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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Code des transports, art. A2271-81 | Code des transports | Il est fait usage des méthodes suivantes pour l'inspection-filtrage des trains trans-Manche de fret : 1° Utilisation d'un équipement de détection de traces d'explosifs ; 2° Utilisation d'un portique de détection fixe ou mobile par imagerie radioscopique ; 3° Recours à une équipe cynotechnique en détection d'explosifs ; 4° Réalisation d'une fouille manuelle ; 5° Inspection visuelle. | 1,673,136,000,000 | 32,472,144,000,000 | A2271-81 | LEGIARTI000046963577 | LEGIARTI000046963577 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p><br/>Il est fait usage des méthodes suivantes pour l'inspection-filtrage des trains trans-Manche de fret :<br/>1° Utilisation d'un équipement de détection de traces d'explosifs ;<br/>2° Utilisation d'un portique de détection fixe ou mobile par imagerie radioscopique ;<br/>3° Recours à une équipe cynotechnique en détection d'explosifs ;<br/>4° Réalisation d'une fouille manuelle ;<br/>5° Inspection visuelle.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000046963577 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000046963573 | false | false | Paragraphe 1 : Règles générales | null | null | LEGISCTA000046963573 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > DEUXIÈME PARTIE : TRANSPORT FERROVIAIRE OU GUIDÉ > LIVRE II : INTEROPÉRABILITÉ, SÉCURITÉ, SÛRETÉ DES TRANSPORTS FERROVIAIRES OU GUIDÉS > TITRE VII : RÉGIME DE SÛRETÉ DE LA PARTIE FRANÇAISE DE LA LIAISON FIXE TRANS-MANCHE > Chapitre unique > Section 5 : Contrôles de sûreté > Sous-section 5 : Contrôle des trains trans-Manche de fret > Paragraphe 1 : Règles générales | null |
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Code des transports, art. A2271-82 | Code des transports | Il est fait usage d'un équipement de détection de traces d'explosifs après réalisation de prélèvements au niveau des parties extérieures et intérieures des trains trans-Manche de fret. | 1,673,136,000,000 | 32,472,144,000,000 | A2271-82 | LEGIARTI000046963581 | LEGIARTI000046963581 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p><br/>Il est fait usage d'un équipement de détection de traces d'explosifs après réalisation de prélèvements au niveau des parties extérieures et intérieures des trains trans-Manche de fret.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000046963581 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000046963579 | false | false | Paragraphe 2 : Règles relatives à l'utilisation d'un équipement de détection de traces d'explosifs | null | null | LEGISCTA000046963579 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > DEUXIÈME PARTIE : TRANSPORT FERROVIAIRE OU GUIDÉ > LIVRE II : INTEROPÉRABILITÉ, SÉCURITÉ, SÛRETÉ DES TRANSPORTS FERROVIAIRES OU GUIDÉS > TITRE VII : RÉGIME DE SÛRETÉ DE LA PARTIE FRANÇAISE DE LA LIAISON FIXE TRANS-MANCHE > Chapitre unique > Section 5 : Contrôles de sûreté > Sous-section 5 : Contrôle des trains trans-Manche de fret > Paragraphe 2 : Règles relatives à l'utilisation d'un équipement de détection de traces d'explosifs | null |
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Code des transports, art. A2271-83 | Code des transports | Lorsqu'un détecteur de traces d'explosifs réagit positivement, il est fait recours à d'autres moyens prévus par l'article A. 2271-79 jusqu'à obtenir l'assurance raisonnable que le train ne transporte pas d'objet interdit ou produit susceptible de nuire ou d'endommager l'ouvrage. | 1,673,136,000,000 | 32,472,144,000,000 | A2271-83 | LEGIARTI000046963583 | LEGIARTI000046963583 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p><br/>Lorsqu'un détecteur de traces d'explosifs réagit positivement, il est fait recours à d'autres moyens prévus par l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000046963569&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A2271-79 (V)'>A. 2271-79</a> jusqu'à obtenir l'assurance raisonnable que le train ne transporte pas d'objet interdit ou produit susceptible de nuire ou d'endommager l'ouvrage.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000046963583 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000046963579 | false | false | Paragraphe 2 : Règles relatives à l'utilisation d'un équipement de détection de traces d'explosifs | null | null | LEGISCTA000046963579 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > DEUXIÈME PARTIE : TRANSPORT FERROVIAIRE OU GUIDÉ > LIVRE II : INTEROPÉRABILITÉ, SÉCURITÉ, SÛRETÉ DES TRANSPORTS FERROVIAIRES OU GUIDÉS > TITRE VII : RÉGIME DE SÛRETÉ DE LA PARTIE FRANÇAISE DE LA LIAISON FIXE TRANS-MANCHE > Chapitre unique > Section 5 : Contrôles de sûreté > Sous-section 5 : Contrôle des trains trans-Manche de fret > Paragraphe 2 : Règles relatives à l'utilisation d'un équipement de détection de traces d'explosifs | null |
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Code des transports, art. A2271-84 | Code des transports | I.-Lorsqu'un portique de détection par imagerie radioscopique est utilisé, chaque image doit être analysée par l'agent mentionné à l'article L. 2271-6 jusqu'à obtenir l'assurance raisonnable que le train et son chargement ne contiennent pas d'objet interdit. II.-Lorsqu'un équipement d'imagerie radioscopique est utilisé, doit être autant que possible retiré d'un wagon ou d'une unité de transport intermodal tout objet : -dont la densité gêne l'analyse du contenu dudit wagon ou unité de transport intermodal ; -dont il ne peut être déterminé s'il est ou non interdit. Le cas échéant, lorsqu'un objet répondant à l'une de ces catégories n'a pas été préalablement retiré du wagon, le wagon ou l'unité de transport intermodal doit être inspecté une nouvelle fois et l'objet doit être inspecté séparément. | 1,673,136,000,000 | 32,472,144,000,000 | A2271-84 | LEGIARTI000046963587 | LEGIARTI000046963587 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p><br/>I.-Lorsqu'un portique de détection par imagerie radioscopique est utilisé, chaque image doit être analysée par l'agent mentionné à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000038101880&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L2271-6 (V)'>L. 2271-6</a> jusqu'à obtenir l'assurance raisonnable que le train et son chargement ne contiennent pas d'objet interdit. <br/>II.-Lorsqu'un équipement d'imagerie radioscopique est utilisé, doit être autant que possible retiré d'un wagon ou d'une unité de transport intermodal tout objet :</p><p><br/>-dont la densité gêne l'analyse du contenu dudit wagon ou unité de transport intermodal ;<br/>-dont il ne peut être déterminé s'il est ou non interdit. </p><p><br/>Le cas échéant, lorsqu'un objet répondant à l'une de ces catégories n'a pas été préalablement retiré du wagon, le wagon ou l'unité de transport intermodal doit être inspecté une nouvelle fois et l'objet doit être inspecté séparément.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000046963587 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000046963585 | false | false | Paragraphe 3 : Règles relatives à l'utilisation d'un portique mobile de détection par imagerie radioscopique | null | null | LEGISCTA000046963585 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > DEUXIÈME PARTIE : TRANSPORT FERROVIAIRE OU GUIDÉ > LIVRE II : INTEROPÉRABILITÉ, SÉCURITÉ, SÛRETÉ DES TRANSPORTS FERROVIAIRES OU GUIDÉS > TITRE VII : RÉGIME DE SÛRETÉ DE LA PARTIE FRANÇAISE DE LA LIAISON FIXE TRANS-MANCHE > Chapitre unique > Section 5 : Contrôles de sûreté > Sous-section 5 : Contrôle des trains trans-Manche de fret > Paragraphe 3 : Règles relatives à l'utilisation d'un portique mobile de détection par imagerie radioscopique | null |
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Code des transports, art. A3113-39 | Code des transports | L'attestation de capacité professionnelle est délivrée dans les conditions définies aux articles R. 3113-39 et suivants . Le modèle agréé d'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur, est annexé au présent article . | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3113-39 | LEGIARTI000050112745 | LEGIARTI000050112745 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p>L'attestation de capacité professionnelle est délivrée dans les conditions définies aux <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000033449853&dateTexte=&categorieLien=cid'>articles R. 3113-39 et suivants</a>. </p><p>Le modèle agréé d'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur, est <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112909&dateTexte=&categorieLien=cid'>annexé au présent article</a>.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112745 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112743 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112743 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Chapitre III : Accès à la profession de transporteur public routier de personnes > Section 2 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3113-39-1 | Code des transports | Les formations et les examens mentionnés à l' article R. 3113-39-1 portent sur le référentiel de connaissances prévu par le cahier des charges annexé au présent article . Cette formation, examen compris, a une durée de 140 heures. -le candidat qui a échoué à l'examen peut le repasser deux fois dans un centre de formation, organisateur d'examen, de son choix, dans un délai de deux ans à compter de l'achèvement de la formation mentionnée au R. 3113-39-1, sans être obligé de suivre à nouveau cette formation. En cas de premier échec à l'examen, le candidat reçoit du centre de formation, organisateur de cet examen, une attestation de suivi de la formation obligatoire mentionnant ce centre et la date de l'examen. L'attestation est remise par le candidat lors de toute nouvelle demande de sa part d'inscription à l'examen. -en cas de deuxième ou de troisième échec à l'examen, cette attestation est complétée du lieu et de la date respectivement du deuxième examen ou du troisième examen. En cas de troisième échec à l'examen, le candidat souhaitant s'y présenter à nouveau doit préalablement suivre une nouvelle fois cette formation. Il bénéficie alors à nouveau des dispositions prévues à l'alinéa précédent. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3113-39-1 | LEGIARTI000050112747 | LEGIARTI000050112747 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p>Les formations et les examens mentionnés à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000048623886&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3113-39-1 </a>portent sur le référentiel de connaissances prévu par le cahier des charges <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050114384&dateTexte=&categorieLien=cid'>annexé au présent article</a>. </p><p>Cette formation, examen compris, a une durée de 140 heures.</p><p>-le candidat qui a échoué à l'examen peut le repasser deux fois dans un centre de formation, organisateur d'examen, de son choix, dans un délai de deux ans à compter de l'achèvement de la formation mentionnée au R. 3113-39-1, sans être obligé de suivre à nouveau cette formation. </p><p>En cas de premier échec à l'examen, le candidat reçoit du centre de formation, organisateur de cet examen, une attestation de suivi de la formation obligatoire mentionnant ce centre et la date de l'examen. </p><p>L'attestation est remise par le candidat lors de toute nouvelle demande de sa part d'inscription à l'examen.</p><p>-en cas de deuxième ou de troisième échec à l'examen, cette attestation est complétée du lieu et de la date respectivement du deuxième examen ou du troisième examen. </p><p>En cas de troisième échec à l'examen, le candidat souhaitant s'y présenter à nouveau doit préalablement suivre une nouvelle fois cette formation. Il bénéficie alors à nouveau des dispositions prévues à l'alinéa précédent.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184554_335_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112747 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112743 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112743 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Chapitre III : Accès à la profession de transporteur public routier de personnes > Section 2 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3113-39-2 | Code des transports | Conformément aux dispositions du 1° de l' article R. 3113-40 , les titulaires des diplômes suivants sont dispensés de la formation mentionnée à l' article A. 3113-39-1 pour s'inscrire à l'examen : baccalauréat professionnel “ exploitation des transports ”, baccalauréat professionnel “ Transport ”, baccalauréat professionnel “ Organisation de transport de marchandises ”. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3113-39-2 | LEGIARTI000050112749 | LEGIARTI000050112749 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,191 | null | null | null | Article | <p>Conformément aux dispositions du 1° de l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000033449855&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3113-40</a>, les titulaires des diplômes suivants sont dispensés de la formation mentionnée à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112747&dateTexte=&categorieLien=cid'>article A. 3113-39-1</a> pour s'inscrire à l'examen : baccalauréat professionnel “ exploitation des transports ”, baccalauréat professionnel “ Transport ”, baccalauréat professionnel “ Organisation de transport de marchandises ”.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112749 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112743 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112743 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Chapitre III : Accès à la profession de transporteur public routier de personnes > Section 2 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3113-39-3 | Code des transports | Les conditions de délivrance de l'agrément des centres de formation, organisateur de la formation et de l'examen, mentionnées à l' article R. 3113-39-1 , sont précisées par le cahier des charges annexé à l' article A. 3113-39-1 . L'agrément est délivré dans un délai de trois mois à compter du dépôt d'un dossier complet, dont le contenu est précisé au chapitre Ier du cahier des charges annexé à l'article A. 3113-39-1. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3113-39-3 | LEGIARTI000050112751 | LEGIARTI000050112751 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,013,265,919 | null | null | null | Article | <p>Les conditions de délivrance de l'agrément des centres de formation, organisateur de la formation et de l'examen, mentionnées à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000048623886&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3113-39-1</a>, sont précisées par le cahier des charges annexé à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112747&dateTexte=&categorieLien=cid'>article A. 3113-39-1</a>. </p><p>L'agrément est délivré dans un délai de trois mois à compter du dépôt d'un dossier complet, dont le contenu est précisé au chapitre Ier du cahier des charges annexé à l'article A. 3113-39-1.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112751 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112743 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112743 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Chapitre III : Accès à la profession de transporteur public routier de personnes > Section 2 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3113-39-4 | Code des transports | L'examen prévu à l' article R. 3113-39 se compose : 1° De questions écrites sous la forme d'un questionnaire à choix multiples ; 2° D'une épreuve composée de questions et d'exercices exigeant une réponse rédigée. Les sujets portent sur l'ensemble des matières prévues par le cahier des charges annexé à l' article A. 3113-39-1 du code des transports . La durée totale de l'examen est fixée à quatre heures intégrées à la dernière demi-journée de formation. Le nombre total de points est de 200. Il se décompose comme suit : 1° Questionnaire à choix multiples : 100 points ; 2° Epreuve à réponses rédigées : 100 points. Sont déclarés reçus, les candidats qui ont obtenu, pour l'ensemble des épreuves, une note au moins égale à 120 sur 200, sous réserve qu'ils aient obtenu au moins 50 points pour le questionnaire à choix multiples et 40 points pour l'épreuve à réponses rédigées. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3113-39-4 | LEGIARTI000050112753 | LEGIARTI000050112753 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,080,374,783 | null | null | null | Article | <p>L'examen prévu à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000033449853&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3113-39 </a>se compose : </p><p>1° De questions écrites sous la forme d'un questionnaire à choix multiples ; </p><p>2° D'une épreuve composée de questions et d'exercices exigeant une réponse rédigée. </p><p>Les sujets portent sur l'ensemble des matières prévues par le cahier des charges annexé à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112747&dateTexte=&categorieLien=cid'>article A. 3113-39-1 du code des transports</a>. </p><p>La durée totale de l'examen est fixée à quatre heures intégrées à la dernière demi-journée de formation. </p><p>Le nombre total de points est de 200. Il se décompose comme suit : </p><p>1° Questionnaire à choix multiples : 100 points ; </p><p>2° Epreuve à réponses rédigées : 100 points. </p><p>Sont déclarés reçus, les candidats qui ont obtenu, pour l'ensemble des épreuves, une note au moins égale à 120 sur 200, sous réserve qu'ils aient obtenu au moins 50 points pour le questionnaire à choix multiples et 40 points pour l'épreuve à réponses rédigées.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112753 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112743 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112743 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Chapitre III : Accès à la profession de transporteur public routier de personnes > Section 2 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3113-39-5 | Code des transports | Le dossier d'inscription à l'examen est retiré auprès des centres de formation, organisateurs d'examen. Il comporte les pièces suivantes : a) Une demande d'inscription à l'examen présentée par le candidat selon le formulaire CERFA n° 11414*05 ; b) Un justificatif d'adresse constitué par l'un ou l'autre des documents suivants : 1. Un justificatif de domicile, pour la personne qui a en France sa résidence normale au sens du paragraphe 2 de l'article 8 du règlement (CE) n° 1071/2009 susvisé ; 2. Un justificatif établi par l'entreprise concernant le lieu où la personne travaille en France, pour celle qui n'y a pas sa résidence normale ; 3. Un justificatif d'études établi par l'établissement scolaire, universitaire ou professionnel, ou par le centre de formation, organisateur d'examen, pour la personne qui, quel que soit son lieu de résidence, souhaite déclarer le lieu où elle poursuit en France ses études ; c) Pour la personne de nationalité française, le document justifiant sa situation au regard des obligations du service national, en application des articles L. 113-4 et L. 114-6 du code du service national . Pour les candidats dispensés de formation, le dossier d'inscription doit parvenir au centre de formation, organisateur d'examen, au plus tard deux mois avant la date de la session à laquelle le candidat souhaite prendre part. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3113-39-5 | LEGIARTI000050112755 | LEGIARTI000050112755 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,113,929,215 | null | null | null | Article | <p>Le dossier d'inscription à l'examen est retiré auprès des centres de formation, organisateurs d'examen.</p><p>Il comporte les pièces suivantes :</p><p>a) Une demande d'inscription à l'examen présentée par le candidat selon le formulaire CERFA n° 11414*05 ;</p><p>b) Un justificatif d'adresse constitué par l'un ou l'autre des documents suivants :</p><p>1. Un justificatif de domicile, pour la personne qui a en France sa résidence normale au sens du paragraphe 2 de l'article 8 du règlement (CE) n° 1071/2009 susvisé ;</p><p>2. Un justificatif établi par l'entreprise concernant le lieu où la personne travaille en France, pour celle qui n'y a pas sa résidence normale ;</p><p>3. Un justificatif d'études établi par l'établissement scolaire, universitaire ou professionnel, ou par le centre de formation, organisateur d'examen, pour la personne qui, quel que soit son lieu de résidence, souhaite déclarer le lieu où elle poursuit en France ses études ;</p><p>c) Pour la personne de nationalité française, le document justifiant sa situation au regard des obligations du service national, en application des <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071335&idArticle=LEGIARTI000006555921&dateTexte=&categorieLien=cid'>articles L. 113-4</a> et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071335&idArticle=LEGIARTI000006555939&dateTexte=&categorieLien=cid'>L. 114-6 du code du service national</a>.</p><p>Pour les candidats dispensés de formation, le dossier d'inscription doit parvenir au centre de formation, organisateur d'examen, au plus tard deux mois avant la date de la session à laquelle le candidat souhaite prendre part.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184554_335_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112755 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112743 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112743 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Chapitre III : Accès à la profession de transporteur public routier de personnes > Section 2 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. Annexe à l'article A. 3113-39 | Code des transports | ANNEXE À L' ARTICLE A. 3113-39 -MODÈLE D'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE EN TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES AVEC DES VÉHICULES N'EXCÉDANT PAS NEUF PLACES, Y COMPRIS LE CONDUCTEUR Ministère chargé des transports Attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur N°.............................. Nous (autorité ou instance préalablement désignée à cet effet pour délivrer la présente attestation) Certifions que (nom et prénom) Né (e) le à □ A suivi la formation préalable à l'examen et a satisfait aux épreuves de ce dernier conformément au 2e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports (1) (2) ; □ A satisfait aux épreuves de l'examen sans avoir été astreint à suivre la formation prévue au 2e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports : cas des personnes ayant exercé une activité accessoire d'une activité principale autre que le transport public routier de personnes, avec un seul véhicule, ayant fait l'objet d'une inscription au registre avant le 31 décembre 2011 conformément au 3e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports (1) (2) ; □ A satisfait aux épreuves de l'examen sans avoir été astreint à suivre la formation prévue au 2e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports : cas des personnes disposant d'un diplôme requis pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur, sous réserve du passage de l'examen, conformément au 1° de l'article R. 3113-40 du code des transports (1) (2) ; □ A justifié de l'expérience professionnelle requise pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur, conformément au 2° de l'article R. 3113-40 (1). La présente attestation constitue la preuve suffisante de la capacité professionnelle. Fait à le (cachet et signature de l'autorité ou de l'instance accréditée qui délivre l'attestation). (1) Cocher la case correspondant à la modalité d'obtention de l'attestation. (2) Possibilité ouverte à partir du 1er juillet 2012. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | Annexe à l'article A. 3113-39 | LEGIARTI000050112909 | LEGIARTI000050112909 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p align='center'>ANNEXE À L'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112745&dateTexte=&categorieLien=cid'>ARTICLE A. 3113-39</a>-MODÈLE D'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE EN TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES AVEC DES VÉHICULES N'EXCÉDANT PAS NEUF PLACES, Y COMPRIS LE CONDUCTEUR </p><p><br/><br/>Ministère chargé des transports <br/><br/>Attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur <br/><br/>N°.............................. </p><p><br/>Nous (autorité ou instance préalablement désignée à cet effet pour délivrer la présente attestation) <br/><br/><br/>Certifions que (nom et prénom) <br/><br/>Né (e) le à <br/><br/>□ A suivi la formation préalable à l'examen et a satisfait aux épreuves de ce dernier conformément au 2e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports (1) (2) ; <br/><br/>□ A satisfait aux épreuves de l'examen sans avoir été astreint à suivre la formation prévue au 2e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports : cas des personnes ayant exercé une activité accessoire d'une activité principale autre que le transport public routier de personnes, avec un seul véhicule, ayant fait l'objet d'une inscription au registre avant le 31 décembre 2011 conformément au 3e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports (1) (2) ; <br/><br/>□ A satisfait aux épreuves de l'examen sans avoir été astreint à suivre la formation prévue au 2e alinéa de l'article R. 3113-39 du code des transports : cas des personnes disposant d'un diplôme requis pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur, sous réserve du passage de l'examen, conformément au 1° de l'article R. 3113-40 du code des transports (1) (2) ; <br/><br/>□ A justifié de l'expérience professionnelle requise pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur, conformément au 2° de l'article R. 3113-40 (1). <br/><br/>La présente attestation constitue la preuve suffisante de la capacité professionnelle. <br/><br/>Fait à le <br/><br/>(cachet et signature de l'autorité ou de l'instance accréditée qui délivre l'attestation). </p><p><br/>(1) Cocher la case correspondant à la modalité d'obtention de l'attestation. <br/><br/>(2) Possibilité ouverte à partir du 1er juillet 2012.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184554_335_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112909 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112907 | false | false | Annexes | null | null | LEGISCTA000050112907 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Annexes | null |
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Code des transports, art. Annexe à l'article A. 3113-39-1 | Code des transports | ANNEXE À L' ARTICLE A. 3113-39-1 -CAHIER DES CHARGES AFFÉRENT À L'ORGANISATION ET AU CONTENU DES FORMATIONS ET DES EXAMENS PERMETTANT L'OBTENTION DE L'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE DE TRANSPORT DE ROUTIER DE PERSONNES AVEC DES VÉHICULES N'EXCÉDANT PAS NEUF PLACES (TRV), Y COMPRIS LE CONDUCTEUR, OU DE L'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE EN TRANSPORT ROUTIER LÉGER DE MARCHANDISES (TRM) Chapitre Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES ET COMPOSITION DU DOSSIER DE DEMANDE D'AGRÉMENT Les centres qui souhaitent être agréés doivent respecter les conditions du présent cahier des charges. 1. Conditions générales à respecter pour l'agrément 1.1. Réglementation Les centres s'engagent à respecter le programme et la durée de la formation et des épreuves de l'examen sur la base des textes réglementaires, de la présente décision, et de son annexe. 1.2. Organisation des formations à distance Au titre du présent cahier des charges, on entend par face à face pédagogique l'échange oral et interactif entre les stagiaires et le formateur. Pour les formations comportant un enseignement à distance (100 % ou partiel) une durée minimale de face-à-face pédagogique est exigée en visio-conférence, par téléphone ou en présentiel avec un échange entre les stagiaires et le formateur, individuel ou collectif, correspondant à un minimum de 15 % de la durée minimale de la formation fixée par les articles A. 3113-39 et A. 3211-40 du code des transports. 1.3. Organisation des examens L'examen se déroule obligatoirement en présentiel. Pour chaque examen, ou session d'examens lorsqu'ils ont lieu dans plusieurs centres aux mêmes dates et aux mêmes horaires, de nouveaux sujets d'examen doivent être proposés. Les formateurs peuvent concevoir les sujets mais ne peuvent pas participer au choix des sujets, ni surveiller ou assister à l'examen. Le jury ne peut comprendre des membres qui ont pris part à la formation des stagiaires. 2. Constitution du dossier de demande d'agrément Pour leur agrément, les centres de formation transmettent les informations et les documents suivants : 2.1. La qualité et le statut juridique de l'organisme demandeur -nom et qualité de l'organisme demandeur, adresse complète et SIRET ; et -pour les écoles et organismes non conventionnés avec le ministère chargé des transports, la « Déclaration d'existence de dispensateur de formation » délivrée par la préfecture de région (service régional de l'Etat chargé de la formation professionnelle) ; -déclaration sur l'honneur que l'organisme a pris connaissance des engagements fixés par le cahier des charges, à respecter dans le cadre de l'agrément et s'engage à les respecter. 2.2. Qualification des formateurs Curriculum vitae des formateurs chargés des enseignements justifiant leur activité de formateur aux matières enseignées comportant à minima les rubriques suivantes : -état civil ; -diplômes permettant de justifier l'activité de formateur dans les enseignements visés par le chapitre II du présent cahier des charges ; -le cas échéant, les stages de formation suivis ; -expérience professionnelle et pédagogique (domaines de compétences, nombre d'années d'expérience acquise, employeurs). 2.3. Programme de formation Description détaillée de la formation et de son organisation sous format libre. Description du programme : durée et contenu des enseignements, documentation, type de formation proposée (TRV ou TRM), présentiel ou à distance. Description des modalités d'organisation : pédagogie, contrôle continu de l'acquis des connaissances (supports pédagogiques utilisés pour les QCM et les auto-évaluations). Pour les formations organisées en totalité ou partiellement à distance : description des modalités de face-à-face pédagogique (individuel ou collectif) et du nombre d'heures de face-à-face pédagogique par session de formation, par stagiaire. Description des heures de rattrapage en cas d'absence des stagiaires pour les sessions en présentiel ou les périodes de face-à-face pédagogiques pour les formations à distance. Description de l'encadrement et du suivi des temps de connexion à la formation à distance et de déconnexion des stagiaires. Description des modalités pour assurer l'accès individualisé et sécurisé des stagiaires au contenu des formations dispensées à distance. 2.4. Organisation et déroulement de l'examen Description de l'organisation pour l'élaboration et la sélection des sujets et des examens. Description des modalités de convocation des candidats à l'examen. Description de la procédure pour garantir la confidentialité de l'élaboration et de la conservation des sujets jusqu'aux épreuves (sécurisation de la base de données, modalités de conservation des sujets, confidentialité des mots de passe, définition des accès sécurisés). Description des modalités mises en place pour garantir l'anonymat des candidats pour les corrections. Description des modalités de conservation et de destruction des copies. 2.5. Jurys Description de la composition et des membres du jury. 3. Engagements à tenir pour l'agrément 3.1. Transmission des informations Le centre de formation s'engage à : -transmettre au début de chaque année le calendrier des sessions de formation en présentiel et à distance et des examens comprenant les lieux et dates des stages de formation prévus, les lieux et dates d'examens de fin de formation, les lieux et dates de réunions des jurys d'examen, le délai de transmission des résultats aux candidats sous forme de notification individuelle et au service déconcentré concerné (DREAL, DEAL, DRIEAT) ; -informer la DREAL de toute modification intervenant dans le planning dans un délai d'un mois, permettant l'accès des services aux sessions de formation et d'examen ; -transmettre toute modification intervenant dans le contenu des formations et des examens. 3.2. Communication d'un compte rendu A l'issue de chaque stage de formation et de session d'examen, le centre de formation s'engage dans le délai d'un mois à : -transmettre un compte rendu au service déconcentré concerné comprenant : a) Le procès-verbal du jury d'examen comportant une synthèse du déroulement de l'examen (incidents, etc.) et les résultats ; b) L'évaluation du stage par les stagiaires comprenant notamment l'état civil de chaque stagiaire ; le lieu, le type (TRM ou TRV, présentiel ou à distance) et les dates du stage ; les noms des formateurs ; c) Les résultats des stagiaires à l'examen, faisant apparaître les notes obtenues au QCM et aux questions rédigées ; d) La copie des justificatifs ayant permis l'inscription directe à l'examen sans avoir besoin de suivre la formation ; e) Les originaux des dossiers d'inscription des lauréats à l'examen, comportant les pièces prévues aux articles A. 3113-39-5 et A. 3211-40-4 du code des transports. 3.3. Suivi des stagiaires et candidats Le centre de formation s'engage à l'issue de la formation et de l'examen à délivrer : -pour l'ensemble des stagiaires, une attestation de suivi de la formation en indiquant les dates de la formation, la durée du face-à-face pédagogique (heure de début et de fin) et un relevé des notes obtenues pour ceux d'entre eux qui se sont présentés à l'examen ; -pour les stagiaires ayant suivi la formation mais ayant échoué à l'examen : une attestation de suivi de la formation, mentionnée aux articles A. 3113-39-1 et A. 3211-40-1 du code des transports, conforme au modèle figurant au chapitre VI de la présente annexe, en renseignant les dates et lieux de la formation suivie et de passage de l'examen ; -pour les candidats dispensés de formation : après un premier ou second échec, une attestation de suivi de la formation en renseignant les dates et lieux de passage de l'examen. 3.4. Transmission d'un bilan annuel Fournir le bilan annuel des formations et des examens, faisant notamment apparaître les résultats comprenant les taux de réussite et d'échec des stagiaires. Les résultats devront dissocier les candidats ayant préalablement suivi la formation dans le centre de formation et d'examen, ceux s'étant présentés après un premier échec ou un deuxième échec après avoir suivi la formation dans le même centre ou dans un autre centre, et ceux s'étant présentés en bénéficiant d'une dispense de formation. 4. Contrôle Les agents des services régionaux du ministère chargé des transports peuvent effectuer toute visite se rapportant au contrôle des stages de formation et des examens. Pour les formations à distance : Le centre doit mettre à disposition de l'administration un accès permettant de se connecter aux sessions de formation lors des périodes de face-à-face pédagogique et aux supports de formation. A l'issue de chaque session, le centre de formation transmet le relevé de temps de connexion pour chacun des candidats ayant participé à la session. Le relevé de temps de connexion devra être conservé pendant 1 an, et devra prendre en compte également le face-à-face pédagogique. Chapitre II : Référentiel des connaissances pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur Remarque : le présent référentiel comprend une proposition de volume horaire par thématique ; ce volume horaire peut être légèrement ajusté pour tenir compte du niveau et de la demande des stagiaires. En cas de contrôle, l'organisme devra pouvoir expliquer les raisons qui ont conduit à ces ajustements. A.-L'entreprise et le droit civil et commercial (21 heures) Le candidat doit : -identifier et différencier les personnes physiques des personnes morales ; -définir la capacité pour être commerçant ; -connaître les obligations relatives à la création d'une entreprise et celles relatives à l'activité commerciale ; -connaître les caractéristiques des formes de société suivantes : travailleur indépendant, EIRL, SARL et SAS y compris à associé unique, et en choisir une en fonction de ses avantages et inconvénients ; -identifier les couvertures sociales correspondant aux différents statuts du gérant et sa responsabilité vis-à-vis notamment de son patrimoine ; -identifier les éléments obligatoires d'une facture et connaître les obligations en matière de délai de paiement ; -différencier les effets de commerce et leur fonctionnement ; -identifier les différents types de garanties et leur principe de fonctionnement ; -distinguer les gages avec dépossession des gages sans dépossession ; -identifier les moyens à disposition du transporteur pour recouvrer ses créances ; -connaître l'existence et le fonctionnement des entreprises spécialisées dans le recouvrement de créances ; -distinguer les différentes difficultés que peut rencontrer l'entreprise ; -identifier les procédures de sauvegarde existantes et leurs modalités d'activation ; -définir les procédures mises en oeuvre selon la taille de l'entreprise ; -distinguer la liquidation d'entreprise du redressement judiciaire ; -identifier les différentes juridictions, leurs domaines d'intervention et leur compétence territoriale ; -identifier les activités liées à la vie de l'entreprise susceptibles d'engager la responsabilité civile ; -et/ ou pénale du chef d'entreprise ; -identifier les organismes pouvant aider ou apporter des conseils ; citer les rôles et missions de ces différents organismes. B.-L'entreprise et son activité commerciale (7 heures) Le candidat doit : -distinguer les marchés relevant du code des marchés publics, de la délégation de service public et du droit privé ; -identifier les principales rubriques qui composent un appel d'offres ou un appel à la concurrence : objet, durée, moyens, obligations, type de rémunération prévu, dates limites de réponse, l'adjudicateur (la collectivité territoriale organisatrice), les modalités de réponses aux appels d'offres ; -identifier les éléments déclencheurs d'une décision de répondre ou pas à un appel d'offres ; -identifier les différents types de convention en usage dans les transports publics routiers de voyageurs et leurs caractéristiques en termes de responsabilité et de risque financier pour l'entreprise. C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport (19 heures) Le candidat doit : -identifier les activités utilisant des véhicules n'excédant pas neuf places, conducteur compris (taxis, ambulances, voitures de tourisme avec chauffeur, transporteurs) et distinguer celles qui relèvent du transport public routier de personnes ; -connaître les textes législatifs et réglementaires s'appliquant au transport de personnes par route ; -identifier les divers organismes administratifs, consultatifs et professionnels intervenant en transport de personnes et leur rôle ; -identifier les autorités organisatrices de transport ; -identifier les quatre conditions d'accès à la profession et les remplir ; -identifier les conditions de perte de l'honorabilité ; -calculer la capacité financière de l'entreprise et définir la démarche à effectuer auprès des DREAL pour la justifier ; -identifier le titre d'exploitation correspondant à l'activité de transport avec des véhicules n'excédant pas neuf places, conducteur compris ; -définir les différents types de services réguliers, les services occasionnels et les services privés ; -identifier la responsabilité du transporteur avant, pendant et après le transport d'enfants ; -connaître l'obligation de respecter la consistance du service imposée par l'autorité organisatrice et les conséquences du non-respect de cette obligation (horaires, arrêts de complaisance) ; -identifier les obligations conventionnelles de formation pour les conducteurs en transport scolaire ; -connaître le contenu de l'accord de branche du 7 juillet 2009 relatif au transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) et les obligations qui en découlent pour l'entreprise exerçant cette activité (obligation de formation des conducteurs accompagnateurs TPMR et rôle et missions du référent TPMR) ; -définir le contrat de transport, identifier le document qui le matérialise ainsi que les droits et obligations des parties ; -définir les limitations de responsabilité s'appliquant au transporteur ainsi que les conditions d'exonération de responsabilité (retards, dommages matériels) ; -connaître les conditions générales de vente en transport « sec » et en transport avec prestations associées ; -identifier les documents relatifs à l'exécution du service (licence de transport intérieur, autorisations de service occasionnel, selon les cas), au conducteur (permis de conduire, ordre de mission, livret individuel de contrôle, feuille de service), au véhicule (certificat d'immatriculation, déclaration d'affectation, attestation d'assurance, attestation SACEM …), aux personnes transportées (billet à la place ou collectif) et les présenter en cas de contrôle ; -identifier les agents susceptibles de procéder à des contrôles en entreprise et/ ou sur route et leurs prérogatives respectives ; -identifier les sanctions administratives et/ ou pénales encourues en cas d'infraction à la réglementation ; -connaître les obligations liées à l'organisation et à la vente de voyages et les remplir (registre Atout France, immatriculation, garantie financière, aptitude professionnelle, responsabilité civile professionnelle) ; -connaître les obligations de l'entreprise en matière d'assurance et identifier les assurances obligatoires (responsabilité civile (RC) professionnelle, personnes transportées, RC véhicule) des assurances conseillées. D.-L'entreprise et son activité financière (52 heures) Le candidat doit : -identifier les charges entrant dans le calcul du coût de revient et les classer en charges variables, charges fixes et charges de structure ; -calculer un coût de revient à l'aide des formules binôme et trinôme et comparer les résultats ; -définir la notion de marge et l'utiliser pour calculer un prix de vente ; -déterminer et calculer : -le besoin de financement en distinguant le besoin de financement et le besoin en fonds de roulement ; -les moyens de financement en distinguant l'apport de l'entreprise et l'emprunt nécessaire ; -le plan de remboursement en établissant des tableaux d'autofinancement et de remboursement de l'emprunt ; -identifier les éléments de la trésorerie à prendre en compte pour établir un budget prévisionnel ; -identifier les différentes méthodes d'amortissement (linéaire, dégressif), les méthodes de calcul et choisir la méthode la mieux adaptée pour l'entreprise ; -connaître le mécanisme des provisions ; -identifier les notions de charges et de produits dans le compte de résultat ; -identifier les différentes catégories de charges et de produits et classer les différents postes de charges et de produits dans leurs catégories respectives ; -identifier les notions d'actif et de passif dans le bilan et les éléments qui les composent ; -différencier l'impôt sur les sociétés de l'impôt sur les revenus et leurs modes de calcul respectifs ; -connaître les différentes taxes liées au potentiel de l'entreprise et les formalités déclaratives ; -connaître les différents régimes de TVA applicables en transport de personnes et leur mode de déclaration (TVA intracommunautaire) ; -à partir du bilan, calculer et interpréter : le FRNG (fonds de roulement net global), le BFR (besoin en fonds de roulement), la trésorerie ; -à partir du compte de résultat, calculer les soldes intermédiaires de gestion : valeur ajoutée, excédent brut d'exploitation, résultat d'exploitation, résultat courant avant impôt, capacité d'autofinancement. E.-L'entreprise et ses salariés (27 heures) Le candidat doit : -identifier les sources de la réglementation sociale applicable à la profession (transport urbain et non urbain) ; -identifier la hiérarchie des différents textes : code du travail, textes législatifs spécifiques, convention collective, accords de branche et d'entreprises, règlement intérieur ; -connaître la législation du travail relative aux discriminations ; -énumérer les caractéristiques propres au règlement intérieur ; -lister les registres et affichages obligatoires et connaître les risques encourus en cas de non-conformité ; -définir les risques et sanctions liés au travail dissimulé ; -énumérer les règles liées à l'embauche ; -identifier les différentes formes de contrats de travail et connaître les contrats spécifiques au transport interurbain (CPS, conducteur accompagnateur TPMR) ; -identifier les droits et obligations réciproques des parties liés à l'ensemble des contrats (période d'essai, etc.) ; -définir les différentes formes de suspension et de rupture du contrat de travail et connaître les droits et obligations des parties pour les différentes formes de suspension ; -citer les droits et obligations des parties pour les différentes formes de rupture (démission, rupture conventionnelle, licenciement) ; -connaître les attributions du conseil des prud'hommes et le fonctionnement de la procédure prud'homale ; -connaître les règles en vigueur en transport urbain et en transport non urbain concernant les congés payés et les jours fériés ; -connaître les durées légales et maximales du travail en transport urbain et non urbain : travail journalier-hebdomadaire, repos journalier-hebdomadaire ; -connaître les possibilités de réduction des repos ; -connaître les modalités de décompte des heures supplémentaires, les règles de majoration et les contreparties obligatoires en repos ; -connaître les spécificités relatives aux contrats à temps partiel, maîtriser le fonctionnement des vacations et les modalités de décompte des heures complémentaires ; -connaître les règles de calcul de l'amplitude et d'indemnisation du dépassement d'amplitude en transport non urbain ; -connaître les règles s'appliquant au travail de nuit en transport urbain et non urbain ; -identifier les cotisations sociales obligatoires et les obligations conventionnelles (mutuelle …) ; -connaître les classifications en vigueur en transport urbain et non urbain ; -énumérer les mentions obligatoires sur le bulletin de salaire et les informations à fournir au conducteur en transport non urbain ; -connaître le principe de la mensualisation ; -calculer l'indemnité de congés payés ; -connaître les compléments de salaires : prime de repas, transport ; -connaître les règles de mise en place et de fonctionnement des instances représentatives du personnel ainsi que les obligations du chef d'entreprise vis-à-vis d'elles (DP, CE, CHSCT, syndicats) et maîtriser les règles de calcul des effectifs pour la mise en place des différentes représentations du personnel ; -connaître les institutions sociales (sécurité sociale, CARCEPT, URSSAF, France Travail), leur rôle et fonctionnement ; -connaître les attributions et les pouvoirs de la médecine du travail et de l'inspection du travail et connaître les obligations de l'entreprise vis-à-vis de ces organismes ; -connaître les droits et obligations du chef d'entreprise et des salariés en matière de sécurité ; -connaître les obligations de l'entreprise en matière de prévention des risques (document unique d'évaluation des risques professionnels, plan de prévention). F.-L'entreprise et la sécurité (9 heures) Le candidat doit : -choisir les véhicules et leurs caractéristiques en fonction des besoins de l'entreprise (équipements audio, vidéo, moyens de communication …) ; -connaître les équipements spécifiques liés à l'activité de TPMR : moyens de communication, plate-forme élévatrice, dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant … ; -connaître les déclarations à faire pour affecter des véhicules n'excédant pas neuf places, conducteur compris, au transport public de personnes ; -connaître les obligations de l'entreprise en matière d'entretien et de visite technique des véhicules affectés au transport public de personnes ; -connaître la responsabilité des entreprises en matière environnementale (énergies alternatives, sobriété énergétique, optimisation des flux et des tournées, …) ; -connaître les obligations particulières de vérification concernant les équipements particuliers (plateformes élévatrices, dispositif de blocage des fauteuils …) ; -connaître le mécanisme du permis à points et prendre les mesures nécessaires pour s'assurer que les conducteurs ont un permis valide ; -connaître les règles et restrictions de circulation, les limitations de vitesse, les règles concernant l'utilisation de la ceinture de sécurité ; -prendre les mesures appropriées en cas d'infraction commise par un salarié et identifier l'impact éventuel d'infractions commises par les salariés sur la capacité du chef d'entreprise à diriger une entreprise (honorabilité) ; -identifier les responsabilités de l'entreprise en matière de respect de l'environnement et les risques de perte de l'honorabilité en cas d'infractions ; -connaître les précautions à prendre en cas de garage/ atelier intégré : stockage des pneumatiques, des huiles usées, batteries … ; -éviter les rejets de produits polluants : eau de lavage des véhicules, fuites d'huile ou de carburant … ; -sensibiliser les conducteurs à l'importance d'une conduite rationnelle pour économiser le carburant, réduire le bruit et préserver le matériel et l'environnement ; -élaborer des consignes de conduite à tenir en cas d'accident pour les salariés et mettre en oeuvre des procédures appropriées pour éviter la répétition d'accidents ou d'infractions graves ; -élaborer des consignes destinées aux conducteurs concernant : -les risques liés à l'alcoolémie, l'usage de stupéfiants, la prise de médicaments, le stress, la fatigue ; -les règles de prudence pour préserver la sécurité et le confort des passagers ; -les règles de sécurité concernant l'utilisation du téléphone. Chapitre III : Référentiel des connaissances pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises Remarque : le présent référentiel comprend une proposition de volume horaire par thématique ; ce volume horaire peut être légèrement ajusté pour tenir compte du niveau et de la demande des stagiaires. En cas de contrôle, l'organisme devra pouvoir expliquer les raisons qui ont conduit à ces ajustements. A.-L'entreprise et le droit civil et commercial (9 heures) Le candidat doit : -identifier et différencier les personnes physiques des personnes morales ; -définir la capacité pour être commerçant ; -connaître les obligations relatives à la création d'une entreprise et celles relatives à l'activité commerciale ; -connaître les caractéristiques des formes de société suivantes : travailleur indépendant, EIRL, SARL et SAS, y compris à associé unique et en choisir une en fonction de ses avantages et inconvénients ; -identifier les couvertures sociales correspondant aux différents statuts du gérant et sa responsabilité vis-à-vis notamment de son patrimoine ; -identifier les éléments obligatoires d'une facture et connaître les obligations en matière de délai de paiement ; -différencier les effets de commerce et leur fonctionnement ; -identifier les différents types de garanties et leur principe de fonctionnement ; -distinguer les gages avec dépossession, des gages sans dépossession ; -identifier les moyens à disposition du transporteur pour recouvrer ses créances ; -connaître l'existence et le fonctionnement des entreprises spécialisées dans le recouvrement de créances ; -distinguer les différentes difficultés que peut rencontrer l'entreprise ; -identifier les procédures de sauvegarde existantes et leurs modalités d'activation ; -définir les procédures mises en oeuvre selon la taille de l'entreprise ; -distinguer la liquidation d'entreprise du redressement judiciaire ; -identifier les différentes juridictions, leurs domaines d'intervention et leur compétence territoriale ; -identifier les activités liées à la vie de l'entreprise susceptibles d'engager la responsabilité civile et/ ou pénale du chef d'entreprise ; -identifier les organismes pouvant aider ou apporter des conseils ; citer les rôles et missions de ces différents organismes. B.-L'entreprise et son activité commerciale (3 heures) Le candidat doit : -savoir élaborer une étude de marché ; -savoir définir une politique de prix, de produit et de distribution ; -maîtriser les outils de la prospection commerciale (visite des clients, communication publicitaire). C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport (10 h 30) Le candidat doit : -connaître les textes législatifs et réglementaires s'appliquant au transport de marchandises : transport pour compte d'autrui, transport pour compte propre, sous-traitance, contrat de location, contrat de déménagement ; -identifier les divers organismes administratifs, consultatifs et professionnels intervenant en transport de marchandises et leur rôle ; -identifier les quatre conditions d'accès à la profession et les remplir ; -identifier les conditions de perte de l'honorabilité ; -calculer la capacité financière de l'entreprise et définir la démarche à effectuer auprès des DREAL pour la justifier ; -identifier le titre d'exploitation correspondant à l'activité de transport avec des véhicules n'excédant pas 3,5 tonnes ; -définir les principaux types de contrats en usage, identifier les documents qui le matérialisent ainsi que les droits et obligations des parties ; -définir les limitations de responsabilité s'appliquant au transporteur ainsi que les conditions d'exonération de responsabilité (retards de livraison, dommages matériels) ; -identifier les documents relatifs à l'exécution de la prestation de transport, au conducteur, au véhicule et à la marchandise, qui doivent être présentés en cas de contrôle ; -identifier les agents susceptibles de procéder à des contrôles en entreprise et/ ou sur route et leurs prérogatives respectives ; -identifier les sanctions administratives et/ ou pénales encourues en cas d'infraction à la réglementation ; -connaître les obligations de l'entreprise en matière d'assurance et identifier les assurances obligatoires (véhicules de moins de 3,5 tonnes ou de moins de quatre roues, véhicules étant la propriété de l'entreprise ou du coursier). D.-L'entreprise et son activité financière (52 h 30) Le candidat doit : -identifier les charges entrant dans le calcul du coût de revient et les classer en charges variables, charges fixes et charges de structure ; -calculer un coût de revient à l'aide des formules binôme et trinôme et comparer les résultats ; -définir la notion de marge et l'utiliser pour calculer un prix de vente ; -déterminer et calculer : -le besoin de financement en distinguant le besoin de financement et le besoin en fonds de roulement ; -les moyens de financement en distinguant l'apport de l'entreprise et l'emprunt nécessaire ; -le plan de remboursement en établissant des tableaux d'autofinancement et de remboursement de l'emprunt ; -identifier les éléments de la trésorerie à prendre en compte pour établir un budget prévisionnel ; -identifier les différentes méthodes d'amortissement (linéaire, dégressif), les méthodes de calcul, et choisir la méthode la mieux adaptée pour l'entreprise ; -connaître le mécanisme des provisions ; -identifier les notions de charges et de produits dans le compte de résultat ; -identifier les différentes catégories de charges et de produits et classer les différents postes de charges et de produits dans leurs catégories respectives ; -identifier les notions d'actif et de passif dans le bilan et les éléments qui les composent ; -différencier l'impôt sur les sociétés de l'impôt sur les revenus et leurs modes de calcul respectifs ; -connaître les différentes taxes liées au potentiel de l'entreprise et les formalités déclaratives ; -connaître le mécanisme de la TVA applicable en transport de marchandises et son mode de déclaration ; -à partir du bilan, calculer et interpréter : le FRNG (fonds de roulement net global), le BFR (besoin en fonds de roulement), la trésorerie ; -à partir du compte de résultat, calculer les soldes intermédiaires de gestion : valeur ajoutée, excédent brut d'exploitation, résultat d'exploitation, résultat courant avant impôt, capacité d'autofinancement. E.-L'entreprise et ses salariés (17 h 30) Le candidat doit : -identifier les sources de la réglementation sociale applicable à la profession ; -identifier la hiérarchie des différents textes : code du travail, textes législatifs spécifiques, convention collective, accords de branche et d'entreprises, règlement intérieur ; -connaître la législation du travail relative aux discriminations ; -énumérer les caractéristiques propres au règlement intérieur ; -lister les registres et affichages obligatoires et connaître les risques encourus en cas de non-conformité ; -définir les risques et sanctions liés au travail dissimulé ; -énumérer les règles liées à l'embauche ; -identifier les différentes formes de contrats de travail s'appliquant au transport de marchandises ; -identifier les droits et obligations réciproques des parties liés à l'ensemble des contrats (période d'essai, etc.) ; -définir les différentes formes de suspension et de rupture du contrat de travail et connaître les droits et obligations des parties pour les différentes formes de suspension ; -citer les droits et obligations des parties pour les différentes formes de rupture (démission, rupture conventionnelle, licenciement) ; -connaître les attributions du conseil des prud'hommes et le fonctionnement de la procédure prud'homale ; -connaître les durées légales et maximales du travail en transport de marchandises : travail journalier hebdomadaire, repos journalier-hebdomadaire ; -connaître les possibilités de réduction des repos ; -connaître les modalités de décompte des heures supplémentaires, les règles de majoration et les contreparties obligatoires en repos ; -connaître les spécificités relatives aux contrats à temps partiel, maîtriser le fonctionnement des vacations et les modalités de décompte des heures complémentaires ; -connaître les règles s'appliquant au travail de nuit en transport de marchandises ; -identifier les cotisations sociales obligatoires et les obligations conventionnelles (mutuelle …) ; -connaître les principes de base du calcul de rémunération des conducteurs de véhicules d'un poids maximal autorisé inférieur à 3,5 tonnes et des coursiers ; -connaître le principe de la mensualisation ; -calculer l'indemnité de congés payés ; -connaître les compléments de salaires : prime de repas, transport ; -connaître les règles de mise en place et de fonctionnement des instances représentatives du personnel ainsi que les obligations du chef d'entreprise vis-à-vis d'elles (DP, CE, CHSCT, syndicats) et maîtriser les règles de calcul des effectifs pour la mise en place des différentes représentations du personnel ; -connaître les institutions sociales (sécurité sociale, CARCEPT, URSSAF, France Travail), leur rôle et fonctionnement ; -connaître les attributions et les pouvoirs de la médecine du travail et de l'inspection du travail et connaître les obligations de l'entreprise vis-à-vis de ces organismes ; -connaître les droits et obligations du chef d'entreprise et des salariés en matière de sécurité ; -connaître les obligations de l'entreprise en matière de prévention des risques (document unique d'évaluation des risques professionnels, plan de prévention). F.-L'entreprise et la sécurité (8 h 30) Le candidat doit : -choisir les véhicules et leurs caractéristiques en fonction des besoins de l'entreprise (équipements audio, moyens de communication …) ; -maîtriser les techniques et les dispositifs d'arrimage ainsi que les protocoles qui s'y réfèrent ; -définir les obligations de chargement et de déchargement ; -citer les règles de surcharge ; -connaître les obligations de l'entreprise en matière d'entretien et de visite technique des véhicules de moins de 3,5 tonnes et des véhicules motorisés de moins de quatre roues ; -connaître la responsabilité des entreprises en matière environnementale (énergies alternatives, sobriété énergétique, optimisation des flux et des tournées, livraisons du dernier kilomètre par des modes actifs …) -connaître les obligations particulières de vérification concernant les équipements particuliers (plates-formes élévatrices …) ; -citer les obligations liées aux protocoles de sécurité ; -connaître la réglementation spécifique s'appliquant au transport de matières dangereuses : classification des matières, seuil d'application, obligations spécifiques de l'entreprise, véhicules et équipements ; -connaître la réglementation spécifique s'appliquant au transport de denrées périssables : denrées concernées, conditions de transport, hygiène et formation des employés ; -connaître le mécanisme du permis à points et prendre les mesures nécessaires pour s'assurer que les conducteurs ont un permis valide ; -connaître les règles et restrictions de circulation, les limitations de vitesse, les règles concernant l'utilisation de la ceinture de sécurité, des équipements des conducteurs de véhicules de moins de quatre roues (casque) ; -prendre les mesures appropriées en cas d'infraction commise par un salarié et identifier l'impact éventuel d'infractions commises par les salariés sur la capacité du chef d'entreprise à diriger une entreprise (honorabilité) ; -identifier les responsabilités de l'entreprise en matière de respect de l'environnement et les risques de perte de l'honorabilité en cas d'infractions ; -connaître les précautions à prendre en cas de garage/ atelier intégré : stockage des pneumatiques, des huiles usées, batteries … ; -éviter les rejets de produits polluants : eau de lavage des véhicules, fuites d'huile ou de carburant … ; -sensibiliser les conducteurs à l'importance d'une conduite rationnelle pour économiser le carburant, réduire le bruit et préserver le matériel et l'environnement ; -élaborer des consignes de conduite à tenir en cas d'accident pour les salariés et mettre en oeuvre des procédures appropriées pour éviter la répétition d'accidents ou d'infractions graves ; -élaborer des consignes destinées aux conducteurs concernant : -les risques liés à l'alcoolémie, l'usage de stupéfiants, la prise de médicaments, le stress, la fatigue ; -les règles de prudence pour préserver la sécurité ; -les règles de sécurité concernant l'utilisation du téléphone. Chapitre IV : Référentiel de l'examen de fin de formation pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur QCM = 100 points-Questions rédigées = 100 points. Pour obtenir l'attestation de capacité professionnelle : au moins 120 points au total dont au moins 50 points aux QCM et 40 points aux questions rédigées. Examen de 4 heures 1re épreuve, temps conseillé : 1 h 30 Questionnaires de 50 QCM (4 propositions : une seule bonne réponse) à 2 points chacune, soit 100 points, réparties sur l'ensemble des thématiques du référentiel des connaissances figurant au chapitre II : A.-L'entreprise et le droit civil et commercial : 11 questions ; B.-L'entreprise et son activité commerciale : 2 questions ; C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport : 11 questions ; D.-L'entreprise et son activité financière : 5 questions ; E.-L'entreprise et ses salariés : 10 questions ; F.-L'entreprise et la sécurité : 11 questions. Pour chaque thématique, le créateur de l'examen veillera à ce que les QCM ne portent pas sur les mêmes sujets que les questions à réponse rédigée de la seconde partie de l'examen. 2e épreuve, temps conseillé : 2 h 30 Questions et exercices exigeant une réponse rédigée sur 100 points : -exercices sur la thématique « D.-L'entreprise et son activité financière » exigeant une réponse rédigée, sur 60 points, comportant au moins un calcul de coût de revient complet et 4 questions rédigées portant sur les autres connaissances de la thématique « D.-L'entreprise et son activité financière ». Un calcul d'amortissement linéaire, un calcul de seuil de rentabilité ou un exercice d'organisation/ classement de postes financiers peuvent remplacer une de ces questions. 25 à 30 points pour le coût de revient et 30 à 35 points à répartir sur les autres questions, soit 60 points au total. Nota.-Un calcul d'amortissement linéaire vaudra 10 points ; un calcul de seuil de rentabilité vaudra 15 points. -8 questions à réponses rédigées portant sur les thématiques « C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport », « E.-L'entreprise et ses salariés » et « F.-L'entreprise et la sécurité » (dont 3 questions sur chaque thématique C et E et 2 questions sur la thématique F). 5 points par questions, soit 40 points au total. Nota.-Eviter les chaînages. Chapitre V : Référentiel de l'examen de fin de formation pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises QCM : 100 points-Questions rédigées : 100 points = 200 points. Pour obtenir l'attestation de capacité professionnelle : au moins 120 points au total sous réserve d'avoir obtenu au moins 50 points aux QCM et 40 points aux questions rédigées. Examen de 3 heures 1re épreuve : temps conseillé : 1 h 15 Questionnaires de 50 QCM (4 propositions : une seule bonne réponse) à 2 points chacune, soit 100 points, réparties sur l'ensemble des thématiques du référentiel des connaissances figurant au chapitre III : A.-L'entreprise et le droit civil et commercial : 14 questions ; B.-L'entreprise et son activité commerciale : 2 questions ; C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport : 13 questions ; D.-L'entreprise et son activité financière : 5 questions ; E.-L'entreprise et ses salariés : 10 questions ; F.-L'entreprise et la sécurité : 6 questions. Dans chaque thématique, le créateur de l'examen veillera à ce que les QCM ne portent pas sur les mêmes sujets que les questions à réponse rédigée de la seconde partie de l'examen. 2e épreuve : temps conseillé : 1 h 45 Questions et exercices exigeant une réponse rédigée sur 100 points : -exercices sur la thématique « D. L'entreprise et son activité financière » exigeant une réponse rédigée, sur 50 points, comportant au moins un calcul de coût de revient complet et deux questions rédigées portant sur les autres connaissances de la thématique « D. L'entreprise et son activité financière ». Un calcul de seuil de rentabilité ou un exercice d'organisation/ classement de postes financiers peuvent remplacer une de ces questions. 25 à 30 points pour le coût de revient et 20 à 25 points à répartir sur les autres questions, soit 50 points au total. -5 questions à réponses rédigées portant sur les thématiques « C. L'entreprise et le son cadre réglementaire de l'activité de transport », « E. L'entreprise et ses salariés » et « F. L'entreprise et la sécurité » (dont 3 questions sur la thématique E et 1 question sur chaque thématique C et F). Entre 6 à 10 points par question, pour un total de 50 points. Nota.-Eviter les chaînages. Chapitre VI : Attestation de suivi de la formation Nom et adresse du centre de formation, organisateur du premier examen agréé le : par le préfet de la région (n° d'agrément) □ Capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur (1) □ Capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises (1) Articles A. 3113-39-1 et A. 3211-40-1 du code des transports. DÉCLARATIONS RELATIVES AU SUIVI DE LA FORMATION ET AUX EXAMENS Civilité : M./ Mme Nom : Prénom : Adresse complète : Né (e) le : à : Nationalité : Intitulé de la formation : Lieu et dates de la formation : 1. Suivi de la formation et premier examen. Lieu et date de l'examen : Le directeur du centre de formation, organisateur du premier examen, déclare que M./ Mme : a suivi la formation mentionnée ci-dessus et a passé sans succès le premier examen. Cachet du centre : Date : Signature : 2. Deuxième examen. Lieu et date de l'examen : Le directeur du centre de formation, organisateur du deuxième examen, agréé le : par le préfet de la région (n° d'agrément), déclare que M./ Mme a passé sans succès le deuxième examen. Cachet du centre : Date : Signature : 3. Troisième examen. Lieu et date de l'examen : Le directeur du centre de formation, organisateur du troisième examen, agréé le : par le préfet de la région (n° d'agrément), déclare que M./ Mme a passé sans succès le troisième examen. Cachet du centre : Date : Signature : (1) Cocher la case correspondante. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | Annexe à l'article A. 3113-39-1 | LEGIARTI000050114384 | LEGIARTI000050114384 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p align='center'>ANNEXE À L'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112747&dateTexte=&categorieLien=cid'>ARTICLE A. 3113-39-1</a>-CAHIER DES CHARGES AFFÉRENT À L'ORGANISATION ET AU CONTENU DES FORMATIONS ET DES EXAMENS PERMETTANT L'OBTENTION DE L'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE DE TRANSPORT DE ROUTIER DE PERSONNES AVEC DES VÉHICULES N'EXCÉDANT PAS NEUF PLACES (TRV), Y COMPRIS LE CONDUCTEUR, OU DE L'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE EN TRANSPORT ROUTIER LÉGER DE MARCHANDISES (TRM)</p><p>Chapitre Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES ET COMPOSITION DU DOSSIER DE DEMANDE D'AGRÉMENT</p><p>Les centres qui souhaitent être agréés doivent respecter les conditions du présent cahier des charges.</p><p>1. Conditions générales à respecter pour l'agrément</p><p>1.1. Réglementation</p><p>Les centres s'engagent à respecter le programme et la durée de la formation et des épreuves de l'examen sur la base des textes réglementaires, de la présente décision, et de son annexe.</p><p>1.2. Organisation des formations à distance</p><p>Au titre du présent cahier des charges, on entend par face à face pédagogique l'échange oral et interactif entre les stagiaires et le formateur.</p><p>Pour les formations comportant un enseignement à distance (100 % ou partiel) une durée minimale de face-à-face pédagogique est exigée en visio-conférence, par téléphone ou en présentiel avec un échange entre les stagiaires et le formateur, individuel ou collectif, correspondant à un minimum de 15 % de la durée minimale de la formation fixée par les articles A. 3113-39 et A. 3211-40 du code des transports.</p><p>1.3. Organisation des examens</p><p>L'examen se déroule obligatoirement en présentiel.</p><p>Pour chaque examen, ou session d'examens lorsqu'ils ont lieu dans plusieurs centres aux mêmes dates et aux mêmes horaires, de nouveaux sujets d'examen doivent être proposés.</p><p>Les formateurs peuvent concevoir les sujets mais ne peuvent pas participer au choix des sujets, ni surveiller ou assister à l'examen.</p><p>Le jury ne peut comprendre des membres qui ont pris part à la formation des stagiaires.</p><p>2. Constitution du dossier de demande d'agrément</p><p>Pour leur agrément, les centres de formation transmettent les informations et les documents suivants :</p><p>2.1. La qualité et le statut juridique de l'organisme demandeur</p><p>-nom et qualité de l'organisme demandeur, adresse complète et SIRET ; et</p><p>-pour les écoles et organismes non conventionnés avec le ministère chargé des transports, la « Déclaration d'existence de dispensateur de formation » délivrée par la préfecture de région (service régional de l'Etat chargé de la formation professionnelle) ;</p><p>-déclaration sur l'honneur que l'organisme a pris connaissance des engagements fixés par le cahier des charges, à respecter dans le cadre de l'agrément et s'engage à les respecter.</p><p>2.2. Qualification des formateurs</p><p>Curriculum vitae des formateurs chargés des enseignements justifiant leur activité de formateur aux matières enseignées comportant à minima les rubriques suivantes :</p><p>-état civil ;</p><p>-diplômes permettant de justifier l'activité de formateur dans les enseignements visés par le chapitre II du présent cahier des charges ;</p><p>-le cas échéant, les stages de formation suivis ;</p><p>-expérience professionnelle et pédagogique (domaines de compétences, nombre d'années d'expérience acquise, employeurs).</p><p>2.3. Programme de formation</p><p>Description détaillée de la formation et de son organisation sous format libre.</p><p>Description du programme : durée et contenu des enseignements, documentation, type de formation proposée (TRV ou TRM), présentiel ou à distance.</p><p>Description des modalités d'organisation : pédagogie, contrôle continu de l'acquis des connaissances (supports pédagogiques utilisés pour les QCM et les auto-évaluations).</p><p>Pour les formations organisées en totalité ou partiellement à distance : description des modalités de face-à-face pédagogique (individuel ou collectif) et du nombre d'heures de face-à-face pédagogique par session de formation, par stagiaire.</p><p>Description des heures de rattrapage en cas d'absence des stagiaires pour les sessions en présentiel ou les périodes de face-à-face pédagogiques pour les formations à distance.</p><p>Description de l'encadrement et du suivi des temps de connexion à la formation à distance et de déconnexion des stagiaires.</p><p>Description des modalités pour assurer l'accès individualisé et sécurisé des stagiaires au contenu des formations dispensées à distance.</p><p>2.4. Organisation et déroulement de l'examen</p><p>Description de l'organisation pour l'élaboration et la sélection des sujets et des examens.</p><p>Description des modalités de convocation des candidats à l'examen.</p><p>Description de la procédure pour garantir la confidentialité de l'élaboration et de la conservation des sujets jusqu'aux épreuves (sécurisation de la base de données, modalités de conservation des sujets, confidentialité des mots de passe, définition des accès sécurisés).</p><p>Description des modalités mises en place pour garantir l'anonymat des candidats pour les corrections.</p><p>Description des modalités de conservation et de destruction des copies.</p><p>2.5. Jurys</p><p>Description de la composition et des membres du jury.</p><p>3. Engagements à tenir pour l'agrément</p><p>3.1. Transmission des informations</p><p>Le centre de formation s'engage à :</p><p>-transmettre au début de chaque année le calendrier des sessions de formation en présentiel et à distance et des examens comprenant les lieux et dates des stages de formation prévus, les lieux et dates d'examens de fin de formation, les lieux et dates de réunions des jurys d'examen, le délai de transmission des résultats aux candidats sous forme de notification individuelle et au service déconcentré concerné (DREAL, DEAL, DRIEAT) ;</p><p>-informer la DREAL de toute modification intervenant dans le planning dans un délai d'un mois, permettant l'accès des services aux sessions de formation et d'examen ;</p><p>-transmettre toute modification intervenant dans le contenu des formations et des examens.</p><p>3.2. Communication d'un compte rendu</p><p>A l'issue de chaque stage de formation et de session d'examen, le centre de formation s'engage dans le délai d'un mois à :</p><p>-transmettre un compte rendu au service déconcentré concerné comprenant :</p><p>a) Le procès-verbal du jury d'examen comportant une synthèse du déroulement de l'examen (incidents, etc.) et les résultats ;</p><p>b) L'évaluation du stage par les stagiaires comprenant notamment l'état civil de chaque stagiaire ; le lieu, le type (TRM ou TRV, présentiel ou à distance) et les dates du stage ; les noms des formateurs ;</p><p>c) Les résultats des stagiaires à l'examen, faisant apparaître les notes obtenues au QCM et aux questions rédigées ;</p><p>d) La copie des justificatifs ayant permis l'inscription directe à l'examen sans avoir besoin de suivre la formation ;</p><p>e) Les originaux des dossiers d'inscription des lauréats à l'examen, comportant les pièces prévues aux articles A. 3113-39-5 et A. 3211-40-4 du code des transports.</p><p>3.3. Suivi des stagiaires et candidats</p><p>Le centre de formation s'engage à l'issue de la formation et de l'examen à délivrer :</p><p>-pour l'ensemble des stagiaires, une attestation de suivi de la formation en indiquant les dates de la formation, la durée du face-à-face pédagogique (heure de début et de fin) et un relevé des notes obtenues pour ceux d'entre eux qui se sont présentés à l'examen ;</p><p>-pour les stagiaires ayant suivi la formation mais ayant échoué à l'examen : une attestation de suivi de la formation, mentionnée aux articles A. 3113-39-1 et A. 3211-40-1 du code des transports, conforme au modèle figurant au chapitre VI de la présente annexe, en renseignant les dates et lieux de la formation suivie et de passage de l'examen ;</p><p>-pour les candidats dispensés de formation : après un premier ou second échec, une attestation de suivi de la formation en renseignant les dates et lieux de passage de l'examen.</p><p>3.4. Transmission d'un bilan annuel</p><p>Fournir le bilan annuel des formations et des examens, faisant notamment apparaître les résultats comprenant les taux de réussite et d'échec des stagiaires. Les résultats devront dissocier les candidats ayant préalablement suivi la formation dans le centre de formation et d'examen, ceux s'étant présentés après un premier échec ou un deuxième échec après avoir suivi la formation dans le même centre ou dans un autre centre, et ceux s'étant présentés en bénéficiant d'une dispense de formation.</p><p>4. Contrôle</p><p>Les agents des services régionaux du ministère chargé des transports peuvent effectuer toute visite se rapportant au contrôle des stages de formation et des examens.</p><p>Pour les formations à distance :</p><p>Le centre doit mettre à disposition de l'administration un accès permettant de se connecter aux sessions de formation lors des périodes de face-à-face pédagogique et aux supports de formation.</p><p>A l'issue de chaque session, le centre de formation transmet le relevé de temps de connexion pour chacun des candidats ayant participé à la session.</p><p>Le relevé de temps de connexion devra être conservé pendant 1 an, et devra prendre en compte également le face-à-face pédagogique.</p><p>Chapitre II : Référentiel des connaissances pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur</p><p>Remarque : le présent référentiel comprend une proposition de volume horaire par thématique ; ce volume horaire peut être légèrement ajusté pour tenir compte du niveau et de la demande des stagiaires. En cas de contrôle, l'organisme devra pouvoir expliquer les raisons qui ont conduit à ces ajustements.</p><p>A.-L'entreprise et le droit civil et commercial (21 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-identifier et différencier les personnes physiques des personnes morales ;</p><p>-définir la capacité pour être commerçant ;</p><p>-connaître les obligations relatives à la création d'une entreprise et celles relatives à l'activité commerciale ;</p><p>-connaître les caractéristiques des formes de société suivantes : travailleur indépendant, EIRL, SARL et SAS y compris à associé unique, et en choisir une en fonction de ses avantages et inconvénients ;</p><p>-identifier les couvertures sociales correspondant aux différents statuts du gérant et sa responsabilité vis-à-vis notamment de son patrimoine ;</p><p>-identifier les éléments obligatoires d'une facture et connaître les obligations en matière de délai de paiement ;</p><p>-différencier les effets de commerce et leur fonctionnement ;</p><p>-identifier les différents types de garanties et leur principe de fonctionnement ;</p><p>-distinguer les gages avec dépossession des gages sans dépossession ;</p><p>-identifier les moyens à disposition du transporteur pour recouvrer ses créances ;</p><p>-connaître l'existence et le fonctionnement des entreprises spécialisées dans le recouvrement de créances ;</p><p>-distinguer les différentes difficultés que peut rencontrer l'entreprise ;</p><p>-identifier les procédures de sauvegarde existantes et leurs modalités d'activation ;</p><p>-définir les procédures mises en oeuvre selon la taille de l'entreprise ;</p><p>-distinguer la liquidation d'entreprise du redressement judiciaire ;</p><p>-identifier les différentes juridictions, leurs domaines d'intervention et leur compétence territoriale ;</p><p>-identifier les activités liées à la vie de l'entreprise susceptibles d'engager la responsabilité civile ;</p><p>-et/ ou pénale du chef d'entreprise ;</p><p>-identifier les organismes pouvant aider ou apporter des conseils ; citer les rôles et missions de ces différents organismes.</p><p>B.-L'entreprise et son activité commerciale (7 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-distinguer les marchés relevant du code des marchés publics, de la délégation de service public et du droit privé ;</p><p>-identifier les principales rubriques qui composent un appel d'offres ou un appel à la concurrence : objet, durée, moyens, obligations, type de rémunération prévu, dates limites de réponse, l'adjudicateur (la collectivité territoriale organisatrice), les modalités de réponses aux appels d'offres ;</p><p>-identifier les éléments déclencheurs d'une décision de répondre ou pas à un appel d'offres ;</p><p>-identifier les différents types de convention en usage dans les transports publics routiers de voyageurs et leurs caractéristiques en termes de responsabilité et de risque financier pour l'entreprise.</p><p>C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport (19 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-identifier les activités utilisant des véhicules n'excédant pas neuf places, conducteur compris (taxis, ambulances, voitures de tourisme avec chauffeur, transporteurs) et distinguer celles qui relèvent du transport public routier de personnes ;</p><p>-connaître les textes législatifs et réglementaires s'appliquant au transport de personnes par route ;</p><p>-identifier les divers organismes administratifs, consultatifs et professionnels intervenant en transport de personnes et leur rôle ;</p><p>-identifier les autorités organisatrices de transport ;</p><p>-identifier les quatre conditions d'accès à la profession et les remplir ;</p><p>-identifier les conditions de perte de l'honorabilité ;</p><p>-calculer la capacité financière de l'entreprise et définir la démarche à effectuer auprès des DREAL pour la justifier ;</p><p>-identifier le titre d'exploitation correspondant à l'activité de transport avec des véhicules n'excédant pas neuf places, conducteur compris ;</p><p>-définir les différents types de services réguliers, les services occasionnels et les services privés ;</p><p>-identifier la responsabilité du transporteur avant, pendant et après le transport d'enfants ;</p><p>-connaître l'obligation de respecter la consistance du service imposée par l'autorité organisatrice et les conséquences du non-respect de cette obligation (horaires, arrêts de complaisance) ;</p><p>-identifier les obligations conventionnelles de formation pour les conducteurs en transport scolaire ;</p><p>-connaître le contenu de l'accord de branche du 7 juillet 2009 relatif au transport de personnes à mobilité réduite (TPMR) et les obligations qui en découlent pour l'entreprise exerçant cette activité (obligation de formation des conducteurs accompagnateurs TPMR et rôle et missions du référent TPMR) ;</p><p>-définir le contrat de transport, identifier le document qui le matérialise ainsi que les droits et obligations des parties ;</p><p>-définir les limitations de responsabilité s'appliquant au transporteur ainsi que les conditions d'exonération de responsabilité (retards, dommages matériels) ;</p><p>-connaître les conditions générales de vente en transport « sec » et en transport avec prestations associées ;</p><p>-identifier les documents relatifs à l'exécution du service (licence de transport intérieur, autorisations de service occasionnel, selon les cas), au conducteur (permis de conduire, ordre de mission, livret individuel de contrôle, feuille de service), au véhicule (certificat d'immatriculation, déclaration d'affectation, attestation d'assurance, attestation SACEM …), aux personnes transportées (billet à la place ou collectif) et les présenter en cas de contrôle ;</p><p>-identifier les agents susceptibles de procéder à des contrôles en entreprise et/ ou sur route et leurs prérogatives respectives ;</p><p>-identifier les sanctions administratives et/ ou pénales encourues en cas d'infraction à la réglementation ;</p><p>-connaître les obligations liées à l'organisation et à la vente de voyages et les remplir (registre Atout France, immatriculation, garantie financière, aptitude professionnelle, responsabilité civile professionnelle) ;</p><p>-connaître les obligations de l'entreprise en matière d'assurance et identifier les assurances obligatoires (responsabilité civile (RC) professionnelle, personnes transportées, RC véhicule) des assurances conseillées.</p><p>D.-L'entreprise et son activité financière (52 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-identifier les charges entrant dans le calcul du coût de revient et les classer en charges variables, charges fixes et charges de structure ;</p><p>-calculer un coût de revient à l'aide des formules binôme et trinôme et comparer les résultats ;</p><p>-définir la notion de marge et l'utiliser pour calculer un prix de vente ;</p><p>-déterminer et calculer :</p><p>-le besoin de financement en distinguant le besoin de financement et le besoin en fonds de roulement ;</p><p>-les moyens de financement en distinguant l'apport de l'entreprise et l'emprunt nécessaire ;</p><p>-le plan de remboursement en établissant des tableaux d'autofinancement et de remboursement de l'emprunt ;</p><p>-identifier les éléments de la trésorerie à prendre en compte pour établir un budget prévisionnel ;</p><p>-identifier les différentes méthodes d'amortissement (linéaire, dégressif), les méthodes de calcul et choisir la méthode la mieux adaptée pour l'entreprise ;</p><p>-connaître le mécanisme des provisions ;</p><p>-identifier les notions de charges et de produits dans le compte de résultat ;</p><p>-identifier les différentes catégories de charges et de produits et classer les différents postes de charges et de produits dans leurs catégories respectives ;</p><p>-identifier les notions d'actif et de passif dans le bilan et les éléments qui les composent ;</p><p>-différencier l'impôt sur les sociétés de l'impôt sur les revenus et leurs modes de calcul respectifs ;</p><p>-connaître les différentes taxes liées au potentiel de l'entreprise et les formalités déclaratives ;</p><p>-connaître les différents régimes de TVA applicables en transport de personnes et leur mode de déclaration (TVA intracommunautaire) ;</p><p>-à partir du bilan, calculer et interpréter : le FRNG (fonds de roulement net global), le BFR (besoin en fonds de roulement), la trésorerie ;</p><p>-à partir du compte de résultat, calculer les soldes intermédiaires de gestion : valeur ajoutée, excédent brut d'exploitation, résultat d'exploitation, résultat courant avant impôt, capacité d'autofinancement.</p><p>E.-L'entreprise et ses salariés (27 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-identifier les sources de la réglementation sociale applicable à la profession (transport urbain et non urbain) ;</p><p>-identifier la hiérarchie des différents textes : code du travail, textes législatifs spécifiques, convention collective, accords de branche et d'entreprises, règlement intérieur ;</p><p>-connaître la législation du travail relative aux discriminations ;</p><p>-énumérer les caractéristiques propres au règlement intérieur ;</p><p>-lister les registres et affichages obligatoires et connaître les risques encourus en cas de non-conformité ;</p><p>-définir les risques et sanctions liés au travail dissimulé ;</p><p>-énumérer les règles liées à l'embauche ;</p><p>-identifier les différentes formes de contrats de travail et connaître les contrats spécifiques au transport interurbain (CPS, conducteur accompagnateur TPMR) ;</p><p>-identifier les droits et obligations réciproques des parties liés à l'ensemble des contrats (période d'essai, etc.) ;</p><p>-définir les différentes formes de suspension et de rupture du contrat de travail et connaître les droits et obligations des parties pour les différentes formes de suspension ;</p><p>-citer les droits et obligations des parties pour les différentes formes de rupture (démission, rupture conventionnelle, licenciement) ;</p><p>-connaître les attributions du conseil des prud'hommes et le fonctionnement de la procédure prud'homale ;</p><p>-connaître les règles en vigueur en transport urbain et en transport non urbain concernant les congés payés et les jours fériés ;</p><p>-connaître les durées légales et maximales du travail en transport urbain et non urbain : travail journalier-hebdomadaire, repos journalier-hebdomadaire ;</p><p>-connaître les possibilités de réduction des repos ;</p><p>-connaître les modalités de décompte des heures supplémentaires, les règles de majoration et les contreparties obligatoires en repos ;</p><p>-connaître les spécificités relatives aux contrats à temps partiel, maîtriser le fonctionnement des vacations et les modalités de décompte des heures complémentaires ;</p><p>-connaître les règles de calcul de l'amplitude et d'indemnisation du dépassement d'amplitude en transport non urbain ;</p><p>-connaître les règles s'appliquant au travail de nuit en transport urbain et non urbain ;</p><p>-identifier les cotisations sociales obligatoires et les obligations conventionnelles (mutuelle …) ;</p><p>-connaître les classifications en vigueur en transport urbain et non urbain ;</p><p>-énumérer les mentions obligatoires sur le bulletin de salaire et les informations à fournir au conducteur en transport non urbain ;</p><p>-connaître le principe de la mensualisation ;</p><p>-calculer l'indemnité de congés payés ;</p><p>-connaître les compléments de salaires : prime de repas, transport ;</p><p>-connaître les règles de mise en place et de fonctionnement des instances représentatives du personnel ainsi que les obligations du chef d'entreprise vis-à-vis d'elles (DP, CE, CHSCT, syndicats) et maîtriser les règles de calcul des effectifs pour la mise en place des différentes représentations du personnel ;</p><p>-connaître les institutions sociales (sécurité sociale, CARCEPT, URSSAF, France Travail), leur rôle et fonctionnement ;</p><p>-connaître les attributions et les pouvoirs de la médecine du travail et de l'inspection du travail et connaître les obligations de l'entreprise vis-à-vis de ces organismes ;</p><p>-connaître les droits et obligations du chef d'entreprise et des salariés en matière de sécurité ;</p><p>-connaître les obligations de l'entreprise en matière de prévention des risques (document unique d'évaluation des risques professionnels, plan de prévention).</p><p>F.-L'entreprise et la sécurité (9 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-choisir les véhicules et leurs caractéristiques en fonction des besoins de l'entreprise (équipements audio, vidéo, moyens de communication …) ;</p><p>-connaître les équipements spécifiques liés à l'activité de TPMR : moyens de communication, plate-forme élévatrice, dispositif d'immobilisation de fauteuil roulant … ;</p><p>-connaître les déclarations à faire pour affecter des véhicules n'excédant pas neuf places, conducteur compris, au transport public de personnes ;</p><p>-connaître les obligations de l'entreprise en matière d'entretien et de visite technique des véhicules affectés au transport public de personnes ;</p><p>-connaître la responsabilité des entreprises en matière environnementale (énergies alternatives, sobriété énergétique, optimisation des flux et des tournées, …) ;</p><p>-connaître les obligations particulières de vérification concernant les équipements particuliers (plateformes élévatrices, dispositif de blocage des fauteuils …) ;</p><p>-connaître le mécanisme du permis à points et prendre les mesures nécessaires pour s'assurer que les conducteurs ont un permis valide ;</p><p>-connaître les règles et restrictions de circulation, les limitations de vitesse, les règles concernant l'utilisation de la ceinture de sécurité ;</p><p>-prendre les mesures appropriées en cas d'infraction commise par un salarié et identifier l'impact éventuel d'infractions commises par les salariés sur la capacité du chef d'entreprise à diriger une entreprise (honorabilité) ;</p><p>-identifier les responsabilités de l'entreprise en matière de respect de l'environnement et les risques de perte de l'honorabilité en cas d'infractions ;</p><p>-connaître les précautions à prendre en cas de garage/ atelier intégré : stockage des pneumatiques, des huiles usées, batteries … ;</p><p>-éviter les rejets de produits polluants : eau de lavage des véhicules, fuites d'huile ou de carburant … ;</p><p>-sensibiliser les conducteurs à l'importance d'une conduite rationnelle pour économiser le carburant, réduire le bruit et préserver le matériel et l'environnement ;</p><p>-élaborer des consignes de conduite à tenir en cas d'accident pour les salariés et mettre en oeuvre des procédures appropriées pour éviter la répétition d'accidents ou d'infractions graves ;</p><p>-élaborer des consignes destinées aux conducteurs concernant :</p><p>-les risques liés à l'alcoolémie, l'usage de stupéfiants, la prise de médicaments, le stress, la fatigue ;</p><p>-les règles de prudence pour préserver la sécurité et le confort des passagers ;</p><p>-les règles de sécurité concernant l'utilisation du téléphone.</p><p>Chapitre III : Référentiel des connaissances pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises</p><p>Remarque : le présent référentiel comprend une proposition de volume horaire par thématique ; ce volume horaire peut être légèrement ajusté pour tenir compte du niveau et de la demande des stagiaires. En cas de contrôle, l'organisme devra pouvoir expliquer les raisons qui ont conduit à ces ajustements.</p><p>A.-L'entreprise et le droit civil et commercial (9 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-identifier et différencier les personnes physiques des personnes morales ;</p><p>-définir la capacité pour être commerçant ;</p><p>-connaître les obligations relatives à la création d'une entreprise et celles relatives à l'activité commerciale ;</p><p>-connaître les caractéristiques des formes de société suivantes : travailleur indépendant, EIRL, SARL et SAS, y compris à associé unique et en choisir une en fonction de ses avantages et inconvénients ;</p><p>-identifier les couvertures sociales correspondant aux différents statuts du gérant et sa responsabilité vis-à-vis notamment de son patrimoine ;</p><p>-identifier les éléments obligatoires d'une facture et connaître les obligations en matière de délai de paiement ;</p><p>-différencier les effets de commerce et leur fonctionnement ;</p><p>-identifier les différents types de garanties et leur principe de fonctionnement ;</p><p>-distinguer les gages avec dépossession, des gages sans dépossession ;</p><p>-identifier les moyens à disposition du transporteur pour recouvrer ses créances ;</p><p>-connaître l'existence et le fonctionnement des entreprises spécialisées dans le recouvrement de créances ;</p><p>-distinguer les différentes difficultés que peut rencontrer l'entreprise ;</p><p>-identifier les procédures de sauvegarde existantes et leurs modalités d'activation ;</p><p>-définir les procédures mises en oeuvre selon la taille de l'entreprise ;</p><p>-distinguer la liquidation d'entreprise du redressement judiciaire ;</p><p>-identifier les différentes juridictions, leurs domaines d'intervention et leur compétence territoriale ;</p><p>-identifier les activités liées à la vie de l'entreprise susceptibles d'engager la responsabilité civile et/ ou pénale du chef d'entreprise ;</p><p>-identifier les organismes pouvant aider ou apporter des conseils ; citer les rôles et missions de ces différents organismes.</p><p>B.-L'entreprise et son activité commerciale (3 heures)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-savoir élaborer une étude de marché ;</p><p>-savoir définir une politique de prix, de produit et de distribution ;</p><p>-maîtriser les outils de la prospection commerciale (visite des clients, communication publicitaire).</p><p>C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport (10 h 30)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-connaître les textes législatifs et réglementaires s'appliquant au transport de marchandises : transport pour compte d'autrui, transport pour compte propre, sous-traitance, contrat de location, contrat de déménagement ;</p><p>-identifier les divers organismes administratifs, consultatifs et professionnels intervenant en transport de marchandises et leur rôle ;</p><p>-identifier les quatre conditions d'accès à la profession et les remplir ;</p><p>-identifier les conditions de perte de l'honorabilité ;</p><p>-calculer la capacité financière de l'entreprise et définir la démarche à effectuer auprès des DREAL pour la justifier ;</p><p>-identifier le titre d'exploitation correspondant à l'activité de transport avec des véhicules n'excédant pas 3,5 tonnes ;</p><p>-définir les principaux types de contrats en usage, identifier les documents qui le matérialisent ainsi que les droits et obligations des parties ;</p><p>-définir les limitations de responsabilité s'appliquant au transporteur ainsi que les conditions d'exonération de responsabilité (retards de livraison, dommages matériels) ;</p><p>-identifier les documents relatifs à l'exécution de la prestation de transport, au conducteur, au véhicule et à la marchandise, qui doivent être présentés en cas de contrôle ;</p><p>-identifier les agents susceptibles de procéder à des contrôles en entreprise et/ ou sur route et leurs prérogatives respectives ;</p><p>-identifier les sanctions administratives et/ ou pénales encourues en cas d'infraction à la réglementation ;</p><p>-connaître les obligations de l'entreprise en matière d'assurance et identifier les assurances obligatoires (véhicules de moins de 3,5 tonnes ou de moins de quatre roues, véhicules étant la propriété de l'entreprise ou du coursier).</p><p>D.-L'entreprise et son activité financière (52 h 30)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-identifier les charges entrant dans le calcul du coût de revient et les classer en charges variables, charges fixes et charges de structure ;</p><p>-calculer un coût de revient à l'aide des formules binôme et trinôme et comparer les résultats ;</p><p>-définir la notion de marge et l'utiliser pour calculer un prix de vente ;</p><p>-déterminer et calculer :</p><p>-le besoin de financement en distinguant le besoin de financement et le besoin en fonds de roulement ;</p><p>-les moyens de financement en distinguant l'apport de l'entreprise et l'emprunt nécessaire ;</p><p>-le plan de remboursement en établissant des tableaux d'autofinancement et de remboursement de l'emprunt ;</p><p>-identifier les éléments de la trésorerie à prendre en compte pour établir un budget prévisionnel ;</p><p>-identifier les différentes méthodes d'amortissement (linéaire, dégressif), les méthodes de calcul, et choisir la méthode la mieux adaptée pour l'entreprise ;</p><p>-connaître le mécanisme des provisions ;</p><p>-identifier les notions de charges et de produits dans le compte de résultat ;</p><p>-identifier les différentes catégories de charges et de produits et classer les différents postes de charges et de produits dans leurs catégories respectives ;</p><p>-identifier les notions d'actif et de passif dans le bilan et les éléments qui les composent ;</p><p>-différencier l'impôt sur les sociétés de l'impôt sur les revenus et leurs modes de calcul respectifs ;</p><p>-connaître les différentes taxes liées au potentiel de l'entreprise et les formalités déclaratives ;</p><p>-connaître le mécanisme de la TVA applicable en transport de marchandises et son mode de déclaration ;</p><p>-à partir du bilan, calculer et interpréter : le FRNG (fonds de roulement net global), le BFR (besoin en fonds de roulement), la trésorerie ;</p><p>-à partir du compte de résultat, calculer les soldes intermédiaires de gestion : valeur ajoutée, excédent brut d'exploitation, résultat d'exploitation, résultat courant avant impôt, capacité d'autofinancement.</p><p>E.-L'entreprise et ses salariés (17 h 30)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-identifier les sources de la réglementation sociale applicable à la profession ;</p><p>-identifier la hiérarchie des différents textes : code du travail, textes législatifs spécifiques, convention collective, accords de branche et d'entreprises, règlement intérieur ;</p><p>-connaître la législation du travail relative aux discriminations ;</p><p>-énumérer les caractéristiques propres au règlement intérieur ;</p><p>-lister les registres et affichages obligatoires et connaître les risques encourus en cas de non-conformité ;</p><p>-définir les risques et sanctions liés au travail dissimulé ;</p><p>-énumérer les règles liées à l'embauche ;</p><p>-identifier les différentes formes de contrats de travail s'appliquant au transport de marchandises ;</p><p>-identifier les droits et obligations réciproques des parties liés à l'ensemble des contrats (période d'essai, etc.) ;</p><p>-définir les différentes formes de suspension et de rupture du contrat de travail et connaître les droits et obligations des parties pour les différentes formes de suspension ;</p><p>-citer les droits et obligations des parties pour les différentes formes de rupture (démission, rupture conventionnelle, licenciement) ;</p><p>-connaître les attributions du conseil des prud'hommes et le fonctionnement de la procédure prud'homale ;</p><p>-connaître les durées légales et maximales du travail en transport de marchandises : travail journalier hebdomadaire, repos journalier-hebdomadaire ;</p><p>-connaître les possibilités de réduction des repos ;</p><p>-connaître les modalités de décompte des heures supplémentaires, les règles de majoration et les contreparties obligatoires en repos ;</p><p>-connaître les spécificités relatives aux contrats à temps partiel, maîtriser le fonctionnement des vacations et les modalités de décompte des heures complémentaires ;</p><p>-connaître les règles s'appliquant au travail de nuit en transport de marchandises ;</p><p>-identifier les cotisations sociales obligatoires et les obligations conventionnelles (mutuelle …) ;</p><p>-connaître les principes de base du calcul de rémunération des conducteurs de véhicules d'un poids maximal autorisé inférieur à 3,5 tonnes et des coursiers ;</p><p>-connaître le principe de la mensualisation ;</p><p>-calculer l'indemnité de congés payés ;</p><p>-connaître les compléments de salaires : prime de repas, transport ;</p><p>-connaître les règles de mise en place et de fonctionnement des instances représentatives du personnel ainsi que les obligations du chef d'entreprise vis-à-vis d'elles (DP, CE, CHSCT, syndicats) et maîtriser les règles de calcul des effectifs pour la mise en place des différentes représentations du personnel ;</p><p>-connaître les institutions sociales (sécurité sociale, CARCEPT, URSSAF, France Travail), leur rôle et fonctionnement ;</p><p>-connaître les attributions et les pouvoirs de la médecine du travail et de l'inspection du travail et connaître les obligations de l'entreprise vis-à-vis de ces organismes ;</p><p>-connaître les droits et obligations du chef d'entreprise et des salariés en matière de sécurité ;</p><p>-connaître les obligations de l'entreprise en matière de prévention des risques (document unique d'évaluation des risques professionnels, plan de prévention).</p><p>F.-L'entreprise et la sécurité (8 h 30)</p><p>Le candidat doit :</p><p>-choisir les véhicules et leurs caractéristiques en fonction des besoins de l'entreprise (équipements audio, moyens de communication …) ;</p><p>-maîtriser les techniques et les dispositifs d'arrimage ainsi que les protocoles qui s'y réfèrent ;</p><p>-définir les obligations de chargement et de déchargement ;</p><p>-citer les règles de surcharge ;</p><p>-connaître les obligations de l'entreprise en matière d'entretien et de visite technique des véhicules de moins de 3,5 tonnes et des véhicules motorisés de moins de quatre roues ;</p><p>-connaître la responsabilité des entreprises en matière environnementale (énergies alternatives, sobriété énergétique, optimisation des flux et des tournées, livraisons du dernier kilomètre par des modes actifs …)</p><p>-connaître les obligations particulières de vérification concernant les équipements particuliers (plates-formes élévatrices …) ;</p><p>-citer les obligations liées aux protocoles de sécurité ;</p><p>-connaître la réglementation spécifique s'appliquant au transport de matières dangereuses : classification des matières, seuil d'application, obligations spécifiques de l'entreprise, véhicules et équipements ;</p><p>-connaître la réglementation spécifique s'appliquant au transport de denrées périssables : denrées concernées, conditions de transport, hygiène et formation des employés ;</p><p>-connaître le mécanisme du permis à points et prendre les mesures nécessaires pour s'assurer que les conducteurs ont un permis valide ;</p><p>-connaître les règles et restrictions de circulation, les limitations de vitesse, les règles concernant l'utilisation de la ceinture de sécurité, des équipements des conducteurs de véhicules de moins de quatre roues (casque) ;</p><p>-prendre les mesures appropriées en cas d'infraction commise par un salarié et identifier l'impact éventuel d'infractions commises par les salariés sur la capacité du chef d'entreprise à diriger une entreprise (honorabilité) ;</p><p>-identifier les responsabilités de l'entreprise en matière de respect de l'environnement et les risques de perte de l'honorabilité en cas d'infractions ;</p><p>-connaître les précautions à prendre en cas de garage/ atelier intégré : stockage des pneumatiques, des huiles usées, batteries … ;</p><p>-éviter les rejets de produits polluants : eau de lavage des véhicules, fuites d'huile ou de carburant … ;</p><p>-sensibiliser les conducteurs à l'importance d'une conduite rationnelle pour économiser le carburant, réduire le bruit et préserver le matériel et l'environnement ;</p><p>-élaborer des consignes de conduite à tenir en cas d'accident pour les salariés et mettre en oeuvre des procédures appropriées pour éviter la répétition d'accidents ou d'infractions graves ;</p><p>-élaborer des consignes destinées aux conducteurs concernant :</p><p>-les risques liés à l'alcoolémie, l'usage de stupéfiants, la prise de médicaments, le stress, la fatigue ;</p><p>-les règles de prudence pour préserver la sécurité ;</p><p>-les règles de sécurité concernant l'utilisation du téléphone.</p><p>Chapitre IV : Référentiel de l'examen de fin de formation pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur</p><p>QCM = 100 points-Questions rédigées = 100 points.</p><p>Pour obtenir l'attestation de capacité professionnelle : au moins 120 points au total dont au moins 50 points aux QCM et 40 points aux questions rédigées.</p><p>Examen de 4 heures</p><p>1re épreuve, temps conseillé : 1 h 30</p><p>Questionnaires de 50 QCM (4 propositions : une seule bonne réponse) à 2 points chacune, soit 100 points, réparties sur l'ensemble des thématiques du référentiel des connaissances figurant au chapitre II :</p><p>A.-L'entreprise et le droit civil et commercial : 11 questions ;</p><p>B.-L'entreprise et son activité commerciale : 2 questions ;</p><p>C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport : 11 questions ;</p><p>D.-L'entreprise et son activité financière : 5 questions ;</p><p>E.-L'entreprise et ses salariés : 10 questions ;</p><p>F.-L'entreprise et la sécurité : 11 questions.</p><p>Pour chaque thématique, le créateur de l'examen veillera à ce que les QCM ne portent pas sur les mêmes sujets que les questions à réponse rédigée de la seconde partie de l'examen.</p><p>2e épreuve, temps conseillé : 2 h 30</p><p>Questions et exercices exigeant une réponse rédigée sur 100 points :</p><p>-exercices sur la thématique « D.-L'entreprise et son activité financière » exigeant une réponse rédigée, sur 60 points, comportant au moins un calcul de coût de revient complet et 4 questions rédigées portant sur les autres connaissances de la thématique « D.-L'entreprise et son activité financière ». Un calcul d'amortissement linéaire, un calcul de seuil de rentabilité ou un exercice d'organisation/ classement de postes financiers peuvent remplacer une de ces questions.</p><p>25 à 30 points pour le coût de revient et 30 à 35 points à répartir sur les autres questions, soit 60 points au total.</p><p>Nota.-Un calcul d'amortissement linéaire vaudra 10 points ; un calcul de seuil de rentabilité vaudra 15 points.</p><p>-8 questions à réponses rédigées portant sur les thématiques « C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport », « E.-L'entreprise et ses salariés » et « F.-L'entreprise et la sécurité » (dont 3 questions sur chaque thématique C et E et 2 questions sur la thématique F).</p><p>5 points par questions, soit 40 points au total.</p><p>Nota.-Eviter les chaînages.</p><p>Chapitre V : Référentiel de l'examen de fin de formation pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises</p><p>QCM : 100 points-Questions rédigées : 100 points = 200 points.</p><p>Pour obtenir l'attestation de capacité professionnelle : au moins 120 points au total sous réserve d'avoir obtenu au moins 50 points aux QCM et 40 points aux questions rédigées.</p><p>Examen de 3 heures</p><p>1re épreuve : temps conseillé : 1 h 15</p><p>Questionnaires de 50 QCM (4 propositions : une seule bonne réponse) à 2 points chacune, soit 100 points, réparties sur l'ensemble des thématiques du référentiel des connaissances figurant au chapitre III :</p><p>A.-L'entreprise et le droit civil et commercial : 14 questions ;</p><p>B.-L'entreprise et son activité commerciale : 2 questions ;</p><p>C.-L'entreprise et le cadre réglementaire de l'activité de transport : 13 questions ;</p><p>D.-L'entreprise et son activité financière : 5 questions ;</p><p>E.-L'entreprise et ses salariés : 10 questions ;</p><p>F.-L'entreprise et la sécurité : 6 questions.</p><p>Dans chaque thématique, le créateur de l'examen veillera à ce que les QCM ne portent pas sur les mêmes sujets que les questions à réponse rédigée de la seconde partie de l'examen.</p><p>2e épreuve : temps conseillé : 1 h 45</p><p>Questions et exercices exigeant une réponse rédigée sur 100 points :</p><p>-exercices sur la thématique « D. L'entreprise et son activité financière » exigeant une réponse rédigée, sur 50 points, comportant au moins un calcul de coût de revient complet et deux questions rédigées portant sur les autres connaissances de la thématique « D. L'entreprise et son activité financière ». Un calcul de seuil de rentabilité ou un exercice d'organisation/ classement de postes financiers peuvent remplacer une de ces questions.</p><p>25 à 30 points pour le coût de revient et 20 à 25 points à répartir sur les autres questions, soit 50 points au total.</p><p>-5 questions à réponses rédigées portant sur les thématiques « C. L'entreprise et le son cadre réglementaire de l'activité de transport », « E. L'entreprise et ses salariés » et « F. L'entreprise et la sécurité » (dont 3 questions sur la thématique E et 1 question sur chaque thématique C et F).</p><p>Entre 6 à 10 points par question, pour un total de 50 points.</p><p>Nota.-Eviter les chaînages.</p><p>Chapitre VI : Attestation de suivi de la formation</p><p>Nom et adresse du centre de formation, organisateur du premier examen agréé le : par le préfet de la région (n° d'agrément)</p><p>□ Capacité professionnelle en transport routier de personnes avec des véhicules n'excédant pas neuf places, y compris le conducteur (1)</p><p>□ Capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises (1)</p><p>Articles A. 3113-39-1 et A. 3211-40-1 du code des transports.</p><p>DÉCLARATIONS RELATIVES AU SUIVI DE LA FORMATION ET AUX EXAMENS</p><center><table border='1'><tbody><tr><td align='left'><br/>
Civilité : M./ Mme Nom : Prénom :
<p></p><p>Adresse complète :</p><p>Né (e) le : à :</p><p>Nationalité :</p></td></tr></tbody></table></center><center><table border='1'><tbody><tr><td align='left'><br/>
Intitulé de la formation :
<p></p><p>Lieu et dates de la formation :</p></td></tr></tbody></table></center><center><table border='1'><tbody><tr><td align='left'><br/>
1. Suivi de la formation et premier examen.
<p></p><p>Lieu et date de l'examen :</p><p>Le directeur du centre de formation, organisateur du premier examen, déclare que M./ Mme : a suivi la formation mentionnée ci-dessus et a passé sans succès le premier examen.</p><p>Cachet du centre :</p><p>Date :</p><p>Signature :</p></td></tr></tbody></table></center><center><table border='1'><tbody><tr><td align='left'><br/>
2. Deuxième examen.
<p></p><p>Lieu et date de l'examen :</p><p>Le directeur du centre de formation, organisateur du deuxième examen, agréé le : par le préfet de la région</p><p>(n° d'agrément), déclare que M./ Mme a passé sans succès le deuxième examen.</p><p>Cachet du centre :</p><p>Date :</p><p>Signature :</p></td></tr></tbody></table></center><center><table border='1'><tbody><tr><td align='left'><br/>
3. Troisième examen.
<p></p><p>Lieu et date de l'examen :</p><p>Le directeur du centre de formation, organisateur du troisième examen, agréé le : par le préfet de la région</p><p>(n° d'agrément), déclare que M./ Mme a passé sans succès le troisième examen.</p><p>Cachet du centre :</p><p>Date :</p><p>Signature :</p></td></tr></tbody></table></center><p>(1) Cocher la case correspondante.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240820_190347_802_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050114384 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112907 | false | false | Annexes | null | null | LEGISCTA000050112907 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE Ier : LE TRANSPORT ROUTIER DE PERSONNES > TITRE Ier : LES TRANSPORTS PUBLICS COLLECTIFS > Annexes | null |
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Code des transports, art. A3211-40 | Code des transports | L'attestation de capacité professionnelle est délivrée dans les conditions définies aux articles R. 3211-40 et suivants . Le modèle agréé d'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises est établi en se conformant à l' annexe au présent article . | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3211-40 | LEGIARTI000050112802 | LEGIARTI000050112802 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p>L'attestation de capacité professionnelle est délivrée dans les conditions définies aux <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000033450043&dateTexte=&categorieLien=cid'>articles R. 3211-40 et suivants</a>. </p><p>Le modèle agréé d'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises est établi en se conformant à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050114391&dateTexte=&categorieLien=cid'>annexe au présent article</a>.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112802 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112800 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112800 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE II : LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES > TITRE Ier : LA PROFESSION > Chapitre Ier : Accès aux professions du transport public routier de marchandises > Section 3 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3211-40-1 | Code des transports | Les formations et les examens mentionnées à l' article R. 3211-40-1 portent sur le référentiel de connaissances prévu par le cahier des charges annexé au présent article. Cette formation, examen compris, a une durée de 105 heures. Le candidat qui a échoué à l'examen peut le repasser deux fois dans un centre de formation, organisateur d'examen, de son choix, dans un délai de deux ans à compter de l'achèvement de la formation R. 3211-40-2 , sans être obligé de suivre à nouveau cette formation. En cas de premier échec à l'examen, le candidat reçoit du centre de formation, organisateur de cet examen, une attestation de suivi de la formation obligatoire mentionnant ce centre et la date de l'examen. L'attestation est remise par le candidat lors de toute nouvelle demande de sa part d'inscription à l'examen. En cas de deuxième ou de troisième échec à l'examen, cette attestation est complétée du lieu et de la date respectivement du deuxième examen ou du troisième examen. En cas de troisième échec à l'examen, le candidat souhaitant s'y présenter à nouveau doit préalablement suivre une nouvelle fois cette formation. Il bénéficie alors à nouveau des dispositions prévues à l'alinéa précédent. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3211-40-1 | LEGIARTI000050112804 | LEGIARTI000050112804 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p>Les formations et les examens mentionnées à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000046175694&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3211-40-1 </a>portent sur le référentiel de connaissances prévu par le cahier des charges annexé au présent article. </p><p>Cette formation, examen compris, a une durée de 105 heures. </p><p>Le candidat qui a échoué à l'examen peut le repasser deux fois dans un centre de formation, organisateur d'examen, de son choix, dans un délai de deux ans à compter de l'achèvement de la formation <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000048623977&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 3211-40-2</a>, sans être obligé de suivre à nouveau cette formation. </p><p>En cas de premier échec à l'examen, le candidat reçoit du centre de formation, organisateur de cet examen, une attestation de suivi de la formation obligatoire mentionnant ce centre et la date de l'examen. </p><p>L'attestation est remise par le candidat lors de toute nouvelle demande de sa part d'inscription à l'examen. </p><p>En cas de deuxième ou de troisième échec à l'examen, cette attestation est complétée du lieu et de la date respectivement du deuxième examen ou du troisième examen. </p><p>En cas de troisième échec à l'examen, le candidat souhaitant s'y présenter à nouveau doit préalablement suivre une nouvelle fois cette formation. Il bénéficie alors à nouveau des dispositions prévues à l'alinéa précédent.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112804 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112800 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112800 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE II : LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES > TITRE Ier : LA PROFESSION > Chapitre Ier : Accès aux professions du transport public routier de marchandises > Section 3 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3211-40-2 | Code des transports | Conformément aux dispositions du troisième alinéa de l' article R. 3211-40 , les titulaires des diplômes suivants sont dispensés de la formation et de l'examen prévus par l' article R. 3211-40-2 : baccalauréat professionnel “ exploitation des transports ”, baccalauréat professionnel “ Transport ”, baccalauréat professionnel “ Organisation de transport de marchandises ” et du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi “ Exploitant en transport routier de marchandises ”. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3211-40-2 | LEGIARTI000050112806 | LEGIARTI000050112806 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,191 | null | null | null | Article | <p>Conformément aux dispositions du troisième alinéa de l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000033450043&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3211-40</a>, les titulaires des diplômes suivants sont dispensés de la formation et de l'examen prévus par l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000048623977&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3211-40-2</a> : baccalauréat professionnel “ exploitation des transports ”, baccalauréat professionnel “ Transport ”, baccalauréat professionnel “ Organisation de transport de marchandises ” et du titre professionnel du ministère chargé de l'emploi “ Exploitant en transport routier de marchandises ”.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112806 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112800 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112800 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE II : LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES > TITRE Ier : LA PROFESSION > Chapitre Ier : Accès aux professions du transport public routier de marchandises > Section 3 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3211-40-3 | Code des transports | Les conditions de délivrance de l'agrément des centres de formation, organisateur de la formation et de l'examen, mentionnées à l' article R. 3211-40-2 sont précisées par le cahier des charges annexé à l' article A. 3113-39-1 . L'agrément est délivré dans un délai de trois mois à compter du dépôt d'un dossier complet, dont le contenu est précisé au chapitre Ier du cahier des charges annexé à l'article A. 3113-39-1. La décision d'agrément est publiée au recueil des actes administratifs de la préfecture de région. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3211-40-3 | LEGIARTI000050112808 | LEGIARTI000050112808 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,013,265,919 | null | null | null | Article | <p>Les conditions de délivrance de l'agrément des centres de formation, organisateur de la formation et de l'examen, mentionnées à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000048623977&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3211-40-2 </a>sont précisées par le cahier des charges annexé à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112747&dateTexte=&categorieLien=cid'>article A. 3113-39-1</a>. </p><p>L'agrément est délivré dans un délai de trois mois à compter du dépôt d'un dossier complet, dont le contenu est précisé au chapitre Ier du cahier des charges annexé à l'article A. 3113-39-1. </p><p>La décision d'agrément est publiée au recueil des actes administratifs de la préfecture de région.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184554_335_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112808 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112800 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112800 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE II : LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES > TITRE Ier : LA PROFESSION > Chapitre Ier : Accès aux professions du transport public routier de marchandises > Section 3 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3211-40-4 | Code des transports | L'examen prévu à l' article R. 3211-40 se compose : 1° De questions écrites sous la forme d'un questionnaire à choix multiples ; 2° D'une épreuve composée de questions et d'exercices exigeant une réponse rédigée. Les sujets portent sur l'ensemble des matières prévues par le cahier des charges annexé à l' article A. 3113-39-1 du code des transports . La durée totale de l'examen est fixée à trois heures intégrées à la dernière demi-journée de formation. Le nombre total de points est de 200. Il se décompose comme suit : 1° Questionnaire à choix multiples : 100 points ; 2° Epreuve à réponses rédigées : 100 points. Sont déclarés reçus les candidats qui ont obtenu, pour l'ensemble des épreuves, une note au moins égale à 120 sur 200, sous réserve qu'ils aient obtenu au moins 50 points pour le questionnaire à choix multiples et 40 points pour l'épreuve à réponses rédigées. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3211-40-4 | LEGIARTI000050112810 | LEGIARTI000050112810 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,080,374,783 | null | null | null | Article | <p>L'examen prévu à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000033450043&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 3211-40 </a>se compose : </p><p>1° De questions écrites sous la forme d'un questionnaire à choix multiples ; </p><p>2° D'une épreuve composée de questions et d'exercices exigeant une réponse rédigée. </p><p>Les sujets portent sur l'ensemble des matières prévues par le cahier des charges annexé à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112747&dateTexte=&categorieLien=cid'>article A. 3113-39-1 du code des transports</a>. </p><p>La durée totale de l'examen est fixée à trois heures intégrées à la dernière demi-journée de formation. </p><p>Le nombre total de points est de 200. Il se décompose comme suit : </p><p>1° Questionnaire à choix multiples : 100 points ; </p><p>2° Epreuve à réponses rédigées : 100 points. </p><p>Sont déclarés reçus les candidats qui ont obtenu, pour l'ensemble des épreuves, une note au moins égale à 120 sur 200, sous réserve qu'ils aient obtenu au moins 50 points pour le questionnaire à choix multiples et 40 points pour l'épreuve à réponses rédigées.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112810 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112800 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112800 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE II : LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES > TITRE Ier : LA PROFESSION > Chapitre Ier : Accès aux professions du transport public routier de marchandises > Section 3 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. A3211-40-5 | Code des transports | Le dossier d'inscription à l'examen est retiré auprès des centres de formation, organisateurs d'examen. Il comporte les pièces suivantes : a) Une demande d'inscription à l'examen présentée par le candidat selon le formulaire CERFA n° 11414*05 ; b) Un justificatif d'adresse constitué par l'un ou l'autre des documents suivants : 1. Un justificatif de domicile, pour la personne qui a en France sa résidence normale au sens du paragraphe 2 de l'article 8 du règlement (CE) n° 1071/2009 susvisé ; 2. Un justificatif établi par l'entreprise concernant le lieu où la personne travaille en France, pour celle qui n'y a pas sa résidence normale ; 3. Un justificatif d'études établi par l'établissement scolaire, universitaire ou professionnel, ou par le centre de formation, organisateur d'examen, pour la personne qui, quel que soit son lieu de résidence, souhaite déclarer le lieu où elle poursuit en France ses études ; c) Pour la personne de nationalité française, le document justifiant sa situation au regard des obligations du service national, en application des articles L. 113-4 et L. 114-6 du code du service national . Pour les candidats dispensés de formation, le dossier d'inscription doit parvenir au centre de formation, organisateur d'examen, au plus tard deux mois avant la date de la session à laquelle le candidat souhaite prendre part. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | A3211-40-5 | LEGIARTI000050112812 | LEGIARTI000050112812 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,113,929,215 | null | null | null | Article | <p>Le dossier d'inscription à l'examen est retiré auprès des centres de formation, organisateurs d'examen.</p><p>Il comporte les pièces suivantes :</p><p>a) Une demande d'inscription à l'examen présentée par le candidat selon le formulaire CERFA n° 11414*05 ;</p><p>b) Un justificatif d'adresse constitué par l'un ou l'autre des documents suivants :</p><p>1. Un justificatif de domicile, pour la personne qui a en France sa résidence normale au sens du paragraphe 2 de l'article 8 du règlement (CE) n° 1071/2009 susvisé ;</p><p>2. Un justificatif établi par l'entreprise concernant le lieu où la personne travaille en France, pour celle qui n'y a pas sa résidence normale ;</p><p>3. Un justificatif d'études établi par l'établissement scolaire, universitaire ou professionnel, ou par le centre de formation, organisateur d'examen, pour la personne qui, quel que soit son lieu de résidence, souhaite déclarer le lieu où elle poursuit en France ses études ;</p><p>c) Pour la personne de nationalité française, le document justifiant sa situation au regard des obligations du service national, en application des <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071335&idArticle=LEGIARTI000006555921&dateTexte=&categorieLien=cid'>articles L. 113-4</a> et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071335&idArticle=LEGIARTI000006555939&dateTexte=&categorieLien=cid'>L. 114-6 du code du service national</a>.</p><p>Pour les candidats dispensés de formation, le dossier d'inscription doit parvenir au centre de formation, organisateur d'examen, au plus tard deux mois avant la date de la session à laquelle le candidat souhaite prendre part.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050112812 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050112800 | false | false | Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null | null | LEGISCTA000050112800 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE II : LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES > TITRE Ier : LA PROFESSION > Chapitre Ier : Accès aux professions du transport public routier de marchandises > Section 3 : Conditions d'accès à la profession > Sous-section 1 : Obligations > Paragraphe 4 : Capacité professionnelle | null |
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Code des transports, art. Annexe à l'article A. 3211-40 du code des transports | Code des transports | ANNEXE À L' ARTICLE A. 3211-40 DU CODE DES TRANSPORTS -MODÈLE D'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE EN TRANSPORT ROUTIER LÉGER MARCHANDISES Ministère chargé des transports Attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises N°.............................. Nous (autorité ou instance préalablement désignée à cet effet pour délivrer la présente attestation) Certifions que (nom et prénom) Né (e) le à □ A suivi la formation préalable à l'examen et a satisfait aux épreuves de ce dernier conformément au 2e alinéa de l'article R. 3211-40 alinéa 2 du code des transports (1) (2) ; □ Dispose du diplôme requis pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de marchandises conformément à l'article R. 3211-40 alinéa 3 du code des transports (1) (2) ; □ A justifié de l'expérience professionnelle requise pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises conformément à l'article R. 3211-40 alinéa 4 du code des transports (1). La présente attestation constitue la preuve suffisante de la capacité professionnelle. Fait à le (cachet et signature de l'autorité ou de l'instance accréditée qui délivre l'attestation). (1) Cocher la case correspondant à la modalité d'obtention de l'attestation. (2) Possibilité ouverte à partir du 1er juillet 2012. | 1,724,025,600,000 | 32,472,144,000,000 | Annexe à l'article A. 3211-40 du code des transports | LEGIARTI000050114391 | LEGIARTI000050114391 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p align='center'>ANNEXE À L'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000050112802&dateTexte=&categorieLien=cid'>ARTICLE A. 3211-40 DU CODE DES TRANSPORTS</a>-MODÈLE D'ATTESTATION DE CAPACITÉ PROFESSIONNELLE EN TRANSPORT ROUTIER LÉGER MARCHANDISES <br/></p><p>Ministère chargé des transports </p><p>Attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises </p><p>N°.............................. </p><p>Nous (autorité ou instance préalablement désignée à cet effet pour délivrer la présente attestation) </p><p>Certifions que (nom et prénom) </p><p>Né (e) le à </p><p>□ A suivi la formation préalable à l'examen et a satisfait aux épreuves de ce dernier conformément au 2e alinéa de l'article R. 3211-40 alinéa 2 du code des transports (1) (2) ; </p><p>□ Dispose du diplôme requis pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier de marchandises conformément à l'article R. 3211-40 alinéa 3 du code des transports (1) (2) ; </p><p>□ A justifié de l'expérience professionnelle requise pour l'obtention de l'attestation de capacité professionnelle en transport routier léger de marchandises conformément à l'article R. 3211-40 alinéa 4 du code des transports (1). </p><p>La présente attestation constitue la preuve suffisante de la capacité professionnelle. </p><p>Fait à le </p><p>(cachet et signature de l'autorité ou de l'instance accréditée qui délivre l'attestation). </p><p>(1) Cocher la case correspondant à la modalité d'obtention de l'attestation. </p><p>(2) Possibilité ouverte à partir du 1er juillet 2012.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240819_184551_677_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050114391 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000050114389 | false | false | Annexes | null | null | LEGISCTA000050114389 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > TROISIÈME PARTIE : TRANSPORT ROUTIER > LIVRE II : LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES > TITRE Ier : LA PROFESSION > Annexes | null |
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Code des transports, art. A4212-1 | Code des transports | Le conducteur de bateaux à passagers doit : a) S'assurer de la maîtrise, par l'expert en matière de navigation avec passagers, du dossier de sécurité visé dans le standard européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation intérieure ES-TRIN ; b) Veiller à la formation du personnel de sécurité dans la connaissance du bateau et des règles de sécurité applicables ; c) Pouvoir justifier à tout moment la qualification du personnel de sécurité à bord du bateau, telle que prévue au présent chapitre, au moyen des certificats de qualifications visés à l' article R. 4231-15 du code des transports . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-1 | LEGIARTI000045801816 | LEGIARTI000045801816 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p>Le conducteur de bateaux à passagers doit :<br/><br/>
a) S'assurer de la maîtrise, par l'expert en matière de navigation avec passagers, du dossier de sécurité visé dans le standard européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation intérieure ES-TRIN ;<br/><br/>
b) Veiller à la formation du personnel de sécurité dans la connaissance du bateau et des règles de sécurité applicables ;<br/><br/>
c) Pouvoir justifier à tout moment la qualification du personnel de sécurité à bord du bateau, telle que prévue au présent chapitre, au moyen des certificats de qualifications visés à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232765&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 4231-15 du code des transports</a>.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801816 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-2-1 | Code des transports | Pour tout bateau d'excursion journalière transportant des passagers, l'équipage minimum requis à bord est en fonction du nombre de passagers admissibles sur le bateau, hors conducteur, membres d'équipage de pont et personnel de bord : Nombre de passagers Longueur du bateau Équipage minimum De 1 à 12 passagers Inférieure à 20 mètres Un conducteur Supérieure ou égale à 20 mètres et inférieur à 45 mètres Un conducteur Un homme de pont De 13 à 250 passagers Quelle que soit la longueur Un conducteur Un homme de pont De 251 à 600 passagers Un conducteur Deux hommes de pont De 601 à 1000 passagers Un conducteur Un timonier Deux hommes de pont Plus de 1000 passagers Sur décision de l'autorité compétente en fonction des caractéristiques du bateau ; la composition minimale est alors mentionnée sur le titre de navigation. L'autorité compétente peut exiger, lors de la délivrance du titre de navigation, un renforcement de l'équipage ou de la capacité de ses membres compte tenu des caractéristiques nautiques du bateau, de son usage ou du lieu de son exploitation. Le titre de navigation en fait mention. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-2-1 | LEGIARTI000045801819 | LEGIARTI000045801819 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p>Pour tout bateau d'excursion journalière transportant des passagers, l'équipage minimum requis à bord est en fonction du nombre de passagers admissibles sur le bateau, hors conducteur, membres d'équipage de pont et personnel de bord :<br/><br/></p><p></p><center><table border='1'><tbody><tr><th><br/>
Nombre de passagers</th><th><br/>
Longueur du bateau</th><th><br/>
Équipage minimum</th></tr><tr><td rowspan='2' align='left'><br/>
De 1 à 12 passagers</td><td align='left'><br/>
Inférieure à 20 mètres</td><td align='left'><br/>
Un conducteur</td></tr><tr><td align='left'><br/>
Supérieure ou égale à 20 mètres et inférieur à 45 mètres</td><td align='left'><br/>
Un conducteur<br/><br/>
Un homme de pont</td></tr><tr><td align='left'><br/>
De 13 à 250 passagers</td><td rowspan='4' align='left'><br/>
Quelle que soit la longueur</td><td align='left'><br/>
Un conducteur<br/><br/>
Un homme de pont</td></tr><tr><td align='left'><br/>
De 251 à 600 passagers</td><td align='left'><br/>
Un conducteur<br/><br/>
Deux hommes de pont</td></tr><tr><td align='left'><br/>
De 601 à 1000 passagers</td><td align='left'><br/>
Un conducteur<br/><br/>
Un timonier<br/><br/>
Deux hommes de pont</td></tr><tr><td align='left'><br/>
Plus de 1000 passagers</td><td align='left'><br/>
Sur décision de l'autorité compétente en fonction des caractéristiques du bateau ; la composition minimale est alors mentionnée sur le titre de navigation.</td></tr></tbody></table></center><p></p><p><br/>
L'autorité compétente peut exiger, lors de la délivrance du titre de navigation, un renforcement de l'équipage ou de la capacité de ses membres compte tenu des caractéristiques nautiques du bateau, de son usage ou du lieu de son exploitation. Le titre de navigation en fait mention.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801819 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-2-2 | Code des transports | Tout bateau à passagers dispose à son bord d'un personnel de sécurité en nombre suffisant. Le personnel de sécurité n'est pas requis si le bateau ne transporte pas de passagers. Le personnel de sécurité des bateaux avec hébergements est composé d'experts en matière de navigation avec passagers dont du personnel qualifié pour porter des appareils respiratoires, selon le tableau ci-dessous. Nombre de passagers Longueur du bateau Experts à passagers Porteurs d'appareils respiratoires De 1 à 12 couchages L < 20 m 1 2 (1) De 13 à 50 couchages L ≥ 20m 1 2 (1) De 50 à 100 couchages L ≥ 20m 2 2 (1) Plus de 100 couchages L ≥ 20m 2 2 (1) .- (1) A compter du 1er janvier 2023. Le personnel de sécurité des bateaux d'excursion journalière est composé d'experts en matière de navigation avec passagers selon le tableau ci-dessous. Nombre de passagers Experts à passagers De 1 à 250 passagers 1 De 251 à 600 passagers 2 Plus de 600 passagers 3 | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-2-2 | LEGIARTI000045801821 | LEGIARTI000045801821 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,191 | null | null | null | Article | <p>Tout bateau à passagers dispose à son bord d'un personnel de sécurité en nombre suffisant. Le personnel de sécurité n'est pas requis si le bateau ne transporte pas de passagers.<br/><br/>
Le personnel de sécurité des bateaux avec hébergements est composé d'experts en matière de navigation avec passagers dont du personnel qualifié pour porter des appareils respiratoires, selon le tableau ci-dessous.<br/><br/></p><p></p><center><table border='1'><tbody><tr><th><br/>
Nombre de passagers</th><th><br/>
Longueur<br/><br/>
du bateau</th><th><br/>
Experts<br/><br/>
à passagers</th><th><br/>
Porteurs d'appareils respiratoires</th></tr><tr><td align='justify'><br/>
De 1 à 12 couchages</td><td align='justify'><br/>
L < 20 m</td><td align='justify'><br/>
1</td><td align='justify'><br/>
2 (1)</td></tr><tr><td align='justify'><br/>
De 13 à 50 couchages</td><td align='justify'><br/>
L ≥ 20m</td><td align='justify'><br/>
1</td><td align='justify'><br/>
2 (1)</td></tr><tr><td align='justify'><br/>
De 50 à 100 couchages</td><td align='justify'><br/>
L ≥ 20m</td><td align='justify'><br/>
2</td><td align='justify'><br/>
2 (1)</td></tr><tr><td align='justify'><br/>
Plus de 100 couchages</td><td align='justify'><br/>
L ≥ 20m</td><td align='justify'><br/>
2</td><td align='justify'><br/>
2 (1)</td></tr></tbody></table></center><p></p><p><br/>
.- (1) A compter du 1er janvier 2023.</p><p><br/>
Le personnel de sécurité des bateaux d'excursion journalière est composé d'experts en matière de navigation avec passagers selon le tableau ci-dessous.<br/><br/></p><p></p><center><table border='1'><tbody><tr><th><br/>
Nombre de passagers</th><th><br/>
Experts à passagers</th></tr><tr><td align='left'><br/>
De 1 à 250 passagers</td><td align='center'><br/>
1</td></tr><tr><td align='justify'><br/>
De 251 à 600 passagers</td><td align='center'><br/>
2</td></tr><tr><td align='left'><br/>
Plus de 600 passagers</td><td align='center'><br/>
3</td></tr></tbody></table></center> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801821 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-2-3 | Code des transports | L'équipage d'un bateau de marchandises doit comprendre au moins un membre d'équipage de pont, autre que le conducteur. L'autorité compétente peut exiger, lors de la délivrance du titre de navigation, un renforcement de l'équipage ou de la capacité de ses membres compte tenu des caractéristiques nautiques du bateau, ou du convoi de son usage ou du lieu de son exploitation. Le titre de navigation en fait mention. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-2-3 | LEGIARTI000045801823 | LEGIARTI000045801823 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,013,265,919 | null | null | null | Article | <p>L'équipage d'un bateau de marchandises doit comprendre au moins un membre d'équipage de pont, autre que le conducteur.<br/><br/>
L'autorité compétente peut exiger, lors de la délivrance du titre de navigation, un renforcement de l'équipage ou de la capacité de ses membres compte tenu des caractéristiques nautiques du bateau, ou du convoi de son usage ou du lieu de son exploitation. Le titre de navigation en fait mention.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801823 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-1 | Code des transports | L'expert en navigation avec passagers est chargé de la surveillance des installations et équipements de sécurité prévus par le dossier de sécurité ainsi que de la sécurité des passagers en cas de danger ou en cas de situations d'urgence à bord. Il doit avoir une connaissance détaillée du dossier de sécurité et du plan de sécurité et doit, en conformité avec les instructions du conducteur : a) Attribuer aux membres de l'équipage de pont et du personnel de bord, dont l'intervention est prévue par le dossier de sécurité, les tâches qui y sont prévues en situation d'urgence ; b) Régulièrement informer les membres de l'équipage de pont et du personnel de bord de la teneur des tâches qui leur incombent ; c) Informer en début de voyage les passagers des bateaux à cabines des règles de comportement et de la teneur du plan de sécurité ; d) Porter assistance aux passagers. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-1 | LEGIARTI000045801825 | LEGIARTI000045801825 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,080,374,783 | null | null | null | Article | <p>L'expert en navigation avec passagers est chargé de la surveillance des installations et équipements de sécurité prévus par le dossier de sécurité ainsi que de la sécurité des passagers en cas de danger ou en cas de situations d'urgence à bord. Il doit avoir une connaissance détaillée du dossier de sécurité et du plan de sécurité et doit, en conformité avec les instructions du conducteur :<br/><br/>
a) Attribuer aux membres de l'équipage de pont et du personnel de bord, dont l'intervention est prévue par le dossier de sécurité, les tâches qui y sont prévues en situation d'urgence ;<br/><br/>
b) Régulièrement informer les membres de l'équipage de pont et du personnel de bord de la teneur des tâches qui leur incombent ;<br/><br/>
c) Informer en début de voyage les passagers des bateaux à cabines des règles de comportement et de la teneur du plan de sécurité ;<br/><br/>
d) Porter assistance aux passagers.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801825 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-2 | Code des transports | Par dérogation aux dispositions du présent chapitre, certaines catégories de bateaux peuvent être conduites sans présence d'un membre d'équipage de pont en plus du conducteur. Les conducteurs des bateaux visés à l'alinéa précédent doivent être détenteurs d'un certificat de qualification seul à bord. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-2 | LEGIARTI000045801827 | LEGIARTI000045801827 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,113,929,215 | null | null | null | Article | <p>Par dérogation aux dispositions du présent chapitre, certaines catégories de bateaux peuvent être conduites sans présence d'un membre d'équipage de pont en plus du conducteur.<br/><br/>
Les conducteurs des bateaux visés à l'alinéa précédent doivent être détenteurs d'un certificat de qualification seul à bord.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801827 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-3 | Code des transports | Les catégories de bateaux visées à l'article A. 4212-3-2 sont : a) Les bateaux de type automoteur de transport de marchandises d'une longueur de 55 mètres au plus ne réalisant pas de transport de marchandises dangereuses ; b) Les bateaux avitailleurs et les bateaux déshuileurs, tels que définis dans le règlement annexé à l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures conclu le 26 mai 2000, répondant en outre aux conditions suivantes : -leur longueur est inférieure ou égale à 35 mètres ; -ils ne transportent pas de marchandises dangereuses autres que celles correspondant aux servitudes qu'ils assurent, et qui dispose de la signalisation supplémentaire mentionnée à l'article A. 4241-48-14 ; -leur conducteur est un expert au sens de l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures conclu le 26 mai 2000. Les bateaux concernés sont munis des équipements détaillés en annexe 10 du présent livre. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-3 | LEGIARTI000045801829 | LEGIARTI000045801829 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,130,706,431 | null | null | null | Article | <p>Les catégories de bateaux visées à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801827&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4212-3-2 (V)'>A. 4212-3-2 </a>sont : <br/><br/>a) Les bateaux de type automoteur de transport de marchandises d'une longueur de 55 mètres au plus ne réalisant pas de transport de marchandises dangereuses ; <br/><br/>b) Les bateaux avitailleurs et les bateaux déshuileurs, tels que définis dans le règlement annexé à l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures conclu le 26 mai 2000, répondant en outre aux conditions suivantes :</p><p><br/>-leur longueur est inférieure ou égale à 35 mètres ;<br/><br/>-ils ne transportent pas de marchandises dangereuses autres que celles correspondant aux servitudes qu'ils assurent, et qui dispose de la signalisation supplémentaire mentionnée à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027908956&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4241-48-14 (V)'>A. 4241-48-14</a> ;<br/><br/>-leur conducteur est un expert au sens de l'accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par voies de navigation intérieures conclu le 26 mai 2000. </p><p><br/>Les bateaux concernés sont munis des équipements détaillés en annexe 10 du présent livre.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801829 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-4 | Code des transports | Pour les avitailleurs et les déshuileurs, la distance jusqu'au lieu où l'activité d'avitaillement ou la prise en charge des déchets d'exploitation des bateaux est effectuée ne peut pas compter plus de 30 km, mesurée sur la voie navigable. Le lieu à partir duquel l'activité d'avitaillement ou la prise en charge des déchets d'exploitation des bateaux est effectuée est mentionné sur le titre de navigation de l'avitailleur ou du déshuileur. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-4 | LEGIARTI000045801831 | LEGIARTI000045801831 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,139,095,039 | null | null | null | Article | <p>Pour les avitailleurs et les déshuileurs, la distance jusqu'au lieu où l'activité d'avitaillement ou la prise en charge des déchets d'exploitation des bateaux est effectuée ne peut pas compter plus de 30 km, mesurée sur la voie navigable.<br/><br/>
Le lieu à partir duquel l'activité d'avitaillement ou la prise en charge des déchets d'exploitation des bateaux est effectuée est mentionné sur le titre de navigation de l'avitailleur ou du déshuileur.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801831 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-5 | Code des transports | Seuls peuvent demander à se voir délivrer un certificat de qualification de conduite seul à bord les conducteurs des bateaux titulaires, depuis au moins deux ans, des certificats de qualification prévus à l'article A. 4231-1-1, ou d'un titre équivalent dans les conditions prévues par les articles R. 4231-19 et R. 4231-21 . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-5 | LEGIARTI000045801833 | LEGIARTI000045801833 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,143,289,343 | null | null | null | Article | <p>Seuls peuvent demander à se voir délivrer un certificat de qualification de conduite seul à bord les conducteurs des bateaux titulaires, depuis au moins deux ans, des certificats de qualification prévus à l'article A. 4231-1-1, ou d'un titre équivalent dans les conditions prévues par les articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232775&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4231-19 (V)'>R. 4231-19 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232779&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4231-21 (V)'>R. 4231-21</a>.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801833 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-6 | Code des transports | Les conducteurs souhaitant obtenir un certificat de qualification de conduite seul à bord déposent leur demande auprès de l'autorité compétente pour la délivrance des certificats de qualifications professionnelles définis à l'article R. 4200-1. Cette demande comporte : a) Une copie des certificats de qualifications exigés à l'article A. 4231-1-1 ; b) Un certificat médical conforme aux dispositions de l'article A. 4231-4-1 ; c) Une copie du titre de navigation des bateaux pour lesquels les certificats de qualification sont demandés ; d) Une attestation du propriétaire justifiant la présence à bord des équipements prévus en annexe 10 du présent livre. L'autorité compétente peut demander une visite d'une commission de visite afin de vérifier la présence à bord des équipements et équipements complémentaires prévus à l'annexe 10 du présent livre. La commission de visite réalise un compte-rendu et émet un avis à destination de l'autorité compétente. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-6 | LEGIARTI000045801835 | LEGIARTI000045801835 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,145,386,495 | null | null | null | Article | <p>Les conducteurs souhaitant obtenir un certificat de qualification de conduite seul à bord déposent leur demande auprès de l'autorité compétente pour la délivrance des certificats de qualifications professionnelles définis à l'article R. 4200-1. <br/><br/>Cette demande comporte : <br/><br/>a) Une copie des certificats de qualifications exigés à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801926&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-1-1 (V)'>A. 4231-1-1 </a>; <br/><br/>b) Un certificat médical conforme aux dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-1 (V)'>A. 4231-4-1</a> ; <br/><br/>c) Une copie du titre de navigation des bateaux pour lesquels les certificats de qualification sont demandés ; <br/><br/>d) Une attestation du propriétaire justifiant la présence à bord des équipements prévus en annexe 10 du présent livre. <br/><br/>L'autorité compétente peut demander une visite d'une commission de visite afin de vérifier la présence à bord des équipements et équipements complémentaires prévus à l'annexe 10 du présent livre. La commission de visite réalise un compte-rendu et émet un avis à destination de l'autorité compétente.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801835 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-7 | Code des transports | Le dossier de demande de délivrance d'un certificat de qualification de conduite seul à bord est déclaré complet après réception de l'intégralité des pièces prévues à l'article A. 4212-3-6 . La liste des bateaux sur lesquels le demandeur est autorisé à naviguer seul à bord est portée sur son certificat de qualification de conduite seul à bord. Le certificat est conforme à l'annexe 11 du présent livre. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-7 | LEGIARTI000045801837 | LEGIARTI000045801837 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,146,435,071 | null | null | null | Article | <p>Le dossier de demande de délivrance d'un certificat de qualification de conduite seul à bord est déclaré complet après réception de l'intégralité des pièces prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801835&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4212-3-6 (V)'>A. 4212-3-6</a>. <br/><br/>La liste des bateaux sur lesquels le demandeur est autorisé à naviguer seul à bord est portée sur son certificat de qualification de conduite seul à bord. Le certificat est conforme à l'annexe 11 du présent livre.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801837 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-8 | Code des transports | Le certificat de qualification de conduite seul à bord ne peut excéder la durée de validité du certificat de qualification du demandeur et pour une durée maximale de treize ans. Les dispositions de l'article A. 4231-4-2 sont applicables lors d'une demande de renouvellement du certificat de qualification de conduite à naviguer seul à bord. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-8 | LEGIARTI000045801839 | LEGIARTI000045801839 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,146,959,359 | null | null | null | Article | <p>Le certificat de qualification de conduite seul à bord ne peut excéder la durée de validité du certificat de qualification du demandeur et pour une durée maximale de treize ans. <br/><br/>Les dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801995&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-2 (V)'>A. 4231-4-2</a> sont applicables lors d'une demande de renouvellement du certificat de qualification de conduite à naviguer seul à bord.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801839 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-9 | Code des transports | Les conducteurs titulaires d'un certificat de qualification de conduite seul à bord peuvent conduire sur les eaux intérieures visées à l' article L. 4000-1 du code des transports , exceptées celles mentionnées en annexe 12 du présent livre. Ils doivent par ailleurs respecter les règles particulières de navigation suivantes : a) Ne pas naviguer plus de 12 heures cumulées par jour ni plus de 50 heures cumulées par période de 7 jours consécutifs ; b) Ne pas naviguer par visibilité réduite dans les conditions fixées par l' article A. 4241-53-35 du code des transports ; c) Ne pas naviguer pendant les périodes de dépassement du niveau des plus hautes eaux navigables (PHEN) définies par les règlements particuliers de police. S'ils conduisent un automoteur, ils doivent par ailleurs respecter les règles suivantes : a) Ne pas naviguer entre 22 heures et 6 heures ; b) Respecter une période de non-navigation de 10 heures continues par périodes de 24 heures glissantes. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-9 | LEGIARTI000045801841 | LEGIARTI000045801841 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,147,221,503 | null | null | null | Article | <p>Les conducteurs titulaires d'un certificat de qualification de conduite seul à bord peuvent conduire sur les eaux intérieures visées à l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071522&dateTexte=&categorieLien=cid'>article L. 4000-1 du code des transports</a>, exceptées celles mentionnées en annexe 12 du présent livre.<br/><br/>
Ils doivent par ailleurs respecter les règles particulières de navigation suivantes :<br/><br/>
a) Ne pas naviguer plus de 12 heures cumulées par jour ni plus de 50 heures cumulées par période de 7 jours consécutifs ;<br/><br/>
b) Ne pas naviguer par visibilité réduite dans les conditions fixées par l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027909348&dateTexte=&categorieLien=cid'>article A. 4241-53-35 du code des transports </a>;<br/><br/>
c) Ne pas naviguer pendant les périodes de dépassement du niveau des plus hautes eaux navigables (PHEN) définies par les règlements particuliers de police.<br/><br/>
S'ils conduisent un automoteur, ils doivent par ailleurs respecter les règles suivantes :<br/><br/>
a) Ne pas naviguer entre 22 heures et 6 heures ;<br/><br/>
b) Respecter une période de non-navigation de 10 heures continues par périodes de 24 heures glissantes.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801841 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. A4212-3-10 | Code des transports | Le certificat de qualification de conduite seul à bord est retiré par l'autorité compétente pour une ou plusieurs des raisons suivantes : a) Suspension ou retrait des certificats de qualification prévus à l'article A. 4231-1-1 ; b) Perte des aptitudes physiques ou mentales permettant la délivrance du certificat médical prévu à l'article A. 4231-4-1 ; c) Défaut des équipements prévus en annexe 10 du présent livre constaté par les agents mentionnés à l'article L. 4272-1 ; d) Non-respect des conditions de navigation définies par le présent arrêté constaté par les agents mentionnés à l'article L. 4272-1. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4212-3-10 | LEGIARTI000045801845 | LEGIARTI000045801845 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,147,352,575 | null | null | null | Article | <p>Le certificat de qualification de conduite seul à bord est retiré par l'autorité compétente pour une ou plusieurs des raisons suivantes : <br/><br/>a) Suspension ou retrait des certificats de qualification prévus à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801926&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-1-1 (V)'>A. 4231-1-1 </a>; <br/><br/>b) Perte des aptitudes physiques ou mentales permettant la délivrance du certificat médical prévu à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-1 (V)'>A. 4231-4-1 </a>; <br/><br/>c) Défaut des équipements prévus en annexe 10 du présent livre constaté par les agents mentionnés à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071811&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L4272-1 (V)'>L. 4272-1</a> ; <br/><br/>d) Non-respect des conditions de navigation définies par le présent arrêté constaté par les agents mentionnés à l'article L. 4272-1.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801845 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801814 | false | false | Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null | null | LEGISCTA000045801814 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > Chapitre 2 : Dispositions communes relatives aux membres d'équipages de pont | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 10 DE L'ARTICLE A. 4212-3-6 | Code des transports | ÉQUIPEMENTS PERMETTANT LA CONDUITE SEUL À BORD 1. Tous les automoteurs visés à l'article du présent arrêté sont munis des équipements suivants : a) Un propulseur d'étrave dont la puissance est adaptée à la taille du bateau, démarré et commandé depuis le poste de gouverne ; b) Une motorisation permettant de rester manœuvrable jusqu'aux plus hautes eaux navigables (PHEN) ou dans le respect des conditions de navigation en période de crue (RNPC) définies par les règlements particuliers de police ; c) Un feu de mât de secours actionnable depuis la timonerie ; 2. Les automoteurs visés à l'article dont la longueur est supérieure à 40 mètres sont munis en complément des équipements suivants : a) Une caméra vidéo placée à l'avant accompagnée d'un moniteur dans la timonerie permettant une vision déportée de l'avant du bateau avec un angle de 180 degrés ; b) Un dispositif permettant de couper l'alimentation en carburant situé sur le pont du bateau, accessible en permanence et à proximité immédiate du poste de conduite. L'autorité compétente peut également demander, lorsque la configuration du bateau se traduit par une visibilité limitée depuis le poste de pilotage ou par un éloignement du poste de pilotage par rapport aux points d'amarrage, un équipement de déport latéral des commandes de pilotage facilitant les manœuvres d'éclusage ; 3. Les avitailleurs visés à l'article A. 4212-3-3 sont munis d'une installation technique, empêchant l'écoulement de combustible à bord pendant l'avitaillement. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 10 DE L'ARTICLE A. 4212-3-6 | LEGIARTI000045802227 | LEGIARTI000045802227 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p>ÉQUIPEMENTS PERMETTANT LA CONDUITE SEUL À BORD </p><p><br/>1. Tous les automoteurs visés à l'article du présent arrêté sont munis des équipements suivants : <br/><br/>a) Un propulseur d'étrave dont la puissance est adaptée à la taille du bateau, démarré et commandé depuis le poste de gouverne ; <br/><br/>b) Une motorisation permettant de rester manœuvrable jusqu'aux plus hautes eaux navigables (PHEN) ou dans le respect des conditions de navigation en période de crue (RNPC) définies par les règlements particuliers de police ; <br/><br/>c) Un feu de mât de secours actionnable depuis la timonerie ; <br/><br/>2. Les automoteurs visés à l'article dont la longueur est supérieure à 40 mètres sont munis en complément des équipements suivants : <br/><br/>a) Une caméra vidéo placée à l'avant accompagnée d'un moniteur dans la timonerie permettant une vision déportée de l'avant du bateau avec un angle de 180 degrés ; <br/><br/>b) Un dispositif permettant de couper l'alimentation en carburant situé sur le pont du bateau, accessible en permanence et à proximité immédiate du poste de conduite. <br/><br/>L'autorité compétente peut également demander, lorsque la configuration du bateau se traduit par une visibilité limitée depuis le poste de pilotage ou par un éloignement du poste de pilotage par rapport aux points d'amarrage, un équipement de déport latéral des commandes de pilotage facilitant les manœuvres d'éclusage ; <br/><br/>3. Les avitailleurs visés à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801829&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4212-3-3 (V)'>A. 4212-3-3</a> sont munis d'une installation technique, empêchant l'écoulement de combustible à bord pendant l'avitaillement.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802227 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802225 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802225 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 11 DE L'ARTICLE A. 4212-3-7 | Code des transports | MODÈLE DE CERTIFICAT DE QUALIFICATION DE NAVIGUER SEUL À BORD Certificat de qualification de naviguer seul à bord N° Nom et prénom du conducteur : Adresse : Titulaire du certificat de qualification/ capacité n° Titulaire d'un titre équivalent : Délivré le : Par : Bateaux sur lesquels le conducteur peut conduire seul à bord : NUMÉRO EUROPÉEN D'IDENTIFICATION DEVISE DU BATEAU LONGUEUR ÉQUIPEMENT SUPPLÉMENTAIRE DATE DE VISITE . . . A, le. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 11 DE L'ARTICLE A. 4212-3-7 | LEGIARTI000045802229 | LEGIARTI000045802229 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p>MODÈLE DE CERTIFICAT DE QUALIFICATION DE NAVIGUER SEUL À BORD<br/><br/>
Certificat de qualification de naviguer seul à bord</p><p><br/>
N°<br/><br/>
Nom et prénom du conducteur :<br/><br/>
Adresse :<br/><br/>
Titulaire du certificat de qualification/ capacité n°<br/><br/>
Titulaire d'un titre équivalent :<br/><br/>
Délivré le :<br/><br/>
Par :<br/><br/>
Bateaux sur lesquels le conducteur peut conduire seul à bord :</p><p></p><center><table border='1'><tbody><tr><th><br/>
NUMÉRO EUROPÉEN D'IDENTIFICATION</th><th><br/>
DEVISE<br/><br/>
DU BATEAU</th><th><br/>
LONGUEUR</th><th><br/>
ÉQUIPEMENT<br/><br/>
SUPPLÉMENTAIRE</th><th colspan='2'><br/>
DATE<br/><br/>
DE VISITE</th></tr><tr><td align='center'><br/>
.</td><td align='left'></td><td align='left'></td><td align='left'></td><td colspan='2' align='left'></td></tr><tr><td align='center'><br/>
.</td><td align='left'></td><td align='left'></td><td align='left'></td><td align='left'></td><td align='left'></td></tr><tr><td align='center'><br/>
.</td><td align='left'></td><td align='left'></td><td align='left'></td><td align='left'></td><td align='left'></td></tr></tbody></table></center><p></p><p><br/>
A, le.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802229 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802225 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802225 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 12 DE L'ARTICLE A. 4212-3-9 | Code des transports | LISTE DES VOIES D'EAU INTÉRIEURES SUR LESQUELLES LES CONDUCTEURS DE BATEAUX DE MARCHANDISES NE PEUVENT PAS NAVIGUER SEUL À BORD 1. Liste des voies d'eau intérieures sur lesquelles les conducteurs de bateaux de marchandises de moins de 55 mètres ne peuvent pas naviguer seul à bord : -le bief navigable de la Loire à Decize du PK 116.580 au PK 118.550 ; -la Loire entre Bouchemaine (PK 560.600) et la limite transversale de la mer (PK 698.000) ; -la Vilaine entre Redon (PK 89.345) et la limite transversale de la mer (PK 137.000) ; -la Seine du pont National (PK 165.510) à l'écluse de Suresnes (PK 186.130) ; -la Seine entre l'écluse de Pose Amfreville (PK 202.000) et la limite transversale de la mer (PK 347.735) ; -la Garonne du PK 311.050 au PK 385.660 ; -l'estuaire de la Gironde du PK 385.660 au PK 460.860 ; -le Rhône de l'écluse de Pierre-Bénite (PK 3.900) à la limite transversale de la mer (PK 330.000) ; -le Rhône en amont du confluent Rhône-Saône ; -le Rhin ; -la Moselle internationale de Metz (PK 297.350) à la frontière à Apach (PK 242.490) ; 2. Liste des voies d'eau intérieures sur lesquelles les conducteurs de bateaux de marchandises de moins de 55 mètres ne peuvent pas naviguer seul à bord lorsque certaines conditions sont remplies : -la Saône entre le PK 2.2 et le PK 5.4, en période d'alternat (traversée de Lyon) ; -la Moselle entre l'écluse de Neuves-Maisons (PK 392.10) et Metz (PK 297.350) lorsque la marque de crue II est dépassée. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 12 DE L'ARTICLE A. 4212-3-9 | LEGIARTI000045802655 | LEGIARTI000045802655 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,191 | null | null | null | Article | <p>LISTE DES VOIES D'EAU INTÉRIEURES SUR LESQUELLES LES CONDUCTEURS DE BATEAUX DE MARCHANDISES NE PEUVENT PAS NAVIGUER SEUL À BORD</p><p><br/>
1. Liste des voies d'eau intérieures sur lesquelles les conducteurs de bateaux de marchandises de moins de 55 mètres ne peuvent pas naviguer seul à bord :</p><p><br/>
-le bief navigable de la Loire à Decize du PK 116.580 au PK 118.550 ;<br/><br/>
-la Loire entre Bouchemaine (PK 560.600) et la limite transversale de la mer (PK 698.000) ;<br/><br/>
-la Vilaine entre Redon (PK 89.345) et la limite transversale de la mer (PK 137.000) ;<br/><br/>
-la Seine du pont National (PK 165.510) à l'écluse de Suresnes (PK 186.130) ;<br/><br/>
-la Seine entre l'écluse de Pose Amfreville (PK 202.000) et la limite transversale de la mer (PK 347.735) ;<br/><br/>
-la Garonne du PK 311.050 au PK 385.660 ;<br/><br/>
-l'estuaire de la Gironde du PK 385.660 au PK 460.860 ;<br/><br/>
-le Rhône de l'écluse de Pierre-Bénite (PK 3.900) à la limite transversale de la mer (PK 330.000) ;<br/><br/>
-le Rhône en amont du confluent Rhône-Saône ;<br/><br/>
-le Rhin ;<br/><br/>
-la Moselle internationale de Metz (PK 297.350) à la frontière à Apach (PK 242.490) ;</p><p><br/>
2. Liste des voies d'eau intérieures sur lesquelles les conducteurs de bateaux de marchandises de moins de 55 mètres ne peuvent pas naviguer seul à bord lorsque certaines conditions sont remplies :</p><p><br/>
-la Saône entre le PK 2.2 et le PK 5.4, en période d'alternat (traversée de Lyon) ;<br/><br/>
-la Moselle entre l'écluse de Neuves-Maisons (PK 392.10) et Metz (PK 297.350) lorsque la marque de crue II est dépassée.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802655 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802225 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802225 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE Ier : DISPOSITIONS GÉNÉRALES > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. A4231-1-1 | Code des transports | Pour l'application du présent titre, sont respectivement dénommés : a) “ Certificat de qualification ” un certificat délivré conformément aux exigences de la directive (UE) 2017/2397 ou conformément aux exigences du règlement du personnel de la navigation du Rhin ; b) “ Certificat de qualification de l'Union ” : un certificat délivré par une autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de la directive (UE) 2017/2397 ; c) “ Patente du Rhin ” un certificat de qualification de conducteur permettant la conduite de bateau de navigation intérieure ; d) “ Convention STCW ” : la convention internationale sur les normes de formation des gens de “ mer ”, de délivrance des brevets et de veille au sens de l'article 1er point 21, de la directive 2008/106/ CE ; e) “ Certificat d'opérateur de radiotéléphonie ” : un certificat national, délivré par un Etat membre conformément au règlement des radiocommunications annexées à la Convention internationale des télécommunications, autorisant l'exploitation d'une station de radiotéléphonie sur un bâtiment de navigation intérieure ; f) “ Expert en matière de navigation avec passagers ” : une personne travaillant à bord du bateau qui est qualifiée pour prendre des mesures dans les situations d'urgence à bord de bateaux à passagers ; g) “ Expert en matière de gaz naturel liquéfié ” : une personne qui est qualifiée pour intervenir dans la procédure d'avitaillement d'un bâtiment propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) ou pour être le conducteur d'un tel bâtiment ; h) “ Certificat de qualification de conducteur de bac ” : un certificat national délivré par une autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de l'article A. 4231-22-2 permettant de conduire un bac naviguant librement ; i) “ Certificat de qualification de conducteur de l'administration fluviale ” au sens de l'article 2.2. c de la directive 2017/2397 du Conseil du 12 décembre 2017 relative à la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le domaine de la navigation intérieure : un certificat national délivré par une autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de l'article A. 4231-2-10-1 permettant de conduire un bateau de l'administration sur les eaux nationales ; j) “ Risque spécifique ” : un danger pour la sécurité en raison de conditions de navigation particulières qui exigent de la part des conducteurs des compétences dépassant le niveau attendu d'après les normes générales de compétence relatives au niveau du commandement ; k) “ Compétence ” : la capacité avérée d'utiliser les connaissances et aptitudes requises par les normes établies aux fins de la bonne exécution des tâches nécessaires à l'exploitation des constructions flottantes de navigation intérieure ; l) “ Niveau du commandement ” : le niveau de responsabilité consistant à travailler comme conducteur de bateau et à veiller à ce que les autres membres d'équipage de pont exécutent correctement l'ensemble des tâches inhérentes à l'exploitation d'un bâtiment ; m) “ Niveau opérationnel ” : le niveau de responsabilité consistant à travailler comme matelot, comme maître matelot ou comme timonier et à contrôler en permanence l'accomplissement de l'ensemble des tâches relevant de son domaine de compétence conformément aux procédures appropriées et sous la direction d'une personne exerçant des fonctions au niveau du commandement ; n) “ Niveau de base ” : le niveau de qualification de l'homme de pont et du matelot léger ; o) “ Opérations spécifiques ” : opérations réalisées par les experts en matière de gaz naturel liquéfié et les experts en matière de navigation avec passagers ; p) “ Gros convoi ” : un convoi poussé dont le produit longueur totale × largeur totale du bâtiment poussé est égal ou supérieur à 7 000 mètres carrés ; q) “ Livret de service ” : un registre personnel détaillant les antécédents professionnels d'un membre d'équipage de pont, notamment le temps de navigation et les trajets effectués ; r) “ Livret de service combiné ” : livret de service contenant en plus ses certificats de qualification des membres d'équipage de pont, à l'exception du conducteur ; s) “ Livret de service de conducteur ” : livret de service permettant de justifier des temps de navigation pour les qualifications relatives à la conduite des gros convois et des bateaux propulsés au gaz naturel liquéfié ; t) “ Livre de bord ” : un registre officiel des trajets effectués par une construction flottante et son équipage ; u) “ Livret de service actif ” ou “ livre de bord actif ” : un livret de service ou un livre de bord ouvert à l'enregistrement de données ; v) “ Temps de navigation ” : le temps, mesuré en jours, passé à bord par les membres d'équipage de pont au cours d'un trajet effectué sur une construction flottante de navigation intérieure, y compris lors des activités de chargement et de déchargement nécessitant des opérations de navigation active, qui a été validé par l'autorité compétente. Pour les écoles de bateliers certaines formations réalisées en ateliers pratiques ou travaux dirigées dans des installations à terre peuvent être considérées comme du temps de navigation dès lors qu'ils sont clairement identifiés dans le dossier d'agrément ; w) “ Attestation spéciale passager ” : attestation pour les personnes travaillant à bord d'un bateau qui est qualifiée pour prendre des mesures dans les situations d'urgence à bord de bateaux de moins de treize passagers. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-1-1 | LEGIARTI000045801926 | LEGIARTI000045801926 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 67,108,863 | null | null | null | Article | <p>Pour l'application du présent titre, sont respectivement dénommés : <br/><br/>a) “ Certificat de qualification ” un certificat délivré conformément aux exigences de la directive (UE) 2017/2397 ou conformément aux exigences du règlement du personnel de la navigation du Rhin ; <br/><br/>b) “ Certificat de qualification de l'Union ” : un certificat délivré par une autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de la directive (UE) 2017/2397 ; <br/><br/>c) “ Patente du Rhin ” un certificat de qualification de conducteur permettant la conduite de bateau de navigation intérieure ; <br/><br/>d) “ Convention STCW ” : la convention internationale sur les normes de formation des gens de “ mer ”, de délivrance des brevets et de veille au sens de l'article 1er point 21, de la directive 2008/106/ CE ; <br/><br/>e) “ Certificat d'opérateur de radiotéléphonie ” : un certificat national, délivré par un Etat membre conformément au règlement des radiocommunications annexées à la Convention internationale des télécommunications, autorisant l'exploitation d'une station de radiotéléphonie sur un bâtiment de navigation intérieure ; <br/><br/>f) “ Expert en matière de navigation avec passagers ” : une personne travaillant à bord du bateau qui est qualifiée pour prendre des mesures dans les situations d'urgence à bord de bateaux à passagers ; <br/><br/>g) “ Expert en matière de gaz naturel liquéfié ” : une personne qui est qualifiée pour intervenir dans la procédure d'avitaillement d'un bâtiment propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL) ou pour être le conducteur d'un tel bâtiment ; <br/><br/>h) “ Certificat de qualification de conducteur de bac ” : un certificat national délivré par une autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de l'article A. 4231-22-2 permettant de conduire un bac naviguant librement ; <br/><br/>i) “ Certificat de qualification de conducteur de l'administration fluviale ” au sens de l'article 2.2. c de la directive 2017/2397 du Conseil du 12 décembre 2017 relative à la reconnaissance des qualifications professionnelles dans le domaine de la navigation intérieure : un certificat national délivré par une autorité compétente attestant qu'une personne respecte les exigences de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801965&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-10-1 (V)'>A. 4231-2-10-1</a> permettant de conduire un bateau de l'administration sur les eaux nationales ; <br/><br/>j) “ Risque spécifique ” : un danger pour la sécurité en raison de conditions de navigation particulières qui exigent de la part des conducteurs des compétences dépassant le niveau attendu d'après les normes générales de compétence relatives au niveau du commandement ; <br/><br/>k) “ Compétence ” : la capacité avérée d'utiliser les connaissances et aptitudes requises par les normes établies aux fins de la bonne exécution des tâches nécessaires à l'exploitation des constructions flottantes de navigation intérieure ; <br/><br/>l) “ Niveau du commandement ” : le niveau de responsabilité consistant à travailler comme conducteur de bateau et à veiller à ce que les autres membres d'équipage de pont exécutent correctement l'ensemble des tâches inhérentes à l'exploitation d'un bâtiment ; <br/><br/>m) “ Niveau opérationnel ” : le niveau de responsabilité consistant à travailler comme matelot, comme maître matelot ou comme timonier et à contrôler en permanence l'accomplissement de l'ensemble des tâches relevant de son domaine de compétence conformément aux procédures appropriées et sous la direction d'une personne exerçant des fonctions au niveau du commandement ; <br/><br/>n) “ Niveau de base ” : le niveau de qualification de l'homme de pont et du matelot léger ; <br/><br/>o) “ Opérations spécifiques ” : opérations réalisées par les experts en matière de gaz naturel liquéfié et les experts en matière de navigation avec passagers ; <br/><br/>p) “ Gros convoi ” : un convoi poussé dont le produit longueur totale × largeur totale du bâtiment poussé est égal ou supérieur à 7 000 mètres carrés ; <br/><br/>q) “ Livret de service ” : un registre personnel détaillant les antécédents professionnels d'un membre d'équipage de pont, notamment le temps de navigation et les trajets effectués ; <br/><br/>r) “ Livret de service combiné ” : livret de service contenant en plus ses certificats de qualification des membres d'équipage de pont, à l'exception du conducteur ; <br/><br/>s) “ Livret de service de conducteur ” : livret de service permettant de justifier des temps de navigation pour les qualifications relatives à la conduite des gros convois et des bateaux propulsés au gaz naturel liquéfié ; <br/><br/>t) “ Livre de bord ” : un registre officiel des trajets effectués par une construction flottante et son équipage ; <br/><br/>u) “ Livret de service actif ” ou “ livre de bord actif ” : un livret de service ou un livre de bord ouvert à l'enregistrement de données ; <br/><br/>v) “ Temps de navigation ” : le temps, mesuré en jours, passé à bord par les membres d'équipage de pont au cours d'un trajet effectué sur une construction flottante de navigation intérieure, y compris lors des activités de chargement et de déchargement nécessitant des opérations de navigation active, qui a été validé par l'autorité compétente. <br/><br/>Pour les écoles de bateliers certaines formations réalisées en ateliers pratiques ou travaux dirigées dans des installations à terre peuvent être considérées comme du temps de navigation dès lors qu'ils sont clairement identifiés dans le dossier d'agrément ; <br/><br/>w) “ Attestation spéciale passager ” : attestation pour les personnes travaillant à bord d'un bateau qui est qualifiée pour prendre des mesures dans les situations d'urgence à bord de bateaux de moins de treize passagers.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801926 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-1-2 | Code des transports | A compter du 30 septembre 2022, à bord de chaque bâtiment, à l'exception des remorqueurs et pousseurs de port, des barges de poussage sans équipage, des bateaux des autorités de police, des administrations fluviales et des bateaux de plaisance, un livre de bord actif selon le modèle de l'ES-QIN (partie V, chapitre 5) doit se trouver dans la timonerie. Ce livre de bord doit être tenu conformément aux instructions qu'il contient. La responsabilité de la présence du livre de bord et des inscriptions qui doivent y être portées incombe au conducteur. Le premier livre de bord, qui doit porter le numéro 1, le nom du bâtiment et son numéro européen unique d'identification des bateaux (ENI), La demande de livre de bord doit être effectuée par le propriétaire du bateau ou son représentant auprès de l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire de demande de livre de bord accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Lors de la remise du livre de bord, une attestation mentionnant le nom du bâtiment, le numéro européen unique d'identification des bateaux (ENI), le numéro d'ordre, le nom du service compétent qui a remis le livre de bord et la date de la délivrance du livre de bord doit être remise au demandeur. Cette attestation doit être conservée à bord et être présentée sur demande. La délivrance des livres de bord ultérieurs est à inscrire sur l'attestation par l'autorité compétente. Les livres de bord ultérieurs peuvent être délivrés par toutes les autorités compétentes, qui y apposent le numéro d'ordre ; ils ne peuvent toutefois être délivrés que sur présentation du livre de bord précédent. Le livre de bord précédent doit être revêtu de la mention indélébile “ annulé ” et être restitué au conducteur. Le propriétaire du bâtiment doit en outre veiller à ce que le livre de bord soit alors ramené à bord. Le livre de bord annulé doit être conservé à bord tant qu'il est utilisé comme justificatif des temps de navigation des différents livrets de services des membres d'équipage de pont. Lorsque le livre de bord n'est pas tenu conformément aux instructions qu'il contient, le certificat de qualification du conducteur peut être suspendu jusqu'à régularisation. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-1-2 | LEGIARTI000045801928 | LEGIARTI000045801928 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 134,217,726 | null | null | null | Article | <p>A compter du 30 septembre 2022, à bord de chaque bâtiment, à l'exception des remorqueurs et pousseurs de port, des barges de poussage sans équipage, des bateaux des autorités de police, des administrations fluviales et des bateaux de plaisance, un livre de bord actif selon le modèle de l'ES-QIN (partie V, chapitre 5) doit se trouver dans la timonerie. Ce livre de bord doit être tenu conformément aux instructions qu'il contient. La responsabilité de la présence du livre de bord et des inscriptions qui doivent y être portées incombe au conducteur.<br/><br/>
Le premier livre de bord, qui doit porter le numéro 1, le nom du bâtiment et son numéro européen unique d'identification des bateaux (ENI),<br/><br/>
La demande de livre de bord doit être effectuée par le propriétaire du bateau ou son représentant auprès de l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire de demande de livre de bord accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”.<br/><br/>
Lors de la remise du livre de bord, une attestation mentionnant le nom du bâtiment, le numéro européen unique d'identification des bateaux (ENI), le numéro d'ordre, le nom du service compétent qui a remis le livre de bord et la date de la délivrance du livre de bord doit être remise au demandeur. Cette attestation doit être conservée à bord et être présentée sur demande.<br/><br/>
La délivrance des livres de bord ultérieurs est à inscrire sur l'attestation par l'autorité compétente. Les livres de bord ultérieurs peuvent être délivrés par toutes les autorités compétentes, qui y apposent le numéro d'ordre ; ils ne peuvent toutefois être délivrés que sur présentation du livre de bord précédent. Le livre de bord précédent doit être revêtu de la mention indélébile “ annulé ” et être restitué au conducteur. Le propriétaire du bâtiment doit en outre veiller à ce que le livre de bord soit alors ramené à bord.<br/><br/>
Le livre de bord annulé doit être conservé à bord tant qu'il est utilisé comme justificatif des temps de navigation des différents livrets de services des membres d'équipage de pont.<br/><br/>
Lorsque le livre de bord n'est pas tenu conformément aux instructions qu'il contient, le certificat de qualification du conducteur peut être suspendu jusqu'à régularisation.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801928 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-1-3 | Code des transports | Les membres d'équipage de pont d'un bateau de commerce doivent être munis au minimum d'un certificat de qualification. Pour les conducteurs, ce certificat de qualification peut être une patente du Rhin. Ils doivent être âgés de plus de 16 ans ou d'au moins 15 ans s'ils disposent d'un contrat d'apprentissage ou tout autre justificatif prouvant le suivi d'une formation approuvée selon l'article A. 4231-2-4 . Pour les membres d'équipage de pont aux niveaux de base et opérationnel, le certificat de qualification est intégré dans un livret de service combiné. Le titulaire d'un certificat de qualification de conducteur peut aussi exercer la fonction d'homme de pont, de matelot, de maître-matelot ou de timonier selon les temps de navigation et les formations prévues aux articles A. 4231-2-10 et A. 4231-2-11 . Le titulaire d'un certificat de qualification de timonier peut aussi exercer la fonction d'homme de pont, de matelot ou de maître-matelot. Le titulaire d'un certificat de qualification de maître-matelot peut aussi exercer la fonction d'homme de pont ou de matelot. Le titulaire d'un certificat de qualification de matelot peut aussi exercer la fonction d'homme de pont. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-1-3 | LEGIARTI000045801930 | LEGIARTI000045801930 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 201,326,589 | null | null | null | Article | <p>Les membres d'équipage de pont d'un bateau de commerce doivent être munis au minimum d'un certificat de qualification. Pour les conducteurs, ce certificat de qualification peut être une patente du Rhin. <br/><br/>Ils doivent être âgés de plus de 16 ans ou d'au moins 15 ans s'ils disposent d'un contrat d'apprentissage ou tout autre justificatif prouvant le suivi d'une formation approuvée selon l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801948&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-4 (V)'>A. 4231-2-4</a>. <br/><br/>Pour les membres d'équipage de pont aux niveaux de base et opérationnel, le certificat de qualification est intégré dans un livret de service combiné. <br/><br/>Le titulaire d'un certificat de qualification de conducteur peut aussi exercer la fonction d'homme de pont, de matelot, de maître-matelot ou de timonier selon les temps de navigation et les formations prévues aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802085&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-10 (V)'>A. 4231-2-10 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801967&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-11 (V)'>A. 4231-2-11</a>. Le titulaire d'un certificat de qualification de timonier peut aussi exercer la fonction d'homme de pont, de matelot ou de maître-matelot. Le titulaire d'un certificat de qualification de maître-matelot peut aussi exercer la fonction d'homme de pont ou de matelot. Le titulaire d'un certificat de qualification de matelot peut aussi exercer la fonction d'homme de pont.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801930 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-1-4 | Code des transports | Un numéro unique d'identification des certificats de qualification est attribué par l'autorité compétente. Ce numéro de 21 caractères se compose d'un identifiant propre à chaque membre d'équipage de pont de 8 chiffres, d'un identifiant relatif au type de document, “ QRH ” pour les documents délivrés conformément au règlement du personnel du Rhin ou “ QEU ” pour les documents délivrés conformément à leur transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant de l'autorité compétente qui a délivré le livre de bord “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à cinq chiffres du membre d'équipage de pont. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-1-4 | LEGIARTI000045801932 | LEGIARTI000045801932 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 268,435,452 | null | null | null | Article | <p>Un numéro unique d'identification des certificats de qualification est attribué par l'autorité compétente. Ce numéro de 21 caractères se compose d'un identifiant propre à chaque membre d'équipage de pont de 8 chiffres, d'un identifiant relatif au type de document, “ QRH ” pour les documents délivrés conformément au règlement du personnel du Rhin ou “ QEU ” pour les documents délivrés conformément à leur transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant de l'autorité compétente qui a délivré le livre de bord “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à cinq chiffres du membre d'équipage de pont.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801932 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-1-5 | Code des transports | Un numéro unique d'identification des livres de bord est attribué par l'autorité compétente. Ce numéro de 13 caractères se compose d'un préfixe de trois lettres “ LBK ” correspondant à l'identifiant relatif au type de document, d'un identifiant “ RH ” pour les documents délivrés conformément au règlement du personnel du Rhin ou “ EU ” pour les documents délivrés conformément à leur transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant de l'autorité compétente qui a délivré le livre de bord “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à quatre chiffres. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-1-5 | LEGIARTI000045801934 | LEGIARTI000045801934 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 335,544,315 | null | null | null | Article | <p>Un numéro unique d'identification des livres de bord est attribué par l'autorité compétente. Ce numéro de 13 caractères se compose d'un préfixe de trois lettres “ LBK ” correspondant à l'identifiant relatif au type de document, d'un identifiant “ RH ” pour les documents délivrés conformément au règlement du personnel du Rhin ou “ EU ” pour les documents délivrés conformément à leur transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant de l'autorité compétente qui a délivré le livre de bord “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à quatre chiffres.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801934 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-1-6 | Code des transports | Un numéro unique d'identification des livrets de service et des livrets de service combinés est attribué par l'autorité compétente. Ce numéro de 13 caractères se compose d'un préfixe de trois lettres “ SRB ”, d'un identifiant “ RH ” pour les documents délivrés conformément au règlement relatif au personnel de la navigation sur le Rhin ou “ EU ” pour les documents délivrés conformément à leur transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant de l'autorité compétente qui a délivré les livrets de service et les livrets de service combinés “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à quatre chiffres. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-1-6 | LEGIARTI000045801936 | LEGIARTI000045801936 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 402,653,178 | null | null | null | Article | <p>Un numéro unique d'identification des livrets de service et des livrets de service combinés est attribué par l'autorité compétente. Ce numéro de 13 caractères se compose d'un préfixe de trois lettres “ SRB ”, d'un identifiant “ RH ” pour les documents délivrés conformément au règlement relatif au personnel de la navigation sur le Rhin ou “ EU ” pour les documents délivrés conformément à leur transposition nationale de la directive (UE) 2017/2397, d'un identifiant de l'autorité compétente qui a délivré les livrets de service et les livrets de service combinés “ FR01 ” pour Lille, “ FR02 ” pour Lyon, “ FR03 ” pour Nantes, “ FR04 ” pour Paris, “ FR05 ” pour Strasbourg, “ FR06 ” pour Toulouse, “ FR07 ” pour Cayenne et d'un numéro d'ordre de délivrance à quatre chiffres.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801936 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-1-7 | Code des transports | En cas de détérioration, de perte ou de disparition d'un certificat de qualification, d'un livret de service ou d'un livre de bord, l'autorité compétente inscrit une mention correspondante dans son registre national et établit, respectivement et sur demande, un nouveau certificat de qualification, livret de service ou livre de bord. Le titulaire doit rendre la perte crédible auprès de l'autorité de délivrance par présentation d'une déclaration. Un certificat de qualification, un livret de service ou un livre de bord détérioré, ou retrouvé a posteriori, doit être remis à l'autorité compétente ou lui être présenté en vue de son annulation. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-1-7 | LEGIARTI000045801938 | LEGIARTI000045801938 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 469,762,041 | null | null | null | Article | <p>En cas de détérioration, de perte ou de disparition d'un certificat de qualification, d'un livret de service ou d'un livre de bord, l'autorité compétente inscrit une mention correspondante dans son registre national et établit, respectivement et sur demande, un nouveau certificat de qualification, livret de service ou livre de bord. Le titulaire doit rendre la perte crédible auprès de l'autorité de délivrance par présentation d'une déclaration. Un certificat de qualification, un livret de service ou un livre de bord détérioré, ou retrouvé a posteriori, doit être remis à l'autorité compétente ou lui être présenté en vue de son annulation.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801938 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-1 | Code des transports | Le demandeur qui souhaite s'inscrire pour obtenir un certificat de qualification par le biais d'un examen de qualification doit adresser à l'autorité compétente une demande d'inscription à cet examen comprenant les indications suivantes : a) Nom et prénom (s), date de naissance, lieu de naissance, adresse ; b) Type de certificat de qualification, de patente ou d'attestation demandé ; c) La voie de formation à cette qualification en fonction des options présentées aux articles A. 4231-2-10 et A. 4231-2-11 ; d) Une photo d'identité récente ; e) Une copie de la carte d'identité, du titre de séjour en cours de validité ou du passeport ; f) Un certificat médical conformément aux dispositions de l'article A. 4231-4-1 ; g) L'attestation relative au temps de navigation ou livret de service ; h) L'attestation de formation de l'organisme de formation agréé selon l'article A. 4231-2-4 , le cas échéant ; i) Une copie du certificat d'opérateur de radiotéléphonie, le cas échéant. La demande est effectuée auprès de l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire de demande accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. L'autorité compétente informe le demandeur de la recevabilité du dossier dans un délai de 30 jours à compter de sa réception. A défaut de réponse dans ce délai, le dossier de demande d'admission est réputé complet. Si, au moment de l'inscription à l'examen théorique, le candidat n'a pas encore effectué tous le temps de navigation nécessaire, le candidat est admis à l'examen sous réserve que tous les jours de navigation aient été effectués le jour de l'examen pratique. Si le certificat médical fait ressortir une aptitude médicale restreinte, l'admission à l'examen est néanmoins possible. Tout rejet de la demande d'admission doit être motivé. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-1 | LEGIARTI000045801942 | LEGIARTI000045801942 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 603,979,767 | null | null | null | Article | <p>Le demandeur qui souhaite s'inscrire pour obtenir un certificat de qualification par le biais d'un examen de qualification doit adresser à l'autorité compétente une demande d'inscription à cet examen comprenant les indications suivantes : <br/><br/>a) Nom et prénom (s), date de naissance, lieu de naissance, adresse ; <br/><br/>b) Type de certificat de qualification, de patente ou d'attestation demandé ; <br/><br/>c) La voie de formation à cette qualification en fonction des options présentées aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802085&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-10 (V)'>A. 4231-2-10 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801967&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-11 (V)'>A. 4231-2-11 </a>; <br/><br/>d) Une photo d'identité récente ; <br/><br/>e) Une copie de la carte d'identité, du titre de séjour en cours de validité ou du passeport ; <br/><br/>f) Un certificat médical conformément aux dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-1 (V)'>A. 4231-4-1 </a>; <br/><br/>g) L'attestation relative au temps de navigation ou livret de service ; <br/><br/>h) L'attestation de formation de l'organisme de formation agréé selon l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801948&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-4 (V)'>A. 4231-2-4</a>, le cas échéant ; <br/><br/>i) Une copie du certificat d'opérateur de radiotéléphonie, le cas échéant. <br/><br/>La demande est effectuée auprès de l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire de demande accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. <br/><br/>L'autorité compétente informe le demandeur de la recevabilité du dossier dans un délai de 30 jours à compter de sa réception. A défaut de réponse dans ce délai, le dossier de demande d'admission est réputé complet. <br/><br/>Si, au moment de l'inscription à l'examen théorique, le candidat n'a pas encore effectué tous le temps de navigation nécessaire, le candidat est admis à l'examen sous réserve que tous les jours de navigation aient été effectués le jour de l'examen pratique. <br/><br/>Si le certificat médical fait ressortir une aptitude médicale restreinte, l'admission à l'examen est néanmoins possible. <br/><br/>Tout rejet de la demande d'admission doit être motivé.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20241030_200047_546_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801942 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-2 | Code des transports | Pour réussir l'examen de qualification, le demandeur doit fournir la preuve qu'il possède des connaissances et aptitudes suffisantes. Ces compétences sont démontrées lors d'un examen comprenant une partie théorique et, si cela est prescrit, une partie pratique. En cas d'échec à l'examen, sur demande le candidat est informé des motifs de son échec pour chacune des épreuves théoriques ou pratiques. Le bénéfice des examens théoriques est conservé pendant quatre ans. Le jury des épreuves théorique et pratiques est composé de deux représentants de l'autorité compétente dont un est président du jury. A l'appréciation de l'autorité compétente, lorsque les dimensions du bateau ou les conditions de l'épreuve l'exigent, celle-ci peut nommer un professionnel de la voie d'eau pour compléter le jury. Lorsque les circonstances l'exigent un des représentants de l'autorité compétente peut être remplacé par un professionnel. Dans ce cas le représentant de l'autorité compétente est obligatoirement président du jury. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-2 | LEGIARTI000045801944 | LEGIARTI000045801944 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 671,088,630 | null | null | null | Article | <p>Pour réussir l'examen de qualification, le demandeur doit fournir la preuve qu'il possède des connaissances et aptitudes suffisantes. Ces compétences sont démontrées lors d'un examen comprenant une partie théorique et, si cela est prescrit, une partie pratique.<br/><br/>
En cas d'échec à l'examen, sur demande le candidat est informé des motifs de son échec pour chacune des épreuves théoriques ou pratiques. Le bénéfice des examens théoriques est conservé pendant quatre ans.<br/><br/>
Le jury des épreuves théorique et pratiques est composé de deux représentants de l'autorité compétente dont un est président du jury. A l'appréciation de l'autorité compétente, lorsque les dimensions du bateau ou les conditions de l'épreuve l'exigent, celle-ci peut nommer un professionnel de la voie d'eau pour compléter le jury. Lorsque les circonstances l'exigent un des représentants de l'autorité compétente peut être remplacé par un professionnel. Dans ce cas le représentant de l'autorité compétente est obligatoirement président du jury.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801944 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-3 | Code des transports | La formation des candidats aux examens de qualification est organisée par des organismes de formation faisant l'objet d'un agrément du ministre chargé des transports. Cet agrément est valable pour une période maximale de 5 ans renouvelable. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-3 | LEGIARTI000045801946 | LEGIARTI000045801946 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 738,197,493 | null | null | null | Article | <p>La formation des candidats aux examens de qualification est organisée par des organismes de formation faisant l'objet d'un agrément du ministre chargé des transports. Cet agrément est valable pour une période maximale de 5 ans renouvelable.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240506_190433_832_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801946 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-4 | Code des transports | La demande d'agrément pour dispenser la formation pour l'obtention des certificats de qualification est transmise par l'organisme de formation au ministère chargé des transports selon les modalités définies dans le formulaire de demande accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est notamment accompagnée : a) D'un programme de formation détaillé avec indication du contenu et de la durée des matières enseignées, ainsi que de la méthode d'enseignement ; b) D'une liste des enseignants, y compris la preuve de leur expertise et l'indication des matières enseignées par chacun ; c) Des informations relatives au lieu de formation et au matériel pédagogique, ainsi que de l'indication des installations mises à disposition pour les exercices pratiques ; d) Des conditions de participation à la formation, par exemple le nombre de participants ; e) D'une description du programme d'examen (examens théoriques et pratiques) et des résultats requis pour réussir à l'examen, tant pour l'examen initial que pour l'examen de prolongation des qualifications qui le nécessitent. L'institut de formation s'engage à notifier sans délai et de sa propre initiative au ministre chargé des transports toute modification des indications visées aux lettres a à e. L'agrément est délivré au vu du respect par les documents transmis des parties pertinentes de l'ES-QIN et de l'annexe 13 de l'article A. 4231-2-11. L'agrément précise les qualifications pour lesquelles l'organisme de formation est habilité à réaliser les examens pour l'obtention des certificats de qualification. Trois mois avant la fin de l'agrément, un bilan des formations réalisées et des attestations de réussite délivrées sont adressés au ministère des transports par le centre de formation. Il est joint à la demande de renouvellement de l'agrément par voie dématérialisée selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-4 | LEGIARTI000045801948 | LEGIARTI000045801948 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 805,306,356 | null | null | null | Article | <p>La demande d'agrément pour dispenser la formation pour l'obtention des certificats de qualification est transmise par l'organisme de formation au ministère chargé des transports selon les modalités définies dans le formulaire de demande accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”.<br/><br/>
Elle est notamment accompagnée :<br/><br/>
a) D'un programme de formation détaillé avec indication du contenu et de la durée des matières enseignées, ainsi que de la méthode d'enseignement ;<br/><br/>
b) D'une liste des enseignants, y compris la preuve de leur expertise et l'indication des matières enseignées par chacun ;<br/><br/>
c) Des informations relatives au lieu de formation et au matériel pédagogique, ainsi que de l'indication des installations mises à disposition pour les exercices pratiques ;<br/><br/>
d) Des conditions de participation à la formation, par exemple le nombre de participants ;<br/><br/>
e) D'une description du programme d'examen (examens théoriques et pratiques) et des résultats requis pour réussir à l'examen, tant pour l'examen initial que pour l'examen de prolongation des qualifications qui le nécessitent.<br/><br/>
L'institut de formation s'engage à notifier sans délai et de sa propre initiative au ministre chargé des transports toute modification des indications visées aux lettres a à e.<br/><br/>
L'agrément est délivré au vu du respect par les documents transmis des parties pertinentes de l'ES-QIN et de l'annexe 13 de l'article A. 4231-2-11.<br/><br/>
L'agrément précise les qualifications pour lesquelles l'organisme de formation est habilité à réaliser les examens pour l'obtention des certificats de qualification.<br/><br/>
Trois mois avant la fin de l'agrément, un bilan des formations réalisées et des attestations de réussite délivrées sont adressés au ministère des transports par le centre de formation. Il est joint à la demande de renouvellement de l'agrément par voie dématérialisée selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801948 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-5 | Code des transports | Un contrôle de la formation et des examens organisés par l'organisme de formation peut être opéré par l'autorité compétente. Sur rapport de l'autorité compétente, l'agrément peut être retiré par arrêté du ministère chargé des transports en cas de non-respect par l'organisme de formation des dispositions du présent arrêté. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-5 | LEGIARTI000045801950 | LEGIARTI000045801950 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 872,415,219 | null | null | null | Article | <p>Un contrôle de la formation et des examens organisés par l'organisme de formation peut être opéré par l'autorité compétente.<br/><br/>
Sur rapport de l'autorité compétente, l'agrément peut être retiré par arrêté du ministère chargé des transports en cas de non-respect par l'organisme de formation des dispositions du présent arrêté.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801950 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-6 | Code des transports | Les organismes de formation agréés assurent la formation correspondant aux certificats de qualification souhaités selon les référentiels pertinents de l'ES-QIN, de l'annexe 13 de l'article A. 4231-2-11 et selon les règlements nationaux en ce qui concerne les attestations. Les stages pratiques dispensés aux demandeurs à l'obtention des certificats de qualification se déroulent obligatoirement à bord d'un bateau et dans des locaux appropriés. Les stages sont organisés par l'organisme de formation. A l'issue des formations mentionnées aux articles A. 4231-15-2 et A. 4231-15-3-1 , l'organisme organise sous sa responsabilité des épreuves de contrôle des connaissances du demandeur. L'organisme de formation délivre à tous les demandeurs une attestation de suivi de stage. Il délivre également au demandeur admis aux épreuves de contrôle de connaissances une attestation de réussite, qui lui permet de justifier de ses compétences auprès de l'autorité compétente. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-6 | LEGIARTI000045801952 | LEGIARTI000045801952 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 939,524,082 | null | null | null | Article | <p>Les organismes de formation agréés assurent la formation correspondant aux certificats de qualification souhaités selon les référentiels pertinents de l'ES-QIN, de l'annexe 13 de l'article A. 4231-2-11 et selon les règlements nationaux en ce qui concerne les attestations. <br/><br/>Les stages pratiques dispensés aux demandeurs à l'obtention des certificats de qualification se déroulent obligatoirement à bord d'un bateau et dans des locaux appropriés. Les stages sont organisés par l'organisme de formation. <br/><br/>A l'issue des formations mentionnées aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802008&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-15-2 (V)'>A. 4231-15-2 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802011&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-15-3-1 (V)'>A. 4231-15-3-1</a>, l'organisme organise sous sa responsabilité des épreuves de contrôle des connaissances du demandeur. <br/><br/>L'organisme de formation délivre à tous les demandeurs une attestation de suivi de stage. Il délivre également au demandeur admis aux épreuves de contrôle de connaissances une attestation de réussite, qui lui permet de justifier de ses compétences auprès de l'autorité compétente.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20241020_184033_255_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801952 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-7 | Code des transports | Afin d'assurer le suivi administratif des demandeurs, les organismes de formation tiennent un registre dans lequel sont portées la liste des demandeurs aux épreuves théoriques et pratiques et la liste des attestations délivrées attestant de la réussite de ces demandeurs aux épreuves. Les informations qui y sont portées sont les suivantes : a) L'identité des demandeurs : nom, prénom, date et lieu de naissance ; b) L'adresse de résidence du demandeur ; c) Le lieu du stage pratique ; d) Le numéro d'ordre attribué à l'attestation et l'identité de son bénéficiaire ; e) La qualification visée. Le registre peut être établi sous forme électronique dans les conditions prévues par la loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés. Le registre est transmis au moins une fois par an à compter de la délivrance de l'agrément au ministre chargé des transports selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-7 | LEGIARTI000045801954 | LEGIARTI000045801954 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,006,632,945 | null | null | null | Article | <p>Afin d'assurer le suivi administratif des demandeurs, les organismes de formation tiennent un registre dans lequel sont portées la liste des demandeurs aux épreuves théoriques et pratiques et la liste des attestations délivrées attestant de la réussite de ces demandeurs aux épreuves. Les informations qui y sont portées sont les suivantes :<br/><br/>
a) L'identité des demandeurs : nom, prénom, date et lieu de naissance ;<br/><br/>
b) L'adresse de résidence du demandeur ;<br/><br/>
c) Le lieu du stage pratique ;<br/><br/>
d) Le numéro d'ordre attribué à l'attestation et l'identité de son bénéficiaire ;<br/><br/>
e) La qualification visée.<br/><br/>
Le registre peut être établi sous forme électronique dans les conditions prévues par la <a href='/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000000886460&categorieLien=cid'>loi n° 78-17 du 6 janvier 1978 </a>relative à l'informatique, aux fichiers et aux libertés.<br/><br/>
Le registre est transmis au moins une fois par an à compter de la délivrance de l'agrément au ministre chargé des transports selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20241020_184033_255_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801954 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-8 | Code des transports | Le demandeur ayant passé avec succès son examen auprès d'un organisme de formation agréé dans les conditions de l'article A. 4231-2-3 adresse à l'autorité compétente sa demande de délivrance du certificat de qualification correspondant. Cette demande comprend les pièces a à h de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par l'organisme de formation pour les qualifications d'expert en navigation avec passager. Cette demande comprend les pièces a, b, c, d, e, f, h de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par l'organisme de formation pour la qualification d'homme de pont. Cette demande comprend les pièces a, b, c, d, e, f, h de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par l'organisme de formation pour la qualification d'experts en gaz naturel liquéfié. Cette demande comprend les pièces a, b, e de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de suivi de stage, délivrée par l'organisme de formation pour l'attestation de porteur d'appareil respiratoire. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-8 | LEGIARTI000045801957 | LEGIARTI000045801957 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,808 | null | null | null | Article | <p>Le demandeur ayant passé avec succès son examen auprès d'un organisme de formation agréé dans les conditions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-3 (V)'>A. 4231-2-3</a> adresse à l'autorité compétente sa demande de délivrance du certificat de qualification correspondant. <br/><br/>Cette demande comprend les pièces a à h de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par l'organisme de formation pour les qualifications d'expert en navigation avec passager. <br/><br/>Cette demande comprend les pièces a, b, c, d, e, f, h de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par l'organisme de formation pour la qualification d'homme de pont. <br/><br/>Cette demande comprend les pièces a, b, c, d, e, f, h de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de réussite aux examens, délivrée par l'organisme de formation pour la qualification d'experts en gaz naturel liquéfié. <br/><br/>Cette demande comprend les pièces a, b, e de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, ainsi que l'attestation de suivi de stage, délivrée par l'organisme de formation pour l'attestation de porteur d'appareil respiratoire.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801957 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-9 | Code des transports | Les simulateurs utilisés dans le cadre d'une formation ou pour le passage des épreuves pratiques des examens de qualification font l'objet d'un agrément du ministre chargé des transports. La demande d'agrément est transmise par l'opérateur du simulateur candidat au ministre chargé des transports par voie dématérialisée selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est accompagnée notamment de : a) La liste des programmes de formation ayant recours au simulateur ; b) La liste des épreuves pratiques et des compétences pouvant être validées sur le simulateur ; c) La liste des documents et des experts techniques indépendants de l'entité juridique de l'opérateur du simulateur qui permettent de vérifier le respect de la partie III, chapitre 1, de l'ES-QIN. Le ministère des transports peut désigner ses propres experts techniques pour réaliser les rapports et les visites nécessaires à l'agrément du simulateur. L'agrément est délivré au vu du respect des standards prescrits par la partie III, chapitre 1, de l'ES-QIN. L'agrément précise les qualifications pour lesquelles le simulateur est agréé. Une fois par an, un bilan des formations réalisées et des attestations de réussites délivrées est adressé au ministère des transports par l'opérateur du simulateur selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ". | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-9 | LEGIARTI000045801959 | LEGIARTI000045801959 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,140,850,671 | null | null | null | Article | <p>Les simulateurs utilisés dans le cadre d'une formation ou pour le passage des épreuves pratiques des examens de qualification font l'objet d'un agrément du ministre chargé des transports.<br/><br/>
La demande d'agrément est transmise par l'opérateur du simulateur candidat au ministre chargé des transports par voie dématérialisée selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est accompagnée notamment de :<br/><br/>
a) La liste des programmes de formation ayant recours au simulateur ;<br/><br/>
b) La liste des épreuves pratiques et des compétences pouvant être validées sur le simulateur ;<br/><br/>
c) La liste des documents et des experts techniques indépendants de l'entité juridique de l'opérateur du simulateur qui permettent de vérifier le respect de la partie III, chapitre 1, de l'ES-QIN.<br/><br/>
Le ministère des transports peut désigner ses propres experts techniques pour réaliser les rapports et les visites nécessaires à l'agrément du simulateur.<br/><br/>
L'agrément est délivré au vu du respect des standards prescrits par la partie III, chapitre 1, de l'ES-QIN.<br/><br/>
L'agrément précise les qualifications pour lesquelles le simulateur est agréé.<br/><br/>
Une fois par an, un bilan des formations réalisées et des attestations de réussites délivrées est adressé au ministère des transports par l'opérateur du simulateur selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ".</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240506_190437_048_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801959 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-10 | Code des transports | 1. Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur, les membres de l'équipage de pont doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes : Pour le conducteur les exigences sont les suivantes : a) Etre âgé de 18 ans au moins, et : -avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins trois ans délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 , pour le niveau du commandement ; et -avoir effectué un temps de navigation d'au moins 360 jours dans le cadre de ce programme de formation ou ultérieurement ; et -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité, ou b) Etre âgé de 18 ans au moins, et : -avoir un certificat de qualification de timonier conforme à l'article 8 du présent arrêté ; et -avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et -avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité, ou c) Etre âgé de 18 ans au moins et -avoir effectué un temps de navigation d'au moins 540 jours, ou d'au moins 180 jours s'il peut également être attesté une expérience professionnelle d'au moins 500 jours acquise en tant que membre d'un équipage de pont à bord d'un navire de mer ; et -avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité, ou d) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau du commandement, d'au moins un an et demi, comprenant un temps de navigation d'au moins 180 jours et au terme duquel doit être attesté un temps de navigation supplémentaire de 180 jours, et : -avoir acquis avant l'inscription à ce programme une expérience professionnelle d'au moins cinq ans ; ou -avoir acquis avant l'inscription à ce programme une expérience professionnelle d'au moins 500 jours à bord d'un navire de mer en tant que membre d'un équipage de pont ; ou -avoir terminé avec succès, avant l'inscription à ce programme, un programme de formation professionnelle d'au moins trois ans ; et -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité ; 2. Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur, les membres de l'équipage de pont doivent justifier des exigences supplémentaires suivantes : a) Posséder l'aptitude médicale au sens de l'article A. 4231-4-1 ; b) Posséder les capacités professionnelles et connaissances nécessaires en vertu de l'ES-QIN (partie I, chapitre 2) ; 3. La qualification visée au point 2, b, du présent article, est attestée par la réussite d'un examen théorique sur les connaissances nécessaires conformément à l'ES-QIN (partie I, chapitre 2) et d'un examen pratique conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 4) ; 4. L'examen pratique visé au point 3 doit être passé à bord d'un bâtiment mentionné dans l'ES-QIN ou sur un simulateur agréé à cet effet selon les dispositions de l'article A. 4231-2-9 ; 5. La validité des certificats de qualification pour le niveau de commandement expire au plus tard le jour du prochain examen médical visé à l'article A. 4231-4-2 , alinéa 2. Après cette date, le certificat de qualification perd d'office sa validité sans qu'il soit nécessaire que l'autorité compétente prenne une décision distincte. | 1,714,867,200,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-10 | LEGIARTI000049507695 | LEGIARTI000045802085 | AUTONOME | VIGUEUR | 2.0 | 1,174,405,102 | null | null | null | Article | <p></p><p>1. Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur, les membres de l'équipage de pont doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes :<br/><br/>
Pour le conducteur les exigences sont les suivantes :<br/><br/>
a) Etre âgé de 18 ans au moins, et :</p><p><br/>
-avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins trois ans délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4231-2-3</a>, pour le niveau du commandement ; et<br/><br/>
-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 360 jours dans le cadre de ce programme de formation ou ultérieurement ; et<br/><br/>
-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,</p><p><br/>
ou<br/><br/>
b) Etre âgé de 18 ans au moins, et :</p><p><br/>
-avoir un certificat de qualification de timonier conforme à l'article 8 du présent arrêté ; et<br/><br/>
-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et<br/><br/>
-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et<br/><br/>
-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,</p><p><br/>
ou<br/><br/>
c) Etre âgé de 18 ans au moins et</p><p><br/>
-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 540 jours, ou d'au moins 180 jours s'il peut également être attesté une expérience professionnelle d'au moins 500 jours acquise en tant que membre d'un équipage de pont à bord d'un navire de mer ; et<br/><br/>
-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et<br/><br/>
-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité,</p><p><br/>
ou<br/><br/>
d) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau du commandement, d'au moins un an et demi, comprenant un temps de navigation d'au moins 180 jours et au terme duquel doit être attesté un temps de navigation supplémentaire de 180 jours, et :</p><p><br/>
-avoir acquis avant l'inscription à ce programme une expérience professionnelle d'au moins cinq ans ; ou<br/><br/>
-avoir acquis avant l'inscription à ce programme une expérience professionnelle d'au moins 500 jours à bord d'un navire de mer en tant que membre d'un équipage de pont ; ou<br/><br/>
-avoir terminé avec succès, avant l'inscription à ce programme, un programme de formation professionnelle d'au moins trois ans ; et<br/><br/>
-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité ;</p><p><br/>
2. Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur, les membres de l'équipage de pont doivent justifier des exigences supplémentaires suivantes :<br/><br/>
a) Posséder l'aptitude médicale au sens de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4231-4-1 </a>;<br/><br/>
b) Posséder les capacités professionnelles et connaissances nécessaires en vertu de l'ES-QIN (partie I, chapitre 2) ;<br/><br/>
3. La qualification visée au point 2, b, du présent article, est attestée par la réussite d'un examen théorique sur les connaissances nécessaires conformément à l'ES-QIN (partie I, chapitre 2) et d'un examen pratique conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 4) ;<br/><br/>
4. L'examen pratique visé au point 3 doit être passé à bord d'un bâtiment mentionné dans l'ES-QIN ou sur un simulateur agréé à cet effet selon les dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801959&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4231-2-9 </a>;<br/><br/>
5. La validité des certificats de qualification pour le niveau de commandement expire au plus tard le jour du prochain examen médical visé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801995&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4231-4-2</a>, alinéa 2. Après cette date, le certificat de qualification perd d'office sa validité sans qu'il soit nécessaire que l'autorité compétente prenne une décision distincte.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | LEGIARTI000045802085 | MD-20240506_190437_048_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000049507695 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-10-1 | Code des transports | Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur des administrations fluviales, les membres de l'équipage de pont doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes : -être âgé de 18 ans au moins ; et -avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins 3 mois délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 , pour le niveau du commandement ; et -avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et -avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité. Les dispositions du 2,3,4,5 de l'article A. 4231-2-10 sont quant à elles applicables. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-10-1 | LEGIARTI000045802091 | LEGIARTI000045801965 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,207,959,534 | null | null | null | Article | <p>Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur des administrations fluviales, les membres de l'équipage de pont doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes :</p><p><br/>-être âgé de 18 ans au moins ; et<br/><br/>-avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins 3 mois délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-3 (V)'>A. 4231-2-3</a>, pour le niveau du commandement ; et<br/><br/>-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et<br/><br/>-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et<br/><br/>-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité. </p><p><br/>Les dispositions du 2,3,4,5 de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802085&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-10 (V)'>A. 4231-2-10</a> sont quant à elles applicables.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802091 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-11 | Code des transports | Pour être titulaires d'un certificat de qualification, les membres de l'équipage de pont au niveau de base et au niveau opérationnel doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes : 1. Pour l'homme de pont : -être âgé de 16 ans au moins ; et -avoir terminé une formation de base en matière de sécurité conformément aux exigences nationales selon les dispositions de l'annexe 13 du présent livre. L'organisme qui assure la formation est agréé selon les dispositions de l'article A. 4231-2-3 ; 2. Pour le matelot léger : -être âgé de 15 ans au moins ; et -avoir signé un contrat d'apprentissage dans le cadre d'un programme de formation pour le niveau opérationnel. L'organisme qui assure la formation est agréé selon les dispositions de l'article A. 4231-2-3 ; 3. Pour le matelot : a) Etre âgé de 17 ans au moins, et : -avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins deux ans, comprenant un temps de navigation d'au moins 90 jours, ou b) Etre âgé de 18 ans au moins, et : -avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau opérationnel sur la base du standard visé dans l'ES-QIN (partie 1, chapitre 1) ; et -avoir effectué un temps de navigation d'au moins 360 jours en tant que membre de l'équipage de pont, dont 180 jours de temps de navigation peuvent être remplacés par 250 jours d'expérience professionnelle à bord d'un navire de mer en tant que membre d'équipage de pont, ou c) Etre âgé de 18 ans au moins, et : -avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins neuf mois, comprenant un temps de navigation d'au moins 90 jours ; et -avoir acquis avant l'inscription au programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 précité, une expérience professionnelle d'au moins cinq ans ; ou -avoir acquis avant l'inscription au programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 précité, une expérience professionnelle d'au moins 500 jours à bord d'un navire de mer en tant que membre d'un équipage de pont ; ou -avoir terminé avec succès, avant l'inscription au programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 précité, un quelconque programme de formation professionnelle d'au moins trois ans ; 4. Pour le maître-matelot : a) Avoir effectué en navigation intérieure un temps de navigation d'au moins 180 jours en tant que matelot, ou b) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins trois ans, comprenant un temps de navigation d'au moins 270 jours ; 5. Pour le timonier : a) Avoir effectué en navigation intérieure un temps de navigation d'au moins 180 jours en tant que maître-matelot, et : -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité, ou b) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins trois ans, comprenant un temps de navigation d'au moins 360 jours, et : -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité, ou c) Avoir une expérience professionnelle d'au moins 500 jours en tant que capitaine à bord d'un navire de mer, et : -avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau opérationnel sur la base des compétences visées dans le standard ES-QIN (partie 1, chapitre 1) ; et -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité ; 6. La validité des certificats de qualification pour le niveau de base et le niveau opérationnel expire au plus tard le jour du prochain examen médical visé à l'article A. 4231-4-2 , alinéa 2. Après cette date, le certificat de qualification perd d'office sa validité sans qu'il soit nécessaire que l'autorité compétente prenne une décision distincte ; 7. Les certificats de qualification pour le niveau de base et le niveau opérationnel sont délivrés selon le modèle correspondant de l'ES-QIN (partie V, chapitre 2). | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-11 | LEGIARTI000045801967 | LEGIARTI000045801967 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,275,068,397 | null | null | null | Article | <p>Pour être titulaires d'un certificat de qualification, les membres de l'équipage de pont au niveau de base et au niveau opérationnel doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes : <br/><br/>1. Pour l'homme de pont :</p><p>-être âgé de 16 ans au moins ; et<br/><br/>-avoir terminé une formation de base en matière de sécurité conformément aux exigences nationales selon les dispositions de l'annexe 13 du présent livre. L'organisme qui assure la formation est agréé selon les dispositions de l'article A. 4231-2-3 ; </p><p><br/>2. Pour le matelot léger :</p><p><br/>-être âgé de 15 ans au moins ; et<br/><br/>-avoir signé un contrat d'apprentissage dans le cadre d'un programme de formation pour le niveau opérationnel. L'organisme qui assure la formation est agréé selon les dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-3 (V)'>A. 4231-2-3 </a>; </p><p><br/>3. Pour le matelot : <br/><br/>a) Etre âgé de 17 ans au moins, et :</p><p><br/>-avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins deux ans, comprenant un temps de navigation d'au moins 90 jours, </p><p><br/>ou <br/><br/>b) Etre âgé de 18 ans au moins, et :</p><p><br/>-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau opérationnel sur la base du standard visé dans l'ES-QIN (partie 1, chapitre 1) ; et<br/><br/>-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 360 jours en tant que membre de l'équipage de pont, dont 180 jours de temps de navigation peuvent être remplacés par 250 jours d'expérience professionnelle à bord d'un navire de mer en tant que membre d'équipage de pont, </p><p><br/>ou <br/><br/>c) Etre âgé de 18 ans au moins, et :</p><p><br/>-avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins neuf mois, comprenant un temps de navigation d'au moins 90 jours ; et<br/><br/>-avoir acquis avant l'inscription au programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 précité, une expérience professionnelle d'au moins cinq ans ; ou<br/><br/>-avoir acquis avant l'inscription au programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 précité, une expérience professionnelle d'au moins 500 jours à bord d'un navire de mer en tant que membre d'un équipage de pont ; ou<br/><br/>-avoir terminé avec succès, avant l'inscription au programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 précité, un quelconque programme de formation professionnelle d'au moins trois ans ; </p><p><br/>4. Pour le maître-matelot : </p><p>a) Avoir effectué en navigation intérieure un temps de navigation d'au moins 180 jours en tant que matelot, <br/><br/>ou <br/><br/>b) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins trois ans, comprenant un temps de navigation d'au moins 270 jours ; <br/><br/>5. Pour le timonier : <br/><br/>a) Avoir effectué en navigation intérieure un temps de navigation d'au moins 180 jours en tant que maître-matelot, et :</p><p><br/>-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité, </p><p><br/>ou </p><p><br/>b) Avoir terminé avec succès un programme de formation délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3, pour le niveau opérationnel d'au moins trois ans, comprenant un temps de navigation d'au moins 360 jours, et :</p><p><br/>-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité, </p><p><br/>ou <br/><br/>c) Avoir une expérience professionnelle d'au moins 500 jours en tant que capitaine à bord d'un navire de mer, et :</p><p><br/>-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau opérationnel sur la base des compétences visées dans le standard ES-QIN (partie 1, chapitre 1) ; et<br/><br/>-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité ; </p><p><br/>6. La validité des certificats de qualification pour le niveau de base et le niveau opérationnel expire au plus tard le jour du prochain examen médical visé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801995&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-2 (V)'>A. 4231-4-2</a>, alinéa 2. Après cette date, le certificat de qualification perd d'office sa validité sans qu'il soit nécessaire que l'autorité compétente prenne une décision distincte ; <br/><br/>7. Les certificats de qualification pour le niveau de base et le niveau opérationnel sont délivrés selon le modèle correspondant de l'ES-QIN (partie V, chapitre 2).</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801967 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-2-12 | Code des transports | La demande de renouvellement des certificats de qualifications et des attestations doit être formulée auprès de l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire de demande accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Cette demande comprend les pièces mentionnées à l'article A. 4231-2-1 . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-2-12 | LEGIARTI000045802120 | LEGIARTI000045802120 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,308,622,828 | null | null | null | Article | <p>La demande de renouvellement des certificats de qualifications et des attestations doit être formulée auprès de l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire de demande accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. <br/><br/>Cette demande comprend les pièces mentionnées à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1</a>.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802120 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-3-1 | Code des transports | Pour l'obtention des certificats de capacité PA, PB et PC les candidats doivent attester de leur aptitude médicale conformément à l'article A. 4231-4-1 . Les candidats doivent déposer auprès de l'autorité compétente un dossier de demande d'admission à l'examen de qualification conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-1 . Le programme des épreuves des certificats de capacité est défini en annexe 14 du présent livre. Pour les épreuves pratiques des certificats de capacité PA, PB et PC, le jury est composé de deux représentants de l'autorité compétente, dont un est président du jury. A l'appréciation de l'autorité compétente, lorsque les dimensions du bateau ou les conditions de l'épreuve l'exigent, celle-ci peut nommer un professionnel de la voie d'eau pour compléter le jury. Lorsque les circonstances l'exigent un des représentants de l'autorité compétente peut être remplacé par un professionnel. Dans ce cas, le représentant de l'autorité compétente est obligatoirement président du jury. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-3-1 | LEGIARTI000045801969 | LEGIARTI000045801969 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,342,177,260 | null | null | null | Article | <p>Pour l'obtention des certificats de capacité PA, PB et PC les candidats doivent attester de leur aptitude médicale conformément à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-1 (V)'>A. 4231-4-1</a>. <br/><br/>Les candidats doivent déposer auprès de l'autorité compétente un dossier de demande d'admission à l'examen de qualification conformément aux dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1</a>. <br/><br/>Le programme des épreuves des certificats de capacité est défini en annexe 14 du présent livre. <br/><br/>Pour les épreuves pratiques des certificats de capacité PA, PB et PC, le jury est composé de deux représentants de l'autorité compétente, dont un est président du jury. A l'appréciation de l'autorité compétente, lorsque les dimensions du bateau ou les conditions de l'épreuve l'exigent, celle-ci peut nommer un professionnel de la voie d'eau pour compléter le jury. Lorsque les circonstances l'exigent un des représentants de l'autorité compétente peut être remplacé par un professionnel. Dans ce cas, le représentant de l'autorité compétente est obligatoirement président du jury.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801969 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-4-1 | Code des transports | Tous les membres d'équipage de pont doivent répondre aux conditions d'aptitude médicale définies par la partie IV de l'ES-QIN. L'aptitude médicale doit être attestée par un certificat médical conforme à l'annexe 15 du présent livre, et datant de moins de trois mois. Si lors d'un contrôle prévu aux articles R. 4241-39 et suivants, les agents chargés de la police de la navigation ont un doute sur l'aptitude médicale, l'autorité compétente peut exiger la présentation de certificats médicaux de médecins spécialistes. Si le certificat médical fait ressortir une aptitude médicale restreinte permanente ou temporaire, les mesures d'atténuation des risques et les restrictions sont mentionnées sur le certificat de qualification dans les conditions fixées par l'ES-QIN (partie IV). | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-4-1 | LEGIARTI000045801993 | LEGIARTI000045801993 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,409,286,123 | null | null | null | Article | <p>Tous les membres d'équipage de pont doivent répondre aux conditions d'aptitude médicale définies par la partie IV de l'ES-QIN. <br/><br/>L'aptitude médicale doit être attestée par un certificat médical conforme à l'annexe 15 du présent livre, et datant de moins de trois mois. <br/><br/>Si lors d'un contrôle prévu aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232891&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-39 (V)'>R. 4241-39</a> et suivants, les agents chargés de la police de la navigation ont un doute sur l'aptitude médicale, l'autorité compétente peut exiger la présentation de certificats médicaux de médecins spécialistes. <br/><br/>Si le certificat médical fait ressortir une aptitude médicale restreinte permanente ou temporaire, les mesures d'atténuation des risques et les restrictions sont mentionnées sur le certificat de qualification dans les conditions fixées par l'ES-QIN (partie IV).</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240712_193804_055_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801993 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-4-2 | Code des transports | A chaque renouvellement d'un certificat de qualification et des autorisations spécifiques, le titulaire doit présenter un nouveau certificat médical de moins de trois mois, délivré dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1 . Le certificat médical de tous les membres d'équipage de pont doit être renouvelé selon les conditions suivantes : a) Tous les cinq ans à l'âge de 60 ans révolus ; b) Tous les deux ans à l'âge de 70 ans révolus. Le certificat médical des titulaires des certificats de capacité GA et GB doit être renouvelé dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1, alinéa 2, tous les ans à partir de l'âge de 65 ans révolus. Pour lever une atténuation ou une restriction de l'aptitude médicale mentionnée sur le certificat de qualification en application de l'article A. 4231-4-1, alinéa 4, le titulaire du certificat de qualification présente un certificat médical dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1, alinéa 2. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-4-2 | LEGIARTI000045801995 | LEGIARTI000045801995 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,476,394,986 | null | null | null | Article | <p>A chaque renouvellement d'un certificat de qualification et des autorisations spécifiques, le titulaire doit présenter un nouveau certificat médical de moins de trois mois, délivré dans les conditions prévues par l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-1 (V)'>A. 4231-4-1</a>. <br/><br/>Le certificat médical de tous les membres d'équipage de pont doit être renouvelé selon les conditions suivantes : <br/><br/>a) Tous les cinq ans à l'âge de 60 ans révolus ; <br/><br/>b) Tous les deux ans à l'âge de 70 ans révolus. <br/><br/>Le certificat médical des titulaires des certificats de capacité GA et GB doit être renouvelé dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1, alinéa 2, tous les ans à partir de l'âge de 65 ans révolus. <br/><br/>Pour lever une atténuation ou une restriction de l'aptitude médicale mentionnée sur le certificat de qualification en application de l'article A. 4231-4-1, alinéa 4, le titulaire du certificat de qualification présente un certificat médical dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1, alinéa 2.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240506_190433_832_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801995 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-5-1 | Code des transports | Le livret de service du conducteur contient l'ensemble des données relatives aux voyages effectués, dont les données concernant les temps de navigation du titulaire. Le livret de service combiné délivré pour les autres membres de l'équipage de pont contiennent, outre les données citées à l'alinéa précédent, les restrictions et limitations liées aux conditions physiques au sens de l'article A. 4231-4-1 , alinéa 3, ainsi que les qualifications du titulaire au sens des articles A. 4231-2-11 du présent livre. Le livret de service combiné délivré pour les membres d'équipage de pont autre que le conducteur est délivré par l'autorité compétente selon le modèle figurant dans l'ES-QIN (partie V, chapitre 2). Le livret de service pour les conducteurs est délivré par l'autorité compétente selon le modèle figurant dans l'ES-QIN (partie V, chapitre 4). L'autorité compétente est responsable des données à caractère général et des visas de contrôle. A cet effet, elle est en droit de demander la présentation de livres de bord, complets ou par extraits, ou d'autres justificatifs appropriés. Elle ne peut apposer le visa de contrôle que pour des voyages datant de moins de 15 mois. Le conducteur est responsable de l'inscription des données spécifiques relatives aux voyages effectués. Un membre d'équipage de pont titulaire d'un certificat de qualification ne peut détenir qu'un seul livret de service actif. Le titulaire doit remettre le livret de service combiné au conducteur lors de la première prise de service à bord. Le conducteur doit : a) Porter régulièrement dans le livret de service toutes les inscriptions conformément aux instructions relatives à la tenue du livret de service ; b) Conserver le livret de service en lieu sûr dans la timonerie jusqu'à la fin du service, ou jusqu'au terme du contrat de travail ou de tout autre arrangement ; c) A la demande du titulaire, remettre le livret de service à ce dernier sans délai et à tout moment. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-5-1 | LEGIARTI000045801997 | LEGIARTI000045801997 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,543,503,849 | null | null | null | Article | <p>Le livret de service du conducteur contient l'ensemble des données relatives aux voyages effectués, dont les données concernant les temps de navigation du titulaire. <br/><br/>Le livret de service combiné délivré pour les autres membres de l'équipage de pont contiennent, outre les données citées à l'alinéa précédent, les restrictions et limitations liées aux conditions physiques au sens de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-4-1 (V)'>A. 4231-4-1</a>, alinéa 3, ainsi que les qualifications du titulaire au sens des articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801967&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-11 (V)'>A. 4231-2-11</a> du présent livre. <br/><br/>Le livret de service combiné délivré pour les membres d'équipage de pont autre que le conducteur est délivré par l'autorité compétente selon le modèle figurant dans l'ES-QIN (partie V, chapitre 2). Le livret de service pour les conducteurs est délivré par l'autorité compétente selon le modèle figurant dans l'ES-QIN (partie V, chapitre 4). <br/><br/>L'autorité compétente est responsable des données à caractère général et des visas de contrôle. A cet effet, elle est en droit de demander la présentation de livres de bord, complets ou par extraits, ou d'autres justificatifs appropriés. Elle ne peut apposer le visa de contrôle que pour des voyages datant de moins de 15 mois. Le conducteur est responsable de l'inscription des données spécifiques relatives aux voyages effectués. <br/><br/>Un membre d'équipage de pont titulaire d'un certificat de qualification ne peut détenir qu'un seul livret de service actif. <br/><br/>Le titulaire doit remettre le livret de service combiné au conducteur lors de la première prise de service à bord. <br/><br/>Le conducteur doit : <br/><br/>a) Porter régulièrement dans le livret de service toutes les inscriptions conformément aux instructions relatives à la tenue du livret de service ; <br/><br/>b) Conserver le livret de service en lieu sûr dans la timonerie jusqu'à la fin du service, ou jusqu'au terme du contrat de travail ou de tout autre arrangement ; <br/><br/>c) A la demande du titulaire, remettre le livret de service à ce dernier sans délai et à tout moment.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801997 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-5-3 | Code des transports | La demande en vue de l'obtention d'un livret de service de conducteur doit être adressée à l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est notamment accompagnée des pièces suivantes : a) Une photo d'identité récente ; b) Une copie de la carte d'identité, titre de séjour ou passeport en cours de validité ; c) Une copie du certificat de qualification de conducteur ; d) Une copie de la première et dernière page du précédent livret de service. La demande en vue de l'obtention d'un livret de service combiné doit être adressée à l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est notamment accompagnée des pièces justificatives prévues à l'article A. 4231-2-1 , alinéa 1, et pour les qualifications obtenues dans le cadre des formations agréées les pièces justificatives de l'article A. 4231-2-8 . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-5-3 | LEGIARTI000045801999 | LEGIARTI000045801999 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,712 | null | null | null | Article | <p>La demande en vue de l'obtention d'un livret de service de conducteur doit être adressée à l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est notamment accompagnée des pièces suivantes : <br/><br/>a) Une photo d'identité récente ; <br/><br/>b) Une copie de la carte d'identité, titre de séjour ou passeport en cours de validité ; <br/><br/>c) Une copie du certificat de qualification de conducteur ; <br/><br/>d) Une copie de la première et dernière page du précédent livret de service. <br/><br/>La demande en vue de l'obtention d'un livret de service combiné doit être adressée à l'autorité compétente selon les modalités définies dans le formulaire accessible par le portail fluvial dédié aux professionnels de la voie d'eau à l'adresse : http :// www. fluvial. developpement-durable. gouv. fr à la rubrique “ vos démarches ”. Elle est notamment accompagnée des pièces justificatives prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1</a>, alinéa 1, et pour les qualifications obtenues dans le cadre des formations agréées les pièces justificatives de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801957&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-8 (V)'>A. 4231-2-8</a>.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045801999 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-6-1 | Code des transports | Les stages pratiques réalisés dans le cadre des écoles de bateliers peuvent être comptabilisés dans le livret de service combiné comme des jours de navigations sous réserve qu'ils soient attestés au moyen d'un certificat de cette école et qu'ils aient été déclarés préalablement dans le dossier de demande d'agrément définit à l'article A. 4231-2-4 . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-6-1 | LEGIARTI000045802001 | LEGIARTI000045802001 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,677,721,575 | null | null | null | Article | <p>Les stages pratiques réalisés dans le cadre des écoles de bateliers peuvent être comptabilisés dans le livret de service combiné comme des jours de navigations sous réserve qu'ils soient attestés au moyen d'un certificat de cette école et qu'ils aient été déclarés préalablement dans le dossier de demande d'agrément définit à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801948&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-4 (V)'>A. 4231-2-4</a>.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802001 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-15 | Code des transports | Les autorisations spécifiques, à l'exception de l'autorisation relative à la conduite des bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible sont inscrites dans le certificat de qualification de conducteur conformément aux exigences de l'ES-QIN. Les examens requis pour les autorisations spécifiques doivent être passés dans le cadre d'un examen de qualification ou d'une formation délivrée par un organisme agréé dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-3 . Sont à joindre à la demande d'autorisations spécifiques, les pièces justificatives prévues à l'article A. 4231-2-1 , alinéa 1, pour les qualifications obtenues dans le cadre des formations agréées les pièces justificatives de l'article A. 4231-2-8 et, le cas échéant, une copie du certificat de qualification de conducteur. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-15 | LEGIARTI000045802003 | LEGIARTI000045802003 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,744,830,438 | null | null | null | Article | <p>Les autorisations spécifiques, à l'exception de l'autorisation relative à la conduite des bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible sont inscrites dans le certificat de qualification de conducteur conformément aux exigences de l'ES-QIN. <br/><br/>Les examens requis pour les autorisations spécifiques doivent être passés dans le cadre d'un examen de qualification ou d'une formation délivrée par un organisme agréé dans les conditions prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-3 (V)'>A. 4231-2-3</a>. <br/><br/>Sont à joindre à la demande d'autorisations spécifiques, les pièces justificatives prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1</a>, alinéa 1, pour les qualifications obtenues dans le cadre des formations agréées les pièces justificatives de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801957&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-8 (V)'>A. 4231-2-8</a> et, le cas échéant, une copie du certificat de qualification de conducteur.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802003 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-15-1 | Code des transports | En application de l' article R. 4231-1 du code des transports , les titulaires d'un certificat de qualification de conducteur qui naviguent au radar doivent, en plus de leur certificat de qualification de conducteur, détenir l'autorisation spécifique pour la navigation au radar. Tout demandeur doit posséder les compétences énoncées dans l'ES-QIN (partie I, chapitre 4). Cela est attesté par la réussite d'un examen théorique sur les connaissances nécessaires conformément à l'ES-QIN (partie I, chapitre 4) et d'un examen pratique conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 1). L'examen pratique doit être passé à bord d'un bâtiment mentionné dans l'ES-QIN ou sur un simulateur agréé dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-9 . La demande d'autorisation spécifique pour la navigation au radar est adressée à l'autorité compétente dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-1 . Les alinéas 1 et 2 sont applicables aux titulaires de certificats de capacité PC, PB, GA et GB. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-15-1 | LEGIARTI000045802005 | LEGIARTI000045802005 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,811,939,301 | null | null | null | Article | <p>En application de l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232731&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 4231-1 du code des transports</a>, les titulaires d'un certificat de qualification de conducteur qui naviguent au radar doivent, en plus de leur certificat de qualification de conducteur, détenir l'autorisation spécifique pour la navigation au radar. <br/><br/>Tout demandeur doit posséder les compétences énoncées dans l'ES-QIN (partie I, chapitre 4). Cela est attesté par la réussite d'un examen théorique sur les connaissances nécessaires conformément à l'ES-QIN (partie I, chapitre 4) et d'un examen pratique conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 1). <br/><br/>L'examen pratique doit être passé à bord d'un bâtiment mentionné dans l'ES-QIN ou sur un simulateur agréé dans les conditions prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801959&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-9 (V)'>A. 4231-2-9</a>. <br/><br/>La demande d'autorisation spécifique pour la navigation au radar est adressée à l'autorité compétente dans les conditions prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1</a>. <br/><br/>Les alinéas 1 et 2 sont applicables aux titulaires de certificats de capacité PC, PB, GA et GB.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240412_190216_289_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802005 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-15-2 | Code des transports | Conformément aux dispositions de l'article R. 4231-15 du code des transports , l'expert en navigation avec passagers doit avoir suivi une formation de base en vue de l'acquisition des compétences spécifiques énoncées dans l'ES-QIN. La formation de base doit être suivie dans le cadre d'une formation agréée dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-3 et doit comporter : a) Une formation théorique permettant d'acquérir les connaissances énoncées dans l'ES-QIN (partie I, chapitre 5) ; b) Une formation pratique permettant d'acquérir les aptitudes énoncées dans l'ES-QIN (partie II, chapitre 2). Un examen permet de vérifier l'acquisition de ces connaissances théoriques et de ces aptitudes pratiques. La partie pratique de l'examen est passée à bord d'un bateau ou dans une installation à terre qui est conforme aux exigences techniques énoncées dans l'ES-QIN (partie II, chapitre 2). Après réussite à l'examen, et sur présentation des justificatifs relatifs à la formation, l'autorité compétente établit un certificat de qualification d'expert en navigation avec passagers conforme à l'ES-QIN (partie V, chapitre 1). Le titulaire d'un certificat de qualification d'expert en navigation avec passagers doit participer à un stage de mise à niveau tous les cinq ans, à compter de sa participation à la formation de base. La formation de mise à niveau est réalisée par un organisme de formation agréé selon les dispositions de l'article A. 4231-2-3 . Le stage de mise à niveau doit porter notamment sur les risques courants typiques et le cas échéant, comporter des informations relatives aux nouveautés en matière de sécurité des passagers. Au cours du stage de mise à niveau, la participation active du stagiaire doit être assurée au moyen d'exercices et de tests. Sur présentation de l'attestation de fin de stage de mise à niveau de l'expert en navigation avec passagers, établi par l'organisme de formation agréé, l'autorité compétente proroge son certificat d'expert en navigation avec passagers pour cinq ans ou lui délivre un nouveau certificat. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-15-2 | LEGIARTI000045802008 | LEGIARTI000045802008 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,164 | null | null | null | Article | <p>Conformément aux <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232765&dateTexte=&categorieLien=cid'>dispositions de l'article R. 4231-15 du code des transports</a>, l'expert en navigation avec passagers doit avoir suivi une formation de base en vue de l'acquisition des compétences spécifiques énoncées dans l'ES-QIN. <br/><br/>La formation de base doit être suivie dans le cadre d'une formation agréée dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-3 et doit comporter : <br/><br/>a) Une formation théorique permettant d'acquérir les connaissances énoncées dans l'ES-QIN (partie I, chapitre 5) ; <br/><br/>b) Une formation pratique permettant d'acquérir les aptitudes énoncées dans l'ES-QIN (partie II, chapitre 2). <br/><br/>Un examen permet de vérifier l'acquisition de ces connaissances théoriques et de ces aptitudes pratiques. <br/><br/>La partie pratique de l'examen est passée à bord d'un bateau ou dans une installation à terre qui est conforme aux exigences techniques énoncées dans l'ES-QIN (partie II, chapitre 2). <br/><br/>Après réussite à l'examen, et sur présentation des justificatifs relatifs à la formation, l'autorité compétente établit un certificat de qualification d'expert en navigation avec passagers conforme à l'ES-QIN (partie V, chapitre 1). <br/><br/>Le titulaire d'un certificat de qualification d'expert en navigation avec passagers doit participer à un stage de mise à niveau tous les cinq ans, à compter de sa participation à la formation de base. La formation de mise à niveau est réalisée par un organisme de formation agréé selon les dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-3 (V)'>A. 4231-2-3</a>. <br/><br/>Le stage de mise à niveau doit porter notamment sur les risques courants typiques et le cas échéant, comporter des informations relatives aux nouveautés en matière de sécurité des passagers. Au cours du stage de mise à niveau, la participation active du stagiaire doit être assurée au moyen d'exercices et de tests. <br/><br/>Sur présentation de l'attestation de fin de stage de mise à niveau de l'expert en navigation avec passagers, établi par l'organisme de formation agréé, l'autorité compétente proroge son certificat d'expert en navigation avec passagers pour cinq ans ou lui délivre un nouveau certificat.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802008 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-15-3-1 | Code des transports | En application des articles L. 4231-1 et R. 4231-1-2 du code des transports, les membres d'équipage de pont qui conduisent des bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible ou qui interviennent dans la procédure d'avitaillement de bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible doivent être qualifiés en tant qu'expert en gaz naturel liquéfié. L'autorité compétente délivre le certificat de qualification selon le modèle de l'ES-QIN (partie V, chapitre 1), après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, et après qu'il ait été établi que le demandeur a suivi une formation et passer l'examen correspondant. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-15-3-1 | LEGIARTI000045802011 | LEGIARTI000045802011 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,946,157,027 | null | null | null | Article | <p>En application des articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071727&dateTexte=&categorieLien=cid'>L. 4231-1 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045150790&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 4231-1-2 </a>du code des transports, les membres d'équipage de pont qui conduisent des bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible ou qui interviennent dans la procédure d'avitaillement de bâtiments utilisant du gaz naturel liquéfié comme combustible doivent être qualifiés en tant qu'expert en gaz naturel liquéfié.<br/><br/>
L'autorité compétente délivre le certificat de qualification selon le modèle de l'ES-QIN (partie V, chapitre 1), après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1, et après qu'il ait été établi que le demandeur a suivi une formation et passer l'examen correspondant.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802011 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-15-3-2 | Code des transports | L'examen permettant la qualification des experts en GNL comprend une partie théorique et une partie pratique. La partie théorique de l'examen est réussie si le candidat a justifié de manière suffisante des compétences énoncées dans l'ES-QIN (partie I, chapitre 6) avec la mention “ connaissance de ”. La partie pratique de l'examen est réussie si le candidat a passé avec succès l'examen pratique pour l'obtention du certificat de qualification d'expert en GNL conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 3). La partie pratique de l'examen est passée à bord d'un bâtiment et dans une installation à terre appropriée, conformes aux “ Exigences techniques applicables aux bâtiments et installations à terre utilisés pour l'examen pratique ” énoncées dans l'ES-QIN (partie II, chapitre 3). | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-15-3-2 | LEGIARTI000045802015 | LEGIARTI000045802015 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,013,265,890 | null | null | null | Article | <p>L'examen permettant la qualification des experts en GNL comprend une partie théorique et une partie pratique. La partie théorique de l'examen est réussie si le candidat a justifié de manière suffisante des compétences énoncées dans l'ES-QIN (partie I, chapitre 6) avec la mention “ connaissance de ”. La partie pratique de l'examen est réussie si le candidat a passé avec succès l'examen pratique pour l'obtention du certificat de qualification d'expert en GNL conformément à l'ES-QIN (partie II, chapitre 3).<br/><br/>
La partie pratique de l'examen est passée à bord d'un bâtiment et dans une installation à terre appropriée, conformes aux “ Exigences techniques applicables aux bâtiments et installations à terre utilisés pour l'examen pratique ” énoncées dans l'ES-QIN (partie II, chapitre 3).</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802015 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-15-3-3 | Code des transports | Le certificat de qualification d'expert en GNL a une durée de validité de cinq ans. Sur la demande du titulaire, le certificat de qualification en cours de validité selon le modèle de l'ES-QIN est prolongé de cinq ans à compter du dépôt de la demande auprès de l'autorité compétente si le dit titulaire peut attester : a) Du temps de navigation suivant à bord d'un bâtiment utilisant du GNL comme combustible : -au moins 180 jours au cours des cinq dernières années ; ou -au moins 90 jours au cours de la dernière année, ou b) Qu'il a réussi, l'examen prévu à l'article A. 4231-15-3-1 . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-15-3-3 | LEGIARTI000045802017 | LEGIARTI000045802017 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,080,374,753 | null | null | null | Article | <p>Le certificat de qualification d'expert en GNL a une durée de validité de cinq ans. <br/><br/>Sur la demande du titulaire, le certificat de qualification en cours de validité selon le modèle de l'ES-QIN est prolongé de cinq ans à compter du dépôt de la demande auprès de l'autorité compétente si le dit titulaire peut attester : <br/><br/>a) Du temps de navigation suivant à bord d'un bâtiment utilisant du GNL comme combustible :</p><p><br/>-au moins 180 jours au cours des cinq dernières années ; ou<br/><br/>-au moins 90 jours au cours de la dernière année, </p><p><br/>ou <br/><br/>b) Qu'il a réussi, l'examen prévu à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802011&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-15-3-1 (V)'>A. 4231-15-3-1</a>.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802017 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-15-4 | Code des transports | Le porteur d'appareil respiratoire doit être âgé de 18 ans au moins et posséder l'aptitude requise pour l'utilisation des appareils respiratoires visés dans l'ES-TRIN en vue du secours à personnes. Celle-ci est réputée acquise lorsque la personne concernée apporte la preuve de sa qualification conformément aux prescriptions nationales, La demande d'attestation d'aptitude à la fonction de porteur d'appareil respiratoire est formulée auprès de l'autorité compétente conformément aux dispositions prévues à l'article A. 4231-2-8 . L'attestation est établie selon le modèle de l'annexe 16 du présent livre. Les justificatifs relatifs à la formation tiennent lieu d'attestation lorsqu'ils sont délivrés par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 . L'autorité compétente proroge l'attestation d'aptitude à la fonction de porteur d'appareil respiratoire conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-8. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-15-4 | LEGIARTI000045802019 | LEGIARTI000045802019 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,113,929,200 | null | null | null | Article | <p>Le porteur d'appareil respiratoire doit être âgé de 18 ans au moins et posséder l'aptitude requise pour l'utilisation des appareils respiratoires visés dans l'ES-TRIN en vue du secours à personnes. Celle-ci est réputée acquise lorsque la personne concernée apporte la preuve de sa qualification conformément aux prescriptions nationales, <br/><br/>La demande d'attestation d'aptitude à la fonction de porteur d'appareil respiratoire est formulée auprès de l'autorité compétente conformément aux dispositions prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801957&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-8 (V)'>A. 4231-2-8</a>. L'attestation est établie selon le modèle de l'annexe 16 du présent livre. <br/><br/>Les justificatifs relatifs à la formation tiennent lieu d'attestation lorsqu'ils sont délivrés par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-3 (V)'>A. 4231-2-3</a>. <br/><br/>L'autorité compétente proroge l'attestation d'aptitude à la fonction de porteur d'appareil respiratoire conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-8.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20241020_184033_255_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802019 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-16-1 | Code des transports | En application de l' article R. 4231-1 du code des transports , pour la conduite d'un gros convoi, un conducteur titulaire d'un certificat de qualification doit détenir en plus de son certificat de qualification, l'autorisation spécifique pour la conduite de gros convois. Pour adresser sa demande d'autorisation spécifique pour la conduite de gros convois, le demandeur doit pouvoir attester un temps de navigation d'au moins 720 jours, dont au moins 540 jours en tant que conducteur et au moins 180 jours au cours desquels il a décidé seul du cap et de la vitesse d'un gros convoi. L'autorité compétente délivre l'autorisation spécifique pour la conduite de gros convois après qu'elle a établi que le demandeur satisfait aux exigences du présent article et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1 , alinéa 1. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-16-1 | LEGIARTI000045802021 | LEGIARTI000045802021 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,130,706,423 | null | null | null | Article | <p>En application de l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232731&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 4231-1 du code des transports</a>, pour la conduite d'un gros convoi, un conducteur titulaire d'un certificat de qualification doit détenir en plus de son certificat de qualification, l'autorisation spécifique pour la conduite de gros convois. <br/><br/>Pour adresser sa demande d'autorisation spécifique pour la conduite de gros convois, le demandeur doit pouvoir attester un temps de navigation d'au moins 720 jours, dont au moins 540 jours en tant que conducteur et au moins 180 jours au cours desquels il a décidé seul du cap et de la vitesse d'un gros convoi. <br/><br/>L'autorité compétente délivre l'autorisation spécifique pour la conduite de gros convois après qu'elle a établi que le demandeur satisfait aux exigences du présent article et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1</a>, alinéa 1.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802021 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-16-2 | Code des transports | En application de l' article R. 4231-1 du code des transports , un conducteur titulaire d'un certificat de qualification qui navigue sur des tronçons de voies d'eau intérieures présentant des risques spécifiques doit également détenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur ces voies d'eau. L'autorité compétente réalise une évaluation de la compétence des demandeurs relative aux risques spécifiques et délivre l'autorisation spécifique, après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1. Pour l'obtention de l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin, l'examen est réalisé en vérifiant l'aptitude des demandeurs aux standards prévus par l'annexe 17 du présent livre. Pour être admis à l'examen, les demandeurs doivent également satisfaire aux exigences mentionnées ci-après. L'examen est organisé dans les conditions prévues à l'article A. 4231-2-2 . L'examen se déroule sous la forme d'un questionnaire à choix multiples ou d'une épreuve orale. A partir du 18 janvier 2027, l'examen se déroulera sous la forme d'un questionnaire à choix multiples uniformisé à l'échelle de la CCNR. L'examen porte sur les connaissances suivantes du candidat : a) Description du trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ; b) Connaissance détaillée des caractéristiques de la section, notamment en ce qui concerne les conditions de courant locales et les exigences qui en découlent pour une conduite sûre du bâtiment sur toute section de tronçon de voie d'eau intérieure ; c) Connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ; d) Connaissance des prescriptions de police applicables sur cette section de voie d'eau intérieure. Le demandeur qui souhaite obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin doit avoir parcouru la section tronçon de voie d'eau intérieure correspondante au moins trois fois vers l'amont et trois fois vers l'aval au cours des trois dernières années. Le demandeur doit avoir été présent dans la timonerie lors de chacun des voyages. Le demandeur doit avoir déterminé lui-même le cap et la vitesse du bâtiment au minimum lors de l'un des voyages vers l'amont et de l'un des voyages vers l'aval. Les voyages de secteur pour obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin doivent avoir été effectués à bord d'un bâtiment motorisé pour la conduite duquel est prescrit un certificat de qualification de conducteur. Le demandeur atteste de la réalisation du voyage de secteur pour obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin en présentant son livret de service. Si, au moment de l'inscription à l'examen, le demandeur n'a pas encore effectué tous les voyages de secteur nécessaires, il est admis à se présenter à l'examen sous réserve que tous les voyages de secteur aient été effectués conformément aux dispositions du présent article, d'ici le jour de l'examen. Le conducteur est tenu, dans le cadre d'une exploitation sûre du bateau, de permettre au demandeur d'effectuer des voyages de secteur et de l'assister à cet effet. Les dispositions du présent article sont applicables aux titulaires de certificats de capacité PC qui souhaitent obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur certaines sections des voies d'eau intérieures présentant des risques spécifiques. L'autorité compétence délivre l'autorisation spécifique pour la conduite sur le Rhin après qu'elle est établie que le demandeur satisfait aux exigences du présent article et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1 . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-16-2 | LEGIARTI000045802024 | LEGIARTI000045802024 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,139,095,035 | null | null | null | Article | <p>En application de l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232731&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 4231-1 du code des transports</a>, un conducteur titulaire d'un certificat de qualification qui navigue sur des tronçons de voies d'eau intérieures présentant des risques spécifiques doit également détenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur ces voies d'eau. <br/><br/>L'autorité compétente réalise une évaluation de la compétence des demandeurs relative aux risques spécifiques et délivre l'autorisation spécifique, après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1, alinéa 1. <br/><br/>Pour l'obtention de l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin, l'examen est réalisé en vérifiant l'aptitude des demandeurs aux standards prévus par l'annexe 17 du présent livre. Pour être admis à l'examen, les demandeurs doivent également satisfaire aux exigences mentionnées ci-après. <br/><br/>L'examen est organisé dans les conditions prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801944&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-2 (V)'>A. 4231-2-2</a>. L'examen se déroule sous la forme d'un questionnaire à choix multiples ou d'une épreuve orale. A partir du 18 janvier 2027, l'examen se déroulera sous la forme d'un questionnaire à choix multiples uniformisé à l'échelle de la CCNR. L'examen porte sur les connaissances suivantes du candidat : <br/><br/>a) Description du trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ; <br/><br/>b) Connaissance détaillée des caractéristiques de la section, notamment en ce qui concerne les conditions de courant locales et les exigences qui en découlent pour une conduite sûre du bâtiment sur toute section de tronçon de voie d'eau intérieure ; <br/><br/>c) Connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ; <br/><br/>d) Connaissance des prescriptions de police applicables sur cette section de voie d'eau intérieure. <br/><br/>Le demandeur qui souhaite obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin doit avoir parcouru la section tronçon de voie d'eau intérieure correspondante au moins trois fois vers l'amont et trois fois vers l'aval au cours des trois dernières années. Le demandeur doit avoir été présent dans la timonerie lors de chacun des voyages. Le demandeur doit avoir déterminé lui-même le cap et la vitesse du bâtiment au minimum lors de l'un des voyages vers l'amont et de l'un des voyages vers l'aval. <br/><br/>Les voyages de secteur pour obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin doivent avoir été effectués à bord d'un bâtiment motorisé pour la conduite duquel est prescrit un certificat de qualification de conducteur. <br/><br/>Le demandeur atteste de la réalisation du voyage de secteur pour obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur le Rhin en présentant son livret de service. Si, au moment de l'inscription à l'examen, le demandeur n'a pas encore effectué tous les voyages de secteur nécessaires, il est admis à se présenter à l'examen sous réserve que tous les voyages de secteur aient été effectués conformément aux dispositions du présent article, d'ici le jour de l'examen. <br/><br/>Le conducteur est tenu, dans le cadre d'une exploitation sûre du bateau, de permettre au demandeur d'effectuer des voyages de secteur et de l'assister à cet effet. <br/><br/>Les dispositions du présent article sont applicables aux titulaires de certificats de capacité PC qui souhaitent obtenir l'autorisation spécifique pour la navigation sur certaines sections des voies d'eau intérieures présentant des risques spécifiques. <br/><br/>L'autorité compétence délivre l'autorisation spécifique pour la conduite sur le Rhin après qu'elle est établie que le demandeur satisfait aux exigences du présent article et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1</a>.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802024 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-16-3 | Code des transports | En application de l' article R. 4231-1 du code des transports , un conducteur titulaire d'un certificat de qualification qui navigue sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime doit détenir, en plus de son certificat de qualification, d'une autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime. Tout demandeur doit avoir réussi un examen théorique conformément à l'ES-QIN (partie I, chapitre 3). L'autorité compétence délivre l'autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime après qu'elle a établi que le demandeur satisfait aux exigences du présent article, et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article A. 4231-2-1 . Le détenteur d'une licence patron-pilote peut, par équivalence, se voir délivrer une autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime. Il adresse sa demande auprès de l'autorité compétente accompagné des pièces a, b, e, de l'article A. 4231-2-1 du code des transports La liste des voies d'eau intérieures à caractère maritime est définie à l'annexe 18 du présent livre. | 1,730,332,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-16-3 | LEGIARTI000050410953 | LEGIARTI000045802027 | AUTONOME | VIGUEUR | 2.0 | 2,143,289,341 | null | null | null | Article | <p>En application de l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232731&dateTexte=&categorieLien=cid'>article R. 4231-1 du code des transports</a>, un conducteur titulaire d'un certificat de qualification qui navigue sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime doit détenir, en plus de son certificat de qualification, d'une autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime.<br/><br/>
Tout demandeur doit avoir réussi un examen théorique conformément à l'ES-QIN (partie I, chapitre 3).<br/><br/>
L'autorité compétence délivre l'autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime après qu'elle a établi que le demandeur satisfait aux exigences du présent article, et après avoir vérifié la validité des documents fournis par le demandeur en application des dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4231-2-1</a>.</p><p>Le détenteur d'une licence patron-pilote peut, par équivalence, se voir délivrer une autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures à caractère maritime. Il adresse sa demande auprès de l'autorité compétente accompagné des pièces a, b, e, de l'article A. 4231-2-1 du code des transports<br/><br/>
La liste des voies d'eau intérieures à caractère maritime est définie à l'annexe 18 du présent livre.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | LEGIARTI000045802027 | MD-20241030_200043_811_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000050410953 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-17-1 | Code des transports | L'aptitude nécessaire pour l'obtention de l'attestation spéciale passagers pour les bateaux non motorisés ou dont la motorisation atteint au plus 4,5 kW est réputée acquise lorsque le candidat peut présenter les pièces suivantes : a) Un certificat médical délivré dans les conditions prévues par l'article A. 4231-4-1 ; b) Un document validant que le candidat a suivi avec succès la formation de base dans les conditions fixées par l'arrêté du 24 juillet 2007 fixant le référentiel national de compétences de sécurité civile relatif à l'unité d'enseignement “ premiers secours citoyen ” ; c) Une attestation de 50 mètres nage libre, départ plongé et récupération d'un objet immergé à 2 mètres de profondeur, délivrée par une personne titulaire du brevet d'Etat d'éducateur sportif, option activités de la natation. Sur présentation de ces pièces, l'autorité compétente délivre l'attestation spéciale passagers selon le modèle présenté en annexe 19 du présent livre. | 1,720,569,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-17-1 | LEGIARTI000049957497 | LEGIARTI000045802030 | AUTONOME | VIGUEUR | 2.0 | 2,145,386,494 | null | null | null | Article | <p>L'aptitude nécessaire pour l'obtention de l'attestation spéciale passagers pour les bateaux non motorisés ou dont la motorisation atteint au plus 4,5 kW est réputée acquise lorsque le candidat peut présenter les pièces suivantes : <br/><br/>a) Un certificat médical délivré dans les conditions prévues par l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801993&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4231-4-1</a> ; <br/><br/>b) Un document validant que le candidat a suivi avec succès la formation de base dans les conditions fixées par l'arrêté du 24 juillet 2007 fixant le référentiel national de compétences de sécurité civile relatif à l'unité d'enseignement “ premiers secours citoyen ” ; <br/><br/>c) Une attestation de 50 mètres nage libre, départ plongé et récupération d'un objet immergé à 2 mètres de profondeur, délivrée par une personne titulaire du brevet d'Etat d'éducateur sportif, option activités de la natation. <br/><br/>Sur présentation de ces pièces, l'autorité compétente délivre l'attestation spéciale passagers selon le modèle présenté en annexe 19 du présent livre.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | LEGIARTI000045802030 | MD-20240712_193804_055_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000049957497 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-23-1 | Code des transports | Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur de bacs naviguant librement, les membres de l'équipage de pont doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes : -être âgé de 18 ans au moins ; et -avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins 3 mois délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article A. 4231-2-3 , pour le niveau du commandement ; et -avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et -avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et -avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité. Les dispositions du 2,3,4,5 de l'article A. 4231-2-10 sont quant à elles applicables. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-23-1 | LEGIARTI000045802032 | LEGIARTI000045802032 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,146,435,070 | null | null | null | Article | <p>Pour être titulaires d'un certificat de qualification de conducteur de bacs naviguant librement, les membres de l'équipage de pont doivent répondre aux exigences minimales en matière d'âge, de conformité administrative, de compétence et de temps de navigation suivantes :</p><p><br/>-être âgé de 18 ans au moins ; et<br/><br/>-avoir terminé avec succès un programme de formation d'au moins 3 mois délivré par un organisme de formation agréé conformément aux dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801946&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-3 (V)'>A. 4231-2-3</a>, pour le niveau du commandement ; et<br/><br/>-avoir passé avec succès un examen de qualification pour le niveau du commandement ; et<br/><br/>-avoir effectué un temps de navigation d'au moins 180 jours ; et<br/><br/>-avoir un certificat d'opérateur de radiotéléphonie en cours de validité. </p><p><br/>Les dispositions du 2,3,4,5 de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802085&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-10 (V)'>A. 4231-2-10</a> sont quant à elles applicables.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802032 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. A4231-23-2 | Code des transports | Pour les bacs ne naviguant pas librement le conducteur est titulaire d'un certificat de capacité PB. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4231-23-2 | LEGIARTI000045802034 | LEGIARTI000045802034 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,146,959,358 | null | null | null | Article | <p>Pour les bacs ne naviguant pas librement le conducteur est titulaire d'un certificat de capacité PB.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802034 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045801796 | false | false | Section 1 : Bateaux de commerce | null | null | LEGISCTA000045801796 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre unique > Section 1 : Bateaux de commerce | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 13 DE L'ARTICLE A. 4231-2-11 | Code des transports | STANDARDS POUR LA FORMATION DE BASE EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ DES HOMMES DE PONT POUR LES BATEAUX DE COMMERCE A.-Dispositions organisationnelles pour les formations de base en matière de sécurité 1. Les contenus décrits au point B. sont enseignés dans le cadre de la formation ; la préférence sera donnée à l'instruction pratique ; si nécessaire, une instruction théorique pourra compléter les éléments pratiques ; 2. La formation est dispensée exclusivement par des formateurs qualifiés ; 3. La formation est dispensée à bord d'un bâtiment ou dans une installation à terre appropriée, de sorte notamment que les éléments pratiques de la formation puissent être enseignés dans des conditions réelles ; et 4. La durée de la formation doit être d'au moins trois jours, sans toutefois dépasser cette durée de manière significative. B.-Contenus de la formation de base en matière de sécurité I.-Utilisation des moyens de sauvetage pour la prévention de la noyade Durée : environ 6 heures. 1. Moyens de sauvetage à bord du bâtiment : Contenus : aperçu des moyens de sauvetage pouvant être utilisés à bord et de leur fonction. 2. Dangers après une chute dans l'eau : Contenus : risques liés au courant, à la température de l'eau et au trafic fluvial en cas de chute par-dessus bord ; risque d'hypothermie ; risque de choc thermique dû au froid ; problèmes lors du sauvetage de personnes tombées à l'eau ; premiers soins à prodiguer en cas d'hypothermie. 3. Le gilet de sauvetage : Contenus : structure et fonction du gilet de sauvetage, vérification de l'état opérationnel ; endossement correct du gilet de sauvetage. Type d'enseignement : pratique, avec dépliage et pliage du gilet de sauvetage ; si possible, déclenchement du gilet de sauvetage dans l'eau. II.-L'environnement de travail particulier à bord du bâtiment Durée : environ 3 heures. 1. Sécurité lors des déplacements à bord du bâtiment : Contenus : équipement de protection individuelle : choix des chaussures de sécurité appropriées, utilisation d'escaliers/ échelles raides, modalités de travail dans les espaces confinés à bord, dangers lors des déplacements sur les plats-bords, dangers lors de l'accès à des zones verrouillées (par exemple aux espaces de double-coque), dangers en raison d'éléments mobiles (par exemple pièces de machines, timonerie, antenne radar). 2. Gestion des situations d'urgence à bord du bâtiment : Contenus : Lecture et application pratique du dossier de sécurité du bateau ; voies de repli à bord ; gestion des conditions de confinement à bord lors des opérations de sauvetage et de récupération ; comportement en cas de défaillance d'un membre d'équipage : mesures d'urgence à prendre par le commandement du bateau ; appels d'urgence et autres moyens de communication en cas d'urgence en utilisant les phrases de communication standardisées en anglais figurant dans l'annexe aux présents standards. 3. Manipulation de cordes et de câbles : Contenus : risques lors de l'amarrage et de l'utilisation de treuils, équipement de protection individuelle : choix des gants appropriés. Type d'enseignement : pratique, manipulation de cordes et de câbles. III.-Lutte contre l ‘ incendie à bord du bâtiment Durée : environ 2 heures. 1. Installations de lutte contre l'incendie à bord du bâtiment : Contenus : présentation des installations de lutte contre l'incendie à bord du bâtiment et de leurs domaines d'utilisation. 2. Utilisation d'extincteurs portatifs : Contenus : utilisation d'extincteurs pour la lutte contre des incendies localisés. IV.-Dangers liés au bruit à bord Durée : environ 2 heures. 1. Sources de bruit à bord du bâtiment : Contenus : présentation des sources de bruit à bord du bâtiment et de leur volume sonore. 2. Dangers liés à l'exposition au bruit : Contenus : effets du bruit sur la santé, à court et à long terme (par exemple dans la salle des machines, pompes de chargement ou outils). 3. Protection acoustique : Contenus : types de protection acoustique ; utilisation correcte. V.-Manipulation de matières dangereuses à bord du bâtiment Durée : environ 3,5 heures. 1. Types de matières dangereuses à bord du bâtiment et au cours du travail à bord : Contenus : aperçu des matières dangereuses à bord : stockage et élimination de peintures/ laques, produits de nettoyage, matières dangereuses (en tant que cargaison). 2. Dangers pour la santé lors de la manipulation de matières dangereuses : Contenus : effets des matières dangereuses présentes à bord sur le corps humain. 3. Protection contre ces dangers : Contenus : présentation des mesures possibles : aération et ventilation, protection respiratoire appropriée, protection de la peau appropriée, par ex. combinaisons de protection et gants. Type d'enseignement : utilisation pratique d'équipements de protection individuelle. VI.-Mesures de base lors des premiers secours Durée : au moins 3 heures. Contenus : mesures de maintien des fonctions vitales ; soins des plaies ; mesures en cas d'affections aiguës (par exemple crise cardiaque, AVC, choc). Type d'enseignement : exercices pratiques (par exemple réanimation cardio-respiratoire ou application d'un bandage). Phrases de communication standardisées mentionnées au point B. II. 2. Les hommes de pont doivent être capables d'utiliser les phrases suivantes en anglais : 1. There is a dangerous situation ; 2. The ship is on fire ; 3. The ship is aground ; 4. The ship has collided ; 5. The ship is flooding ; 6. Someone has fallen overboard ; 7. I need assistance ; 8. There is a medical emergency. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 13 DE L'ARTICLE A. 4231-2-11 | LEGIARTI000045802664 | LEGIARTI000045802664 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p>STANDARDS POUR LA FORMATION DE BASE EN MATIÈRE DE SÉCURITÉ DES HOMMES DE PONT POUR LES BATEAUX DE COMMERCE<br/><br/>
A.-Dispositions organisationnelles pour les formations de base en matière de sécurité</p><p><br/>
1. Les contenus décrits au point B. sont enseignés dans le cadre de la formation ; la préférence sera donnée à l'instruction pratique ; si nécessaire, une instruction théorique pourra compléter les éléments pratiques ;<br/><br/>
2. La formation est dispensée exclusivement par des formateurs qualifiés ;<br/><br/>
3. La formation est dispensée à bord d'un bâtiment ou dans une installation à terre appropriée, de sorte notamment que les éléments pratiques de la formation puissent être enseignés dans des conditions réelles ; et<br/><br/>
4. La durée de la formation doit être d'au moins trois jours, sans toutefois dépasser cette durée de manière significative.</p><p><br/>
B.-Contenus de la formation de base en matière de sécurité<br/><br/>
I.-Utilisation des moyens de sauvetage pour la prévention de la noyade</p><p><br/>
Durée : environ 6 heures.<br/><br/>
1. Moyens de sauvetage à bord du bâtiment :<br/><br/>
Contenus : aperçu des moyens de sauvetage pouvant être utilisés à bord et de leur fonction.<br/><br/>
2. Dangers après une chute dans l'eau :<br/><br/>
Contenus : risques liés au courant, à la température de l'eau et au trafic fluvial en cas de chute par-dessus bord ; risque d'hypothermie ; risque de choc thermique dû au froid ; problèmes lors du sauvetage de personnes tombées à l'eau ; premiers soins à prodiguer en cas d'hypothermie.<br/><br/>
3. Le gilet de sauvetage :<br/><br/>
Contenus : structure et fonction du gilet de sauvetage, vérification de l'état opérationnel ; endossement correct du gilet de sauvetage.<br/><br/>
Type d'enseignement : pratique, avec dépliage et pliage du gilet de sauvetage ; si possible, déclenchement du gilet de sauvetage dans l'eau.</p><p><br/>
II.-L'environnement de travail particulier à bord du bâtiment</p><p><br/>
Durée : environ 3 heures.<br/><br/>
1. Sécurité lors des déplacements à bord du bâtiment :<br/><br/>
Contenus : équipement de protection individuelle : choix des chaussures de sécurité appropriées, utilisation d'escaliers/ échelles raides, modalités de travail dans les espaces confinés à bord, dangers lors des déplacements sur les plats-bords, dangers lors de l'accès à des zones verrouillées (par exemple aux espaces de double-coque), dangers en raison d'éléments mobiles (par exemple pièces de machines, timonerie, antenne radar).<br/><br/>
2. Gestion des situations d'urgence à bord du bâtiment :<br/><br/>
Contenus : Lecture et application pratique du dossier de sécurité du bateau ; voies de repli à bord ; gestion des conditions de confinement à bord lors des opérations de sauvetage et de récupération ; comportement en cas de défaillance d'un membre d'équipage : mesures d'urgence à prendre par le commandement du bateau ; appels d'urgence et autres moyens de communication en cas d'urgence en utilisant les phrases de communication standardisées en anglais figurant dans l'annexe aux présents standards.<br/><br/>
3. Manipulation de cordes et de câbles :<br/><br/>
Contenus : risques lors de l'amarrage et de l'utilisation de treuils, équipement de protection individuelle : choix des gants appropriés.<br/><br/>
Type d'enseignement : pratique, manipulation de cordes et de câbles.</p><p><br/>
III.-Lutte contre l ‘ incendie à bord du bâtiment</p><p><br/>
Durée : environ 2 heures.<br/><br/>
1. Installations de lutte contre l'incendie à bord du bâtiment :<br/><br/>
Contenus : présentation des installations de lutte contre l'incendie à bord du bâtiment et de leurs domaines d'utilisation.<br/><br/>
2. Utilisation d'extincteurs portatifs :<br/><br/>
Contenus : utilisation d'extincteurs pour la lutte contre des incendies localisés.</p><p><br/>
IV.-Dangers liés au bruit à bord</p><p><br/>
Durée : environ 2 heures.<br/><br/>
1. Sources de bruit à bord du bâtiment :<br/><br/>
Contenus : présentation des sources de bruit à bord du bâtiment et de leur volume sonore.<br/><br/>
2. Dangers liés à l'exposition au bruit :<br/><br/>
Contenus : effets du bruit sur la santé, à court et à long terme (par exemple dans la salle des machines, pompes de chargement ou outils).<br/><br/>
3. Protection acoustique :<br/><br/>
Contenus : types de protection acoustique ; utilisation correcte.</p><p><br/>
V.-Manipulation de matières dangereuses à bord du bâtiment</p><p><br/>
Durée : environ 3,5 heures.<br/><br/>
1. Types de matières dangereuses à bord du bâtiment et au cours du travail à bord :<br/><br/>
Contenus : aperçu des matières dangereuses à bord : stockage et élimination de peintures/ laques, produits de nettoyage, matières dangereuses (en tant que cargaison).<br/><br/>
2. Dangers pour la santé lors de la manipulation de matières dangereuses :<br/><br/>
Contenus : effets des matières dangereuses présentes à bord sur le corps humain.<br/><br/>
3. Protection contre ces dangers :<br/><br/>
Contenus : présentation des mesures possibles : aération et ventilation, protection respiratoire appropriée, protection de la peau appropriée, par ex. combinaisons de protection et gants.<br/><br/>
Type d'enseignement : utilisation pratique d'équipements de protection individuelle.</p><p><br/>
VI.-Mesures de base lors des premiers secours</p><p><br/>
Durée : au moins 3 heures.<br/><br/>
Contenus : mesures de maintien des fonctions vitales ; soins des plaies ; mesures en cas d'affections aiguës (par exemple crise cardiaque, AVC, choc).<br/><br/>
Type d'enseignement : exercices pratiques (par exemple réanimation cardio-respiratoire ou application d'un bandage).<br/><br/>
Phrases de communication standardisées mentionnées au point B. II. 2.<br/><br/>
Les hommes de pont doivent être capables d'utiliser les phrases suivantes en anglais :<br/><br/>
1. There is a dangerous situation ;<br/><br/>
2. The ship is on fire ;<br/><br/>
3. The ship is aground ;<br/><br/>
4. The ship has collided ;<br/><br/>
5. The ship is flooding ;<br/><br/>
6. Someone has fallen overboard ;<br/><br/>
7. I need assistance ;<br/><br/>
8. There is a medical emergency.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802664 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802662 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802662 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 14 DE L'ARTICLE A. 4231-3-1 | Code des transports | PROGRAMME DES EXAMENS POUR L'OBTENTION DES CERTIFICATS DE CAPACITÉ PA, PB ET PC I.-Examen théorique des certificats de capacité PB et PC A.-Programme de l'épreuve théorique des certificats de capacité PB et PC L'épreuve dure une heure. Elle prend la forme de deux questionnaires à choix multiples, un à caractère général, l'autre spécialisé, portant sur la navigation, la conduite, notamment en cas de circonstances particulières et le bateau. Pour réussir cette épreuve, le candidat ne doit pas faire plus de quatre erreurs à chacun des deux questionnaires. Le programme de cette épreuve et le niveau de connaissance requis sont les suivants : La navigation : -les caractéristiques générales des principales voies d'eau intérieures du point de vue géographique, hydrologique, météorologique et morphologique (connaissance de base) ; -les règles de route sur les voies d'eau intérieures. Le règlement général de police et le code européen des voies de navigation intérieures. Connaissances de la signalisation, du balisage et de la radiotéléphonie (connaissance précise) ; -la détermination de la route, la lecture de cartes et documents nautiques (connaissance précise). La conduite et le bateau : -les principes fondamentaux de la construction des bateaux, en relation avec la sécurité des passagers, de l'équipage et du bateau (connaissance de base) ; -les principes de stabilité et de flottabilité ainsi que leur application pratique (connaissance de base). La détermination de la capacité de chargement à l'aide du certificat de jaugeage (connaissance précise) ; -la construction et le fonctionnement des machines afin d'assurer leur bonne marche (connaissance de base) ; -la gouverne du bateau, compte-tenu de l'influence du vent, du courant, du remous et du tirant d'eau en vue d'une flottabilité et d'une stabilité suffisante (connaissance précise) ; -les pannes courantes et réparations usuelles en navigation (connaissance précise) ; -les mesures d'entretien et les précautions à prendre du point de vue de la sécurité (connaissance précise). La conduite en cas de circonstances particulières : -les principes fondamentaux de la prévention des accidents (connaissance précise) ; -les mesures à prendre en cas d'avarie, d'abordage et d'échouage, y compris le colmatage des brèches (connaissance précise) ; -l'utilisation du matériel de sauvetage (connaissance précise) ; -les premières mesures à prendre (organisation des premiers secours) en cas d'accident ou d'incident (connaissance précise) ; -la prévention des incendies et utilisation des installations et des dispositifs de lutte contre l'incendie (connaissance précise) ; -la prévention de la pollution des voies navigables (connaissance précise). II.-Examen pratique des certificats de capacité A.-Pour l'obtention du certificat de capacité PC L'épreuve dure deux heures au minimum. L'épreuve pratique consiste en un parcours de conduite en rivière, en canal ou sur un plan d'eau, laissé à l'appréciation du jury d'examen et comportant des rencontres d'autres bateaux, le passage d'un pont, d'une écluse, d'un tunnel ou de tout autre infrastructure choisie par l'autorité compétente et des difficultés de navigation normale. Au cours de l'épreuve, des situations d'avaries de moteurs et de gouverne sont simulées. Le candidat doit en toute circonstance, conserver la maîtrise du bâtiment ou du convoi et respecter les règles de navigation. L'épreuve se déroule sur un bateau de commerce d'une longueur inférieure à vingt mètres. Seul le candidat et le jury sont présents dans la timonerie lors de l'épreuve. Pour les manœuvres d'appareillage et d'amarrage, le candidat peut cependant utiliser l'aide d'une tierce personne qui ne devra exécuter que les ordres qu'il lui donnera. Le jury d'examen apprécie les qualités du candidat en matière de commandement de l'équipage. Le candidat peut être interrogé sur ses connaissances en matière de mécanique et de conduite à tenir dans des circonstances particulières de navigation, ainsi que sur les opérations de chargement et de déchargement, d'arrimage de la cargaison et les opérations d'embarquement de passagers. Le programme de l'épreuve pratique comporte les points suivants : -vérification de la situation administrative du bateau ; -machines du bateau ; -préparatifs de mise en marche et mise en marche du moteur ; arrêt du moteur ; -manœuvres et conduite du bateau ; -manœuvre d'ancrage et d'amarrage ; -manœuvre en écluse et dans les ports, manœuvres en cas de rencontre et de dépassement ; -maintien du cap, appareillage, accostage, ancrage ; -manœuvre simulant le sauvetage d'une personne tombée à l'eau ; -remorquage d'urgence ; -simulation de l'aveuglement d'une voie d'eau ; -simulation d'un incendie à bord. B.-Pour l'obtention du certificat de capacité PA L'examen comporte une épreuve pratique d'une durée minimum de 30 minutes portant sur le secteur de navigation emprunté, le type de bateau utilisé et sa sécurité. Cet examen se déroule sur le plan d'eau sur lequel le candidat naviguera et avec un bateau du même type que celui qu'il sera autorisé à conduire. L'épreuve consiste en un parcours de conduite sur le plan d'eau sur lequel le candidat est destiné à naviguer, laissé à l'appréciation du jury d'examen. Le candidat doit en toute circonstance, conserver la maîtrise du bateau et respecter les règles de navigation. Pour les manœuvres d'appareillage et d'amarrage, le candidat a la possibilité d'utiliser l'aide d'une tierce personne qui ne devra exécuter que les ordres qu'il lui donnera. Le jury d'examen apprécie les qualités du candidat en matière de commandement de l'équipage. Le programme de l'épreuve pratique comporte les points suivants : -vérification de la situation administrative du bateau ; -embarquement et débarquement des passagers ; -manœuvres et conduite du bateau : appareillage, maintien du cap, accostage, ancrage, croisement et dépassement ; -manœuvre simulant le sauvetage d'une personne tombée à l'eau. Au cours de l'épreuve, le candidat est interrogé sur les points suivants : -les caractéristiques nautiques du plan d'eau emprunté ; -les caractéristiques du type de bateaux qu'il est amené à conduire, sa sécurité spécifique et la sécurité de ses passagers ; -la conduite à tenir dans des circonstances particulières, telles la chute d'un passager ou une voie d'eau. C.-Pour l'obtention du certificat de capacité PB L'épreuve pratique comporte les mêmes épreuves que l'examen pour l'obtention du certificat de capacité PC . Toutefois, le programme de l'épreuve théorique est allégé en ce qui concerne les aspects internationaux (voies d'eau, règles de route) et les aspects relatifs à la conduite de bateaux de marchandises (opérations de chargement et de déchargement). Le programme de l'épreuve pratique peut être également allégé, en fonction des caractéristiques de la section sur laquelle se déroule l'épreuve et où le candidat sera autorisé à naviguer (en cas d'absence d'écluse et de tunnel par exemple). Cet examen se déroule sur le plan d'eau sur lequel le candidat naviguera et avec un bateau du même type que celui qu'il sera autorisé à conduire. Au cours de l'épreuve pratique, le candidat est interrogé sur les points suivants : -les caractéristiques nautiques du plan d'eau emprunté ; -les caractéristiques du type de bateaux qu'il est amené à conduire, sa sécurité spécifique et la sécurité de ses passagers. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 14 DE L'ARTICLE A. 4231-3-1 | LEGIARTI000045802666 | LEGIARTI000045802666 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p>PROGRAMME DES EXAMENS POUR L'OBTENTION DES CERTIFICATS DE CAPACITÉ PA, PB ET PC</p><p><br/>
I.-Examen théorique des certificats de capacité PB et PC <br/><br/>
A.-Programme de l'épreuve théorique des certificats de capacité PB et PC </p><p><br/>
L'épreuve dure une heure. Elle prend la forme de deux questionnaires à choix multiples, un à caractère général, l'autre spécialisé, portant sur la navigation, la conduite, notamment en cas de circonstances particulières et le bateau.<br/><br/>
Pour réussir cette épreuve, le candidat ne doit pas faire plus de quatre erreurs à chacun des deux questionnaires.<br/><br/>
Le programme de cette épreuve et le niveau de connaissance requis sont les suivants :<br/><br/>
La navigation :</p><p><br/>
-les caractéristiques générales des principales voies d'eau intérieures du point de vue géographique, hydrologique, météorologique et morphologique (connaissance de base) ;<br/><br/>
-les règles de route sur les voies d'eau intérieures. Le règlement général de police et le code européen des voies de navigation intérieures. Connaissances de la signalisation, du balisage et de la radiotéléphonie (connaissance précise) ;<br/><br/>
-la détermination de la route, la lecture de cartes et documents nautiques (connaissance précise).</p><p><br/>
La conduite et le bateau :</p><p><br/>
-les principes fondamentaux de la construction des bateaux, en relation avec la sécurité des passagers, de l'équipage et du bateau (connaissance de base) ;<br/><br/>
-les principes de stabilité et de flottabilité ainsi que leur application pratique (connaissance de base). La détermination de la capacité de chargement à l'aide du certificat de jaugeage (connaissance précise) ;<br/><br/>
-la construction et le fonctionnement des machines afin d'assurer leur bonne marche (connaissance de base) ;<br/><br/>
-la gouverne du bateau, compte-tenu de l'influence du vent, du courant, du remous et du tirant d'eau en vue d'une flottabilité et d'une stabilité suffisante (connaissance précise) ;<br/><br/>
-les pannes courantes et réparations usuelles en navigation (connaissance précise) ;<br/><br/>
-les mesures d'entretien et les précautions à prendre du point de vue de la sécurité (connaissance précise).</p><p><br/>
La conduite en cas de circonstances particulières :</p><p><br/>
-les principes fondamentaux de la prévention des accidents (connaissance précise) ;<br/><br/>
-les mesures à prendre en cas d'avarie, d'abordage et d'échouage, y compris le colmatage des brèches (connaissance précise) ;<br/><br/>
-l'utilisation du matériel de sauvetage (connaissance précise) ;<br/><br/>
-les premières mesures à prendre (organisation des premiers secours) en cas d'accident ou d'incident (connaissance précise) ;<br/><br/>
-la prévention des incendies et utilisation des installations et des dispositifs de lutte contre l'incendie (connaissance précise) ;<br/><br/>
-la prévention de la pollution des voies navigables (connaissance précise).</p><p><br/>
II.-Examen pratique des certificats de capacité<br/><br/>
A.-Pour l'obtention du certificat de capacité PC</p><p><br/>
L'épreuve dure deux heures au minimum.<br/><br/>
L'épreuve pratique consiste en un parcours de conduite en rivière, en canal ou sur un plan d'eau, laissé à l'appréciation du jury d'examen et comportant des rencontres d'autres bateaux, le passage d'un pont, d'une écluse, d'un tunnel ou de tout autre infrastructure choisie par l'autorité compétente et des difficultés de navigation normale. Au cours de l'épreuve, des situations d'avaries de moteurs et de gouverne sont simulées. Le candidat doit en toute circonstance, conserver la maîtrise du bâtiment ou du convoi et respecter les règles de navigation.<br/><br/>
L'épreuve se déroule sur un bateau de commerce d'une longueur inférieure à vingt mètres.<br/><br/>
Seul le candidat et le jury sont présents dans la timonerie lors de l'épreuve. Pour les manœuvres d'appareillage et d'amarrage, le candidat peut cependant utiliser l'aide d'une tierce personne qui ne devra exécuter que les ordres qu'il lui donnera. Le jury d'examen apprécie les qualités du candidat en matière de commandement de l'équipage.<br/><br/>
Le candidat peut être interrogé sur ses connaissances en matière de mécanique et de conduite à tenir dans des circonstances particulières de navigation, ainsi que sur les opérations de chargement et de déchargement, d'arrimage de la cargaison et les opérations d'embarquement de passagers.<br/><br/>
Le programme de l'épreuve pratique comporte les points suivants :</p><p><br/>
-vérification de la situation administrative du bateau ;<br/><br/>
-machines du bateau ;<br/><br/>
-préparatifs de mise en marche et mise en marche du moteur ; arrêt du moteur ;<br/><br/>
-manœuvres et conduite du bateau ;<br/><br/>
-manœuvre d'ancrage et d'amarrage ;<br/><br/>
-manœuvre en écluse et dans les ports, manœuvres en cas de rencontre et de dépassement ;<br/><br/>
-maintien du cap, appareillage, accostage, ancrage ;<br/><br/>
-manœuvre simulant le sauvetage d'une personne tombée à l'eau ;<br/><br/>
-remorquage d'urgence ;<br/><br/>
-simulation de l'aveuglement d'une voie d'eau ;<br/><br/>
-simulation d'un incendie à bord.</p><p><br/>
B.-Pour l'obtention du certificat de capacité PA </p><p><br/>
L'examen comporte une épreuve pratique d'une durée minimum de 30 minutes portant sur le secteur de navigation emprunté, le type de bateau utilisé et sa sécurité. Cet examen se déroule sur le plan d'eau sur lequel le candidat naviguera et avec un bateau du même type que celui qu'il sera autorisé à conduire.<br/><br/>
L'épreuve consiste en un parcours de conduite sur le plan d'eau sur lequel le candidat est destiné à naviguer, laissé à l'appréciation du jury d'examen.<br/><br/>
Le candidat doit en toute circonstance, conserver la maîtrise du bateau et respecter les règles de navigation.<br/><br/>
Pour les manœuvres d'appareillage et d'amarrage, le candidat a la possibilité d'utiliser l'aide d'une tierce personne qui ne devra exécuter que les ordres qu'il lui donnera. Le jury d'examen apprécie les qualités du candidat en matière de commandement de l'équipage.<br/><br/>
Le programme de l'épreuve pratique comporte les points suivants :</p><p><br/>
-vérification de la situation administrative du bateau ;<br/><br/>
-embarquement et débarquement des passagers ;<br/><br/>
-manœuvres et conduite du bateau : appareillage, maintien du cap, accostage, ancrage, croisement et dépassement ;<br/><br/>
-manœuvre simulant le sauvetage d'une personne tombée à l'eau.</p><p><br/>
Au cours de l'épreuve, le candidat est interrogé sur les points suivants :</p><p><br/>
-les caractéristiques nautiques du plan d'eau emprunté ;<br/><br/>
-les caractéristiques du type de bateaux qu'il est amené à conduire, sa sécurité spécifique et la sécurité de ses passagers ;<br/><br/>
-la conduite à tenir dans des circonstances particulières, telles la chute d'un passager ou une voie d'eau.</p><p><br/>
C.-Pour l'obtention du certificat de capacité PB </p><p><br/>
L'épreuve pratique comporte les mêmes épreuves que l'examen pour l'obtention du certificat de capacité PC .<br/><br/>
Toutefois, le programme de l'épreuve théorique est allégé en ce qui concerne les aspects internationaux (voies d'eau, règles de route) et les aspects relatifs à la conduite de bateaux de marchandises (opérations de chargement et de déchargement).<br/><br/>
Le programme de l'épreuve pratique peut être également allégé, en fonction des caractéristiques de la section sur laquelle se déroule l'épreuve et où le candidat sera autorisé à naviguer (en cas d'absence d'écluse et de tunnel par exemple).<br/><br/>
Cet examen se déroule sur le plan d'eau sur lequel le candidat naviguera et avec un bateau du même type que celui qu'il sera autorisé à conduire.<br/><br/>
Au cours de l'épreuve pratique, le candidat est interrogé sur les points suivants :</p><p><br/>
-les caractéristiques nautiques du plan d'eau emprunté ;<br/><br/>
-les caractéristiques du type de bateaux qu'il est amené à conduire, sa sécurité spécifique et la sécurité de ses passagers.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802666 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802662 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802662 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 15 DE L'ARTICLE A. 4231-4-1 | Code des transports | CONDITIONS D'APTITUDE PHYSIQUE ET MENTALE I.-Modèle du certificat médical Certificat médical relatif au contrôle de l'aptitude médicale en navigation intérieure Nom de naissance (nom d'usage s'il y a lieu) et prénom de la personne examinée Date et lieu de naissance Numéro de la pièce d'identité Nom et prénom du médecin examinateur Adresse Numéro (s) de téléphone (s) La personne examinée a fait l'objet d'un contrôle de son aptitude physique et psychique conformément aux standards pour l'aptitude médicale de l'ES-QIN (aptitude générale, vision et ouïe). Résultats du contrôle : □ Durablement inapte □ Temporairement inapte, probablement jusqu'au □ Apte sans restrictions □ Aptitude limitée jusqu'au (1) □ Apte avec une ou plusieurs des restrictions suivantes (code de diagnostic conforme à l'ES-QIN) □ 01 Correction de la vue (lunettes et/ ou lentilles de contact) requise □ 02 Aide auditive requise □ 03 Prothèse de membre requise □ 04 Aucune tâche à accomplir seul dans la timonerie □ 05 Uniquement lorsqu'il fait jour □ 06 Aucune tâche navigationnelle autorisée □ 07 Limitation au bâtiment suivant : □ 08 Limitation au secteur suivant : □ 09 Limitation à la tâche suivante : Tampon Date : Lieu : Signature du médecin : (1) A n'utiliser que si cela est expressément prévu par les standards ES-QIN pour l'aptitude médicale relatifs à la maladie concernée. Arbre Contenu | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 15 DE L'ARTICLE A. 4231-4-1 | LEGIARTI000045802685 | LEGIARTI000045802668 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,191 | null | null | null | Article | <p></p><table cellpadding='0' cellspacing='0'><tbody><tr><td><table cellpadding='0' cellspacing='0'><tbody><tr><td colspan='2'><table><tbody><tr><td><p>CONDITIONS D'APTITUDE PHYSIQUE ET MENTALE</p><p>I.-Modèle du certificat médical<br/><br/>
Certificat médical relatif au contrôle de l'aptitude médicale en navigation intérieure</p><center><table border='1'><tbody><tr><td colspan='2' align='justify'><br/>
Nom de naissance (nom d'usage s'il y a lieu) et prénom de la personne examinée</td></tr><tr><td align='left'><br/>
Date et lieu de naissance</td><td align='left'><br/>
Numéro de la pièce d'identité</td></tr></tbody></table></center><center><table border='1'><tbody><tr><td colspan='2' align='justify'><br/>
Nom et prénom du médecin examinateur</td></tr><tr><td align='left'><br/>
Adresse</td><td align='left'><br/>
Numéro (s) de téléphone (s)</td></tr></tbody></table></center><p>La personne examinée a fait l'objet d'un contrôle de son aptitude physique et psychique conformément aux standards pour l'aptitude médicale de l'ES-QIN (aptitude générale, vision et ouïe). Résultats du contrôle :<br/><br/>
□ Durablement inapte<br/><br/>
□ Temporairement inapte, probablement jusqu'au<br/><br/>
□ Apte sans restrictions<br/><br/>
□ Aptitude limitée jusqu'au (1)<br/><br/>
□ Apte avec une ou plusieurs des restrictions suivantes (code de diagnostic conforme à l'ES-QIN)<br/><br/>
□ 01 Correction de la vue (lunettes et/ ou lentilles de contact) requise<br/><br/>
□ 02 Aide auditive requise<br/><br/>
□ 03 Prothèse de membre requise<br/><br/>
□ 04 Aucune tâche à accomplir seul dans la timonerie<br/><br/>
□ 05 Uniquement lorsqu'il fait jour<br/><br/>
□ 06 Aucune tâche navigationnelle autorisée<br/><br/>
□ 07 Limitation au bâtiment suivant :<br/><br/>
□ 08 Limitation au secteur suivant :<br/><br/>
□ 09 Limitation à la tâche suivante :<br/><br/>
Tampon<br/><br/>
Date :<br/><br/>
Lieu :<br/><br/>
Signature du médecin :</p><p>(1) A n'utiliser que si cela est expressément prévu par les standards ES-QIN pour l'aptitude médicale relatifs à la maladie concernée.</p></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td><td><table cellpadding='0' cellspacing='0'><tbody><tr><td><table cellpadding='0' cellspacing='0'><tbody><tr><td>Arbre</td><td>Contenu</td><td></td></tr></tbody></table></td></tr><tr><td colspan='4'><table><tbody><tr><td><table border='0'><tbody><tr><td></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table></td></tr></tbody></table><table border='0'><tbody><tr><td align='right'></td><td></td></tr></tbody></table> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802685 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802662 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802662 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 16 DE L'ARTICLE A. 4231-15-4 | Code des transports | Attestation de porteur d'appareil respiratoire en navigation à passagers (Modèle) Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 16 DE L'ARTICLE A. 4231-15-4 | LEGIARTI000045802674 | LEGIARTI000045802674 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,013,265,919 | null | null | null | Article | <p>Attestation de porteur d'appareil respiratoire en navigation à passagers (Modèle)</p><p><br/><br/>
Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802674 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802662 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802662 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 17 DE L'ARTICLE A. 4231-16-2 | Code des transports | ÉPREUVE SUR DES TRONÇONS DU RHIN PRÉSENTANT DES RISQUES SPÉCIFIQUES Partie A : Exigences pour les tronçons du Rhin présentant un risque spécifique : 1. Un conducteur qui navigue un bâtiment sur les sections entre le p. k. 335,92 (écluses d'Iffezheim) et le p. k. 857,40 (bac de Spijk) nécessite, en plus de son certificat de qualification, l'autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures présentant des risques spécifiques. 2. L'examen est passé auprès de l'autorité compétente conformément à l'article A. 4231-2-1 en application de l'article A. 4231-16-2 . L'examen peut se dérouler sous la forme d'un examen à choix multiples ou d'un examen oral. L'examen porte sur les connaissances suivantes du candidat : a) Description du trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ; b) Connaissance détaillée des caractéristiques de la section, notamment en ce qui concerne les conditions de courant locales et les exigences qui en découlent pour une conduite sûre du bâtiment sur ce tronçon du Rhin ; c) Connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ; d) Connaissance des prescriptions de police applicables sur ce tronçon du Rhin. Les détails se trouvent dans la partie B. 3. Quiconque souhaite obtenir l'autorisation spécifique visé à cette annexe doit avoir parcouru le tronçon de voie d'eau intérieure correspondant au moins trois fois vers l'amont et trois fois vers l'aval au cours des trois dernières années. Le candidat doit avoir été présent dans la timonerie lors de chacun des voyages visés dans la première phrase ci-avant. Le candidat doit avoir déterminé lui-même le cap et la vitesse du bâtiment au minimum lors de l'un des voyages vers l'amont et de l'un des voyages vers l'aval visé dans la première phrase ci-avant. 4. Les voyages de secteur doivent avoir été effectués à bord d'un bâtiment motorisé pour la conduite duquel est prescrit un certificat de qualification de conducteur ou une patente du Rhin. 5. Le candidat atteste de la réalisation du voyage de secteur en présentant son livret de service. Si, au moment de l'inscription à l'examen, le candidat n'a pas encore effectué tous les voyages de secteur nécessaires, le candidat est admis à l'examen sous réserve que tous les voyages de secteur aient été effectués d'ici le jour de l'examen. 6. Le conducteur est tenu-dans le cadre d'une exploitation sûre du bateau-de permettre au candidat d'effectuer des voyages de secteur et de l'assister à cet effet. Partie B : Tronçons du Rhin exigeant des compétences supplémentaires du conducteur : I.-Le Rhin, du p. k. 335,92 (écluse d'Iffezheim) au p. k. 352,07 (Neuburgweier) : Qualifications complémentaires : Le conducteur qui navigue sur ce tronçon du Rhin présentant des risques spécifiques doit posséder une connaissance précise de ses caractéristiques et particularités locales afin de naviguer sur ce tronçon du Rhin en toute sécurité. -il doit pouvoir décrire le trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ; -il doit en outre posséder : a) Une connaissance détaillée des caractéristiques de la section ; b) Une connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ; -le conducteur doit en outre posséder des connaissances concernant les flux et vitesses du courant de ce tronçon du Rhin et doit être capable d'adapter son comportement de conduite à la situation locale. En font partie notamment des connaissances relatives : -à l'effet inhabituel et à l'importance des épis installés sur cette section ; -au nombre élevé des changements de côté pour le croisement, de bâbord à tribord et inversement, avec les importants mouvements de giration qui en résultent pour les bâtiments ; -à l'emplacement des champs d'épis et l'évaluation de leur incidence sur le courant ; -à la densité élevée du trafic aux embouchures de voies affluentes ; -aux dispositions spéciales applicables aux bâtiments à partir de certaines longueurs ; -à l'étroitesse des eaux navigables et les zones dans lesquelles le croisement de convois poussés devrait être évité ; -aux variations importantes de l'orientation et de la vitesse du courant ; -aux dispositions relatives à la vitesse minimale des convois poussés ; -aux conditions particulières dues à la présence d'un grand nombre de menues embarcations. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 17 DE L'ARTICLE A. 4231-16-2 | LEGIARTI000045802676 | LEGIARTI000045802676 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,080,374,783 | null | null | null | Article | <p>ÉPREUVE SUR DES TRONÇONS DU RHIN PRÉSENTANT DES RISQUES SPÉCIFIQUES </p><p><br/>Partie A : Exigences pour les tronçons du Rhin présentant un risque spécifique : <br/><br/>1. Un conducteur qui navigue un bâtiment sur les sections entre le p. k. 335,92 (écluses d'Iffezheim) et le p. k. 857,40 (bac de Spijk) nécessite, en plus de son certificat de qualification, l'autorisation spécifique pour la navigation sur des voies d'eau intérieures présentant des risques spécifiques. <br/><br/>2. L'examen est passé auprès de l'autorité compétente conformément à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801942&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-2-1 (V)'>A. 4231-2-1 </a>en application de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045802024&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-16-2 (V)'>A. 4231-16-2</a>. L'examen peut se dérouler sous la forme d'un examen à choix multiples ou d'un examen oral. L'examen porte sur les connaissances suivantes du candidat : </p><p><br/>a) Description du trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ; <br/><br/>b) Connaissance détaillée des caractéristiques de la section, notamment en ce qui concerne les conditions de courant locales et les exigences qui en découlent pour une conduite sûre du bâtiment sur ce tronçon du Rhin ; <br/><br/>c) Connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ; <br/><br/>d) Connaissance des prescriptions de police applicables sur ce tronçon du Rhin. </p><p><br/>Les détails se trouvent dans la partie B. <br/><br/>3. Quiconque souhaite obtenir l'autorisation spécifique visé à cette annexe doit avoir parcouru le tronçon de voie d'eau intérieure correspondant au moins trois fois vers l'amont et trois fois vers l'aval au cours des trois dernières années. Le candidat doit avoir été présent dans la timonerie lors de chacun des voyages visés dans la première phrase ci-avant. Le candidat doit avoir déterminé lui-même le cap et la vitesse du bâtiment au minimum lors de l'un des voyages vers l'amont et de l'un des voyages vers l'aval visé dans la première phrase ci-avant. <br/><br/>4. Les voyages de secteur doivent avoir été effectués à bord d'un bâtiment motorisé pour la conduite duquel est prescrit un certificat de qualification de conducteur ou une patente du Rhin. <br/><br/>5. Le candidat atteste de la réalisation du voyage de secteur en présentant son livret de service. Si, au moment de l'inscription à l'examen, le candidat n'a pas encore effectué tous les voyages de secteur nécessaires, le candidat est admis à l'examen sous réserve que tous les voyages de secteur aient été effectués d'ici le jour de l'examen. <br/><br/>6. Le conducteur est tenu-dans le cadre d'une exploitation sûre du bateau-de permettre au candidat d'effectuer des voyages de secteur et de l'assister à cet effet. <br/><br/>Partie B : Tronçons du Rhin exigeant des compétences supplémentaires du conducteur : <br/><br/>I.-Le Rhin, du p. k. 335,92 (écluse d'Iffezheim) au p. k. 352,07 (Neuburgweier) : <br/><br/>Qualifications complémentaires : <br/><br/>Le conducteur qui navigue sur ce tronçon du Rhin présentant des risques spécifiques doit posséder une connaissance précise de ses caractéristiques et particularités locales afin de naviguer sur ce tronçon du Rhin en toute sécurité.</p><p><br/>-il doit pouvoir décrire le trajet de navigation vers l'amont et vers l'aval ;<br/><br/>-il doit en outre posséder : <br/><br/>a) Une connaissance détaillée des caractéristiques de la section ; <br/><br/>b) Une connaissance détaillée du gabarit de la voie navigable ;<br/><br/>-le conducteur doit en outre posséder des connaissances concernant les flux et vitesses du courant de ce tronçon du Rhin et doit être capable d'adapter son comportement de conduite à la situation locale. En font partie notamment des connaissances relatives :<br/><br/>-à l'effet inhabituel et à l'importance des épis installés sur cette section ;<br/><br/>-au nombre élevé des changements de côté pour le croisement, de bâbord à tribord et inversement, avec les importants mouvements de giration qui en résultent pour les bâtiments ;<br/><br/>-à l'emplacement des champs d'épis et l'évaluation de leur incidence sur le courant ;<br/><br/>-à la densité élevée du trafic aux embouchures de voies affluentes ;<br/><br/>-aux dispositions spéciales applicables aux bâtiments à partir de certaines longueurs ;<br/><br/>-à l'étroitesse des eaux navigables et les zones dans lesquelles le croisement de convois poussés devrait être évité ;<br/><br/>-aux variations importantes de l'orientation et de la vitesse du courant ;<br/><br/>-aux dispositions relatives à la vitesse minimale des convois poussés ;<br/><br/>-aux conditions particulières dues à la présence d'un grand nombre de menues embarcations.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802676 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802662 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802662 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 18 DE L'ARTICLE A. 4231-16-3 | Code des transports | LISTE DES VOIES DE L'UNION EUROPÉENNE À CARACTÈRE MARITIME 1. Royaume de Belgique : Escaut maritime. 2. Royaume des Pays-Bas : -Dollard ; -Ems ; -Waddenzee ; -Ijsselmeer ; -Escaut oriental ; -Escaut occidental. 3. République fédérale d'Allemagne : -Ems : de la ligne qui relie les phares de Delfziji et de Knock en direction du large jusqu'à 53° 30 ʹ de latitude nord et 6° 45 ʹ de longitude est, c'est-à-dire quelque peu au large de la zone de transbordement pour les vracquiers dans l'ancienne Ems (Alte Ems), compte tenu du traité de coopération Ems-Dollart ; -Ems : de la ligne allant de l'entrée du port vers Papenburg en franchissant l'Ems, qui relie l'usine de pompage de Diemen (Diemer Schopfwerk) et l'ouverture de la digue à Halte jusqu'à la ligne qui relie les phares de Delfziji et de Knock, compte tenu du traité de coopération Ems-Dollart ; -Jade : à l'intérieur de la ligne qui relie le feu supérieur (Oberfeuer) de u Schillighorn et le clocher de Langwarden ; -Weser : du pont de chemin de fer de Brême jusqu'à la ligne qui relie les clochers de Langwarden et de Cappel au bras secondaire Schweiburg, y compris les bras secondaires Kleine Weser, Rekumer-Loch et Rechter Nebenarm ; -Elbe : de la limite inférieure du port de Hambourg jusqu'à la ligne qui relie la balise sphérique de Dose et la pointe nord-ouest du Hohe Ufer (Dieksand) avec les affluents Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Kruckau u et Stor (à chaque fois de la digue de barrage à l'embouchure) y compris la Nebenelbe ; -Meldorfer Buchs : à l'intérieur de la ligne qui relie la pointe nord-ouest du Hohe Ufer (Dieksand) et le musoir du môle ouest de Büsum ; -Fiensburger Forde : à l'intérieur de la ligne qui relie le phare de Kekenis et Birknack ; -Eckerforder Buche : à l'intérieur de la ligne qui relie Bocknis-Eck à la pointe nord-ouest du continent à Dänisch Nienhof ; -Kieler Forde : à l'intérieur de la ligne qui relie le phare de Bülk et le monument aux morts de la marine de Labö ; -Leda : de l'entrée de l'avant-port de l'écluse maritime de Leer jusqu'à l'embouchure ; -Hunter : du port de Oldenburg et de 200 mètres en aval du pont Amélie (Amalienbrücke) à Oldenburg, jusqu'à l'embouchure ; -Lesum : du pont de chemin de fer de Bremen-Burg jusqu'à l'embouchure ; -Este : de la Spertor (porte de barrage) de Buxtehude jusqu'à la digue de barrage de l'Este ; -Lühe : du moulin situé à 250 mètres en amont du pont routier de Marschdamm à Horneburg, jusqu'à la digue du barrage de Lühe ; -Schwinge : du pont pour piétons en aval du bastion de Güldenstern à Stade jusqu'à la digue de barrage de Schwinge ; -Freiburger-Hafenpriel : des écluses de Freiburg an der Elbe jusqu'à l'embouchure ; -Oste : de la retenue du moulin de Bremervörde jusqu'à la digue de Oste ; -Pinnau : du pont de chemin de fer de Pinneberg jusqu'à la digue du barrage de Pinnau ; -Kruckau : du moulin à eau de Elmshom jusqu'à la digue de barrage de Kruckau ; -Stor : de Pegei Rensing jusqu'à la digue de barrage de Stor ; -Eider : du canal de Gieselau jusqu'à la digue de barrage de Eider. -Nord-ostsee-Kanal (canal de Kiel) : de la ligne qui relie les musoirs de môle de Brunsbüttel jusqu'à la ligne qui relie les feux d'entrée de Kiel-Holtenau et les lacs Schimauer See, Bergtedter See, Audorfer See, Obereider See avec Enge, le canal navigable de Achterwehrer et le lac Flemhu-der See ; -Trave : du pont de chemin de fer et du pont Holten (Stadttrave) à Lübeck jusqu'à la ligne qui relie les deux musoirs de môle extérieurs de Travemünde et le Potenitzer Wick et le lac Dassower See ; -Schieft : à l'intérieur de la ligne qui relie les musoirs de môle de Schleimunde. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 18 DE L'ARTICLE A. 4231-16-3 | LEGIARTI000045802678 | LEGIARTI000045802678 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,113,929,215 | null | null | null | Article | <p>LISTE DES VOIES DE L'UNION EUROPÉENNE À CARACTÈRE MARITIME</p><p><br/>
1. Royaume de Belgique : Escaut maritime.<br/><br/>
2. Royaume des Pays-Bas :</p><p><br/>
-Dollard ;<br/><br/>
-Ems ;<br/><br/>
-Waddenzee ;<br/><br/>
-Ijsselmeer ;<br/><br/>
-Escaut oriental ;<br/><br/>
-Escaut occidental.</p><p><br/>
3. République fédérale d'Allemagne :</p><p><br/>
-Ems : de la ligne qui relie les phares de Delfziji et de Knock en direction du large jusqu'à 53° 30 ʹ de latitude nord et 6° 45 ʹ de longitude est, c'est-à-dire quelque peu au large de la zone de transbordement pour les vracquiers dans l'ancienne Ems (Alte Ems), compte tenu du traité de coopération Ems-Dollart ;<br/><br/>
-Ems : de la ligne allant de l'entrée du port vers Papenburg en franchissant l'Ems, qui relie l'usine de pompage de Diemen (Diemer Schopfwerk) et l'ouverture de la digue à Halte jusqu'à la ligne qui relie les phares de Delfziji et de Knock, compte tenu du traité de coopération Ems-Dollart ;<br/><br/>
-Jade : à l'intérieur de la ligne qui relie le feu supérieur (Oberfeuer) de u Schillighorn et le clocher de Langwarden ;<br/><br/>
-Weser : du pont de chemin de fer de Brême jusqu'à la ligne qui relie les clochers de Langwarden et de Cappel au bras secondaire Schweiburg, y compris les bras secondaires Kleine Weser, Rekumer-Loch et Rechter Nebenarm ;<br/><br/>
-Elbe : de la limite inférieure du port de Hambourg jusqu'à la ligne qui relie la balise sphérique de Dose et la pointe nord-ouest du Hohe Ufer (Dieksand) avec les affluents Este, Lühe, Schwinge, Oste, Pinnau, Kruckau u et Stor (à chaque fois de la digue de barrage à l'embouchure) y compris la Nebenelbe ;<br/><br/>
-Meldorfer Buchs : à l'intérieur de la ligne qui relie la pointe nord-ouest du Hohe Ufer (Dieksand) et le musoir du môle ouest de Büsum ;<br/><br/>
-Fiensburger Forde : à l'intérieur de la ligne qui relie le phare de Kekenis et Birknack ;<br/><br/>
-Eckerforder Buche : à l'intérieur de la ligne qui relie Bocknis-Eck à la pointe nord-ouest du continent à Dänisch Nienhof ;<br/><br/>
-Kieler Forde : à l'intérieur de la ligne qui relie le phare de Bülk et le monument aux morts de la marine de Labö ;<br/><br/>
-Leda : de l'entrée de l'avant-port de l'écluse maritime de Leer jusqu'à l'embouchure ;<br/><br/>
-Hunter : du port de Oldenburg et de 200 mètres en aval du pont Amélie (Amalienbrücke) à Oldenburg, jusqu'à l'embouchure ;<br/><br/>
-Lesum : du pont de chemin de fer de Bremen-Burg jusqu'à l'embouchure ;<br/><br/>
-Este : de la Spertor (porte de barrage) de Buxtehude jusqu'à la digue de barrage de l'Este ;<br/><br/>
-Lühe : du moulin situé à 250 mètres en amont du pont routier de Marschdamm à Horneburg, jusqu'à la digue du barrage de Lühe ;<br/><br/>
-Schwinge : du pont pour piétons en aval du bastion de Güldenstern à Stade jusqu'à la digue de barrage de Schwinge ;<br/><br/>
-Freiburger-Hafenpriel : des écluses de Freiburg an der Elbe jusqu'à l'embouchure ;<br/><br/>
-Oste : de la retenue du moulin de Bremervörde jusqu'à la digue de Oste ;<br/><br/>
-Pinnau : du pont de chemin de fer de Pinneberg jusqu'à la digue du barrage de Pinnau ;<br/><br/>
-Kruckau : du moulin à eau de Elmshom jusqu'à la digue de barrage de Kruckau ;<br/><br/>
-Stor : de Pegei Rensing jusqu'à la digue de barrage de Stor ;<br/><br/>
-Eider : du canal de Gieselau jusqu'à la digue de barrage de Eider.<br/><br/>
-Nord-ostsee-Kanal (canal de Kiel) : de la ligne qui relie les musoirs de môle de Brunsbüttel jusqu'à la ligne qui relie les feux d'entrée de Kiel-Holtenau et les lacs Schimauer See, Bergtedter See, Audorfer See, Obereider See avec Enge, le canal navigable de Achterwehrer et le lac Flemhu-der See ;<br/><br/>
-Trave : du pont de chemin de fer et du pont Holten (Stadttrave) à Lübeck jusqu'à la ligne qui relie les deux musoirs de môle extérieurs de Travemünde et le Potenitzer Wick et le lac Dassower See ;<br/><br/>
-Schieft : à l'intérieur de la ligne qui relie les musoirs de môle de Schleimunde.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802678 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802662 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802662 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. ANNEXE 19 DE L'ARTICLE A. 4231-17-1 | Code des transports | MODÈLES POUR LES ATTESTATIONS SPÉCIALES PASSAGERS POUR AU PLUS 12 PASSAGERS Les certificats sont établis sur carte plastifiée de 85 mm × 54 mm, sur fond bleu clair. Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | ANNEXE 19 DE L'ARTICLE A. 4231-17-1 | LEGIARTI000045802682 | LEGIARTI000045802682 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,130,706,431 | null | null | null | Article | <p>MODÈLES POUR LES ATTESTATIONS SPÉCIALES PASSAGERS POUR AU PLUS 12 PASSAGERS</p><p><br/>
Les certificats sont établis sur carte plastifiée de 85 mm × 54 mm, sur fond bleu clair.</p><p><br/><br/>
Vous pouvez consulter l'intégralité du texte avec ses images à partir de l'extrait du Journal officiel électronique authentifié accessible en bas de page</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045802682 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000045802662 | false | false | ANNEXES | null | null | LEGISCTA000045802662 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE III : QUALIFICATIONS REQUISES POUR LA NAVIGATION INTÉRIEURE > ANNEXES | null |
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Code des transports, art. A4241-1 | Code des transports | Définitions Pour l'application du présent chapitre, sont respectivement dénommés : 1° " Avis à la batellerie " : le mode de diffusion, le cas échéant par voie électronique, d'éléments de nature informative ou prescriptive concernant la navigation, émis par le gestionnaire de la voie d'eau ou par l'autorité chargée de la police de la navigation ; 2° " Bateau en train de pêcher " : tout bateau qui pêche avec des filets, lignes, chaluts ou autres engins de pêche réduisant sa capacité de manœuvre, à l'exclusion de bateau qui pêche avec des lignes traînantes ou autres engins de pêche ne réduisant pas sa capacité de manœuvre ; 3° " Feu blanc, feu rouge, feu vert, feu jaune et feu bleu " : les feux dont les couleurs répondent aux prescriptions de l'article A. 4241-48-2 ; 4° " Feu puissant, feu clair et feu ordinaire " : les feux dont l'intensité répond aux prescriptions l'article A. 4241-48-2 ; 5° " Feu scintillant, feu scintillant rapide " : des feux rythmés de 40 à 60 et de 100 à 120 périodes de lumière par minute ; 6° " Son bref " : un son d'une durée d'environ d'une seconde ; son prolongé : un son d'une durée d'environ quatre secondes, l'intervalle entre deux sons consécutifs étant d'environ d'une seconde ; 7° " Série de sons très brefs " : une série d'au moins six sons d'une durée d'un quart de seconde environ chacun, séparés par des pauses d'une durée d'un quart de seconde environ ; 8° " Nuit " : la période comprise entre le coucher et le lever du soleil ; 9° " Jour " : la période comprise entre le lever et le coucher du soleil ; 10° " Navigation au radar " : la conduite à l'aide du radar par visibilité réduite ; 11° " Garage à bateaux " : la zone de stationnement réservée pour une durée maximale de trente jours aux bateaux de marchandises et aux bateaux à passagers ; 12° " Garage d'écluse " : la zone située aux abords des écluses et utilisée pour le stationnement des bateaux dans l'attente d'être éclusés ; 13° " Bateau rapide " : un bateau motorisé, à l'exception des menues embarcations, capable de naviguer à une vitesse supérieure à 40 km/ h par rapport à l'eau ; 14° " Bateau à voile " : un bateau naviguant exclusivement à la voile. Le bateau qui navigue à la voile et utilise en même temps ses propres moyens mécaniques doit être considéré comme un bateau motorisé ; 15° " Bateau de plaisance mû exclusivement par la force humaine " : bateau de plaisance, défini à l'article R. 4000-1 , qui n'utilise pour son déplacement ni moteur ni voile ; 16° " Arrêt " : situation d'un bateau, dont la vitesse par rapport au fond est nulle, sans être ancré, amarré ou échoué ; 17° Pratique organisée de sports nautiques non motorisés : pratique des sports nautiques non motorisés exercée sous la responsabilité, soit : a) D'un club ou d'une structure affiliée à une fédération faisant l'objet d'une délégation ou d'un agrément conformément aux articles L. 131-8 et L. 131-14 du code du sport ; b) D'une personne titulaire d'un diplôme visé aux articles R. 212-1 et R. 212-2 du code du sport ; c) D'un établissement visé aux articles L. 322-1 et suivants du code du sport ou de l'article R. 227-1 du code de l'action sociale et des familles ; d) D'un établissement scolaire tel que défini par le code de l'éducation ; e) D'un établissement public de formation visé à l'article D. 112-3 du code du sport. | 1,452,902,400,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-1 | LEGIARTI000031855817 | LEGIARTI000027908295 | AUTONOME | VIGUEUR | 2.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p align='left'></p><div align='center'>Définitions </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><br/></div><div align='left'><br/></div><p align='left'>Pour l'application du présent chapitre, sont respectivement dénommés : </p><p align='left'>1° " Avis à la batellerie " : le mode de diffusion, le cas échéant par voie électronique, d'éléments de nature informative ou prescriptive concernant la navigation, émis par le gestionnaire de la voie d'eau ou par l'autorité chargée de la police de la navigation ; </p><p align='left'>2° " Bateau en train de pêcher " : tout bateau qui pêche avec des filets, lignes, chaluts ou autres engins de pêche réduisant sa capacité de manœuvre, à l'exclusion de bateau qui pêche avec des lignes traînantes ou autres engins de pêche ne réduisant pas sa capacité de manœuvre ; </p><p align='left'>3° " Feu blanc, feu rouge, feu vert, feu jaune et feu bleu " : les feux dont les couleurs répondent aux prescriptions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027908930&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4241-48-2 </a>; </p><p align='left'>4° " Feu puissant, feu clair et feu ordinaire " : les feux dont l'intensité répond aux prescriptions l'article A. 4241-48-2 ; </p><p align='left'>5° " Feu scintillant, feu scintillant rapide " : des feux rythmés de 40 à 60 et de 100 à 120 périodes de lumière par minute ; </p><p align='left'>6° " Son bref " : un son d'une durée d'environ d'une seconde ; son prolongé : un son d'une durée d'environ quatre secondes, l'intervalle entre deux sons consécutifs étant d'environ d'une seconde ; </p><p align='left'>7° " Série de sons très brefs " : une série d'au moins six sons d'une durée d'un quart de seconde environ chacun, séparés par des pauses d'une durée d'un quart de seconde environ ; </p><p align='left'>8° " Nuit " : la période comprise entre le coucher et le lever du soleil ; </p><p align='left'>9° " Jour " : la période comprise entre le lever et le coucher du soleil ; </p><p align='left'>10° " Navigation au radar " : la conduite à l'aide du radar par visibilité réduite ; </p><p align='left'>11° " Garage à bateaux " : la zone de stationnement réservée pour une durée maximale de trente jours aux bateaux de marchandises et aux bateaux à passagers ; </p><p align='left'>12° " Garage d'écluse " : la zone située aux abords des écluses et utilisée pour le stationnement des bateaux dans l'attente d'être éclusés ; </p><p align='left'>13° " Bateau rapide " : un bateau motorisé, à l'exception des menues embarcations, capable de naviguer à une vitesse supérieure à 40 km/ h par rapport à l'eau ; </p><p align='left'>14° " Bateau à voile " : un bateau naviguant exclusivement à la voile. Le bateau qui navigue à la voile et utilise en même temps ses propres moyens mécaniques doit être considéré comme un bateau motorisé ; </p><p align='left'>15° " Bateau de plaisance mû exclusivement par la force humaine " : bateau de plaisance, défini à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232265&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 4000-1</a>, qui n'utilise pour son déplacement ni moteur ni voile ; </p><p align='left'>16° " Arrêt " : situation d'un bateau, dont la vitesse par rapport au fond est nulle, sans être ancré, amarré ou échoué ; </p><p align='left'>17° Pratique organisée de sports nautiques non motorisés : pratique des sports nautiques non motorisés exercée sous la responsabilité, soit : </p><p align='left'>a) D'un club ou d'une structure affiliée à une fédération faisant l'objet d'une délégation ou d'un agrément conformément aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071318&idArticle=LEGIARTI000006547539&dateTexte=&categorieLien=cid'>L. 131-8 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071318&idArticle=LEGIARTI000006547545&dateTexte=&categorieLien=cid'>L. 131-14 </a>du code du sport ; </p><p align='left'>b) D'une personne titulaire d'un diplôme visé aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071318&idArticle=LEGIARTI000006547961&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 212-1 </a>et R. 212-2 du code du sport ; </p><p align='left'>c) D'un établissement visé aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071318&idArticle=LEGIARTI000006547695&dateTexte=&categorieLien=cid'>L. 322-1 </a>et suivants du code du sport ou de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006074069&idArticle=LEGIARTI000006905537&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 227-1</a> du code de l'action sociale et des familles ; </p><p align='left'>d) D'un établissement scolaire tel que défini par le code de l'éducation ; </p><p align='left'>e) D'un établissement public de formation visé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000006071318&idArticle=LEGIARTI000024116015&dateTexte=&categorieLien=cid'>D. 112-3 </a>du code du sport.</p><p align='left'></p> | 32,472,144,000,000 | LEGIARTI000027908295 | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000031855817 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908293 | false | false | Sous-section 1 : Dispositions générales
| null | null | LEGISCTA000027908293 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
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Code des transports, art. A4241-2 | Code des transports | Champ d'application Les dispositions de la présente section fixent : ― les principes généraux applicables ; ― les marques et les échelles de tirant d'eau ; ― la signalisation visuelle ; ― la signalisation sonore, la radiotéléphonie et les appareils de navigation des bateaux ; ― la signalisation et le balisage des eaux intérieures ; ― les règles de route ; ― les règles de stationnement ; ― les compléments applicables à certains bateaux ou convois ; ― la navigation de plaisance et les activités sportives ; ― la protection des eaux et l'élimination des déchets survenant à bord. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-2 | LEGIARTI000027908297 | LEGIARTI000027908297 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <div align='center'>Champ d'application </div><p align='left'></p><p align='left'></p><p align='left'>Les dispositions de la présente section fixent : </p><p align='left'></p><p align='left'>― les principes généraux applicables ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― les marques et les échelles de tirant d'eau ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― la signalisation visuelle ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― la signalisation sonore, la radiotéléphonie et les appareils de navigation des bateaux ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― la signalisation et le balisage des eaux intérieures ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― les règles de route ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― les règles de stationnement ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― les compléments applicables à certains bateaux ou convois ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― la navigation de plaisance et les activités sportives ; </p><p align='left'></p><p align='left'>― la protection des eaux et l'élimination des déchets survenant à bord. </p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908297 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908293 | false | false | Sous-section 1 : Dispositions générales
| null | null | LEGISCTA000027908293 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
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Code des transports, art. A4241-5 | Code des transports | Règles de désignation du conducteur d'un convoi ou d'une formation à couple 1. Le conducteur du convoi est désigné de la façon suivante : a) Dans le cas d'un convoi ne comprenant qu'un bateau motorisé, le conducteur du convoi est celui du bateau motorisé ; b) Dans le cas d'un convoi remorqué comportant en tête des bateaux motorisés en ligne de file au nombre de deux ou davantage, le conducteur du premier bateau est le conducteur du convoi ; toutefois, si le premier bateau est un remorqueur de renfort temporaire, le conducteur du convoi est le conducteur du deuxième bateau ; c) Dans le cas d'un convoi remorqué comprenant en tête des bateaux motorisés au nombre de deux ou davantage ne naviguant pas en ligne de file, et dont l'un assure la traction principale, le conducteur du convoi est le conducteur du bateau motorisé assurant la traction principale ; d) Dans le cas d'un convoi poussé propulsé par deux pousseurs côte à côte, le conducteur du pousseur tribord est le conducteur du convoi ; e) Dans le cas d'une formation à couple, le conducteur du bateau assurant la propulsion principale est le conducteur de la formation à couple ; f) Dans les autres cas, le conducteur du convoi ou de la formation à couple doit être désigné en temps utile par le responsable du transport. 2. Dans le cas d'un convoi remorqué ou poussé, les conducteurs des bateaux remorqués ou poussés autres que le conducteur visé au chiffre 1 prennent toutes les mesures nécessitées par les circonstances pour la bonne conduite de leur bateau et se conforment aux ordres du conducteur du convoi. Les mêmes prescriptions s'appliquent aux conducteurs des bateaux d'une formation à couple qui ne sont pas les conducteurs de la formation. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-5 | LEGIARTI000027908301 | LEGIARTI000027908301 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Règles de désignation du conducteur d'un convoi ou d'une formation à couple </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p>1. Le conducteur du convoi est désigné de la façon suivante : </p><p></p><p>a) Dans le cas d'un convoi ne comprenant qu'un bateau motorisé, le conducteur du convoi est celui du bateau motorisé ; </p><p></p><p>b) Dans le cas d'un convoi remorqué comportant en tête des bateaux motorisés en ligne de file au nombre de deux ou davantage, le conducteur du premier bateau est le conducteur du convoi ; toutefois, si le premier bateau est un remorqueur de renfort temporaire, le conducteur du convoi est le conducteur du deuxième bateau ; </p><p></p><p>c) Dans le cas d'un convoi remorqué comprenant en tête des bateaux motorisés au nombre de deux ou davantage ne naviguant pas en ligne de file, et dont l'un assure la traction principale, le conducteur du convoi est le conducteur du bateau motorisé assurant la traction principale ; </p><p></p><p>d) Dans le cas d'un convoi poussé propulsé par deux pousseurs côte à côte, le conducteur du pousseur tribord est le conducteur du convoi ; </p><p></p><p>e) Dans le cas d'une formation à couple, le conducteur du bateau assurant la propulsion principale est le conducteur de la formation à couple ; </p><p></p><p>f) Dans les autres cas, le conducteur du convoi ou de la formation à couple doit être désigné en temps utile par le responsable du transport. </p><p></p><p>2. Dans le cas d'un convoi remorqué ou poussé, les conducteurs des bateaux remorqués ou poussés autres que le conducteur visé au chiffre 1 prennent toutes les mesures nécessitées par les circonstances pour la bonne conduite de leur bateau et se conforment aux ordres du conducteur du convoi. </p><p></p><p>Les mêmes prescriptions s'appliquent aux conducteurs des bateaux d'une formation à couple qui ne sont pas les conducteurs de la formation. </p><p></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908301 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908299 | false | false | Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre
| null | null | LEGISCTA000027908299 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre
| null |
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Code des transports, art. A4241-7 | Code des transports | Règles applicables à la tenue de barre 1. Afin d'assurer la bonne conduite du bateau, la personne qualifiée qui tient la barre doit être en mesure de recevoir et de donner toutes les informations et tous les ordres qui arrivent à la timonerie ou qui partent de celle-ci. En particulier, elle doit être en mesure d'entendre les signaux sonores et avoir une vue suffisamment dégagée dans toutes les directions. En l'absence de vue suffisamment dégagée, elle doit avoir la possibilité d'utiliser un moyen optique couvrant un champ visuel suffisant et lui une image claire et sans déformation de la situation. 2. Lorsque des circonstances particulières l'exigent, une vigie ou un poste d'écoute doit être placé pour renseigner la personne qui tient la barre. 3. A bord de tout bateau rapide faisant route, la barre est tenue par une personne âgée d'au moins dix-huit ans titulaire du certificat de capacité pour les bateaux de commerce prévu à l'article R. 4231-1 , ainsi que de l'attestation spéciale radar prévue à l'article R. 4231-15 . Une seconde personne également titulaire de ces documents doit se trouver dans la timonerie, sauf pendant l'accostage et l'appareillage ainsi qu'au passage des écluses. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-7 | LEGIARTI000027908303 | LEGIARTI000027908303 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Règles applicables à la tenue de barre </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>1. Afin d'assurer la bonne conduite du bateau, la personne qualifiée qui tient la barre doit être en mesure de recevoir et de donner toutes les informations et tous les ordres qui arrivent à la timonerie ou qui partent de celle-ci. En particulier, elle doit être en mesure d'entendre les signaux sonores et avoir une vue suffisamment dégagée dans toutes les directions. En l'absence de vue suffisamment dégagée, elle doit avoir la possibilité d'utiliser un moyen optique couvrant un champ visuel suffisant et lui une image claire et sans déformation de la situation. </p><p></p><p>2. Lorsque des circonstances particulières l'exigent, une vigie ou un poste d'écoute doit être placé pour renseigner la personne qui tient la barre. </p><p></p><p>3. A bord de tout bateau rapide faisant route, la barre est tenue par une personne âgée d'au moins dix-huit ans titulaire du certificat de capacité pour les bateaux de commerce prévu à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232731&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 4231-1</a>, ainsi que de l'attestation spéciale radar prévue à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232765&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 4231-15</a>. </p><p></p><p>Une seconde personne également titulaire de ces documents doit se trouver dans la timonerie, sauf pendant l'accostage et l'appareillage ainsi qu'au passage des écluses.</p><p></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908303 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908299 | false | false | Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre
| null | null | LEGISCTA000027908299 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre
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Code des transports, art. A4241-8 | Code des transports | La personne servant d'interprète prévue à l'article R. 4241-8 doit avoir des notions suffisantes de la langue française pour pouvoir comprendre les consignes de sécurité lors de la navigation et d'une manœuvre, et lire les avis à la batellerie. | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-8 | LEGIARTI000045805382 | LEGIARTI000045805382 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,191 | null | null | null | Article | <p>La personne servant d'interprète prévue à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232815&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-8 (V)'>R. 4241-8</a> doit avoir des notions suffisantes de la langue française pour pouvoir comprendre les consignes de sécurité lors de la navigation et d'une manœuvre, et lire les avis à la batellerie.</p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045805382 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908299 | false | false | Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre
| null | null | LEGISCTA000027908299 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 1 : Obligations générales relatives au conducteur et à la tenue de la barre
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Code des transports, art. A4241-11 | Code des transports | Dispositif de mesure et de lecture de la vitesse Le dispositif visé à l'article R. 4241-11 est un dispositif de lecture de la vitesse par rapport au fond. Pour les bateaux à passagers transportant plus de 150 passagers, ce dispositif doit être fixe. Les engins flottants sont dispensés de l'obligation d'équipement lorsqu'ils sont au travail, ou lorsqu'ils stationnent, ou lorsqu'ils ne sont pas motorisés. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-11 | LEGIARTI000027908307 | LEGIARTI000027908307 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Dispositif de mesure et de lecture de la vitesse </div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>Le dispositif visé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232823&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 4241-11</a> est un dispositif de lecture de la vitesse par rapport au fond. </p><p></p><p>Pour les bateaux à passagers transportant plus de 150 passagers, ce dispositif doit être fixe. </p><p></p><p>Les engins flottants sont dispensés de l'obligation d'équipement lorsqu'ils sont au travail, ou lorsqu'ils stationnent, ou lorsqu'ils ne sont pas motorisés.</p><p></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908307 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908305 | false | false | Paragraphe 2 : Obligations générales relatives à la conduite
| null | null | LEGISCTA000027908305 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 2 : Obligations générales relatives à la conduite
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Code des transports, art. A4241-22 | Code des transports | Obligations de dégager une section d'eau intérieure 1. En complément des procédures de sécurité prévues à l'article R. 4241-22 , pour s'employer à ce que la voie d'eau soit dégagée, le conducteur prend les mesures nécessaires pour repêcher l'objet ou le signaler et toutes autres mesures nécessaires pour éviter tout accident et assurer le maintien de la circulation. 2. Les dépenses d'acquisition, de pose et d'entretien de la signalisation installée au droit de l'obstacle sont à la charge du responsable ou, à défaut, du propriétaire de l'objet formant obstacle. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-22 | LEGIARTI000027908311 | LEGIARTI000027908311 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Obligations de dégager une section d'eau intérieure </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>1. En complément des procédures de sécurité prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232847&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 4241-22</a>, pour s'employer à ce que la voie d'eau soit dégagée, le conducteur prend les mesures nécessaires pour repêcher l'objet ou le signaler et toutes autres mesures nécessaires pour éviter tout accident et assurer le maintien de la circulation. </p><p></p><p>2. Les dépenses d'acquisition, de pose et d'entretien de la signalisation installée au droit de l'obstacle sont à la charge du responsable ou, à défaut, du propriétaire de l'objet formant obstacle.</p><p><br/></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908311 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908309 | false | false | Paragraphe 3 : Obligations générales de sécurité
| null | null | LEGISCTA000027908309 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 3 : Obligations générales de sécurité
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Code des transports, art. A4241-24 | Code des transports | Bateau échoué ou coulé 1. En application de l'article R. 4241-24 , le conducteur ou un autre membre de l'équipage est tenu de rester à bord ou à proximité du lieu de l'accident tant que les agents chargés de la police de la navigation n'ont pas autorisé son départ. 2. Sauf si cela n'est manifestement pas nécessaire et sans préjudice des dispositions de l'article A. 4241-48-25 , le conducteur doit, dans le plus bref délai, avertir les bateaux approchants et ce, en des points appropriés et à une distance suffisante du lieu de l'accident, pour que ces bateaux puissent prendre en temps utile les dispositions nécessaires. 3. En cas d'accident survenu dans un garage d'écluse ou dans une écluse, le conducteur doit aviser immédiatement le personnel chargé de la manœuvre de l'écluse en cause. 4. Afin de procéder à ce que la voie d'eau soit dégagée dans le plus court délai, le conducteur est tenu de se conformer aux ordres qui lui sont donnés par l'autorité chargée de la police de la navigation et le gestionnaire de la voie d'eau. La même obligation incombe au conducteur dont le bateau menace de couler ou devient incapable de manœuvrer. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-24 | LEGIARTI000027908313 | LEGIARTI000027908313 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Bateau échoué ou coulé </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>1. En application de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232851&dateTexte=&categorieLien=cid'>R. 4241-24</a>, le conducteur ou un autre membre de l'équipage est tenu de rester à bord ou à proximité du lieu de l'accident tant que les agents chargés de la police de la navigation n'ont pas autorisé son départ. </p><p></p><p>2. Sauf si cela n'est manifestement pas nécessaire et sans préjudice des dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027908980&dateTexte=&categorieLien=cid'>A. 4241-48-25</a>, le conducteur doit, dans le plus bref délai, avertir les bateaux approchants et ce, en des points appropriés et à une distance suffisante du lieu de l'accident, pour que ces bateaux puissent prendre en temps utile les dispositions nécessaires. </p><p></p><p>3. En cas d'accident survenu dans un garage d'écluse ou dans une écluse, le conducteur doit aviser immédiatement le personnel chargé de la manœuvre de l'écluse en cause. </p><p></p><p>4. Afin de procéder à ce que la voie d'eau soit dégagée dans le plus court délai, le conducteur est tenu de se conformer aux ordres qui lui sont donnés par l'autorité chargée de la police de la navigation et le gestionnaire de la voie d'eau. La même obligation incombe au conducteur dont le bateau menace de couler ou devient incapable de manœuvrer.</p><p><br/></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908313 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908309 | false | false | Paragraphe 3 : Obligations générales de sécurité
| null | null | LEGISCTA000027908309 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 3 : Obligations générales de sécurité
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Code des transports, art. A4241-26 | Code des transports | Mesures temporaires 1. Les mesures temporaires édictées par le préfet en application de l'article R. 4241-26 , et celles édictées par le gestionnaire en application du décret n° 2012-1556 du 28 décembre 2012 déterminant la liste des mesures temporaires d'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant être prises par le gestionnaire de la voie d'eau, pris en application de l'article L. 4241-3 , sont diffusées par voie d'avis à la batellerie. 2. Lorsque les mesures temporaires, visées au précédent alinéa, sont rendues nécessaires par des travaux exécutés par un maître d'ouvrage tiers, ce dernier doit informer le préfet et le gestionnaire au moins trois mois avant lesdits travaux. Ce délai n'est pas applicable dans les cas d'urgence. 3. Les mesures visées au présent article font, si nécessaire, l'objet d'une signalisation appropriée par le gestionnaire de la voie d'eau concerné. Cette signalisation doit être mise en place par le concessionnaire sur les parties concédées, et par le maître d'ouvrage en cas de travaux pour le compte de tiers. | 1,377,820,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-26 | LEGIARTI000027908317 | LEGIARTI000027908317 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p></p><p>Mesures temporaires </p><p>1. Les mesures temporaires édictées par le préfet en application de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232857&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-26 (V)'>R. 4241-26</a>, et celles édictées par le gestionnaire en application du <a href='/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000026865191&categorieLien=cid'>décret n° 2012-1556 du 28 décembre 2012 </a>déterminant la liste des mesures temporaires d'interruption ou de modification des conditions de la navigation pouvant être prises par le gestionnaire de la voie d'eau, pris en application de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000025196636&dateTexte=&categorieLien=cid'>L. 4241-3</a>, sont diffusées par voie d'avis à la batellerie. </p><p>2. Lorsque les mesures temporaires, visées au précédent alinéa, sont rendues nécessaires par des travaux exécutés par un maître d'ouvrage tiers, ce dernier doit informer le préfet et le gestionnaire au moins trois mois avant lesdits travaux. Ce délai n'est pas applicable dans les cas d'urgence. </p><p>3. Les mesures visées au présent article font, si nécessaire, l'objet d'une signalisation appropriée par le gestionnaire de la voie d'eau concerné. Cette signalisation doit être mise en place par le concessionnaire sur les parties concédées, et par le maître d'ouvrage en cas de travaux pour le compte de tiers.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240326_195855_980_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908317 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908315 | false | false | Paragraphe 4 : Prescriptions temporaires | null | null | LEGISCTA000027908315 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 4 : Prescriptions temporaires | null |
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Code des transports, art. A4241-27 | Code des transports | Règles relatives à la visibilité Sans préjudice des dispositions relatives à la réglementation technique applicable aux bateaux, la zone de non-visibilité directe ou indirecte devant le bateau ne doit pas excéder 350 m du fait du chargement. Si la vision directe vers l'arrière est masquée lorsque le bateau fait route, cette insuffisance du champ de vision peut être compensée par l'utilisation du radar. Lorsque la visibilité directe vers l'avant est insuffisante en raison de la cargaison pour permettre le passage sous des ponts ou dans les écluses, le défaut de visibilité peut être compensé par l'utilisation de périscopes à réflecteurs plats, d'appareils radar, d'une vigie en contact permanent avec la timonerie ou de systèmes vidéo. Lorsque des circonstances particulières exigent que la zone de non-visibilité soit inférieure à 350 m, les règlements particuliers de police peuvent préciser la distance de vision requise et les équipements d'aide à la navigation nécessaires. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-27 | LEGIARTI000027908321 | LEGIARTI000027908321 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Règles relatives à la visibilité </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>Sans préjudice des dispositions relatives à la réglementation technique applicable aux bateaux, la zone de non-visibilité directe ou indirecte devant le bateau ne doit pas excéder 350 m du fait du chargement. Si la vision directe vers l'arrière est masquée lorsque le bateau fait route, cette insuffisance du champ de vision peut être compensée par l'utilisation du radar. </p><p></p><p>Lorsque la visibilité directe vers l'avant est insuffisante en raison de la cargaison pour permettre le passage sous des ponts ou dans les écluses, le défaut de visibilité peut être compensé par l'utilisation de périscopes à réflecteurs plats, d'appareils radar, d'une vigie en contact permanent avec la timonerie ou de systèmes vidéo. </p><p></p><p>Lorsque des circonstances particulières exigent que la zone de non-visibilité soit inférieure à 350 m, les règlements particuliers de police peuvent préciser la distance de vision requise et les équipements d'aide à la navigation nécessaires. </p><p></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908321 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908319 | false | false | Paragraphe 5 : Embarquement, débarquement, chargement, déchargement et transbordement | null | null | LEGISCTA000027908319 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 5 : Embarquement, débarquement, chargement, déchargement et transbordement | null |
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Code des transports, art. A4241-28 | Code des transports | Règles relatives à la stabilité du bateau et à la résistance de la coque. La stabilité des bateaux transportant des conteneurs doit être assurée à tout moment. Le conducteur doit prouver qu'un contrôle de la stabilité, au sens des dispositions des articles 22.01 et suivants de l' annexe 1 de l'arrêté du 30 décembre 2008 susvisé , a été effectué avant le début du chargement et du déchargement ainsi qu'avant le début du voyage. Le contrôle de la stabilité peut être effectué manuellement ou au moyen d'un instrument de chargement. Un contrôle de la stabilité n'est pas nécessaire pour les bateaux transportant des conteneurs, si le bateau peut être chargé dans sa largeur : a) De trois rangées de conteneurs au maximum et s'il n'est chargé que d'une couche de conteneurs à partir du plancher de la cale ; ou b) De quatre rangées de conteneurs ou plus et s'il est chargé exclusivement de conteneurs en deux couches au maximum à partir du plancher de la cale. | 1,452,902,400,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-28 | LEGIARTI000031855830 | LEGIARTI000027908323 | AUTONOME | VIGUEUR | 2.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p align='center'>Règles relatives à la stabilité du bateau et à la résistance de la coque.</p><p></p><p></p><p>La stabilité des bateaux transportant des conteneurs doit être assurée à tout moment.</p><p></p><p>Le conducteur doit prouver qu'un contrôle de la stabilité, au sens des dispositions des articles 22.01 et suivants de l'<a href='/affichTexte.do?cidTexte=JORFTEXT000020413946&idSectionTA=LEGISCTA000028685178&dateTexte=&categorieLien=cid'>annexe 1 de l'arrêté du 30 décembre 2008 susvisé</a>, a été effectué avant le début du chargement et du déchargement ainsi qu'avant le début du voyage.</p><p></p><p>Le contrôle de la stabilité peut être effectué manuellement ou au moyen d'un instrument de chargement.</p><p></p><p>Un contrôle de la stabilité n'est pas nécessaire pour les bateaux transportant des conteneurs, si le bateau peut être chargé dans sa largeur :</p><p></p><p>a) De trois rangées de conteneurs au maximum et s'il n'est chargé que d'une couche de conteneurs à partir du plancher de la cale ; ou</p><p></p><p>b) De quatre rangées de conteneurs ou plus et s'il est chargé exclusivement de conteneurs en deux couches au maximum à partir du plancher de la cale. </p> | 32,472,144,000,000 | LEGIARTI000027908323 | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000031855830 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908319 | false | false | Paragraphe 5 : Embarquement, débarquement, chargement, déchargement et transbordement | null | null | LEGISCTA000027908319 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 5 : Embarquement, débarquement, chargement, déchargement et transbordement | null |
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Code des transports, art. A4241-33 | Code des transports | Outre le certificat d'immatriculation exigé à l'article L. 4111-6 , le certificat de jaugeage exigé à l'article L. 4112-3 , l'extrait des inscriptions des droits réels existants sur le bateau ou le certificat exigé à l'article L. 4121-3 , le titre de navigation exigé à l'article L. 4221-1 , les exemplaires du règlement général de police et des règlements particuliers de police exigés aux articles R. 4241-31 et R. 4241-32 , le carnet de contrôle des huiles usées exigé à l'article R. 4241-65, doivent se trouver à bord des bateaux, les documents ci-après : 1° Les certificats de qualifications des membres d'équipages de pont prévus aux articles L. 4231-1 , R. 4231-1 et R. 4231-1-2 ; 2° Les livrets de service ou livrets de service combinés, prévus à l'article A. 4231-5-1 ; 3° le certificat de qualification pour naviguer seul à bord prévu par l'arrêté pris en application de l'article D. 4212-3 s'il y a lieu ; 4° A bord des bateaux naviguant au radar, le certificat de qualification pour la conduite radar prévue à l'article R. 4231-15 ou le document en tenant lieu ; 5° A bord des bateaux à passagers de plus de douze passagers en service, le ou les certificats de qualification d'expert avec passagers prévues à l'article R. 4231-15. A bord des bateaux à passagers de moins de treize passagers en service, l'attestation spéciale passagers, prévues à l'article R. 4231-17 ; 6° A bord de tout bateau motorisé à l'exception des menues embarcations, équipé de moyens de radiotéléphonie, le certificat restreint de radiotéléphoniste et la licence d'exploitation ou les documents en tenant lieu ; 7° A bord de tout bateau faisant partie d'un convoi ou d'une formation à couple transportant des marchandises dangereuses visées à l'Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses voies de navigation intérieures, les documents requis par l'accord et par l' article 18 de l'arrêté du 29 mai 2009 relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres ; 8° A bord de tout bateau visé aux articles D. 4221-1 et D. 4221-2 et sous réserve des dispositions relatives aux titres de navigation, le cas échéant : -les documents relatifs aux chaudières à vapeur et aux autres réservoirs sous pression ; -l'attestation pour installations à gaz liquéfiés, s'il y a lieu ; -les documents relatifs aux installations électriques, s'il y a lieu ; -les attestations de vérification des installations d'extinction d'incendie fixées à demeure, s'il y a lieu et toute preuve de la vérification des extincteurs portatifs ; 9° A bord de tout bateau visé aux 1°, 2°, 3° et 4° de l'article D. 4221-1, le cas échéant les attestations de contrôle des grues ; 10° A bord de tout bateau transportant des conteneurs, les documents relatifs à la stabilité du bateau au sens des dispositions de l'article 27.01 du standard européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation intérieure ; 11° A bord de tout bateau de marchandises, le cas échéant la déclaration de chargement prévue à l'article R. 4461-1 et la lettre de voiture ou le connaissement prévus à l'article R. 4461-2 ; 12° A bord de tout bateau visé à l'article 6.03 de l'annexe 2 du décret n° 2010-197 du 23 février 2010 portant publication de la convention relative à la collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation rhénane et intérieure, signée à Strasbourg le 9 septembre 1996, le cas échéant, l'attestation de déchargement mentionnée ; 13° A bord de tout bateau de commerce doit se trouver un livre de bord conformément à l'article D. 4211-3-1 ; 14° A bord des bateaux à passagers, les attestations des porteurs d'appareil respiratoire doivent pouvoir être présenter. Le nombre de porteur d'appareil respiratoire est défini selon les dispositions de l'article A. 4212-2-2 . | 1,652,572,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-33 | LEGIARTI000045806767 | LEGIARTI000027908327 | AUTONOME | VIGUEUR | 5.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p>Outre le certificat d'immatriculation exigé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071547&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L4111-6 (V)'>L. 4111-6</a>, le certificat de jaugeage exigé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071559&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L4112-3 (V)'>L. 4112-3</a>, l'extrait des inscriptions des droits réels existants sur le bateau ou le certificat exigé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071579&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L4121-3 (V)'>L. 4121-3</a>, le titre de navigation exigé à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071715&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L4221-1 (V)'>L. 4221-1</a>, les exemplaires du règlement général de police et des règlements particuliers de police exigés aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232871&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-31 (V)'>R. 4241-31 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232873&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-32 (V)'>R. 4241-32</a>, le carnet de contrôle des huiles usées exigé à l'article R. 4241-65, doivent se trouver à bord des bateaux, les documents ci-après : <br/><br/>1° Les certificats de qualifications des membres d'équipages de pont prévus aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071727&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L4231-1 (V)'>L. 4231-1</a>, R. 4231-1 et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045150790&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4231-1-2 (V)'>R. 4231-1-2 </a>; <br/><br/>2° Les livrets de service ou livrets de service combinés, prévus à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801997&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4231-5-1 (V)'>A. 4231-5-1 </a>; <br/><br/>3° le certificat de qualification pour naviguer seul à bord prévu par l'arrêté pris en application de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232568&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. D4212-3 (V)'>D. 4212-3 </a>s'il y a lieu ; <br/><br/>4° A bord des bateaux naviguant au radar, le certificat de qualification pour la conduite radar prévue à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232765&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4231-15 (V)'>R. 4231-15 </a>ou le document en tenant lieu ; <br/><br/>5° A bord des bateaux à passagers de plus de douze passagers en service, le ou les certificats de qualification d'expert avec passagers prévues à l'article R. 4231-15. A bord des bateaux à passagers de moins de treize passagers en service, l'attestation spéciale passagers, prévues à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232769&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4231-17 (V)'>R. 4231-17 </a>; <br/><br/>6° A bord de tout bateau motorisé à l'exception des menues embarcations, équipé de moyens de radiotéléphonie, le certificat restreint de radiotéléphoniste et la licence d'exploitation ou les documents en tenant lieu ; <br/><br/>7° A bord de tout bateau faisant partie d'un convoi ou d'une formation à couple transportant des marchandises dangereuses visées à l'Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses voies de navigation intérieures, les documents requis par l'accord et par l'<a href='/affichTexteArticle.do?cidTexte=JORFTEXT000020796240&idArticle=JORFARTI000020796289&categorieLien=cid' title='Arrêté du 29 mai 2009 - art. 18 (V)'>article 18 de l'arrêté du 29 mai 2009 </a>relatif aux transports de marchandises dangereuses par voies terrestres ; <br/><br/>8° A bord de tout bateau visé aux articles <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232584&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. D4221-1 (V)'>D. 4221-1 </a>et <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232586&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. D4221-2 (V)'>D. 4221-2 </a>et sous réserve des dispositions relatives aux titres de navigation, le cas échéant :</p><p><br/>-les documents relatifs aux chaudières à vapeur et aux autres réservoirs sous pression ;<br/><br/>-l'attestation pour installations à gaz liquéfiés, s'il y a lieu ;<br/><br/>-les documents relatifs aux installations électriques, s'il y a lieu ;<br/><br/>-les attestations de vérification des installations d'extinction d'incendie fixées à demeure, s'il y a lieu et toute preuve de la vérification des extincteurs portatifs ; </p><p><br/>9° A bord de tout bateau visé aux 1°, 2°, 3° et 4° de l'article D. 4221-1, le cas échéant les attestations de contrôle des grues ; <br/><br/>10° A bord de tout bateau transportant des conteneurs, les documents relatifs à la stabilité du bateau au sens des dispositions de l'article 27.01 du standard européen établissant les prescriptions techniques des bateaux de navigation intérieure ; <br/><br/>11° A bord de tout bateau de marchandises, le cas échéant la déclaration de chargement prévue à l'article R. 4461-1 et la lettre de voiture ou le connaissement prévus à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027234001&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4461-2 (V)'>R. 4461-2 </a>; <br/><br/>12° A bord de tout bateau visé à l'article 6.03 de l'annexe 2 du décret n° 2010-197 du 23 février 2010 portant publication de la convention relative à la collecte, au dépôt et à la réception des déchets survenant en navigation rhénane et intérieure, signée à Strasbourg le 9 septembre 1996, le cas échéant, l'attestation de déchargement mentionnée ; <br/><br/>13° A bord de tout bateau de commerce doit se trouver un livre de bord conformément à l'article D. 4211-3-1 ; <br/><br/>14° A bord des bateaux à passagers, les attestations des porteurs d'appareil respiratoire doivent pouvoir être présenter. Le nombre de porteur d'appareil respiratoire est défini selon les dispositions de l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000045801821&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4212-2-2 (V)'>A. 4212-2-2</a>.</p> | 32,472,144,000,000 | LEGIARTI000043230496 | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000045806767 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908325 | false | false | Paragraphe 6 : Documents devant se trouver à bord | null | null | LEGISCTA000027908325 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 6 : Documents devant se trouver à bord | null |
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Code des transports, art. A4241-35-1 | Code des transports | 1° Selon les cas, la demande d'autorisation spéciale de transport prévue à l'article R. 4241-35 est adressée, au moins trente jours avant le déplacement, par le propriétaire du bateau ou par son représentant : -à Voies navigables de France si le transport a lieu sur le domaine confié à Voies navigables de France en application de l' article L. 4314-1 du code des transports ; -à l'autorité compétente mentionnée à l'article R. * 4241-36 sur les autres voies ; 2° Le délai de trente jours prévu au paragraphe 1 peut être ramené à quinze jours en cas d'urgence motivé par le demandeur. | 1,567,296,000,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-35-1 | LEGIARTI000039023075 | LEGIARTI000027908331 | AUTONOME | VIGUEUR | 2.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <p>1° Selon les cas, la demande d'autorisation spéciale de transport prévue à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232881&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-35 (V)'>R. 4241-35 </a>est adressée, au moins trente jours avant le déplacement, par le propriétaire du bateau ou par son représentant :</p><p><br/>-à Voies navigables de France si le transport a lieu sur le domaine confié à Voies navigables de France en application de l'<a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000023071921&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. L4314-1 (V)'>article L. 4314-1 du code des transports </a>;<br/><br/>-à l'autorité compétente mentionnée à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027237062&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R*4241-36 (V)'>R. * 4241-36</a> sur les autres voies ; </p><p><br/>2° Le délai de trente jours prévu au paragraphe 1 peut être ramené à quinze jours en cas d'urgence motivé par le demandeur.</p><p></p> | 32,472,144,000,000 | LEGIARTI000027908331 | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000039023075 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908329 | false | false | Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null | null | LEGISCTA000027908329 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null |
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Code des transports, art. A4241-35-2 | Code des transports | Composition du dossier La demande mentionnée à l'article A. 4241-35-1 s'effectue à l'aide du formulaire CERFA prévu à cet effet qui doit être dûment rempli et accompagné des pièces justificatives exigées. Le formulaire doit être signé par le propriétaire du bateau ou convoi, ou par son représentant. | 1,377,820,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-35-2 | LEGIARTI000027908333 | LEGIARTI000027908333 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Composition du dossier </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>La demande mentionnée à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027908331&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. A4241-35-1 (V)'>A. 4241-35-1</a> s'effectue à l'aide du formulaire CERFA prévu à cet effet qui doit être dûment rempli et accompagné des pièces justificatives exigées. Le formulaire doit être signé par le propriétaire du bateau ou convoi, ou par son représentant.</p><p></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908333 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908329 | false | false | Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null | null | LEGISCTA000027908329 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null |
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Code des transports, art. A4241-35-3 | Code des transports | Modalités d'information des préfets Lorsque le déplacement couvre plusieurs départements, les préfets des départements traversés par le bateau bénéficiaire de l'autorisation spéciale de transport sont préalablement informés de la délivrance de ce document. | 1,377,820,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-35-3 | LEGIARTI000027908335 | LEGIARTI000027908335 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,879,048,191 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Modalités d'information des préfets </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>Lorsque le déplacement couvre plusieurs départements, les préfets des départements traversés par le bateau bénéficiaire de l'autorisation spéciale de transport sont préalablement informés de la délivrance de ce document. </p><p><br/></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908335 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908329 | false | false | Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null | null | LEGISCTA000027908329 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null |
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Code des transports, art. A4241-35-4 | Code des transports | Notification Le préfet notifie sa décision au demandeur et adresse une copie au gestionnaire concerné. | 1,377,820,800,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-35-4 | LEGIARTI000027908337 | LEGIARTI000027908337 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 2,013,265,919 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Notification </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>Le préfet notifie sa décision au demandeur et adresse une copie au gestionnaire concerné. </p><p><br/></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200809_327_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908337 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908329 | false | false | Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null | null | LEGISCTA000027908329 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 7 : Transports spéciaux | null |
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Code des transports, art. A4241-38-1 | Code des transports | Durée maximale de l'interruption de navigation sur certaines sections des eaux intérieures L'autorisation d'interruption de la navigation prévue à l'article R. 4241-38 ne peut dépasser quatre heures par période de vingt-quatre heures. Pour toute interruption de navigation de plus de deux heures consécutives, une période de reprise de la navigation peut être prévue afin de permettre le passage des bateaux de commerce. Le préfet peut accorder une seule fois par an une autorisation entraînant une interruption de plus de quatre heures, sans pouvoir dépasser six heures. En l'absence de navigation commerciale, le préfet peut déroger aux conditions fixées par les premier et deuxième alinéas du présent article. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-38-1 | LEGIARTI000027908341 | LEGIARTI000027908341 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,073,741,823 | null | null | null | Article | <div align='center'>Durée maximale de l'interruption de navigation sur certaines sections des eaux intérieures </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p>L'autorisation d'interruption de la navigation prévue à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232887&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-38 (VD)'>R. 4241-38</a> ne peut dépasser quatre heures par période de vingt-quatre heures. Pour toute interruption de navigation de plus de deux heures consécutives, une période de reprise de la navigation peut être prévue afin de permettre le passage des bateaux de commerce. </p><p>Le préfet peut accorder une seule fois par an une autorisation entraînant une interruption de plus de quatre heures, sans pouvoir dépasser six heures. </p><p>En l'absence de navigation commerciale, le préfet peut déroger aux conditions fixées par les premier et deuxième alinéas du présent article.</p></div> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240826_184132_463_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908341 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908339 | false | false | Paragraphe 8 : Manifestations sportives, fêtes nautiques et autres manifestations
| null | null | LEGISCTA000027908339 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 8 : Manifestations sportives, fêtes nautiques et autres manifestations
| null |
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Code des transports, art. A4241-38-2 | Code des transports | Demande d'autorisation La demande d'autorisation est adressée, au moins trois mois avant la manifestation, par l'organisateur de la manifestation à l'autorité compétente mentionnée à l'article R. 4241-38 , qui en accuse réception. | 1,409,529,600,000 | 32,472,144,000,000 | A4241-38-2 | LEGIARTI000027908343 | LEGIARTI000027908343 | AUTONOME | VIGUEUR | 1.0 | 1,610,612,735 | null | null | null | Article | <p></p><div align='center'>Demande d'autorisation </div><div align='left'></div><div align='left'></div><div align='left'><p></p><p>La demande d'autorisation est adressée, au moins trois mois avant la manifestation, par l'organisateur de la manifestation à l'autorité compétente mentionnée à l'article <a href='/affichCodeArticle.do?cidTexte=LEGITEXT000023086525&idArticle=LEGIARTI000027232887&dateTexte=&categorieLien=cid' title='Code des transports - art. R4241-38 (VD)'>R. 4241-38</a>, qui en accuse réception.</p><p></p></div><p></p> | 32,472,144,000,000 | null | MD-20240222_200812_758_BDJQUOT | null | index_DATA_ARTICLE_LEGIARTI000027908343 | LEGI | 32,472,144,000,000 | null | null | LEGISCTA000027908339 | false | false | Paragraphe 8 : Manifestations sportives, fêtes nautiques et autres manifestations
| null | null | LEGISCTA000027908339 | null | null | null | null | null | PARTIE RÉGLEMENTAIRE - Arrêtés > QUATRIÈME PARTIE : NAVIGATION INTÉRIEURE ET TRANSPORT FLUVIAL > LIVRE II : NAVIGATION INTÉRIEURE > TITRE IV : POLICE DE LA NAVIGATION INTÉRIEURE > Chapitre Ier : Règlements de police > Section 1 : Règlement général de police de la navigation intérieure > Sous-section 1 : Dispositions générales
> Paragraphe 8 : Manifestations sportives, fêtes nautiques et autres manifestations
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