menukaart in het Pools is, is daar wel groter. Wil je echt authentiek Pools eten voor weinig, bezoek dan eens een Bar Mleczny (traditioneel restaurant, letterlijk melkbar).
In het meer toeristische deel van Warschau (restaurants in Stare Miasto, hotelpersoneel, musea) spreekt men redelijk tot goed Engels. Ook is de voor toeristen relevante informatie (teksten in musea, bewegwijzering bij toeristische trekpleisters, de kaartjesautomaat voor het openbaar vervoer) over het algemeen meertalig. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3112 | wikivoyage |
Minato (Japans: 港区, Minato-ku ) is een van de 23 speciale wijken van Tokio. Minato heeft het statuut van stad en noemt zich in het Engels ook "Minato City". Op 1 april 2009 had de stad 213.808 inwoners. De bevolkingsdichtheid bedroeg 10510 inw./km². De oppervlakte van de stad is 20,34 km².
Op het grondgebied van Minato bevinden zich 49 ambassades. Verschillende bedrijven waaronder Honda, Mitsubishi Heavy Industries en Mitsubishi Motors Corporation, NEC, Sony en Toshiba hebben hier vestingen.
Minato bevindt zich ten zuidwesten van het keizerlijke paleis en wordt begrensd door de speciale wijken Chiyoda, Chūō, Kōtō (in Odaiba), Shinagawa, Shibuya en Shinjuku.
De Tokyo Tower.
Odaiba - een kunstmatig eiland in de baai van Tokio met stranden en een uitgaanscentrum.
Roppongi - een bekende uitgaansbuurt.
Het Atagoschrijn (愛宕神社) bevindt zich op de hoogste heuvel van Minato (26 meter).
De Sengaku-ji (泉岳寺), een boeddhistische tempel waar de graven liggen van de 47 Rōnin.
De Zōjō-ji (増上寺) een boeddhistische tempel waar de graven liggen van 6 Tokugawa-Shōguns. De graven van Hidetada, het monument ter ere van zijn echtgenote Sūgen'in, de graven van Ienobu en Ietsugu waren tot aan hun vernietiging tijdens de Tweede Wereldoorlog nationaal erfgoed.
Tokyo Midtown - een gebouwencomplex in de wijk Roppongi. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3115 | wikivoyage |
Pienza is een klein stadje in Zuid Toscane in de provincie Siena.
Pienza was vroeger een onbeduidend dorp, maar doordat in de 15de eeuw paus Pius II besloot er een ideale stad van te maken. Het centrum van het stadje is door de bouwmeester Bernardo Rossellino voltooid tijdens het leven van Paus Pius II, maar na de dood van de paus liet men het werk liggen.
Pienza is niet alleen bekend om zijn architectuur, maar ook om zijn schapenkaas, de Percorino.
Pienza ligt op 491 meter en heeft meer dan 2000 inwoners. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3117 | wikivoyage |
Mount Rushmore is één van de beroemdste bezienswaardigheden van de Verenigde Staten, dat bestaat uit de gezichten van vier voormalige presidenten uitgehakt in een bergwand. Het monument is vernoemd naar Charles E. Rushmore, een advocaat uit New York.
De mannen achter Mount Rushmore, waren historicus Duane Robinson en steenhouwer Gutzon Borglum. Robinsons oorsprokelijke idee was niet om hoofden uit te hakken, maar volledige, staande beelden van Jim Bridger en andere Amerikaanse grensmannen. Dit stelde hij voor aan Gutzon Borglum, die de Stone Mountain sculptuur in Georgia ontwierp. Hij vond het idee van een enorm monument erg leuk, maar het ontwerp sprak hem niet aan.
Borglum bedacht als alternatief om enorme gezichten van voormalig presidenten George Washington, Thomas Jefferson, Teddy Roosevelt en Abraham Lincoln te hakken. Robinson vond dit ook een goed idee en ook de federale regering, die het geld overmaakte waardoor in 1927 met het project kon begonnen. Borglum heeft 6,5 jaar aan de zeventig meter hoge gezichten in de granieten rotswand gewerkt. In 1941 echter, overleed hij in de slotfase van het project. Zijn zoon Lincoln maakte nadien het werk af. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3118 | wikivoyage |
Zwolle is de hoofdstad van de provincie Overijssel. Het ligt aan de IJssel, het Zwarte Water en aan de Overijsselse Vecht. Zwolle is gelegen in het IJsseldal en is een van de Hanzesteden; het nam in de Middeleeuwen deel aan de Hanze, een internationaal samenwerkingsverband van handelaren en steden.
Het spoorwegstation van Zwolle is een van de grootste spoorwegknooppunten van Nederland, het is na Utrecht en Amersfoort het grootste. Men kan vanaf hier met de trein acht richtingen op.
Het station Zwolle is nog belangrijker worden dan het vroeger was. Dit komt door de aanleg van de Hanzelijn die eind 2012 open is gegaan. Die biedt nieuwe perspectieven voor het spoorknooppunt Zwolle. Over de Hanzelijn rijdt de nieuwe Intercity Den Haag Centraal Schiphol - Amsterdam Zuid - Almere Centrum - Lelystad - Groningen/Leeuwarden. Het ene halfuur rijdt deze Intercity naar Groningen, het andere richting Leeuwarden. Dit staat duidelijk aangegeven op het vertrekspoor. Ook is het mogelijk hier over te stappen voor een sprinter in noordelijke richting, voor bestemmingen als Hoogeveen. Men kan ook richting Amersfoort, Utrecht en Rotterdam reizen.
Verder wordt er door een aantal politieke partijen aangedrongen op de elektrificatie en het dubbelsporig maken van de spoorlijn Zwolle - Wierden - Almelo, zodat er ook de Intercity Schiphol/Amsterdam CS - Almere - Lelystad - Dronten - Kampen - Zwolle en, mogelijk met overstap, Almelo - Hengelo - Enschede komt.
Voor deze nieuwe Hanzelijn dient er een nieuw perron te komen op station Zwolle. Dit gaat relatief gemakkelijk omdat de lijnwerkplaats Zwolle dicht is gegaan en zo meer ruimte op het emplacement ontstaat. ProRail neemt een definitieve beslissing over een nieuw perron als er een railinfrabegroting is gemaakt. Ook is er een nieuwe spoorbrug over de IJssel gekomen en is de oude brug in 2012 verwijderd.
De A28 (Groningen-Amersfoort/Utrecht) loopt door de stad heen en de A50 (Emmeloord/Kampen-Arnhem/Nijmegen) sluit ten zuiden van Zwolle op de A28 aan.
Zwolle ligt in het oosten aan een gekanaliseerde rivier, die binnen Zwolle het Almelose Kanaal heet en daarbuiten de Nieuwe Wetering en Soestwetering. Het Zwarte Water stroomt ten westen van Zwolle. Ten noorden van Zwolle stroomt de Overijsselse Vecht in het Zwarte Water. De Nieuwe Vecht werd rond 1600 gegraven om een snellere verbinding van de Overijsselse Vecht naar de binnenstad te creëren. Ten zuiden van Zwolle stroomt de IJssel. In de 19e eeuw is de Willemsvaart gegraven die de Zwolse stadsgracht met de IJssel verbond. Sinds 1964 wordt die functie vervuld door het Zwolle - IJsselkanaal dat het Zwarte Water met de IJssel verbindt. In Zwolle bevinden zich ook enkele meren en plassen. De Wijde Aa, Wijthmenerplas, Agnietenplas en Milligerplas zijn bestemd voor recreatie.
Het stadsbusvervoer wordt verzorgd door Syntus.
In Zwolle zijn veel oude en monumentale bouwwerken bewaard gebleven. Er is een actieve historische vereniging die zich inzet voor behoud en reconstructie van oude gebouwen en stadsgezichten. Hierdoor heeft Zwolle een goed geconserveerde oude stadskern binnen haar grachten.
Basiliek van Onze Lieve Vrouwe Tenhemelopneming, een Middeleeuwse kruiskerk uit 1394 aan de Ossenmarkt.
Peperbus, een Laatgotische 75 meter hoge toren uit 1454 behorende bij de Basiliek van Onze Lieve Vrouw ten Hemelopneming.
Grote of Sint-Michaëlskerk, een driebeukige hallenkerk uit 1406 in de stijl van de Nederrijnse gotiek.
Gereformeerde Zuiderkerk, gebouwd in 1923 naar een ontwerp van architect J.H. van der Veen.
Dominicanenkerk met aangrenzend het Dominicanenklooster.
Restanten van de stadsmuur die in vroeger tijden de gehele stad ommuurde. Oorspronkelijk waren er 23 torens opgenomen in de muur.
Sassenpoort, de enig geheel bewaard gebleven poort van de oorspronkelijk zes poorten in de stadsmuur en van buitengewoon (inter)nationaal cultuurhistorisch belang.
Diezerpoort, een poort uit 1475 waarvan restanten bewaard zijn gebleven.
Steenpoort, een stadspoort uit 1488 waarvan restanten bewaard zijn gebleven.
Er zijn in Zwolle twee molens bewaard gebleven.
Molen De Passiebloem, een achtkantige stelling-oliemolen met voorraadschuren uit 1776. Deze molen is nog steeds regelmatig in gebruik en hier wordt de olie geslagen(geperst).
Windesheimer molen, een windkorenmolen uit 1747.
Pelserbrugje, een wipbrug uit 1686, maar in 1974 opnieuw gebouwd.
IJsselbrug, een stalen boogbrug uit 1947 over de IJssel.
Mastenbroekerbrug, een brug uit 1998.
Twistvlietbrug, een brug uit 1999 die de woonwijken Holtenbroek en Stadshagen met elkaar verbindt en enkel toegankelijk is voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer.
Hogespoorbrug.IJzeren voetgangers/fietsbrug over het spoor, parallel aan de van Karnebeektunnel.1882-1883; M.J. Schuurbecque Boeye. Gerestaureerd in
Stenen Pijp, deze verbindt de oude binnenstad met de Diezerpoort.
Schoenkuiperbrug draaibrug uit 1907 van architect L. Krook. en gerestaureerd in 2008 met gietijzeren replica's van wispelweij-lantaarns. Verbindt de Turfmarkt met het Groot Weezenland voor voetgangers en fietsers.
Algemene Begraafplaats Meppelerstraatweg uit 1824 met graven van Rhijnvis Feith en Johannes ter Pelkwijk.
Rooms-katholiek kerkhof uit 1841 met een gietijzeren kruisbeeld uit 1853 en een oude muur waarop onder meer de muurvaren groeit.
Joodse Begraafplaats Kuyerhuislaan uit 1885.
Algemene Begraafplaats Kranenburg, een algemene begraafplaats die in 1933 in gebruik werd genomen, omdat er ruimtegebrek was ontstaan op Begraafplaats Meppelerstraatweg.
Begraafplaats Bergklooster op de plek van het oude klooster van de kloosterorde gesticht door Thomas a Kempis.
Begraafplaats Het Heilige Kruis is de oudste buitenkerkelijke begraafplaats van de stad.
Graf van Lepejou, een graf van een slaaf op het landgoed van Huize Arnichem.
Oorlogsmonument Zwolle, een monument in het Ter Pelkwijkpark ter nagedachtenis aan alle Zwollenaren die om zijn gekomen door oorlogshandelingen in de Tweede Wereldoorlog.
Monument aan de Meppelerstraatweg, een monument ter nagedachtenis aan vijf inwoners van Zwolle en Zwollerkerspel die op 31 maart 1945 zijn gefusilleerd als represaille voor een verzetsdaad.
Monument op de schietbaan Berkum, een monument dat is opgericht ter nagedachtenis aan vijf verzetsstrijders die op 13 oktober 1944 zijn gefusilleerd als represaille voor een verzetsdaad.
Zwolle heeft 33 parken. Hieronder een incomplete lijst van de belangrijkste parken. Zie voor meer informatie de lijst van parken in Zwolle en het kopje 'Groenvoorzieningen'.
Aa-park, een park in de wijk de Aa-landen.
Potgietersingel, een stadspark, in de binnenstad van Zwolle.
Stinspark, op de plek waar het Kasteel Voorst zich bevond.
Het Engelse Werk, groot park ten zuiden van het centrum, nabij de IJssel.
Vanaf 10 april 2006 stonden in het centrum van Zwolle 25 tot 30 levensgrote koeien. Deze zijn door verschillende kunstenaars gemaakt en worden gesponsord door het bedrijfsleven. Het initiatief voor dit project kwam van de Lionsclub Zwolle-Hanzestad, die met de opbrengst van het project een gehandicaptenboerderij wil ondersteunen. Na de zomer werden de koeien geveild.
Het Stedelijk Museum Zwolle is gevestigd in het centrum van de stad. Hier worden voorwerpen getoond uit de historie van Zwolle.
In de singel van Zwolle ligt De Verhalenboot, waarin professionele verhalenvertellers verhalen verteld worden aan de bezoekers. Het is het grootste verteltheater van Nederland.
De Witte Leeuw, oorspronkelijk een bierbrouwerij uit 1666.
Het witte kruis, een gebouw van historische waarde door zijn lijstgevel en in het bijzonder door zijn onderpui. Deze werd in 1904 in Jugendstil opgetrokken.
Station Zwolle, een treinstation uit 1866.
Openluchtbad, een groot zwembad uit 1934 dat in 1991 tot Rijksmonument is verklaard.
Wandelen of fietsen door de parken.
Het beklimmen van de Peperbus tot op 51 meter hoogte.
Zwolle is een drukke winkelstad met veel markten en terrasjes. Tevens heeft Zwolle een eeuwenoude jaarmarkt, deze bestaat reeds sinds 1309.
De Librije (info@librije.com), Tel.: 038 421 20 83 - Een van de beste restaurants van Nederland met 3 Michelinsterren op het palmares. Verstandig is hier om ruim van te voren te reserveren.
Restaurant La Meridiana
Bioscoop De Kroon, een bioscoop waarvan de eerste vestiging in 1911 werd geopend in de Diezerstraat.
Maagjesbolwerk, een bastion met 66 appartementen, 7000 m² winkelruimte en een parkeergarage met 500 plaatsen.
FC Zwolle Stadion
De Spiegel, een theater dat plaats biedt aan duizend mensen.
Hotel Wientjes. Viersterrenhotel vlakbij het Centraal Station. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3119 | wikivoyage |
Bangka-Belitung (soms ook aangeduid als Banka-Billiton) is een provincie behorende tot Sumatra, in Indonesië. De provincie bestaat uit twee grote eilanden, Bangka (Banka) en Belitung (Billiton) en diverse kleinere eilanden. De hoofdstad van de provincie is Pangkal Pinang.
Pangkal Pinang - De hoofdstad van Bangka-Belitung.
Tanjung Pandan - De hoofdstad van Belitung.
Sungai Liat - De hoofdstad van Bangka. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3120 | wikivoyage |
Op deze pagina komen alle tips en trucs die met kamperen te maken hebben
Wildkamperen - Niet overal toegestaan maar in sommige landen (bijvoorbeeld Scandinavië) is dit de gewoonste zaak van de wereld. Wegwijzer vzw maakte er en uitgebreid dossier over: je kunt het downloaden op http://www.wegwijzer.be/dossier/wildkamperen-in-europa
Natuurcamping - In een natuurgebied kamperen met alleen basisfaciliteiten zoals sanitair. Meestal beheerd door de beheerder van het natuurgebied.
Trekkershut - Een kleine permanente accommodatie in een natuurgebied met alleen de basisfaciliteiten zoals sanitair en kookgelegenheid. Vrijstaand of in kleine groepen. Strikt genomen geen tent, maar staat toch nog dicht bij kamperen. Meestal ook beheerd door de beheerder van het natuurgebied.
Kamperen bij de boer - Een boer stelt een terrein open voor kampeerders. Het boerenbedrijf is vaak te bezichtigen en vormt een extra attractie,
Familiecamping - De bekendste vorm. Voor tent en caravan. Faciliteiten van eenvoudig tot zeer uitgebreid. Winkel, zwembad, tennisbaan, elektrische aansluiting enz.
Seizoenscamping - caravan, stacaravan of huisje van voor- tot najaar in weekeinde en vakanties te benutten.
Naturistencamping - Van alle bovenstaande vormen zijn in veel landen ook naturistenvarianten aanwezig. Campings waar het dragen van kleding in het openbaar niet is toegestaan. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3121 | wikivoyage |
Götaland is een regio in Zweden die de 10 meest zuidelijke provincies omvat, tussen het Kattegatt in het westen en de Baltische zee in het oosten. Malmö is de eerste stad in het zuiden op de grens met Denemarken. Göteborg ligt aan de westkust.
Skåne län - van het bedrijfswagenmerk Scania.
Västra Götalands län - populaire bestemming
Malmö - grote stad aan de grens met Denemarken
Göteborg - grote stad aan de westkust
Helsingborg - aan de grens met Denemarken
Jönköping - het Jeruzalem van Zweden
Kalmar - een van de oudste steden van Zweden
Karlskrona - zeer oude scheepswerf en drie mooie kerken
Linköping - een stad met een grote universiteit
Lund - stad met vele kerken en een universiteit
Norrköping - achtste grootste stad van Zweden
Varberg - kuststad tussen Göteborg en Halmstad
Visby - grootste stad op het eiland Gotland
Nationaal park Stenshuvud gelegen in Skåne aan de Oostzee, is een heuvel met een specifieke fauna en flora. Hij is bedekt met haagbeuk en heeft een zandstrand. Oriëntatiepunt voor zeevaarders.
Nationaal park Söderåsen, gelegen in Skåne, In 2001 werd het het nationaal park Söderåsen opgericht. Dit park heeft een oppervlakte van 16 km². En ligt in de gemeentes Klippan en Svalöv. De heuvels in dit hebben tot 90 meter diepe ravijnen.
Nationaal park Dalby Söderskog, gelegen in Skåne, Het park heeft een oppervlakte van 36 hectare en bestaat voornamelijk uit loofbos.Het park is opgericht in 1918.
Nationaal park Store Mosse, Het is een van de grootste moerassen in Zweden ten zuiden van Lappland. Het is een belangrijk vogelgebied en heeft een bijzondere flora en fauna. Het in het nationaal park gelegen meer Kävsjön is een van de belangrijkste broedplaatsen in Zweden voor kraanvogels.
Nationaal park Norra Kvill, ongeschonden coniferenbos waar men al 150 jaar geen hout meer heeft gekapt. Sommige bomen zijn al 350 jaar oud.
Nationaal park Blå Jungfrun, Blå Jungfrun is een onbewoond Zweeds eilandje met een oppervlakte van 66 hectare in de Oostzee tussen Småland en Öland. Het eilandje staat onder meer bekend omdat het volgens de mythe verzamelplaats is voor heksen die er op witte donderdag de heksensabbat vieren. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3128 | wikivoyage |
Kansas (KS, ook wel bekend als de Sunflower State) is sinds 29 januari 1861 een staat in de Verenigde Staten van Amerika. De naam Kensas is afgeleid van het Sioux-woord kansa, dat volk van de zuidenwind betekent.
Topeka - hoofdstad
In Kansas wordt veel tarwe verbouwd. In de molens van Wichita, dat is gelegen in het zuiden van Kansas, wordt de tarwe verwerkt tot meel. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3129 | wikivoyage |
Forlì-Cesena is een provincie in de regio Emilia-Romagna, in Italië.
Cesena - Provinciehoofdstad, kloosterbibliotheek uit de Renaissance.
Forlì - Provinciehoofdstad, twaalfde eeuwse basiliek San Mercuriale
Cesenatico - badplaats en vissershaven aan de Adriatische Zee.
Savignano sul Rubicone | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3133 | wikivoyage |
Lelystad is de hoofdstad van de provincie Flevoland.
Luchthaven Lelystad is een kleine luchthaven gebruikt door relatief kleine vliegtuigen. Het huidige stationsgebouw is het oude gebouw van wat nu Schiphol-Oost genoemd wordt en is onderdeel van Aviodroom, de luchtvaartexpositie. Rondvluchten zijn daar te boeken nu al wel te boeken. Er zijn op dit moment geen internationale lijnvluchten naar Lelystad. Internationale luchtreizigers hiernaartoe zullen dus voornamelijk aankomen op Schiphol, waarvandaan Lelystad per trein gemakkelijk te bereiken is (zie kopje trein) of met de auto. Er zijn recentelijk plannen aangekondigd om van Lelystad de tweede luchthaven van het land te maken. Dat geeft meer mogelijk over een aantal jaren. Maar dan zal ook het aanvullende openbaar vervoer ontwikkeld moeten worden, om van de luchthaven naar Lelystad en andere bestemmingen te reizen.
Er rijden regelmatig Intercity's naar Lelystad. Opstappen kan vanuit Den Haag, Schiphol, Zwolle, Groningen en meer. Ook rijdt er een sprinterdienst van Amsterdam Centraal naar Zwolle, die in Lelystad stopt. Aan te raden is de reisplanner van de Nederlandse Spoorwegen te gebruiken op hun website.
Lelystad is onder andere bereikbaar via de snelweg A6 vanaf de richting Muiderberg en Lemmer, en de N302 vanaf Harderwijk]
Per openbaar vervoer
Stadsbussen van Connexxion.
Nationaal Luchtvaart-themapark Aviodrome ,
Natuurpark Lelystad ,
Nieuw Land Erfgoedcentrum , | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3135 | wikivoyage |
De Spaanse wandelroute GR-131 loopt over alle Canarische Eilanden voor de noordwestkust van Afrika.
De GR-131 houdt geen verband met de Franse wandelroute GR131, een 30 km lange route bij de stad Autun.
De GR-131 begint op de noordpunt van Lanzarote en steekt dit eiland over naar het zuiden, doet dan het kleine Isla de Lobos aan, doorkruist heel Fuerteventura van noord naar zuid, steekt over naar Gran Canaria, maakt een boog over Tenerife en een lus op La Gomera en bereikt via La Palma het meest westelijke van de Canarische Eilanden, El Hierro. De GR-131 wordt op de meeste Canarische Eilanden aangeduid als een "Camino Natural", een weg door de natuur. Veelal liggen dan ook de mooiste delen van de eilanden op de route. Het is niet nodig om de gehele route aan een stuk te lopen; het ligt voordehand zich per keer tot een enkel eiland te beperken. Ook kunnen, afhankelijk van busverbindingen, dagtochten langs de route worden gemaakt.
De GR-131 maakt deel uit van de Europese wandelroute E7 die evenwel in de omgekeerde richting loopt. De E7 begint dus bij de vuurtoren van Orchilla op de uiterste zuidwestpunt van El Hierro, doet achtereenvolgens La Palma, La Gomera, Tenerife, Gran Canaria, Fuerteventura, het Isla de Lobos en Lanzarote aan, en steekt dan over naar het Portugese eiland Madeira om via de Azoren het vasteland van Portugal te bereiken. Via Spanje, Frankrijk, Italië en Slovenië gaat de E7 naar haar eindpunt in Hongarije.
De Canarische Eilanden behoren geografisch tot de Afrikaanse gedeelten van Spanje, maar zijn politiek en cultureel volledig Spaans. Ze bestaan uit een vulkanische voortzetting van het Atlasgebergte in de Atlantische Oceaan en zijn uitgesproken bergachtig. Dit bepaalt het karakter van de GR-131: deels alpien, met name op de eilanden Tenerife en La Palma, deels heuvel- tot licht bergachtig. Bovendien heeft het zwarte lavalandschap veel kenmerken van een woestijn: Er is nauwelijks bos en vaak loop je er in de brandende zon. Water moet steeds vanaf het uitgangspunt worden meegenomen. Toch ben je er midden op zee, wat impliceert dat het er meestal hard waait of stormt. Het weer kan gemakkelijk omslaan of over een kleine afstand flink verschillen. Kortom, de GR-131 is een, deels alpiene, bergroute met een aantal bijzondere kenmerken die een gedegen voorbereiding noodzakelijk maken.
De markering van de route in het terrein is op een aantal eilanden nog in ontwikkeling. De bedoeling is dat men steeds in het zicht van de ook in België en Nederland gehanteerde wit-rode tekens loopt en om de paar kilometer een groot informatiepaneel tegenkomt. Maar ook waar alle wegwijzers en wit-rode streepjes zijn aangebracht, dient men een topokaart (minimaal 1:50.000, liefst 1:25.000) bij zich te steken, omdat het landschap bij verdwalen uitermate onherbergzaam is. Bovendien is een goede conditie vereist (of een noodbivak), omdat de logiesmogelijkheden soms ver uit elkaar liggen.
De GR-131 is geen gevaarlijke wandelroute, mits men een paar voordehandliggende voorzorgen neemt. Die betreffen allereerst de natuurlijke omgeving: het vulkanisch karakter van het gebied en het klimaat, want je bent hier in feite midden op de Atlantische Oceaan.
De meeste vulkanen zijn niet slapen of zijn zelden actief, maar de Teide op Tenerife barst af en toe uit. Nog in 2011 vonden er op en bij El Hierro erupties plaats. De route passeert op veilige afstand van de kraters, maar voor men de hoogste delen van de route loopt, moet men zich toch steeds op de hoogte stellen van de actuele omstandigheden. Die vraagt men het beste na bij een van de toeristenbureaus of op het adres waar je overnacht. Ook moet men simpelweg rekening houden met het feit dat men zich aan vulkanisch gesteente gemakkelijk kan verwonden. Neem dus een goedgevuld EHBO-tasje mee. Daarin gaat ook, vanwege de tropische zon die zich meestal laat zien, een zonnenbrandcrème met een hoge beschermingsfactor. Bedenk dat zonnenbrand nog sneller gaat bij harde wind, en die waait veelvuldig op de Canarische Eilanden. Diezelfde wind kan soms ook het karakter van storm met rukwinden aannemen, waarbij men het gevaar loopt van het pad geblazen te worden, of erger.
De grote droogte van de eilanden vormt een ander gevaar. Verwacht niet onderweg water te vinden, laat staan direct drinkbaar water. Neem voldoende te drinken mee. Ook restaurants en cafeetjes zijn dun gezaaid op de eilanden (behalve op Lanzarote waar je elke paar uur wel een dorp met horeca aandoet). Draag dus een of twee noodrantsoenen mee en eventueel zelfs een noodbivak, want als het tegenzit, kan het moeilijk worden logies te vinden.
De Canarische Eilanden liggen niet al te ver van de evenaar. De zon gaat er om een uur of 7 's morgens op en om een uur of 8 's avonds onder, ongeacht of het zomer of winter is. Verwacht dus geen lange zomeravonden. Monstermarsen van meer dan twaalf uur per dag zijn niet verstandig, want dan loop je een deel van de tijd in het donker.
Op de eilanden lopen geen gevaarlijke dieren rond. Eromheen zwemmen haaien, kwallen en roggen.
Naar de start
Vanuit het Europese gedeelte van het Nederlandse taalgebied is Lanzarote eenvoudig te bereiken met directe vluchten vanaf Schiphol, Zaventem en enkele kleinere vliegvelden. Vanuit Suriname en het Caribisch gebied kan men het beste eerst naar Schiphol vliegen en daar overstappen naar Lanzarote. Een andere goedkope mogelijkheid is om gebruik te maken van een vlucht uit een Spaanstalig land naar Madrid en over te stappen naar Lanzarote. Af en toe zijn er rechtstreekse vluchten uit Latijns-Amerika naar een der Canarische Eilanden, die een snel en simpel alternatief kunnen bieden. Is men eenmaal op het vliegveld van Lanzarote geland, dan gaat de reis per bus (guagua) verder, eerst naar overstapstation Intercambiador, dan naar het centrale busstation van Arrecife, Estación en dan naar Órzola. Het eindpunt van de bus is de voormalige aanlegplaats van de pont naar het kleine eiland La Graciosa. De straatnaam Calle el Embarcadero herinnert daar nog aan. Dit is tevens het beginpunt van de GR-131.
Gezien de lengte van de reis bieden trein/Eurolines-bus naar Cadiz plus boottocht naar Lanzarote, in totaal 4 dagen reizen, geen aantrekkelijk alternatief. Maar wie met de boot op Lanzarote aankomt, zal toch ook per guagua naar Órzola moeten reizen.
Wie met een volle rugzak wil lopen, zal zonder problemen onderweg onderdak vinden, want op Lanzarote is voldoende (betaalbaar) logies. Dankzij het goede openbaar vervoer op Lanzarote is het echter ook mogelijk te overnachten op een centraal punt (Arrecife) en dagelijks met een dagrugzakje de guagua te pakken naar het beginpunt van een volgende etappe. Er is zelfs een goedkoop weekabonnement voor toeristen die het eiland per bus willen verkennen.
Route op Lanzarote
Gezien vanaf de Calle el Embarcadero in Órzola loopt de GR-131 naar rechts langs het water (westwaarts) om na een kleine 200 m linksaf te slaan (nog steeds Calle el Embarcadero). Aan het einde daarvan slaat de route weer even rechtsaf en meteen weer links, de Calle Peña de la Pardela in. Met een volgende hoek naar rechts gaat het een parkeerterrein op om aan de voet van de bergen een zwart karrenspoor naar het zuiden te volgen. Een iets ander verloop van de route wordt getoond op Wikiloc. De route was hier in 2013 nog niet gemarkeerd (dat is aangekondigd voor 2014 en in datzelfde jaar moet ook een Kompass-kaart verschijnen waarop de GR-131 is ingetekend) en het kan voorlopig wenselijk zijn om uit te wijken naar de stille, iets oostelijker gelegen asfaltweg (de LZ-203). Wanneer de informatieborden, stickers en andere markering eenmaal zijn aangebracht, zal niet alleen de aanduiding "GR-131" gebruikt worden, maar ook "Camino Natural de Lanzarote".
De wandelroute loopt achterlangs het Aloë-Veramuseum en komt na 3 km uit op de LZ-203 waar deze naar het westen loopt, en volgt deze over 1 km om hem dan weer naar het westen te verlaten. Na ruim 1 km lavapad mondt de GR-131 uit op de LZ-201, die uit de westelijke bergen komt. De GR-131 volgt de asfaltweg naar links (zuidwest) over 300 m en waar de LZ-201 naar links buigt gaat de GR-131 rechtuit, via een voetpaadje naar de Calle Cuervo. Na 2 km bereikt de route over de Calle Cuervo het noorden van het dorp Máguez. Dat wordt over de Calle Los Llanos en rechtsaf de Calle Luis Morote (bushalte) doorkruist.
Op het centrale kruispunt (horeca) slaat de GR-131 linksaf de Calle Portilla de Dorilla naar het zuiden in om over de drukke Calle Maria Herrera de pashoogte van Haría te bereiken. Dit kan aantrekkelijker: kies op het centrale kruispunt de Calle San Pedro, volg de Calle Tahoyo naar links, dan de Calle Romero pal zuid, en bereik na een steile klim over een stil weggetje eveneens de pashoogte van Haría. De pashoogte van Haría is tevens een gevaarlijk kruispunt, waar de GR-131 rechts aanhoudt, de Calle de la Cilla in (laat de Calle la Cruz rechts liggen!). Vrijwel aan het einde daarvan bereik je de Plaza León y Castilla, het centrale plein van Haría met horeca, een cultureel centrum en de dorpskerk, en achter de kerk een winkel en een bushalte. De GR-131 gaat echter dit mooie lang gerekte plein niet op, maar slaat rechtsaf de Calle la Longuera in, langs het monumentale gemeentehuis. Even voorbij de bibliotheek en het museum voor gewijde kunst (Museo de Arte Sacro) was hier in september 2013 de eerste markering te zien, zij het nog niet van de GR-131, maar van een korte route die er een onderdeel van bestrijkt.
Linksaf over de Calle del Puente en de Calle Elvira Sanchez loopt de GR-131 langs een aan César Manrique gewijd museum het stadje uit. Even buiten Haría, waar de weg vorkt, wijzen kleine wegwijzertjes de rechter asfaltweg aan. Die stijgt stevig, kruist de LZ-10 en klimt als voetpad verder omhoog naar het zuidwesten. De route kruist de verharde weg nog een keer, raakt hem bij een haarspeldbocht, kruist hem nog twee maal en passeert een groot wegrestaurant op 250 m afstand. De wandelroutes lopen nu enkele kilometers door naar het zuiden, maar op Wikiloc staat voor de GR-131 een grote boog naar het westen aangegeven, waarmee het centrum voor astronomisch onderzoek aan de achterkant wordt gepasseerd en de route nog eens flink omhoog gaat. Uiteindelijk komt de GR-131 bij een hoog gelegen kerkje uit om dan af te dalen langs een militaire basis. De route wijst zich vanzelf: de brede zandweg volgen naar het zuidwesten, door het gebied ten westen van het gehucht Los Valles. De GR-131 loopt nu op de weg op een heuvelrug. Waar markering aangeeft dat een lokale wandelroute en een fietsroute rechts afslaan, blijft de GR-131 de weg volgen om hem pas een kilometer verder naar schuin rechts te verlaten over een voetpad dat als een trage trap afdaalt in een vallei. Een halfverharde weg brengt je langs een ruïne naar Teguise. Aan de rand van dit dorp ligt de Guatize-Jardin, een park waarin cactussen als beeldhouwwerken worden gepresenteerd.
Door stille woonstraten komt de GR-131 in het centrum van Teguise aan (die straten zijn zo stil, omdat de meeste woningen vakantiewoningen zijn die maar af en toe worden gebruikt). Het centrum zelf staat vol met karakteristieke gebouwen die voor een groot deel in gebruik zijn voor de handel in antiek en kunst, en verder als café, restaurant en pension. Vanaf het centrale plein vertrekt minstens eenmaal per uur een bus naar Arrecife, en frequent in de andere richtingen. Vanaf dit punt kun je het beste de Calle Guatatiboa naar het zuiden volgen en even later naar rechts (naar het westen) de Calle Siempreviva inslaan. Wikiloc mijdt ten onrechte het centrum van Teguise en verlaat het dorp veel noordelijker over de Calle Pámpano, maar bereikt na een gevaarlijke oversteek van de LZ-30 eveneens de Calle Siempreviva. Deze kruist na enkele kilometers, steeds in zuidwestelijke richting door landbouwgebied gaande, de LZ-408 en buigt nu even naar het zuiden. Dan gaat het met een rechte hoek de tweede zandweg naar rechts in, maar na een paar slingers is de koers opnieuw zuidwest. Ter hoogte van een educatief pad door de akkers bereikt de route het stadje San Bartolomé.
De GR-131 komt San Bartolomé binnen over de Calle Rubicon waaraan het Etnografisch Museum Tanit ligt. Genoemd naar een godin van de Carthaagse Foeniciërs, die hier al ver voor onze jaartelling kwamen, probeert het de volkscultuur van Lanzarote levend te houden. In september 2013 begon hier een uitstekend gemarkeerd gedeelte van de GR-131 (maar wellicht is de markering nu verder naar het noorden uitgebreid). Dat leidde over de Calle Rubicon (Wikiloc geeft hier ten onrechte een verloop over de Calle Calderetas en de Calle Guadarfia aan) naar een tweetal informatieborden bij de Calle Serpiente. De GR-131 loopt door de tuin van een klein particulier museum en volgt dan de Calle Serpiente omhoog om met een boog naar rechts een paar mooie uitzichtpunten aan te doen. Dan gaat het linksaf over de Calle Timanfaya de stad uit langs een paar boerderijen en nog een keer linksaf totdat je bijna weer terug bent bij de Calle Rubicon die hier het wegnummer LZ-35 draagt. De route loopt boven deze autoweg naar het zuidwesten, over een stille weg die later naar het westen draait en de naam Calle de San Bartolomé krijgt.
De FR-131 komt nu het dorp Montaña Blanca binnen, kruist onoverzichtelijk de LZ-301 en dan de Calle Las Rosas (horeca, bushalte). Iets verderop houdt Senderismo Lanzarote, de wandelorganisatie van het eiland, kantoor. Over de Calle Lomo de Tesa gaat het nu naar het zuiden tot net boven het dorp Tías. Bij een oud kerkje buigt de route scherp rechts een balkonweg op met blijvend uitzicht over de kustvlakte. Deze weg heet achtereenvolgens Camino de la Villa, Calle del Berrugo, in het dorpje Conil (dat een klein museum voor eigentijdse kunst, El Taller del Arte rijk is) Camino Peña del Asiento en uiteindelijk Camino del Callao Li. Onder die laatste naam eindigt deze weg in het dorp La Asomada. Wie tussen Tías en La Asomada de bus wil pakken, heeft de keuze tussen 2 km afdalen naar de grote weg LZ-2 (uurdienst) of op de sporadisch rijdende bus naar de dorpen wachten.
In La Asomada (horeca, af en toe een bus) slaat de GR-131 linksaf, maar kiest al snel rechtsaf de Camino de la Caldereta in, die eigenlijk het verlengde van de balkonweg vormt. Deze stijgt langzaam langs een paar boerderijen naar een hoge pas tussen een drietal bergen. Dan volgt een steile afdaling naar het dorp Uga. De GR-131 volgt enkele honderden meters de drukke LZ-67 en daalt dan opnieuw steil het dorp in (horeca, bushalte met frequente dienst op Arrecife). Door de Entidad Uga (het centrum van Uga kent geen straatnamen) loopt de GR-131 langs La Finca Uga Casa Rural Emblemática en Aluminios Betancort min of meer rechtuit naar de westkant van het dorp.
Vlak voor de drukke LZ-2 slaat de wandelroute rechtsaf, een lavapiste op die, dwars door een vulkanisch landschap, met een grote boog een rotonde met op- en afritten van de LZ-2 bereikt. Langs een rustiger autoweg en onder een viaduct door gaat het nu de Calle Muyay op en het dorp Yaiza in. Hier eindigde in september 2013 de markering, maar het ligt voor de hand over de Calle la Cuesta naar de Iglesia de Nuestra Señora de los Remedios te gaan, want die vormt het middelpunt van het dorp (horeca, bushalte met frequente dienst op Arrecife).
Zolang de markering nog niet is aangebracht, dienen zich vanaf hier twee mogelijkheden aan om de tocht voort te zetten. Een ervan wordt door Wikiloc aangegeven en volgt in westelijke richting ruwweg de LZ-701 die als ventweg voor de hoofdweg LZ-2 fungeert. Bereid je voor op flink wat verkeerslawaai als je deze optie kiest. Twijfelloos aantrekkelijker is de langzaam stijgende Avenida de Rubicón of een lavapiste die bij het restaurant La Casona de Yaiza begint (beide lopen naar het zuidwesten). In het hoog gelegen dorp La Decollada gaan ze over in een goed beloopbaar bergpad op de flanken van de Femès. Het pad biedt een mooi uitzicht over de zoutpannen (salinas) van Janubio, draait langzaam naar links en komt tenslotte bij een puimsteengroeve uit. Hier hebben vrachtwagens een ruwe weg omlaag gebaand die op de stille LZ-702 uitkomt.
Wie tijd genoeg heeft, kan nu recht de weg oversteken en verkennen of de daar zichtbare pistes een verbinding naar het einddoel Playa Blanca bieden. In beginsel is het terrein hier ruw, maar droog en begaanbaar, ook waar de pistes ophouden. Wie echter zeker wil zijn van zijn zaak, volgt de LZ-702 naar links tot het dorp Maciot en slaat daar rechtsaf, hetzij over de drukke verkeersweg, hetzij over de halfverharde wegen die er iets ten westen van lopen en in Maciot beginnen. In Playa Blanca, een badplaats met bijbehorend vertier, zoekt de GR-131 de Calle del Rubicón op. Die gaat over in de Calle Avenida del Rubicón, passeert het busstation en komt uit op een rotonde met bushaltes. Hier leidt de Calle Muelle de Playa Blanca naar de veerboten naar Fuerteventura. De etappe op Lanzarote zit erop.
Route op het Isla de Lobos
Tussen Lanzarote en Fuerteventura ligt het kleine eilandje Isla de Lobos (Robbeneiland). Hoewel het als onbewoond geldt, zijn er enkele restaurants en een paar vakantiewoningen. Omdat het Isla de Lobos bestuurlijk onder Fuerteventura valt, ligt de eerste etappe van de Camino Natural de Fuerteventura, zoals de GR-131 hier heet, op het Isla de Lobos. Voor wie van Lanzarote per veerboot in Corralejo aankomt, is het dus zaak een onderkomen voor de nacht te zoeken en daarna de oversteek naar Isla de Lobos te maken (kampeerders kunnen eventueel op het Isla de Lobos zelf slapen). Hier komt de veerboot op de zuidpunt aan. De wandelroute loopt aansluitend dwars over het eiland naar de noordpunt. De terugweg naar de aanlegsteiger is niet gedefinieerd, maar is uitsluitend te voet mogelijk, zodat de totale afstand op het eilandje 7 á 8 km wordt. Daarna neem je de boot terug naar Corralejo.
De Camino Natural de Fuerteventura wordt tevens als mountain bike-route aanbevolen. Het gedeelte op het Isla de Lobos is op internet zichtbaar bij SenderosBTT, de Spaanse organisatie die routes voor mountain bikes ontwikkelt. De kaart laat tevens een alternatieve route voor de terugweg zien. Een beschrijving van dezelfde route in het Spaans is te vinden op bladzijde 17-19 van de topogids voor de GR-131 op Fuerteventura.
Route op Fuerteventura
Op Fuerteventura zelf loopt de GR-131 vanaf Corralejo ruwweg naar het zuidzuidwesten over de kam van het gebergte. Zowel de al genoemde topogids als SenderosBTT verdelen deze 154 km in acht etappes en een andere indeling is niet goed mogelijk door de ligging van de plekken waar men kan slapen (tenzij je je eigen tent meebrengt). Let op: de gedetailleerde kaart van SenderosBTT is volledig, maar in de topogids ontbreken de etappes 6 en 8. Foto's tonen dat de route op zijn minst gedeeltelijk gemarkeerd is. De laatste etappe op het eiland eindigt in Punta de Jandía, waar in de vuurtoren een museumpje is ingericht. Deze etappe zul je heen en terug moeten lopen (of ander vervoer regelen), want in Morro Jable steekt de veerboot over naar Gran Canaria.
Wikiloc biedt een iets andere versie van de GR-131 op Fuerteventura, waarbij de etappe op het Isla de Lobos en de laatste etappe, van Morro Jable naar Punta de Jandía (en terug) vervallen. De totale lengte is volgens Wikiloc dan 130 km. Bovendien waarschuwt Wikiloc dat de route zwaar is en geeft meer overnachtingsmogelijkheden aan.
Route op Gran Canaria
Op Gran Canaria is de GR-131 nog niet gemarkeerd. Er bestaan ook geen papieren of virtuele kaarten van de route op dit eiland. De enige bron van informatie is een wandelgids in het Engels van Paddy Dillon, "Walking on Gran Canaria", eind 2013 uitgegeven door Cicerone Press, ook als "Nook Book" (e-boek), . Hierin staan echter slechts een aantal van de etappes op Gran Canaria beschreven. Het begin- en eindpunt van de route worden gedefinieerd door de havens waar de veerboten aanleggen: Wie uit Fuerteventura komt, legt aan in de haven van Las Palmas op de noordpunt van Gran Canaria. Vanuit de havens van Agaete in het noordwesten van Gran Canaria kan men oversteken naar Santa Cruz op het volgende eiland, Tenerife. Voorlopig is de GR-131 slechts in planning vanaf Maspalomas in het zuiden van het eiland naar de vissershaven Puerto de las Nieves bij Agaete. Is dit stuk gerealiseerd, dan zal men van Las Palmas de bus naar Maspalomas moeten nemen.
Op Gran Canaria bestaat wel een goed onderhouden en goed gemarkeerd wandelnetwerk van streekpaden. Zolang de GR-131 op Gran Canaria nog niet is gemarkeerd, kan de route tussen Maspalomas en Agaete via diverse van deze streekpaden worden gelopen. Bijvoorbeeld als volgt:
Vanaf Maspalomas naar Fataga en vervolgens naar Tunte volg je de S-54
Vanaf Tunte naar Cruz de Tejeda volg je de S-21
Vanaf Cruz de Tejeda naar Tamadaba en vervolgens naar Agaete volg je de S-90
Route op Tenerife
Route op La Gomera
Route op La Palma
Route op El Hierro
Na het eindpunt | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3138 | wikivoyage |
Barcelona is de op één na grootste stad van Spanje. Het is de hoofdstad van de autonome regio Catalonië, en ook van de provincie Barcelona.
Barcelona had op 1 januari 2006 een inwonertal van 1.593.075, en in de metropool Barcelona, oftewel inclusief de voorsteden, wonen er 5.239.927 mensen. Door de inwoners wordt de stad vaak 'Barna' genoemd, niet te verwarren met 'Barça' wat op voetbalclub FC Barcelona slaat.
Barcelona ligt aan de Middellandse Zee, aan de zogenaamde Costa del Maresme, welke 60 km ten noorden van de stad overgaat in de Costa Brava, die bekend staat als de mooiste kust van Spanje en in het zuiden aan de Costa Daurada grenst. Door de stad stroomt de rivier Llobregat. De stad ligt op slechts 160 kilometer afstand van de besneeuwde bergtoppen van de Pyreneeën. Barcelona heeft diverse internationale evenementen georganiseerd die hebben bijgedragen aan een modern imago, en haar opnieuw op de wereldkaart hebben gezet. De belangrijkste daarvan waren de Wereldtentoonstellingen van 1888 en 1929, en wat recenter, de Olympische Zomerspelen van 1992 en het Fórum (Universeel Cultureel Evenement) in 2004.
In Barcelona wordt het Castiliaans (of Spaans) gesproken, het Catalaans heeft de status van co-officiële taal van Catalonië.
Er bestaan twee verschillende theorieën over het ontstaan van Barcelona. Volgens één van deze zou de stad al 400 jaar voor de stichting van Rome door Hercules gegrondvest zijn. Later zou de Carthager Amílcar Barca, de vader van Hannibal, de stad in de 3e eeuw v. Chr. hebben uitgebreid en naar zichzelf, Barcino hebben vernoemd. Volgens de andere legende zou Hamilcar zelf de stad voor het eerst hebben gesticht.
Hoe dan ook, de eerste sporen van civilisatie in de omgeving van Barcelona stammen uit de periode van 2000-1500 voor Chr. Het eerste volk dat de plek waar nu de stad staat daadwerkelijk bewoonde waren de "Layetanos", een Iberisch volk, in de 7e eeuw v. Chr. Gedurende de Tweede Punische Oorlog werd de stad veroverd door de Carthagers, en in het jaar 218 voor Chr. door de Romeinen. De stad kreeg van hen de naam "Julia Augusta Paterna Faventia Barcino". Barcino werd gebruikt als een militair fort, in de 3e eeuw na Chr. woonden er ongeveer 6000 inwoners, maar het was slechts één van de vele vestigingen in de Romeinse route van Rome naar Cádiz. Ook was Barcelona niet eens de belangrijkste vestiging in de omgeving, die eer ging naar "Tarraco", het huidige Tarragona, toentertijd de hoofdstad van "Hispania Tarraconensis", een Romeinse provincie die het grootste deel van Spanje besloeg.
In de 5e eeuw werd "Barcino" bezet door de Visigothen, die er een belangrijk centrum voor handel en bestuur van maakten. In de 7e eeuw werd de stad veroverd door de Moren onder leiding van de Arabische koning "Al-Hurr". Een groot deel van de oorspronkelijke bevolking vluchtte in die tijd naar de Pyreneeën, waar kleine nederzettingen werden gesticht. In het jaar 801 kwam de stad in bezit van het Frankische rijk. In 985 werd een groot deel van de stad verwoest door zware aanslagen van de Arabische leider van het Kalifaat van Córdoba: "Almansur". Hij slaagde er overigens nooit in de stad te bezetten. Aan het einde van de 9e eeuw maakte Barcelona deel uit van het "Koninkrijk van Aragón" en werd begonnen aan de wederopbouw van de stad, onder leiding van "Graaf Borrell II". Onder zijn leiding groeide Barcelona uit tot een rijk en machtig graafschap, en in de 13e en 14e eeuw werd het één van de belangrijkste steden van het Mediterraan gebied, samen met Venetië en Genua.
Ernstige politieke spanningen en onrust bereikten de stad in de 16e en 17e eeuw. Nadat de koning van het Spaanse rijk Ferdinand II van Aragón trouwde met Isabella van Kastilië, ontstonden er grote conflicten in het hele land, ook in Barcelona. Het begon met de "Catalaanse Opstand" van 1640 tot 1651 en later de Spaanse successieoorlog van 1706 tot 1714, waarmee een einde kwam aan de onafhankelijkheid van heel Catalonië, en een grijze periode voor de stad begon. Pas in de 19e eeuw werd Barcelona weer een belangrijk politiek, economisch en cultureel centrum, deze periode staat ook wel bekend als de "wedergeboorte" van de stad. In 1897 werd een groot deel van de stadsmuren verwijderd, zodat Barcelona met de omliggende dorpen werd verbonden en op die manier verder kon groeien. Deze uitbreiding begon met de bouw van de wijk Eixample, ontworpen door "Ildefons Cerdà". Aan het begin van de 20e eeuw begonnen de economie en de industrie te groeien en kwamen nieuwe moderne ideologieën de stad binnen.
Spaanse burgeroorlog en het Franco-regime
In juli 1936 kwam een abrupt einde aan de groeiperiode van Barcelona, door het uitbreken van de Spaanse Burgeroorlog. De stad werd verscheidene keren gebombardeerd en werd uiteindelijk in januari 1939 veroverd door de fascistische dictator Francisco Franco, de dictator zou maar liefst 36 jaar de macht in handen houden. De macht van de Catalaanse regering werd overgenomen door Spaanse anarchisten, en een groot deel van de bedrijven werd overgenomen door syndicaten van de dictatuur, zoals de UGT en CNT. Franco 'gebruikte' Barcelona, met name gedurende de eerste 15 jaar van zijn regime, als een industriële fabriek, waarvoor een buitenproportionele groei van de stad werd afgedwongen. Door deze groei kwamen duizenden Spanjaarden uit het zuiden naar Barcelona voor werk, een groot deel van hen leefde echter in barakken zonder gas, licht of water. Dit fenomeen heette in het Spaans "barraquismo". Iedere uiting van de Catalaanse taal en cultuur werd strikt verboden en gewelddadig bestraft, volgens de dictator was dat namelijk schadelijk voor de moraal van het Spaanse volk. Dit gold overigens ook voor alle andere talen (Engelstalige muziek, films, etc.).
Pas in de jaren '60 braken economisch gezien betere tijden aan, vooral door de massale komst van Noord-Europese toeristen. Deze concentreerden zich echter niet in Barcelona, maar rondom de verschillende vissersdorpen aan de kust, waarvan een aantal zouden uitgroeien tot kermisachtige badplaatsen. Het bracht wel meer werkgelegenheid in de omgeving met zich mee, waardoor ook de bevolking van Barcelona tot op zekere hoogte van deze groei profiteerde. Toch stond de stad tot ver in de jaren 70 bekend als gevaarlijk voor toeristen, er werden erg veel auto's gestolen en huizen beroofd. In 1975 overleed Franco en kwam een einde aan 36 jaar onderdrukking en isolatie. Spanje kreeg opnieuw een koning, Juan Carlos I, en Barcelona kreeg de kans om zich vrij te kunnen ontwikkelen. De Catalaanse taal en cultuur konden weer vrij worden gebruikt, wat zelfs sterk werd gestimuleerd. De jaren 80 brachten meer stabiliteit met zich mee, en toen in 1986 bekend werd dat Barcelona de Olympische Zomerspelen 1992 zou organiseren, begon men aan een enorme transformatie van de stad. Barcelona werd in 1987 geschokt door een bomaanslag van de Baskische afscheidingsbeweging ETA op de supermarkt Hipercor aan de Avinguda Meridiana, waarbij 21 mensen om het leven kwamen. In de daaropvolgende jaren werd, in het kader van de Olympische Spelen, toch het metronetwerk gemoderniseerd, de huidige rondwegen werden aangelegd, het vliegveld werd uitgebreid, een groot deel van het centrum werd 'schoongemaakt', de criminaliteit werd zeer succesvol bestreden, en vele historische gebouwen (waaronder een aantal van Antoni Gaudí) werden compleet gerestaureerd.
Sindsdien is Barcelona één van de metropolen van Europa, en één van de belangrijkste grote steden van de Europese Unie. Barcelona is uitgegroeid tot een moderne en veilige stad, en heeft sinds 1 januari 2006 vier punten op de lijst van wereldsteden.
Met meer dan 24 miljoen passagiers per jaar is Airport Barcelona "El Prat" het op één na drukste vliegveld van Spanje, alleen Madrid wordt meer bevlogen. Het ligt 12 kilometer ten zuidwesten van de Catalaanse hoofdstad, wat doorgaans betekent dat u binnen een uur na landing al kan arriveren in uw hotel of appartement.
Vanuit Amsterdam kunt u vliegen met KLM, Iberia en Vueling naar Barcelona, met Transavia vanuit Amsterdam, Rotterdam en Eindhoven.
Vervoer vanaf het vliegveld naar het centrum van de stad kan per regionale trein, metro, bus of taxi.
Per bus (Aerobus) hebt u voor €5,30 een enkeltje naar Plaça de Catalunya, retour kost €9,15;
Per trein (Lijn R2 vanaf Terminal 2) is El Prat verbonden met het internationale treinstation Sants (reisduur 15-25 minuten). Een enkeltje kost ongeveer €3,00, maar voordeliger is het om een T-10-ticket aan te schaffen (€7,95 voor tien ritten) tevens te gebruiken in de metro en op alle busroutes binnen Barcelona;
Per stadsbus, Lijn 46;
Per metro: Lijn 9 (vanaf 2016). Om het centrum te bereiken dient u over te stappen bij het station Europa/Fira (Lijn 8).
Barcelona wordt ook wel bereikt via een tweetal andere vliegvelden:
Girona–Costa Brava Airport
Mocht u in Girona aankomen dan is er een busdienst vanaf het vliegveld naar Estacio del Nord voor €12,00 (enkeltje) en voor €21,00 heeft u een retourtje. De reis duurt ongeveer één uur en tien minuten.
Barcelona heeft goede verbindingen met het Spaanse spoorwegnetwerk en met de rest van Europa. Er rijden regelmatig hogesnelheidstreinen vanuit het Sants-station (in het zuidwesten van de stad) naar Madrid, Sevilla en Malaga.
Directe hogesnelheidstreinen naar Frankrijk zijn er sinds 2013. Naast twee TGV-diensten per dag vanuit Parijs (ongeveer 6h30 reistijd) is er een dagelijkse verbinding met Toulouse (3h), met Lyon (5h), en met Marseille (4h). Prijzen gaan vanaf €39 dus zelfs als het langer duurt dan met het vliegtuig, is het dikwijls goedkoper en meer relaxed.
Een alternatieve manier om Barcelona te bezoeken is per boemeltreintje vanuit toeristenplaatsen aan de Costa. Vanuit Callella, even ten noorden van Barcelona bijvoorbeeld, is het een uurtje sporen langs de kust. Leuk ritje en een relaxte manier om een dagtocht te maken naar Barcelona. Met dit treintje komt u midden in het centrum van Barcelona aan.
Een autorit naar Barcelona vanuit Utrecht duurt ongeveer 14 uur (1500 km). Een rit vanuit Brussel duurt ongeveer 12,5 uur (1350 km). In Frankrijk en Spanje moet op sommige wegen tol worden betaald.
Barcelona is vier maal per week bereikbaar per bus met Eurolines. Reisduur bijna 24 uur vanaf Brussel. Prijs tussen €55 en €105 afhankelijk van de reisdag.
Barcelona heeft een uitstekend openbaarvervoernetwerk. De meeste diensten vallen onder de ATM (Autoritat del Transport Metropolità), de autoriteit die verantwoordelijk is voor het openbaar vervoer.
De metro is het makkelijkste middel om in Barcelona te reizen. De meeste populaire attracties bevinden zich bij een metrostation.
Het netwerk van de metro is zeer uitgebreid en telt 11 lijnen, die samen 166 stations aandoen. De kabelspoorweg (Funicular) van Montjuïc valt ook onder het metronetwerk. De lijnen L1, L2, L3, L4, L5, L9, L10, L11 en de kabelspoorweg Montjuïc worden namens ATM beheerd door TMB (Transports Metropolitans de Barcelona). De overige 3 lijnen, L6, L7 en L8, worden beheerd door FGC (Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya)].
Het reizen met de metro is zeer eenvoudig en snel. De meeste metrostations hebben meerdere ingangen, die u kunt herkennen aan de rode ruit met een 'M' in het midden (bij stations van TMB) of een oranje vierkantje met het logo van de FGC erin (bij stations van FGC). Meestal zijn de stations zowel met een lift, roltrap als gewone trap bereikbaar. Als u eenmaal in de stationshal bent kunt u, indien u nog niet in het bezit bent van een vervoersbewijs, een kaartje kopen bij een van de automaten. Grotere stations hebben ook balies waar kaartjes gekocht kunnen worden en informatie kan worden verkregen. Met uw ticket komt u door het poortje, waarna de duidelijke bebording u naar het goede perron leidt. Op het perron hangen aan de plafonds elektronische borden die aangeven over hoeveel tijd de volgende trein (Proxima Tren) het station binnenrijdt. Het wordt op prijs gesteld dat u eerst de uitstappende passagiers laat uitstappen, voor u de trein betreedt. Een elektronisch geluidssignaal geeft aan wanneer de deuren zich zullen sluiten.
In de metro wordt na het wegrijden omgeroepen wat het volgende station (Proxima Estacio) is, gevolgd door eventuele overstapmogelijkheden (Ennlaç a ...).
Er zijn verschillende treinen die de stad Barcelona verbinden met haar voorsteden en omliggende steden. De regionale treinen worden namens ATM uitgevoerd door twee aanbieders: FGC en RENFE, het staatsspoorbedrijf van Spanje. De treinen van RENFE rijden onder de naam 'Rodalies'.
Let u er op bij het kopen van een kaartje dat u voldoende zones koopt.
Barcelona telt 6 tramlijnen, waarvan 3 rijden in het zuidwesten van de stad en 3 in het noordoosten. De trams in het zuidwesten (T1, T2 en T3) worden namens ATM uitgevoerd door Trambaix. De trams in het noordoosten (T4, T5 en T6) worden uitgevoerd door Trambesòs. Alle 6 de lijnen rijden onder de merknaam 'TRAM'.
Het busnetwerk van Barcelona wordt uitgevoerd door meerdere vervoerders, waarvan TMB de meeste lijnen beheert.
De belangrijkste busstations in Barcelona zijn:
Straten en pleinen
het CCCB, centrum voor hedendaagse kunst van Barcelona, Centre de Cultura Contemporània de Barcelona.
het MHC, historisch museum van Catalonië, Museu d'Història de Catalunya, www.mhcat.net, het museum is opgevat in het Catalaans en Engels. Een grote aanrader als u de geschiedenis wilt begrijpen van de Catalanen.
het MNAC, Nationaal kunstmuseum van Catalonië, Museu Nacional d'Art de Catalunya,,www.mnac.es
het stadsmuseum van Barcelona Caixa Fòrum', Plaça Espanya, .
Antoni Tàpies-museum, Fundació Antoni Tàpies, .
het CASM, Kunstencentrum Santa Monica, Centre d'Art Santa Mònica .
Aquarium van Barcelona, L'Aquàrium de Barcelona, Moll d'Espanya del Port Vell zonder nummer, Tel. 00 34 93 221 74 74, , www.aquariumbcn.com. Dit is het belangrijkste centrum voor maritieme vrije tijd en opleiding ter wereld betreffende de Middellandse zee. Er zijn 35 tanks, 11.000 dieren waarvan 450 verschillende soorten en een onderwatertunnel van 80 meter met zes miljoen liter water en een uniek immens Oceanarium.
Eroticamuseum, Museum de l'Eròtica de Barcelona
Voetbalmuseum FC Barcelona, Museu Futbol Club Barcelona, tel. +34 93 496 3600, www.fcbarcelona.es, 2 apr - 28 okt ma-za, 10:00-20:00. Zon- en feestdagen van 10:00-15:00. Camp Nou Tour sluit een uur vroeger dan het museum. Op dagen van Champions-League-wedstrijden in het stadium, van 10:00-15:00, Camp Nou Tour niet toegankelijk. 1 januari, 6 januari en 25 december gesloten. Dit is het meest bezochte museum van Barcelona met permanente tentoonstelling over de geschiedenis van de club, de Pablo Ornaque-verzameling met voetbalgadgets en rariteiten en met tijdelijke tentoonstellingen. Er is ook de Camp Nou Tour.
Maritiem museum, Maritime Museum, .
Catalaans Archeologisch Museum''', Museu d'Arquelogia de Catalunya, www.mac.es.
Catalaans Etnografisch Museum, www.museuetnologic.bcn.cat.
Militair Museum van kasteel Montjuic, Museu Militar del Castillo de Montjuic, www.ejercito.mde.es/ihycm/museo/barcelona
Natuurkundemuseum, Museu de Ciències Naturals, www.bcn.cat/museuciencies.
Dona i ucell;
Olympisch Park - het park waar de Olympische Spelen van Barcelona in 1992 plaatsvonden;
Barcelona vanuit de zee ontdekken en genieten van een prachtig uitzicht vanaf een J80-zeilboot. 3 uur zeiltochten 's ochtends, 's middags en 's avonds, Business Yachtclub Barcelona Alquiler yates Ibiza;
Zeilen en het charteren van een jacht - International Charter group - Van zelf varen tot bemande boten in de Balearen.
Barcelona Sightseeing bus - 3 verschillende routes, 37 halteplaatsen, 18 verschillende talen, Gratis WIFI, € 30,00.Barcelona City Pass - Sightseeing Bus, Ticket Sagrada Familia en Park Güell, € 69,50
Funicular Paral↔lel - Montjuic - kabelspoorlijn naar de Monjuic;
Funicular de Vallvidrera in het district Sarrià-Sant Gervasi wordt beheerd door FGC;
Funicular de Gelida.
Telefèric de Montjuïc met de kabelbaan naar de berg Montjuic.
Barcelona is een zeer populaire bestemming voor iedereen die de Spaanse taal wil leren. Een internationale mix van studenten zit dagelijks in de schoolbanken van diverse taalscholen om zich het Spaans eigen te maken. Neem eens een kijkje bij de volgende taalscholen voor meer informatie:
Olé Languages Barcelona. Av Mistral 14-16 Local 6, Tel: +34 93 185 1518
Versión Original Barcelona
Mercat de la Boqueria Is de meest kleurrijke markt van Barcelona. Hier vindt u het verse van het verse. Vis, groeten, fruit. Ook als u niets koopt is het de moeite waard om hem te bezoeken. Gelegen aan de Ramblas.
Mare Magnum Is een winkelcentrum bij de haven waar o.a. ook restaurants en bars zijn.
´s Ochtends, onderweg naar het werk of niet, nemen de meeste mensen in Barcelona een kopje koffie en een broodje (bocadillo) in een café. In het toeristische gedeelte kan het bedrag voor eten flink oplopen. Tip: kijk uit naar de minder hippe tentjes. Bij een kleine nog echt Catalaanse bar kunt u voor zo'n €2,20 al een koffie met croissant krijgen.
Voor de lunch aan het begin van de siësta rond 14:00 uur eten de Barcelonezen hun warme maaltijd. Mensen gaan naar huis en of eten in een restaurant. De lunches zijn in Barcelona populair zowel bij de klant als bij het restaurants. U kunt al vanaf €9,00 een platos combinados krijgen. Dit is een maaltijd van vlees/vis, groenten, brood, en een drankje. Het "lunch"-menu is ook zeer populair en bestaat over het algemeen uit 3 gangen, voor-, hoofd- en nagerecht. Een glas wijn of water is vaak in de prijs inbegrepen. Soms wordt de prijs exclusief 7% BTW aangegeven.
Omdat de Catalanen hun hoofdmaaltijd hebben tijdens de middag, zijn de tapas de laatste maaltijd van de dag, en ze worden gegeten tijdens het drinken van een glas wijn met vrienden en vriendinnen. Vanwege het warme klimaat eet men 's avonds vanaf 21:00 uur. Tapas bestaan uit verschillende warme en koude hapjes die u samen met een drankje bestelt. De tapas worden met z'n allen aan tafel gedeeld.
Gelegen in de hippe opkomende wijk Poblenou is dit een van de leukste restaurantjes aan de gezellige Rablas in deze wijk.
Er is genoeg accommodatie te vinden in Barcelona om de nacht door te brengen, maar wees niet te laat want het hele jaar door zijn er veel toeristen en zijn de meeste accommodaties volgeboekt.
Men kan natuurlijk kiezen uit:
Jeugdherbergen en Hostels
Hostal Barcelona City Centre, c. Balmes, 60. entlo. 08007 bcn ; Tel: +34 65 39 000 39; , . Drie straten van het Plaza Catalunya, Las Ramblas en het Gotisch Kwartier. U bevindt zich op één minuut wandelen van stations/haltes van metrolijnen, trein en luchthavenbus.
Hostal Barcelona City North; c. Saragossa, 95-97. Entlo. 2ª; Tel: +34 65 39 000 39; . Een compleet nieuw hostel, van alle gemakken voorzien, biedt uitstekende waar voor uw geld, gericht op de onafhankelijke reiziger, schone accommodatie van goede kwaliteit.
Mellow Nest Hostel, Calle Aguilar 54, 08032 Barcelona Hostels Barcelona Nest
Yellow Nest Hostel, Reg. Mendieta 5, 08028 Barcelona, zalen van 4, 6, 8, 10 en 12 bedden. Vanaf 14 € per nacht. Aanwezig: spelruimte, toegang tot internet, wifi, terrassen, keuken voor gasten, leesruimte, wasserij, enz. Geopend 24 uur per dag Hostels Barcelona Nest.
Pensions en guesthouses
Pension Alamar, Gotisch Kwartier: Comtessa de Sobradiel 1, Tel: +34 93 302 5012 , ,
Pensión Barcelona City Ramblas, La Rambla, 133. 3de verdieping · Tel: +34 65 39 000 39; . Barcelona City Ramblas is een 'budget'-hostel voor mensen die de stad willen bekijken en een plekje om te overnachten zoeken.
Barcelona City Urquinaona Guesthouse,13th Bailénstraat. Pral. 1ª; · Tel: +34 65 39 000 39; ; . Voorheen 'Residencia San Salvador', is een fraai flatgebouw uit het begin van de twintigste eeuw in het centrum van de stad. Een centrale maar rustige locatie nabij het busstation.
De meeste hotels treft u rond Las Ramblas. De duurdere hotels (4/5 sterren) zijn vooral ten noorden van Las Ramblas te vinden, in de buurt van de Passeig de Gracia.
De wijken L'Eixample (ten noorden van Las Ramblas) en Barri Gòtic (ten oosten van Las Ramblas) zijn het populairst om te verblijven, vooral vanwege de goede locatie, centraal in de stad en veilige omgeving.
Een aantal populaire hotels:
Appartement Hotel Hispanos 7 Suiza Calle Sicilia, 255, 4 sterren. Appartementhotel, uitstekend beoordeeld door gasten die er verbleven.
Hotel 987 Barcelona Carrer Mallorca , 288, 4 sterren. Het bekendste en een van de meest designhotels van Barcelona. Telf +34 93 476 3396
Hotel 1898 La Rambla 109, 4 sterren. Luxe hotel aan de Ramblas, ingericht in kenmerkende koloniale stijl.
Hotel Majestic Passeig de Gracia, 68, 5 sterren. Het bekendste en een van de meest luxueuze hotels van Barcelona.
Hotel Arts Marina 19-21, 5 sterren. Luxe hotel aan het strand van Barceloneta. Het 43-verdiepingen tellende hotel maakt deel uit van de Ritz-Carlton groep.
Hotel Diagonal Zero, Plaça de Llevant s/n , tel: +34 93 507 8000 / / . Gelegen voor het Forum.
Hotel Icaria Barcelona, Avinguda Icària 195 , tel: +34 93 221 8200 / / .
Hotel Jazz Pelai 3, Modern hotel, ideaal gelegen net achter Plaza Catalunya.
LM hotel Barcelona, Gran Via de las Corts Catalans 561, 08002 Barcelona, Spain 932 684 536.
NH Calderón Het NH Calderón bevind zich in de "Ciudad Condal" in de "El Eixample" naast de "Plaza de Cataluña", één van de belangrijkste gedeelten van Barcelona op cultureel en zakelijk gebied.
Appartementen neigen goedkoper te zijn dan hotels, en bieden ook meer gemak en privacy. Dit soort toeristische appartementen hebben keukens met koelkast, wat aanzienlijk op eetkosten kan besparen en zijn over het algemeen comfortabeler en groter dan hotels.
Hotels in Barcelona vinden dat appartementen een bedreiging zijn voor hun zaken en hebben hierover ook geklaagd. Hierdoor heeft het gemeentebestuur een nieuwe regelgeving ingevoerd, waardoor een aantal oude appartementen, die vroeger verhuurd werden, nu gesloten is.
Alvorens u een appartement boekt is het aan te raden te controleren of het een geregistreerd bedrijf is (controleer de "over ons"- of "contact"-pagina van de verhuurder).
Appartementen Barcelona, Villarroel 1, 08003 Barcelona Tel. +34 93 325 5027, info@barcelonacheckin.com. Bij appartementen Barcelona Checkin vindt u meer dan 400 vakantie appartementen in Barcelona.
Appartementen Cocoon Barcelona, In het centrum of vlakbij het strand, Cocoon Barcelona biedt een selectie van de beste appartementen in Barcelona voor uw vakantie of zakenreis. Tel +34 93 500 5058.
The Urban Suites: Vakantieappartementen Barcelona Sant Nicolau 1-3, 08014 Barcelona Tel. +34 93 201 5164, info@theurbansuites.com. The Urban Suites.com heeft 16 suites en 4 appartementen dicht bij de Beurs van Barcelona, Sants trein station en Spanje Plein. Internet via WiFi Gratis. Parkeerplaats beschikbaar in hetzelfde gebouw. Sommige suites zijn ingericht voor een betere toegang aan gehandicapten.
Barcelona is geen gewelddadige stad, maar u moet wel op uw bezittingen letten. Zoals in elke andere grote stad zijn er zakkenrollers en tasjesdieven in Barcelona.
Afgezien van normale voorzorgsmaatregelen, neem geen waardevolle bezittingen mee de straat op als het niet nodig is; het is veel veiliger om ze in het appartement/hotel/hostal of bij vrienden thuis achter te laten. Laat geen mobiele telefoon op tafel liggen. Laat geen tassen op de grond onder de tafel of stoel staan.
Montserrat - Bezoek het klooster hoog in de bergen om de Zwarte Madonna te zien of wandel naar de top om een fantastisch uitzicht op de omgeving te krijgen. 50 km van Barcelona;
Lloret de Mar - Populaire badplaats en vakantiebestemming, 75 km ten noorden van Barcelona;
Sitges - Een traditionele strandbestemming voor de lokale bevolking. Vol met modewinkels die op zondag geopend zijn;
Colonia Güell - Is een kleine nederzetting dat bekend staat om zijn modernistische architectuur. Het ligt op de spoorlijn naar Montserrat;
Figueres - Huis van het meest indrukwekkende Salvador Dalí-museum;
Pyreneeën - Een bergketen op ongeveer 150 km km ten noorden van de stad;
Sant Cugat del Valles - Heeft een van de meest interessante romaanse kloosters in Catalonië, met veel interessante gravures. De stad zelf is vol met dure villas;
Montseny''' - UNESCO-biosfeerreservaat 40 km km ten noordoosten van Barcelona. Ga er met de auto of bus / trein heen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3139 | wikivoyage |
Bulgarije (България) is een land in de Balkan, ten westen van de Zwarte Zee. Het wordt omringd door Roemenië in het noorden, Servië in het noordwesten, Noord-Macedonië in het zuidwesten, Griekenland aan de zuidkant, en Turkije in het zuidoosten. De belangrijkste landroutes van Europa naar het Midden-Oosten gaan dwars door Bulgarije.
De Donau-Bolgaren, ook wel protobulgaren genoemd, een Turkse stam uit Centraal-Azië en de lokale Slavische bevolking, vormden onder leiding van khan Asparuch in de 7e eeuw het Eerste Bulgaarse Rijk. In de 14e eeuw werd het land veroverd door het Ottomaanse Rijk. Tussen 1762 en de onafhankelijkheid in 1878 was er sprake van de Bulgaarse Renaissance. Op 3 maart 1878 herkreeg Bulgarije zijn zelfbestuur als zelfstandig vorstendom binnen het Ottomaanse Rijk, en op 22 september 1908 werd het een volledig onafhankelijk koninkrijk. Het won en verloor gebied gedurende de Balkanoorlogen en de Eerste Wereldoorlog.
Na de Tweede Wereldoorlog kwam Bulgarije in de invloedssfeer van de Sovjet-Unie en werd een communistische volksrepubliek. In 1989 ontvluchtten honderdduizenden Turken en Pomakken Bulgarije vanwege de zware repressieve houding van de regering ten opzichte van de islamitische minderheden. Zo werden Turkse namen in 1984 verboden en werden moskeeën gesloten. Na een paleiscoup door de minister van Buitenlandse Zaken in 1989 werd het land een democratische meerpartijenstaat en kon het zich langzaam richting de EU bewegen. Ook werden in 1989 de repressieve maatregelen tegen de minderheden opgeschort.
Bulgarije werd op 29 maart 2004 officieel lid van de NAVO en op 1 januari 2007 trad het toe tot de Europese Unie, nadat eerst in 2004 de boot van de uitbreiding van de EU werd gemist. Het associatieverdrag was op 25 april 2005 ondertekend. Al eerder, op 7 mei 1992, werd Bulgarije lid van de Raad van Europa, en daarmee van de OVSE.
Bulgarije heeft in het oosten 378 km kustlijn aan de Zwarte Zee. Verder wordt het land begrensd door Roemenië in het noorden (608 km), door Servië (318 km) en Noord-Macedonië (148 km) in het westen, door Griekenland (494 km) in het zuiden en door Europees-Turkije (240 km) in het zuidoosten.
Centraal-Bulgarije wordt van oost naar west overgestoken door waaiers van het Balkan gebergte. Tussen de Balkan en de Donau ligt een vruchtbaar plateau. Dit vlakke gebied in het noordoosten van het land heet de Dobroedzja. Het loopt door in Roemenië. De Donau vormt het grootste deel van de noordelijke grens. In het zuiden ligt het Rodopegebergte. Verder zijn er in het westen de Rila met het hoogste punt van Bulgarije (en het Balkanschiereiland), de berg Moesala (2925 m), en in het zuidwesten de Pirin met als hoogste berg de Vichren (2920 m). Ten zuiden van de Balkan en ten noorden van de Rodopegebergte is het land vlak. Het zuidoosten van Bulgarije wordt Thracië genoemd, naar de Thraciërs die er in de oudheid woonden. De stad Plovdiv ligt in de Tracische vlakte. Dit gebied zet zich ten zuiden van Bulgarije voort.
De Donau, de Iskar, de Maritsa en de Strimon zijn de belangrijkste rivieren. Het noorden en oosten van het land wateren, al dan niet via de Donau, af op de Zwarte Zee. De Maritsa en de Strimon en hun zijrivieren water af op de Egeïsche Zee.
In Bulgarije wonen 7.322.858 mensen volgens een telling in 2007. De bevolking neemt al vanaf het midden van de jaren 80 af.
De meeste inwoners van Bulgarije zijn etnische Bulgaren (83,9%). Er is een aanzienlijke minderheid van Turken (9,4%) en kleinere groepen Roma (4.7%), Russen (0,2%), Armeniërs (0,1%) en Macedoniërs. Bulgarije, met zijn historische claims in Noord-Macedonië, beschouwt de Macedoniërs niet als een aparte bevolkingsgroep en ziet hun sterk aan het Bulgaars verwante taal als een Bulgaars dialect.
De officiële taal van het land is het Bulgaars, dat met het cyrillische alfabet wordt geschreven. Minderheden spreken Turks en Romani.
Het land is beroemd om zijn rozen en zijn druiven, die langs de valleikanten groeien.
Het grootste deel van de bevolking - 85% - behoort tot de Bulgaars-orthodoxe kerk. In 1953 werd het Bulgaarse patriarchaat opnieuw ingesteld.
Een kleine minderheid behoort tot de Bulgaars-katholieke kerk en eveneens een kleine minderheid tot de rooms-katholieke kerk.
Er is een aanzienlijke moslimminderheid (12% van de bevolking): deze bestaat uit etnische Turken en islamitische Bulgaren, deze laatsten worden ook wel Pomakken genoemd.
Sofia (София) - Hoofdstad van het land met een mooi centrum, vele parken, nogal wat cafés en discotheken en meer dan 250 historische, culturele en architectonische bezienswaardigheden.
Boergas (Бургас) - Bekend vanwege zijn commerciële haven (haven van Boergas) en olieraffinaderij. Pittoreske winkels langs de waterkant in het centrum maken dat deze stad populair is bij toeristen.
Gabrovo (Габрово) - Met een "Huis van de Humor en Satire" maar ook een openluchtmuseum met een stadje in oud Bulgaarse stijl.
Pleven (Плевен) - Historische stad, beroemd om zijn panoramamonument en om zijn prachtige parken en fonteinen in het centrum van de stad.
Plovdiv (Пловдив) - Op een na grootste stad van het land. Beroemt zich op een mooie winkelpromenade, vele parken, een oude binnenstad met een behouden amfitheater en ook veel stijlwoningen. Als je er toch bent, maak dan vooral een uitstapje naar het Batsjkovoklooster een uurtje buiten de stad.
Roese (Русе) - Bekend als het "kleine Wenen" biedt de stad een indrukwekkend architectonisch barokensemble aan dat nergens anders in Bulgarije te vinden is. De stad heeft verschillende bezienswaardigheden, waaronder het Romeinse kasteel Sexiginta Prista, het theater van Roese, het Huis van Kaliopa en het Pantheon.
Varna (Варна) - Derde stad van het land, bekend van de stranden. Het nachtleven van Varna is befaamd, met name in de zomer.
Veliko Tarnovo (Велико Търново) - Voormalige hoofdstad uit de Middeleeuwen bij een slingerende rivier. Het oorspronkelijke stadskasteel en de stadswallen zijn gerestaureerd.
Sliven (Сливен) - Bekend vanwege de permanente wind en de blauwe rotsen. Een goeie plek voor golf op niveau tegen redelijke prijzen.
Nationaal park Pirin - http://pirin.bg/
Nationaal Park Centrale Balkan - http://visitcentralbalkan.net/en/
Bulgarije heeft 4 luchthavens met internationale vluchten, te weten:
Sofia, Burgas, Varna & Plovdiv. Er zijn veel charter- en lastminutevluchten die vanuit veelal Duitsland en Engeland komen.
Sinds 2002 is Bulgaria Air de nationale luchtvaartmaatschappij. Er zijn ook verschillende lowbudgetmaatschappijen die van en naar een van de vliegvelden in Bulgarije vliegen. Deze zijn o.a.: Wizz Air(o.a. Londen, Rome, Milaan, Barcelona, Valencia, Brussel en Dortmund), Easyjet(London Gatwick, Manchester, Milaan en Madrid), MyAir (Milaan, Bari, Brussel en Bologna) en Sky Europe (Bratislava naar Sofia,Varna en Bourgas).
Bulgarije is goed per auto te bereiken. De meest gangbare route naar de hoofdstad Sofia gaat via Keulen, Frankfurt en Passau in Duitsland, via Linz en Wenen in Oostenrijk naar Boedapest in Hongarije en vervolgens via Belgrado in Servië naar Sofia. Wilt u echter naar de zandstranden aan de kust, dan wordt er vaak voor gekozen om de volgende route te nemen: vanaf Boedapest de M5 richting het zuiden, de grens over bij Arad in Roemenië, verder via Boekarest, Rousse, de vriendschapsbrug, Bulgarije in en Varna aanhouden. Houd wel rekening met grenscontroles langs de Servische en Bulgaarse grenzen en met af en toe slechte wegen.
De snelste en goedkope manier van reizen is de bus.
In Sofia staat een heel nieuw busstation .
In Bulgarije gebruikt men niet het Romeinse, maar het cyrillische schrift.
Men praat er voornamelijk Bulgaars en Russisch.
Een kleine minderheid, ongeveer 9% praat er Turks. Een nog kleinere minderheid praat Arabisch: 1,5%.
Niet iedereen praat er Engels.
In de dorpen is een Engelssprekend iemand zeldzaam.
In de hoofdstad Sofia is in de grote winkels steeds minstens iemand aanwezig die Engels praat.
In de Bulgaarse keuken worden veel groenten gebruikt. De hoofdmaaltijden bevatten wel altijd vlees of vis. In de zomer zijn er veel slaatjes beschikbaar met de verse lokale groenten. De meest bekende en veelvoorkomende salade is "шопска салата" (Shopska salata), dit is een heel eenvoudige maar lekkere salade met tomaten, komkommers, paprika, ui, dille en witte kaas. Dit is de traditionele salade die wordt gegeten wanneer men "ракия" (rakia) drinkt. Rakia is een sterke drank gemaakt van druiven.
Ook op de markt vind je goede kwaliteit groenten en fruit. Het is veilig om rauwe groenten en fruit van de markt of van een kraampje langs de weg te kopen.
Vooral in de zomer wordt er heel veel verse dille gebruikt in de gerechten. Ook andere verse kruiden zoals peterselie of basilicum worden vaak gebruikt. In de winter worden er vooral bewaarde groenten (uit een bokaal) gegeten.
De "сирене" (sirenne) kaas is witte kaas te vergelijken met fetakaas en is van hele goede kwaliteit! Deze wordt ook gebruikt in heel veel gerechten.
Het concept van vegetarisch eten is niet ingeburgerd, maar in de hoofdstad Sofia vind je wel wat vegetarische restaurants. In Burgas is er ook 1 veggie restaurant.
U wordt geadviseerd in het hele land waakzaam te zijn.
Vanwege het risico op autodiefstal, in combinatie met de slechte toestand van het Bulgaarse wegennet, wordt rijden na zonsondergang ten sterkste ontraden. Tevens wordt overnachten in de auto sterk ontraden..
Voor het overige kan in Bulgarije met inachtneming van het onderstaande advies worden gereisd.
Voor meer informatie:
Typisch voor Bulgaren is dat ze links-rechts knikken als ze ja bedoelen en op en neer als ze nee bedoelen.
Voor vragen over Bulgarije kun je in Nederland terecht bij het Bulgaars Verkeersbureau in Rotterdam. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3140 | wikivoyage |
Perth is de hoofdstad en tevens de grootste stad van Western Australia (West-Australië). De stad telt ongeveer 1,5 miljoen inwoners.
Perth is een grote metropool met veel voorsteden en verstedelijkte randgemeenten. De stad ligt op grote afstand van andere bevolkingscentra in Australië. Perth ligt aan de westkust van Australië nabij de Indische Oceaan, aan de monding van de rivier de Swan. De eerste nederzetting waaruit Perth is gegroeid werd in 1829 gesticht door kapitein James Stirling.
Perth International Airport ligt ca 8km ten oosten van het stadscentrum. Er zijn directe internationale vluchten naar o.a. Singapore, Bangkok, Kuala Lumpur, Dubai en Johannesburg. Binnenlandse vluchten naar bijna alle belangrijke bestemmingen binnen Australië.
Daar Perth nogal afgelegen is van de rest van het continent zal vliegen de goedkoopste en snelste optie zijn om Perth te bereiken.
Een spoorlijn (de Transcontinental of Trans-Australian Railway) verbindt Perth met Adelaide, de dichtstbijzijnde grote stad, op 2800 kilometer afstand.
Highway 94 verbindt Perth met Coolgardie en Norseman alwaar deze weg uitkomt op Highway 1 (Eyre Highway) via de Nullarbor naar Adelaide (South Australia)
Highway 1 (Great Northern Highway) volgt grofweg de Westkust van Australië naar Port Hedland, Broome en uiteindelijk Darwin (Northern Territory).
Highway 95 gaat via het binnenland van West Australië langs een aantal nationale parken in Noordelijke richting en komt bij Port Hedland weer op Highway 1 uit.
Greyhound Australia onderhoudt busdiensten vanuit Perth naar Adelaide via Coolgardie-Kalgoorlie en naar Darwin via Port Hedland - Broome.
Per openbaar vervoer
In Perth zijn de fabrieken van een tweetal Australische automerken gevestigd.
Freemantle: neem de trein vanaf Perth Central Station naar het stadje Freemantle aan de monding van de Swan River (reisduur ongeveer 30 minuten).
In Freemantle is vooral het Maritime Museum erg interessant voor Nederlanders: je kunt hier een permanente tentoonstelling zien over de vele VOC schepen die door gebrekkig ontwikkelde navigatie in de 16e en 17e eeuw op de Australische Westkust gestrand zijn. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3141 | wikivoyage |
Auschwitz-Birkenau was een concentratiekamp gesticht door de Duitsers op 5 mei 1940 nabij de huidige Poolse stad Oświęcim, de gevangenden waren ronde de 1,3 miljoen en het aantal dodelijke slachtoffers rond de 1,1 miljoen (voornamelijk Joden, zigeuners en politiek gevangenden), het kamp was/is het boegbeeld van de verderfelijke misdaden die de nazi's in Europa hebben gepleegd.
Er zijn vrij frequent en goedkoop bussen (11 zloty per enkele reis) naar en van het centrale busstation in Krakau en minibussen (8 zloty per enkele reis) die afwijken van het souterrain van het centrale busstation. De reis duurt ongeveer anderhalf uur; Het is meestal druk en stopt plaatselijk langs de weg.
Met de auto
Rijden vanuit Krakau duurt ongeveer een uur en je moet de snelweg A4 bij de afrit Oświęcim / Balin afslaan. Er is een grote parkeerplaats bij Auschwitz I, dat 8 zloty voor de hele dag parkeren kost. 200 meter van Auschwitz II is er nog een parkeerplaats dat 2 zloty per uur kost, maar er is ook een vrije ruimte voor ongeveer 40 auto's in de buurt van de hoofdingang.
Het treinstation van Oświęcim ligt op ongeveer 2 km van het museum en er zijn openbare stadsbussen die het station en de bestemming verbinden (PLN2,70). Er zijn verschillende lokale treinen per dag, zowel vanuit Krakau en Katowice, over elke 1½–2 uur. De reis naar of vanuit Kraków centraal station duurt minimaal 2 uur, wanneer de trein langzaam gaat rijden en stopt, en kost het PLN 9,50.
Auschwitz I - Het eerste kamp, wat eerst gebruikt werd als Poolse militaire barraken werd na de verovering van de Duitsers omgebouwd tot concentratiekamp, het eerste kamp heette Stammlager.
Hoofdgebouw - De ingang van Auschwitz I heeft een museum met een theater waar een 15 minuten durende film wordt getoond, neergeschoten door de Oekraïense troepen van de dag na het kamp werd bevrijd. De film is te schokkend voor kinderen, en kost 3,5 zł (inbegrepen in de prijs van een rondleiding). De voorstellingen zijn tussen 11 en 17 uur (in het Engels om het uur en de Poolse om het half uur). Het is zeer aan te bevelen, maar ook verontrustend. Boekhandels en badkamers zijn hier. Overweeg de aanschaf van een 5 zł gids of 5 zł kaart.
Auschwitz-Birkenau - Het tweede kamp wat ongeveer 3km verwijderd ligt van Auschwitz I, de oude spoorlijn valt nog steeds te zien alsmede de barakken.
Duitse Wikivoyage Artikel Oświęcim | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3142 | wikivoyage |
Batoemi of Batumi is een stad in het zuidwesten van Georgië. De stad ligt in een subtropische zone aan de Zwarte Zee, dicht bij de Turkse grens. Het is de hoofdstad van Adzjarië, een autonome republiek in Zuidwest-Georgië. De stad is gelegen op de plaats van een oude Griekse kolonie en is een belangrijk aardolieraffinage- en scheepvaartcentrum. De bevolking wordt geschat op circa 137.000 inwoners.
Batoemi was in de Sovjet-tijd tevens een vakantieoord. Het heeft deze rol nadien herwonnen; aan het strand kan men feesten tussen de Turken, Russen, Armeniërs, Azerbeidzjanen, Iraniërs en natuurlijk Georgiërs. Het opbloeien van het toerisme en de handel met Turkije heeft de regio geen windeieren gelegd. Hoewel de economische en politieke situatie aan het begin van de 21e eeuw deplorabel was, is er (met name sinds het presidentschap van Mikheil Saakashvili) veel ten positieve veranderd. Adzjarië en Batoemi in het bijzonder zijn inmiddels de meest welvarende delen van het land.
Batoemi is (net als veel andere steden in de Kaukasus) een stad van tegenstellingen: van het prachtig onlangs opnieuw bestrate centrum met boutique winkels en luxe hotels, tot oude sovjet vakantieflats en verarmde buurten rond bijvoorbeeld de bazaar. Russische en Turkse investeerders hebben vele hotels en casino's in de stad gebouwd.
Er is een rechtstreekse vlucht van Istanboel naar Batoemi (Hopa)(International) met Turkish Airlines;
maandag, woensdag, donderdag, zaterdag en zondag.
klik hier om naar de site van Turkish Airlines te gaan.
Er is een treinverbinding met Tbilisi, de reistijd is zo'n 7 uur.
Bussen en minibussen (marshrutkas) rijden frequent naar Batoemi vanaf Kutaisi, Tbilisi en Poti. Er zijn dagelijks tevens meerdere verbindingen met Trabzon in Turkije, via Hopa en Rize.
Er is een dienst tussen Sochi (Rusland) en Ilyichevsk (Oekraïne) en Batoemi.
Binnen de stad rijden verschillende reguliere buslijnen. In tegenstelling tot de plaatsnaamborden hebben deze geen latijns opschrift. Taxi's hebben geen meter, maar zijn over het algemeen erg goedkoop. Voor regionaal transport vertrekken de minibusjes van het centrale Tbilisi plein. Voor transport naar andere steden in Georgië moet men naar het busstation ten noordoosten van de oude stad, ten zuiden van het treinstation.
De kilometerslange boulevard aan de Zwarte Zee, met restaurants en clubs.
De overdekte Sovjet markt ten zuiden van het treinstation. Voor vlees, groenten, fruit, noten, honing, kaas en kruiden.
De botanische tuin, een groot park ten noorden van de stad nabij de kust.
Enkele orthodoxe, katholieke en Armeense kerken.
De oude moskee in de Turkse buurt.
Het standbeeld van Medea
Zwemmen in de Zwarte Zee. In Juli en Augustus kan men prima in de zee zwemmen, bij een watertemperatuur van zo'n 23 graden.
Fietsen of flaneren langs de boulevard. Daarna uitgaan en vreemde talen oefenen.
Adzjaarse Katchapuri - De lokale variant van het nationale gerecht.
Batoemi is over het algemeen een veilige stad. Omdat er ook toeristen naar Batoemi komen wegens de casino's en prostitutie moet men in de nacht wel alert zijn op straat.
Tbilisi, de hoofdstad van Georgië.
Trabzon, Turkije, de volgende grote stad langs de Zwarte Zee richting het westen.
Poti, de volgende kuststad van Georgië, dicht bij Abchazië.
Svaneti (via Zugdidi), een vallei in het noordwesten van Georgië met bijzondere architectuur. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3144 | wikivoyage |
Corsica (Frans: Corse) is een eiland en regio van Frankrijk in de Middellandse Zee, ten zuidoosten van Frankrijk en ten westen van Italië.
Palombaggia heeft het mooiste strand van heel Corsica. Zoals alle mooie stranden op dit eiland, ligt dat ook aan de oostkust van Corsica.
Het levendige en historische eiland Corsica heeft "altijd overwonnen, en is nooit bedwongen". Het eiland stond achtereenvolgend onder Pisaans, Genovaans en vervolgens onder Frans bestuur, sinds 1768. Het eiland geniet een speciale staatsrechtelijke status.
Als berg in de zee wordt Corsica vaak Eiland van de schoonheid genoemd, en niet zonder reden! De diversiteit aan soorten landschap en het behoud van de oorspronkelijke waarde van het eiland, ondanks de toename van het toerisme, maken het eiland tot een van de parels van de Middellandse Zee.
De zee en de bergen vormen verschillende trekpleisters voor de toeristen. Je kunt duiken, zeilen en bergbeklimmen, maar ook genieten van de zon op het strand.
De meeste bezoekers komen naar Corsica in de zomermaanden, vooral in augustus. In die periode verdubbelt of verdrievoudigt zich dan ook het aantal toeristen. Wanneer je alleen in augustus naar Corsica kunt gaan is het essentieel om alvast een planning te maken, gezien hotels, campings, autoverhuur en veerboten anders waarschijnlijk al zijn volgeboekt.
De officieel gesproken taal is het Frans, maar ook het Corsicaans wordt veelal gesproken. Het Corsicaans is een Romaanse taal die erg overeenkomt met het Italiaans.
Vanuit de Provence, de Côte d'Azur, en Italië is Corsica makkelijk en snel te bereiken met de NGV (Navire à Grande Vitesse). Van Nice naar Calvi, l'Ille-Rousse, Ajaccio en Bastia is het ongeveer 2 uur en 45 minuten à 3 uur en 30 minuten varen. Gedurende de boottocht heb je een prachtig uitzicht op de kustlijnen en kom je bijna in hartje centrum aan. Het is ook mogelijk met de reguliere veerboot vanuit Marseille, Nice en Toulon te varen. Er is ook een veerboot richting Corsica te nemen vanuit de plaatsen Genua, Livorno, Savona, Napels en Sardinië.
Er zijn vier vliegvelden op het eiland: bij Ajaccio, Bastia, Calvi en Figari (bij de kust van Porto-Vecchio). Helaas zijn er weinig mogelijkheden om van een vliegveld naar de grote steden te reizen, afgezien van de autoverhuur. Je kunt naar Corsica vliegen met onder andere Air France-KLM, British Airways, Brussels Airlines en Ryanair.
Het meest praktische is om met een eigen vervoersmiddel rond te reizen, want de spoorwegen worden niet genoeg ontwikkeld om de hoeveelheid toeristen te vervoeren. Er is een spoorlijn tussen Bastia en Ajaccio (met een reisduur van ongeveer 4 uur) en een andere lijn tussen Ajaccio en Calvi.
Over het gehele eiland rijden er bussen volgens een regelmatig schema.
Corsica heeft veel wandelroutes, waaronder de GR 20 , misschien wel de bekendste en moeilijkste van al de Grande Randonnée-routes. Er zijn 17 dagen voor nodig om deze route te lopen via de traditionele punten,
hoewel de route sneller kan worden afgelegd naargelang ervaring en behoeftes. De route is vooral in augustus erg druk, veel mensen denken echter dat het aan het einde van de lente of in het begin van de herfst de beste tijd is om deze route te lopen. De grootste gevaren bij de GR 20 zijn de intense zomerstormen, onweer veroorzaakt de meeste ongevallen.
Voor alle wandelroutes is een topografische kaart nodig, tenzij de route geweldig wordt aangegeven. De IGN-kaarten zijn te vinden in de grote steden en bij de luchthavens, waaronder de luchthaven van Bastia. Ze kunnen ook van te voren worden besteld via internet, maar dan betaal je er ook meer voor.
Andere Corsicaanse routes
Enkele andere routes zijn de twee "Mare e Mare" (Zee en Zee)-routes die het eiland doorkruisen, en de "Mare e Monti" (Zee en Berg)-routes.
Mare e Mare Nord
Van Cargése naar Moriani la Plage. Aanbevolen tijd - 11 dagen. Deze route doorkruist een van de Mare e Monti-routes. De route is alleen als lichte wandeling te lopen van Corte naar Moriani, gezien dit een wat minder interessante helft is, met een uniform landschap en gites die niet open zijn tenzij je eerst belt.
Mare e Mare Sud
Van Porto-Vecchio naar Propriano. Aanbevolen tijd - 5 dagen. Wordt beschouwd als een redelijk makkelijke route vergeleken met de andere routes op het eiland.
Mare e Monti
Van Calenza naar Cargèse. Aanbevolen tijd - 10 dagen. Deze route gaat langs het prachtige vissersdorpje Girolatta. Dit dorp is alleen te voet of met de boot te bereiken vanaf Calvi.
Er zijn nog meer Mare e Monti-routes.
Corsica heeft uitstekende stranden en als je er in de zomer bent, zoals de meeste bezoekers van Corsica, zullen de meeste activiteiten rondom het strand worden gehouden. Naast zonnebaden en zwemmen biedt bijna elk strand mogelijkheden om te snorkelen. Op de wat meer populaire stranden worden windsurfplanken en kitesurfplanken verhuurd. Er is de mogelijkheid om te scubaduiken (duiken met een persluchtfles), vooral bij de stranden van de wat grotere steden. De prijzen voor een uur duiken variëren tussen de 45 en 60 euro.
Wanneer de zon ondergaat, blijven de meeste mensen op of vlak bij het strand, terwijl ze genieten van een "gelatto" of in een van de vele bars en restaurants zitten.
Het is ook een geweldige activiteit om in de grotere steden van Corsica rond te kijken, hoewel degenen die hiermee wachten tot het slecht weer is zullen worden overweldigd door het verkeer, met files van bijna 2 uur in augustus. Op bewolkte dagen kun je het beste het centrum vermijden en de bergen ingaan, voor een wandeling volgens een route of een maaltijd in een klein dorpje.
De Corsicaanse keuken is beïnvloed door de Italiaanse en Franse. Desondanks kent deze keuken vele unieke gerechten en staat daarom ook bekend om haar diversiteit:
Erg goede vleeswaren (lonzu, coppa, figatellu, rauwe ham, everzwijnworst, pancetta)
Canistrelli, kleine, droge biscuitjes in verschillende varianten (amandel, anijs, citroen)
Taart van kastanjemeel
De Corsicanen brouwen een wijde selectie van lokale soorten bier. Ze hebben hun eigen cola en maken hun eigen wijn, om uiting te geven aan hun onafhankelijkheid. Wees dan ook niet verbaasd bij het bestellen als er wordt gevraagd of je een cola "Américain ou Corse" wilt hebben. De biersoorten "Colomba" van de Pietra brouwerij of "Torra" van la Brasserie de Corse zijn echte aanraders. Ze hebben een uitgesproken smaak die nergens anders te vinden is in Frankrijk.
Bovendien zijn er verschillende likeuren en brandewijnen te vinden op basis van kastanjes, myrtes (kleine bessen) of van cedraat (een citrusvrucht die op een grote citroen lijkt).
Het is mogelijk om naar Sardinië te gaan, dit Italiaanse eiland is nabijgelegen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3147 | wikivoyage |
Kandy is de op een na grootste stad van Sri Lanka. Het is de hoofdstad en grootste stad van de Centrale Provincie en de tweede stad van heel Sri Lanka qua inwonersaantal.
Kandyan Art Association,
nr. 72, Sangaraja Mawatha, Kandy. De Kandyan Art Association ligt bijna aan de achterzijde van de Maligawa - Tempel van de Tand (een tand van Boeddha wordt er bewaard als relikwie) en kan worden bereikt met een wandeling langs het meer, weg van de "Ulpenge", gelegen aan de zuidelijke ingang. Open van 9.00 tot 17.00. Het is een centrum voor traditionele kunst en ambachten met een door de overheid gesponsorde verkoop en vaste prijzen. Visie: Het bevorderen en op de markt brengen van de productie van authentieke kwaliteitsvolle handgemaakte producten. Missie: de inkomsten uit onze verkoop gaan naar onze leden. Ingang gratis. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3148 | wikivoyage |
Zahedan (Iraans (Perzisch): زاهدان) is een stad in Iran. De stad is de hoofdstad van de provincie Sistan en Beloetsjistan. In 2005 had de stad ongeveer 580.000 inwoners.
De internationale luchthaven van Zahedan (IATA: ZAH, ICAO: OIZH) bevindt zich aan de rand van de stad. Er zijn binnenlandse vluchten van/naar Teheran, Isfahan, Kerman en Mashhad en internationale vluchten naar ondermeer Dubai, Karachi, Quetta en Jeddah.
Zahedan ligt op de spoorlijn van Teheran naar Quetta (Pakistan). Tweemaal per maand rijden er treinen tussen Zahedan en Quetta, de trein vertrekt uit Quetta op de eerste en vijftiende dag van de maand. De totale reisduur neemt ongeveer 11 uur in beslag en een ticket kost ongeveer 1000 Pakistaanse roepie's.
Op 19 juni 2009 werd de spoorlijn naar Teheran in gebruik genomen en sindsdien kan men vanuit de hoofdstad naar Zahedan reizen per trein. Wie rechtstreeks van Teheran naar Pakistan wenst te reizen per trein moet overstappen in Zahedan, aangezien de treinen in Pakistan op een breder spoor rijden.
Zahedan in via snelwegen verbonden met Teheran en Mashhad in het noorden en met het havenstadje Chabahar aan de Golf van Oman in het zuiden, de stad ligt ook aan de weg naar Quetta in het oosten.
Zahedan bevindt zich in het Iraanse binnenland, de dichtsbijzijnde haven is die van Chabahar.
Makki-moskee - De belangrijkste moskee in Zahedan.
Zahedan is een stopplaats op de weg naar Pakistan. Zorg ervoor dat je al in het bezit bent van een geldig visum voor je naar de stad reist. Het Pakistaanse consulaat levert geen visa meer af. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3149 | wikivoyage |
Rijswijk ligt in de Nederlandse provincie Zuid-Holland.
In het noorden en zuidwesten grenst Rijswijk aan Den Haag, in het noordoosten aan Leidschendam Voorburg, in het oosten aan Pijnacker-Nootdorp en in het zuiden aan Delft.
Het ondergronds gelegen Station Rijswijk ligt aan de spoorlijn tussen Den Haag en Rotterdam. Er stoppen alleen stoptreinen. Vanuit een intercitytrein is het nodig om op de stations Rotterdam CS, Delft of Den Haag HS over te stappen op een stoptrein.
Per bus en tram
Vanuit de regio (Rotterdam, Delft en Den Haag, gemeente Westland) en Zoetermeer rijden streekbussen van Veolia naar Rijswijk.
Ook met stadsbussen (onder andere Bus 18 en 23) en trams (Lijnen 1, 10, 15 en 17) van vervoerder HTM[ is Rijswijk te bereiken vanuit Delft, Den Haag en Leidschendam Voorburg.
De gemeente is bereikbaar via de snelwegen:
A4 (Amsterdam en Leiden (richting zuid) en Delft en Rotterdam (richting noord))
A13 (Delft en Rotterdam (richting noord)). De snelweg A13 gaat even voor de Hoornbrug over in een gewone weg die Rijswijk in loopt.
Vanuit Leidschendam Voorburg kan de reiziger bijna elke doorgaande weg richting het zuidenwesten kiezen om in Rijswijk uit te komen, omdat Rijswijk daar tegenaan ligt.
Vanuit het middelste deel van buurgemeente Den Haag, tussen de Rijswijkseweg en de Loevesteijnlaan, gaat men in zuidoostelijke richting om Rijswijk te bereiken.
De Haagse Salonboot biedt de mogelijkheid om van en naar Rijswijk te varen vanuit Den Haag of Delft met een antieke salonboot.
Per bus en tram
Stadsbussen (onder andere Bus 18 en 23) en trams (Lijnen 1, 10, 15 en 17) van vervoerder HTM[ rijden een gedeelte van hun route door Rijswijk.
Met de fiets zal de reistijd binnen Rijswijk voor de meeste trips niet groter zijn dan aan half uur.
Onder andere rond het centrum en rond de winkelcentrun De Boogaard overdag en op koopavonden geld betaald parkeren. Verder is er in de Plaspoelpolder overdag betaald parkeren. Tenslotte is er in een aantal woonwijken betaald parkeren tussen 18:00 en 24:00.
Museum Rijswijk, Herenstraat 67, Tel: +31 (0)70-3903617, fax +31 (0)70-3368880. email: musryszh@xs4all.nl. Di t/m Vr en Zo 14-17 uur, Za 11-17u, Ma gesloten. CJP, 65+ en tot 12 jaar - € 1,60, Volwassenen - € 2,30. MJK en Vrienden van het Museum Rijswijk - gratis.
Evenementenhal Rijswijk , Volmerlaan 12, tram 17, Auto: afslag Rijswijk Paspoelpolder (afrit 10). Tel: +31 (0)70 3075900, fax +31 (0)70 3075901. Za-Zo 10-18u. Een gevarieerd aanbod van beurzen en evenementen, toegangsprijs varieert per evenement.
Winkelcentrum In de Boogaard, 180 winkels, gedeeltelijk overdekt. Filialen van grotere winkelketens en twee supermarkten en ook wat speciaalzaken.
Rijswijk centrum heeft kleinschaliger winkels dan het winkelcentrum.
Op het plein bij winkelcentrum In de Bogaard zijn er restaurants, met in de zomer ook terrasjes.
The Grand Winston Hotel, Generaal Eisenhowerplein 1, Tel: +31 (0)70 - 4141 500
Bastion Hotel Den Haag/Rijswijk, Polakweg 12, Tel: +31 (0)70 - 3070169
Hotel Pension Margaretha, Geestbrugweg 18, Tel: +31 (0)70 - 3994563 | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3150 | wikivoyage |
Ruhengeri (soms ook Musanze genoemd) is een stad in het noorden van Rwanda.
Ieder uur rijden er bussen tussen Ruhengeri en Kigali.
Ruhengeri is een kleine stad die gemakkelijk te voet verkend kan worden, verder staat er altijd wel een taxi klaar.
Berggorilla's in het Volcanoes Nationaal Park.
Bezoek het Volcanoes Nationaal Park - Ruhengeri is de toegangspoort tot het Volcanoes Nationaal Park, dit park is een absolute aanrader omdat hier een van de laatste leefgebieden van berggorilla's te vinden is. Dit is dan ook de grootste toeristische trekpleister van de stad en de regio.
Virunga Hotel - Dit hotel ligt vlak bij de Virunga-bushalte. De prijzen liggen tussen 25.000 en 50.000 Rwandese frank. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3151 | wikivoyage |
Noord-Duitsland (Norddeutschland) is een regio in Duitsland. Het betreft ook de noordwest- en oostkust van het land.
Bremen (Vrije Hanzestad)
Winderige heuvels en de populaire vakantiebestemmingen aan de Noordzee en Baltische Zee, waaronder de Duitse Waddeneilanden.
Ook Sleeswijk-Holstijn is verrukkelijk.
Historisch werden in Noord-Duitsland voornamelijk de Nederduitse (of Laagduitse) dialecten gesproken, die verwand zijn aan dialecten als Gronings, Twents en Achterhoeks. Hoewel de Nederduits dialecten in een aantal gebieden nog gesproken worden, zijn deze grotendeels verdrongen door de Duitse standaardtaal (ook wel Hoogduits genoemd). Kleinere talen als het Deens (in Sleeswijk-Holstein) en de Friese dialecten hebben een vergelijkbare ontwikkeling doorgaan, maar deze hebben zich in kleine gemeenschappen nog staande gehouden. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3156 | wikivoyage |
Wandeling Monti Silvestri:
De Wandeling Monti Silvestri loopt in Regionaal park De Etna op het Italiaanse eiland Sicilië.
De Monti Silvestri onderscheiden zich in tweeen: de Monti Silvestri Superiore (2001 m) en de Monti Silvestri Inferiore (1886 m). De Monti Silvestri zijn ontstaan door erupties in 1995 en 2001 en hebben ook een deel van de kabelbaan verwoest, deze is sinds 2004 weer geheel in gebruik.
Lengte: 2 km
Hoogte: 2001 m
Hoogteverschil: 115 m
Naar de start
Over de A18 vanaf Messina of de A19 vanaf Palermo. Diverse afslagen bieden toegang tot het park.
Afslag A18 bij: Piedimonte Etneo, San Giovanni La Punta, Gravina di Catania en Misterbianco
Afslag A19 bij: Tangenziale Catania en Catenanuova
Er zijn 2 provinciale wegen die het park als het ware doorkruisen:
SP92 – Catania—Rifugio Sapienza—Zaffarana Etnea (Zuidelijke variant)
Via Mareneve – Linguaglossa—Fornazzo (Noordelijke variant)
Autobusbedrijf FCE heeft verbindingen met Adrano, Misterbianco, Paternò, Randazzo, Linguaglossa en Fiumefreddo di Sicilia;
Autobusbedrijf Etna Trasporti heeft verbindingen met Fiumefreddo di Sicilia, Maletto, Mascali, Bronte, Randazzo, San Giovanni La Punta en Riposto.
Dienstregeling AST bus Catania - Etna (Rifugio Sapienza) v.v.
Heen: 11:20 uur (op werkdagen van 15 juni - 15 september)
Terug: 11:00 uur (op werkdagen van 15 juni - 15 september)
Na het eindpunt
Na de wandeling van de Monti Silvestri kunt U eten en overnachten in het gebied rond het Rifugio Sapienza of het nabij gelegen Nicolosi (Etna Sud). | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3159 | wikivoyage |
Wyoming (WY, ook wel bekend als de Equality State) is sinds 10 juli 1890 een staat in in het noordwesten van de Verenigde Staten van Amerika. In 1900 was Wyoming één van de vier staten die vrouwen stemrecht toekende.
Cheyenne — hoofdstad
Yellowstone National Park. Yellowstone is één van de eerste nationale parken van Noord-Amerika. Het is een grote caldera met tal van vulkanische activiteiten waarvan de geiser The Old Faithful het meest bekend is.
Wyoming is gelegen ten oosten van de Rocky Mountains en Grand Teton.
Een mogelijkheid is om te landen in Calgary, Canada en vandaar met een huurauto of camper zuidwaarts te rijden via Helena, Glacier Park, naar de westelijke ingang van het park.
Rondtoeren kan uitstekend met de auto of met een 'Camper-mobilehome'. Onderweg zijn tal van campings die voorzien zijn van 'hook ups'(sanitaire voorziening voor mobilehomes)
De meeste bezoekers zullen zich op geen enkel moment bedreigd voelen, maar men mag natuurlijk geen confrontatie met het lokaal wild aangaan. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3161 | wikivoyage |
Den Burg is het grootste dorp op het waddeneiland Texel, in het uiterste noorden van de provincie Noord-Holland.
Per openbaar vervoer
Den Burg is bereikbaar per bus. Vanaf de veerhaven van Texel rijden uurlijks lijn 28 (richting De Koog) en lijn 29 (richting De Cocksdorp). Deze vertrekken vlak na aankomst van de boot uit Den Helder. In de zomer rijden er meer bussen. De buslijnen worden bediend door Connexxion. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3162 | wikivoyage |
Lund is een toffe oude stad in de provincie Skåne met ongeveer 100.000 inwoners. In de stad hangt een gezapige sfeer, er zijn veel jonge mensen en het is leuk om rond te kuieren in de stad.
Het meeste leven draait rond de universiteit (gesticht in 1666). Heden zijn er ongeveer 45.000 studenten en ongeveer 25 tot 30.000 leven in en rond Lund. De stad heeft 76188 inwoners (2005) op een oppervlakte van 2499 hectare. Lund bestaat al sinds ca. 990. Het huist 27 kerken en kloosters waarvan enkele nu tot musea zijn omgevormd. De grootste, de Domkerk ter ere van Sint-Laurentius, werd in 1123 opgeleverd. Lund heeft een universiteit met 39.000 studenten en verscheidene musea. Het openluchtmuseum Kulturen is een er van en is gehuisvest in een origineel oud gedeelte van de stad. In veel van de oude huisjes zijn echter moderne tentoonstellingen. In Lund zijn vele straten nog in Renaissance stijl gebouwd en zo gelaten.
Lund is in het jaar 1020 door Knoet de Grote gesticht. Vanaf 1104 was Lund de zetel van de aartsbisschop van heel Scandinavië. In 1536 werd dit aartsbisdom weer opgeheven. Lund had in de geschiedenis veel te lijden onder de oorlogen tussen Denemarken en Zweden, maar vanaf 1658 bleef de stad Zweeds. De Universiteit van Lund werd gesticht in 1666.
St. Peters klosterkyrkan
Lund is een studentenstad en is vooral bekend om het festival " Karneval" wat eens in de 4 jaar (2006 was weer zo'n jaar) gehouden wordt. Deze dag moet vergeleken worden met bevrijdingsdag bij ons in Nederland. Het is erg druk op straat en mensen komen uit de hele provincie naar Lund om gezellig wat te drinken.
In Lund is met name het Planetarium van Lund in de domkerk een bezienswaardigheid. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3164 | wikivoyage |
De Ardennen (Frans: Ardennes, Waals: Årdene)
vormen een bosrijk laaggebergte in oostelijk België (een groot deel van Wallonië het grootste deel in de provincies Luxemburg en Luik, en uitlopers in Namen en Henegouwen), Noord-Luxemburg en een klein stukje aangrenzend Frankrijk.
Het is de westelijke uitloper van een massief van leisteen waartoe ook het ten oosten van de Ardennen in Duitsland gelegen Eifelgebergte behoort.
Er bestaan twee indelingen ten aanzien van welk gebied precies tot de Ardennen behoort.
De ene betreft een geologische indeling. Hierbij gaat het om het eigenlijke Ardense heuvelland. De grenzen hiervan worden min of meer gevormd door de rivier de Vesder en het daarboven gelegen Land van Herve in het noorden en de rivier de Semois en het daaronder gelegen Belgisch-Lotharingen in het zuiden. De westgrens betreft de schisteuze depressies van de Fagne en de Famenne en de oostgrens de Eifel.Tussen de Fagne-Famenne en de Ardennen ligt een slechts enkele kilometers brede kalksteenformatie, de Calestienne.
De andere is een toeristische en cultureel-landschappelijke indeling, de ruime opvatting. Hierbij worden ook de gebieden rondom het eigenlijke Ardense heuvelland tot de Ardennen gerekend zoals de Condroz, de Fagne en de Famenne, de Gaume of Belgisch-Lotharingen, het Land van Herve en de Voerstreek.
De grenzen van deze 'ruime' Ardennen liggen bij de rivieren de Maas en de Samber in het westen, de Franse Maas bij Sedan in het zuiden, de Eifel in het oosten en het Nederlandse Zuid-Limburg in het noorden.
In dit artikel beperken we ons tot de "eigenlijke Ardennen". Meer informatie over de streken die tot de "ruime Ardennen" gerekend worden, is te vinden in de respectievelijke artikels.
Men onderscheidt een hoger gedeelte en een lager gedeelte in de Ardennen, de Hoge en de Lage Ardennen. De Hoge Ardennen liggen in het noordoosten; hier vindt men dan ook de hoogste toppen die tot ver over de zeshonderd meter kunnen reiken. Zo is de hoogste heuvel de in de Hoge Venen gelegen Signaal van Botrange (694 meter). Een andere topper is de in het noorden van de provincie Luxemburg gelegen Baraque de Fraiture (652 meter). De Lage Ardennen liggen in het meest in het zuidwesten, in het zuiden van de provincies Henegouwen, Namen en Luxemburg alsmede in het aangrenzende Frankrijk. De heuvels zijn over het algemeen nooit hoger dan vijfhonderd meter. Talloze kleine rivieren ontspringen in het Ardense heuvelland, zoals de Amblève, de Ourthe en de Semois. In een aantal daarvan zijn stuwmeren aangelegd zoals onder andere bij Eupen en Robertville.
In de Belgische Ardennen:
In de Franse Ardennen:
In de Luxemburgse Ardennen:
De auto is het aangewezen transportmiddel in de Ardennen
Met de trein kan je grote en kleine steden bereiken.
Behalve de drukste lijnen hebben de busverbindingen een lage frequentie in het Waals gewest. Je hebt bijvoorbeeld enkel 's morgens en 's avonds enkele verbindingen. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3165 | wikivoyage |
Stralsund is een kleine Hanzestad in Voor-Pommeren, Duitsland.
Stralsund Hbf ligt aan de spoorlijn van Rostock naar de Poolse grens daar waar deze lijn kruist met de spoorlijn vanuit Neubrandenburg naar het Eiland Rügen. Er rijdt iedere twee uur een Intercity naar Berlijn via Pasewalk en Angermünde. Voor informatie zie de site van de Deutsche Bahn.
Het Centrum van Stralsund is dusdanig klein dat het prima te voet te verkennen is.
Het openbare vervoer in en rondom de stad wordt verzorgd door de Stadtwerke Stralsund
Weiße Flotte Stralsund
Kloster St. Annen und Brigitten
Schloss am Sund
Kulturhistorisches Museum Stralsund
Stic- Er Kinder- und Jugendtheaterhaus
Deutsches Museum für Meereskunde und Fischerei
Stadion der Freundschaft | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3168 | wikivoyage |
Saaremaa is een eiland voor de westkust van Estland.
Kuressaare - de hoofdstad van het eiland.
Kaali - Een groep van negen meteorietenkraters.
Het is het op één na grootste eiland in de Oostzee. Het meet 2673 km² en telt 35.584 inwoners. Daarvan wonen er ongeveer 15.000 in de hoofdplaats Kuressaare. De naam van het eiland betekent niet meer dan 'eiland'. Samen met het naburige Muhu vormt Saaremaa een provincie. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3169 | wikivoyage |
De Utrechtse Heuvelrug is een landstreek in het zuidoosten van de provincie Utrecht. Door een gemeentelijke herindeling is er in 2006 in het zuiden van deze streek een gemeente gevormd met dezelfde naam—deze omvat slechts een deel van de streek.
Rhenen — bij de Grebbeberg, oorlogsgraven herinneren aan de Tweede Wereldoorlog, een dierentuin
Wijk bij Duurstede
Nationaal Park Utrechtse Heuvelrug
De Utrechtse Heuvelrug doorsnijdt de provincie Utrecht van noord naar zuid. Het wordt gedomineerd door bossen en wordt verder omgeven door landbouwgrond en veengebieden. Kleinere rivieren, zoals de Kromme Rijn en de Vecht stromen door deze lager gelegen gebieden heen.
In het gebied waar zich nu de Utrechtse Heuvelrug bevindt stroomden oorspronkelijk de Maas en de Rijn noordwaarts. Echter, zo'n 150.000 jaar geleden in de voorlaatste IJstijd (het Saalien), werd het gebied bedenkt met een reusachtige gletsjer. Deze nam zand en gesteente met zich mee en op deze manier ontstond de zandrug. Aan het einde van de ijstijd is de gletsjer gesmolten en heeft het smeltwater brede dalen uitgesleten in de grond.
Op de Utrechtse Heuvelrug spreekt bijna iedereen gewoon Nederlands, al spreken sommige ouderen nog het zeldzame Utrechtse dialect.
De Utrechtse Heuvelrug is doorweven met provinciale wegen en de snelwegen A12, A28 en de A1 lopen door de Utrechtse Heuvelrug.
Vanaf Utrecht Centraal is het mogelijk om de trein te pakken naar verschillende dorpen en grotere plaatsen op en rond de Utrechtse Heuvelrug.
Ook per bus zijn er veel verschillende plaatsen bereikbaar. In Utrecht rijden bussen van het bedrijf U-OV.
Het zuidelijke gedeelte van de Utrechtse Heuvelrug ligt aan de Rijn en de Lek. Onder andere Rhenen en Wijk bij Duurstede beschikken over havens en vanaf daar kunt u uitstekend de Utrechtse Heuvelrug op. Ook aan de noordkant van de Utrechtse Heuvelrug, in de Gooi en Vechtstreek, zijn verschillende havens te vinden. Op de Utrechtse Heuvelrug zelf is geen water en dus geen scheepvaart mogelijk.
U kunt te voet, fiets of paard kunt de Utrechtse Heuvelrug verkennen. Er zijn bosgebieden, heidevelden, zandverstuivingen en volop hoogteverschillen, waarvan de Amerongse Berg met 69 meter boven de zeespiegel het hoogst is. Maar er bevinden zich ook kastelen en andere landgoederen in het gebied, waaronder het Huis Doorn en het Kasteel Duurstede.
Voor dierenspotters is de Utrechtse Heuvelrug ook een goed gebied; prachtige dieren als reeën, vossen, dassen en de zeldzame boommarter kunnen hier gespot worden. Vogelaars kunnen terecht aan de uiterwaarden van de Lek en de Nederrijn, die zich aan de zuidkant van het gebied bevinden; hier leven veel bijzondere vogelsoorten als de lepelaar, de watersnip en de kwartelkoning.
U kunt zweefvliegen op de voormalige Vliegbasis Soesterberg, maar als u liever met beide voeten op de grond blijft kunt u daar ook prachtig wandelen of fietsen en het Nationale Militair Museum bezoeken.
De Utrechtse Heuvelrug heeft niet (meer) bijzondere streekgerechten of streekproducten. In de grotere plaatsen zijn er veel restaurants, waarvan de prijs en de kwaliteit behoorlijk kunnen verschillen. Omdat de Heuvelrug behoorlijk dichtbevolkt is, is er altijd wel een café of brasserie in de buurt. Lage Vuursche is bekend om haar pannenkoekenhuizen. Enige leuke eetgelegenheden zijn:
In de stadjes op de Heuvelrug is vaak wel een discogelegenheid of een kroeg, maar de meeste inwoners gaan naar de grotere steden Utrecht en Arnhem als ze een avondje uit willen gaan.
Er is weinig tot geen criminaliteit op de Heuvelrug, maar zoals overal is het aan te raden om waardevolle bezittingen in de hotelkluis te laten, waardevolle spullen uit de auto te halen en niet te opzichtig om te gaan met spullen van waarde.
Het kan zijn dat u in een bosbrand of een heidebrand terechtkomt als u aan het wandelen of fietsen bent op de Utrechtse Heuvelrug. De kans daarop is klein, maar mocht u toch terechtkomen in een bos- of heidebrand, moet u ten alle tijden:
eerst 112 bellen
op zoek gaan naar een plek die het vuur moeilijk kan bereiken, zoals een asfaltweg, dorp of rivier
Blijf vooral niet staan kijken/filmen naar het vuur, want een bosbrand of heidebrand kan zich veel sneller verspreiden dan iemand kan rennen.
De steden Arnhem, Utrecht, Hilversum en Amersfoort liggen rond de Utrechtse Heuvelrug. Alle 4 zijn een bezoekje waard. Een stukje ten westen van de Heuvelrug liggen de forten van de Utrechtse Waterlinie, die te bezichtigen zijn. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3171 | wikivoyage |
Azerbeidzjan (Azerbeidzjaans: Azərbaycan), officieel de Republiek Azerbeidzjan (Azerbeidzjaans: Azərbaycan Respublikası), is het grootste en meest bevolkte land in de Kaukasus.
De petrogliefen van Gobustan - Oude rotstekeningen.
Khinalug - Een afgelegen bergdorpje
Moddervulkanen - In de Zuid-Kaspische regio van Azerbeidzjan komen veel moddervulkanen voor.
Nadat het Russische Rijk instortte als gevolg van de Russische Revolutie en de Russische Burgeroorlog uitbrak, richtte Azerbeidzjan samen met Armenië en Georgië de mensjewistische Transkaukasische Federatieve Republiek op in februari 1918, maar reeds in mei van dat jaar viel deze uiteen en verklaarde Azerbeidzjan zich onafhankelijk als de Democratische Republiek Azerbeidzjan (Azərbaycan Xalq Cümhuriyyəti) als eerste seculiere moslimstaat ter wereld (een parlementaire republiek). De republiek had echter geen grote militaire middelen om de oprukkende bolsjewieken tegen te houden en na 23 maanden viel het Elfde Rode Leger in april 1920 het gebied binnen en veroverde het.
Na de instorting van de Sovjet-Unie in 1991 verwierf Azerbeidzjan, evenals buurlanden Armenië en Georgië, zijn onafhankelijkheid en werd het een presidentiële republiek. In het zuidwesten, gescheiden van de rest van het land door Armenië, ligt de exclave Nachitsjevan. Dit gebied heeft een autonome status. Enkele jaren eerder, in 1988, raakte Azerbeidzjan betrokken in een conflict met Armenië om Nagorno-Karabach. In 1991 escaleerde het conflict tot een daadwerkelijke oorlog. In 1994 werd er een wapenstilstand gesloten.
20/21 maart (Noruz/ Lentedag)
28 mei (Dag van de republiek)
Paspoort en visum
De bevolking van Azerbeidzjan spreekt voor het grootste deel Azerbeidzjaans. Azerbeidzjaans is een Turkse taal en lijkt dan ook veel op het Turks, maar heeft ook veel Arabische, Perzische en Russische invloeden ondergaan. Naast het Azerbeidzjaans spreekt men als tweede en derde taal Russisch respectievelijk Engels. Kleine tot zeer kleine minderheden spreken Armeens (Bijna alle Armeniërs wonen in de regio Nagorno-Karabach), Perzisch, Georgisch, Lezgisch (een Kaukasische taal), Koerdisch en Talysh (beide Iraanse talen).
Azerbeidzjan is enorm rijk aan olie en gas, al sinds de Oudheid was olie een bekend product in Azerbeidzjan. Het werd onder andere gebruikt voor Zoroastrische tradities en medische toepassingen. De belangrijkste olie- en gasvelden liggen in de Kaspische Zee. Door Azerbeidzjan lopen twee belangrijke pijpleidingen, die worden beschouwd als alternatieve energiebronnen voor Europa. Ruwe olie staat garant voor 81% van de Azerbeidzjaanse export. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3172 | wikivoyage |
Paranam is een stadje in het district Para in Suriname, gelegen aan de linkeroever van de Surinamerivier. In 1977 had het plaatsje ongeveer 1.800 inwoners. Naar Surinaamse normen heeft het goede voorzieningen, er is een medische dienst en er zijn een aantal winkels.
Paranam ontstond aan het einde van de jaren '30 van de twintigste eeuw als een mijndorp, dat kwam doordat de Suriname Aluminium Company (Suralco) in de omgeving bauxiet had ontdekt. De voormalige plantagegronden werden gebruikt om woningen op te bouwen. Dertig jaar later vestigden een aluminiumfabriek en een aluminiumsmelter zich in het dorp, waardoor Paranam van een mijndorp uitgroeide tot een fabrieksstad en het grootste industriële complex van Suriname werd.
Een 70 kilometer lange hoogspanningsleiding zorgt voor de energietoevoer vanuit de waterkrachtcentrale bij het Brokopondostuwmeer in Afobaka naar de aluminiumsmelter in Paranam.
Paranam ligt aan de Martin Luther Kingweg/Afobakaweg, de belangrijke weg van Paramaribo naar het Brokopondostuwmeer (ook wel het Van Blommesteinmeer genoemd).
Paranam is een ideale stopplaats voor wie het Brokopondostuwmeer wenst te bezoeken. Het is immers de grootste plaats langs de Martin Luther Kingweg.
In het stadje zijn onder andere fabriekswoningen, sportvelden en zwembaden te vinden.
Maak een natuurwandeling langs de "wetland trail" van de Stichting Natuurbeheer Suriname. Het pad loopt door het zwampgebied (moeras) van de voormalige katoenplantage "Klein Curaçao".
Paranam is een mijnstadje, bezoekers kunnen als aandenken een stukje bauxiet mee naar huis nemen.
Wie wil eten in een echt restaurant moet nog iets verder rijden naar Onverwacht.
In het kleine industrie- en mijnstadje Paranam is het uitgaansleven heel miniem.
Er zijn geen hotels in Paranam, wie er wil overnachten moet een andere oplossing zoeken.
Onverwacht (de grootste plaats en hoofdstad van het district Para).
Afobaka (plaatsje aan het Brokopondostuwmeer) | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3173 | wikivoyage |
Purmerend is een stad in Noord-Holland.
Purmerend is ontstaan naast en uit het vissersdorpje Purmer. De plaats Purmer bestaat ook nog steeds en ligt tegen de stad aan tussen de gemeenten Purmerend, Waterland en Edam-Volendam.
Purmerend was in 2003 vernoemd tot Kermisstad van Nederland. Naast de kermis is Purmerend vooral bekend om haar (vee-)markten. Na de vele veeziekten is helaas de koeien- en schapenmarkt niet meer toegestaan. Het enige wat hier nog van over is, is de kalverenhal en de markt. Hiermee is een historisch deel van Purmerend teniet gedaan.
Purmerend heeft directe busverbindingen met Edam, Monnickendam en Amsterdam. De meeste buslijnen vanuit die steden eindigen bij het Tramplein, het centrale busstation van Purmerend.
Purmerend heeft drie spoorwegstations: Purmerend, Purmerend Overwhere en Weidevenne, dat december 2007 geopend is.
H. Nicolaaskerk , Kaasmarkt 15, 1441 BG Purmerend. Het gebouw van de H. Nicolaaskerk is een opvallende verschijning in Purmerend. Vanuit alle hoeken van de stad is de koepel te zien. Het gebouw is ontworpen door stadsarchitect W.A. Scholten en is gebouwd tussen 1851 en 1853. Sinds 1976 is het kerkgebouw een rijksmonument. De Nicolaasparochie is vanaf 1989 in het gebouw aan de Kaasmarkt gevestigd. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3174 | wikivoyage |
Nepal is een land in Azië, gelegen ten noorden van India in het Himalayagebergte.
Kathmandu – hoofdstad van Nepal
Bhaktapur – historische stad in het centrum van Nepal.
Biratnagar – stad in Oost-Nepal bij Dharan.
Dharan – prachtige stad in Oost-Nepal
Namche Bazaar – een Sherpa-dorp in de Solu Khumbu-regio.
Nepalgunj – stad vlak bij het Bardiya Nationale Park.
Ingesloten tussen de besneeuwde bergtoppen van de Himalaya en de ziedende Gangesvlakte, is Nepal lang de thuisbasis geweest voor zwervende asceten en tantrische yogi's. Bijgevolg heeft het land een schat aan heilige plaatsen en de natuurlijke wonderen:
Annapurna - populairste trekkersregio van Nepal.
Chitwan nationaal park - zie tijgers, neushoorns en andere dieren in de jungle.
Daman - klein dorpje in de bergen met een panoramisch uitzicht op de Himalaya, vooral prachtig bij zonsopgang en zonsondergang.
Haleshi (Tibetaans: Maratika) - De locatie van de berggrot waar Padmasambhava een toestand bereikte tussen leven en dood
Lumbini - de heilige plaats van de geboorte van de Boeddha Shakyamuni.
Mount Everest - de hoogste berg van de wereld, gelegen in de Khumbu-regio.
Nagarkot - een bergstation op een uur van Kathmandu, biedt een uitstekend uitzicht op de Himalaya
Parping - de locatie van een aantal heilige grotten in verband met Padmasambhava, de oprichter van het Tibetaans boeddhisme.
De tijdrekening in Nepal geschiedt volgens een maankalender.
Uit het Gurung-gebied komen de beroemde Gurkhasoldaten die bij het Britse leger dienen. Zij staan bekend als zeer trouw en blijven overeind tijdens de meest erbarmelijke omstandigheden.
Nepal heeft een lange geschiedenis die teruggaat tot voor het begin van de christelijke jaartelling. Het is de geboorteplaats van de Boeddha.
De geschiedschrijving van Nepal begint zo'n 7 eeuwen voor de geboorte van Christus. In die tijd was Nepal al Hindoeïstisch en verdeeld in vele kleine koninkrijkjes.
Een belangrijke gebeurtenis in de geschiedenis van Nepal is de geboorte van Siddartha Gautama (± 563-483 BC) in Lumbini, een streek in Zuid-Nepal. Deze prins werd opgevoed binnen de veilige muren van een paleis. Voordat hij koning wilde worden, besloot hij om de echte wereld te leren kennen en hij begon aan een lange reis. Uiteindelijk vond hij mediterend verlichting onder een boom (in het huidige India) en sindsdien kennen wij hem als 'Boeddha'.
Tot in de 13e eeuw werd het huidige Nepal sterk beïnvloed door bezetters uit Tibet, Mongolië, Kasjmir en India. Vooral de Indiërs (ook omdat ze zelf opgejaagd werden door moslim invasies en naar Nepal vluchtten) hebben ervoor gezorgd dat Nepal nu nog steeds een overwegend Hindoeïstisch land is. In het noorden, richting de grens met Tibet zijn de mensen overwegend boeddhistisch.
De hindoeïstische koning Jayashithi (13e eeuw) zorgde voor meer politieke stabiliteit en het zwaartepunt van zijn rijk kwam te liggen in de Kathmandu vallei. 3 generaties later was er al geen sprake meer van die stabiliteit door meningsverschillen binnen de familie. Zijn 3 achter kleinzonen stichtten allen een eigen koninkrijk, Patan, Bhaktapur en Kathmandu, in de Kathmandu vallei en vochten om de controle over de belangrijke handelsroutes met Tibet. Ook op het gebied van kunst en architectuur probeerden de broers elkaar te overtreffen. Dit is tegenwoordig nog steeds te zien aan de prachtig versierde tempels, paleizen en andere gebouwen op en rondom de Durbar (Durbar betekent paleis) Squares in de drie koningssteden.
Pas in de 18e eeuw heeft Nepal de omvang gekregen zo groot als het nu nog steeds is. Privhi Nayaran Shah was de leider van het koninkrijk Gorkha, halverwege Kathmandu en Pokhara. In 1769 heeft alle verschillende koninkrijkjes weten te verenigen om zo een blok te kunnen vormen tegen de Engelsen die in India regeerden. Dit was echter van korte duur omdat in 1792 het rijk bezet werd door de Chinezen. In een soort afkoopregeling met de Chinezen werd Nepal met rust gelaten als ze alle handel met Tibet opzegden en de keizer in Beijing jaarlijks een fors bedrag betaalden. Deze situatie duurde tot 1912.
Daarnaast probeerden de Britten Nepal onder hun invloedssferen te krijgen. Dat leidde ertoe dat alle Nepalese grenzen van 1816 tot 1951 afgesloten werden. De enige buitenlanders die Nepal inkwamen waren de Engelsen. Nepalese huurlingen werden door de Britten overal ter wereld ingezet tijdens hun oorlogen. Deze soldaten, Gurkhas genaamd, stonden bekend om hun vechtkwaliteiten en moed en ze werden dan ook 'Bravest of the Brave' genoemd. Maar liefst 300.000 Nepalezen hebben in de eerste en tweede wereldoorlog gevochten voor Groot Brittanië.
Het instorten van het Brits imperium en de onafhankelijkheid van India in 1947 hebben ervoor gezorgd dat Nepal weer een autonome staat wilde worden. In 1951 werden de grenzen geopend en een nieuwe grondwet gemaakt en in 1959 werden de eerste vrije verkiezingen gehouden. Al die tijd was de macht van de oorspronkelijke Koninklijke familie, 'de Shah's' zeer beperkt geweest. De Rana dynastie, was een Koninklijke familie die in de Britse tijden meer te zeggen hadden en na WO II ook pleitten voor een democratisch Nepal. Tribuvan Shah werd door hulp vanuit India aangewezen om dit nieuwe Nepal vorm te geven. Hij stierf in 1955 en werd opgevolgd door zijn zoon Mahendra, die er andere ideeën op na hield dan zijn vader. Na de vrije verkiezingen werd er een regering gevormd die niet in de smaak viel bij Mahendra. In 1960 liet hij alle ministers arresteren en vormde zelf een nieuwe 'schijn' regering. Op deze manier trok hij alle macht naar zich toe. Zijn zoon Birendra was wat gematigder en stond wat meer inspraak van het volk en de regering toe, maar in de praktijk was de koning nog steeds de machthebber. Dit leidde tot veel vredige en ook gewelddadige protesten vanuit met name de communistische hoek. In 1996 begonnen de Maoisten een oorlog voor het volk die uiteindelijk duurde tot 2006 en waarbij 12.000 mensen zijn omgekomen.
Op 1 juni 2001 werd het koninklijk huis bijna uitgeroeid door kroonprins Dipendra. Hij was boos op zijn ouders omdat die zijn keuze voor een echtgenote niet accepteerden. Daarom schoot hij zijn vader, koning Birendra, en zijn moeder, koningin Aishwarya, neer en vermoordde ook nog een aantal andere koninklijke familieleden, waaronder zijn broer en zuster, twee ooms en twee tantes. Gyanendra Bir Bikram Shah Dev, werd nu de nieuwe koning op 4 juni.
Tussen 1996 en 2006 was Nepal verwikkeld in een burgeroorlog, waarin meer dan 12.000 mensen om het leven zijn gekomen. Met hun 10.000 tot 15.000 strijders bezetten de maoïstische opstandelingen meer dan 60% van Nepal. Op 21 november 2006 werd tussen de democratische regering en de maoïstische rebellen een vredesovereenkomst gesloten.
Op 28 december 2007 stemde een overgrote meerderheid in het Nepalese parlement voor afschaffing van de monarchie. De Nepalese Grondwetgevende Vergadering besloot op 28 mei 2008 deze wet officieel in werking te stellen, waarmee het Koninkrijk Nepal overging in de Democratische Federale Republiek Nepal.
De bevolking van Nepal woont voornamelijk in de laaggelegen gebieden langs de grens met India en in de vallei rond Kathmandu. De gemiddelde levensverwachting in Nepal is 65,46 jaar.De bevolking groeit met ongeveer 1,281 % per jaar.
Nepal kent vele etnische groepen waaronder de Newah of Newars, Bhote, Rai, Limbu, Sherpa, Gurung, Tamang, Magar, Thakali, Brahman en vele andere etnische groepen.
Door de grote hoogteverschillen kent het land veel uiteenlopende klimaatgebieden, van een hooggebergteklimaat in de Himalaya tot een subtropisch klimaat langs de grens met India.
In het oosten van Nepal valt er ongeveer 2500 mm regen per jaar, in het midden rond Kathmandu ongeveer 1420 mm en in het westen ongeveer 1000 mm.
De meerderheid van de bevolking (80,6%) belijdt het hindoeïsme. De grondwet bepaalt dat Nepal een hindoekoninkrijk is, maar het hindoeïsme is niet ingesteld als staatsgodsdienst. Ook het boeddhisme is er belangrijk: 10,7% van de bevolking hangt deze religie aan. Hiernaast hangt 4,2% van de bevolking de islam aan en 3,6% is aanhanger van het inheemse kirant-geloof. Verder zijn er ook nog christenen, jain, sikhs en aanhangers van het baha'i. Ook animisme of Bon wordt nog steeds beoefend.
Op 19 mei 2006 verklaarde het Huis van Afgevaardigden dat Nepal een seculier land is, ook al bleef het wel het enige officiële Hindoe-land in de wereld.
Paspoort en visum
Visa zijn verplicht en worden uitgegeven door de ambassade in Brussel en het consulaat in Amsterdam. Er bestaan commerciële diensten zoals VisumPlus en Visumdienst die daarbij kunnen helpen. Bij aankomst per vliegtuig kan er een visum bij aankomst gekocht worden.
De nationale maaltijd in Nepal is "Dal Bath Tarkari". Nepalezen eten deze combinatie van rijst, linzensoep en curry van groenten twee keer per dag; om 10.00 uur 's ochtends en tussen 20.00 en 22.00 uur 's avonds. In de toeristische plaatsen is van alles te krijgen, van Indiase en Tibetaanse gerechten tot Italiaanse pasta en pizza. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3176 | wikivoyage |
Niš is een stad in het zuiden van Servië, langs de snelweg van Belgrado naar Skopje en Sofia. Het is een universiteitsstad met ongeveer 300.000 inwoners.
Nis heeft een vliegveld, ligt langs de snelweg en een spoorlijn, en heeft busverbindingen naar Skopje en Belgrado.
Vanuit Belgrado te bereiken met de trein, die gaat meerdere keren per dag en kost ongeveer acht euro per persoon. De trein stopt bij alle tussenliggende stations en doet er daarom meer dan zes uur over.
Via de snelweg.
Mediana en de Skull Tower zijn de voornaamste toeristische attracties. Ook is Tvrdjava, de vestingwal een bezoek waardig.
Universiteit van Nis
In het centrum is een winkelcentrum, deels onder de grond.
Laat de McDo links liggen, en zoek een zaakje waar ze traditionele Pljeskavica verkopen, die zijn veel lekkerder en goedkoper.
Waar er vroeger slechts 1 hotel in het centrum was, verrijzen er nu overal hotels in verschillende prijsklassen.
Het kuuroord Niska Banja is met de auto of bus goed te bezoeken. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3178 | wikivoyage |
Niue is een overzees gebiedsdeel van Nieuw-Zeeland, gelegen in de Grote Oceaan.
Alofi - De hoofdstad. Waarschijnlijk kleinste hoofdstad in de wereld.
Kunst & cultuur
Paspoort- & visuminfo | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3181 | wikivoyage |
Diest is een stad in Vlaams-Brabant.
De stad telt ruim 23.000 inwoners. In 1499 kwam Diest door ruil in het bezit van Engelbrecht II van Nassau, graaf van Nassau, en bleef de stad eigendom van het huis Oranje-Nassau tot 1795. De oudste zoon van Willem van Oranje, Philips Willem, ligt er begraven in de Sint-Sulpitiuskerk. Heden ten dage voert koningin Beatrix der Nederlanden nog steeds de adellijke titel Barones van Diest.
Het station van Diest is een spoorwegstation langs spoorlijn 35 (Hasselt - Leuven).
Alle bezienswaardigheden liggen op wandelafstand van elkaar, in het kleine stadscentrum van de stad Diest.
Het Begijnhof (werelderfgoed)
De Fortificaties van Diest uit de 19e eeuw - De citadel, het Leopoldfort en de Schaffense poort.
De Warande - Een wandelpark, waar de in 1512 afgebroken burcht van de baanderheren van Diest stond.
Het Hof van Nassau - De 16e-eeuwse residentie van de Prinsen van Oranje, gebouwd door Hendrik III van Nassau-Breda. Het Hof ligt vlak bij de Warande, die de prinsen als dierentuin hadden ingericht.
De Lindenmolen - Een molen op de stadswallen.
Wandelen in het provinciaal domein de Halve Maan (betalend!). Er is ook een openluchtzwembad in het domein.
Bierliefhebbers moeten zeker eens het Gildenbier proeven, het bier van de schuttersgilde van Diest.
B&B At Home - Heilige Geeststraat 3 (begijnhof), 3290 Diest, Tel.: +32 13 31 22 82. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3182 | wikivoyage |
Eritrea is een land in Oost-Afrika.
Eritrea is officieel onderverdeeld in zes regio's (zoba):
Semenawi Keyih Bahri
Debubawi Keyih Bahri
Asmara (Asmera)- Hoofdstad
Massawa (Batsi of Mitsiwa)
Dahlakeilanden - De grootste eilandengroep in de Rode Zee, geschikte duiklocatie.
Debre Bizen - Een orthodox klooster gesticht in 1361 (verboden voor vrouwen), op de top kan men genieten van de mooie natuur en een bezoek brengen aan het klooster met de eeuwenoude bibliotheek.
Matara - De ruïnes van Matara, deels vernield tijdens recente onlusten.
Nakfa - Dit was de thuisbasis van de onafhankelijkheidsbeweging tegen Ethiopië, de munteenheid van Eritrea werd naar deze plaats vernoemd. De plaats had zwaar te lijden onder de bombardementen en het wordt omringd door greppels en overblijfselen van de oorlog.
Eritrea was al door veel machten bestuurd toen het in 1885 werd gekoloniseerd door Italië. Italiaans Eritrea bleef Italiaans bezit tot 1941 toen Italiaanse troepen door de geallieerden uit het gebied werden verdreven. Eritrea werd een Brits protectoraat. Tot 1943 zouden de Italianen in Eritrea nog een guerrillastrijd voeren tegen de Britten.
In 1950 besloten de Verenigde Naties dat Eritrea deel van een federatie met Ethiopië zou worden. Op 2 december dat jaar ging de federatie van start. Eritrea kreeg een eigen parlement en ambtenarenapparaat. Tevens verkregen afgevaardigden van Eritrea het lidmaatschap van het parlement van Ethiopië. In 1961 werd de federatie door keizer Haile Selassie van Ethiopië ontbonden. Velen in Eritrea waren het hiermee oneens en er volgden vele protesten, vooral van studenten. In 1962 werd het Eritrese parlement afgeschaft en werd Eritrea door de keizer de veertiende provincie van Ethiopië gemaakt. Toen was de Eritrese Onafhankelijkheidsoorlog echter al gestart: in september 1961 nam het Eritrean Liberation Front (ELF) de wapens op tegen de Ethiopische regering. In 1971 zou het Eritrean People's Liberation Front (EPLF) zich uit het ELF losmaken. Tweemaal zouden deze groepen met elkaar in gevecht raken, de Eritrese Burgeroorlogen, waarna het EPLF als sterkste uit de strijd kwam.
In 1991 eindigde de onafhankelijkheidsoorlog met een overwinning van de Eritrese rebellen over het Ethiopische regeringsleger. In 1993 stemde een ruime meerderheid van de bevolking voor onafhankelijkheid. Sindsdien is Isaias Afewerki president van Eritrea.
In 1998 brak een nieuwe grensoorlog met Ethiopië uit (de Eritrees-Ethiopische Oorlog), waaraan op 12 december 2000 onder auspiciën van de Verenigde Naties een einde kwam. Sindsdien is in het grensgebied een VN-vredesmacht gestationeerd, in afwachting van de definitieve vaststelling van het verloop van de grens tussen beide landen door een internationale commissie.
Aan de kust van de Rode Zee is er een warm en droog woestijnklimaat. Het is koeler en vochtiger in de centrale hooglanden en semi-aride in de westelijke heuvels en laaglanden. Regenbuien komen voor in de periode van februari tot april en de zwaarste regenval vindt plaats tijdens de periode van juni tot september, behalve aan de kuststrook.
De inwoners van Eritrea kunnen worden verdeeld in negen volken; de Tigrinya, de Tigre, de Afar, de Saho, de Kunama, de Nara, de Bilin, de Hedareb en de Rashaida. De Tigrinya zijn qua aantal het omvangrijkst.
Eritrea heeft in totaal 4.401.357 inwoners.
Kunst & cultuur
De nationale feestdag van Eritrea valt op 24 mei.
Paspoort- & visuminfo
Wie naar Eritrea wil reizen moet beschikken over een paspoort en een visum. Het visum is aan te vragen bij de ambassade van Eritrea in België, Wolvendaellaan 15-17, 1180 Ukkel, of in Nederland Nassauplein 13, 2585 EB Den Haag.
De luchthaven van Eritrea ligt in Asmara. Deze heet officieel Asmara International Airport.
Afstand per vliegtuig van Brussel tot Asmara bedraagt 5010 km. Lufthansa vliegt naar Asmara vanuit Frankfurt.
Tigrinya (Tigrinya: ትግርኛ ፊደል), de officiële taal van Eritrea, is een Semitische taal die wordt gesproken door zo'n 6,7 miljoen mensen.
1,00 EUR = 22,1738 (ERN)
Taita, dit wordt het meest gegeten. het is een soort pannekoek met kleine gaatjes. Je kunt het eten met een soort soep, het heet xebgie in het Tigrinya.
Deze inentingen zijn verplicht.
Difterie - Tetanus - (Kinkhoest)
Inentingen die aangeraden zijn zijn: | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3183 | wikivoyage |
Colorado (CO, ook wel bekend als de Centennial State) is sinds 1 augustus 1876 een van de Verenigde Staten van Amerika. In 1859 werd Colorado The Jefferson Territory genoemd.
Eastern Plains (Colorado)
South Central Colorado
Denver — hoofdstad
Aspen — fameus wintersportresort.
Grand Canyon Enorm ravijn uitgesleten in het landschap door het water van de rivier de Colorado.
De staat Colorado wordt vooral gekenmerkt door de Rocky Mountains. Daardoor is deze staat een van de hoogste in de Verenigde Staten. In de natuur leven wilde dieren als beren en poema's. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3191 | wikivoyage |
Kampot ligt in Cambodja.
Minimum 4 bussen per dag vanuit Phnom Penh. De rit duurt ongeveer 4 uur met een tussenstop van een 1/2 uur waar je iets kan eten of drinken.
Je kan 35 km verder naar Kep gaan dat een leuk strand heeft en vissersrestaurantjes. Verschillende goede guesthouses, voor elk wat wils (van $150 tot $10). Vanuit Kep kan je een trip maken naar Rabbit Island met zijn ongerepte stranden, je kan er ook overnachten. In Kep zelf kan je fietsen of brommertjes huren om de omgeving te verkennen of een mooie wandelng op de heuvel maken. Kampong Tran heeft mooie grotten.
Zoals elke stad in Cambodja heeft Kampot ook een eigen markt. Er is een nieuwe markt in aanbouw (opzicht roze gebouw).
De rivier, de watervallen (in het regenseizoen). De vissersboten.
Vroeger was een dagtrip naar Bokor Hill mogelijk, nu is Bokor Hill gesloten voor bezoekers wegens renovatiewerken aan de gebouwen op de heuvel. Later zou het toeristisch uitgebaat worden maar niemand weet of het dan ook terug voor iedereen zal toegankelijk zijn. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3192 | wikivoyage |
Potsdam-Mittelmark is een regio (Duits: Landkreis) in de Duitse deelstaat Brandenburg. De regio is genoemd naar de grootste plaats in de buurt, Potsdam, dat zelf geen deel uitmaakt van deze regio.
Tussen Dessau en Potsdam en Berlijn Hbf rijdt elk uur een Regionalexpress, met een station in Bad Belzig. De noord-zuidlijn door het gebied vanuit Brandenburg is buiten gebruik gesteld.
Treinverbindingen vanuit heel Europa naar deze stations zijn te vinden op de reisplanner van de Deutsche Bundesbahn (ook in Nederlands).
Door deze regio loopt de Europese wandelroute E11. Deze route loopt van Den Haag naar het oosten, op dit moment de grens Polen/Litouwen. De route is in deze regio deels te vinden op internet en komt vanuit het zuiden uit de regio Wittenberg, door de Fläming via de dorpjes plaatsjes Möllensdorf, Pülzig en Senst. Via de bossen en het dorpje Raben komt de route de regio binnen en vervolgt via het de Hagelberg (hoogste punt van de Fläming) en Bad Belzig naar Lütte, Ragösen, Golzow, Michelsdorf, Lehnin naar uitgestrekte bossen die naar Ferch leiden, aan de Schwielowsee. Vervolgens weer door de bossen naar Caputh en uiteindelijk tot aan Potsdam.
Aan de E11: Overnachten is in deze regio tot aan de Schwielowsee lastig. In 2010 overnacht in Coswig in de regio Wittenberg en in een pension in Golzow (Anger 1, 033835-41543, pension bij restaurant). Voorts enkele malen achtereen in Bad Belzig waar boven en achter de ijssalon opmerkelijk veel kamers te huur werden aangeboden. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3193 | wikivoyage |
Damascus is de hoofdstad van Syrië.
Per openbaar vervoer
Al Khawali; Straight Street. Heerlijk eten in een mooie omgeving voor een prima prijs. Levantijnse keuken (Syrisch dus). Voor Damasceense begrippen best duur.
Beit Jabri, Al-Zawaf straat in het centrum. Prachtige oude binnenplaats van een oude khan. Syrische keuken.
Old Town Restaurant, vlakbij Straight Street, links bij de Bab Sharqi de christelijke/joodse wijk in. Vriendelijk personeel. Als je weer toe bent aan westers eten is dit restaurant heerlijk - vooral de biefstuk.
Ghazal Hotel Sharia Souq Saroujah, (op 5 min. lopen van het centrum). Erg vriendelijk hostel/hotel. Schone kamers en badkamertje, goed ontbijt (brood, appel, boter, jam, yoghurt/hummus, olijven en thee/koffie), drank meenemen is geen probleem, vriendelijke eigenaren en een goede locatie. Verwacht echter geen topluxe: de verwarming doet het niet. Ca. 1500 SP per nacht per 2-p kamer, inclusief ontbijt en diverse drankjes tijdens de dag.
Zie het land-artikel (Syrië) voor de veiligheidssituatie voor het reizen in Syrië. Voor Damascus zijn er geen afwijkende gegevens. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3194 | wikivoyage |
Osaka (Japans: 大阪市) ligt in Japan.
Osaka is een van de belangrijkste industriecentra van Japan.
In 1970 werd in de wijk Shin Sakai de wereldtentoonstelling gehouden.
De historische stad heeft ruim 2,6 miljoen inwoners (2010). De totale bevolking van de prefectuur Osaka bedroeg in 2010 bijna 8.8 miljoen inwoners. De prefectuur Osaka vormt het centrum van de agglomeratie Groot-Osaka (Keihanshin). Dit is de 17 miljoen inwoners.
Kansai International Airport (Japans: 関西国際空港, Kansai Kokusai Kūkō) (IATA: KIX, ICAO: RJBB) ligt op een 40 minuten met de Express trein van het centrum van Osaka.
Osaka International Airport (Japans: 大阪国際空港, Osaka Kokusai Kūkō) (IATA: ITM, ICAO: RJOO)
Station Shin-Osaka ligt op een 2 uur en 30 minuten afstand met de Shinkansen hogesnelheidstreinlijnen het van Station Tokio.14,000 Yen.
Station Osaka ligt op een 30 minuten afstand met de Shinkansen hogesnelheidstreinlijnen het van Station Kyoto.510 Yen.
Station Shin-Osaka ligt op een 1 uur en 30 minuten afstand met de Shinkansen hogesnelheidstreinlijnen het van Station Hiroshima.7,000 Yen.
Osaka - Busan
Osaka - Shanghai
Osaka heeft een uitgebreid metronetwerk die de belangrijkste wijken en buurten met elkaar verbind (zie kaartje hiernaast).
Osaka verkennen met de bus is ook een mogelijkheid, het openbaar vervoer in de Osaka is goed uitgebouwd. In combinatie met de metro is dit een goed alternatief voor de auto.
Osaka Aquarium Kaiyukan: Het grootste aquarium van de wereld.
Nanba Grand Kagetsu: Een beroemd theater in Osaka.
Kasteel en tuin van Osaka: Het oude kasteel van Osaka.
Sumiyoshi-taisha Shrine: Oude Japanse tempel.
Shitennoji tempel: Boeddhistische tempel.
Osaka Museum of Oriental Ceramics: Een museum met allemaal aziatisch keramiek en aardewerk.
Universal Studio Japan: Een filmstudio in Osaka.
Hotel IL Cuore Namba (vanaf 55 euro). Hotel op twee minuten lopen van het metrostation Namba. Elke kamer heeft airconditioning, een waterkoker en een koelkast. Ook heeft elke kamer een eigen badkamer. De ramen bieden een mooi uitzicht over de stad.
Hotel il Grande Umeda (vanaf 30 euro). Dit hotel ligt op 200 meter van het metrostation Minami-morimachi en op 20 minuten lopen van het kasteel van Osaka. Alle kamers hebben een koelkast, airconditioning en een kabel tv.
Shin-Osaka Station (vanaf 52 euro). Het nabijgelegen station Shin-Osaka biedt goede verbindingen met Kyoto, Nara en Kobe. De belangrijkste bezienswaardigheden kunnen vanaf dit station bereikt worden. Elke kamer heeft een tv, een koelkast en een badkamer.
Guest House Koma (vanaf 2,500 JPY) 2-3-12 Saiwai-cho, Naniwa-ku. phone=+81 6-6567-5000 email=info@osaka-guesthouse.com. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3195 | wikivoyage |
New South Wales (Nederlands: Nieuw-Zuid-Wales) is een staat in het zuidoosten van Australië. Met tegen de 7 miljoen inwoners is het de dichtstbevolkte staat van het land.
Sydney & omgeving
Lord Howe island
De "westerse" geschiedenis van deze deelstaat begint bij het stichten van een Engelse strafkolonie nabij Botany Bay in Sydney. Van hieruit werd New South Wales en de rest van Australië in bezit genomen door de Europeanen,met dien verstande dat de meeste immigranten zich langs de kust vestigden omdat het binnenland moeilijk begaanbaar en te droog is.
Sydney Kingsfield Smith International airport is het belangrijkste vliegveld van Australië. Er zijn directe vluchten o.a. naar Singapore, Kuala Lumpur, Bangkok, Hongkong, Tokyo, Los Angeles, London en Frankfurt. Zie voor prijzen en dienstregelingen de websites van Singapore Airlines, Qantas, Emirates, Cathay Pacific, Delta/Northwest en Virgin Australia.
Binnen Australië onderhouden Qantas, Jetstar en Virgin Blue vanuit Sydney diensten met alle belangrijke vliegvelden in andere staten.
Vanuit Melbourne (Victoria) en Brisbane (Queensland) rijden er dagelijkse treinen naar Sydney. Deze treindiensten worden onderhouden door Countrylink, het spoorwegbedrijf van New South Wales.
Vanuit Adelaide (South Australia) en Perth (West Australia) rijdt de Indian Pacific naar Sydney.
Greyhound Australia onderhoudt busdiensten door geheel Australië. Ze rijden enkele malen per dag vanuit Sydney naar Melbourne en Brisbane en bijna ieder uur van Sydney naar Canberra.
Het belangrijkste vliegveld in New South Wales is Sydney Kingsfield Smith Intl. Airport. Hiervandaan vliegen Qantas, Jetstar en Virgin Blue naar vele bestemming binnen Australië. Binnen New South Wales is het vooral Qantas die het vliegverkeer onderhoudt (o.a.met Dubbo en Broken Hill).
Countrylink, het spoorwegbedrijf van New South Wales onderhoudt treindiensten vanuit Sydney naar bestemmingen in New South Wales en ACT. Daarnaast rijden er treindiensten van City Rail (het stadsvervoerbedrijf van Sydney) vanuit Sydney Central Station naar Katoomba, Wollonggong, Newcastle en Lithgow.
Geyhound Australia en Countrylink rijden naar de meeste bestemmingen in New South Wales, het merendeel van de diensten begint in Sydney.
Op een aantal autowegen rond Sydney moet tol worden betaald. Informatie bij de Australian Automobile Association.
Het wegennet rond de steden is zeer goed van kwaliteit, maar in de "outback" is dit wat minder. Tevens dien je er vooral 's avonds en 's nachts op bedacht te zijn dat er onverwacht kangaroos of emoes de weg kunnen oversteken. Een zgn. "roo-bar" (stalen buizenconstructie voorop de auto) is daar geen overbodige luxe. Beter is het om in het donker als het even kan helemaal niet te gaan rijden buiten de stedelijke gebieden. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3196 | wikivoyage |
Bertrix is een gemeente en dorp in de Belgische Ardennen in de provincie Luxemburg. Bertrix is het overgangsgebied tussen de Ardennen en de Gaume. De inwoners van Bertrix staan bekend om hun koppigheid en worden door streekgenoten Les Baudets (letterlijk de ezels) genoemd. Het landschap in het noorden en oosten van de gemeente is licht glooiend met grote weiden en lijkt op het Franse Lotharingen. In het zuiden en westen, in de Semoisvallei bij Cugnon, is het landschap juist ruiger met diepe dalen en grote heuvels met bossen. Bertrix zelf is weinig toeristisch, in tegenstelling tot de Semoisvallei en Cugnon.
Per openbaar vervoer
In Bertrix ligt het treinstation Bertrix (Rue de la Gare, Bertrix 6880), dat voorziet in verbindingen met Dinant, Libramont-Chevigny, Virton en Aarlen. De trein naar Dinant rijdt 1x per twee uur in beide richtingen en stopt op de tussenliggende stations. De trein Libramont-Aarlen rijdt 1x per 2 uur en stopt op de tussenliggende stations, waaronder Bertrix en Virton. Daarnaast rijdt er 1x per twee uur een extra omnibustrein (L) tussen Bertrix en Libramont.
Bertrix is goed bereikbaar over de weg. De N89 (La Roche-Bouillon) doorkruist Bertrix langs het noorden en heeft meerdere gelijk- en ongelijkvloerse kruisingen met lokale wegen. Tussen Bertrix en Cugnon loopt de N844. De N853 verbindt Bertrix met Paliseul en doet daarbij Jehonville en Jehonville Air Base aan.
Vanuit Brussel volgt men het beste de E411 / A4 tot afslag 25 Libramont. Sla vervolgens rechtsaf de N89 richting Bouillon op. Neem na 8 kilometer de afslag Bertrix/Paliseul en sla daarna linksaf de N853 richting Bertrix op.
Vanuit Utrecht volgt men het beste de A27 tot knooppunt Galder bij Breda. Volg daarna de A16 / E19 (A1 / E19 in België) tot Brussel. Ga de Brusselse Ring 0 richting Namen. Volg de borden E411 / A4 Namur. Houd vervolgens de richtaanwijzingen Vanuit Brussel aan.
Mountainbiken, "Lus van Cugnon", Cugnon 6880; , Tel (maison du toerisme, Cugnon): +32 61 41 24 40; Startplaats: het voormalige gemeentehuis van Cugnon, Rue du Moulin, Cugnon 6880. De lus van Cugnon is in werkelijkheid drie lussen: de groene lus (17,5 km), de rode lus (20 km) en de blauwe lus (25 km). De routes nemen je door de bossen bij de Semoisvallei. Daarbij moet je grote hoogten overbruggen: Cugnon ligt immers in het dal. Helaas ontbreekt de bewegwijzering vaak en is het een must om bij het plaatselijke VVV-kantoor fiets- of wandelkaarten te kopen. In Bertrix zijn fietsen te huur (zie het VVV-kantoor: Office du Tourisme, Grand Place, Bertrix 6880).
Semoisvallei; N865 langs Bouillon - Dohan - Cugnon; ; De N865 loopt vanaf Noirefontaine bij Bouillon langs Dohan naar Cugnon door de Semoisvallei. De route loopt grotendeels langs de meanders van de Semois. Sommige delen liggen juist hoger, vanwaar je een prachtig uitzicht over de vallei hebt. De vele scherpe U-bochten en cols verbinden beide stukken. 's Winters kun je de route vanwege sneeuw en gladheid beter mijden.
Château des Fées, Rue des Munos, Mortehan 6880; , altijd open: gratis te bezichtigen. Het Château de Fées is de ruïne van een oud Romeins kasteel uit de 2e en 3e eeuw na Christus. Hier zou het Oppidum Trinchî (versterkt legerkamp) hebben gelegen. Ook in de 11e en 12e eeuw heeft hier een kasteel gestaan. De ruïnes werden in 1972 door archeologen gevonden, die de historische vondsten naar het Louvre namen. De ruïne zelf is een grote heuvel met rotsen. Het Château des Fées is moeilijk te bereiken, je rijdt er zo voorbij. Vanuit Bertrix neem je het beste de Rue du Culot, die overgaat in de Rue des Munos. Na 1 kilometer kom je langs een steengroeve (carrière), daarna is het de tweede links, een vrij kleine onverharde weg op. Daar kun je je auto parkeren. Het Château de Fées ligt aan de linkerkant (het noorden).
Au cœur de l'Ardoise, Rue du Babinay (N884), Bertrix 6880; , Tel: +32 61 41 45 21, Mail: info@aucoeurdelardoise.be; di > zo 10:00-18:00 (laatste rondleiding 17:00), maandag gesloten. Toegang € 10. In de oude mijn van Bertrix (gesloten in 1976) werd leisteen en schist gewonnen, het wordt daarom ook wel een ardoisière genoemd. Tegenwoordig is Au cœur de l'Ardoise een mijnmuseum over de winning van leisteen, bekend de traditionele Ardense daken. Daarnaast kun je tot 25 meter afdalen in de oude mijn. De rondleiding wordt ook in het Nederlands uitgelegd. Ook is de oude mijn een bierbrouwerij van het bier la Morépire.
Kayakken, Rue de Lingle 37/39, Mortehan 6880; , Tel: +32 61 41 40 61. Camping Les Ochay verhuurt dagelijks kajaks voor tochten over de Semois over drie parcours: Mortehan - Dohan, Mortehan - Camping Maka en voor gevorderden (alleen op reservering) Herbeumont - Mortehan. De camping verzorgt het transport van de kajaks en levert overige diensten als reddingsvesten en opbergplaatsen voor bezittingen. Het personeel is Nederlandstalig. € 17,50 voor 1 persoon, € 30,- voor twee personen.
Wandelen, . De gemeente Bertrix heeft 18 wandelingen door haar gemeente uitgezet. De wandelingen gaan door divers terrein, door zowel de weiden in de vallei als op de bergen en in de bossen. De wandelingen hebben verschillende moeilijkheidsgradaties en zijn tot 12 kilometer lang. Voor € 7,- kun je wandelkaart bij het VVV-kantoor van Bouillon (Esplanade Godefroid 1, Bouillon 6830) of bij het Maison du Tourisme van Bertrix (Place des Trois Fers 12, Bertrix 6880) kopen.
Bertrix is een kleine gemeente met weinig winkels behalve de traditionele diensten (bakkerij, kapper, etc.) en twee supermarkten (Carrefour Market, Place des trois Fers 23, Bertrix 6880 en AD Delhaize, Route des Gohineaux 2, Bertrix 6880) voor de dagelijkse boodschappen. Voor winkelen kan men het beste over de grens naar de grote steden Sedan (40 kilometer, 30 minuten via N89 Bouillon-Sedan) of Charleville-Mézières (55 kilometer, 45 minuten via N89 (België) en A34 (Frankrijk)) gaan. Beide steden zijn trouwens een uitstapje waard.
Vendetta, Place des Trois Fers 34, Bertrix 6880; , Tel: +32 61 21 20 26; di > zo 12:00-21:30, maandag gesloten. Brasserie/pizzeria Vendetta serveert Italiaanse keuken (pizza en spaghetti) tijdens lunch en diner in een ietwat kitscherige omgeving. Overdag worden er drankjes en kleine hapjes geserveerd. Personeel is Nederlandstalig. Hoge prijs.
Gargote d'Elioth, Rue des Combattants 39, Bertrix 6880; , Tel: +32 61 31 45 41, Mail: info@gargotedelioth.be; Alle dagen behalve dinsdagavond, woensdagmiddag en zaterdagmiddag, reserveren is belangrijk. Restaurant Gargote d'Elioth staat bekend om haar vleesgerechten van het speciale Belgische Wit-Blauwe runderras. Daarnaast staan vooral Franse haute-cuisinegerechten op de kaart. Het serveert zowel diners als lunches in een traditionele karaktervolle omgeving. Hoge prijs.
Hotel du Commerce, Place des Trois Fers 32, Bertrix 6880, Tel: +32 61 41 23 49; di > zo, maandag gesloten; Het restaurant/brasserie onder het Hotel du Commerce serveert 's middags en 's avonds traditionele Franse (boeren)keuken tegen redelijke prijzen. Overdag is het een brasserie. Redelijke prijs.
<30 km : Florenville, Bouillon, Neufchâteau, Libramont;
<60 km : Sedan, Charleville-Mézières, Bastogne, Aarlen; | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3197 | wikivoyage |
Podgorica (Montenegrijns: Подгорица) is de hoofdstad van Montenegro en heeft 139.724 inwoners (2004).
Podgorica wordt voor het eerst vermeld in 1326. Het kwam onder de heerschappij van Servië en Venetië. Van 1466 tot 1878 was het deel van het Osmaanse Rijk, waarna het bij Montenegro gevoegd werd, dat toen nog Cetinje als hoofdstad had. In 1918 werd Montenegro een deel van het Koninkrijk Joegoslavië. In 1946 werd de de naam van de stad veranderd in Titograd en tegelijkertijd tot hoofdstad van Montenegro benoemd, sinds 1992 heet de stad weer Podgorica.
Podgorica is niet de meest spectaculaire stad van Montenegro. De historische binnenstad is behoorlijk kapotgeschoten in de Tweede Wereldoorlog, en van de historische bouwwerken uit de Ottomaanse en de Montenegrijnse 19de eeuwse architectuur staat er daarom nog maar weinig overeind. In een wandeling van ruwweg een uurtje of twee zul je de meeste hoogtepunten wel gezien kunnen hebben.
Golubovci airport (TGD) verbindt de hoofdstad Podgorica met andere grote steden in de Balkan. Er zijn onder andere lijndiensten naar Zagreb, Belgrado, Ljubljana en Skopje. Ook is het de centrale luchthaven voor Montenegro Airlines, die vanuit hier verbindingen onderhoudt met de grotere internationale vliegvelden in Europa, zoals Londen Gatwick, Wenen, Parijs de Gaulle, Milaan Malpensa, Rome Fiumicino, Zurich en Moskou Domodedovo.
Podgorica is per trein te bereiken vanuit de voormalig hoofdstad Belgrado, een rit van circa 8 uur. Vanuit de havenplaats Bar rijden er frequenter treinen naar Podgorica (ongeveer 1 uur reistijd).
Per openbaar vervoer
Eten en drinken kun je in de vele restarurantjes rondom Ulica Slobode en Njegoseva Ulica. Overdag rijden er auto's door deze straten, in het weekend worden ze afgesloten en zijn ze volledig voorbehouden aan voetgangers.
Steve's Place Hostel
Kijk niet vreemd op wanneer je gevolgd wordt door een hond, zodra je deze een keer hebt aangehaald. Er is een groot aantal zwerfhonden in Montenegro, zo ook in Podgorica. Over het algemeen zijn ze vriendelijk richting mensen en elkaar, en weten ze zelf de weg naar "huis". Maar ze vinden het gezellig om wandelingetjes met willekeurige mensen te maken. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3198 | wikivoyage |
Huaraz is de hoofdstad van het departement Ancash en ligt in de Cordillera Blanca regio van Peru's Centrale Sierra.
Huaraz bevindt zich op een hoogte van 3052 meter boven zeeniveau. Reizigers die van Lima of andere lager gelegen gebieden komen, doen er goed aan een dag of twee te acclimatiseren om aan de verandering in de atmosferische druk te wennen.
Juli is een goede maand om de regio te bezoeken: de temperatuur leent zich dan perfect tot wandelen en andere buitensporten, het is vaak onbewolkt en het regent zelden. Daarnaast zijn er in de maand Juli ook veel feestdagen en vieringen in Huaraz, waarvan de belangrijkste de nationale feestdag op 28 juli. De stad organiseert op deze dagen vaak een avondvullend programma vol entertainment, live muziek en andere culturele activiteiten. Zeker de moeite waard als je in de regio bent!
Met zijn 100.000 inwoners is Huaraz een smeltkroes van moderne en traditionele culturen. De stad heeft ook vele markten en winkels, die hun producten verkopen aan zowel toeristen als de lokale bevolking. De voedselmarkten verdienen absoluut je aandacht en zijn ook het uitgelezen startpunt om voorraad en materiaal in te slaan voor een expeditie. Kijk zeker eerst goed rond vooraleer tot een aankoop (van bijvoorbeeld een item voor je klimuitrusting) over te gaan, om zeker te zijn dat je wel aan de beste prijs koopt.
Goedkoop internet is zowat overal voorhanden in internetcafeetjes (vraag naar een "locutorio"). Hoewel vaak een beetje sloom, is de connectie doorgaans wel betrouwbaar. De stad heeft een groot postkantoor aan de Plaza de Armas (centrale plein) en ook enkele banken bevinden zich in deze buurt. Huaraz heeft een gevariëerd aanbod aan traditionele en nieuwe restaurants - waarvan enkelen door Europeanen en Amerikanen uitgebaat, die een grote verscheidenheid aan maaltijden aanbieden. Zo is geroosterde cavia een regionale culinaire specialiteit(en dit al sinds de tijd van de Inca's). Het diertje wordt hier dus niet gezien als een huisdier! Er zijn enkele clubs, en veel bars zijn tot in de vroege uurtjes open. Huaraz wordt door haar bewoners wel eens de "internationale hoofdstad van de vriendschap" genoemd. Een typische Huarasino is inderdaad vriendelijke en behulpzaam. Je zult je doorgaans dan ook veilig voelen in deze stad, ook als je 's avonds alleen over straat loopt. Toch is het tijdens het hoogseizoen (juni - september) aangeraden om meer op je hoede te zijn als je alleen bent, omdat de criminaliteit in deze periode erg stijgt. Verder is het natuurlijk nooit slim om veel geld op zak te hebben als het niet nodig is.
Per bus ligt Lima op ongeveer 8 uur rijden van Huaraz. Movil Tours, Ormeño, Cruz del Sur en CIAL zijn de meest aangeraden busbedrijven en vormen een redelijk eenvoudige, betrouwbare en goedkope vorm van transport.
Bij aankomst in het busstation is het goed mogelijk dat zgn. 'captadores' je proberen te over halen om naar minder bekende hostels en plekken te gaan (Met name aan Cruz del Sur staan er veel). Wees niet verwonderd dat ze zich negatief uitlaten over net dát hostel waar jij je reservering hebt. Hecht geen geloof aan (valse) argumenten als "Dat hostel is altijd volzet" of "Dat is heel ver weg'; deze 'captadores' ontvangen een commissie voor elke toerist extra in het hostel dat hij aanraadt.
Er zijn meerdere bussen per dag van en naar Chimbote en Trujillo. Movil Tours en Transportes Linea zijn de beste maastchappijen (US$14, 9 uur naar Trujillo), gevolgd door Chinchaysuyo & Comite 14. Allen rijden 's nachts en reizen door tot in Trujillo. De bussen nemen de geasfalteerde weg van Huaraz naar Pativilca (Caral is hier dichtbij) dat midden tussen Trujillo en Lima op de Pan-Amerikaanse snelweg ligt.
Transportes Linea, American Express en anderen rijden van Trujillo vanaf 6 uur 's ochtends of eerder om de Turismo Huaraz en Yungay Express bus van 8.30 te halen van Huaraz via Caraz en de spectaculaire Cañon del Pato. Dit is ongeveer 8 uur rijden bij bus. De bussen zijn in slechte conditie om de ongeasfalteerde weg tussen Caraz en Chimbote af te leggen en vaak zijn ze ook overvol, vooral tussen Caraz en Huaraz. The uitzichten daarentegen zijn prachtig. Prijzen liggen rond de 25 Soles.
Verder zij er ook nog dagbussen tussen Huaraz en Chimbote via de Callan Pas, Pariacote en Casma (voor Sechin). Langer, ruwer en minder mooi dan de andere alternatieven.
Elke 20 minuten vertrekken er ook nog combis die Huaraz verlaten om naar Caraz te gaan die langs Carhuaz en Yungay komen.
De taxi's in Huaraz zijn erg goedkoop en makkelijk om je weg door de stad te maken.
Pas op voor dubieuze taxi chauffeurs. Peru heeft een probleem met taxi's in sommige plaatsen en het is bekend dat sommige toeristen zijn overvallen door hen. Vrouwelijke reizigers moeten vooral oppassen met alleen reizen, vooral in taxi's en 's avonds. Dat vermeld, moet het ook vermeld worden dat Huaraz een redelijke veilige stad, zeker in het laagseizoen en zeker voor de meer ervaren reiziger, vooral spaans sprekenden, zal zich geen enkel probleem voordoen. Maar het is wel erg belangrijk om je altijd bewust te zijn van je omgeving en om potentiële gevaarlijke situaties te vermijden.
Ook als je een auto huurt om de stad uit te gaan zijn er enkele bedrijven die deze service verlenen. De meest bekende is Andean Rent a Car. Je kunt contact opnemen met dit bedrijf via het volgende email adres Alquilercamionetas@gmail.com of bellen naar het volgende telefoon nummer: +51 43 422 423 om informatie te verkrijgen over de auto's, trucks en prijzen. Andean Rent a Car biedt goede service met chauffeurs die de routes perfect weten.
Films. De toeristen die hunkeren om een nieuwe film te kunnen bekijken in een bioscoop zullen helaas teleurgesteld moeten worden want er is geen bioscoop in Huaraz. Ongeveer 10 jaar geleden was er wel een bioscoop maar deze is gesloten omdat de omzet niet hoog genoeg was. Er is soms een mogelijkheid om films te kunnen kijken bij Mi Chef Kristof, in samenwerking met Huaraz Satyricon vertonen zij films (vaak nieuwe) op een groot scherm achter in het restaurant. Voor vijf Soles is het mogelijk een film te bekijken en dit is inclusief een bakje popcorn. Huaraz Satyricon vertoont ook de klassieke film over bergbeklimmingen; "Touching the Void" welke deels gefilmd is in de Cordillera Blanca.
Archeologische plekken. Op wandel afstand van Huaraz is de Wari ruïne Wilcawain gesitueerd. Nationaal monument Wilcahuaín is een kleinere Wari ruïne die dateert uit 600 tot 900 na Christus. Dit tempel complex is vrijwel onbeschadigd and geeft hierbij de mogelijkheid om te genieten van een compleet precolombiaans gebouw in Peru. Het is een imitatie van de Chavín Tempel, in de Tiahuanaco stijl. Wilcahuaín betekent 'kleinkind's huis' in Quechua. De ruïne was oorspronkelijk gevuld met mummies welke droog werden gehouden door een goed ontwikkeld ventilatiesysteem. Het is niet alleen interessant om deze ruïne te bezoeken maar het kan op bezocht worden via een prachtige wandeling die in Huaraz begint. Het is het makkelijkste om een combi busje naar de ruïne te nemen (omhoog) en terug te lopen via een oud Inca pad (duurt ongeveer 2 uur).
Huaraz is ook het start punt voor veel excursies naar Chavín de Huántar, het centrum van een culturele en artistieke revolutie in Peru die plaatsvond tussen 600 en 300 voor Christus. Musea in Huaraz laten veel mooie voorbeelden zien van sculpturen uit de Chavín periode en ook oudere Cupinisque-potten.
Puya Raimondi. Puya Raimondi zijn de grootste ananasplanten ter wereld. Zij bloeien maar één keer in hun leven 9 maanden lang als ze tussen de 50 en 75 jaar oud zijn. De plant heeft tussen de 8.000 en 10.000 stekels en de bloem bloeit op een hoogte van ongeveer 10 meter. Na deze negen maanden zal de plant doodgaan. De planten groeien op een hoogte van 3500 en 4700 meter.
The museo Regional de Ancash. The Museo Regional de Ancash heeft de grootste collectie van oude steensculpturen in Zuid-Amerika. Het geeft informatie over alle culturen die hebben geleefd in de Cordillera Blanca regio. Het is een klein maar erg interessant museum, met een paar mummies, enkele doorboorde schedels (een oude vorm van opereren waarbij een schedelboor in de schedel wordt gebracht), en een tuin vol met stenen grafheuvels uit de Recuay cultuur (400 voor Christus tot 600 na Christus) en de Wari cultuur (600 tot 1000 na Christus). Een collectie aardewerk, textiel, en metalen werken uit de Wari, Chimú en Inca cultuur worden ook tentoongesteld.
De regio is een paradijs voor trekkers, het heeft adembenemende uitzichten en het is een uitweg van de andere honderden mensen op beroemde trekkersplaatsen zoals de Inca Trail. Alhoewel het mogelijk om alleen te gaan trekken is het aangeraden om een gids in te huren (Laat een gespecialiseerd reisbureau je ervan verzekeren dat de gids goed is). Er zijn veel reisbureau's die deze service aanbieden. Casa de Guisas (huis van gidsen) bied gratis professionele informatie, en kaarten tegen een prijsje. Zij hebben een check in/check out boek welke wordt aangeraden om te tekenen, zeker als je toch besluit om zonder gids te reizen.
Een verblij in Vicos en/of Humacchuco - Als u geïnteresseerd bent in een alternatieve vorm van reizen in de regio rond Huaraz is het een goed idee om te kiezen voor een verblijf bij een gastgezin in Vicos of Humacchuco. Vicos (1 uur van Huaraz) is een authentieke plattelandsgemeenschap die bezoekers de kans geeft om de Andes-cultuur beter te leren kennen en om in harmonie te leren leven met zijn omgeving. Vicos heeft zeven verschillende pensions, meestal naast het huis van je gastgezin dat u zal bijstaan gedurende de activiteiten tijdens het verblijf. Mogelijke activiteiten zijn het helpen van de familie met hun dagelijkse bezigheden zoals brood bakken, oogsten van honing, vissen, dieren naar de wei brengen, het helpen van de familie op hun landbouwgronden, het bezoeken van een ambachtsman, wandelen door de velden tijdens het bezoek aan de ruïnes van de Huari en Recuay en tegelijk wat bijleren over medicinale planten of een ganse dag wandelen naar hooggelegen meren en gletsjers en genieten van het uitzicht met de Cordillera Blanca als achtergrond. Humacchuco is een andere gemeenschap, die een beetje verder is gelegen (2 uur van Huaraz). Humacchuco heeft zes verschillende pensions gelegen naast het huis van je gastgezin, net zoals in Vicos. Ook hier is het mogelijk om de gezinnen te helpen met hun dagelijkse activiteiten en hun cultuur beter te leren kennen. Een verblijf in Humacchuco biedt ook de mogelijkheid tot prachtige wandelingen naar het Llanganucomeer, Meer 69, Maria Josefa en een wandeling naar de vallei van Huaytapallana.
Bezoek de parken en pleinen - Als het mooi weer is moet men zeker één van de prachtige pleinen bezoeken (Plaza de Armas, Plaza de Belen) of de parken (bijvoorbeeld Het Iglesia San Francisco-park). Ga gewoon rustig zitten met een boek of kijk naar de voorbijgangers.
Op de Plaza de Armas is er een markt met een breed aanbod van leuke souvenirs, tassen, sieraden en kleding. Het is zeker een bezoekje waard. Verder zijn er ook een paar leuke winkels op de Av. Luzuriaga. Op de grote markt met en in een heleboel kleine winkeltjes verkopen ze alles wat je maar kunt bedenken, deze zijn gelegen aan een straat die parallel loopt aan de Av. Luzuriaga.
Mercado central bevindt zich op de tweede verdieping, in dit restaurant kan met proeven van de Peruviaans keuken met soep, rijst en kip. Dit alles voor de prijs van 2,5 soles.
Chifas, waarvan er enkele te vinden zijn in de stad hebben goedkope menu's voor twee personen en in tegenstelling tot de gewoonte in Peru gebruiken ze ook groenten.
Fuente de Salud is een zeer goedkoop eethuisje met lekkere vegetarische gerechten. Aanbevolen voor vegetariërs en mensen die last hebben van de zogenaamde tourista.
Siam de los Andes is een traditioneel Thais restaurant in het centrum van de stad, men kan er terecht voor een heerlijke curry. De gemiddelde prijs bedraagt 15-50 soles voor een gerecht.
Creperie Patrick, Av. Luzurriaga 422. Een bekend pannenkoekenhuis waar men kan smullen van pannenkoeken met stroop, naar Peruviaanse normen is het wel niet goedkoop: 25-50 soles per persoon.
Mi Chef Kristof, Parque del Periodista. Goed restaurant waar Chef Kristof uitstekende maaltijden bereid. De steak met pepersaus en de huisgemaakte pasta's zijn heel lekker! Het is wel iets duurder van prijsklasse!
Jirón José Olaya, Jirón José Olaya is de enige straat die ongeschonden uit de vele aardbevingen is gekomen die de streek rond Huaraz teisteren. Het heeft je een goed idee van hoe de stad er ooit heeft uitgezien. Er is markt op zondag waar de lokale bevolking hun zelfgekweekte groenten verkopen. Vanuit één van de vele kleine "restaurantjes" kan men tijdens het eten rustig genieten van de bedrijvigheid op straat.
Er zijn verschillende bars gevestigd rond Jose de la Mar en Cajamarca om de dorst te lessen.
El Tambo, vlakbij de Plaza Ginebra gelegen. Populair café tijdens het weekend (het is er rustig op donderdag) waar meestal salsa wordt gedraaid, afgewisseld met wat house, reggaeton en Amerikaanse muziek. Het café heeft een houten interieur.
Café Andino, vlakbij de Plaza de Armas, gesloten op maandag en tijdens de maanden januari/ februari. Heerlijke espresso en andere soorten koffie, men kan er ook bonen bestellen. Er is ook een bibliotheek met veel tijdschriften om te lezen bij een drankje. Luiden, westerse muziek (Marley, Grateful Dead...). Vriendelijke en behulpzaam personeel. Gratis draadloos internet beschikbaar. Duur maar uitstekende keuken.
California Café, Jr. 28 de Julio 568. Café met gratis daardloos internet dat ook dienst doet als bibliotheek. De eigenaar van de Californian organiseerd iedere vrijdag een frisbee wedstrijd. Iedereen kan meedoen als men rond één uur 's middags langs komt gedurende de maanden april tot november of rond 10 uur 's ochtends gedurende de maanden december tot maart. De specialiteit van het huis is de smoothie van gemengd fruit, genaamd Surtido. In dit café branden ze ook hun eigen koffie en het is de ideale locatie om wat rond te hangen voor men de stad gaat verkennen. Probeer hun sandwiches, die heel gevarieerd worden belegd.
Olaza´s Hostal, . Dit hotel ligt vijf straten van het Plaza de Armas. Er zijn dakterrassen met een mooi uitzicht over de omliggende bergen. Ontbijt met koffie, vers geperst sinaasappelsap en toast zijn in de kamerprijs inbegrepen. Er is internet, TV met een kleine DVD-collectie, tijdschriften en een keukentje, zeer proper. €20 voor een dubbel bed en aparte badkamer.
Hostal Churup, . Deze jeugdherberg, die vlakbij het stadscentrum is gelegen, biedt zijn gasten ontbijt en gratis draadloos internet aan. Men staat altijd klaar om reisadvies te geven en men is zeer behulpzaam in deze familiezaak. Prijzen van €25 (exclusief ontbijt) tot €32.
El Tambo, Av. Confraternidad Oeste 122. Dit hotel ligt goed verscholen achter het stadion maar is wel goed gelegen vlakbij het centrum en de bushalte. Internet, keuken, gemeenschappelijke TV-zaal met DVD en eenvoudig ontbijt zijn allemaal inbegrepen in de prijs. Prijs tijdens het laagseizoen: 10s/per persoon.
Hospedaje La Cabaña, , Sucre 1224. Op 5 minuten stappen van het centrale plein van Huaraz. Men is behulpzaam en vriendelijk in deze familiezaak.
Steel Guest House Huaraz, , Alejandro Maguiña 1467. 10 minuten stappen van het stadscentrum. Internet, gemeenschappelijke keuken, private parking, sauna, prachtig uitzicht op de stad en bergen, biljart, bibliotheek, enz. voor een redelijke prijs.
Caroline Lodging, ligt op zes minuten van het centrale plein in een veilige buurt van Huaraz. De uitbaters zijn zeer gastvrije mensen. Vanaf 15 soles een dormbed met ontbijt, internet, gast keuken, boekenruil, barbecue, TV met DVD en reisadvies. Bij aankomt moet men bellen en men komt je gratis ophalen bij de bushalte. Aanbevolen door Lonely Planet, FootPrint en Routard.
Eten - Wees voorzichtig met betrekking tot wat je eet of het is bijna zeker dat je tijdens je reis door Peru een voedselvergiftiging en/of diarree oploopt. Enkele tips om het risico hierop te beperken:
Drink niet van het water uit de kraan, vertrouw alleen flessenwater.
Wees kieskeurig over wat je eet en zorg ervoor dat het voedsel goed is gekookt. In wat op het eerste zicht lijkt op een goed restaurant kan de hygiëne net zo goed te wensen overlaten.
Zonnebrandcrème - Aangezien Huaraz ver van de stranden van de Stille Oceaan is gelegen, kan het dat toevallige bezoekers geen zonnebrandcrème kunnen kopen en gebruiken. Mensen die van plan zijn op trektocht in de bergen te gaan, of aan bergbeklimmen willen doen, is bescherming van de huid noodzakelijk. De ijle lucht en de hoge hoogten versterken de effecten van de UV-stralen.
Gewapende overvallen van de toeristen komt vrij vaak voor, zelfs nog meer op zondag.
Trujillo - Minstens 2 busmaatschappijen (Movil en Linea) rijden 's nachts naar Trujillo, de tocht duurt ongeveer 10 uur. De bussen mogen niet worden uitgerust met air-conditioning, dus het kan een hete rit worden. De weg gaat door een bergachtige streek met een rotsachtig landschap.
Caraz - Minibusjes rijden op regelmatige basis, de tocht neemt ongeveer een uur in beslag. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3202 | wikivoyage |
Aranya Prathet is een grensstad in Oost-Thailand.
Deze stad vormt een belangrijke grensovergang met buurland Cambodja. Berucht vanwege de valse visa fraude die alom aanwezig is. Aan de Cambodjaanse zijde ligt de plaats Piopet. De meeste toeristen gaan echter in een reis door naar Siem Reap om vandaar uit Angkor Wat te gaan bekijken.
Diverse bussen vanaf de grote bus stations in Bangkok. Ook een bus verbinding vanaf de bus terminal nabij suvarnabhumi airport. Vermijd goedkope bus ritten vanaf de Khaosan Road. Deze gaan vaak gecombineerd met oplichtings praktijken zoals nep visa's.
Diverse nieuwe artikelen en heel veel tweedehands kleding en tweedehands tassen op de Rongkluea markt direct grenzend aan de grensovergang.
Enorme casino's net over de grens in Cambodja.
Diverse hotels nabij het centrale bus station. Ook diverse hotels op looppafstand van de grensovergang en de Rongkluea markt. Veel hotels hebben geen naam in het westers alfabet maar alleen in het Thais. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3203 | wikivoyage |
Lucca is een stad in het noorden van Toscane in Italië, op nog geen 25 kilometer van Pisa.
Het is een bijzondere stad, mede dankzij het Piazza Anfiteatro, een plein dat vroeger een amfitheater was, en de nog geheel intacte stadsmuren. Ook staat er een bijzondere toren, de Torre Guinigi, waar een aantal bomen op staat.
Vanuit Nederland en België kan voordelig worden gevlogen van onder andere Eindhoven, Maastricht en Charleroi op Pisa's aeroporto Galileo Galilei. Autoverhuur is aanwezig. Met de auto duurt de reis van Pisa naar Lucca ruim een half uur. Vanaf het treinstation op de luchthaven rijdt een trein naar Pisa Centrale. De treinreis van de luchthaven naar Lucca duurt ongeveer drie kwartier en kost € 2,40 (2011).
Het treinstation Lucca ligt op de lijn:
Firenze - Prato - Pistoia - Lucca - Viareggio.
Vanaf het treinstation Lucca rijden treinen naar:
Ponte a Moriano - Bagni di Lucca - Barga - Castelnuovo Garfagnana - Aulla Lunignana
Op het station zijn bagagelockers aanwezig (€ 1,50/uur)
Heel Lucca (binnen de stadsmuren) is eenrichtingsverkeer gemaakt op een doolhofachtige wijze. Je rijdt dus slechts een keer naar binnen om de spullen bij het hotel af te leveren en vervolgens parkeer je of in de garage van het hotel of gratis op een van de vele parkeerplaatsen buiten de stadsmuren.
Sinds 31 januari 2011 wordt de toegang door de stadspoorten per camera geregistreerd en wordt iedereen die zonder toestemming de stad in rijdt direct en automatisch bekeurd.
Er is een directe busverbinding naar Pisa Airport van het Piazale Verdi in Lucca voor circa € 4,00.
Binnen de oude stadsmuren is alles in principe te lopen. De lokale bevolking maakt wel eens gebruik van de fiets, maar de auto wordt echt alleen maar gebruikt om de stad uit te gaan.
Fietsenverhuur: Piazza S. Maria
Binnen de stadsmuren is alles te voet bereikbaar. De grootste afstand binnen de muren is binnen de 20 minuten te lopen. Het voordeel van de ommuurde stad is dat je nooit kan verdwalen.
Er rijden kleine elektrische bussen rond in de oude stad. Deze zijn handig als je ermee buiten de stadsmuren wilt komen of als het regent. Anders is lopen de beste manier om van A naar B te komen.
Duomo San Martino de Domkerk en bisschopszetel van Lucca. Deze kerk is gebouwd in de 11e eeuw, maar uitgebreid in de 12e en 14e eeuw. De gevel van de kerk is sierlijk en vooral de portalen zijn bijzonder. In een achthoekig, elegant tempeltje in de kerk bevindt zich de 'Volto Santo', het 'Heilige Gelaat'. Dit 'Heilige Gelaat' verwijst naar een 'Christus Pantocrator'-voorstelling, waarin Christus als wereldheerser wordt afgebeeld.
San Michele in Foro een romaanse basiliek, die niet helemaal af is. Vandaar dat de voorgevel uitsteekt. De naam In Foro geeft aan dat dit plein ooit het forum van een voormalig Romeinse kolonie was.
Piazza Anfiteatro hier stond eerst een Romeins amfitheater uit de 2de eeuw. Op de ruïnes zijn huizen gebouwd.
Villa Guinigi een paleis met kunstschatten van de Middeleeuwen tot de 18e eeuw. Zeer bijzonder zijn de Etruskische grafvondsten, dit zijn een aantal gouden sieraden die nog geheel intact gebleven zijn.
Le Mure de beroemde stadsmuren van Lucca. Deze zijn gebouwd in de 16e en 17e eeuw. Ze hebben een lengte van 4,2 kilometer en zijn nog geheel intact. U kunt over de muren wandelen.
Lucca heeft veel oude kerken waarvan sommige in gebruik zijn als museum of concertzaal. Lucca is de geboorte- en woonstad van Puccini. Opera's van hem worden regelmatig uitgevoerd (Puccini-Festival).
Lucca is helemaal ommuurd. Een wandeling over de stadsmuren duurt ongeveer een uur (circa 4 km). 's Zomers kan het erg druk zijn op de stadsmuren.
Iedere zomer, in juli, is op het Piazza Napoleone in de stad het Summer Festival.
Italiaans leren kan bij het Koinè Center . Er is een twee-weekse cursus voor Beginners en voor Gevorderden.
De Via Fillungo is de centrale winkelstraat van Lucca. In deze straat vindt u een variëteit aan winkels en boetieks. Er zijn weinig grote winkelketens in Lucca.
Een Bruccelato Di Lucca is een typische cake voor Lucca. Het heeft een ronde vorm en bevat rozijnen en anijszaad. Het smaakt heerlijk bij cappuccino of thee. Een bekend gezegde onder de inwoners van Lucca: "Als je Lucca bezoekt zonder de Buccelato te hebben gegeten ben je niet geweest". Een goed adres hiervoor is: Taddeucci achter de S. Michaele (het centrale plein).
Binnen de stadsmuren zijn vele ostaria's en restaurants te vinden. Je kunt goed op je eigen gevoel en stemming van de dag afgaan en het uitstekend treffen.
Trattoria Da Leo, Via Tegrini 1, Tel: +39 0583 492236. Uitstekende keuken waar typische streekgerechten worden bereid. Vegetariërs kunnen hier ook terecht. Personeel spreekt meestal Engels. Reserveren is aan te raden want het is er bijna altijd vol. Prima eten voor een redelijke prijs. Openingstijden: 12:00-14:30 en 19:30-22:30. Menu en prijzen .
Osteria del Neni di Stefani Simone, Via Pescheria 3, Tel: +39 0583 492681. Een echte, een beetje boers aandoende ostaria met een simpele maar smaakvole kaart. Hoofgerechten vanaf circa € 9,00, karaf huiswijn € 5,00. Altijd stampvol tijdens de lunch maar het is het wachten waard. Ook 's avonds geopend.
Ristorante All'Olivo, Piazza S. Quirico 1, Tel: +39 0583 496264. Stijlvol Italiaans restaurant, wijnen en boeken aan de wand, serveert vele lokale specialiteiten. Voorgerechten vanaf € 10,00, hoofdgerechten circa € 19,00.
Bucadi San Antonio, Via della Cervia 3, Tel: +39 0583 55881. Traditionele Italiaanse waren, koperen pannen aan het plafond en de obers zingen nog net geen opera. Maar prima eten voor een redelijke prijs. Inclusief wijn circa € 50,00 p.p.
Gelateria Veneta, Via Vittorio Veneto 74, Tel: +39 0583 467037. Op veel adressen in Lucca vind je heerlijk ijs maar dit is een topper. Van piccolo tot giante of van 3 tot 8 bolletjes heerlijk ambachtelijk gemaakt ijs. En dan is het ook nog het goedkoopste adres in Lucca.
Lucca heeft binnen de stadsmuren nauwelijks een uitgaansleven. De middeleeuwse sfeer zorgt ervoor dat vanaf een uur of elf de meeste barretjes en restaurants sluiten. Voor de liefhebber is er buiten de stadsmuren, dicht bij het station aan de Viale Regina Margharita, een Irish Pub. Het personeel spreekt, in tegenstelling tot wat je verwacht, zeer matig tot geen engels. Op en rond de Corso Garibaldi is het uitgaansleven gericht op jonge mensen.
Een aanrader is Betty Blue (vlak bij het Piazza Santa Maria).
In Viareggio is een ruim aanbod van clubs (7 Apples en La Canniccia).
Lucca heeft vele B&B's en kleine Palazzo's, die als hotel dienst doen, binnen de stadsmuren.
Dicht bij het Amfiteatro is een jeugdherberg: Ostello Della Giovenu S. Frediano, Via della Cavallerizza 12 Tel. +39 0583 469957
Palazzo Alexander, Via S. Giustina 48, Tel: +39 0583 583571, Stijlvol hotel binnen de stadsmuren met circa 20 kamers. Zeer verzorgde kamers, een beetje aan de kleine kant. Kamers in het hoogseizoen circa € 125,00, inclusief ontbijt en wifi. Eigen parkeerterrein net buiten het hotel € 13,00 per dag.
Vijfsterrenhotel in een elegante villa, rustig gelegen aan de buitenzijde van de stad.
Op diverse plaatsen treft u openbare fonteinen aan. Het water is uitstekend en beter dan kraanwater. Veel inwoners van Lucca vullen plastic flessen om thuis het water te gebruiken.
Adressen toeristische dienst in de stad:
Piazzale Verdi tel. +39 0583 583150 Fax +39 0583 582398
Porta Elisa (alleen tijdens het zomerseizoen) tel. +39 0583 462377 fax +39 0583 462370
Sant Anna Viale Luporini (alleen tijdens het zomerseizoen) tel. +39 0583 583462 Fax +39 0583 550342
Piazza S. Maria 35 - - Tel. +39 0583 919931 - Fax +39 0583 469964
Palazzo Ducale - Piazza Napoleone - Tel. +39 0583 919941
Een aanrader is het familierestaurant Ristorante Pizzeria Da Pinzo (Via Nazionale, 1027 in het dorpje Ponte A Moriano, 10 km ten noorden van Lucca. Voor weinig geld krijg je hier heerlijke pizza's en typische in eigen keuken gemaakte streekgerechten. Vanaf de Porta Santa Maria van Lucca is het 8 kilometer naar het noorden: volg de borden richting Abetone, SS12 Via Brennero.
Als u Ponte A Moriano vanaf Lucca binnenrijdt kunt u ook uitstekende pizza's afhalen bij Da Marco. Lekkere pizza's voor een zeer lage prijs. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3204 | wikivoyage |
Soedan is een land in Sahara-Afrika.
Khartoem — Hoofdstad
Paspoort & visum info
Visa voor het noorden/Khartoem zijn moeilijk verkrijgbaar. Visa voor het autonome Zuid-Soedan kostten in augustus 2009 omgerekend zo'n 33 euro en kunnen aan de grens worden gekocht.
De Visumdienst kan helpen: http://visumdienst.com/?location=visuminformatie&land=soedan
De meeste reizigers die in Soedan aankomen landen op de internationale luchthaven van Khartoem. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3205 | wikivoyage |
Huizen is een plaats en gemeente in de Nederlandse provincie Noord-Holland in de streek Het Gooi.
Huizen is met de auto bereikbaar via de afrit "Blaricum/Huizen" op de A1 en via de afrit "Huizen" op de A27. Vanaf de A1 loopt de provinciale weg 527 naar Huizen.
Huizen beschikte voorheen ook nog over een OV te water, een verbinding tussen Almere-Haven en Huizen, genaamd Aqualiner, maar deze is eind september 2006 opgeheven.
In Huizen rijden diverse buslijnen, die Huizen verbinden met de diverse treinstations in de omgeving. Zo loopt er een verbinding van Hilversum (via Huizen) naar Bussum en is Huizen op via aparte lijnen met deze plaatsen verbonden. Al deze lijnen worden door busbedrijf Connexxion verzorgd. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3209 | wikivoyage |
Gorges du Verdon:
De Gorges du Verdon of de Grand Canyon du Verdon is een kloof op de grens van de departementen Var en Alpes-de-Haute-Provence in het zuiden van Frankrijk.
Flora en fauna
Wie gaat wandelen in de Gorges du Verdon en aan een verblijfplaats denkt moet beslist naar het dorpje Comps sur Artuby en meer bepaald naar het Grand Hotel Bain. Dit hotel, destijds een stopplaats voor koetsen en genoemd naar de stichter Monsieur Bain, gaat sinds 1737 van vader op zoon. Het is hiermee wellicht een van de oudste hotels in Frankrijk. (Terug te vinden in de Logis de France) Begin juni kan men ook de verhuis van de schapen naar hoger gelegen weiden meemaken, dit fenomeen noemt men ter plaatse de transhum. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3210 | wikivoyage |
Noord-Holland is een provincie in het noordwesten van Nederland.
Haarlem — de hoofdstad van de provincie, een zeventiende-eeuwse stad met winkels, musea en uitgaansleven
Alkmaar — historische stad met de kaasmarkt
Amsterdam — de hoofdstad van Nederland, met zijn zestiende- en zeventiende-eeuwse grachten en zijn internationaal vermaarde musea
Bergen - pitoresk dorp, bekende van de Bergense School
Den Helder — thuisbasis van de Nederlandse marine en vertrekpunt voor de boot naar Texel
Edam — beroemd om de kaas en gelegen naast Volendam
Enkhuizen - oude stad, onder ander bekend vanwege het Zuiderzeemuseum
Hilversum — de mediastad met Dudok-invloeden, vertrekpunt voor fietstochten door het Gooi
Hoorn - historische stad, bekend vanwege de vele zeventiende-eeuwse gevels
Medemblik - kleine historische stad met onder andere twee stoommusea (het Stoommachine Museum en de Stoomtram Hoorn-Medemblik)
Naarden — één van de best bewaarde vestingsteden van Europa
Schagen — bekend om de Westfriese markt
Zaandam — een van de oudste industriële gebieden ter wereld
Nationaal Park Zuid-Kennemerland
De provincie Noord-Holland heeft een oppervlakte van 4.091,76 km² en heeft 2.719.764 inwoners.
In Noord-Holland spreekt men Nederlands. In sommige regio's spreekt men wel in dialect. Vooral in de regio West-Friesland wordt er in dialect gesproken, het West-Fries.
Schiphol -- de internationale luchthaven van Nederland.
Amsterdam CS is een belangrijk station in het Nederlandse spoorwegennet. Intercity's uit alle delen van het land stoppen hier. Ook internationale treinen komen hier aan, zie hiervoor artikel Nederland, sectie Arriveren, met de trein.
De belangrijkste autosnelwegen naar Noord-Holland zijn de A7 (Afsluitdijk), A8 (Amsterdam-Zaanstreek) en A9 (Diemen- Alkmaar). Vooral in de ochtend en avondspits staan er veel files rondom Amsterdam. Beruchte knelpunten zijn:
Coentunnel (A8/A10 West);
Rottepolderplein (A9 bij Haarlem)
Muiderberg (aansluiting A1/A6)
Hoewel om Noord-Holland met openbaar vervoer te bereiken het beste voor de trein gekozen kan worden is twee uitzonderingen: Vanuit Harlingen of Leeuwarden is het sneller met de bus via de Afsluitdijk naar Alkmaar of Hoorn dan met de trein.
Vanuit Lelystad naar Enkhuizen rijdt er een bus via de dijk Enkhuizen-Lelystad. Dit is sneller dan met de trein via Amsterdam.
Het treinverkeer wordt net als in de rest van Nederland verzorgd door NS Reizigers . Spoorlijnen door de provincie Noord-Holland zijn: Amsterdam - Alkmaar - Den Helder; Amsterdam - Haarlem - Zandvoort aan Zee; Hoofddorp - Schiphol - Zaandam - Hoorn - Enkhuizen; Haarlem - Alkmaar - Hoorn en Hoofddorp - Schiphol - Amsterdam Zuid - Weesp (Amersfoort/ Lelystad).
Het openbare vervoer per bus wordt in het grootste gedeelte van de provincie verzorgd door Connexxion . In de regio Waterland rijdt Arriva . De stadsbussen, trams en metrodiensten in Amsterdam en (gedeeltelijk) in Amstelveen worden verzorgd door het Gemeentevervoerbedrijf Amsterdam . Met ingang van Juni 2010 is de OV-chipkaart het enige vervoersbewijs dat geldig is in het openbaar vervoer in de regio Amsterdam (met uitzondering van de trein en de Connexxionbussen in de Zaanstreek).
Niet alleen in Amsterdam, maar ook eromheen, dient men voorzichtig te zijn duidelijk maken dat men Feijenoord- PSV- of FC Twentefan is. Zeker in combinatie met leuzen tegen Ajax (of de Joden, wat een geuzennaam is voor betrokkenen bij die club). | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3212 | wikivoyage |
De Zwarte Zee-regio is het noordelijke deel van Aziatisch Turkije. Het centrale en oostelijke deel van het gebied is historisch bekend als de Pontus. De regio heeft een ander klimaat dan de rest van Turkije; door een vrijwel constante wind vanaf de Zwarte Zee heeft het een gematigd zeeklimaat, vergelijkbaar met Nederland en België. Het Pontisch gebergte vormt grofweg de zuidgrens van de regio en herbergt een grote diversiteit aan inheemse planten en dieren.
De Zwarte Zee-regio is niet toeristisch. De meeste toeristen doen de regio enkel aan voor een bezoek aan Trabzon en het achtergelegen Sumelaklooster.
Kuststeden (van west naar oost):
Amasra - een klein stadje op een schiereiland
Sinop — noordelijkste puntje van Anatolië met onbedorven stranden
Samsun - de grootste stad aan de Turkse noordkust
Ordu - met zijn oude kerken en dicht bij Kaap Jason, waar de argonauten aan land zouden zijn gegaan op hun zoektocht naar het gulden vlies.
Giresun - met het Giresunkasteel, oude woningen en
Trabzon — de belangrijkste stad van het gebied, met in het achterland het prachtige Sumela Klooster en de heerlijke regionale visgerechten
Rize - met haar theeplantages, de Firtinavallei, de Ayder yayla en de hoogste bergen in het Pontisch gebergte
Hopa - een kleine stad aan de grens met Georgie
In het binnenland:
Safranbolu - het kleine stadje met honderden authentieke houten woningen staat op de wereldefgoedlijst
Amasya - in het achterland van Samsun, een oude hoofdstad van het gebied, met millenia-oude Pontische koningsgraven en prachtige Ottomaanse gebouwen
Tokat - een kleine stad
Gümüşhane - een oude stad ten zuiden van Trabzon
Het Pontisch gebergte en haar zomerweides
De Griekse kloosters in het achterland van Ordu en Trabzon
De Georgische kerken en kloosters in de provincie Artvin
De regio is etnisch zeer divers, en er worden dan ook meerdere talen gesproken naast het Turks. Buitenlandse talen die het meest van pas komen zijn Duits, en in mindere mate Engels en Russisch. Tot de minderheidstalen in de regio behoren het Pontisch Grieks, West-Armeens, Lazisch en Georgisch. Het is geen probleem om deze talen in het openbaar te spreken, mocht je sprekers tegenkomen, maar vragen over de etniciteit of afkomst van mensen kunnen als vervelend worden ervaren.
Per vliegtuig is de regio te bereiken via de luchthavens van Samsun en Trabzon, waarvan de laatste reguliere verbindingen heeft met diverse west-Europese steden. Per boot kan de regio worden betreden vanuit Sochi in Rusland (richting Trabzon), verder zijn er (nog) geen reguliere verbindingen over de Zwarte Zee vanuit Turkije.
Het regionale transport gebeurt voornamelijk met de bus langs de kustsnelweg. Lokaal vervoer gebeurt voornamelijk per minibus. Hoewel de geürbaniseerde kust goede reguliere diensten kent, worden veel bergdorpjes maar een of enkele malen per dag aangedaan door informele diensten die uit lagergelegen steden vertrekken. Tussen de diverse valleien in het Pontisch gebergte die haaks op de kustlijn lopen zijn in veel gevallen geen geasfalteerde oost-west verbindingen en kan het sneller zijn om via de kustweg om te rijden. Het binnenland is vanaf de kust enkel goed te bereiken over enkele passen in het Pontisch Gebergte ten zuiden van Samsun, Unye, Tirebolu, Trabzon, Of en Hopa. Er zijn wel mogelijkheden om bijvoorbeeld via een touroperator of lokale gids op andere manieren van vallei naar vallei te geraken (liftend, fietsend of te voet).
Een zoektocht naar het 'Gulden Vlies': tour de kust van Sinop (of Samsun) tot aan Poti in Georgie. Volg de route van de Argonouten op hun zoektocht naar het Gulden vlies met een tussenstop bij de Kaap Jason-kerk, waar zij aan land zouden zijn gegaan, en een verplichte stop bij het Sumelaklooster in Trabzon. Eindig je reis aan de monding van de phasis (Rioni) in Poti, volgens de oude Grieken het 'einde van de wereld'. Of trek door richting Svaneti, deze Georgische regio ten noorden van Poti is uniek in haar defensieve architectuur hoog in de Kaukasus.
Speuren naar de koningen van Pontus en Ottomaanse glorie: Begin de reis in Samsun en reis richting Amasya, de oude hoofdstad van het Koninkrijk Pontus met haar rotsgraven en Ottomaanse bouwwerken. Vervolg je reis richting Kastamonu en Safranbolu, twee steden met veel traditionele Ottomaanse houten woningen. Dan richting het kleine stadje Amasra op een schiereilandje aan de kust en via de kronkelende, smalle kustweg richting Sinop, de meest noordelijke stad van Turkije en ook op een schiereiland gelegen. Langs dit deel van de kust zijn ook veel stranden omdat hier, in tegenstelling tot langs de oostkust, geen kustsnelweg is. Langs de kust en in de steden liggen tevens forten en ruines die de reis ook voor kinderen aangenaam maakt.
Langs de hoogtepunten van het Keizerrijk Trebizonde en de lokale minderheden: Ontdek eerst Trabzon, de oude hoofdstad van de regio en breng een bezoek aan het Sumelaklooster. Vanuit daar kan een bezoek worden gebracht aan Santa, 7 oude verlaten Griekse dorpjes hoog in de bergen ten zuidoosten van het klooster. De Griekstalige gemeenschap in de regio leeft voornamelijk rond Caykara, nabij het meer Uzungol, dat ook een toeristische attractie is. Via de kustweg of via kleine onverharde wegen (of te voet met een gids) richting de Firtinavallei in de provincie Rize; hier leven de Hemsin, een Armeens Islamitisch volk. Het Zilkale is een groot kasteel uit de Byzantijnse tijd, en in de vallei zijn vele stenen bruggen van honderden jaren oud. In Parkhali, verder richting het oosten in de provincie Artvin, kunnen diverse Georgische kerken worden bezichtigd, alvorens terug te keren naar Trabzon.
Xenofon's 'tocht van de tienduizend' en de Zijderoute: Soms wordt de regio slechts als annekdote bezocht als eindpunt van een reis rond Oost-Anatolie, in de voetsporen van Xenophon, of als eind- of startpunt van een reis lans de Zijderoute. Komend vanuit het zuiden (Oost-Anatolie of West-Iran) ervaar je de extreme klimatologische verschillen tussen het droge binnenland, het gebergte (de Kaukasus of het Pontisch Gebergte) en de kust van de Zwarte Zee. Een traditionele route kan leiden van Ani richting Kars en dan langs de Georgische grens over het Pontisch gebergte met haar Georgische kerken en vanaf de kustplaatsen Hopa of Pazar richting Trabzon. Een alternatief is via Erzurum richting Gumushane om daar via de Zigana pas (de oude Zijderoute) langs het Sumelaklooster richting Trabzon af te dalen.
Bergwandelingen rond de Kackar, de hoogste pieken van het Pontisch gebergte. Door het boek van Kate Clow, die eerder het Lycische pad in west-Turkije populair maakte, worden er sinds enkele jaren rond het Ayder-plateau en het Kackar gebergte ten zuidoosten van Rize een- en meerdaagse bergwandelingen aangeboden richting onder andere de top en Yusufeli aan de zuidoostkant van het Pontisch Gebergte.
Overnachten in een homestay op een van de vele de yayla's (alpenweides boven de bomengrens) van de provincies Trabzon of Rize (bijvoorbeeld Sultanmurat in Caykara of Ayder in Camlihemsin): Wakker worden met vers gemolken koeienmelk, zelfgemaakte kaas en maisbrood en een uitzicht over het Pontisch Gebergte.
Bezoek aan een houten moskee in een van de bergdorpjes. De eeuwenoude kleine moskeen in deze regio zijn uniek in Turkije, met bijzonder houtsnijwerk en kleurrijke schilderingen van wiskundige en natuurlijke motieven en incidenteel dieren. Het soefisme had een grote impact in dit deel van Turkije. Zelfs de meest kleine moskee heeft wel een balkon voor vrouwen.
Een bezoek aan de Kardiga of een ander festival op een zomerplateau. Elk jaar worden in de zomer op diverse zomerweides festivals georganiseerd, waar de lokale bevolking onder andere haar muziek, dans, klederdracht en gerechten viert.
Een bezoek aan een theetuin met uitzicht over de stad. Alle steden aan de kust hebben een voormalige akropolis (Boztepe) waar nu theetuinen zijn. In Ordu verbind een funiculair het centrum met het park op de akropolis.
De regio is de meest vruchtbare van het land, en herbergt een schat aan inheemse planten. De kers is vernoemd naar de oude naam van Giresun (Kerasunta), vanwaar het voor het eerst naar het westen werd geexporteerd. Verder is de regio verantwoordelijk voor meer dan 70% van de wereldwijde productie van hazelnoten. Het nationale gerecht van de regio is hamsi (ansjovis), maar ook de andere vissen uit de Zwarte Zee worden volop gegeten. Diverse soorten bruin- en maisbrood uit de regio zijn uniek binnen Turkije.
In de grotere steden als Samsun en Trabzon is een levendig nachtleven met diverse bars en clubs. In de zomer zijn er op stranden en in enkele parken in de regio muziekfestivals, zoals het Fanta Jeugdfestival in Trabzon en een psytrance festival nabij Rize.
Deze regio van Turkije is relatief ontwikkeld en veilig. Het heeft in vergelijking met andere delen van Turkije een laag criminaliteitscijfer, maar er is wel georganiseerde misdaad die zich bezig houd met handel uit/naar de Kaukasus en Iran. Vrouwen hoeven zich in de steden geen zorgen te maken over hun keuze van kleding, maar in sommige bergdorpjes wordt men geacht zich wat terughoudender te kleden, dit ook omdat het weer binnen minuten volledig kan omslaan. Vrouwen kunnen ook alleen reizen door het gebied, maar alleen reizen door het bergachtige achterland wordt afgeraden. Voor eenzame vrouwelijke reizigers is het verstandig om zich niet uitdagend te kleden en om niet te liften. Omdat het gebied redelijk dicht bij de voormalige Russische grens ligt was het altijd verboden om gedetailleerde kaarten te maken van de talloze bergpaden door het gebied. Enkel voor de Kackar, de hoogste pieken in de provincie Rize, zijn kaarten beschikbaar voor toeristen. Het is dus verstandig om een gids te regelen voor bergwandelingen.
De Zwarte Zee
De Kaukasus (Georgie, Armenie en Azerbeidzjan) | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3213 | wikivoyage |
Pennsylvania (PA, ook wel bekend als de Keystone State) is sinds 12 december 1787 een staat in het oosten van de Verenigde Staten. De Britten gaven dit gebied aan Quaker William Penn in 1681. Hij heeft kort daarna een kolonie gesticht.
Pennsylvania Dutch Country
Harrisburg - hoofdstad
Philadelphia - bekend om de onafhankelijkheidsverklaring van 4 juli 1776. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3216 | wikivoyage |
Oslo is de hoofdstad van Noorwegen en valt geografisch volledig samen met de provincie Oslo. Het grenst aan de provincies Akershus, Buskerud, Oppland, Østfold. De stad ligt op ongeveer 100 km van de grens met buurland Zweden.
Oslo wordt plaatselijk als "Oohshlo" (Osjlo) uitgesproken.
Oslo is het demografische, economische en politieke centrum van Noorwegen.
Naam en geschiedenis
Over de geschiedenis van de stad kan men tot 10.000 jaar teruggaan, alhoewel volgens de kronieken van Snorre Sturlason Oslo is gesticht in 1048, door koning Harald Hardråde. De stad werd rond 1300 de hoofdstad van Noorwegen, maar verloor zijn privileges tijdens de Deens-Noorse unie van 1348 tot 1814. In 1624 werd oud Oslo vernietigd door een brand en werd de stad enkele kilometers verhuisd naar het westen om betere bescherming te genieten van het fort Akershus. De stad werd hernoemd als Christiania, naar de Deense koning Christian IV, een naam die gebleven is tot 1 januari 1925. Dicht bij Ekeberg zijn sporen gevonden die wijzen op een nederzetting van 10.000 v.C.
Na de verwoestende brand van 1624, werd oud Oslo (rond de monding van de rivier de Aker) verlaten en werden de ruïnes verwijderd en het land omgevormd tot akkers. Heden zijn er nog enkele kerkruïnes te zien onder de Ekebergheuvel (over het water van het nieuwe operahuis, tussen de E18 en de spoorweg). Behalve deze ruïnes bleef praktisch niets over van het middeleeuwse Oslo. Ironisch genoeg werd de nieuwe stad Christiania genoemd en Oslo bleef de naam van de smalle resterende nederzetting buiten de nieuwe stadsgrenzen. Gedurende Christiania's snelle uitbreiding in de 19e eeuw, als hoofdstad van een nieuwe staat, werd de originele locatie van Oslo (oud Oslo, of Gamlebeyen) opgenomen in de stad. Door opname van omliggende landbouwgebieden in de 19e eeuw, zie je daarvan nog veel sporen in plaatsnamen en boerderijen. Mooie parken zoals St. Hanshaugen zijn overblijfselen van de originele weidegebieden rond de stad.
Oslo, met ongeveer 453 vierkante kilometer, is een van de grootste hoofdsteden ter wereld, wat betreft de oppervlakte. Daarbij moet vermeld worden dat het grootste gedeelte bos is, wat maakt dat Oslo een nauwe band heeft met de natuur in de omgeving.
Oslo heeft de vorm van een amfitheater, met het stadscentrum dicht bij het Oslofjord, en de woongebieden verspreiden zich vanaf daar in alle richtingen in de richting van de heuvels. Achter de woongebieden zijn er bosgebieden zoals Marka (Nordmarka, Østmarka, Lillomarka) met een fauna en flora die uitzonderlijk is voor een stad van deze grootte. Rendieren zijn heel gewoon (vooral te zien in de winter), wolven zijn er ook, maar die zie je zelden.
Het Oslofjord is een ingangstong van de Skagerrakbaai, van het binnenland in de richting van de Noordzee, richting Øresund en de Baltische zee. Oslo heeft een indrukwekkende archipel die in de zomer favoriete verblijfsplaatsen zijn.
Het stadscentrum is begrensd door Oslo centraal station (Oslo S) in het oosten, het koninklijk paleis (Slottet) in het westen en de kade (van Akershus kort tot Aker brygge) in het zuiden. Het is een vrij compact gebied en gemakkelijk te bewandelen. Karl Johanstraat, voornamelijk voorbehouden aan wandelaars, is de belangrijkste slagader van centrum Oslo. Alhoewel, verschillende van de wijken vlak bij het centrum hebben ook interessante bezienswaardigheden. Voor die plekken kan je het best gebruik maken van het uitgebreide openbaar vervoer.
Alhoewel het op hoge noordelijke breedte ligt, is het klimaat van Oslo redelijk warm dankzij de warme Golfstroom. Zomerweer in Oslo is mild en aangenaam met regelmatig hittegolven en veel lange zonnige dagen. In de winter schommelt de temperatuur rond het vriespunt. Sneeuw is talrijk aanwezig in de bosrijke gebieden en meestal ook in de stad in de winter, wat het maakt tot een aantrekkelijke wintersportbestemming. Regenval is verspreid over het jaar, met als natste maand augustus.
Oslo Airport, Gardermoen (, ) is de grootste luchthaven van Noorwegen, ze bevindt zich in Gardermoen, 37 kilometer noordnoordoost van Oslo. Directe vluchten zijn er naar ruim 100verschillende luchthavens, waaronder 24 binnenlandse luchthavens. De grootste luchtvaartmaatschappijen in Noorwegen zijn: Scandinavian Airlines (SAS) en Norwegian Air Shuttle , zij hebben rechtstreekse vluchten naar vele Europese en Noorse bestemmingen. Vluchten van nog 30 andere luchtvaartmaatschappijen maken deze luchthaven gemakkelijk te bereiken vanaf waar ook op de wereld.
Wees ervan bewust dat de meeste internetbookingsystemen ook vluchten zullen tonen naar Sandefjord Airport Torp en/of Moss Airport Rygge, beide voor lagekostenmaatschappijen, wanneer je zoekt naar luchthavens bij Oslo. Controleer dit even voor je boekt.
Verbindingen naar het centrum van de stad:
Flytoget , verzorgt de hogesnelheidstrein, je hebt minder dan 20 minuten nodig om Oslo Centraal Sation (Oslo S) te bereiken. Elke 10 minuten is er een trein. In 2022 kosten tickets kosten 210 NOK aan de automaat. Er is tevens een balie (85/100 NOK voor senioren, kinderen en studenten jonger dan 31 met een studentenkaart). Tickets zijn niet geldig voor overstappen in Oslo. Elke tweede trein rijdt voorbij Oslo S verder naar Drammen en stopt daar aan het Nationaltheatret-station. Dit station is beter voor bestemmingen in het westen of voor het stadscentrum.
NSB verzorgt treinen via Oslo naar Drammen en dan verder naar Kongsberg en Skien. De trip duurt ongeveer 30-40 minuten en de trein vertrekt elke 30 minuten. Tickets kosten 110 NOK (geldig voor overstappen in Oslo). Deze tickets zijn niet geldig voor de Flytoget.
Flybussen heeft bussen naar Oslo centrum, wat ongeveer 45 minuten in beslag neemt (140 NOK, heen- en terugticket geldig voor 1 maand 240 NOK, geldig voor overstappen in Oslo).
Flybussekspressen heeft bussen bussen naar verschillende bestemmingen in de omgeving van Oslo. Er is een informatiestand in de terminal waar je alle informatie kan krijgen over de busdiensten tussen de luchthaven en de stad.
Taxi's kunnen besteld worden aan de balie in de terminal voor verschillende vaste prijzen vanaf ongeveer 700 NOK voor Oslo stadscentrum. Naar buiten gaan en in de rij een taxi bestellen eindigt meestal duurder. De meeste mensen met een bestemming in Oslo kunnen beter kiezen voor de Flytoget, Flybusse of een lokale trein naar Oslo S en daar dan verder gaan met een taxi of plaatselijk openbaar vervoer.
Sandefjord Airport Torp (, ) ligt nabij Sandefjord en Tønsberg, 118 km ten zuiden van Oslo. De volgende luchtvaartmaatschappijen opereren vanaf Torp: KLM (Amsterdam), Norwegian Air Shuttle (Alicante), Ryanair (Alghero, Alicante, Barcelona-Girona, Bremen, Edinburgh, Frankfurt-Hahn, Liverpool, London-Stansted, Milan-Bergamo, Marseille), Widerøe (Bergen, Bodø, Kopenhagen, Stavanger, Tromsø , Trondheim) en Wizz Air (Gdańsk, Katowice, Poznań, Praag, Riga, Warschau, Wroclaw)
Om van de luchthaven naar de stad te gaan:
Torpekspressen rijdt tussen de luchthaven en Drammen en Oslo (1 uur 45 minuten) en kost 190 NOK voor een enkele reis, 320 NOK voor een retour (korting voor studenten, ISIC kaarthouders en senioren). Torpekspressen bussen zijn afgestemd op de aankomsttijden. Als je de bus mist kan het wel eens lang duren tot de volgende komt.
NSB verzorgt treinen tussen Torp Airport treinstation en centraal Oslo. Het treinstation is verbonden met de luchthaven via gratis shuttlebussen.
Taxi's zijn zeer duur, een taxi naar Oslo kost ongeveer 2000 NOK.
Moss Lufthavn Rygge (, ) luchthaven is de derde luchthaven van de Oslo omgeving. Het is momenteel Ryanairs belangrijkste knooppunt van Noorwegen en wordt ook gebruikt door de Norwegian Air Shuttle. De luchthaven is kortbij de steden Moss, Frederikstad en Sarpsborg en is 70 km van Oslo.
Om van de stad naar de luchthaven te gaan en andersom:
Ryggeekspressen de dienstregeling wordt aangepast aan alle inkomende internationle vluchten en vertrekken vanaf Oslo centraal station voor alle uitgaande vluchten. Een heenbiljet naar Oslo kost 130 NOK en heen-/terugbiljet kost 230 NOK. Koop een ticket van de chauffeur.
NSB opereert tussen Rygge treinstation en centraal Oslo en Halden. Een shuttlebus verlaat de luchthaven van Rygge treinstation ongeveer 10 minuten voor een trein vertrekt. drie treinen per dag rijden vanaf Rygge tot Gothenburg in Zweden.
Als je wil landen op een luchthaven die niet te ver weg is van Oslo zijn Gardermoen en Rygge de beste keuze.
Oslo Central Station (Oslo Sentralstasjon/Oslo S, T-bane Jernbanetorget) is aan de oostelijke kant van het stadscentrum, aan het einde van de belangrijke wandelstraat Karl Johans gate. Oslo S is het centrum van Noorwegen's treinstation, alle lijnen (inclusief expresstrein naar de luchthaven) hebben hun eindpunt in Oslo S, wat maakt dat Oslo S de belangrijkste toegang is tot Oslo. De belangrijkste snelbussen gaan naar het busstation dat naast het treinstation ligt.
Er zijn drie dagelijkse internationale diensten naar Gotenburg (Zweden) (4 uur). Vier dagelijkse treinen rijden naar Stockholm (Zweden) (6 uur), twee daarvan vereisen een overstap in Karlstad (dienstregeling ). De nachttrein is afgeschaft in januari 2009.
Internationale autosnelweg E6 (van Malmö naar Gotenburg) en E18 (van Sint-Petersburg, Helsinki en Stockholm) komen samen in Oslo. Er is een tol van NOK 25 om Oslo binnen te gaan met de auto. Het geld wordt gebruikt voor wegnetwerken en openbaar vervoer. De tolhuizen zijn non-stop en nemen een foto van je nummerplaat en zenden de rekening naar eigenaar. In aanvulling, wanneer je de stad binnenkomt van het westen betaal je nog eens extra NOK 12,50 aan de gemeentelijke grens van Lysaker om een nieuwe snelweg te financieren naar het westen.
De E6 is de belangrijkste noord-zuid autosnelweg van Noorwegen en gaat verder in het noorden naar Trondheim, Alta en Kirkenes, welke verder verbindt naar de meest steden in Noorwegen. De E16 gaat van het westen naar Bergen, de E134 naar Haugesund en de E18 gaat naar zuid-westen naar Drammen, Grenland (Skien/Porsgrunn) en Kristiansand. Andere noemenswaardige wegen naar Oslo zijn: Rv4 van Gjøvik, Rv2 van Charlottenberg (Zweden) en Kongsvinger en Rv7, en een alternatieve weg naar Bergen die voorbij Gol en Geilo gaat.
Oslo is goed verbonden met het grootste deel van Europa. De grotere internationale busmaatschappijen zijn Zweedse bedrijven zoals Swebus Express en GoByBus . Beide hebben verschillende keren per dag goedkope diensten van en naar Stockholm, Gotenburg en Kopenhagen. Eurolines verzorgt verbindingen naar Gotenburg en Stockholm, terwijl Moravia Express directe verbindingen verzorgt naar Praag, Brno, Olomouc en Ostrava tweemaal per week.
Voor binnenlandse diensten, Nor-Way Bussekspress is de grootste operator, met verschillende diensten naarBergen, Trondheim en vele andere Noorse bestemmingen. Lavprisekspressen heeft bussen naar Trondheim en Kristiansand tweemaal per dag met goedkope prijzen (internet boekingen enkel) Timekspressen verzorgt een netwerk van diensten in de omgeving van Oslo, vooral de lijn 1 naar Drammen, Kongsberg en Notodden, elk uur, dag en nacht, het jaar rond. Elk dorp en stad in Noorwegen is op één of andere manier met Oslo via publiek transport, alhoewel dat sommige verbindingen buiten de hoofdverbindingen schaars zijn.
Er zijn goede mogelijkheden om met de boot naar Oslo te gaan:
Oslo heeft een goed netwerk van openbaar vervoer. Tram, metro, bus en lokale treinen brengen je snel naar je bestemming. De metro (T-banen) is een veel gebruikte vorm van openbaar vervoer. In de winter wordt deze veel gebruikt door wintersporters. Met deze "T-banen" gaat men dan naar de top van de heuvels die rond Oslo liggen. Vanuit dit bosrijke natuurgebied (Nordmarka)kan men lange cross-country ski-tochten maken in de geprepareerde loipes.
Wil je Oslo op een andere manier ontdekken dan met de gebruikelijke vervoersmiddelen dan kan je de stad ook prima met de fiets verkennen. De afgelopen jaren heeft Oslo zich meer ontwikkeld als fietsstad en bestaat er nu de mogelijkheid om gebruik te maken van het zogenaamde fietsenplan van Oslo ¨Bysykler¨ Verspreid over 100 verschillende plekken in de stad kan je een fiets pakken.
Hoewel de bekendste bezienswaardigheden van Oslo vrijwel allemaal op loopafstand binnen het centrum liggen, heeft de stad meer te bieden. Juist buiten het centrum ontdek je leuke plekken. Ideaal om lekker met de fiets erop uit te trekken en deze plekken te ontdekken. Over het algemeen is het fietsen in Oslo veilig. De brede straten zorgen voor een goed overzicht en bij stukken die minder overzichtelijk zijn zoals drukke kruisingen of smalle wegen met een trambaan wordt de stoep gebruikt als uitwijkmogelijkheid. Het leuke is dat het straatbeeld van Oslo tegenwoordig steeds meer wordt gekenmerkt door fietsers. Dit maakt het voor toeristen ook leuker en toegankelijker om Oslo te ontdekken op de fiets.
Voor toeristen heeft de stad Oslo veel te bieden. Zo heeft de stad meer dan 50 musea en diverse galerieën. Hieronder worden een aantal bezienswaardigheden van de stad Oslo verder uitgelicht. De meeste bezienswaardigheden liggen op loopafstand van het centrum, met uitzondering van de bezienswaardigheden op het schiereiland Bygdøy.
Architectuur in Oslo kan op het eerste zicht saai lijken. In tegenstelling met de Zweedse hoofdstad Stockholm heeft Oslo enkel verspreide monumentale gebouwen waar voornamelijk de parlementsgebouw (aan de Karl Johan straat) een zekere grandeur heeft. De charme van Oslo kan ook gevonden worden in wijken van het centrum bijvoorbeeld Frogner en Fagerborg en ook het St. Hanshaugen park. Noord-Europa heeft typische traditie van houten huizen. Houten huizen zijn niet toegelaten in het centrum, maar deze charmante huizen kunnen in grote aantallen gevonden worden in villawijken zoals Bygdøy en Holmenkollen of voormalige arbeiderswijken zoals Rodeløkka, Kampen, Vålerenga, Damstredet, Hellerud or Telthusbakken. Oslo heeft vele opwindende bouwprojecten en het gehele aanzicht van de stad vanaf de waterkant zal binnen enkele jaren volledig veranderd zijn.
Paleizen, kastelen, etc.
Koninklijk Paleis, Het Slottet (koninklijk paleis) werd gebouwd in de eerste helft van de 19e eeuw als Noorse verblijfplaats voor de Zweeds-Noorse koning Karl III (Karel XIV Johan van Zweden) en doet momenteel dienst als woning van de huidige Noorse koning. Prins Haakon en zijn vrouw wonen even buiten Oslo in Skaugum (in de gemeente Asker). Het koninklijk paleis is ontworpen door de Deense architect Hans Ditlev Franciscus Linstow. De bouw heeft bijna 25 jaar in beslag genomen. Er is in de periode van 1825 tot 1849 aan gewerkt.
Akershuskasteel, In 1299 werd de bouw van het fort Akershus door Haakon V gestart en het heeft vele jaren de stad Oslo weten te beschermen tegen indringers. Door de jaren heen zijn er diverse verbeteringen aan uitgevoerd. In de 19e eeuw raakte het fort zijn strategische positie kwijt en werd het een bestuurlijk centrum voor het leger. Momenteel is het fort te bezichtigen als museum.
Stadhuis, Rådhuset, is ontworpen door Arnstein Arneberg en Magnus Poulsson. Zij wonnen de ontwerpwedstrijd die in 1918 was uitgeschreven. Het gemeentehuis is in 1950 geopend ter ere van de 900e verjaardag van de stad. Het interieur van het gemeentehuis is versierd door diverse kunstenaars, Henrik Sørensen heeft bijvoorbeeld met zijn werk "kunst en viering" een complete wand versierd. In de Rådhushallen wordt elk jaar de ceremonie gehouden voor de uitreiking van de Nobelprijs voor de Vrede.
Kathedraal van Oslo
Bygdøy staat bekend als het museumeiland van Oslo. Hier bevinden zich diverse musea.
Musea elders in de stad
Meer werk van Munch is te vinden in het Munchmuseum, dat in 1963 zijn deuren opende.
Astrup Fearnley Museum
DogA – Noorwegen's centrum voor design en architectuur'
Voetbalmuseum en Ullevål Stadium Filmmuseum Gallerij Würth Holmenkollen Skimuseum
Ibsen Museum International Museum van kinderkunst Museum voor hedendaagse kunst Nationale bibliotheek Natuurhistorisch museum Nobel Vredecentrum Noors verzetsmuseum Noors legermuseum
Noors museum van wetenschap en technologie en Noors telecommuseum, in één gebouw.
Gemeentelijk museum van Oslo Oslo's intercultureel museum Oslo's reptielpark Vigeland museum
Als je werk zoekt, breng dan een bezoek aan de website van het overheids agentschap NAV of andere sites zoals Topjobs , Manpower , Stepstone , Jobzone and finn.no ,
careerinnorway.no is een website gericht op werknemers van buiten Noorwegen.
Inwoners van buiten de EU hebben een verblijfsvergunning nodig om te mogen werken in Noorwegen.
In 2010 werd Oslo gesorteerd als meest dure stad ter wereld . Toch zijn er mogelijkheden om koopjes te doen tijdens grote uitverkopen. De prijs van bekende merken zijn in Oslo niet duurder dan in Londen of Parijs, zelfs dikwijls lager als geen uitverkoop is. De grote uitverkooptijden zijn in januari en augustus.
Als je op zoek bent naar goede winkelmogelijkheden is er veel keuze. De belangrijkste wandelstraat Karl Johans heeft vele winkels van dubieuze kwaliteit. De straat Bygdøy allé (die plaatselijk bekend is voor zijn walnotenbomen) (bus 20, 31) heeft zijn reputatie herwonnen om een winkelstraat te zijn waar winkels zich concentreren op keukens, keukenmateriaal, interieurdesign, exclusief Noors meubilair, lichtdesign en andere. De straat Møllergata''' (centrum, openbaar vervoer Stortorget en Møllerveien aan beide einden van de straat) was vroeger bekend als meubelstraat. Je zal nog enkele goede maar eerder duurdere winkels vinden voor Noors meubilair in deze straat. Verderop zijn er nog Christiania Glasmagasin en de Torggata straat welke enkele interieurwinkels bevat zoals KID, Hemtex en Åhlens (met een Muji-department in de kelder).
Er zijn verschillende, zowel dure als goedkope plaatsen om te eten in Oslo. De goedkoopste restaurants zijn Aziatische restaurants die in de meeste gevallen goed eten serveren voor een goedkope prijs. Controleer de menu's aan de deur.
Koop zeker eens een hotdog van NOK 19. Je kan ze kopen onder de naam "grillpølse" of "kjempegrill". Andere straatsnacks zijn beschikbaar over de gehele stad maar zijn meestal duurder dan in vergelijkbare steden.
Aker Brygge (tram 12, bus 21, 32, 33 or 54; haltes Aker Brygge, Vika Atrium of Bryggetorget) is aan de waterzijde, ten zuiden van het stadshuis. Tijdens de zomer is deze plaats zeer druk en levend. Er zijn openlucht restaurants en bars overal. Probeer zeker lekkere dingen uit de zee (of iets anders wat je voorkeur draagt), of geniet van je koude biertje in een zomerse zeewind. Wees je ervan bewust dat het ook een van de meeste dure plaatsen is in Oslo om te gaan eten of drinken, als het weer niet goed is, kan je evengoed ergens anders binnen gaan eten.
In het stadscentrum is een restaurant, bar of nachtclub meestal niet veraf. Een referentiepunt is de Stortingsgaten, die parallel loopt aan de Karl Johans gate, beide lopen oostwaarts vanaf het Koninklijk paleis (dit is ook het belangrijkste winkelgebied. Beide straten hebben weinig restaurants en clubs, de meeste vindt je in de zijstraten die er haaks of parallel op lopen. Het heeft niet veel belang waar je begint, je zal restaurants, bars en nachtclubs overal vinden vanaf het metrostation Nationaltheatret in het westen, tot ver achter het centraalstation in het oosten. Er zijn verschillende plaatsen zoals Grünerløkka (tram 11-12-13 to Nybrua, Schous plass, Olaf Ryes plass of Birkelunden), Majorstuen(T-bane, tram 11-12-19 of bus 20-22-25-45-46 naar Majorstua) en Grønland (T-bane naar Grønland, bus 37 naar Tøyengata of bus 60 naar Norbygata) dat de moeite zijn om eens te bezoeken. Houd er rekening mee dat bijna alle bars en nachtclubs op hetzelfde moment sluiten, dus als je met een taxi naar je hotel wil, kan je beter wat vroeger vertrekken.
Torggata is een goede plaats voor budget restaurants (van Hausmanns gate zuidelijk naar Youngstorget). Je zal er goedkope Vietnamese, Thai, Chinese restaurants en zelf nog goedkoper kebab-ketens en pizzerias en ook nog enkele andere mogelijkheden. Het is kortbij het centrum maar je kan ook de bus 34 of 54 naar Jacob's kerk (Jacob kirke), of tram 11-12-13-17/bus 30-31-34-54 naar Brugata of Hausmanns gate. Het kortstbijzijnde T-bane station is Grønland (wandel dan noordelijk naar Brugata) of Jernbanetorget (wandel dan noordoost).
Enkele toffe mogelijkheden in dit gebied zijn: | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3219 | wikivoyage |
Pittsburgh is een stad van ongeveer 350.000 inwoners in Allegheny County in het centrum van de Pittsburgh Regio in het zuidwesten van Pennsylvania. De bevolking van de metropolitaan gebied is ongeveer 2,4 miljoen. Het bevindt zich aan de samenvloeiing van de rivieren de Monongahela en de Allegheny, wie doorgaan als de rivier de Ohio. Pittsburghs unieke terrein heeft geleid tot een ongebruikelijk stadsontwerp en een hutsepot van unieke buurten met een diverse etnische en architecturale erfenis. Pittsburgh heeft een rijke geschiedenis, en gezien zijn grootte, een ongebruikelijk aanbod van culturele schatten, voornamelijk dankzij de rijkdom verworven toen Pittsburgh een middelpunt was van de industrie.
Het plezier van Pittsburgh blijft een goed bewaard geheim. De unieke combinatie van bruggen, steile hellingen en brede rivieren maken de stad bijzonder schilderachtig. Goedkoop eten en bier zijn overvloedig aanwezig in deze sportstad en de bevolking is zeer vriendelijk. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3220 | wikivoyage |
Jakoetië of Sacha is een autonome republiek binnen de Russische Federatie, in de regio Russische Verre Oosten.
— De hoofdstad van de republiek Jakoetië.
Kjoesjoer — Kleine stad, iets ten zuiden van Tiksi, gelegen aan de Lena.
- Mijnstad in de buurt van diamantmijn Mir.
- De tweede grootste stad van Jakoetië, een mijnstad.
- Belangrijke havenstad aan de Laptevzee.
— Stad aan de Kolyma-snelweg naar Magadan omringd door indrukwekkende bergen en taiga.
- Spookstad aan de Kolyma-snelweg. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3222 | wikivoyage |
Bordeaux, is de hoofdstad van Aquitaine, dat een regio in het zuidwesten van Frankrijk is. Tevens is het de hoofdstad van het departement Gironde. Het is beroemd om zijn wijnen die men rekent tot de beste ter wereld. Een bezoek aan Bordeaux kan men ook doen om andere redenen: de stad is de op vier na grootste stad van Frankrijk. De stad heeft een bevolking van ongeveer 235.000 inwoners (2007), de agglomeratie heeft ongeveer 800.000 inwoners. Het is een zeer levendige plaats met een grote studentengemeenschap, de Bordeaux Campus is de grootste van Frankrijk en vreemdelingengemeenschappen.
De luchthaven Bordeaux-Merignac ligt ten westen van de stad. Het is een regionale luchthaven die grotendeels binnenlandse vluchten verzorgt alhoewel er ook enkele internationale verbindingen zijn naar Europese luchthavens via Parijs (Orly et Roissy), London Gatwick, Madrid en Amsterdam. Een expresbus rijdt elke 45 minuten naar het stadscentrum, met stoppen op verzoek. Dezelfde bus rijdt van het station St. Jean naar de luchthaven met drie stops. (1. Office du Tourisme 12, Cours du 30 juillet 2. Place Gambetta Arret 50-16-13 (voor nrs. 38 & 39) 3. Barrière Judaique (voor nr. 9 Avenue de la Rupublique). De prijs bedraagt € 7,00, gereduceerd tarief voor 26- en 60+ € 6,00.
(in het Frans)
Er is een TGV-verbinding met Parijs, de reis duurt ongeveer drie uur. Een paar keer per dag is er een rechtstreekse verbinding met Brussel.
Een aantal TGV-treinen rijdt door naar Bayonne en Hendaye aan de kust nabij de Spaanse grens en naar Dax en Lourdes in de Pyreneën.
Er rijdt iedere 2 uur een Corail/Teoz exprestrein naar Toulouse, Narbonne, Montpellier, Nimes en Marseille.
Rue Sainte-Catherine een 1250 m lange voetgangerszone, de belangrijkste winkelstraat van de stad
Palais Rohan, het stadhuis van bordeaux
Kathedraal Saint-André, waarvan het oudste deel uit de 12de eeuw stamt
Palais de la Bourse, een oud beursgebouw aan de oever van de Garonne
De stad kent vele musea, waarvan er enkele internationale bekendheid genieten.
Het museum voor schone kunsten is in de Oranjerie van het stadhuis. Er hangen werken van onder anderen Titiaan, Peter Paul Rubens, Eugène Delacroix, Renoir, Henri Matisse en Pablo Picasso.
Het CAPC, museum voor moderne kunst, gevestigd in een voormalig entrepot, het geniet een internationale bekendheid. Naast een drie verdiepingen hoog schilderij van Keith Haring in de liftschacht en een groot aantal werken van Spaanse figuratieve kunstenaars, waaronder Miquel Barceló, bevat de vaste collectie onder andere conceptuele kunst, Land Art en Arte Povera. Verder zijn er regelmatig internationaal bekende exposities.
Het Musée des Arts Décoratifs toont serviesgoed, glaswerk, meubels, binnenhuisarchitectuur etc.
Het Musée d'Aquitaine is het regionale historische museum, een van de grootste van Frankrijk. In 1783 is het opgericht om resten van het Romeinse Burdigala te tonen, die bloot gelegd waren tijdens stedenbouwkundige werken in de 17e en 18e eeuw. Sinds 1962 bevat de collectie ook objecten uit de Prehistorische kunst, de Middeleeuwen, lokale volkenkundige objecten, etc.
Het Centre Jean Moulin toont de geschiedenis van de Maquis, de verzetsbeweging tijdens de Tweede Wereldoorlog.
In de zuidvleugel van het Palais de la Bourse aan de kades is het douanemuseum gevestigd.
Het natuurhistorisch museum
De museumboot Colbert ligt in de rivier aangemeerd, tegenover de wijk Chartrons.
Vinorama is een wijnmuseum en mag natuurlijk niet ontbreken in het aanbod van musea in de stad.
Casa de Goya is het huis waar de Spaanse schilder enkele jaren aan het einde van zijn leven in zelfgekozen ballingschap verbleef. Hij is er op 82-jarige leeftijd overleden.
Beklim de 243 trappen van de toren van Saint-Michel en bewonder het panorama, toegang € 3,00.
Breng wat tijd door aan de miroir d'eau (waterspiegel) aan de rivierkant. Het wordt afwisselend gevuld met 2 cm water en 1 meter mist.
château de Roquetaillade | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3223 | wikivoyage |
Toulouse is een stad in het zuidwesten van Frankrijk in het departement Haute-Garonne.
Toulouse is inmiddels een centrum van lucht- en ruimtevaart geworden. Meer dan 35.000 van de 440.000 inwoners is werkzaam in deze sector.
De stad nodigt u uit om haar vele kanten te ontdekken. Bewonder zittend op een zonnig caféterrasje het indrukwekkende Capitole. Volg de voetstappen van de pelgrims door de Basiliek Saint-Sernin of het Klooster van de Jacobijnen te bezoeken. Als u geïnteresseerd bent in geschiedenis of gepassioneerd door kunst, zult u genieten van het slenteren door de oude wijken en de talrijke musea van deze roze stad. Of u kunt op de Garonne gaan varen of een boottocht op het Canal du Midi maken. Ten slotte kunt u spannende ruimteavonturen beleven in de Cité de l'Espace (de stad van de ruimtevaart) en de vliegtuigbouw ontdekken door de montagefabrieken van Airbus te bezoeken.
Het oude centrum van Toulouse ligt ten oosten van de Garonne. Het is compact, en de meeste bezienswaardigheden kan je te voet bereiken.
Toulouse is de perfecte stad als je graag shopt.
Buiten dit warenhuis heeft Toulouse ook nog een tal van winkelstraten waar je een tal van bekende winkelketens kunt vinden.
Er zijn 4 Formule 1 hotels in de omgeving van Toulouse (4 tot 7 km hemelsbreed van het centrum). Prijzen circa €35,00 per nacht. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3224 | wikivoyage |
Victoria is de hoofdstad van de Seychellen. De stad heeft 24.970 inwoners (2002).
Een klokkentoren naar voorbeeld van de Big Ben in Londen.
De Sir Selwyn-Clarke Market
Botanische tuinen van Victoria.
Nationaal museum voor de geschiedenis
Nationaal natuurhistorisch museum | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3225 | wikivoyage |
Minerve ligt in de regio Languedoc-Roussillon, in het departement Hérault.
Minerve is een stadje uit de tijd van de Kataren en ligt op een rotspunt tussen twee rivieren. Bij de verovering van de stad door de kruisridders zijn 180 mensen levend verbrand.
Minerve is alleen met de auto bereikbaar. Op het plateau boven Minerve is een grote parkeerplaats met een wandelpad naar het stadje.
In de buurt van Minerve ligt het plaatsje Roquebrun met een microklimaat en een tropische tuin.
In het stadje zelf zijn een aantal winkels en een paar restaurants voor de toeristen. 'La Candela' is een kasteeltoren die het beleg van Simon de Montfort heeft overleefd.
Loop naar één van de poorten in de stadsmuren daal af naar de droge rivierbedding rondom Minerve. De rivier heeft een aantal grotten uitgesleten waar je doorheen kunt lopen.
In het stadje zelf zijn een paar restaurants gevestigd bij het begin van de brug over de Cesse.
Tegenover Minerve op het plateau staat 'La Mavoisine' een replica van een katapult die door Simon de Montfort is gebruikt om de Kataren in Minerve te bestoken. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3227 | wikivoyage |
Enkhuizen is een stad en gemeente in de regio West-Friesland, in de Nederlandse provincie Noord-Holland. De gemeente ligt aan zowel het Markermeer als het IJsselmeer.
In de stad wordt nog Enkhuizens gesproken, een West-Fries dialect.
Enkhuizen is, onder meer vanwege de watersport, een belangrijk toeristisch centrum (jachthavens, Zuiderzeemuseum). Daarnaast telt het stadje internationaal vermaarde zaadbedrijven en tuinbouw, alsmede een cluster van kunststofindustrie.
Enkhuizen staat bekend als de 'Haringstad' vanwege haar verleden als centrum voor de haringvisserij.
Vanaf luchthaven Schiphol kun je met de trein naar Enkhuizen komen (zie onder "Trein")
Vanuit Amsterdam Centraal rijdt er ieder halfuur een trein naar Enkhuizen. Deze trein rijdt tussen Amsterdam Sloterdijk en Hoorn als Intercity. In Hoorn aansluiting naar en van Alkmaar en Haarlem, in Amsterdam Sloterdijk en Hoorn aansluiting van en naar Schiphol.
De N506 verbindt Enkhuizen met Hoorn; de N302 zorgt voor de verbinding met snelweg A7. De N302 loopt door over de Houtribdijk, die het Markermeer van het IJsselmeer scheidt. De dijk verbindt Enkhuizen met Lelystad. In de dijk bevindt zich een groot sluizencomplex alsmede een Naviduct, dat ervoor zorgt dat auto- en scheepvaartverkeer elkaar ongehinderd kunnen passeren.
Er rijdt een regelmatige busdienst van NS Station Enkhuizen naar station Bovenkarspel-Grootebroek (lijn 138). Tevens rijdt er op werkdagen een maal per dag per richting een bus over de dijk naar Lelystad.
In het zomerseizoen vaart het "MS Bep Glasius" driemaal per dag tussen Stavoren en Enkhuizen.
Ook in de zomer is er een boot tussen Medemblik en Enkhuizen.
Enkhuizen heeft verschillende musea. Ongetwijfeld het bekendste en grootste is het Zuiderzeemuseum.
Zuiderzeemuseum (buiten en binnen). Dit museum is opgericht om de cultuur uit de steden en dorpen rond de voormalige Zuiderzee in beeld te brengen. Het heeft een binnenmuseum, waar men onder andere kunstvoorwerpen en schepen vindt, en een buitenmuseum, een openluchtmuseum waar huizen, winkels en werkplaatsen van rond de gehele Zuiderzee heen zijn verplaatst, en waar men een 'levend' beeld kan krijgen van de typische dorpjes en stadjes rond de Zuiderzee, onder meer door demonstraties van oude ambachten.
De Stedebouwkundige projecten Patrimonium-buurt en Snouck van Loosenpark
De kleurrijke bloemen- en zaadvelden rondom de stad
Strand aan het IJsselmeer
Cafe van Bleiswijk
De Westfriese Munt
Snouck van Loosenhuis
Snouck van Loosenpark
Enkhuizen kent een aantal grote en kleinere evenementen waarvan hieronder enkele genoemd worden.
Sinds 1974 wordt in mei het Jazzfestival Enkhuizen georganiseerd. Vele internationale jazzbands treden gedurende drie dagen op. Vanaf vrijdag kan er op diverse plaatsen traditionele jazz beleeft worden. Op de zaterdag is er onder meer een groots buitenprogramma. Het festival wordt traditioneel op zondag afgesloten met het Bloody Mary. In 2007 heeft een nieuw bestuur het festival nieuw leven ingeblazen. Op deze manier wordt de traditie voortgezet. Rond deze tijd wordt ook het Ierse folkfestival "Eire at the Top" op het Landje van Top (aan de voet van de Drommedaris) georganiseerd.
Sinds 2002 wordt er in het voorjaar het Smartlappenfestival georganiseerd waar veel publiek op af komt. In de zomer worden er zomeravondconcerten gehouden waarbij (vaak middels gastoptredens) klassieke muziek wordt gespeeld op één van de twee Hemony-carillons die de stad rijk is. Ook in de zomermaanden organiseert de vereniging Oud-Enkhuizen op woensdagavonden stadswandelingen door de historische binnenstad.
Op de donderdagen worden Zuiderzeedagen georganiseerd waarbij er 's middags verschillende activiteiten zijn (zoals openluchtbiljarten, kinderkermis en marktjes). Iedere dag heeft zijn eigen thema welke gebaseerd zijn op de cultuur rondom de Zuiderzee en deze dagen worden 's avonds afgesloten met een concert.
In de maand juni vindt in Enkhuizen de jaarlijkse Lappenmarkt plaats. Dit is een traditie die al vele honderden jaren oud is. De ruim twee kilometer lange markt is één van de grootste jaarmarkten in de provincie Noord-Holland. Honderden marktkooplieden bieden hun waren aan in de binnenstad, van confectie tot huishoudelijke artikelen.
Op de derde donderdag in september is het Enkhuizer Harddraverijdag met paardenrennen en vuurwerk tot slot. In december is er een lichtjesavond in 't Suud (Vissershoek) en omgeving. Hierbij worden inloopconcerten gegeven in het Stadhuis, de Lutherse Kerk, het Wapen van Enkhuizen, de Drommedaris en de Zuiderkerk.
De koopavond is in Enkhuizen op vrijdag. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3228 | wikivoyage |
Honolulu op het eiland Oahu is de hoofdstad en de grootste stad van de staat Hawaiï.
Honolulu is het centrum van de regering, transport en handel van de staat. Hier vindt men een bevolking van bijna 1 miljoen inwoners in de hoofdstad en voorsteden (80% van de bevolking van de staat) en Hawaiï's meest bekende toeristische bestemming: Waikiki Beach.
De meerderheid van de bezoekers van Hawaiï komen aan in deze stad, dus wie een rustige, weg-van-alles, vakantie wil moet het verderop gaan zoeken. Het is een snelle en dynamische stad net als andere grote steden heeft het problemen met verkeer, drugs, criminaliteit en daklozen. Maar Honolulu heeft nog steeds de charme van de gezapige eilandatmosfeer en cultuur.
Honolulu strekt zich uit van het binnenland tot de zuidoostelijke kust van Oahu, ten oosten van Pearl Harbor tot het punt van Makapu'u en is onderverdeeld in veel buurten en districten. Je zal mensen meestal naar districten horen refereren -- Waikiki, Manoa, Kahala, Hawaii Kai, enzovoort.
Deze gids concentreert zich op attracties en accommodaties in Honolulu zonder de voorsteden. Voor meer informatie over de buitenliggende districten, zie het artikel over Oahu.
Per openbaar vervoer | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3229 | wikivoyage |
Zuid-Soedan is een land in Centraal-Afrika, bestaande uit tien deelstaten. Het grenst aan Soedan in het noorden, Ethiopië in het oosten, Kenia, Oeganda en Congo-Kinshasa en de Centraal-Afrikaanse Republiek in het Zuiden. Sinds 9 juli 2011 is het land onafhankelijk.
Djoeba - De hoofdstad
Nationaal park Boma
In Zuid-Soedan ligt een enorm moerasgebied waar veel verschillende vogels, vissen en krokodillen voorkomen.
Kunst & cultuur
Paspoort en visum
Een visum kan aan de grens verkregen worden, maar dit kan een zeer tijdrovende zaak zijn. Verstandiger is het om het visum in Addis, Nairobi of Kampala te kopen. De kosten zijn in alle gevallen hetzelfde: 100 dollar voor een single entry visum dat 1 maand geldig is.
In Kampala kan je het visum 's middags ophalen als je 's ochtends je paspoort afgeeft (met 1 pasfoto). Je betaalt de 100 dollar bij de bank en op vertoon van het betaalbewijs krijg je je paspoort terug met visum. Je hebt geen uitnodiging of andere documenten nodig.
Zuid-Soedan is voorlopig nog niet rechtstreeks bereikbaar met het vliegtuig voor wie zich buiten Afrika bevindt, overstappen is dus noodzakelijk.
Ondanks dat er aan aantal jaar geleden plannen zijn gemaakt om de spoorlijn vanaf Gulu door te trekken naar Juba en zelfs naar Wau (waar ooit de spoorlijn vanuit Khartoem eindigde), is hier niets van te zien. Zeker zolang de spoorlijn van Kenia naar Gulu volledig onbruikbaar en zelfs grotendeels verdwenen is, is het niet echt realistisch dat hier de komende jaren een trein zal rijden.
Ook het spoor van Wau naar Khartoem is grotendeels weg en ook hier zal voorlopig geen trein kunnen rijden.
Juba, Zuid-Soedan is in één lange dag te bereiken vanuit Kampala. De weg van Gulu (Oeganda) tot aan de grens bij Nimule (Zuid-Soedan) is onverhard en in slechte staat. Tijdens en/of na regenval verslechtert de weg nog en kan deze zelfs tijdelijk onbegaanbaar zijn. De weg tussen Nimule en Juba is echter al deels glad asfalt en men is druk bezig de gehele weg te asfalteren (nov 2011).
Per openbaar vervoer
Tussen Kampala en Juba gaan er meerdere bussen per dag die er - afhankelijk van de weg en de wachttijd bij de grens - 12 tot 15 uur over doen.
Er is momenteel (nov 2011) 1 bus die een aantal maal per week rechtstreeks tussen Juba en Nairobi (via Gulu, Oeganda) rijdt.
Vanwege het grote aantal NGO's in Juba, is accommodatie relatief duur en de prijs-kwaliteitverhouding slecht. Er zijn redelijk veel westerse campementen aan de Nijl, waar je voor zo'n 100 dollar per nacht in eenvoudige kamers kunt slapen. Wel hebben deze campementen dikwijls een bar, een restaurant met goed eten, uitzicht op de Nijl en een relaxte omgeving.
Voor wie geld belangrijker is, zijn er in tegenstelling tot wat er bijvoorbeeld in de Bradt-gids staat wel degelijk goedkopere hotels, al zijn deze moeilijker te vinden, hebben ze zeker geen warm water en zijn de kamers 'zeer eenvoudig' te noemen. Wie echter genoegen neemt met wat kleinere kamers, beperkt stroom en/of stromend water, maar daardoor wel wat meer tussen de mensen zelf zit, kan al voor 100 Zuid-Soedanese pond (€ 20,-) per nacht terecht. O.a. Guesthouse Dubai en de Peace Lodge nabij het Hass tankstation bij de Universiteit van Juba worden gerund door Ethiopiërs en zijn in deze prijsklasse. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3231 | wikivoyage |
Onder de poolgebieden verstaat men het noordelijkste gedeelte van de wereld en het zuidelijkste gedeelte van de wereld. Beide poolgebieden worden gekenmerkt door heel veel sneeuw en ijs en extreem lage temperaturen. De Noordpool en de Zuidpool zijn letterlijk elkaars tegenpolen. Maar ook figuurlijk, want ze verschillen enorm van elkaar. Het belangrijkste verschil is dat het Noordpoolgebied bestaat uit de Noordelijke IJszee dat is omringd door de continenten Noord-Amerika, Europa en Azië. Het Zuidpoolgebied daarentegen is een continent op zichzelf (Antarctica) dat echter geen permanente bewoners heeft. Maar door dat verschil is de gemiddelde temperatuur ook heel anders. Doordat er relatief warm water van de Golfstroom en de Siberische rivieren richting het Noordpoolgebied stroomt, is het op de Noordpool veel minder koud dan op de Zuidpool.
Beide poolgebieden hebben heel veel interessante dieren en prachtige ongerepte natuur. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3233 | wikivoyage |
Siam Square (Thai: สยามสแควร์) is het belangrijkste winkelgebied van Bangkok.
Het BTS Skytrain-station Siam wordt veelal gezien als het centrum van de stad. Dit artikel omvat ook de gebieden om Siam Square heen, waaronder Ratchaprasong, Phloen Chit Road en de Chulalongkorn-universiteit.
Central Chidlom (Chit Lom BTS Station) . Warenhuis in het duurdere segment, met goede selectie horloges, cosmetica en kleding. En uiteraard verschillende mogelijkheden om een hapje te eten.
Central World Plaza, hoek van Rama I en Ratchaprarop (Chidlom BTS Station) . Voormalig World Trade Center, huist nu sinds 2006, na een grote verbouwing en uitbreiding de enige mall die Paragon naar de kroon steekt. Met bioscoop en ijsbaan (!) op de bovenste verdieping zijn er verder ook grote filialen van de warenhuizen Isetan en Zen gevestigd.
Gaysorn Plaza, hoek van Phloen Chit Road en Ratchadamri Road (Chidlom BTS Station) positioneert zichzelf als de meest luxueuze mall van Bangkok; hier koop je je Armani-, Gucci- en Tiffany-producten. De bovenste verdiepingen hebben een grote selectie antiek en Thais handwerk van goede kwaliteit en dienovereenkomstige prijzen.
Mahboonkrong, of afgekort MBK (National Stadium BTS Station) is een enorm en altijd druk winkelcentrum vol met kleine stalletjes (zo'n 2.500) die eigenlijk alles verkopen. De nadruk ligt op kleding, vooral goedkoop en trendy spul maar de verdieping die is gewijd aan elektronica is de beste plek in Bangkok om een mobiele telefoon te kopen. Goed, meubels en Thais eten zijn ook goed vertegenwoordigd en een sectie op de 5de verdieping heeft selectie handwerk en souvenirs. De bovenste verdieping heeft restaurants en bioscopen en het warenhuis Tokyu bevindt zich aan de noordkant tegenover het BTS-station. Het ligt tegenover Siam Square en een wandelbrug biedt toegang aan het drukke Bonanza Center waar meer van hetzelfde te vinden is.
Champ (3de verd.– vlak bij de centrale roltrappen) staat bekend om zijn fantastische gedroogde fruit en Chinese snacks, prijzen beginnen onder de 100 baht.
Narayana Phand, 127 Ratchadamri Road, tussen Gaysorn Plaza en Big C. Een Thais handwerk centrum van de overheid met een ruim assortiment traditionele Thaise handwerken. Prijzen staan duidelijk aangegeven en zijn aan de hoge kant en niet onderhandelbaar. Een goede plek om te zien wat er te krijgen is en wat de prijzen zijn alvorens de markten op te gaan. Open dagelijks 10:00-21:00.
Siam Center (Siam BTS Station) is een van de oudere winkelcentra in dit gebied en heeft goede eetfaciliteiten.
Siam Discovery Center (National Stadium BTS Station) is een nieuwer en wat duurder gepositioneerde toevoeging aan Siam Center.
Loft (op de 2de verd.) is een grote en merkwaardige Japanse interieur winkel met, naast vele andere zaken, een grote collectie rare, wollige speeltjes te koop. De moeite waard.
Siam Paragon (Siam BTS Station) . Ongelooflijke, groot winkelcentrum in het hart van de stad, verbonden aan het Paragon-warenhuis en met het Siam Ocean World aquarium, de grootste van Zuid Oost-Azië. Op de 3de verdieping vind je een grote (prijzige) verzameling Thaise moderne kunst en handwerken, en ook de grote Kinokuniya-boekenwinkel. Heerlijke opties voor eten met twee eet-hallen, een culinaire supermarkt en een strip chiquere restaurants vind je in de kelder.
Gianni, 34/1 Soi Tonson, bij Ploenchit. Een van Bangkok's beste en meest authentieke Italiaanse tenten. Formele maar romantische atmosfeer met gedeelde banken en zo, zodat je je een beetje netjes wilt aankleden. Probeer de lunch menu's van 270/320 baht, daar de diners aanzienlijk duurder zijn (rondom 1000 baht per persoon).
Holy Pizza, Soi 7 Siam Square, Tel: +66 2 654 6373. Siam Square op zijn best: hip en innovatief, met Thaise pop art op de muren en Italiaanse dunne pizza's met ingrediënten waar de Paus bleek van om de neus wordt. Probeer de redelijk bescheiden Vaticaans Keuze (mozzarella, Parma ham, roquette sla; 240 baht), of doe experimenteel met kippen larb-pizza.
Hong Kong Noodle, Soi 10 Siam Square. Serveert goedkope en smakelijke wonton noedels (30 baht), een selectie van dim sum (20-30 baht) en andere Kantonese favorieten in een moderne of eigenlijk praktische omgeving met airco, tafelbediening, enz. Waar voor je geld. Open 10:00-22:00.
Lan Som Tam Nua, ook bekend als Som Tam Paradise, Siam Square Soi 4. Als Thais eten niet pittig genoeg is voor je of hebt nog nooit som tam (rauwe papaja salade) geprobeerd, dan is dit trendy maar erg vriendelijke en erg Thaise restaurant echt iets voor jou. Gespecialiseerd in noordelijke, Isaan gerechten. Voor de complete Isaan ervaring, bestel rauwe mango salade (ตำมะม่วง tam ma-muang), pittige varken salade (ลาบหมู laap muu ), gegrilde kip (ไก่ทอด kai thot) en kleefrijst (ข้าวเหนียว khao nio) – tezamen minder dan 150 baht p.p. Geen Engels menu, maar de bediening helpt graag. Waarschuwing: Dit is echt Isaan eten en dus erg pittig!
Als je op zoek bent naar goedkoop eten en een koele (lees: airconditioning) omgeving zoek dan de bovenverdieping op van de meeste winkelcentra en warenhuizen waar rondom een centrale ruimte met tafeltjes en en stoeltjes een hele schare aan aan stalletjes en restaurants is opgesteld. Bij de meeste gevallen is er een soort coupon systeem ingevoerd die je eerst koopt en dan bij de verschillende stalletjes inruilt voor je bestelling. Teveel gekochte coupons kun je altijd weer terug verkopen. Een paar van de betere zijn:
Big C, Ratchadamri, naast Narayana Phand, 4de verd. Nieuw, licht, luchtig en erg goedkoop met voornamelijk Thaise gerechten vanaf slechts 20 baht. Betalen met een waarde kaart
MBK, 4de verd. Recentelijk verbouwde, goedkope, (minder dan 50 baht per gerecht) en populair Thais eten. Betalen met coupons.
FoodLoft, 7F Central Chidlom (verbonden met Chidlom BTS Station) . Groot en populair, een brede selectie eten (Thai, Japans, Chinees, Italiaans, Indiaas, Vietnamees) maar iets prijziger dan anderen met gerechten van tegen de 100 baht. Je krijgt voor 1000 baht munten en je betaalt voor wat je hebt gebruikt als je vertrekt.
Garden Kitchen, 1e verd Central Chidlom. Verscholen achter de TOPS Supermarkt in hetzelfde gebouw als de FoodLoft, biedt Thaise waren (en Engelse menu's!) tegen goedkopere prijzen (20-30 baht).
Niet ver van Siam Square is Soi Kasemsan 1 gelegen. Ongeveer 10 minuten lopen vanaf Siam BTS Station, of aan de voet van het National Stadium BTS Station, pal tegenover het Stadion zelf. Soi Kasemsan 1 is centraal gelegen en rustig. Het Jim Thompson House in de straat erachter en op loopafstand is ook een halte voor de kanaalboot waarmee je naar de rivier kunt komen. Er zijn hier verschillende hotels te vinden. | wikivoyage_nl.shuffled.parquet/3234 | wikivoyage |